【プロボックス】後付けクルコンレビュー

クルーズコントロールをつけることで右足の疲労が劇的に改善されました。
また設定速度は80～90km/hにしておくと
前の車に追いつく可能性が下がるので
クルコン解除・追い越しする手間が減ります。
以下の記事でも解説をしています。
orimalog.com/c...

[@benzoinfojapan]

詳しいですね、参考になります！

[@Shohei_Pasoichi]

参考になります。やはり楽ですか？　試してみたいです。
例えば500kmの距離　東京ー大阪間だとあるのとないのとでは、疲労度合いはどのくらい変わるのでしょうか？

[@orimalog]

勝手にアクセル踏んでくれるので足の疲労はほぼ感じなくなりますね。速度調整するのも意外と神経使いますがそれも無くなります。非常に楽ですね。

[@denispaxomoff246]

Подскажите пожалуйста, куда подключать. Какие провода куда

[@sankitidon]

一度使ったらやめられませんよね。自分もここのメーカーのコラムスイッチ式のやつを使ってますが、
設定速度に対してメーターの増減はもっと少ないような気がします。

[@orimalog]

クルコン無しには戻れないですよね。増減が多いのはおそらく速度復帰のレベルを最低(L-1)にしてるからだと思います。

[@sankitidon]

@@orimalog そんな機能があるのですか。
それだと無理な速度復帰が少なくなるから燃費はもっと良くなりそうですね。

[@orimalog]

はい、初期設定だと急アクセルで速度復帰するので乗り心地と燃費が悪化すると思ったので設定を変更しました。
以下のマニュアルの11ページに設定方法が書いてありますよ！
pivotjp.com/download/pdf/manual/3DA-C.pdf

[@orimalog]

コラム式と書いてありましたね。失礼しました。
コラム式の場合は以下のマニュアルの14ページに書いてあります。
pivotjp.com/download/pdf/manual/3DA-T.pdf

[@sankitidon]

貴重なアドバイスありがとうございます＾＾
簡単にレベル変更できるんですね、ちょっとしたアップダウンでも無理に定速走行しようとするのでなんかムダだな～と思ってました。

[@nose7487]

旧型のプロボックスにも付けれるのでしょうか？
もし知っていれば教えてください。
↑概要欄のメーカーHPから調べたら新型プロボックスのみみたいですね。
今の車に付いてるので、プロボックスになってもクルーズ機能欲しいなー。

[@orimalog]

本当はレーダークルーズコントロールが純正で付いてくれれば最高なんですけどね。数年後にはオプションで選べることを期待したいところです。

[@user-me5zx5zq2s]

ブレーキと連動してないクルーズコントロールは危なすぎませんか？

[@orimalog]

衝突軽減ブレーキが作動するとクルコン解除する機構が用意されているので大丈夫かと思います