Этим летом купил старенькую камберную девятку, NP Slalom mkII, походу 8-го года она, инструкции по ней нет, но нашёл каталог НП за тот год, там как раз про их (наверное их) технологию UltraCam расписывается. Покупал я его у человека вместе с мачтой, тоже НП, но fx100 (родная для него указана X6, но их вроде давно не делают). Когда я забирал - он при мне показал как собирать, набил, показал, что камбера переключаются. Отдал пакетик с запасными частями и тп. Я один раз набил вроде плюс-минус камбера переключались, но со второго раза, т.е. мне надо было прям ооочень сильно дёргать на себя для переключения. После этого я полез разбираться, оказалось на нижней лате сорвана резьба на металлической такой штуке, за которые крепится верёвочка ультракам, благо были запасные - поменял. Верёвочки стоят на дальних отверстиях от мачты, т.е. латы имеют бОльшую свободу. Но теперь и со второго раза он не переключается, надо многократно дёргать мачтой для переключения. И профиль какой-то прям очень закрученный возле мачты, чуть не к 90⁰ к оси гика. Может нужно по гику сильнее набивать? Я гик ставил в размер, натягиватся тоже там он с гораздо бОльшим усилием нежели бескамберная 6-ка. Но может там надо ещё больше выбивать? Там что-то прям нездоровые усилия для переключения, я понимаю, что ветер тоже помогает, но он скорее меня с доски стряхнёт чем перекинет камберы. Можете что-то подсказать по натяжению по мачте и по гику, а также по переключению? ☺
Очень много ньюансов объяснено, прям спасибо. Вопрос, а нужно ли болты лат выкручивати почти полностью, и когда? Перед разборкой? Или уже когда мачту достал. Можно на эту тему видос замутить? Нигде никто даже не упоминает, все только выравнивают вертикальные складки. Но потом же надо к ним зачем то как-то вернуться, да и мачту легче вынимать. Спасибо!
Шкотики должны распологаться по центру парусности, так чтобы удобно было закрывать парус. Это единственно-правильно положение. Правильная ширина максимум кулак. Комфортная длина шкотиков для фрирайдинга при среднем росте 26 дюймов. Лучше фиксированной длины, которые надеваются через заднюю оковку - они лучше всего сохраняют форму. Основной принцип расположения шкотиков для фрирайдеров - удобство. Если неудобно, значит настроено неправильно. Вообще настройка оборудования, в частности шкотиков, индивидуальна для каждого катающегося. Я про это лучше сниму видео, ближе к зиме будет время. Или приезжайте на интенсив в сентябре на Родос: razduet.com/courses/default/intensive?id=1
Этим летом купил старенькую камберную девятку, NP Slalom mkII, походу 8-го года она, инструкции по ней нет, но нашёл каталог НП за тот год, там как раз про их (наверное их) технологию UltraCam расписывается. Покупал я его у человека вместе с мачтой, тоже НП, но fx100 (родная для него указана X6, но их вроде давно не делают). Когда я забирал - он при мне показал как собирать, набил, показал, что камбера переключаются. Отдал пакетик с запасными частями и тп. Я один раз набил вроде плюс-минус камбера переключались, но со второго раза, т.е. мне надо было прям ооочень сильно дёргать на себя для переключения. После этого я полез разбираться, оказалось на нижней лате сорвана резьба на металлической такой штуке, за которые крепится верёвочка ультракам, благо были запасные - поменял. Верёвочки стоят на дальних отверстиях от мачты, т.е. латы имеют бОльшую свободу. Но теперь и со второго раза он не переключается, надо многократно дёргать мачтой для переключения. И профиль какой-то прям очень закрученный возле мачты, чуть не к 90⁰ к оси гика. Может нужно по гику сильнее набивать? Я гик ставил в размер, натягиватся тоже там он с гораздо бОльшим усилием нежели бескамберная 6-ка. Но может там надо ещё больше выбивать? Там что-то прям нездоровые усилия для переключения, я понимаю, что ветер тоже помогает, но он скорее меня с доски стряхнёт чем перекинет камберы. Можете что-то подсказать по натяжению по мачте и по гику, а также по переключению? ☺
Спасибо за очень полезные подробности.
Хороший видос. Спасибо!!!
Очень много ньюансов объяснено, прям спасибо. Вопрос, а нужно ли болты лат выкручивати почти полностью, и когда? Перед разборкой? Или уже когда мачту достал. Можно на эту тему видос замутить? Нигде никто даже не упоминает, все только выравнивают вертикальные складки. Но потом же надо к ним зачем то как-то вернуться, да и мачту легче вынимать. Спасибо!
Добрый день Николай .Вы не могли бы объяснить правильное положение шкотиков? И основные ошибки ?Спасибо.
Шкотики должны распологаться по центру парусности, так чтобы удобно было закрывать парус. Это единственно-правильно положение. Правильная ширина максимум кулак. Комфортная длина шкотиков для фрирайдинга при среднем росте 26 дюймов. Лучше фиксированной длины, которые надеваются через заднюю оковку - они лучше всего сохраняют форму. Основной принцип расположения шкотиков для фрирайдеров - удобство. Если неудобно, значит настроено неправильно. Вообще настройка оборудования, в частности шкотиков, индивидуальна для каждого катающегося. Я про это лучше сниму видео, ближе к зиме будет время. Или приезжайте на интенсив в сентябре на Родос: razduet.com/courses/default/intensive?id=1