Когда в кадре появляется менеджер Виталий, складывается впечатление, что он там уже не работает, и просто живет на этой подземной парковке, побухивая боярышник😁 П.С: Виталий, без обид
Если инфокар купит профессиональный измеритель шума, и будет замерять на скорости 100+, буду супер, на трассе уровень шума очень влияет на комфорт, особенно для тех кто ездит без музыки
Могу согласиться что резина и асфальт влияют на уровень шума, но по личным наблюдениям на своём авто, меняется тембр шума, и сказать что одев топовую резину авто сразу станет "звукоизолированней" это не так. И на трассе очень уже начинает ветер очень напрягать что никак не связанно с шинами. А в общем по прибору понять уровень шума было-бы полезно.
В мене екобуст, дуже подобається цей мотор (120 тисяч пробігу, 8 років) Полка моменту хороша, тягне знизу. Не зможу тепер пересісти на атмосферник. Недавно їздив на новому гібридному CX-30, то таке враження ніби ти приходиш на МРТ, коли стараєшся обігнати когось (гул в салоні неприємний дуже), а екобуст явно має підхват і готовий вистрілити на любих оборотах + дуже приємний звук (як на відео) На рахунок надійності - не виникало якихось проблем, єдине замінив термостат (по-суті планово, оскільки корпус починає деформуватись від зміни температур). ГРМ ще не міняв, але планую
Дорого. Лучше Пежо 2008 взял бы. У Пежо мотор мощнее, разгон быстрее, расход по паспорту меньше, тормоза дисковые, а не барабанные как у Пумы, коробка Аисин, а не робот, стоит дешевле.
Интерьер, экстерьер тоже интереснее, хотя все субъективно, конечно. Но оправдание Максима при сравнении приборных панелей было смешным, поскольку 3д панель 2008 даже не на голову выше «синей» Пумовской 👌🏻
І я так само подумав декілька років тому і купив дружині пежо 308 а сам їздив на фокусі 3. Через рік продав пежо і більше на нього дивитися не хочу. З вигляду все ок як з зовні так і з середини (топ комплектація була) але виявилася консервною банкою з незрозумілою АКПП і кермо якесь дивне було. В їзді вона мені нагадала ланос хоча насправді це конкурент фокуса. От так, не повторюйте моїх помилок і крім приборної панелі чи якихось дизайнерських рішень добре було б проїхатись нормально перед покупкою. Я так і не зрозумів як такий мішок з болтами може бути конкурентом фокуса (до речі також був екобуст 125 коней + механіка).
@@Kopernik777 ну якщо з сторони дружини то так, але обслуговував її я, і вона виходила мені дорожче ніж фокус бо той взагалі не ламався. Пробіг був одинаковий (65 тис) і роки ті ж самі. Але якщо лишні 5-7 тисяч грн не проблема то впринципі для дружини все було ок. Моя думка що потрібно спробувати різні автомобілі а потім вибирати а не тільки дивитись на дизайн.
Чем Витара то не конкурент я не пойму? полный привод, мощный 1.4 турбоджет, тот же адаптивный круиз, держание в полосе, датчики слепых зон и система аварийного торможения....
@@yevhenherasymenko447 Откуда такая ненависть к коробкам от советских электробритв? У моего отца в начале 80-хбыла электробритва "Харків" в сером прямоугольном футляре с закруглёнными углами и приятной фактурой поверхности, внутри с такой плюшево-замшевой нишей по форме бритвы. Не у каждого современного авто ДОРОЖЕ Витары в салоне такой пластик. И бардачок с замшей.
Походу за кросс курсом Евро-Доллар давненько не следили. И производителям в евро выгодно цены ставить тк цифра намного меньше. И кажущийся довольно нормальным диапазон мин-макс цены 22350 - 25567 в евро плавно превращается в 26 400 - 30 200 в долларе что уже не так и бюджетно для такой маленькой машинки и соответственно конкурентов намного больше становится.
@@РоманЕрмаков-щ1п Я написал про цену помня обзор новой Куги и там вроде мелькал прайс Пумы. Когда тут озвучили цену я был приятно удивлен, что она не такая конская, как мне показалось. Но в любом случае дорого за раздутую и приподнятую на пару см Фиесту. Да, я понимаю за что цена - лед, приборка, ассистенты, новый дизайн. Едет вон неплохо. Но я все равно не отдам такие деньги за Фиесту+. Лично я в нее тупо не помещусь. И за эти деньги я легко найду машину, в которую я помещусь и которая меня устроит больше. P.S. И да, твое, Роман, конч*ное мнение я вертел во всех положениях. У меня сейчас машина лучше и следующую машину я куплю себе еще лучше. о не эту. А твое мнение - ну ты в курсе куда можешь его себе засунуть.
В мене ресурс такого ж екобусту попередньоі генерації на Focus MK3 125 сил склав 167 тисяч км за 7 років, потім лише заміна, капремонту не підлягає. Теж на форді розказували про довгий ресурс.
Красавчики, Пума реально у вас получилась честной и по сути, вот только с шумкой перегнули, не такая она и шумная. Форд нужно детально изучать, например в других брэндах Keyless бомжацкая кнопка на дверях, а у Форд уже с 13 года сенсоры, и я молчу про подогрев лобового и руля! Форд - это всегда эмоции!
@@oleksiikuvenko7170 Що не стояв? 8 ступінчатий гідротрансформатор і півторалітровий турбодизель>? Пума робот і літровий турбобензин. Да Пежо тут точно не стоїть. І притому там де ціна у Пуми починається у 2008-го закінчується ціна.
@@roman_kalandyrets очень интересен мне кодиак. Но, ему бы размеры +- как у терамонта - я бы взял. А так, маловато для моей семьи. Чип для меня такое:)
У меня в семье три форда, фокус мой, куга и фиеста...и все они в плане управления очень классные...фокус вообще дарит эмоции с таким же 1,0 экобуст на 125 лс
@@OggyXXXL чугунный блок и отзывов до 250 тысяч плохих нет вообще ...есть знакомый в такси 350 без кап ремонта...так что норм движок...если поискать в инете все довольны...
Обзор очень понравился, лайк! Даже на фоне Porsche - что 2/3 обзора, машинка выделяется. Когда выехали на дорогу - разгон яркий, по эмоциям Паши видно что ему нравится, 170 км/ч машина ЕДЕТ, а этого уже достаточно, более и не нужно. Уровень шума на такой скорости не мешал вашему диалогу (для любителей "тихого авто" - дорабатывайте шумку), было слышно ок. Прошу Ярославу вручить микрофон, чтобы на втором плане его комментарии было слышно лучше!)
Я уже ездила на ней на тест-драйве, мне очень понравилась! Хотелось бы себе такую машину. По моему субъективному ощущению едет круче, чем Toyota CHR и Mazda cx30.
Нет все нормально, 10 тысяч и замена . Главное не проморгать момент когда лопается трубочка антифриза, на входе в салон . А то потом начинается перегрев и т.д .
Нифига не понял разницу между комплектациями: "Lux такой же как ST Line+, а Titanium - это тоже что и ST Line" )))) ну и ладно буду продолжать на фокусе ездить)))
За обзор , спасибо большое!!! 🙌 Да , ценник завышен!!)аргументы не убедительные) . Хотелось бы все-таки на тест-драйв теперь) интересно будет ли она в рестайлинге..)?!
Постоянно перебиваешь агентов по продаже, а так всё хорошо, у самого Форд Пума 1. 0 экобуст гибрид,ст лайн но с автоматическим открыванием багажника, пробег 7000, через 2 месяца первое т. о. динамики Бэнг оф Олафсон 26000 Евро, машиной доволен, ездил один раз на Украину без проблем, один косяк;запаска не предусмотрена, возил в багажнике туда и назад,оказалось-зря!
Ці малютки фаршировані роблять для города а для нормальних людей яким ненужні круїзи масажі панорами зробіть авто базове а боп кожен докупе сам під свій кошильок! А з таким підходом продаж вам не бачить
Катался на тестдрайве на ней, выбесила какая-то странная вибрация всего авто при трогании с места. Менеджер сказал, что это особенность совместной работы этого двигателя и этой коробки. Ожидание ощущений комфортного плавного движения авто из-за этого косяка полностью не оправдалось. У Вас такое было? Или мне просто такая машина попалась?
Менеджер вообще не ориентируется в конкурентах, Crossland X путает с Grandland X, не зная уровень базовой комплектации 2008 "вешает лапшу" о превосходстве комплектации Пумы, хотя они фактически идентичные! Пума лучше всех, потому что лучше всех. Одним словом профан...!
форд последние несколько лет - лютый оверпрайс. Я почувствовал это когда в 2014-м продал свою Фиесту и задумал купить ЭкоСпорт. В итоге, из-за цены сел на Сузуки SX-4 new, и дешевле и больше и полный привод на автомате (в отличии от экоСпорта на механике и переднем приводе). Имхо, мало, кто будет покупать эту Пуму при наличии Кашкая в топе за эти деньги или можно даже пустой иксТрейл купить за 22к (ну или даже за 26 можно и покруче икса взять).
що до дітей дуже спорно.у мене у фіесті було таке що позаду мене неможливо було поставити люльку 0 на базі Исофікс, бо вона банально у спинку впиралася, то люлька за пасажиром а за мною крісло для 3х літньої дитини (і хоча крісло влазило, ноги дитина незнала куди діти). тут десь схожа сітуація.
Внешность супер! Вчера ехал, смотрю в боковое зеркало: подъезжает сзади Порше Каен. ...Потом проезжая мимо вижу: что-то он маловат....А когда разглядел, что это Форд пума, то заинтересовался....
Фьюжн вообще родоначальник всех кроссоверообразных автомобилей В класса.Это потом уже начали делать сандеро стэпвэй, икс рэй,рио х лайн,мазда вериса и остальные.
@@xdenramonx Когда видишь Пежо, в голове начинает звучать Sous les ciel de Paris или Tombe la neige. На ютубе найди. А когда видишь Форд? Ум-ца, ум-ца...
Не смотря на хвальбу будут брать 2008 пыж из конкурентов, а кто хочет послушный и относительно задорный то будут брать т-рок, прошлую кугу тоже стали брать только когда на нее скидки пошли, так как изначально была дорогой достаточно. Форд зря пытается играть на поле ваг группы по ценам
@@OggyXXXL это увидим, пока т рок вполне себе продавался неплохо, не уверен что пума с текущим ценником дотянется до его уровня продаж Да Пежо конечно лучше продается, но опять таки, есть ощущение, что в классе Витара продается лучше Вернее не так, хотел поправиться, пока форд не введёт скидки на пуму точно не дотянется до т рок. Каким бы кто ваг не называл гавном, он себе продается хорошо :) Куга тоже не дотянется с текущим ценником до Тигуана, про спортедж я вообще молчу.
Ребята ! Спасибо Вам . Верните пожалуйста Виталия ! Когда говорите про Форд , без обид )))!! Так приятно вас смотреть , всегда интересно, все то , что вы делаете . Многие меня польют сейчас грязью - люблю Ford! Любимая марка(одна из), с первого моего C-max(2003г.в.). Очень сожалею , что у меня на родине, в РФ 🇷🇺, почти не осталось хороших и красивых европейских машин. Спасибо Вам !
@@devatidevati8604 курит в каком плане? На пару секунд со светофора? Очень важный показатель для мотора. Только хорошая атмосфера в наших условиях, с нашим бензом и сервисом будет увереннее чувствовать себя на дистанции, чем нежная европейская литровая турбо-пукалка.
@@de_vastator1047 Вы ездили на авто с турбинкой, бензине? Дело не в светофорах и не 0-100. Я на мазде СХ5 новой ездил. У меня шкода кодиак бензин 2.0 Разница огромная по характеру езды. Не только за счёт гидротранса. Турбо - это круто. Именно поэтому мазда возвращает турбо моторы :-). Вот как добавят турбо моторы, так можно будет брать. Подвеска у мазды превосходная и дизайн. Мультимедиа так себе и тупая правда, но главная проблема мазды сейчас, если бензин - МОТОРОВ НЕТ! Про живучесть, мой друг, на его мазде я и катался, постоянно плюётся на топливо наше. Скайэктив также капризен к топливу. Если что.
@@devatidevati8604 так я и не против турбо, правда для наших условий хотя бы 1,4-1,5л. Вот сам прикинь, если даже простые проверенные атмо прифигевают от нашего бенза, то тут у нас совсем маленький свежак, да еще и на новой коробке. Это увы еще и одна из причин, по которой эти Форды за 3-4 года потеряют половину стоимости. И опять же, не укомплектованы что Пума, что Куга настолько хорошо, чтобы ломить такие ценники - обычно производители хотя бы стараются новые поколения моделей вписывать в ценовые рамки предыдущих, а у Форда - Куга по цене Иджа, Пума по цене Куги, Фокус по цене Мондео. Мондео - по цене депутатской Камри. Феноменальная ценовая политика.
Пока только заинтересовал , надо сделать тест драйв , только потом можно что-то говорить . Менеджера помню этого , шустрый парень , тут он был какой-то зажатый . Но всё равно я купил Sportage )))). Нужен второй авто в семье , будем рассматривать как вариант . Всем удачи !!!
"Задняя балка это единственное, что отличает Пуму" от кроссовера. Перелицованную Фиесту продают по конскому (для фиесты) ценнику. Похоже, это новая стратегия Форд - продавать перелицованные фокусы и фиесты под видом кроссоверов.
Спасибо за превосходный обзор! Все профессионально - и качество видео/звука, и подача информации, и шутки... просто респект. Вот одно не могу понять - почему на наших рынках дилеры всегда пытаются втюхать эти роботизированные коробки передач? И там мы уже доделали, и там исправили, и с той стороны не ломается. Короче все прекрасно за одним "НО" - в Америке днем с огнем их не найдешь. Везде либо классический автомат, либо вариантор. Что же у себя на родине они это г*** не толкают?
Предлагаю челендж! Паша и Ярик работают на сервисе разных компаний. Пущай там умничают и показывают уровень знаний. Но ведь все знают, что знания это еще не умение работать))))) Прямота рук все решает))) Согласен ставь лойс и погнали)))
Очень напоминает porscbe mocan. Блин почему я смотрю ваш видос и по качеству он кажетсЯ мне очень мультяшные, прям с констрастом переборщили. Хотя я ошибся, с переда она больше напоминает kia sportage, а по поводу коробке: "Сейчас я считаю что она не особ новая, в kia XCeed такая же коробка."
Моторы у мазды, не торт. Турбо - стандарт как бы. Атмосферники их сильно отстают по моменту. А момент сильно добавляет драйвовости! Вот выйдут турбо скоро, вот тогда мазда станет реально на уровне.
Благодарочка за обзор! ждем обзоры на Бронко и электрохаммер тоже "раньше всех"!!!.. :) а с семьёй баскетболистов рекомендуем присмотреться как минимум к Ford Explorer ! :) Кстати, не планируется ли завоз данного авто (Ford Explorer) "официалами" в Украину??
Может и есть комфорт в шумоизоляции между гибридом и дизелем, да вот только ремонт дизеля на порядок дешевле чем гибрида, да ещё и специалистов то толком нет, а шумоизоляцию можно доделать)
@@roman_kalandyrets Мой кирпич мощнее, комфортнее, больше, дешевле, экономней и проходимей. 4х4, блокировка диффа, постоянный полный привод, расход 7 литров газа по трассе при 2.4 на 184 лс.
@@AUTO4ECK это да, при скорости 100. При 150-160 - 15л. Плюс разгон вечность (атмо) плюс багажник в дорогу мал, тк лежит запаска(докатка), пластик дублвенький, беспроводная зарядка разве что с алиэкспресс, про вентеляцию сидений, 3зон климу, фул лед (желательно матричный свет), 0-100 от 5 до 7 сек вообще молчу
@@roman_kalandyrets При скорости 150 км/ч расход всего 14 литров газа. При этом это БТР с поным приводом и мордой как у бешенного индейца)))) Разгон 9 с копейками до 100. Я обьездил пол страны с этим автомобилем и багажник не маленький. Вожу с собой САП доску 12.6. Пластик мягкий безшумный. Беспроводная зарядка? Что это и зачем это? Вентиляция сидений? ЛЕД? *0-100 от 5 до 7 сек вообще молчу*??????? ахахахах)) Мальчик, а ты точно проджипы диалог ведешь или про мамкины мобили в магазинчик ездить?))) Обожаю когда люди вообще не разбираются в том о чем говорят)))))
Мне Форд как бренд не нравиться. За эти деньги я смотрю себе автомобиль и на 90% остановился на сузуки витара на максималках. Я думаю что в плане эксплуатации лутше будет + клиренс больше, что для наших дорог очень важно. Пума будет по молодёжней и по интереснее. Можно еще шкоду карок посмотреть. Не знаю почему но мое сердце легло на выбор сузуки витара.
Внешность сильно на любителя. Морда ужасная, кмк. Но собрано хорошо. К кузову вопросов нет. Салон производит странное впечатление. Центральная консоль, которая ходит ходуном вместе с блоком климата - это нечто. Кнопки и крутилки - это какой то трэш. Но, может, это из-за проф. деформации ;-). Выходя из машины, сильно ударился о центральную стойку. Двери "узкие" :-( (но это же произошло и в BMW X1 и в Mazda CX-3. А вот в Honda HR-V с этим проблем не возикло)
Павел, есть предложение тестить все авто на брусчатке, на Парковой, например. На предмет комфорта, работы подвески, торможение на спуске.
Когда в кадре появляется менеджер Виталий, складывается впечатление, что он там уже не работает, и просто живет на этой подземной парковке, побухивая боярышник😁
П.С: Виталий, без обид
)))))
Ну не боярышник, мы ж таки в Украине, какой нибудь масс-маркет это да, по типу ред лейбл или бэлс.
Так и есть))
@@y.m.2893 рэво, скорее. ван шат-ван хит
Чай. Только чай
Porsche на заднем плане, совсем не отвлекают. Ни разу.
Это форды, вы чего!
так там повсюду Porsche:) очень похоже на тонкое издевательство со стороны InfoCar. такие молодцы:)
@@devatidevati8604 всмысле форды? Где твои глаза? Ладно пусть будут форды.
Не отвлекают
Ага. Особенно красная Gran Turismo. Интересно, сколько продалось универсалов панамер))
Ребята, формат выпуска 🔥 Информативно и при этом легко и непринуждённо! Красавцы! Так держать!
Если инфокар купит профессиональный измеритель шума, и будет замерять на скорости 100+, буду супер, на трассе уровень шума очень влияет на комфорт, особенно для тех кто ездит без музыки
Уровень шума везде разный будет, зависит от резины и от типа покрытия
Могу согласиться что резина и асфальт влияют на уровень шума, но по личным наблюдениям на своём авто, меняется тембр шума, и сказать что одев топовую резину авто сразу станет "звукоизолированней" это не так. И на трассе очень уже начинает ветер очень напрягать что никак не связанно с шинами. А в общем по прибору понять уровень шума было-бы полезно.
вообще никак этот шум не мешает и не отвлекает, езжу и 2000 и 3 тыс за раз с выхлопом, как раз на 2500 3000 оборотах в основном, все порядок 🤷♂️
Как владелец Тойота Авансис Т25 на 300000 % согласен, шумная она гадость:(
@@serhiymg6404 Які враження від зимового бріджа? Можливо пробував Blizzak Revo GZ
В мене екобуст, дуже подобається цей мотор (120 тисяч пробігу, 8 років)
Полка моменту хороша, тягне знизу. Не зможу тепер пересісти на атмосферник.
Недавно їздив на новому гібридному CX-30, то таке враження ніби ти приходиш на МРТ, коли стараєшся обігнати когось (гул в салоні неприємний дуже), а екобуст явно має підхват і готовий вистрілити на любих оборотах + дуже приємний звук (як на відео)
На рахунок надійності - не виникало якихось проблем, єдине замінив термостат (по-суті планово, оскільки корпус починає деформуватись від зміни температур).
ГРМ ще не міняв, але планую
фиеста екобуст 1.0. кайф. 81к пробег. полет нормальный
Три циліндри ?
@@plehanov1984 ну да. А что смущает? Давно машина не интересовались?
@@xdenramonx зрозуміло, це Вас шось бентежить. У мене було просте запитання.
@@plehanov1984 три
Дорого. Лучше Пежо 2008 взял бы. У Пежо мотор мощнее, разгон быстрее, расход по паспорту меньше, тормоза дисковые, а не барабанные как у Пумы, коробка Аисин, а не робот, стоит дешевле.
Интерьер, экстерьер тоже интереснее, хотя все субъективно, конечно. Но оправдание Максима при сравнении приборных панелей было смешным, поскольку 3д панель 2008 даже не на голову выше «синей» Пумовской 👌🏻
Барабаны сзади для такой мелкой машинки- это норм. Но это с инженерной точки зрения. Со всем остальным согласен полностью.
І я так само подумав декілька років тому і купив дружині пежо 308 а сам їздив на фокусі 3. Через рік продав пежо і більше на нього дивитися не хочу. З вигляду все ок як з зовні так і з середини (топ комплектація була) але виявилася консервною банкою з незрозумілою АКПП і кермо якесь дивне було. В їзді вона мені нагадала ланос хоча насправді це конкурент фокуса. От так, не повторюйте моїх помилок і крім приборної панелі чи якихось дизайнерських рішень добре було б проїхатись нормально перед покупкою. Я так і не зрозумів як такий мішок з болтами може бути конкурентом фокуса (до речі також був екобуст 125 коней + механіка).
@@flamps1 а жена то была довольна? Вы же для неё пыжика покупали :-)
@@Kopernik777 ну якщо з сторони дружини то так, але обслуговував її я, і вона виходила мені дорожче ніж фокус бо той взагалі не ламався. Пробіг був одинаковий (65 тис) і роки ті ж самі.
Але якщо лишні 5-7 тисяч грн не проблема то впринципі для дружини все було ок. Моя думка що потрібно спробувати різні автомобілі а потім вибирати а не тільки дивитись на дизайн.
Чем Витара то не конкурент я не пойму? полный привод, мощный 1.4 турбоджет, тот же адаптивный круиз, держание в полосе, датчики слепых зон и система аварийного торможения....
Ну не хочется им иметь более дешевых конкурентов!!!😂😂😂
Тем, что у Витары бензиновый турбомотор невозможно сломать. А фордовский экобуст - невозможно спасти. Он с рождения обречён.
Не конкурент, т.к. витара стоит своих денег, а фиесту на тряпке надо как-то скидывать.
Витара хороша, но внутри будто все отделано пластиком от коробок советских электробритв. С радостью взял бы ее с более качественным салоном
@@yevhenherasymenko447 Откуда такая ненависть к коробкам от советских электробритв? У моего отца в начале 80-хбыла электробритва "Харків" в сером прямоугольном футляре с закруглёнными углами и приятной фактурой поверхности, внутри с такой плюшево-замшевой нишей по форме бритвы. Не у каждого современного авто ДОРОЖЕ Витары в салоне такой пластик. И бардачок с замшей.
Походу за кросс курсом Евро-Доллар давненько не следили. И производителям в евро выгодно цены ставить тк цифра намного меньше. И кажущийся довольно нормальным диапазон мин-макс цены 22350 - 25567 в евро плавно превращается в 26 400 - 30 200 в долларе что уже не так и бюджетно для такой маленькой машинки и соответственно конкурентов намного больше становится.
Агония перед ..концом - рвануть так сразу на всю сра...
Ну и что? Я себе взял бы. Вполне стрит своих денег.
@@XIi_sSA Так берите, кто же против)
В евро - потому что завод в евро работает!
А , может, пора уже перестать считать, что б класс должен быть для бичей, а всякие c d e для мажорчиков.
За такую цену никто его не ждал.
А за сколько ты его и присутствующие здесь народишки ждал, по цене мопеда чтоли!!!??? Вам хуй угадиш☝️ денег нет сиди молчи, с маршрутки видней..
@@РоманЕрмаков-щ1п подобные форды говно и за такие бабки почти любая машина лучше
@@РоманЕрмаков-щ1п Роман, вы приняты на должность "Менеджер по продажам" в автосалон Форд.
Ржака. Словарный запас, грамотность и самомнение как раз для менеджера. Где-нибудь в Мухосранске.
@@РоманЕрмаков-щ1п Я написал про цену помня обзор новой Куги и там вроде мелькал прайс Пумы. Когда тут озвучили цену я был приятно удивлен, что она не такая конская, как мне показалось. Но в любом случае дорого за раздутую и приподнятую на пару см Фиесту. Да, я понимаю за что цена - лед, приборка, ассистенты, новый дизайн. Едет вон неплохо. Но я все равно не отдам такие деньги за Фиесту+. Лично я в нее тупо не помещусь. И за эти деньги я легко найду машину, в которую я помещусь и которая меня устроит больше. P.S. И да, твое, Роман, конч*ное мнение я вертел во всех положениях. У меня сейчас машина лучше и следующую машину я куплю себе еще лучше. о не эту. А твое мнение - ну ты в курсе куда можешь его себе засунуть.
За форда лайкосик красавец🔥👍
Не могу понять зачем,зачем,зачем ты постоянно достанешь фильтр и предохранители?????????
Заросший Виталик в лесу да еще и в плаще... то еще зрелище! Отличный обзорчик! Спасибо!
Пипку в лесу девочкам показывает
Мы тут в Калифорнии задыхаемся без дождей уже месяцев 8. Они там в Киеве тролят «Попало чуть воды в Порше где-то в Калифорнии». Не надо так:)
В мене ресурс такого ж екобусту попередньоі генерації на Focus MK3 125 сил склав 167 тисяч км за 7 років, потім лише заміна, капремонту не підлягає. Теж на форді розказували про довгий ресурс.
@@vasylkosovskyi1787 и вы его даже обслуживали?
Опа... Вы, как всегда, прекрасны. Мой любимый канал, моя любимая рубрика. ТОП!!!
Попробовали Пуму на тест-драйве всей семьей, очень понравился. Хорошо и мягко едет, экономичный и вместительный.
Экономичность на тест-драйве?
Для этого надо хотя бы недельку покататься.
Красавчики, Пума реально у вас получилась честной и по сути, вот только с шумкой перегнули, не такая она и шумная. Форд нужно детально изучать, например в других брэндах Keyless бомжацкая кнопка на дверях, а у Форд уже с 13 года сенсоры, и я молчу про подогрев лобового и руля! Форд - это всегда эмоции!
Пожалуй один из лучших выпусков. Спасибо.
Конкурировать с 2008 ему будет ох как сложно...
Вижу на дорогах кучу 2008в средних комплектациях.
Интересно Captur ещё привезут?
Да уж, 2008 серьезный конкурент
с французом? :) не думаю
Пежо 2008 і поряд не стояв.
@@oleksiikuvenko7170 Що не стояв? 8 ступінчатий гідротрансформатор і півторалітровий турбодизель>? Пума робот і літровий турбобензин. Да Пежо тут точно не стоїть. І притому там де ціна у Пуми починається у 2008-го закінчується ціна.
42:10 Максим, сынок, ты б не трогал 2008-й. Вашей Пуме до него, как до неба.
Мне одному только кажеться что Паша прирождённый авто механик? ему лиш бы что то открутить да оторвать:)
Самые лучшие и профессиональные обзоры. Спасибо ❤️
Паша, давай уже Кодиак в ЧтоПочем, там очень много изменилось
А потім ще раз Тігуан і Туарег,а то давно вже не було)
А что изменилось?
@@gevorgmuradianarm по крайней мере уже чип есть, котооый на сотню 2сек срезает)))
@@roman_kalandyrets очень интересен мне кодиак. Но, ему бы размеры +- как у терамонта - я бы взял. А так, маловато для моей семьи. Чип для меня такое:)
@@gevorgmuradianarm тоже интересуюсь атласом, семья хоть и маленькая но погонять на 5.1м сарае хочеться, но толькл 2.0т и стейдж1 как минимум)
Ребята, спасибо! Форд из России ушел, новые модели недоступны у нас, но весьма интересно узнать, что они собой представляют!
Пока что Вы ничего интересного не пропустили :-)
У меня в семье три форда, фокус мой, куга и фиеста...и все они в плане управления очень классные...фокус вообще дарит эмоции с таким же 1,0 экобуст на 125 лс
фиеста 1.0 екобуст. пятый год кайфую уже. сейчас кугу 2 смотрю для семьи)
Да вам эксперты мотористы навалят про ресурс на 100 тыс и вообще там 3 цилинтра
@@OggyXXXL чугунный блок и отзывов до 250 тысяч плохих нет вообще ...есть знакомый в такси 350 без кап ремонта...так что норм движок...если поискать в инете все довольны...
Обзор очень понравился, лайк! Даже на фоне Porsche - что 2/3 обзора, машинка выделяется. Когда выехали на дорогу - разгон яркий, по эмоциям Паши видно что ему нравится, 170 км/ч машина ЕДЕТ, а этого уже достаточно, более и не нужно. Уровень шума на такой скорости не мешал вашему диалогу (для любителей "тихого авто" - дорабатывайте шумку), было слышно ок. Прошу Ярославу вручить микрофон, чтобы на втором плане его комментарии было слышно лучше!)
Я уже ездила на ней на тест-драйве, мне очень понравилась! Хотелось бы себе такую машину. По моему субъективному ощущению едет круче, чем Toyota CHR и Mazda cx30.
кресла с массажем и барабанные тормоза - да уж, логика Форд хромает на обе ноги, роскошь и нищета сочетается в одном авто.
А что с барабанами не так?
Меня больше всего возмущают ржавые полуоси приводов и ржавеющий блок двигателя!
Не волнуйся.Комплектации разные.И цена тоже.Выбирай на вкус.
У меня такой мотор на С мах 2013 года . 180 тыс. Прошел . С расходом 5.8 литра по Одессе .
Масло не потребляет?
Нет все нормально, 10 тысяч и замена . Главное не проморгать момент когда лопается трубочка антифриза, на входе в салон . А то потом начинается перегрев и т.д .
Нифига не понял разницу между комплектациями: "Lux такой же как ST Line+, а Titanium - это тоже что и ST Line" )))) ну и ладно буду продолжать на фокусе ездить)))
За обзор , спасибо большое!!! 🙌
Да , ценник завышен!!)аргументы не убедительные) . Хотелось бы все-таки на тест-драйв теперь) интересно будет ли она в рестайлинге..)?!
И вам привет! 💚
Дайте ребятам спортлайн.
Там чёрный потолок, похвала обеспечена :-)
Видел в живую такую же цветом , зачетно выглядит! Мне 21 я бы не задумываясь ездил на ней .
25:55 Ford Focus 1.0 14р.в., зараз майже 198т. Їздить, все ок.
Что то новое и не обычное. Мне нравится👍👍👍
Похоже что Виталика можно отправлять на пенсию)) Менеджер хорош, инфокар стабилен, всё супер! Спасибо!))
В живу він виглядає дуже круто і виділяється в потоці
Постоянно перебиваешь агентов по продаже, а так всё хорошо, у самого Форд Пума 1. 0 экобуст гибрид,ст лайн но с автоматическим открыванием багажника, пробег 7000, через 2 месяца первое т. о. динамики Бэнг оф Олафсон 26000 Евро, машиной доволен, ездил один раз на Украину без проблем, один косяк;запаска не предусмотрена, возил в багажнике туда и назад,оказалось-зря!
Судячи із того, скільки вже на дорогах 2008х, Пума продаватись не буде
Ну да. В Украине таки не то чтобы общество прогрессивное. Лучше же купить корейскую поделку за эти деньги, но классом выше
@@XIi_sSA А 2008-й - корейская поделка? Я себе запишу.
Я тоже заметил в Чернигове несколько 2008-х, только жаль что всё они в базовых комплектациях. Ну, хоть бы кто-то купил 2008 с чёрной крышей.
Ці малютки фаршировані роблять для города а для нормальних людей яким ненужні круїзи масажі панорами зробіть авто базове а боп кожен докупе сам під свій кошильок! А з таким підходом продаж вам не бачить
Спасибо за Ваши обзоры! Всегда интересно и профессионально! Вы лучшие!🤝👍💪
Класний автомобіль👍. Обзор 👍.
Катался на тестдрайве на ней, выбесила какая-то странная вибрация всего авто при трогании с места. Менеджер сказал, что это особенность совместной работы этого двигателя и этой коробки. Ожидание ощущений комфортного плавного движения авто из-за этого косяка полностью не оправдалось. У Вас такое было? Или мне просто такая машина попалась?
Реальный расход 6,5, сказал менеджер и поджал губу. Соврал )))
и разгон как то тише произнес, и тут же его Паша подловил.
Чилачава отчитался что 4,5 при спокойной трассе
Этот менеджер на много лучше чем то привидение, и к тому же приятней!
Менеджер вообще не ориентируется в конкурентах, Crossland X путает с Grandland X, не зная уровень базовой комплектации 2008 "вешает лапшу" о превосходстве комплектации Пумы, хотя они фактически идентичные! Пума лучше всех, потому что лучше всех. Одним словом профан...!
форд последние несколько лет - лютый оверпрайс. Я почувствовал это когда в 2014-м продал свою Фиесту и задумал купить ЭкоСпорт. В итоге, из-за цены сел на Сузуки SX-4 new, и дешевле и больше и полный привод на автомате (в отличии от экоСпорта на механике и переднем приводе). Имхо, мало, кто будет покупать эту Пуму при наличии Кашкая в топе за эти деньги или можно даже пустой иксТрейл купить за 22к (ну или даже за 26 можно и покруче икса взять).
Ведущий - истинное HUBLOT ☝️
Ford - стал очень дорогим (((
що до дітей дуже спорно.у мене у фіесті було таке що позаду мене неможливо було поставити люльку 0 на базі Исофікс, бо вона банально у спинку впиралася, то люлька за пасажиром а за мною крісло для 3х літньої дитини (і хоча крісло влазило, ноги дитина незнала куди діти). тут десь схожа сітуація.
Красивый внешний вид
часів коли ще порш каєн був не заїжджений. А зараз клоном кіа спортедж здається
@@antonkukoba3378 согласен. Дизайн совершенно вторичный. Как и у новой Куги.
Внешность супер! Вчера ехал, смотрю в боковое зеркало: подъезжает сзади Порше Каен. ...Потом проезжая мимо вижу: что-то он маловат....А когда разглядел, что это Форд пума, то заинтересовался....
Последним нормальным был фьюжн, который коробочка, а не седан Д класса. Потом пошли переоцененные пузотерки. Потому у нас дача и рулит.
Фьюжн вообще родоначальник всех кроссоверообразных автомобилей В класса.Это потом уже начали делать сандеро стэпвэй, икс рэй,рио х лайн,мазда вериса и остальные.
Обзор на Форд Эксплорер 2020 в эфир, с нетерпением ждём!
Поверніть Віталія назад. Я по кілька разів відео з ним передивлятися і ржав
Было бы интересно сравнение с 2008. А по увиденному тачка очень крутая
Peugeot 2008 цікавіше
чем?)
@@xdenramonx Як мінімум тим, що не схожий на пуголовка)
@@НазарСнігур-й1и убедил!)
@@xdenramonx Когда видишь Пежо, в голове начинает звучать Sous les ciel de Paris или Tombe la neige. На ютубе найди. А когда видишь Форд? Ум-ца, ум-ца...
@@bronekkomorowski6606 шта?
спасибо за обзор и эмоции
😊
$26к за пуму база, это перебор!
Вам же объяснили что это не база
База 21 сказали же
@@alexandercherednichenko9716 база 25К.
@@alexandercherednichenko9716 База 22300 ЕВРО = 26$, что дофига...
та вам же кажуть що це не база! бази не має в Україні. як ви слухаєте. Жесть.
Не смотря на хвальбу будут брать 2008 пыж из конкурентов, а кто хочет послушный и относительно задорный то будут брать т-рок, прошлую кугу тоже стали брать только когда на нее скидки пошли, так как изначально была дорогой достаточно. Форд зря пытается играть на поле ваг группы по ценам
Т-рок унылое говно, которое даже не пытается быть лучше того, с пумой и пыжом он пролетает
@@OggyXXXL это увидим, пока т рок вполне себе продавался неплохо, не уверен что пума с текущим ценником дотянется до его уровня продаж
Да Пежо конечно лучше продается, но опять таки, есть ощущение, что в классе Витара продается лучше
Вернее не так, хотел поправиться, пока форд не введёт скидки на пуму точно не дотянется до т рок. Каким бы кто ваг не называл гавном, он себе продается хорошо :)
Куга тоже не дотянется с текущим ценником до Тигуана, про спортедж я вообще молчу.
Ребята ! Спасибо Вам .
Верните пожалуйста Виталия ! Когда говорите про Форд , без обид )))!!
Так приятно вас смотреть , всегда интересно, все то , что вы делаете .
Многие меня польют сейчас грязью - люблю Ford! Любимая марка(одна из), с первого моего C-max(2003г.в.).
Очень сожалею , что у меня на родине, в РФ 🇷🇺, почти не осталось хороших и красивых европейских машин.
Спасибо Вам !
За такие бабки, нет, лучше смотреть классом выше. Если бы не было Опеля, его место занял бы Форд . Лайк за обзор.
Машина современная и актуальная, но осознание того, что двигатель объемом 1.0 л, я переступить не смогу...
Веталя переборщил с образом квазимоды , а так чувак нормальный 😉
Вы забыли рассказать про цвета и парктроник
Всегда топил за Форд, машина на мой взгляд интересная, жаль что не продаётся за океаном. Экоспорт на большого любителя.
Насос от велосипеда ето сильно ;)
там еще и педали от велика мотору помагать
Выглядит зачетно. Порше каен по пьяни отодрал киа пиканту - вот такой вот малыш получился)))
А чего Монатик продаёт форды ? 😀
Сначала лайк и потом смотрю 👍👍👍
Меняли по гарантии когда мотор клинил) Суки не утруждались при сервисе поменять или позвонить и сообщить о проблеме.
Видимо маркетология для меня темный лес, потому что я упорно не доганяю, зачем при существующей Куге и Экоспорте - вот это?
Говорят, рулится она отлично. Наверное, именно для этого её и делали.
@@Kopernik777 Я уверен, что Focus Active рулится еще лучше.
ну не знаю, та же mazda cx-3 выглядит поинтереснее, как по мне, что в плане цены, что в плане комплектации та и внешне тоже
Внешне - да. Но мазду моторы подводят.
Атмосфера, даже хорошая, курит.
@@devatidevati8604 курит в каком плане? На пару секунд со светофора? Очень важный показатель для мотора. Только хорошая атмосфера в наших условиях, с нашим бензом и сервисом будет увереннее чувствовать себя на дистанции, чем нежная европейская литровая турбо-пукалка.
СХ-3 Выглядит красиво, но какая же она маленькая внутри! Именно поэтому я её не взял в своё время.
@@de_vastator1047 Вы ездили на авто с турбинкой, бензине? Дело не в светофорах и не 0-100. Я на мазде СХ5 новой ездил. У меня шкода кодиак бензин 2.0 Разница огромная по характеру езды. Не только за счёт гидротранса. Турбо - это круто. Именно поэтому мазда возвращает турбо моторы :-). Вот как добавят турбо моторы, так можно будет брать. Подвеска у мазды превосходная и дизайн. Мультимедиа так себе и тупая правда, но главная проблема мазды сейчас, если бензин - МОТОРОВ НЕТ!
Про живучесть, мой друг, на его мазде я и катался, постоянно плюётся на топливо наше. Скайэктив также капризен к топливу. Если что.
@@devatidevati8604 так я и не против турбо, правда для наших условий хотя бы 1,4-1,5л. Вот сам прикинь, если даже простые проверенные атмо прифигевают от нашего бенза, то тут у нас совсем маленький свежак, да еще и на новой коробке. Это увы еще и одна из причин, по которой эти Форды за 3-4 года потеряют половину стоимости. И опять же, не укомплектованы что Пума, что Куга настолько хорошо, чтобы ломить такие ценники - обычно производители хотя бы стараются новые поколения моделей вписывать в ценовые рамки предыдущих, а у Форда - Куга по цене Иджа, Пума по цене Куги, Фокус по цене Мондео. Мондео - по цене депутатской Камри. Феноменальная ценовая политика.
Пока только заинтересовал , надо сделать тест драйв , только потом можно что-то говорить . Менеджера помню этого , шустрый парень , тут он был какой-то зажатый . Но всё равно я купил Sportage )))). Нужен второй авто в семье , будем рассматривать как вариант . Всем удачи !!!
Прчему Ярик оценку мультимедии перестал делать? Почему так?
Паша с Яриком сняли как обычно но тут прибежал Виталик и сказал, салон закрывается но так не пойдёт, вот вам денег, переснимите в подвале )))))
"Задняя балка это единственное, что отличает Пуму" от кроссовера. Перелицованную Фиесту продают по конскому (для фиесты) ценнику. Похоже, это новая стратегия Форд - продавать перелицованные фокусы и фиесты под видом кроссоверов.
Из минусов место на втором ряду, реально мало.
Показывайте, пожалуйста, обороты на трассе
Спасибо за превосходный обзор! Все профессионально - и качество видео/звука, и подача информации, и шутки... просто респект. Вот одно не могу понять - почему на наших рынках дилеры всегда пытаются втюхать эти роботизированные коробки передач?
И там мы уже доделали, и там исправили, и с той стороны не ломается. Короче все прекрасно за одним "НО" - в Америке днем с огнем их не найдешь. Везде либо классический автомат, либо вариантор. Что же у себя на родине они это г*** не толкают?
Павел, а почему у новой машины поворотники уже и не работают? Заводской брак? :) При перестроении не включались ...будет отзывная кампания?
ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!! КЛАСС!!!
Ждал обзор, спасибо ))
Переглянув тести на km77.com.
Хоча і балка, але moose test на 78 км/год проходить чисто!
Це досить круто 🤘
Балка - это не приговор. С чего все взяли, что это плохо?
Так балка і додає стійкості, ті ж французькі SUV майже всі на балці і одні з кращих проходять лосиний тест
Уважаемый менеджер, какие часы у Вас на руке, полная модель? Спасибо за ответ...
Предлагаю челендж! Паша и Ярик работают на сервисе разных компаний. Пущай там умничают и показывают уровень знаний. Но ведь все знают, что знания это еще не умение работать))))) Прямота рук все решает))) Согласен ставь лойс и погнали)))
Очень напоминает porscbe mocan. Блин почему я смотрю ваш видос и по качеству он кажетсЯ мне очень мультяшные, прям с констрастом переборщили. Хотя я ошибся, с переда она больше напоминает kia sportage, а по поводу коробке: "Сейчас я считаю что она не особ новая, в kia XCeed такая же коробка."
Infocar як завжди топ!
Мазда СХ-3, не? 🤔
В будь-якому випадку, дизайн, скоріше, азіатський.
Моторы у мазды, не торт. Турбо - стандарт как бы.
Атмосферники их сильно отстают по моменту.
А момент сильно добавляет драйвовости!
Вот выйдут турбо скоро, вот тогда мазда станет реально на уровне.
@@devatidevati8604 Вона ж тісна, маленька й низька, аж пузом шкребе!
Благодарочка за обзор! ждем обзоры на Бронко и электрохаммер тоже "раньше всех"!!!.. :)
а с семьёй баскетболистов рекомендуем присмотреться как минимум к Ford Explorer
! :) Кстати, не планируется ли завоз данного авто (Ford Explorer) "официалами" в Украину??
Классный малыш)
Облет 360 в начале - круто. Только за это, обзор на улице лучше салона
Это был не облет, а объезд . Только никому ;)
Может и есть комфорт в шумоизоляции между гибридом и дизелем, да вот только ремонт дизеля на порядок дешевле чем гибрида, да ещё и специалистов то толком нет, а шумоизоляцию можно доделать)
В час уложились,молодцы!
Машина очень классная только её испортил Дилер, в Германии нормальная база екобуст на механике стоит 16000€ с НДС.
*Мой Джип Ренегад смотрит на Пуму и издевательски улыбается...*
Сравнил кирпич с айфоном))))
@@roman_kalandyrets Мой кирпич мощнее, комфортнее, больше, дешевле, экономней и проходимей. 4х4, блокировка диффа, постоянный полный привод, расход 7 литров газа по трассе при 2.4 на 184 лс.
@@AUTO4ECK А ше він крепший та довговічніший за цей викидень маркетингового-фордового автопрому!
@@AUTO4ECK это да, при скорости 100. При 150-160 - 15л. Плюс разгон вечность (атмо) плюс багажник в дорогу мал, тк лежит запаска(докатка), пластик дублвенький, беспроводная зарядка разве что с алиэкспресс, про вентеляцию сидений, 3зон климу, фул лед (желательно матричный свет), 0-100 от 5 до 7 сек вообще молчу
@@roman_kalandyrets При скорости 150 км/ч расход всего 14 литров газа. При этом это БТР с поным приводом и мордой как у бешенного индейца))))
Разгон 9 с копейками до 100.
Я обьездил пол страны с этим автомобилем и багажник не маленький. Вожу с собой САП доску 12.6.
Пластик мягкий безшумный.
Беспроводная зарядка? Что это и зачем это?
Вентиляция сидений? ЛЕД?
*0-100 от 5 до 7 сек вообще молчу*??????? ахахахах))
Мальчик, а ты точно проджипы диалог ведешь или про мамкины мобили в магазинчик ездить?)))
Обожаю когда люди вообще не разбираются в том о чем говорят)))))
Больше всего заинтересовал подземный паркинг :) Вы можете там поселиться ?
Надо было спросить у менеджера сколько Куг было продано за месяц. Думаю там провал но хотелось бы цифры услышать.
я еще ни одной в городе не видел
Кто ж тебе скажет реальные цифры
он же сказал - 2 штуки
какой-то мини каен
Мне Форд как бренд не нравиться. За эти деньги я смотрю себе автомобиль и на 90% остановился на сузуки витара на максималках. Я думаю что в плане эксплуатации лутше будет + клиренс больше, что для наших дорог очень важно. Пума будет по молодёжней и по интереснее. Можно еще шкоду карок посмотреть.
Не знаю почему но мое сердце легло на выбор сузуки витара.
Лутше купить ваз, а на оставшееся нанять репититора по грамматике
@@OggyXXXL была у меня репетиторша мамка твоя. Вот только на уроках учила меня другому. Видимо и сама была не грамотной.
Но хороша в другом.
Внешность сильно на любителя. Морда ужасная, кмк. Но собрано хорошо. К кузову вопросов нет.
Салон производит странное впечатление. Центральная консоль, которая ходит ходуном вместе с блоком климата - это нечто.
Кнопки и крутилки - это какой то трэш. Но, может, это из-за проф. деформации ;-).
Выходя из машины, сильно ударился о центральную стойку. Двери "узкие" :-( (но это же произошло и в BMW X1 и в Mazda CX-3. А вот в Honda HR-V с этим проблем не возикло)