Die IDEALLINIE in MOST - Matthias Meindl / Racing4Fun Chris
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- #Ideallinie #Most #Motorrad
Die IDEALLINIE in MOST - Matthias Meindl / Racing4Fun Chris
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Auf den Strecken Belag braucht man nicht näher drauf eingehen da neu Asphaltiert wurde 😉
Great insights!
One question: is this intended for a 600? because 6th gear on the straight in Most seems too much for a 1000 (5th?)
Wow, nie eine krakeligere Ideallinie gesehen.
Aber mal ernsthaft, in Most sollte man noch ein paar mehr Details, wie Blickrichtungen und Brems-/Gaspunkte vermitteln.
Es wäre auch noch ganz cool, wenn ihr noch auf eure Bremspunkte „ab Ausfahrt Box, oder ab Asphaltwechsel“ eure markanten Punkte eingehen würdet. Sonst sehr schön gemacht!
Danke für Dein Feedback. Ist aber manchmal gar nicht so einfach. Auf der einen Seite Alles im Kopf haben, auf der anderen Seite will man kein Risiko eingehen, dass weniger Versierte dies unter allen Umständen nachmachen wollen und dann zu Sturz kommen. Schwierig.
racing4fun da hast du natürlich recht, aber ich finde es gehört auch zur Streckeninfo, wie mit den Curbs etc. Man kann ja erwähnen woran ihr euch orientiert. Da kann sich ja dann auch jemand herantasten, der nicht so versiert ist. Ich habe in Most z.B. angefangen an der Boxenausfahrt und dann immer weiter nach hinten. Es gibt ja auf allen Strecken immer so markante Punkte vor den Kurven. Aber hey war nur so als Anregung, fänd es ganz cool. Ich konnte meine Bremsperformance durch solche Hinweise ordentlich steigern.
Ich würde noch den Tipp geben, dass die Rechte Flanke der Reifen in Turn 7 oftmals die Temperatur verloren haben, wegen den langen Links davor. Somit Drift - bzw. Highsider-Gefahr!
Ich hab leider kein Tracksheet bei dem die Kurven nummeriert sind. Leider ist dies auch nicht einheitlich. Welche Kurve meinst Du genau?
Wo bekommt ihr die blanko vorlagen für die Strecken her?
Selber gemacht (was man leider manchmal sieht :-) )
Zu finden tlw. auf www.racing4fun.de auf der Detailseite der Rennstrecke.
Passt die Gangwahl auch für eine 600er oder eher für die 1000er gedacht?
Bin nächste Woche nämlich in Most und will mir eine bessere Linie aneignen und die Bremspunkte besser zurechtlegen.
Lg
Mathias
Mathias Fischer kann man pauschal nicht beantworten. Je nach Übersetzung
@@racing4fun804 danke für die schnelle Antwort. Ok dann werden ich es einfach mal probieren und berichten sobald ich schlauer bin und nimm mir noch ein paar Kettenräder mit.
Das ist die 1000er Linie. Eine 600er Linie erklärt zu bekommen wäre klasse!!
Die Unterschiede sind marginal
@@racing4fun804 finde ich nicht...
@@stefanduschl Ich schon.
Kommt immer auf‘s Niveau an.
Vielleicht bin ich zu langsam
@@racing4fun804 das wird es sein... Welche Zeit ist für dich 'langsam'?
@@stefanduschl über 1:45