Большую работу сделал. Потратил время на осмотр машин,разложил всё по полочкам. Правда очень многие подумали что ты машину решил сменить. А это чёткий и развернутый ответ на вопросы о том как стать дальнобоем и с чего всё начинать.
Не понимаю таких людей,которые просят показать продажи бу тягачей.Есть интернет которым они пользуются,там инфы море.А вот где взять хорошего логиста у которого богатая клиентская база,как с ним заключить договор,что для этого нужно,как и когда приходят деньги,какие условия,было гораздо интересней,сколько денег в среднем от точки А до точки Б, чем смотреть на ушатаные авто.
Незнаю из всех наших грузовиков только МАЗ он по трассе лучше идёт чем КАМАЗ да и кабина у него больше ну тут да торпеда убитая какая то а у нас на работе заебатый зерновоз
@@stanisavzarembs3479и что, что ты 15 лет на них только и ездишь??? МАЗ лучше от этого стал что ли? Ещё скажи, что ты ничего с ними не делаешь! Вот это точно пиздёж! Мелочёвка в МАЗе весь мозг выебет! Там потекло, там отвалилось и т.д. Или ещё скажи, что они не гниют с нова? Ну и так что-нибудь да приедет. Его надо постоянно крутить, тогда он будет ездить. А это уже элемент МАЗохизма)))))). А в условиях рынка тратить время и деньги на постоянные ремонты это большая роскошь! Лучше сделать рейс, а то и два, и денег заработать, чем ебаться с ним. Сырые они и морально и технически устаревшие. Заводу пох на водилу! Конкурируют за счёт цены, а не качества! Вроде и агрегаты импортные, а хули толку! Ну и судя по рассказам с КамАЗом 5490 та же хрень. Так что отстаём мы сильно от тех же европейцев. Даже их вроде качественные компоненты в наших "изделиях" это пиздец. Хоть ты и следи за МАЗом, и запчасти получше ставь, смазки, масла качественные лей, ТО вовремя поебать! Короче ломучий он!
Синий Маз новый это писец! С новья щели с палец, панель пошла волной, а мотор... конеш улыбнуло сказ продавца что китай мотор на втором месте после мерса))) Я бы сразу осмотр окончил. Потом тот красный мазай... Масло ест?! Не! Ой, ест чуть чуть)))) Можно сразу разворачиваться и уходить. Реально, столько хлама на рынке!!! Альберт, больше так не пугай, я уж думал у тебя в жизни что то пошло не так, а ты оказывается прост обзорчик запилил. Давай в рейс! Удачки!
Вейчай моторы. Их теперь в Минске собирают. Хотят вместо ямз ставить по умолчанию. В котором китайского добрая половина. Вейчай хорошие моторы, работают и работают. Хороший варик, если на мерсовское пихло денег нет.
@@dzmitrynavasad2611 вейчай лицензионный мановский мотор старого образца .у нас два таких ходит и хуй их не берет. А многие с умным видом хют их,ничего про них не зная
@@user-vf9tl3ni6x Окстись мужик Вольво принадлежит Китайцам, забудь нахуй этот стереотип что в китае одна китайская подделка, Китай скоро будет лидер во всем, айфоны полностью собираются в Китае, да весь мир уже давно в китае собирает своё барахло, а Китайцы не дураки, они все копируют и продают как свое, они все технологии уже переняли.
Дмитрий ну они копируют, но это не оригинал далеко! Не знаю как в данном случае, но возьми машины легковые китайские, мотор вроде тойота, а нихрена не тойота. Материалы совсем другие, цилиндры не гильзованые. Они выкупают права на копию, но вносят свои изменения и порой нихрена это не круто!
Он и стоит как мерс, скания, даф с пробегом под 1млн, любая серьезная поломка поставить на колени может, если это единственная машина, и в этот момент Вам не до этих щелей в иномарке будет. Главное при покупке таких машин - это ремонтопригодность. За ВейЧай говорить не буду, ибо не знаю что это.
@@user-yn5sk6rd8s Возможно и так,просто если на город и область , то простой старый добрый Мазай с Ямзиком,дешевле и надёжнее.Ну хотя у каждого свое мнение на этот счет.
Молодец Альберт благодаря таким видео нужно подумать стоит ли вешать на себя этот хлам потом лезть в кредитную кабалу чтобы это все работало. Ты молодца
@@Mazz129 да нет,ездит ещё.Смысл то не в этом.Я не хочу обидеть ни Вас,ни Ваш Маз-пусть ещё ходит 30 лет.Но это единичные случаи.Только почему то на дальняках редко Маз встретишь.Вопрос-почему?
@@Mazz129 И всё! "Ты да я ,да мы с тобой".Что по Вашему выберет человек-квартиру со всеми удобствами и хорошим интерьером в ней,или квартиру без давно не деланного ремонта и удобствами на улице?
@@Mazz129 я с Вами полностью согласен насчёт свободы,но подавляющее большинство не имеет возможности работать на себя.А я представитель именно этого большинства.Да,я работаю на дядю,но если работать то с комфортом,а не по локоть в мазуте в ушатанном Мазе.
Отец купил фреда 2003г пробег 1150000км и прицеп шмитц бортовая штора 2008г, все в идеальном состоянии, прицеп совсем как новый, предыдущий хозяин только бумагу в рулонах возил. За сцепку цена 1400руб. Тьфу тьфу, за 2 года меняли только расходники. Альберт, давай вторую серию про американские тягачи!
Спосибо большое за экскурсию в мир б/у тягачей...тепер я знаю (узнал) больше...полностью согласен....Доброго времени суток...удачи успехов...скучно без дороги...шершавенькой
Приветствую тебя категория Е.Насчет пробега :Москва МО в месяц 4-4.5 тысячи,.С января 2017 года пробег 93 500 на 09.05.2019.Камаз 5490 ,полёт нормальный.
Да внутри в МАЗе самый тухлый уют(((( Работал на таком уроде , всему руководству завода руки оторвать и гвозди в голову вбить... Что касаемо моторов считаю что хуже моторов чем ЯМЗ давно на свете не существуют.
Привет Альберт! Как всегда палец вверх! Спасибо за видео! Я думаю что, на многие вопросы ты ответил людям которые хотят в дальнобой. Не все так сладко... Мазай со вспучиной панелью с новья... Удачи ждем первого рейса после отдыха! 🤝
Месяц отработал на МАЗе, после этого без дрожи смотреть в их сторону не могу. Из всех на каких грузовиках я ездил, а их было не меньше дюжины, эта марка оставила у меня самые отвратительные впечатления. Понимаю, что если за машиной следить любая будет ездить. Но, в соотношении внимание/пробег авто этой марки был у меня самый капризный.
а я наоборот вспоминаю маз добрым словом , работал на нем 1.5 года двс был ямз 7511 , расход был примерно 30 л/100 км , контора давала расход 46 л, ох и денежная была машина! и зарплата в % от ставки была больше чем на иномарке!
@@serzhsmirnov9851, тяжёлые периоды своей жизни тоже вспоминаю с теплотой. И чем тяжелее было тем более тёплые чувства по отношению к ним. Так как они всегда меня чему-то новому научили. Ну и главных образом наверное потому, что справился, осилил, "взял очередной рубеж".
По первому Мазу ( 100% тотал) там вообще куча вопросов,хотя диллер его как новый заштопал,но поставил все дешевые запчасти из Китая,по скамейке первой вопросы по салону минимум,вроде не плохая,новые чехлы,лёгкий марафет и можно в дорогу(некомпетентен только в плане ходовки,мотора,возможно из-за них и нет смысла браться,ибо ещё больше прийдётся вложить).
Как я понял там стоит движок от Шакмана или Шахмана ( как кому нравится) Три года работал на МАЗе скажу одное летом и до - 15 ездить можно ,а ниже то П.З.Ц всю зиму ездил с автономкой включал при выезде и выключал когда приезжал вызывало тепло со всех щелей( если б была моя машина то все б устранил) ,а так включил автономку и боле менее.одно утешало движок стоял мерсовский .Маз 2011 года сел на него с пробегом 420000 тыс. 2016 году.Уволился 2019 году с пробегом 940000.за это время поменял компрессор турбину и распылители на форсунках ,и весь крупный ремонт. ездил только на печнухе .
МАЗ только с ОМ-501 или ЯМЗ-238 Е-2 или Е-3 и 658, остальное хлам, всякие там ЯМЗ-650, 530, Китайские Венчай и им подобное - топку! Ф ТОПКУ! В топку!!!
Спасибо автору, за обор рынка и потраченное время. Кто хочет работать тот и на Мазе заработает, сетуация таже что и с иномарокой модельный год, копановка агрегатов и электроники. Из всех Мазов 2007 год достоен внимания, но автор мало дал информации про этот авто. Сам с Маза начинал.
Белорусы в качестве совсем плохо👎, а с китайским мотором я бы не стал брать, лучше ямз238, а деньги есть то с реновским мотором взять, но ни как с китайской начинкой, н а так по цене нового маза я бы выбрал б/у иномарку. P. S. лично моё мнение, ни кому ни навязываю, с уважением Ваш подписчик канала
Маз новый с завода получал 15 лет назад,дык прежде чем в работу его поставить его разобрали на винты ,а потом собрали заново.Это новый.А покупая б/у и подавно придется так сделать,еще и двигатель разбирать.Ну или куковать потом где-то ночью в лесу в -20.
Как только купишь один из вариантов - начнёшь вкладывать в него силы и финансы. Тут же машина почувствует нового хозяина. И начнется - затраты. Уж лучше в кредит и новый. Хоть при своих останешься
Есть деньги работа и немного удачи Scania... Man.... Mersedes... Почему именно так Двигатель максимально без наворотов проверенный и надежный ( широчайшая гамма проверенных силовых агрегатов ведещих инженерно конструкторских школ) Мех.Кпп (надежность комфорт и полная предсказуемость) отличный ретардер незаменим в горах (опция) Да Actros на автомате но комфортнее и удобнее кабины чем MP4 Actros я не видел Максимальный комфорт и безопасность (нормально работающий ABS , активный круиз, система аварийного торможения) проверенное шасси (широчайшая гамма дополнительного оборудования) Доступность запчастей( хоть оригинал хоть аналог) Маз.....это жалкая попытка быть похожим (китайский двигатель, китайские мосты, убогая отделка, эргономика отсутствует, Водителя уважаете или себя?) Не делать ошибки! Включить голову!( возможно может немного надо доложить может лизинг....но это стоит того в отличие от Маза, обидно но это так...)
Про лошадиные силы Ехал я в районе Сима на подъём и по рации слышу разговор двух дальбоев,видимо про то,как у кого тянет. Один говорит: -Вот у меня машина вроде бы свежая два года, 420 лошадей. Но такое чувство,что половина из них где-то в Казахстанских степях скачут!
топорно сделаны новые мазы.... но движок работает ровно и очень тихо....клиент нашего СТО уже 150000 км наездил ... и только вижу его на ТО и один раз рессору меняли, машине 2 года.
Был маз автокран, с ямз 236 евро 2. С теплотой его вспоминаю, по сравнению с камазом. Щас посмотрел на последние мазы, капец эта дрова. Кабина вроде новая, внутри всё старое. Ужас что там у них творится...
Сори что врываюсь тут со своим не авторитетным мнением, работаю на своей машине развожу обеды. Смотрю с интересом ваши видео да и народ читаю ибо потому что все обычный рабочий класс это важно. Так вот за МАЗ 3 360 000 я чуть не упал со стула щели в салоне одна пластмасса никакого комфорта ни безопасности один сплошной геморой !! Еще так серьезно говорит о том что после Мерседеса он второй с китайским движком! Там совсем за идиотов держат ? Прикатил мужик на дорогой машине можно ему теперь лапшу вешать. После Мерссдеса немецкой сборки я бы рассматривал IVEKO или DAF MAN все без вариантов. А 3 360 000 это можно купить ларгусов в лизинг или сразу 5 новеньких заморочится по серьезному с персоналом, а работу на них найти не сложно но в полне возможно даже постоянную все упирается в водителей которые будут катать будут ли жалеть машину она окупится за два года еще денег принесет. Пусть стоит гниет просто хлам!
Читаю коменты, сам эксплуатирую МАЗы самосвалы мотор по лицензии рено кпп zf. Машины 2014г. Лучше КАМАЗ однозначно, комфортнее и надежнее китайцев тоже факт! Ну и свежее европы! Вердикт следующий в самосвальной теме - золотая середина. Знаю что сейчас напишут, что лучше взять европейца постарше НО чудес не бывает, не возят на них керамзит нет у нас столько керамзита)))
12 лет отьездил на стареньком 54323, так бы и котался, но кризис 2008. Воспоминания только хорошие. В таком состоянии новые машины, это наверное Узбекистан ездил.
В Германии за эти деньги можно купить более достойную машину, а не эту хрень. Проблема только таможня. Я обычно продаю Дафы с пробегом 1000000 км. Только для России они уже слишком дорого будет стоять. Ну зато машины в нормальном рабочем состоянии, не смотря на пробег. Цена примерно от 15000 до 20000 €. У меня есть Даф 2010го года, пробег около миллиона и я с ним не знаю бед.
Вот смысл брать бу полуприцеп за 600, затем 600 вложить, если можно новый за1800 взять. Самая лучшая машина- новая , пусть МАЗ , пусть КамАЗ, у нее есть ресурс, свой миллион , а это 5 лет эксплуатации она отходит, а все что бэу- это от бедности! И на длинной дистанции бэушка проигрывает!
Я на маз мане работал, владелец отдавал мне сцепку за 1,5... Техническое состояние идеальное, мотор Ман плита 410 лошадей, кабина Ман 2000 с высокой крышей авто надёжное как калашников... Ничего лишнего
Салам,Альберт,хорошее видео,смотрю и диву даюсь,бля ну как так можно относится к машине в салоне просто сарай,я даже представил как там воняет,ну сука надо же уважать себя....,
@@user-bm2me8fm2r ну я ж не спорю что свой грузовик лучше но на него для начала надо заработать вложить то надо как раз не 3 копейки так что и так и так сначала идем в контору , деньги же с неба не упадут
Немного не так с начала идём в контору работать но не за зарплату а за учебой на практике как работает грузовик и что такое транспортный бизнес как это все работает нужно учится а не зарплату просить по больше у начальника . Лично я делал так ну и конечно если начальник тупой или на предприятии бардак я этим пользовался для себя чтобы купить свой грузовик и сделать более умную компанию. Как то так.
Что у нас был 5440 2004 г.в с новья, что этот синий-за 15 лет ничего не изменили принципиально. Только у нас с 7511 был,Евро2. Турбина менялась на 29, 32 и 36 тысячах))))) Продали с пробегом106 и перекрестились)))
Это же перекупы! Там в большинстве скрученный пробег как и у большинства перекупов. Страшно начинать если нет за душой держат. Тот же редуктор на мазая наверно от 60000 стоит. Да и комфорт не мало важен. Не 2 часа за рулем. К слову пару дней назад у нас под тюменью фура ушла в кювет, маз.у водителя сердце остановилось😞 . Надо беречь себя.
Да ну, Маз не особо, нужно ждать новую серию Мазов, А что выбрать Маз или Камаз, конечно Камаз, это же Мерседес) А мазы собирают по быстрому, кабина вроде красивая, а внутри все по старому, и по комфорту камаз конечно лучше..И по моему 1 продаван сам не знает о чем он говорит, особенно улыбнуло про двигатели) у второго продавана боле реальные цены)
Новая она есть новая, да возможно будет порой геморр, но от иномарки с пробегом под млн тоже положительных эмоций ждать не стоит, как на ней ездили, кто ездил и явно не частник, 70% это Татарские компании, а политика у наших компаний в грузоперевозках простая, отработать ресурс за 3-5 лет и скинуть в россию , там таких много кто утверждает что лучше бу иномарка, в ремонте маз полюбому дешевле чем тот же даф или мерин. А утеря стоимости за три года на 2,5 ляма это нормально, новая иномарка за три года теряет больше. авто комм любое должно зарабатывать бабло и ресурс его 3-5 лет, потом скидывать, при пробеге 180-200т в год. в зависимости от марки авто.
Большую работу сделал. Потратил время на осмотр машин,разложил всё по полочкам. Правда очень многие подумали что ты машину решил сменить. А это чёткий и развернутый ответ на вопросы о том как стать дальнобоем и с чего всё начинать.
🤝👍🏻
Судя по снегу вокруг,на них ажиотажный спрос,прямо!!!
😂 точняк!
Не понимаю таких людей,которые просят показать продажи бу тягачей.Есть интернет которым они пользуются,там инфы море.А вот где взять хорошего логиста у которого богатая клиентская база,как с ним заключить договор,что для этого нужно,как и когда приходят деньги,какие условия,было гораздо интересней,сколько денег в среднем от точки А до точки Б, чем смотреть на ушатаные авто.
3,,
Лучше не начинать в наше время никакой дальнобой это утопия.
Почему нет? В ets 2 когда хочешь, сколько хочешь и если заебло, пошёл к холодильнику, сделал бутик и сел залипать в ютюб☺️😊
@@BelZmagar у меня тоже самое ;)!!
Согласен. Лучше сидеть и гавкать что все плохо! Поддерживаю! Гав-Гав!
Маз блин с снаружи красивенький а сука внутри как будто 40 лет назад дизаин разрабаиывали
Сорок лет назад зазоры и материалы были лучше. Но панели точно не корежанные
Незнаю из всех наших грузовиков только МАЗ он по трассе лучше идёт чем КАМАЗ да и кабина у него больше ну тут да торпеда убитая какая то а у нас на работе заебатый зерновоз
Так МАЗ старый
Где ты увидел красивенький снаружи урод уродам
Nesuraz эх Лукашенко им пи*ды надает
Вот частный канал, в снег встал из ботинка снег на камеру вытрехнул и дальше пошёл, все как надо, молодец мужик, лайк не глядя 👍👍👍
У МАЗа небольшие пробеги, потому что он большую часть времени стоит сломанный)
Пиздеж и провокация
@@stanisavzarembs3479 нет
@@user-yd5vx9fj2l да. Последние 15 лет езжу только на мазах и сказки мне не рассказывай
@@stanisavzarembs3479и что, что ты 15 лет на них только и ездишь??? МАЗ лучше от этого стал что ли? Ещё скажи, что ты ничего с ними не делаешь! Вот это точно пиздёж! Мелочёвка в МАЗе весь мозг выебет! Там потекло, там отвалилось и т.д. Или ещё скажи, что они не гниют с нова? Ну и так что-нибудь да приедет. Его надо постоянно крутить, тогда он будет ездить. А это уже элемент МАЗохизма)))))). А в условиях рынка тратить время и деньги на постоянные ремонты это большая роскошь! Лучше сделать рейс, а то и два, и денег заработать, чем ебаться с ним. Сырые они и морально и технически устаревшие. Заводу пох на водилу! Конкурируют за счёт цены, а не качества! Вроде и агрегаты импортные, а хули толку! Ну и судя по рассказам с КамАЗом 5490 та же хрень. Так что отстаём мы сильно от тех же европейцев. Даже их вроде качественные компоненты в наших "изделиях" это пиздец. Хоть ты и следи за МАЗом, и запчасти получше ставь, смазки, масла качественные лей, ТО вовремя поебать! Короче ломучий он!
Это из личного опыта
Синий Маз новый это писец! С новья щели с палец, панель пошла волной, а мотор... конеш улыбнуло сказ продавца что китай мотор на втором месте после мерса))) Я бы сразу осмотр окончил. Потом тот красный мазай... Масло ест?! Не! Ой, ест чуть чуть)))) Можно сразу разворачиваться и уходить. Реально, столько хлама на рынке!!! Альберт, больше так не пугай, я уж думал у тебя в жизни что то пошло не так, а ты оказывается прост обзорчик запилил. Давай в рейс! Удачки!
Вейчай моторы. Их теперь в Минске собирают. Хотят вместо ямз ставить по умолчанию. В котором китайского добрая половина. Вейчай хорошие моторы, работают и работают. Хороший варик, если на мерсовское пихло денег нет.
@@dzmitrynavasad2611 вейчай лицензионный мановский мотор старого образца .у нас два таких ходит и хуй их не берет. А многие с умным видом хют их,ничего про них не зная
Щель,это заводом предусмотрено,чтобы радиатор лучше охлаждался😁
2холодильника????
Надёжный китайский мотор???
Второй после Мерседеса???
Бляяяяяяяяяяяяя.......!!!!!!
Вы серьёзно?????
Volvo? не неслышал)))
@@a2cate вот вот, китайский мотор после мерса сразу. Вот это гон))). Т.е моторы вольво, скания, ман и даф не котируются)))
Я как услышал что ВейЧай, так прямо вспомнил как в серваке по Китайцам работал.))) Да, двигатель хороший, но такая брехня сравнивать его с европой.
@@user-vf9tl3ni6x Окстись мужик Вольво принадлежит Китайцам, забудь нахуй этот стереотип что в китае одна китайская подделка, Китай скоро будет лидер во всем, айфоны полностью собираются в Китае, да весь мир уже давно в китае собирает своё барахло, а Китайцы не дураки, они все копируют и продают как свое, они все технологии уже переняли.
Дмитрий ну они копируют, но это не оригинал далеко! Не знаю как в данном случае, но возьми машины легковые китайские, мотор вроде тойота, а нихрена не тойота. Материалы совсем другие, цилиндры не гильзованые. Они выкупают права на копию, но вносят свои изменения и порой нихрена это не круто!
Я вообще не дальнобойщик, но теперь я знаю куда уходят дембеля: в белый ДАф и вешают там шторы.
По мне так синему мазу цена 1млн р торг, такая дич внутрм как ваз 2105 92года
Он и стоит как мерс, скания, даф с пробегом под 1млн, любая серьезная поломка поставить на колени может, если это единственная машина, и в этот момент Вам не до этих щелей в иномарке будет. Главное при покупке таких машин - это ремонтопригодность. За ВейЧай говорить не буду, ибо не знаю что это.
Мля, неужели найдется тот кто будет брать это недоразумение за такой конячий ценник?
@@user-yn5sk6rd8s Возможно и так,просто если на город и область , то простой старый добрый Мазай с Ямзиком,дешевле и надёжнее.Ну хотя у каждого свое мнение на этот счет.
@@user-yn5sk6rd8s за эти деньги можно взять Вольво,в отличном состоянии, в охрененной комплектации, пусть и б/у и смело во Владик на ней!
Андрей Андреев покажи мне хоть одну иномарку в хорошем состоянии за 1 лям? А вот Маза вполне реально найти
Молодец Альберт благодаря таким видео нужно подумать стоит ли вешать на себя этот хлам потом лезть в кредитную кабалу чтобы это все работало. Ты молодца
Эти клавиши на панели мазая я помню с 80х,пздц нхбл....
Альберт здарово, давай уже в рейс, а то скучно без дороги
Дайте отдохнуть человеку!)
Стыдно за МАЗ.Хламина.Время на МАЗе остановилось.Я из Беларуси.Вольво начала 2000-х лучше этого говнища.
во истину глаголишь!!!
@@Mazz129 да нет,ездит ещё.Смысл то не в этом.Я не хочу обидеть ни Вас,ни Ваш Маз-пусть ещё ходит 30 лет.Но это единичные случаи.Только почему то на дальняках редко Маз встретишь.Вопрос-почему?
@@Mazz129 И всё! "Ты да я ,да мы с тобой".Что по Вашему выберет человек-квартиру со всеми удобствами и хорошим интерьером в ней,или квартиру без давно не деланного ремонта и удобствами на улице?
@@Mazz129 я с Вами полностью согласен насчёт свободы,но подавляющее большинство не имеет возможности работать на себя.А я представитель именно этого большинства.Да,я работаю на дядю,но если работать то с комфортом,а не по локоть в мазуте в ушатанном Мазе.
Alex ATER лучше работать на своём Мазе чем на дяденом мерседесе
Отец купил фреда 2003г пробег 1150000км и прицеп шмитц бортовая штора 2008г, все в идеальном состоянии, прицеп совсем как новый, предыдущий хозяин только бумагу в рулонах возил. За сцепку цена 1400руб. Тьфу тьфу, за 2 года меняли только расходники. Альберт, давай вторую серию про американские тягачи!
Второй после Мерса) я замерз вообще...))
Мазай может пройти меньше скалки, потому что по СТО много не намотаешь
Бери КамАЗ и снимай 4 сезон дальнабойщиков))))
Спосибо большое за экскурсию в мир б/у тягачей...тепер я знаю (узнал) больше...полностью согласен....Доброго времени суток...удачи успехов...скучно без дороги...шершавенькой
Приветствую тебя категория Е.Насчет пробега :Москва МО в месяц 4-4.5 тысячи,.С января 2017 года пробег 93 500 на 09.05.2019.Камаз 5490 ,полёт нормальный.
Год еще не значит что большой пробег,у меня 7 года маз 5440,пробежал я на нем 700 тысяч.
Да внутри в МАЗе самый тухлый уют(((( Работал на таком уроде , всему руководству завода руки оторвать и гвозди в голову вбить... Что касаемо моторов считаю что хуже моторов чем ЯМЗ давно на свете не существуют.
Привет Альберт! Как всегда палец вверх! Спасибо за видео! Я думаю что, на многие вопросы ты ответил людям которые хотят в дальнобой. Не все так сладко... Мазай со вспучиной панелью с новья... Удачи ждем первого рейса после отдыха! 🤝
Месяц отработал на МАЗе, после этого без дрожи смотреть в их сторону не могу. Из всех на каких грузовиках я ездил, а их было не меньше дюжины, эта марка оставила у меня самые отвратительные впечатления. Понимаю, что если за машиной следить любая будет ездить. Но, в соотношении внимание/пробег авто этой марки был у меня самый капризный.
а я наоборот вспоминаю маз добрым словом , работал на нем 1.5 года двс был ямз 7511 , расход был примерно 30 л/100 км , контора давала расход 46 л, ох и денежная была машина! и зарплата в % от ставки была больше чем на иномарке!
@@Mazz129 с чего такие выводы?
@@serzhsmirnov9851, тяжёлые периоды своей жизни тоже вспоминаю с теплотой. И чем тяжелее было тем более тёплые чувства по отношению к ним. Так как они всегда меня чему-то новому научили. Ну и главных образом наверное потому, что справился, осилил, "взял очередной рубеж".
Из , всего что ты показал. .. Нынче , камаз мне приглянулся. Ну и мерин конечно. Бесспорно. 👍👍
Ребята чем задавать вопросы куда дел скамейку посмотрите ролик до конца и вопрос опустится, сам собой
ИНТЕРЕСНО РАСКАЗУЕШЬ АЖ ЗАСЛУШАЛСЯ)) МНЕ В КОНЦЕ БЕЛЫЙ МЕРС ПОНРАВИЛСЯ...НУ АПАРАТ КОНЕЧНО ЗДРАВЫЙ
Конец с разговором очень крутой, продолжайте в том-же духе👊🏼
По первому Мазу ( 100% тотал) там вообще куча вопросов,хотя диллер его как новый заштопал,но поставил все дешевые запчасти из Китая,по скамейке первой вопросы по салону минимум,вроде не плохая,новые чехлы,лёгкий марафет и можно в дорогу(некомпетентен только в плане ходовки,мотора,возможно из-за них и нет смысла браться,ибо ещё больше прийдётся вложить).
Как я понял там стоит движок от Шакмана или Шахмана ( как кому нравится) Три года работал на МАЗе скажу одное летом и до - 15 ездить можно ,а ниже то П.З.Ц всю зиму ездил с автономкой включал при выезде и выключал когда приезжал вызывало тепло со всех щелей( если б была моя машина то все б устранил) ,а так включил автономку и боле менее.одно утешало движок стоял мерсовский .Маз 2011 года сел на него с пробегом 420000 тыс. 2016 году.Уволился 2019 году с пробегом 940000.за это время поменял компрессор турбину и распылители на форсунках ,и весь крупный ремонт. ездил только на печнухе .
Я работал на таком Мазе с мерсовским двигателем коробка ЗФ. С нуля сел и 4 года без проблем. Отличная машина
Альбер) ну ты)) снега по колено а он аки пацан в туфлях ходит))
Здоровья Альберт , спасибо за контент ! Я молодой человек и моя мечта устроится дальнобоем на хорошую фирму )
МАЗ только с ОМ-501 или ЯМЗ-238 Е-2 или Е-3 и 658, остальное хлам, всякие там ЯМЗ-650, 530, Китайские Венчай и им подобное - топку! Ф ТОПКУ! В топку!!!
Главное топливо..... Немножко привередливый. Менеджер лучший))))
Спасибо автору, за обор рынка и потраченное время. Кто хочет работать тот и на Мазе заработает, сетуация таже что и с иномарокой модельный год, копановка агрегатов и электроники. Из всех Мазов 2007 год достоен внимания, но автор мало дал информации про этот авто. Сам с Маза начинал.
Белорусы в качестве совсем плохо👎, а с китайским мотором я бы не стал брать, лучше ямз238, а деньги есть то с реновским мотором взять, но ни как с китайской начинкой, н а так по цене нового маза я бы выбрал б/у иномарку. P. S. лично моё мнение, ни кому ни навязываю, с уважением Ваш подписчик канала
Adolf Adolfович Реновский мотор чем хорош?
Восьмерка ЯМЗ лучше мне кажется. По ремонту и по запчастям
Спасибо большое !!! Удачи и здоровья .
Спасибо за старания ! Правельные выводы в конце!
Маз новый с завода получал 15 лет назад,дык прежде чем в работу его поставить его разобрали на винты ,а потом собрали заново.Это новый.А покупая б/у и подавно придется так сделать,еще и двигатель разбирать.Ну или куковать потом где-то ночью в лесу в -20.
Как только купишь один из вариантов - начнёшь вкладывать в него силы и финансы. Тут же машина почувствует нового хозяина. И начнется - затраты. Уж лучше в кредит и новый. Хоть при своих останешься
Хорошая машина_это новая машина.
Есть деньги работа и немного удачи
Scania...
Man....
Mersedes...
Почему именно так
Двигатель максимально без наворотов проверенный и надежный ( широчайшая гамма проверенных силовых агрегатов ведещих инженерно конструкторских школ)
Мех.Кпп (надежность комфорт и полная предсказуемость) отличный ретардер незаменим в горах (опция)
Да Actros на автомате но комфортнее и удобнее кабины чем MP4 Actros я не видел
Максимальный комфорт и безопасность (нормально работающий ABS , активный круиз, система аварийного торможения)
проверенное шасси (широчайшая гамма дополнительного оборудования)
Доступность запчастей( хоть оригинал хоть аналог)
Маз.....это жалкая попытка быть похожим (китайский двигатель, китайские мосты, убогая отделка, эргономика отсутствует, Водителя уважаете или себя?)
Не делать ошибки! Включить голову!( возможно может немного надо доложить может лизинг....но это стоит того в отличие от Маза, обидно но это так...)
Николай Сиротинин за 1,5 млн своих какую модель фуру купить какого года с каким пробегом?
Молодец всё круто , удачи, жирный лайк тебе.
Рахмет вам за ваши старания!👍👍👍
Рахмет за просмотр! 🤝🤝🤝
Когда увидишь такую свою технику и всё вспоминаешь 14:15, Да это железка найдётся но в молодости оставил спину
Здоровья Альберт,благодарим за контент
Да мне кажется лучше старенькую иномарочку чем новый маз. Харошую машину ни кто не будет продаватья так думаю.
Да ты прав но только с пробегом до 700т.км это максимум иначе сразу мотор 500 600 и коробас как раз цена старенького хорошего говна иномарочки!
Про лошадиные силы
Ехал я в районе Сима на подъём и по рации слышу разговор двух дальбоев,видимо про то,как у кого тянет.
Один говорит: -Вот у меня машина вроде бы свежая два года, 420 лошадей. Но такое чувство,что половина из них где-то в Казахстанских степях скачут!
Скручивают щас км за 3 минуты. Место 1.5 миллиона поставили 700 км и все, пошла на продажу, и купят полюбому купят этот хлам
Продаван, гладко стелет...)))
Гранд Чероки - очень крутой! Если я не ошибаюсь, 2 красных крюка спереди - это очень внедорожная версия.
☝🏻👍🏻🤝
@@CategoryE Я буквально сегодня вчера смотрел обзоры на простой Чероки и Гранд. А тут как раз эти красные крюки)
топорно сделаны новые мазы.... но движок работает ровно и очень тихо....клиент нашего СТО уже 150000 км наездил ... и только вижу его на ТО и один раз рессору меняли, машине 2 года.
150 за 2 года маловато...
@@user-vx1yh3mh1y сотку скинь хоть!
Как можно покупать машину с площадки??? Откуда продованы знают что у него внутри и не жрет ли он масло!!!
Думаю они понятия не имеют.
Был маз автокран, с ямз 236 евро 2. С теплотой его вспоминаю, по сравнению с камазом. Щас посмотрел на последние мазы, капец эта дрова. Кабина вроде новая, внутри всё старое. Ужас что там у них творится...
Сори что врываюсь тут со своим не авторитетным мнением, работаю на своей машине развожу обеды. Смотрю с интересом ваши видео да и народ читаю ибо потому что все обычный рабочий класс это важно. Так вот за МАЗ 3 360 000 я чуть не упал со стула щели в салоне одна пластмасса никакого комфорта ни безопасности один сплошной геморой !! Еще так серьезно говорит о том что после Мерседеса он второй с китайским движком! Там совсем за идиотов держат ? Прикатил мужик на дорогой машине можно ему теперь лапшу вешать. После Мерссдеса немецкой сборки я бы рассматривал IVEKO или DAF MAN все без вариантов. А 3 360 000 это можно купить ларгусов в лизинг или сразу 5 новеньких заморочится по серьезному с персоналом, а работу на них найти не сложно но в полне возможно даже постоянную все упирается в водителей которые будут катать будут ли жалеть машину она окупится за два года еще денег принесет. Пусть стоит гниет просто хлам!
Платить! Платить! Платить! Платить! Платить! Конченное государство, выдохнуть не дает, и спокойно зарабатывать!!!
Читаю коменты, сам эксплуатирую МАЗы самосвалы мотор по лицензии рено кпп zf. Машины 2014г. Лучше КАМАЗ однозначно, комфортнее и надежнее китайцев тоже факт! Ну и свежее европы! Вердикт следующий в самосвальной теме - золотая середина. Знаю что сейчас напишут, что лучше взять европейца постарше НО чудес не бывает, не возят на них керамзит нет у нас столько керамзита)))
12 лет отьездил на стареньком 54323, так бы и котался, но кризис 2008. Воспоминания только хорошие. В таком состоянии новые машины, это наверное Узбекистан ездил.
В Германии за эти деньги можно купить более достойную машину, а не эту хрень. Проблема только таможня. Я обычно продаю Дафы с пробегом 1000000 км. Только для России они уже слишком дорого будет стоять. Ну зато машины в нормальном рабочем состоянии, не смотря на пробег. Цена примерно от 15000 до 20000 €. У меня есть Даф 2010го года, пробег около миллиона и я с ним не знаю бед.
Германию не надо ровнять с нами.
Ключи рожковые улыбнули
Спасибо Вам за проделанную работу!
Я думал, вы отстали от нас на 100 лет,а нет,вы отстали навсегда!
Вот смысл брать бу полуприцеп за 600, затем 600 вложить, если можно новый за1800 взять. Самая лучшая машина- новая , пусть МАЗ , пусть КамАЗ, у нее есть ресурс, свой миллион , а это 5 лет эксплуатации она отходит, а все что бэу- это от бедности! И на длинной дистанции бэушка проигрывает!
Я на маз мане работал, владелец отдавал мне сцепку за 1,5... Техническое состояние идеальное, мотор Ман плита 410 лошадей, кабина Ман 2000 с высокой крышей авто надёжное как калашников... Ничего лишнего
Здравые объяснения 👍👍👍
Джипяра хороший у тебя, по ходу рекларимовал проходимость джипа ☺
Маз с китайским мотором 😂👍
Салам,Альберт,хорошее видео,смотрю и диву даюсь,бля ну как так можно относится к машине в салоне просто сарай,я даже представил как там воняет,ну сука надо же уважать себя....,
Лайк ни глядя братан!!! Салам Алейкум с Казахстана✋
на чероки гоняет, четко!
Всё правильно сказано.
Хорошее видео.
Классный чероки👍
да теперь становиться ясно почему у нас у людей своих машин мало , куда как проще идти работать в контору
Да конечно проще в контору только потом пусть не станут что зарплата маленькая 3 копейки.
@@user-bm2me8fm2r ну я ж не спорю что свой грузовик лучше но на него для начала надо заработать вложить то надо как раз не 3 копейки так что и так и так сначала идем в контору , деньги же с неба не упадут
Немного не так с начала идём в контору работать но не за зарплату а за учебой на практике как работает грузовик и что такое транспортный бизнес как это все работает нужно учится а не зарплату просить по больше у начальника . Лично я делал так ну и конечно если начальник тупой или на предприятии бардак я этим пользовался для себя чтобы купить свой грузовик и сделать более умную компанию. Как то так.
@@user-bm2me8fm2r ну я эта и имел ввиду в целом
@@user-vv7sb6yv4h да.
Спасибо , спасибо большое за информацию)
Что у нас был 5440 2004 г.в с новья, что этот синий-за 15 лет ничего не изменили принципиально.
Только у нас с 7511 был,Евро2.
Турбина менялась на 29, 32 и 36 тысячах)))))
Продали с пробегом106 и перекрестились)))
На скамейке 4 серии откатал 4 года. Вот машина работяга.
На маз гарантия заканчивается со второго заезда на сервис центр. Который в Минске. Это примерно через месяц может два.)
Хороший у вас авто и цвет приятный. Удачи во всём.
🤝
@@CategoryE здравствуйте! А не слышали про компанию МТЭК ЛОГИСТИК? Собираюсь туда устроиться вот и собираю инфу
@@CategoryE а что за тачка?
Это же перекупы! Там в большинстве скрученный пробег как и у большинства перекупов. Страшно начинать если нет за душой держат. Тот же редуктор на мазая наверно от 60000 стоит. Да и комфорт не мало важен. Не 2 часа за рулем. К слову пару дней назад у нас под тюменью фура ушла в кювет, маз.у водителя сердце остановилось😞 . Надо беречь себя.
Скания рулит! Бери не ошибёшься!
Мазурик самый лучший. Работаю уже 8 лет ни разу не подводил. А мерседес замёрзнет и всё только станция.!!!!!!
Скания 14 года пробег 1 000 020. Понятно почему спальник как новый)
Не биты, не крашены....гаражного хранения.....
Только Штаера уже лет 20 нет вроде как)))
Альберт, спасибо за труд!
09:11 спидометр до 160, норм летает)
Лучше Ман, с пробегом взять я уже про Сканию и Вольво молчу 🤷♂️
В войну Steyr проектировали движки и технику военную для фашистской Германии. А сейчас это отличный австрийский производитель
Мне скамейка .. Твоя нравилась. Брат. Нормальная такая скамейка была. 👍👍.
Красава! и тачка у тебя огонь...
Машина у вас класс! Jeep,зачет!
🤝
Да ну, Маз не особо, нужно ждать новую серию Мазов, А что выбрать Маз или Камаз, конечно Камаз, это же Мерседес) А мазы собирают по быстрому, кабина вроде красивая, а внутри все по старому, и по комфорту камаз конечно лучше..И по моему 1 продаван сам не знает о чем он говорит, особенно улыбнуло про двигатели) у второго продавана боле реальные цены)
да лучше скания с пробегом в 600 тыщ, чем новый маз
Новая она есть новая, да возможно будет порой геморр, но от иномарки с пробегом под млн тоже положительных эмоций ждать не стоит, как на ней ездили, кто ездил и явно не частник, 70% это Татарские компании, а политика у наших компаний в грузоперевозках простая, отработать ресурс за 3-5 лет и скинуть в россию , там таких много кто утверждает что лучше бу иномарка, в ремонте маз полюбому дешевле чем тот же даф или мерин. А утеря стоимости за три года на 2,5 ляма это нормально, новая иномарка за три года теряет больше. авто комм любое должно зарабатывать бабло и ресурс его 3-5 лет, потом скидывать, при пробеге 180-200т в год. в зависимости от марки авто.
НЕ БОЛЕЙ БРАТ.САЛАМ ИЗ КАЗАКСТАНА
Джип Четкий у тебя Альберт!!!
Двигатель вей чай это очень крепкий мотор резиновый во всех смыслах бери и не заморачиватся!