(FULL NO SKIP) backride KA Kahuripan | Kertosono - Papar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
- #ayonaikkeretaapi #railfans #kahuripan
.
Stasiun Kertosono (KTS) (Hanacaraka:ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦼꦂꦠꦱꦤ, Sêtasiyun Kertasana) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Banaran, Kertosono, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 meter ini termasuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kabupaten Nganjuk.
Sumber : Wikipedia
Siip omah ku melbu yutub 😂😂
Nice video bosquu
Salam kenal aja n sukses selalu..
Terimakasih 🙏
Bagus nih keretanya..
Ditunggu video selanjutnya nih,, kanan lupa mampir yas
Mantap, videonya stabil, serasa nonton wahana
bang jalur lima itu ka apa
Min, jalur KA Kertosono Kediri Blitar apa jg akan Double Track......
Insyaallah kita doakan saja
ya tapi menyelesaikan dulu jalur daubel trak ka arah surabaya yang sekarang sedang dikerjakan mulai dari timur stasiun jombang s/d stasiun mojokerto terus dilanjutkan hingga surabaya wonokromo, jika sdh tuntas baru mengerjakan jalur ka doubel trak dari kertosono kearah selatan, ini sdh ditandai dengan dibuatkan jembatan ka doubel trak ke arah kediri/selatan yg sekarang sdh dipakai
Siappp, terimakasih infonya 👍
Mokh Junaidi Pasuruan -bangil
kapan dong
Tracknya lurus dan ga keriting tapi kok speednya pelan ya dibawah 60 spertinya, knapa tuh kira2 ya min?
Kurang tahu, mungkin masih R42 kala itu, Sekarang udah naik kok taspatnya
@@karyavarokah O begitu ya, bagus deh. Kalo udh R54 dgn kondisi rel yg lurus dan rapi sprt itu sih taspat 70-75 aja udh cukup sih ga perlu smpe 90-100, oke nuwun utk jawabannya ya mas
@@Raveent sama2 kak
Yang saya suka di stasiun kertosono adalah bel nya
Kenapa ya sejak dari dulu KAnya tdk bisa melaju lebih kencang, apa mmg tekanan gandarnya kurang?
Banyak faktor kang
Tergantung lokomotif
Semboyan
Sama rel yg masih 1067
@@karyavarokah kl standard semua rel yg dipakai di Indonesia mmg segitu kang, kecuali di Sulawesi sdh memakai standard rel yg lebih lebar
Tumben KA Kahuripan dari arah barat masuk jalur 1
Mungkin karena jalur 2 ada Malioboro ekspes masuk
@@karyavarokah Biasanya di jalur 3
Kurang tahu, mungkin karena ada Malioboro ekspes di jalur 2, dimasukan jalur 1 biar penumpang turunnya enak, ndak terhalang kereta jika di jalur 3
Apakah nanti ada double track ke arah kediri?
Kemungkinan mas, tapi masih belum tahu kpn