Format 7713 сборка из коробки 2021
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Промокоды для подписчиков
velostrana.ru :
15% на запчасти и аксессуары- LEXAPSKOV15
5% на велосипеды Merida, Polygon, Titan Racing, Bergamont- LEXAPSKOV5
7% на остальные велосипеды- LEXAPSKOV7
сайт автора lexapskov.ru
Нет человека или юр.лица, которые оформили бы заказ на создание этого видео, или рекламу используемых материалов , инструментов и изделий.
Я создал его по своему желанию и в целях обра сообщества. По законодательству РФ, любая ссылка на товар может считаться рекламой, потому на всякий случай
Реклама:
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 77033801581
ООО "Интернет решения" ИНН 7704217370
10:47- напомнило мем с бабулей "Примерно во сколько всё это произошло? - Минут 10, 15.. минут 5, 10 5-го, 4, 5.. 10, 5-го.. утра."
После подобных видео у меня создаётся впечатление,что,кто-то из начальства с форварда собирался уходить и под конец,закупил большое количество ноунейм китая кассет и других комплектующих,вместо нормальных,а разница себе в карман или через откат.Спасибо,маэстро за ролик.
что может радовать когда весь день крутил гайки - вечером сидеть вусно кушать и смотреть как другие крутят гайки)
Плохое переключение, есть вероятность что тросик в переклюке закреплен не правильно, не стой стороны болта нижнего рычага, тем самым нарушается рычажность переключателя и происходят глюки, тросик который идёт на прямую в спицы об этом намекает. П.с.На деоре так бывает проходили.
Приветствую,задний переключатель скорее всего не лагает..просто на четвёртой пятой звезде вверх надо переходить на меньшую звезду спереди..как на шоссейнике,может я и не прав..
Вааа, ну балуешь видосами прям
Здорова Леха )) удачной сборки )) не пропускаю видео ))
Так, пельмешки сварились, можно приступать к просмотру)))
обычно, когда такие затупы с переклюком , то смотрю две вещи. 1 кронштейн, 2 смазку в рубашку. ну и иногда расстояние между роликом и звездами. в исключительно редких случаях это не помогает. был такой момент - менял трансмиссию лтву на шимано. всё на 9 ск. кассета осталась сугек из-за которой лагал лтву с шимано трансмиссией альтус(такой же пластик) все отлично заработало. ради инереса на лтву перекидывали кассету на шимано, чтоб понять в чем проблема. потом через неделю поменяли сугек на шимановскую, чтоб быть уверенным, что человек проедет без прблем свою дисанцию, так как на таком же веле сугек просто рассыпалась(отлетели зубья и кусок звезды на некоторых звездах)
Спасибо за видео! Вопрос - поменял систему на Deore 1-10 и тоже задняя кассета так-же люфтит. Значит это норма?
Большой люфт барабана на гибридных новотеках (ось на промах, барабан на насыпи) можно устранить извлечением одного (самого тонкого, как фольга) проставочного кольца. На заводе сильно не парятся с настройкой, и ставят стандартное количество колец с неким запасом в плюс (по принципу - лучше пусть болтается, чем насыпь пережмется и все заклинит). Потому можно донастроить самостоятельно, вот только нужен специальный ключ под снятие барабана. Ну и конечно, лучше выбирать втулки полностью на промах, где и барабан на них, там такой проблемы нет и все разбирается (для обслуживания) обычным инструментом легко.
Если спереди стоит 2 или 3 передачи, то это вовсе не значит что можно на одной звезде использовать полный спектр задних передач. Наоборот, это сделано чтобы снизить перекос цепи и запрещено использовать противоположные крайние положения на звёздах.
Капитан очевидность.😂😂😂
Как оказалось, это не всем очевидно. И человеку проще винить производителей что задний переключатель некорректно работает, чем перекинуть передний переключатель на вторую звезду 🤷
@@Nikolay_Pikalovну,это не для зрителей данного канала.С Лехой,тут народ подтянут.
Не, ну конечно штырь на всю длину зашел, это же женский велосипед)
И все равно самое важное, как он держится в верхних пяти сантиметрах, не залипает или не шатается ли☝
@@feedbackzaloop диаметр тоже важен, при жесткой эксплуатации
))))
Ну вообще короткий подседел это приговор 😂😂😂
Леха привет! Спасибо за видео)
грипсы на этом велосипеде это копия, или реплика, или называйте как хотите ERGON GA2. и установлены наоборот.
Про гарантию. С гарантий связанных с велосипедами сталкивался с брендом Мерида, покупал у Российского дилера известного, при сборке обнаружил, что в пистолете/шифтере Шимано ди2 внутри отвалился кусок пластика, как это произошло совсем не понятно, может на заводе перетянули. Шифтер отправил и прислали вроде новый с немного поврежденным лаком. Т.е. гарантия есть, но видимо с дорогими компонентами, тк шифтер такой на тот момент стоил более 25 тыс.
блин, про давление. Я под свои больше 100кг 1.9 назад качаю в горах только. Под "девочку" не очень понимаю зачем качать больше чем 1,4/1,6... я сам на зиму такое качаю в свои колёса)
И то БЭС в Балаклаве откатал на 1,4/1,6 (правда с таннусом сзади, но вроде и не бился нигде)
13:48 - можно и на слух, опять же если знаешь в какую сторону нужно гнуть, так что способ "на просвет" рулит. Если диск ровный тогда калиппер можно смело выставлять на слух, т.к. "на просвет в конце тоннеля" зачастую не сподручно, да и помогает только при правильном подсвете.
Алексей, поставьте лампы накаливания на своём рабочем месте, заметил мерцание на видео
Поберегите зрение, оно вам ещё пригодится
Да, мерцающие лампы уже переставлены. Это очень старый материал, до монтажа которого наконец дошли руки
На мериде(биг найн 300) тоже стал люфтить барабан, было бы интересно посмотреть видео на эту тему(чем лучше снимать диски центерлок, как решать проблему, чем смазывать)
Слишком долго объяснять, но это смазкой не решить.
Лех,ну ты прямо как ребенок.все эти ненужные плюшки на заводе делают для галочки.ЧТОБЫ ПОДНЯТЬ ЦЕНУ!!!
Каждая сборка как бальзам на душу. Подчерпываю что-то новое.
Но можете подсказать.
Хочу собрать типо гревела на МТВ раме, на регидной вилке с осью 15мм. Что ставить спереди, одну звезду спереди на 40-48 зубов, или двойник?
Хочу чтоб лёгкий был, и можно было навалить от души, ну и не слишком дорого чтоб было 50-70К.
Лучше двойник,если и по трассе тоже .
@@АлександрАлександров-л7д ну как по трассе, по городу могу навалить в потоке зомбарей которые заняли всю "велодорожку")
А так спасибо что полсказал.
@@GachiMuchiWinx можно и 40 звезду спереди одну, и микрошифт адвент сзади на 10 передач с кассетой 11-46 например, недорогая система, и прекрасно работает.
@@GachiMuchiWinx если по городу,то одной звезды спереди хватит скорее всего.Но если вдруг захотите велопоходы,бреветы и т д,где много трассы,не просто асфальт,а трасса за городом,то одной звезды точно не хватит.Подумайте ещё как следует прежде,чем брать.
Я надеюсь что, когда нибудь ты соберёшь хотябы бы один велосипед от Capriolo, желательно не ниже level 9.3
Иногда ни сам барабан люфтит, а касета на барабане на шлицах.Встречал такое при чем на системе Шимано оригинал
@Lexapskov про велосипед и всякое Касета-гуано, вилка- гуано, вынос- гуано... Цвет, говорит, классный... Лёха заточи пожалуйста видео по комплектации самосбора. Что на твой взгляд из компонентов стоит брать, чтобы собрать самому. Скажем наначальный и средний бюджет. Для прогулок +, чтобы 100 по лесам да полям катать комфортно. А то смотришь на вот такие магазинные варианты и что-то да не нравится. А если все нравится, то цена в кошелек не лезет.
На сайте велосклад к каждому велосипеду есть спецификация с оценкой уровня профессионализма каждой детали. Я для себя там смотрю какая запчасть более высокого уровня. Там даже уровень качества рамы указан. Можете выбрать для себя детали допустим на 3 балла из 8. Тогда велосипед будет примерно одного качества по всем узлам.
@@Krugoverti Да это понятно. Но тут как в анекдоте: "с таким настроением ты слона не продашь" Кто-ж напишет что железяка за 100500 на самом деле ничем не лучше, чем простая за приемлемые деньги. А вот у Лёхи опыта, что можно весь вел из жемчужин собрать, и в одну зарплату поместиться.
@@Krugovertiрамы из того же материала друг от друга незначитель будут отличаться друг от друга,так что уровень рпм-это скорее маркетинг велосклада.
@@АлександрАлександров-л7д прочность и жесткость конструкции определяется не только материалом, но и толщиной стенок (баттинг), качеством сварного шва, углом расположения труб друг к другу, профилем этих труб, внутренней частотой резонанса конструкции, способностью конструкции накапливать усталость, а также правильной термообработкой. Дешёвые рамы легко могут разрушиться через 5 лет, плюс иметь плохой накат из за возникающих в трубах рамы колебаний и резонансов.
Алексей по своей невнимательности заказал вместо atf far east, atf dx lll, его можно лить или всё-таки перезаксзать то что ты посоветовал? Спрашивал что можно лить в штаны вилки манитухи.
конечно можно
@@VyacheslavAndreev а то я что-то очканул, мало ли что
Можно, это почти одна фигня, разница минимальна
@@slavasmirnov2880 спасибо вы меня успокоили
Блокировка ещё как нужна если ездить по асфальту,блокируешь вилку и едешь,съезжаешь на грунтовки и разблокируешь.А вообще масляный демпфер стоит очень дорого,а вот масляная блокировка она дёшевая.И в отличие от механической блокировки можно на ходу переключать режим вкл и выкл,я так и делаю ,рукой прям на ходу
Если не вставать на педали,то вилка не будет раскаиваться на асфальте
Офис там вроде один судя по видео Едунова 😂
Собирал недавно giant talon 3 и 4, сделал вывод что из всего велосипеда можно оставить раму, руль и седло, остальное можно выкинуть 🤣
Согласен! Ciant talon 4 купил. Оставил раму,Руль,Седло. Жду вилку. Благо навесное есть остальное
@@НикСар-э3к так он еще и стоит как крыло от боинга🤣 трэш, и ведь люди покупают…
@@dimmdimov601Есть такое. Купил только из за рамы! Выбирал между 2,3 и 4. Взял что попроще. На базе этой рамы сделаю кастом.
@@НикСар-э3к а че там прям кайфовая рама?
@@dimmdimov601 Вполне годная! В этой ценовой категории, больше зашла.
И все-таки номера как-то лучше, но если за ними есть какая-то логика*. А то скажут про стампджампер, а тот окажется на 26 колесах и кантиливерах.
*Логику формата я полностью понять не могу. Только что чем меньше первая пара, тем богаче модель, чем меньше вторая пара - тем дороже обвес. Но даже четкой границы между классами мтб-дорожник-город не видно.
29:33 на видео кажется переключатель недостаточно приближен к звездам кассеты
Ролик далеко от кассеты или мне показалось?
Ну или ничего в этом видео не сказал про сей момент)
У меня на формате с китайской кассетой тоже люфт был сильный,поставил шимано кассету ,все стало идеально. При чем тут барабан ?
Конечно же сантур шатуны значительно лучше провила. Современные разумеется.
Ты сравниваешь 15тилетние сантуры с новым провилом, так не честно
А что у меня за FORMAT TORNADO (2018 год)? Почему мой без цифр в названии?
ближе к осени забил на велик болт и не катался. Осень прошла под знамением "работа лучший друг" А зима... кто вообще зимой на улицу хочет там же холодно блин! И тут сборка лясяпеда... дремавшие столь долго чувства к своему коню вновь пробудились... подошёл... погладил руль... седло... сел рядом прямо на пол, открыл фото что наделал весной и летом 2023 и чуть слезу не пустил ей богу... скорее бы весна! Ребят, кто на работу ездит на велике больше 30 км в одну сторону ? Есть такие ? Отпишитесь, интересно узнать какого это, а то мне как раз до работы в соседний город 30км пилить по трассе и пока боюсь, что после 12 часовой смены за станком обратно тупо не доеду)
Велик,лучше в удовольствие,а после 12часов может в тягость
@@АлександрАлександров-л7д а может и в радость вот хрен его знает) ноги на нём обычно не болят)
Раньше пятнашку ездил до работы - терпимо, но не каждый день (а то ноги обижаются), с погодой могут быть проблемы, однообразие видов (одно и то же изо дня в день) угнетает и ужасный узкий мост с плотным автомобильным траффиком, абсолютно не предназначенный для велосипедистов, напрягает.
Но всё же веселей, чем "селёдкой" в автобусе )))
Вообще не вариант в вашем случае.
Пару раз в неделю можно, если погода нормальная. На велосипеде обычно второе дыхание открывается, когда устаешь. Главное более спокойный ритм выбрать, чтоб меньше устать.
Подскажите плз tpu камеры для 27.5х2.8 ???
Дарова Лёха .хорош касету дергать это у всех форматов так 😅катит да и ладно работе не мешает.
Лайк❤❤❤
Спасибо)
И даже втулки регулировать не пришлось
Из всех русских брендов именно у формата самые лучшие велосипеды, я не о цене
Зачем ставят "китайские " кассеты,когда можно было цену на 1500 руб поднять и все бы скорее всего работала
@@АлександрАлександров-л7д на 1500 дороже в этой точке это слишком много. Это не тот узел который всем виден и понятен как зад пер
У меня когда качал до 2.8-3 бар так по очереди 2 покрышки петрошина лопнули, хотя у них с боку и написано 3бар, понятно что у меня вес 120 и могу еще малого посадить +20 на багажник советского раскладника ммвз, но так я понял при моем весе больше 2-2.5 бар накачивать не стоит)
Может наоборот 3.5 надо
Почти как куб... только формат
Зачем делать колхоз? Один тросс внутри другой так и оставили на трубе.
Не взвешивали?)
Format и кривые кассеты это уже классика. Меняем кассету на дешёвую шимано или sunrace, все будет идеально.
Почему бы изначально не взять с покупателя тысячи полторы и не поставить оригинал?
@@АлександрАлександров-л7д потому что жадность, я и так считаю, что стоимость форматов переоценена. За эти же деньги можно купить польский kross или добавить полторы тысячи и specialized взять
Привет Лехаааааааа🙌🔥🔥🔥💥
о заказал как раз 1413.надеюсь пришлют не поддон)
1413 тоже купил год назад . Щас полностью заменил все что нужно . Прям кайф вел.
@@lovi969и что меняли?
@@АлександрАлександров-л7д заменил вилку на epixon , поставил каретку сквозную , и сделал сингловую систему с заменой переключателя на deore 5200 . Потому что при попытках прыгать слетала цепь .
А я предпочитаю не звезды передние убирать, а переключатель и манетку передние. Вес тоже экономиться. При этом в любой момент можно остановиться и вручную переставить цепь спереди. Диапазон передач так больше получается. Главное салфетку иметь для рук.
У меня тройник я за час передние звезды могу раз 30 переключать и по вашей системе была бы одна боль и грязные руки
@@АлександрАлександров-л7д ну понятно, что если часто требуется переключать, то не нужно убирать переклюк. Это для тех кому редко нужно. Я обычно пару раз за день переключаю и то не каждый день. В основном в хорошую погоду спереди стоит большая звезда и я гоняю по автодорогам 35км/ч, а в плохую погоду (либо зимой) стоит маленькая звезда и езжу по тротуарам в основном, либо неспеша по автодорогам.
Они меньше 3 атмосфер не едут, ниже 2,8 уже конкретно тяжелее крутить становится, в идеале где то 3,5 их качать надо.
такие же грипсы на алике под названием odi по 200 рублей за пару
Шляпа полная
настоящие Odi должны 2000 стоить...
@@feedbackzaloop не понял юмора. почему китайские грипсы должны стоить 2000 руб как esi, race face и другие брендовые ? нужна пояснительная бригада
@@nikolayzuzu9539 потому что odi крутая фирма с историей поболее рейсфесов каких-то.
с форматом тоже покончил. Был брак в барабане. Магазин упорно не видел неисправность. Я разобрал, привёз им, мордой тычу в эту поделку и в магазине признали косяк, связались с форматом. Формат за разбор втулки снял с гарантии. ВОТУРОДЫ))) Больше хрен я формат куплю и кому-то посоветую
Ахаха, вышел с товаром за двери магазина - всё, ты больше никому не интересен. Классический российский бизнес - закуп тайваньско-китайских великов, позиционирование как "НАШЕ, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ", мразотное отношение к своим же клиентам за счёт которых эта контора и существует, ну и полное нежелание искать какие-либо варианты решения проблемы, быть более гибкими в своей сервисной политике, хотя даже в случаях когда очевидно что клиент не прав, было бы неплохо с разной косячной мелочевкой выносить решения в его пользу. Но у нас с имиджевой рекламой рассчитанной на долгосрок как-то не принято в стране, проще пару сотен тысяч в год экономить из сервисных издержек, но зато закупать прямые, тупые баннеры с рекламой своего хлама на лямчик-другой, которые для данного типа товара конверсию дают на уровне хлебушка, зато выглядят в глазах дубового руководства намного более солидно чем какой-то там сервис и уважение клиентуры.
@@MakeYourVision у формата гарантийка какая-то рандомная, то рамы карбоновые каждый год человеку меняют, то в отказ идут при явном браке. Specialized поменяли седло, на котором пузырёк выскочил, это если оборотный пример.
@@DracuLLariZatoRмне шифтеры меняли причём на более высокий класс.был велик форвард харди 2.0,хуже него будет какой нибудь бмв.монетки были такие,что трос нельзя поменять,а он довольно быстро сгнил.сказали в магазине что поставят или такие же или классом выше уже от шимана как решит завод.В итоге поставили выше от шимано,хотя может не хотели бы опять второй раз или просто по-челочечески решили поступить
@@АлександрАлександров-л7д тут скорее 2 причины почему поменяли. На харди ставят шифтеры sf41, и возможно продавцы были не в курсе как там менять трос. А там все просто, снять крышку и из барабана выковырять трос, и второе, что действительно лояльность магазина, так как тросы не гарантия.
Я вообще устанавливаю Shimano cues 6000 на Shulz Wanderer под руль баран
Когда уже лвл ап, хватит сидеть в конуре байки собирать, открой мастерскую
Зачем?
Первый!
Красавчик!
😠 P R O M O S M
Это 200% рама с геометрией для женского тела, бабский формат проще говоря....
Я так понимаю ноомальных велосипедов на расии больше не будет, лол