ты мог проложить трубки ( ребра жесткости, в виде пластиковых трубок, прутьев) на капот, чтобы он держал форму и закрыть их слоем стекломата. Интересно, продолжай снимать
Ты изначально не правильно её делал и снял слишком рано,и тонкую. Гелькоулт нет необходимости выдерживать два дня, тебе повезло что он не вздулся за такое время.Разделитель лучше бы восковый использовал,слоя три хотябы
Твой однофамилец из Караганды, тоже костоправ передаю огромный привет😊😊😊
Спасибо за видео! Очень интересно было увидеть весь процесс даже с ошибками, чтобы мы могли сделать выводы.
Интересно, спасибо. Многие редко показывают весь процесс.
ты мог проложить трубки ( ребра жесткости, в виде пластиковых трубок, прутьев) на капот, чтобы он держал форму и закрыть их слоем стекломата. Интересно, продолжай снимать
Я уложил рейки крестом. И закрепил стекломатом
Лайк за Фамилию....
О! Земляк! тоже у Лион Юг взял смолу, как чуточку потеплеет буду пробовать матрицу с губы снять на левина!
Привет. Делай отбортовку из полосок нарезанной битумной шумоизоляции. Используй разделительный Воск. И все у тебя получится!
@@TOLEG61RUS спасибо за советы!
Толь, попробуй сделать отбортовку из автомобильного гирлена ))
Анатолий Ермоленко о спасибо. А что это?
Гелькоут для чего , если есть разделительный спирт?
Гелькоут. Для прочной поверхности. А разделитель, чтобы легче было отделить деталь от матрицы
Здравствуйте. А что за смола у вас, и где можно заказать ее?
Это полиэфирная смола. Lionug.ru
Надо было хорошо первые слои ткани пробивать. и по больше слоёв положить ! Ну и смолу в таких вещах не надо жалеть. А так красавчик пробуй ещё
Андрей Медяников да. Выводы сделал. Куплю валик. Буду прокатывать
Сколько будет стоить сделать крыло для мотоцикла?
Около 10тыс р
Привет, а ты из какого города?
Привет. Ростов-на-Дону
Долой сток крепления, давай на 4 точки его 😀
Дмитрий Дудник наоборот! Я бы еще газлифты добавил. Капот открывать часто приходится
Что вы добавили в гелькоут?
Отвердитель. Это такая же полиэфирная смола. Без отвердителя она не застынет
Нужно усиление делать матрици, матрица очень хлипкая
Капот получился норм
@@TOLEG61RUS один?)
@@user-sl5or5bq3y да)
Не выгнал воздух прокаточным валиком😊, и мало слоев разделителя
Все верно говоришь. Но я это на опыте уже понял.
Изготовите кузовные детали на заказ?
Могу. Что интересует?
@@TOLEG61RUS проект на без купе CLK Mercedes. Полное изготовление кузова ( от матрицы до готового изделия, либо матрица чпу + кузовные элементы)
Интересно.
Валиком прокатывай волокно
Уже купил валик. С ним намного лучше. И смола экономнее расходуется
А не проще было на капот положить пищевую пленку залить это дело пеной оторвать форму и в нее уже формовать капот
Igor Samokhin наверное можно. Но деталь будет «под шпаклевку». И форма будет одноразовая
@@TOLEG61RUS почему одноразовая? Мажешь ее парафиновым разделителем(его можно самому сделать ) и все хорошо разделяется, а немного шаклевки не страшно
подпись тоже хочу поэкспериментировать правда у меня логан .....
Надеюсь учтешь все мои ошибки. ;)
@@TOLEG61RUS сам впервые за это думаю взяться, вообще мне карбон интересен, так же думаю но с карбоновым волокном...
@@TOLEG61RUS заходи ко мне оцени звук глушителя 5zigen на органе🤪🤪
А где продолжение?
На моем канале
Матрица хоть съём пережила?🙂
Пережила. Но второй раз врятли я ей воспользуюсь. Потому что нет бортов. Чтобы скрутить и склеить нормально 2 половинки.
Ты изначально не правильно её делал и снял слишком рано,и тонкую. Гелькоулт нет необходимости выдерживать два дня, тебе повезло что он не вздулся за такое время.Разделитель лучше бы восковый использовал,слоя три хотябы
@@user-sl5or5bq3y в следующий раз куплю восковый.
Братан сколько по бабкам потратил на матрицу?скажи пж
На матрицу ушло около 7-8000р
Полностью нарушена технология!в респераторе надо работать, стирол который в смоле токсичен! Должна быть вентиляция и температура не ниже 18
Спасибо. Все учтем!
Не аккуратно