Informasi tekanan udara di bandara (QFE) harus bagus, dan juga peralatan tekanan di pesawat harus bagus dan terkalibrasi juga,, Kalo pendaratan pesawat sering keras di suatu bandara lazimnya masalah tekanan udara akan diperiksa,
Rata2 pada landasan pacu yg panjang pendaratanya halus .. landasan pacu yg pendek rata2 pendaratanya kasar pesawat harus cepat nyentuh landasan pacu dan pilot harus melakukan hard breaking supaya pesawat tdk kebablasan ..
Pendaratan yg keras itu tandanya dia senior...harus dibanting biar ban mencengkeram landasan...yg halus msh junior...ini sy tny pd pilot garuda yg senior berumur 61 tahun....
pertanyaan yang dari dulu masih ada dalam Pikiranku sampai sekarang. Sejak saya Masih berkerja di bandara . Kenapa antara pesawat yang ini dan pesawat yang itu,mendaratnya beda..antara mulus,pelan dan yang satunya lagi tidak begitu mulus,agak kasar. Padahal cuaca sama. Karena mendarat depan belakang. Dan begitupun seterusnya. Apakah faktor dari mesin ? Ataukah faktor dari jenis pesawat itu sendiri. Masih bertanya-tanya.
Cap mau tanya jika kaca pilot tiba" tidak bisa terlihat karena tertutup benda yg tak terduga/kabut tebal saat mengudara cara lainnya untuk mendarat tanpa melihat lintasan?
Coba kaki pesawatnya diperpanjang 2Meter atau berapa, agar pendaratan selalu mulus.. setelah roda menyentuh landasan, serahkan selanjutnya semua ke mode auto.. kan masih ada 2 meter utk jongkok😂👍
Terima kasih bang vincent.... Pertanyaanku akhirnya dijawab.... Karena saya sering rasakan pendaratan yang begini di bandara silangit...... Agak kasar dan tiba2 turun drastis
Kalau perbandingannya begini, ada yang mendarat mulus di aiming point tapi ada juga yang mendarat di aiming point kasar, padahal dalam kondisi cuaca dan jalan yang sama dan memakai pesawat yang sama pula, itu kenapa?
Tanya serius, kenapa garuda indonesia selalu mendarat mulus, berbeda dgn lion,batik,dll? Apakah garuda ga mendarat di aiming point? Atau hanya membenarkan kemampuan pilot yg kurang bisa mendaratkan dgn mulus.
kalo bukan mslh pilot yg utama. knp kalo saya naik pesawat waktu diluarnegri selalu halus waktu mendarat. tapi kalo di indo sangat jauh berbeda brother? mohon pencerahan nya.
saya bbrp x lihat pesawat maskapai Indonesia go around tp keadaan roda tidak dimasukan bali, apakan tiap maskapai punya standar sndiri kpn landing gear diaktivkan/dilipat
Menurut saya masih lebih halus di Super Air Jet Sudah beberapa kali saya naik Garuda tapi masih lebih kasar dibandingkan dengan Super Air Jet 🙏🏻 Itu pengalaman saya
Kyknya saya lebih suka dgn citilink, apa krna sllu saya naikin airbus. Dibatik 3x naik airbus semua rata" Boeing. Garuda 2x airbus rata"boeing. Dri ratusan kali naik pesawat 60% citilink walaupun gate, nya sllu jauh, jdi intinya airbus semua tipe.
Percayalah sekeras kerasnya landing selagi masih bisa berjalan dan turun seperti biasa....nah disitulah keanugrahan yg sesungguhnya,secara tidak langsung ada orang yg mementingkan para penumpang
kenapa kalau mendarat roda belakang duluan,kenapa ngga roda yang depan yang menyentuh landasan duluan? nalarnya kalau turun pasti yang bagian depan yang terlebih dulu,tapi kenapa justru yang menyentuh landasan bagian belakangnya dulu?
Ada baiknya coba beli pesawat latih dan di coba sendiri mas, mendarat dengan roda depan lebih dahulu ya.. Saya doakan masnya selamat sampai mendapatkan gelar khusnul khotimah ya. 👍👍
Gw gk ngerti mana yg terbaik..,terlalu mulus salah ktanya..,kasar apa lg..,tpi prasaan gw bilang mulus lbih baik sihh..,peraturan pendaratan biar jadi urusan pilot.Klo mo ngebandingin tiap maskapai hasilnya cuma beda2 tipis.Buat gw yg penting pilot dan crew nya selalu sadar,saling ngingetin klo yg dibawa itu manusia apa lg masih jomblo...ksian kan..?..😊
Kenapa Penerbangan dari Singapura Tujuan Amerika rata " lewat eropa dan lewat lautan Atlantik , kenapa tidak langsung lewat Lautan Pasifik padahal bisa transit di Hawaii..
Bang mengapa maskapai Indonesia tidak membuka rute eropa - asia seperti Indonesia Mengapa saat warga Indonesia ingin pergi ke eropa dengan maskapai asing bukan maskapai Indonesia .sekian terima kasih
![[FULL] Pidato Prabowo di Depan Tamu Negara saat Jamuan Makan Malam di Istana, Ajak Bersulang!](http://i.ytimg.com/vi/-a623PBPIts/mqdefault.jpg)
![[FULL] Pidato Prabowo di Depan Tamu Negara saat Jamuan Makan Malam di Istana, Ajak Bersulang!](/img/tr.png)
Ada jg yg harus kasar untuk landing.
Ketika runway wet, pakai positif landing. Biar gk kena aquaplaning
Informasi tekanan udara di bandara (QFE) harus bagus, dan juga peralatan tekanan di pesawat harus bagus dan terkalibrasi juga,, Kalo pendaratan pesawat sering keras di suatu bandara lazimnya masalah tekanan udara akan diperiksa,
Lebih baik tepat mendarat pada titik awal,untuk selalu halus dalam pendaratan tidak semuanya bisa halus
Terus perbaiki sektor penerbangan dg menganalisis berbagai kondisi. ❤
Ibarat 10x naik lion, 8 landing keras 2 sedang.
Naik Garuda 10x, 8 landing halus 2 sedang.
benar sekali, masih halus citilink daripada lion 🗿
real cuy @@miqbal6868
Pernah naik lion air ..sebelum brangkat ...kok AC e di mati in ya ...
Masak naik pesawat seperti naik bus kota ...
Rata2 pada landasan pacu yg panjang pendaratanya halus .. landasan pacu yg pendek rata2 pendaratanya kasar pesawat harus cepat nyentuh landasan pacu dan pilot harus melakukan hard breaking supaya pesawat tdk kebablasan ..
Betul.. saya prnh turun dibandara sutan thaha yang lama landasan pacu cuma pendek. Bukan kasar lagi tapi lebih mencekam 😅
Ya harusnya saat membangun airport agar diperpanjang landasannya agar pilot bisa leluasa saat mendarat. Agar terasa halus
Kapten bagian kalo pesawat mendarat di landasan pacu pendek apakah harus di ujung landasan apa di tengah landing❔
Pendaratan yg keras itu tandanya dia senior...harus dibanting biar ban mencengkeram landasan...yg halus msh junior...ini sy tny pd pilot garuda yg senior berumur 61 tahun....
Pilot pramugara/i aramaiti mantap mantul perfect beautiful wonderful
Skill driver tetap diutamakan dalam mengemudi apapun
kecepatan angin saat mendarat sangat mempengaruhi
Tdk ada satu pun pilot yg hebat di dunia ini mampu melawan alam, kalo cuaca buruk pilot bisa apa 😂
Bro ini pesawat.. Lu yakin dengan kondisi angin kencang bisa halus?
Wkwkwk lu pikir pesawat modal skill pilot doang? Banyak faktor lain bro
Hello captain
Coba bahas mengenai gyrocopter
Thanks👍
terimakasih pa Vinsent bisa tau tau juga penjelasan ini weh keren dan sangat berguna pa termksh
pertanyaan yang dari dulu masih ada dalam Pikiranku sampai sekarang.
Sejak saya Masih berkerja di bandara .
Kenapa antara pesawat yang ini dan pesawat yang itu,mendaratnya beda..antara mulus,pelan dan yang satunya lagi tidak begitu mulus,agak kasar.
Padahal cuaca sama.
Karena mendarat depan belakang.
Dan begitupun seterusnya.
Apakah faktor dari mesin ?
Ataukah faktor dari jenis pesawat itu sendiri.
Masih bertanya-tanya.
Cap mau tanya jika kaca pilot tiba" tidak bisa terlihat karena tertutup benda yg tak terduga/kabut tebal saat mengudara cara lainnya untuk mendarat tanpa melihat lintasan?
Capt. Apakah bisa kursus penerbangan?
kalau pndaratn soft, dr ktinggingian insting dlm mngurangi laju pesawat sampai berhenti dolandasan insting dan timingnya pas, akurat
Bahas garis2 yg ada di landasan dan parkir pesawat😊
Itulah garis perjalanan kehidupan roda pesawat
😅😊😊😊😅😅😊😊😅😊😊😅😊😊😅😅😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😅😊😅😊😊😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😅😊😅😅😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😅😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😅😊😊😅😊😊😊😊😅😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊
😊😊😊
Sukses selalu capt
Coba kaki pesawatnya diperpanjang 2Meter atau berapa, agar pendaratan selalu mulus.. setelah roda menyentuh landasan, serahkan selanjutnya semua ke mode auto.. kan masih ada 2 meter utk jongkok😂👍
Terima kasih bang vincent.... Pertanyaanku akhirnya dijawab.... Karena saya sering rasakan pendaratan yang begini di bandara silangit...... Agak kasar dan tiba2 turun drastis
bang apakah benar tentang isue yang beredar bahwa pesawat boeing sebenarnya adalah pesawat yang buruk secara produksinya ?
Wah bru tau, thanks infonya 🙏 paling seneng klo naik pesawat lgi liburan,
Mau tanya apa pengaruh lebar sayap dan kecepatan. Dan pengaruh lebar sayap dan gaya angkat.
Kalau perbandingannya begini, ada yang mendarat mulus di aiming point tapi ada juga yang mendarat di aiming point kasar, padahal dalam kondisi cuaca dan jalan yang sama dan memakai pesawat yang sama pula, itu kenapa?
Intinya memang untuk lion air seringkali pendaratannya keras/kasar, berbeda dengan garuda Indonesia, ini realita.
apa iya...
maaf jarang naik pesawat
Tidak sellu sih bro gw brpa x naik lion ada jga yg pendaratan mulus,memang garuda lebih baik
Dari segi harga tiket beda bro, pasti lebih baik Garuda lah 😅
Bedalah Pesawatnya.. 😃
Yaa kalo yang ngerugiin negara lebih ke garuda sih haha
Tanya serius, kenapa garuda indonesia selalu mendarat mulus, berbeda dgn lion,batik,dll? Apakah garuda ga mendarat di aiming point? Atau hanya membenarkan kemampuan pilot yg kurang bisa mendaratkan dgn mulus.
Bang ,kenapa kl pesawat melewati cuaca yang tidak baik,pilot tidak melambat kan pesawat justru malah di gas kencang terutama pesawat boeing..
kalo bukan mslh pilot yg utama. knp kalo saya naik pesawat waktu diluarnegri selalu halus waktu mendarat. tapi kalo di indo sangat jauh berbeda brother? mohon pencerahan nya.
kalo mau jadi captain pilot seperti capt vincen, apakah nilai akademik harus selalu diatas rata2 capt? anak ku pengen jadi seperti capt vincen
Butter landing, tidak selalu bagus. Kadang perlu agak keras, agar drag coefficient meningkat sehingga pesawat lbh cepat berhenti. Demikian ya Capt.
Kl pengalaman terbang di US, pas landingnya mulus (soft) para penumpang pada tepuk tangan mengapresiasi pilot
Di us cuaca relatif stabil...di negara negara equator tekanan udara bisa berubah tiba tiba..pengaruh ke pendaratan
Tergantung angin tekanan udara grafitasi
Biasanya lending berapakilo masih tinggi juga bisa rendahh..
Maksa landing smooth jatuhnya kena ground effect y capt?
kalo menurut saya .
Intuk pengisian angin juga faktor mohon lebih baik di isi angin nitrogen jangan Angin biasa. Terimakasih
Lah disamakan dgn motor/mobil😂😂😂. Anda tau gak sihh kelebihan isi angin nitrogen itu apa???
Lucu bgt komen nya 😂
capt saya liat di channel lain ko kemudi pesawat sekarang pegangangannya udah beda ya kaya ga ada setirnya gitu ?
Capt izin bertanya untuk masuk ke sekolah pilot atau penerbangan itu maksimal di usia berapa
saya bbrp x lihat pesawat maskapai Indonesia go around tp keadaan roda tidak dimasukan bali, apakan tiap maskapai punya standar sndiri kpn landing gear diaktivkan/dilipat
Gimana kabarnya capt semoga sehat selalu ya capt
Minum kopi dlu br feeling landing nya pass,,dpt lembutnya,, penumpang puas & tenang,, ngopi2 dlu utk semua para pilot pesawat ya,,
Mas vincen.. mau tanya kenapa harga tiket pesawat PP lebih murah daripada sekali jalan.
1 liter BBM bisa berapa KM Capt?
Bagaimana tips Pilot dalam perjalanan panjang sampai belasan jam,,
Dari semua penjelasan tidak mempengaruhi pilihan pada Garuda, pengalaman selama terbang jauhh berbeda dari maskapai sebelah...lebih smoth Garuda guyss
Menurut saya masih lebih halus di Super Air Jet
Sudah beberapa kali saya naik Garuda tapi masih lebih kasar dibandingkan dengan Super Air Jet 🙏🏻
Itu pengalaman saya
Kyknya saya lebih suka dgn citilink, apa krna sllu saya naikin airbus. Dibatik 3x naik airbus semua rata" Boeing. Garuda 2x airbus rata"boeing. Dri ratusan kali naik pesawat 60% citilink walaupun gate, nya sllu jauh, jdi intinya airbus semua tipe.
Apa yg harus dilakukan seorang pilot ketika pesawat mengalami turbulance capt
Spoiler, reverse, dan rem roda.
apa ga cukup.capt?
Percayalah sekeras kerasnya landing selagi masih bisa berjalan dan turun seperti biasa....nah disitulah keanugrahan yg sesungguhnya,secara tidak langsung ada orang yg mementingkan para penumpang
Kak maunya bagian pesawat kalo kecelakaan yang paling di cari adalah kotak merah
Katanya itu percakapan terakhir captain tolong
Dijawab kak
terimakasih informasinya❤
Captain ...long X no see you ...where have you been ...?
Sudut landing yg mendekati vertikal gimana Vinc?
kenapa kalau mendarat roda belakang duluan,kenapa ngga roda yang depan yang menyentuh landasan duluan?
nalarnya kalau turun pasti yang bagian depan yang terlebih dulu,tapi kenapa justru yang menyentuh landasan bagian belakangnya dulu?
Pesawat mendarat pake roda depan jatohnya nukik cok dan bebannya ada di belakang, yang ada malah stall
Ada baiknya coba beli pesawat latih dan di coba sendiri mas, mendarat dengan roda depan lebih dahulu ya.. Saya doakan masnya selamat sampai mendapatkan gelar khusnul khotimah ya. 👍👍
Beban lebih berat d belakang bang, bisa2 tergelincir krn menukik lebih tajam
pertanyaan macam apa ini
gampang koq jawabnya, coba aja lu loncat dari atas rumah mendarat dgn 1 kaki dan dgn 2 kaki, lu rasakan yg mana yg enak 😅
Pernah naik dari BPN ke Surabaya...tiba tiba kayak jatuh beberapa detik... penumpang semua teriak,apa ini turbulensi
Vertikal atau horisontal ya sudut landing?
apakah pswt kl landing / takeoff hrs melawan angin.
Aku jadi tahu.. terimakasih Kapten...
Gw gk ngerti mana yg terbaik..,terlalu mulus salah ktanya..,kasar apa lg..,tpi prasaan gw bilang mulus lbih baik sihh..,peraturan pendaratan biar jadi urusan pilot.Klo mo ngebandingin tiap maskapai hasilnya cuma beda2 tipis.Buat gw yg penting pilot dan crew nya selalu sadar,saling ngingetin klo yg dibawa itu manusia apa lg masih jomblo...ksian kan..?..😊
Makasii kep saya main flight simulator ikutin tips” kapten mendarat sekarang smoot tampa auto pilot lg
Bukankah sebaiknya di titik touch down?
Pk kapten mau taya
Smasa pk kapten di udara ada pernah dngar ggk sy sllu btriak
Peswat sy minta uanag😂😂
kenapa pesawat ngeRON fuelnya di kuras om?
Udah subscribe ya bang
Mantap bang
Sekarang vincen ...jadi pilot maskapai apa ?
Apakah pilot pesawat boasa bisa jgk mengendalikan pesawat tempur
Iyya iyya baru tau aku bang, pates pesawatnya ada yang gk trasa mendaratnya kadang ada yang kayak langsung jatuh gitu rasanya
Waktu pendaratan ada pesawat yg tidak dapat mengeluarkan roda sebabnya apa
Ini spt bandara Adi.Sumarmo Boyolali
terimakasih infonya capt.
Kenapa bahan bakar pesawat disimpan di sayap capt
Ngambil ancang2nya jauh lebih awal dong sebelum aiming point supaya mulus
Alasannya roda pesawat yang belakang pertama mendarat kenapa tidak yng depan dulu
Kenapa Penerbangan dari Singapura Tujuan Amerika rata " lewat eropa dan lewat lautan Atlantik , kenapa tidak langsung lewat Lautan Pasifik padahal bisa transit di Hawaii..
Klo ada pesawat lain dekat dgn pesawat kita gmn cara menghindari nya
Pengen tau tuh arti garis yg ada di ujung landasan..
Pertanyaannya.. knp ban depan pesawat terlihat kecil..
Penting selamat dan gak bikun kaget penumpang..
ah... lu *bikun* aku pusing aja 😂
Capt Vincent pasti kenal sama capt Herman Markus
Kalau pendaratan pilot navy itu kan keras kenapa ga ada bagian yang rusak
ini mah bukan konten untuk umum.
tapi teknikal profesi tertentu
Bang mengapa maskapai Indonesia tidak membuka rute eropa - asia seperti Indonesia
Mengapa saat warga Indonesia ingin pergi ke eropa dengan maskapai asing bukan maskapai Indonesia .sekian terima kasih
Kukira channel orang yang pake ai, ternyata emang beneran suara capt Vincent
Koh jadi pramugari atw jadi pilot minimal lulusan apa ko
Diwaktu naik&turun kenaa sirsnua kencang banget kayak mau pecahkan telongateritama yg dudu di belakang ssyap
klu halus mungkin pilotnya sdh senior y mas.
Apakah pesawat sewaktu transit disuatu negara dan mengisi bahan bakar .apakah bahan bakarnya langsung dibayar di bandara tersebut.
Tentu saja pesawat nya terlalu laju., padahal bisa di kasi pelan jika suda dekat dengan bandara
Gua ga terlalu peduli si mau pendaratan mulus,mau kasar,mau halus asal ga pendaratan darurat aja udh bersyukur
Tapi saya hrs akui pendaratan dr Garuda tetap terbaik
Karna wind nya calmm, coba kasih wind kencang masih yakin garuda bisa halus landing?
Bang kenapa burung bisa terbang walaupun gak ada mesin...
Lebih halus menggunakan pesawat lebih besar seperti Air bus dibandingkan dengan pesawat Boeing 737, 777 dan jenis lainnya
apa alasan pesawat go around?
Air bus yg paling alus
Ini mah jawaban pilot lion air😅. Coba bandingkn pendaratan mrk. Dr sekian x sy naik lion gak pernah landing dgn mulus
Kenapa terbang pesawat kadang tiba2 kayak turun bgtu...
Ada adagium naik Garuda biar landingnya nyaman
Kocak lu 🤣
Kalau pas terbang pilot pada pingsan semua gimana ini ..
Tergantung watak pilotnya
Betul kapten, gua aja main pesawat simulator maunya paling mulus eh keterusan ke pager