Buen día te platico mi experiencia y vivencia pues era cliente de talleres de pintura, siempre me entregaban el auto sin abolladuras, trabajos lisos perfectos, me iba contento y después de 2 a 3 meses me fijaba que de dónde se había reparado el auto estaba no boludo, sino sumido y el liso perfecto había desaparecido, me puse a pensar que lo originaba, nunca supe el motivo de la imperfección en la chapa o la pintura, el auto nunca está expuesto a ningún tipo de maltrato físico, entonces porque? lo que hoy aprendí contigo nunca me imaginé, yo iba en ocasiones haber el avance del trabajo y a llevar dinero, y observaba que usaban lijado con agua, el material chupaba el agua, lo lijaban y pintaban, quedaba impecable cuando me lo entregaban, claro pasaba el tiempo y esa humedad con el calor del sol se terminaba de secar la pasta contrayendose y empezaban a salir los detalles que lógicamente los producían la masilla húmeda, nunca supe porque le pasaba eso a mis autos, hoy lo se gracias a ti, saludo y un abraso, excelente video.
Muy bueno que cuides los pulmones pero si eres una persona que te dedicas a ese negocio, una máscara de seguridad quisas sea incomoda pero seria buscar la manera de cuidar la salud
Excelente video colega. Coincidió en todo . Yo siempre la trabaje en seco, y e tenido discusiones con empleados experimentados, por ese motivo. Gracias por tu tiempo!
Hola saludos desde Costa Rica, en cierta ocacion utilicé agua para quitar el exceso de macilla, y sucedió qué con los días el trabajo quedó mal, pérdida de tiempo, dinero y material, la inducción estuvo bien y uno aprende con tipos como tú, que sin egoísmo comparte sus conocimientos, gracias continúa así.
Hola a todos los genios. Una consulta estoy lijando mi auto pero se me empasta la lija con la laca o la intura y al momento de pasarle un trapo con tiner oara sacar el polvo sequeda pegotiado por que pasa eso? Que rstoy haciendo mal. Si alguien me explica se los re agradezco. Este muchacho explica muy bien su trabajo
Que tal, primero hay que ver qué grano de lija estás usando y para que estas lijando ( para masillar, lustrar) segundo nose pasa thiner para limpiar porque estás aflojando todo más si es un auto repintado, se limpia con un trapo con agua
@@BalladaPintura hola gracias por la respuesta. La chapa está bien. Estoy usando lija grano 60 maso. Estoy lijando para pasarle el primer y pintura. No tiene masilla, es lijar para opacar la laca y ponerle primer y pintura. No soy chapista ni pintor. Pero quiero q el auto esté en mejor condición. W lija tendría que usar?
Muy buen video lijar en seco exelente para para los autos, pero malisimo para la salud, antes lijaba en seco ahora siempre lijo con bastante agua. Antes cuidaba los autos ahora cuido mis pulmones ya que de esos no hay repuestos y he escuchado de muchos colegas que se enferman de los pulmones por inhalar todo ese polvo que es malisimo, aunque uses mascara todo ese polvo queda suspendido en el aire y se respira y es malisimo al paso de lo años. Colegas cuiden su salus es primero los antes que cualquier auto.
Hola buenas.soy chapista.antes la masilla la lijaba al agua bastante. Empeze a implementar lijado solo en seco.y les juro que me salvo...nunca más tube problema de que la masilla se me haga glóbitos..lijo lo más grande con una 80.y cuando esta listo.le bajo las ralla con una 180.impresion dos manos . detalles si al agua.pero una ves que le di impresión. Y nunca más tube problema
Es verdad eso que decís de los materiales y la tecnología, mi viejo aprendió a trabajar con masilla roja, impresión, pintura nitro y con pistola de alta. Hoy estamos haciendo la camioneta de mi hermano y tuve que enseñarle a trabajar con primer 2k, bicapa y una hvlp. Y siempre me dice que no se la quiere mandar porque no sabe trabajar estos materiales. Hay que adaptarse a los tiempos que corren. Saludos momia
Hola momia , que buen video . Muy instructivo . Casi al final cuando movias la mano . Me hiciste recordar a , las manos magicas !! Jajaja . Saludos desde luján bs as .
Grande loco vos sos el claro ejemplo de que para este oficio no se precisa ser ingeniero como piensan algunos chapistas. Te sigo desde Maldonado Uruguay 👏👏👏
Exelente Video Duilio!! Quien te lo hace en tiempo Real y con una mano Papúuu.. Solo el Momia !!! Vamos por más 💪 te comento que hice la compuerta de la Oroch y me quedo genial gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ellos estoy haciendo mis trabajitos...Martin el 🚍 de Cba...
Hermano saludos desde Venezuela que bueno alguien tenía que decirlo acá en mi país se acostumbra a trabajar con agua es un fastidohorrible y los talleristas no quieren adaptarse este video se lo mostraré a mi patron
Tal cual momia. Yo hace muchos años lo hacía al agua pero hace unos cuantos lo comencé a hacer en seco. Tal vez era por lo que explicaste al comienzo por falta de tacto. Pero bueno el tiempo te da experiencia. No me dedico a la pintura pero de vez en cuando agarro algunas changas para los fines de semana con tiempo y muchos esperan tan malo no debo ser jaja. Abrazo grande momia. Como siempre un lujo.
gracias momia por tus videos...ya hace meses pinte mi saveiro blanco cristal de gol trend en poliuretano y quedo muy bien....la gente me felicita en la calle por el estado de la sava...solo vine a agradecer!!
Genio, estamos armando una casita con una mb180 en este momento reparando un techo de fibra para colocarlo asi q nos.sos de mucha ayuda. Muchas gracias por.compartir tus conocimientos.Saludos
Aaaaaaaaaah miraaaaa era por eso qué alguna vez en un cacharro viejo se caía la masilla y estaba podrida la chapa, nunca se me ocurrió pensar que la humedad venía de la masilla. Me fui por cosas más complicadas como que el lijado mataba la cataforesis, que no estaba fosfatizado, no se, jamás pensé que era lógica pura Gracias!!! Y yo tengo un método para que quede bárbaro sin que yo me canse.... Llevarte el auto y pasarlo a buscar cuando lo dejes esssspetacular 😁
Eres el mejor profesional que visto hasta ahora explicas pasó a paso todo lo que hay que hacer con detalles y lo haces en tiempo real no con trabajo ya terminado como hacen muchos vídeos un gran abrazo u muchas felicitaciones desde España un gran profesional somos seguidores tuyos del otro lado del charco... Un gran abrazo Momia
Muy bien. Explicado y gran laburo acá en el interior cuesta conseguir esos tacos de calidad. Y como decís la tecnología ayuda mucho, antes se lijaba al agua por las masillas plásticas parecían de acero durísimas! Y la colorada se empastaba en seco , en los 80 te quedaban los brazos como Rambo.
Muchas gracias Momiaaaa,, me gusta me sirve mucho y valoro mucho tus enseñanzas,, soy novato no soy pintor ni chapista,, pero con tus consejos y muchos vídeos sabios espero lograr reparar y preparar chevre mi vochito y el Sentra 1988.,, gracias amigo Saludos desde Perú…
Genio diulioo, hacete un reel explicando porque se puede englobar la pintura. Pinte un auto y en algunos lados seee hicieron globitos desde el primer. Cambié el primer por primer 2k y lo hizo menos y en otro lado. Ahora solo me quedo en un panel que voy a repintar jaj
Una explicación exelente!! Podrías hacer un vídeo de por qué no se usa más la masilla colorada? Por qué antes se usaba en buenos talleres y supuestamente se hacían buenos trabajos!
No hace falta hacer un video te lo expliqué en este video, los materiales evolucionan y eso no tiene la tecnología y características de los nuevos y las pinturas también cambiaron y por eso se deja de usar. Es como que quieras pintar con duco
Buenas amigo saludos desde venezuela esta muy bien esplicado el programa queria preguntarle algo sobre la presion d aire para pintar q quiere decir aya 2 vares .aqui ablamos d precion y es por libra
Buena Momia, siempre explicando bien claro. Es verdad, nunca leo las instrucciones, después hago las cagadas y tardo el doble para armar algo jajajaja. X eso el shampoo trae instrucciones jajajaja
La maxifill es la más lijable del mercado argentino una maravilla y luego la miltiextender ahí nomás y su nombre lo dice es multi superficies sirve para aluminio galvanizado etc etc
En mi taller se lija en seco y al agua hace mas de 30 años, yo soy nuevo pero los trabajos terminan de la maxima calida siempre por eso me sorprende lo que me decis, igual solucionamos los temas de humedad con lamparas especiales
Mañana arranco en un taller como preparador que consejos me das unos nervios me encanta este laburo pero quiero aprender biem ojalá tenga suerte y quede
Bueno té felicito. Primero trat de cuidar los materiales segundo se humilde y mira cómo hacen los demás las cosas y saca lo bueno y tercero disfrútalo que con practica todo se mejora
Grande ,momia ,como siempre un genio explicando en tus videos , soy de la zona de tu taller ,sabrías decirme por acá donde consigo lo productos Roberlo,seguí así, abrazo grande!!!!
Después de la masilla principal hay otra que se aplica como masilla de recorrido,para eliminar poros y algunas rayas, explicación sobre eso, bendiciones amigo
genio momiaaa!! momia hay algun video en el canal donde muestres como sacas las insignias de los autos y que material usas desp para volver a pegarlas? en este caso el C3 y el citroen..gracias!! ahi tiene su lke!!
Buenas!!que bueno gracias por el video,te consulto que tipo de lija utilizas ahí ?y que masilla más polivalente recomendarías?cómo para onos parches chicos en la chapa del auto? desde ya gracias, saludos
Hola momia excelente video.. Te hago una consulta se puede mezclar las masillas?? Un ejemplo Vi que usaron masilla roberlo y arriba le dieron finish de zeocar como para detallar el paño entero un estilo como cuando usaban la masilla roja le dieron.. gracias por compartir tus conocimientos
Buen día te platico mi experiencia y vivencia pues era cliente de talleres de pintura, siempre me entregaban el auto sin abolladuras, trabajos lisos perfectos, me iba contento y después de 2 a 3 meses me fijaba que de dónde se había reparado el auto estaba no boludo, sino sumido y el liso perfecto había desaparecido, me puse a pensar que lo originaba, nunca supe el motivo de la imperfección en la chapa o la pintura, el auto nunca está expuesto a ningún tipo de maltrato físico, entonces porque? lo que hoy aprendí contigo nunca me imaginé, yo iba en ocasiones haber el avance del trabajo y a llevar dinero, y observaba que usaban lijado con agua, el material chupaba el agua, lo lijaban y pintaban, quedaba impecable cuando me lo entregaban, claro pasaba el tiempo y esa humedad con el calor del sol se terminaba de secar la pasta contrayendose y empezaban a salir los detalles que lógicamente los producían la masilla húmeda, nunca supe porque le pasaba eso a mis autos, hoy lo se gracias a ti, saludo y un abraso, excelente video.
Bueno me alegro mucho que te sirva.
Muy bueno que cuides los pulmones pero si eres una persona que te dedicas a ese negocio, una máscara de seguridad quisas sea incomoda pero seria buscar la manera de cuidar la salud
Uruguayazo!! Tá? , que alegría escucharte desde Barcelona.😉 ¡Te quedó Bárbaro!!
Muchas gracias! 😊
Excelente video colega. Coincidió en todo . Yo siempre la trabaje en seco, y e tenido discusiones con empleados experimentados, por ese motivo. Gracias por tu tiempo!
Muchas gracias 🙌
Hola saludos desde Costa Rica, en cierta ocacion utilicé agua para quitar el exceso de macilla, y sucedió qué con los días el trabajo quedó mal, pérdida de tiempo, dinero y material, la inducción estuvo bien y uno aprende con tipos como tú, que sin egoísmo comparte sus conocimientos, gracias continúa así.
Muchas gracias
Hola a todos los genios. Una consulta estoy lijando mi auto pero se me empasta la lija con la laca o la intura y al momento de pasarle un trapo con tiner oara sacar el polvo sequeda pegotiado por que pasa eso? Que rstoy haciendo mal. Si alguien me explica se los re agradezco. Este muchacho explica muy bien su trabajo
Que tal, primero hay que ver qué grano de lija estás usando y para que estas lijando ( para masillar, lustrar) segundo nose pasa thiner para limpiar porque estás aflojando todo más si es un auto repintado, se limpia con un trapo con agua
@@BalladaPintura hola gracias por la respuesta. La chapa está bien. Estoy usando lija grano 60 maso. Estoy lijando para pasarle el primer y pintura. No tiene masilla, es lijar para opacar la laca y ponerle primer y pintura. No soy chapista ni pintor. Pero quiero q el auto esté en mejor condición. W lija tendría que usar?
Muy buenos consejos gracias. Aunque no soy chapista ni pintor de automóviles pero es lindo saberlo me gusta eso
De nada
Te felicito por tu canal
Claro y conciso, cómo tiene que ser!..
Te saluda un colombiano desde España
Que grande parcero, saludos desde argentina
Muy buen video lijar en seco exelente para para los autos, pero malisimo para la salud, antes lijaba en seco ahora siempre lijo con bastante agua. Antes cuidaba los autos ahora cuido mis pulmones ya que de esos no hay repuestos y he escuchado de muchos colegas que se enferman de los pulmones por inhalar todo ese polvo que es malisimo, aunque uses mascara todo ese polvo queda suspendido en el aire y se respira y es malisimo al paso de lo años. Colegas cuiden su salus es primero los antes que cualquier auto.
Si es verdad pero todo el mundo de l pintura es tóxico si vamos a ser sinceros
Todo se pega en los pulmones y a la larga terminas con un tubo de oxígeno ose te lo fumas
Pues dedíquese a otra cosa y listo
Hay tacos con conexión para aspiración.
Hola buenas.soy chapista.antes la masilla la lijaba al agua bastante. Empeze a implementar lijado solo en seco.y les juro que me salvo...nunca más tube problema de que la masilla se me haga glóbitos..lijo lo más grande con una 80.y cuando esta listo.le bajo las ralla con una 180.impresion dos manos . detalles si al agua.pero una ves que le di impresión. Y nunca más tube problema
Es así ir avolicionando con los materiales
Un capo Duilio. Humilde, buena onda y superprofesional !
Muchas gracias
Momia! No paro de aprender con tus videos, me animé a abrir mi taller gracias a todas las dudas que me despejan tus clases de TH-cam!
Olvidaté amigo yo también aprendí muchos del loco este es un capo nunca cambies tu humildad duilio.!
Bueno me alegro mucho
Muchas gracias
Es verdad eso que decís de los materiales y la tecnología, mi viejo aprendió a trabajar con masilla roja, impresión, pintura nitro y con pistola de alta. Hoy estamos haciendo la camioneta de mi hermano y tuve que enseñarle a trabajar con primer 2k, bicapa y una hvlp. Y siempre me dice que no se la quiere mandar porque no sabe trabajar estos materiales. Hay que adaptarse a los tiempos que corren. Saludos momia
Tal cul
Geniooo sabes que como un sueño que tengo es hacer un curso de chapa y pintura y tus videos ayudan changuito
Me alegro entonces
Hola capo te abla el de bolson ahi me subscribi a tu canal...muy buena tu humildad de no guardarte las cosas....gracias👍
Muchas gracias y bienvenido
Genio. Vos.! Me diste ánimo. Con tus video y pinte mi moto. Después veo como te hago llegar la imagen de como esta quedando. Muchas gracias
Que tal me alegro mucho, gracias por compartirlo
Buena explicación y video. Gracias por su conocimiento maestro. Bendiciones y éxitos
Gracias por comentar, que bueno que te haya servido!
SALUDOS DESDE MENDOZA , EL PRIMER LIKE!!! GRANDE CAPO
Muchas gracias
Excelente explicación
Un verdadero maestro
Gracias! 🙌
Hola momia , que buen video . Muy instructivo . Casi al final cuando movias la mano . Me hiciste recordar a , las manos magicas !! Jajaja . Saludos desde luján bs as .
Muchas gracias jajajajaja
Grande loco vos sos el claro ejemplo de que para este oficio no se precisa ser ingeniero como piensan algunos chapistas. Te sigo desde Maldonado Uruguay 👏👏👏
Muchas gracias
No pero lleva tiempo aprender el oficio de chapista/pintor como el mecanico! Nose se aprende de un dia para el otro
muchas gracias por enseñar tu trabajo ,eres el mejor para explicar cada proceso desde Santiago de chile
Muchas gracias saludos
Exelente Video Duilio!! Quien te lo hace en tiempo Real y con una mano Papúuu.. Solo el Momia !!! Vamos por más 💪 te comento que hice la compuerta de la Oroch y me quedo genial gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ellos estoy haciendo mis trabajitos...Martin el 🚍 de Cba...
Bueno me alegro mucho. Saludos
Hola muchas Gracias seguimos viendo y aprendiendo saludos para todos ustedes
Muchas gracias igualmente
Muy bien explicado amigo... Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Muchas gracias
Saludos desde Rusia, yo tengo 57 años, y trabaje mucho tiempo con agua, pero pase sin problemas para seco, mas de 10 años, muy bueno
Me alegro saludos desde Argentina
Si señor asi es, un saludo desde españa
Otro desde Argentina
Capo maestro gracias por enseñar este lindo oficio y delicado.
Muchas gracias
muchas gracias x tus consejos del masillado y lijado crack amigo..
Con gusto
Buen vídeo. Éxitos y saludos desde Perú.
Gracias, saludos!
Vos sos un maestro te felicito x tus grandes consejos q nos das a cada uno se te agradece tu maestría
Muchas gracias
Geniooooo mil gracias, me facilitarte el trabajo, no se como mostrarte el trabajo final!!!!
Me alegro mucho. Esa es la idea de esto
Hermano saludos desde Venezuela que bueno alguien tenía que decirlo acá en mi país se acostumbra a trabajar con agua es un fastidohorrible y los talleristas no quieren adaptarse este video se lo mostraré a mi patron
Me alegro mucho. Un saludo desde Argentina
Tal cual momia. Yo hace muchos años lo hacía al agua pero hace unos cuantos lo comencé a hacer en seco. Tal vez era por lo que explicaste al comienzo por falta de tacto. Pero bueno el tiempo te da experiencia. No me dedico a la pintura pero de vez en cuando agarro algunas changas para los fines de semana con tiempo y muchos esperan tan malo no debo ser jaja. Abrazo grande momia. Como siempre un lujo.
Me parece perfecto
gracias momia por tus videos...ya hace meses pinte mi saveiro blanco cristal de gol trend en poliuretano y quedo muy bien....la gente me felicita en la calle por el estado de la sava...solo vine a agradecer!!
Me alegro mucho
Genio momia!!! sos el mejor en lo tuyo!!!
Muchas gracias
Capo momia muy buen video sirven de mucho para aprender. Abrazo
Muchas gracias
sos un capo. muy buenos tus videos- ayudan un monton.
Muchas graciss
Gracias dulió saludos desde jalisco mexico
Saludos y gracias
Genio, estamos armando una casita con una mb180 en este momento reparando un techo de fibra para colocarlo asi q nos.sos de mucha ayuda. Muchas gracias por.compartir tus conocimientos.Saludos
Bueno me alegro mucho y espero ver eso terminado
Aaaaaaaaaah miraaaaa era por eso qué alguna vez en un cacharro viejo se caía la masilla y estaba podrida la chapa, nunca se me ocurrió pensar que la humedad venía de la masilla. Me fui por cosas más complicadas como que el lijado mataba la cataforesis, que no estaba fosfatizado, no se, jamás pensé que era lógica pura
Gracias!!!
Y yo tengo un método para que quede bárbaro sin que yo me canse....
Llevarte el auto y pasarlo a buscar cuando lo dejes esssspetacular 😁
Es el mejor jajajajaajja
Excelente trabajo amigo tienes mucha razón y el que lo entendió lo entendió vamos palante momia👌🙏👍
Muchas gracias
...estaba en un gran error, muy agradecido gracias
De nada
Único amigo saludos inmenso gracias por cada vídeo...SOS un crack
Muchas gracias
Un espejo!!!!!! Excelente!!!!
Muchas gracias
estoy restaurando un R12 y estoy con la pintura..nunca lo hice paro la masilla la labure asi y quedo espectacular
Genial
Eres el mejor profesional que visto hasta ahora explicas pasó a paso todo lo que hay que hacer con detalles y lo haces en tiempo real no con trabajo ya terminado como hacen muchos vídeos un gran abrazo u muchas felicitaciones desde España un gran profesional somos seguidores tuyos del otro lado del charco... Un gran abrazo Momia
Me alegro mucho, un saludo desde Argentina
Yo tambien lijaba con agua y al tiempo aveces salia globos... Desde que no aplico agua. Queda mejor.... Gracias por la enseñanzas.... 👍🏻
Saludos 🤗
Excelente explicado
Hola, muchas gracias
Gracias ballada por el video sos lo max momia....gracias
De nada
Este tipo es un crack
Muchas gracias
Muy bien. Explicado y gran laburo acá en el interior cuesta conseguir esos tacos de calidad. Y como decís la tecnología ayuda mucho, antes se lijaba al agua por las masillas plásticas parecían de acero durísimas! Y la colorada se empastaba en seco , en los 80 te quedaban los brazos como Rambo.
Asi es pero hay que buscar
Muy bueno desde Coruña Gracias
Hola, muchas gracias saludos desde Argentina
muchas gracias y te saludo desde mexico
De nada saludos desde Argentina
Un genio momia la verdad q en cada video se aprende más y nos enseñas a trabajar correctamente un genio saludos desde San Juan 💪
Bueno me alegro
Muchas gracias Momiaaaa,, me gusta me sirve mucho y valoro mucho tus enseñanzas,, soy novato no soy pintor ni chapista,, pero con tus consejos y muchos vídeos sabios espero lograr reparar y preparar chevre mi vochito y el Sentra 1988.,, gracias amigo Saludos desde Perú…
Me alegro Mucho saludos desde Argentina
Gracias por la explicación!!!! Un capo
De nada!!
hola momia ! sos muy practico para explicar! un geniio , proximamente estoy pintando mi bmw 520, 1980 , esta re bueno el casco , gracias!!!
Muchas gracias bueno quiero ver el resultado
Genio diulioo, hacete un reel explicando porque se puede englobar la pintura. Pinte un auto y en algunos lados seee hicieron globitos desde el primer. Cambié el primer por primer 2k y lo hizo menos y en otro lado. Ahora solo me quedo en un panel que voy a repintar jaj
Buenooooo
muy buen video, estoy aprendiendo para hacerlo como jovi....!!!!
Me alegro gracias
Voy sumando conocimientos gracias sensei😎
De nada
Una explicación exelente!! Podrías hacer un vídeo de por qué no se usa más la masilla colorada? Por qué antes se usaba en buenos talleres y supuestamente se hacían buenos trabajos!
No hace falta hacer un video te lo expliqué en este video, los materiales evolucionan y eso no tiene la tecnología y características de los nuevos y las pinturas también cambiaron y por eso se deja de usar. Es como que quieras pintar con duco
Videito letallllll momia!!! SALUDS desde la pvcia de Santa Fe...Abrazo
Muchas gracias
muy buena la explicacion momia gracias
Gracias por comentar
Grande momia! Muchas gracias por los tip's.
De nada
Buenas amigo saludos desde venezuela esta muy bien esplicado el programa queria preguntarle algo sobre la presion d aire para pintar q quiere decir aya 2 vares .aqui ablamos d precion y es por libra
Muchas gracias el Moo metro tiene varias medidas. Ahora no me acuerdo en psi cuánto es pero es el equivalente
Simplemente !!! Brillante
Muchas gracias
Cómo estás capo te mando un saludos desde rio gallegos provincia de santa cruz..
Taller de chapa y pintura lo de migue
Muchas gracias saludos
Gracias por tu generosidad !
De nada
Buena Momia, siempre explicando bien claro. Es verdad, nunca leo las instrucciones, después hago las cagadas y tardo el doble para armar algo jajajaja. X eso el shampoo trae instrucciones jajajaja
Me alegro
La maxifill es la más lijable del mercado argentino una maravilla y luego la miltiextender ahí nomás y su nombre lo dice es multi superficies sirve para aluminio galvanizado etc etc
Asi es
Muy interesante el Video..
Me alegro saludos desde Argentina
Gracias maestro por la explicación y compartir tu experiencia. Saludos!
Muchas gracias
En mi taller se lija en seco y al agua hace mas de 30 años, yo soy nuevo pero los trabajos terminan de la maxima calida siempre por eso me sorprende lo que me decis, igual solucionamos los temas de humedad con lamparas especiales
Ok fantastico
Muy bueno Ballada ! la mejor ahi con todo 💪💪👌me anime a pintar una Fertilizadora gracias a algunos videos tuyos, saludos de Necochea
Muchas gracias saludos
Muy bueno como siempre!
Muchas gracias
Megusto🎉de Puerto Rico🎉
Me alegro saludos desde Argentina
Yo preparo y trabajo la masilla en seco me acostumbre a eso limpio bien la superficie aire un cepillo trapito y a remasillar
Claro
Muy pero muy bueno
Muchas gracias
Exelente explicacion gracias👍👍👍👍
Muchas gracias
Grande momiaaaa, excelente como siempre!
Muchas gracias
Mañana arranco en un taller como preparador que consejos me das unos nervios me encanta este laburo pero quiero aprender biem ojalá tenga suerte y quede
Bueno té felicito. Primero trat de cuidar los materiales segundo se humilde y mira cómo hacen los demás las cosas y saca lo bueno y tercero disfrútalo que con practica todo se mejora
Gracias si si siempre humilde
Grande ,momia ,como siempre un genio explicando en tus videos , soy de la zona de tu taller ,sabrías decirme por acá donde consigo lo productos Roberlo,seguí así, abrazo grande!!!!
Háblame por facebook o Instagram y te digo
Vo so un capo 👌🏻👌🏻👌🏻
Muchas gracias
Después de la masilla principal hay otra que se aplica como masilla de recorrido,para eliminar poros y algunas rayas, explicación sobre eso, bendiciones amigo
Buenas todo depende la masilla y marca que uses ya que todas no son iguales y ahí influye su prácticidad y si terminación
lo de lijar en el centro no lo sabia, buenos tips momia!!
Muchas gracias
genio momiaaa!! momia hay algun video en el canal donde muestres como sacas las insignias de los autos y que material usas desp para volver a pegarlas? en este caso el C3 y el citroen..gracias!! ahi tiene su lke!!
Buenas si pero ahora no recuerdo de cuál pero hay
Excelente video 👌
Gracias!
Capoo! Exelente tus videos..
Que material usas para el takeado..? Es un polvo o algún aerosol ?
Desde ya muchas gracias
Buenas muchas gracias . Ahora uso un control de lijado en polvo marca basset
Impecable
Muchas gracias
exelente!!!!
Gracias
Muy vien maestro
Muchas gracias
Buenas!!que bueno gracias por el video,te consulto que tipo de lija utilizas ahí ?y que masilla más polivalente recomendarías?cómo para onos parches chicos en la chapa del auto? desde ya gracias, saludos
Que tal una lija 100 y masilla la que quede acorde a tu bolsillo. Roberlo, sherwin William, Glasurit
@@BalladaPintura hola muchas gracias,voy a ver si encuentro algún vídeo del 404 ,si es que le has echó algo más últimamente, saludos
Maestro 👍🤓
Muchas gracias
Muy explícita
Muchas gracias
Gracias por el consejo!! Tips para lineas? Tengo entendido que se dan con cinta de papel, si ya hay video lo tengo que buscar😬
Muchas gracias ya expliqué en otro video pero ya voy a hacer otro
Donde consigues tus espátulas soy de lavergne Tennessee saludos maestro
Qué tal las compro en las pinturerias. Tendrías que averiguar donde te venden los colores o masillas que tienen que tener
Hola momia excelente video..
Te hago una consulta se puede mezclar las masillas?? Un ejemplo
Vi que usaron masilla roberlo y arriba le dieron finish de zeocar como para detallar el paño entero un estilo como cuando usaban la masilla roja le dieron.. gracias por compartir tus conocimientos
Si usas de la misma
Marca si pero en ese caso no gustar😂😂
Buenísimo. Para lijar en seco que lijas tengo q usar las de al agua o otra lijas ?
Lijas en seco son
@@BalladaPintura gracias capo
Muy bueno el video y buena explicacion. Y el primer se lija en seco tambien o no hay problema con el agua?
Eso lo expliqué en el video de primer que esta en mi canal
Muy práctico video. Para el fiat 147 me sirve la maxi o la multi ? Q me recomendas ?
Muchas gracias va en gustos
@@BalladaPintura ah joya voy a mirar las especificaciones muchas gracias duilio