도심형 전기SUV 벤츠 EQB 300 4matic AMG line 시승기, 2023 Mercedes Benz EQB 300 4matic AMG Line test drive

본 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 공식딜러 모터원 으로부터 시승기회를 제공받았습니다
#eqb #eqb3004matic #eqb300
도심형 전기 SUV, 벤츠 EQB 300 4matic AMG Line 모델을 시승했습니다
7천만원대 초반 일반모델도 있지만 만약 구입한다면 망설임없이 AMG Line이죠 ㅎㅎ
내연기관 모델과 큰 차이가 없는 점이 맘에 들었구요, 탄탄한 섀시와 세련된 서스펜션 셋팅은
소형 SUV이지만 역시 벤츠 다웠습니다
통풍시트 까지 옵션도 꼼꼼히 잘 갖추고 있었는데요,
수동식 시트, 속도제한(160km/h) 등은 좀 아쉽기도 했습니다
시원시원한 가속, 넘치지도 모자라지도 않는 크기는 누구라도 만족하지 않을까요??ㅎㅎ
감사합니다
리튬이온
비동기식(전륜)
영구자석(후륜)
66.5kWh
228ps
39.8kg.m
4.4km/kwh
313km
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전장 4,585mm
전폭 1,835mm
전고 1,700mm
축거 2,829mm
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맥퍼슨스트럿+멀티링크
(코일스프링)
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공차중량 2,110kg
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트렁크 495리터(확장 1,710리터)
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최고속도 160km/h
제로백 8초
차량가격: 7,700만원

[@hjj2460]

ev6 gt가 진짜 상품성이 좋은거였구나ㅋㅋ

[@renoir1248]

근 몇 년 간 자동차 분야가 얼마나 보수적인지 독삼사 보면서 항상 느끼고 있음. 전기차라는 게 나온지가 언젠데 아직도 이렇다할 미래를 못 보여주는거 너무 현실에 안주하고 이미지만 팔아먹는거 아닌가.

[@hjj2460]

ㄹㅇ

[@QuadCortex]

제2의 노키아가 될수도

[@jaypark501]

ix3와 eqb 둘중하나를 살려고 하는데 고민이네요

[@QuadCortex]

가격 7,700만원..?
4륜인데 228마력에..
주행거리 313km
수동 핸들, 시트 조절...
실망스럽네요

[@datada]

시트조절은 진짜 아쉬웠어요ㅜㅜ

[@jinjin353]

와씨 전기차 분야는 독일브랜드가 현대기아를 따라가질 못하는 구나

[@sungchanko7791]

시대가 바뀌는걸 현대기아가 빨리 접근한 결과겠지요
근데 언제 또 따라잡힐지 모릅니다... 긴장해야해요 항상

[@joojehun]

벤츠와 아우디가 못 따라오는 거고 bmw는 그래도 잘 만드는 편

[@강태호-b1g]

23년식부터는 전동 시트 적용된다고 하는거
같던데..아닌가보네요?..

[@datada]

2022년 등록차량이거든요

[@치도-f9x]

ev6 gt 보다 이거보니 너무 비싼듯

[@seohwoon]

열선핸들 안되나요??

[@Snowcoov0]

도어 램프는 없나요??!

[@장진수-b1z]

진짜 요즘 벤츠는 삼각별이 깡패네요 ㅠㅠ 프리미엄차에 저런 편의성은...

[@RS.Dignity]

벤츠감성 GLB 특유의 공간성 생각하면 나쁘지 않다고 봅니다. 다만 저라면 내연기관사고 남은돈 기름값 할듯요.

[@datada]

의견 감사합니다

[@다산신도시-u6z]

취등록비감면이랑 보조금받으면 가격이비슷해져요
저랑면 전기차사고 남는기름값으로 밥사먹을듯

[@락한길로만]

@@다산신도시-u6z22222

[@yoosteve1885]

시속 160에 속도 제한은 세팅이 아니라 기술력의 한계입니다
고속 안정성이 떨어지니깐 리밋 걸어둔거죠
달리다가 사고날거 같으니 ㅋㅋ

[@datada]

의견 감사합니다^^;

[@SJH7792]

배터리 열관리를 못해서 그런거 아닐까요??

[@jinjin353]

벤츠인데 160km/h에서 2톤 약간 넘는 차량의 자세제어를 하지 못할까요?
전기 파워트레인의 전체적인 완성도가 떨어져서 그런 것일뿐 다른 이유는 없다고 봅니다

[@beillie]

고속안전성 때문 이라기 보단 파워트레인이 완성도가 떨어져서 그런가 같은데요.

[@QuadCortex]

고속 안정성으로 어필하던 벤츠가...
전기차 시대 오니까 160km 리밋.. ㅋㅋ
코미디네요

[@dragonk2335]

전동시트가 안되는거는 최악이네요

[@datada]

좀 놀라긴 했습니다

[@sehyounghan18]

반도체 일시 부족으로 일부 수동, 일부 자동 시트였는데, 벤츠코리아에서 시승차로 수동 시트를 제공했죠. 한마디로 센스가 없는거죠. 수동은 90만원 빠지고 대신 차 빨리 받는거에요.

[@JunSuuNAA]

한급 위 ix3랑 가격이 비슷한건 너무한거 같은데요. 7천 언더로 나와야 적정 가격같습니다. 파워트레인이나 옵션이 벤츠답게 너무하네요

[@hitbomkit7672]

전동시트 없으면 사지말라는거지 진짜 심각하다 벤츠 이래서 이제 다 bmw사는구나

[@박진숙-g5z]

도아븐사순운시문싶구은식순븐게

[@붉은노을-r4i]

수동시트 보는순간 제조사의 갑질로 보이네ㆍㆍ정작독일얘들은 안산다는데!
독일3사에 충성하는 호구 한국은 어짜피 살꺼니까 ㆍㆍ돈많이 내라 좋은거 달아줄께! 우리는 서비스 같은거 모르니까!