Super interessant, ich bin mal auf die Batterie Wartung gespannt 👍 Ich würde dir definitiv eine Wallbox mit kfw Förderung empfehlen. Einerseits bist du damit zukunftssicher, andererseits brauchst du dir dann keine Sorgen über etwaige Überlastungen mehr zu machen. Und wenn sich der Installationsaufwand nicht all zu komplex verhält (große buddel Aktionen etc.) kommst mit ner “Easee Wallbox“ gut +/- 0€ wieder raus. Machen das für unseren Ioniq Classic auch gerade 🙂
Cooles Projekt. Wie Du schon selbst richtig festgestellt hast, sind die Kontakte sehr wichtig besonders weil Du ja offensichtlich 16 A darüber schickst. Besser wäre es Du reduzierst den Strom auf 12 A, so läuft es bei mir. Zudem prüfe ich hin und wieder mit der Hand, ob auf der Leitungsstrecke inklusive Steckdose irgendwas heiß wird. Bislang läuft alles tiptop. Dir noch viel Spaß an der Sache und viel Erfolg!
Vielen Dank für die Tipps, was für ein Auto hast du denn? Ich habe mittlerweile herausgefunden dass der Peugeot 13 Ampere zieht. Das ist bei 6 Stunden Dauerlast schon hart an der Grenze für die Haushaltssteckdosen. Eine Wallbox muss es zum Glück nicht sein, eine blaue CEE Schukodose 16A einzeln abgesichert ist sicher und geeignet. Hat auch den Vorteil dass sie nicht (wie eine staatlich geförderte Wallbox) genehmigungspflichtig ist und nicht vom Netzbetreiber abgeschaltet werden kann😉
@@Senzenfrenz Ich fahre seit 3 Jahren einen Ioniq electric 28 KW und der Ladeziegel ist einstellbar auf 12 A. Jetzt drei Jahre später haben wir in der Familie 4 reine E.-Autos davon 3 Ioniqs.
Hey, zu kaufen soweit ich weiß nicht, muss man selbst bauen, bei mir ist das so, ich habe ein Marechal auf CEE Blau fürs normale Laden (damit nichts abbrennt;) und dann habe ich einen Adapter CEE Blau auf Typ2. Da ist aber eine manuelle Entriegelung dran (also ein kleiner Knopf) den ich drücken muss damit Typ2 dann wieder nach dem Laden von der Ladesäule freigegeben und entriegelt wird. Unsere Autos können ja noch nicht mit der Ladesäule kommunizieren. Bei Aldi konnte ich so noch ne Weile kostenlos laden. Ist aber leider jetzt schon vorbei. Gib mal bei Google "Marechal Typ 2" ein da kommt irgendwo ein Beitrag im PSA Wiki mit ner Beschreibung wie man das Bauen kann, sollte nicht zu kompliziert oder teuer sein, kann man notfalls ja einfach einen Elektriker machen lassen;) Viel Spaß!
Also 1 es gibt eine Wallbox von EVA für knapp 500€ 2 Du könntest dir auch einen Camping Stromanschluss (Blaue Dose) legen lassen. Der ist für den Dauerbetrieb ausgelegt.
Danke für die Hinweise, letzteres probiere ich gerade aus, Mennekes CEE Dose blau 16 A. Im Gegensatz zur Wallbox keine Meldung beim Netzbetreiber notwendig und es funktioniert bisher einwandfrei.
Super interessant, ich bin mal auf die Batterie Wartung gespannt 👍
Ich würde dir definitiv eine Wallbox mit kfw Förderung empfehlen. Einerseits bist du damit zukunftssicher, andererseits brauchst du dir dann keine Sorgen über etwaige Überlastungen mehr zu machen. Und wenn sich der Installationsaufwand nicht all zu komplex verhält (große buddel Aktionen etc.) kommst mit ner “Easee Wallbox“ gut +/- 0€ wieder raus. Machen das für unseren Ioniq Classic auch gerade 🙂
Cooles Projekt. Wie Du schon selbst richtig festgestellt hast, sind die Kontakte sehr wichtig besonders weil Du ja offensichtlich 16 A darüber schickst. Besser wäre es Du reduzierst den Strom auf 12 A, so läuft es bei mir. Zudem prüfe ich hin und wieder mit der Hand, ob auf der Leitungsstrecke inklusive Steckdose irgendwas heiß wird. Bislang läuft alles tiptop. Dir noch viel Spaß an der Sache und viel Erfolg!
Vielen Dank für die Tipps, was für ein Auto hast du denn? Ich habe mittlerweile herausgefunden dass der Peugeot 13 Ampere zieht. Das ist bei 6 Stunden Dauerlast schon hart an der Grenze für die Haushaltssteckdosen. Eine Wallbox muss es zum Glück nicht sein, eine blaue CEE Schukodose 16A einzeln abgesichert ist sicher und geeignet. Hat auch den Vorteil dass sie nicht (wie eine staatlich geförderte Wallbox) genehmigungspflichtig ist und nicht vom Netzbetreiber abgeschaltet werden kann😉
@@Senzenfrenz Ich fahre seit 3 Jahren einen Ioniq electric 28 KW und der Ladeziegel ist einstellbar auf 12 A. Jetzt drei Jahre später haben wir in der Familie 4 reine E.-Autos davon 3 Ioniqs.
Hallo - super interessant deine videos. Hab mir auch einen 106 electric geholt. Weisst du, ob es ein Marechal auf typ 2 kabel irgendwo zu kaufen gibt?
Hey, zu kaufen soweit ich weiß nicht, muss man selbst bauen, bei mir ist das so, ich habe ein Marechal auf CEE Blau fürs normale Laden (damit nichts abbrennt;) und dann habe ich einen Adapter CEE Blau auf Typ2. Da ist aber eine manuelle Entriegelung dran (also ein kleiner Knopf) den ich drücken muss damit Typ2 dann wieder nach dem Laden von der Ladesäule freigegeben und entriegelt wird. Unsere Autos können ja noch nicht mit der Ladesäule kommunizieren. Bei Aldi konnte ich so noch ne Weile kostenlos laden. Ist aber leider jetzt schon vorbei. Gib mal bei Google "Marechal Typ 2" ein da kommt irgendwo ein Beitrag im PSA Wiki mit ner Beschreibung wie man das Bauen kann, sollte nicht zu kompliziert oder teuer sein, kann man notfalls ja einfach einen Elektriker machen lassen;) Viel Spaß!
@@Senzenfrenz ok! kann man denn an den typ 2 ladesäulen auch laden, wenn das fahrzeug nicht kommunziert?
@@tmseiler Bei Aldi gings! Ansonsten habe ich damit bisher keine Erfahrung gesammelt.
Also 1 es gibt eine Wallbox von EVA für knapp 500€
2 Du könntest dir auch einen Camping Stromanschluss (Blaue Dose) legen lassen. Der ist für den Dauerbetrieb ausgelegt.
Danke für die Hinweise, letzteres probiere ich gerade aus, Mennekes CEE Dose blau 16 A. Im Gegensatz zur Wallbox keine Meldung beim Netzbetreiber notwendig und es funktioniert bisher einwandfrei.
Ich bin aus Russland. Ich verstehe kein Deutsch, aber sehr interessant
Ich freue mich sehr über ihren Kommentar! Freue mich wenn dort jemand meine Videos anschaut! :)
@@Senzenfrenz Grüße aus Murmansk übersetzen!!!
@@Senzenfrenz In welcher Stadt wohnen Sie