Eu tive vários Marcopolo e os dirigi por 23 anos e agora sou passageiro semanal entre BH x SP...esse G8 é nota 10 no sentido escola de samba e aquecimento de passageiros que andam lá na traseira...sem dúvida hoje por qualidade e conforto a Comil da de 10 em cima da Marcopolo. E impressionante vc andar em um G7 e um G8...o G8 parece que vai desmontar.. é uma vergonha p Marcopolo.
Não sou motorista, não entendo, mas sou apaixonado por ônibus desde criança. Ao meu ver, o Comil Campione Invictus é o rodoviário mais lindo do mercado. Comol é top.
@@GabrielQueiroz-g3n A Marcopolo domina o mercdo como Eu disse, mas precisa verificar seu padrão de qualidade, os G8 muitos pegaram fogo e constatei problemas elétricos em carros que viajei recentemente. Mas não deixa de ser um orgulho para nossa industris, junto com a Busscar (Antiga Nielson) que tem uma linda história. Abs;
Yo escribo desde Montevideo Uruguay opino como pasajero . Aquí están presente las 3 carrocerías y las Empresas de Transporte Rodoviario tienen de las 3 carrocerías Comil es las usada en Turismo Busscar y Marcopolo es mas empleada en bus de ruta de linea Vista buss es muy cómodo sus instalaciones y Marcopolo está presente en muchas versiones.No he tenido la oportunidad de viajar en Comil pero Marcopolo y Busscar han mejorado mucho
Será na empresa que eu trabalho tem ônibus das três carroceria e os da comil que veio o acabamento são bem ruinzinho e todas as carroceria batem não escapa nenhuma
Todas tem o seu charme, e pra mim é difícil analisar com base pessoal, já que só fiz viagens em Marcopolo, espero fazer em breve em DDs da Comil e Busscar também, no geral, todos são bonitos.
*Nossa show de vídeo viu...parabéns pela a matéria,Bom na minha opinião a COMIL cresceu muito ao longo dos anos.ônibus 🚍 muito confortáveis,uma ótima robustez gera grande economia para os empresário financeiramente,satisfaz bem aos clientes,contando com uma ótima mecânica e em termos de tecnologia e conforto sem igual parabéns 🎊 🎊 aí também para comil e a Busscar que vem também aí crescendo lado a lado com a Comil nas vendas...❤👏👏👏torso para o sucesso contínuo dessas duas gigantescas carrocerias de coração mesmo,sucesso sucesso sucesso e mais sucesso e mais uma vez parabéns aí para o Diogo quem fez essa matéria...*🤙
Como usuário, eu acho os DDs Comil atual, muito bons, viajei de Gontijo e Util. Mas eu já andei também nos DDs da Marcopolo não tive também do que reclamar, recentemente Itapemirim e BrasilSul.
Vídeo Maravilhoso Diogo! Em minha opinião, eu prefiro a Busscar, tanto os modelos antigos e principalmente os modelos atuais, tenho um grande apego aos modelos Vissta Buss 2018, sua estética não tão robusta, maa leve e a sua junção da grade, parachoque, e faróis, me chama muita atenção, que acho estetica maravilhoso, ja viajei em alguns Visstar Buss 360, e tem um espaço interno espaçoso e confortavel, diferente de alguns Marcopolo...digo o mesmo dos antigos, recentemente tive a rara oportunidade de fazer uma pequena viajem em um El Buss 1990 Volvo B10M, super confortável diferente de onibus antigos e novos da Marcopolo e Comil.
Busscar e Comil sempre foram as minhas favoritas desde criança, e a menos que não houvesse outras marcas eu compraria um marcopolo, prefiro sempres os menos populares, Depois que eu conheci o NB1 e o no Invictus na Lat.bus 2024 eu não escolheria outro. 😊😊
Eu gosto mais do Busscar pq eles não tem medo de ousar, de fazer o diferente, Sair da mesmice e os nb1 são belíssimos. O Marcopolo e comil são muito parecidos principalmente se comparar os comil com os new g7. mas gosto tbm
G8 saiu muito problemático, onde trabalho mesmo na Real Sul tem um, ele teve que voltar algumas vezes para manutenções, enquanto o Invictus está rodando liso.
Marcopolo, Comil tiveram um crescimento porque houve uma interrupção na producao dos onibus Buscar. Porém a volta da Buscar ao mercado, está acirrando as encomendas. Os Ônibus Buscar tem melhor conforto e beleza. Eu fico com a Buscar.
Acho que a BUSSCAR, se fizer tudo certinho e saber negociar os seus PANORÂMICO DD NB1, têm tudo pra superar tanto o MARCOPOLO G8 quanto ao COMIL Campione Invictus DD. Ainda assim, acho que no mercado caberia mais uma ou duas empresas encarroçadoras ofertando ônibus Double Decker... Quem sabe futuramente possamos ver versões DD do Mascarello Roma e até mesmo da IRIZAR.
Quando uma empresa vai fazer uma compra de ônibus por exemplo, ela só compra o chassi com o motor, tipo Scânia ou Mercedez, e manda encarroçar podendo escolher entre Busscar, Comil ou Marcopolo ou tem como comprar o veículo pronto? Como funciona essa junção de chassi e carrocerias na hora da aquisição? Faz um vídeo pra galera sobre o assunto, vai ser bem interessante...!
Vejo diversos comentários de empresários que o G8 tem um custo muito alto para adquirir e MANTER. As peças são bem caras, principalmente os vidros... Veículos como os da Comil e Busscar modelo anterior, são bem mais em conta para manter.
Eu hj trabalho por conta..trabalhei 25 anos como motorista rodoviário interestadual e Internacional..a comil na minha opinião é uma boa carroceria..ela só peca nas cantoneiras dianteira da carroceria apodrecem muito precocemente
Sou motorista,mas nunca dirigi um DD,se eu fosse comprar um eu iria comprar Buscar panorâmico ,pq imagino eu q seja mais barato q o G8, mais bem acabado e tem uns detalhes q fazem diferença como aqueles farol de milha em cima próximo ao destino
Aqui no Rio Grande do Sul sempre viajei pela empresa Unesul com a carroçeria Marcopolo e concordo a vedação era ruin e infiltração era em quase todos os ônibus mas espero que melhorem a qualidade dos produtos e resolvam o problema porquê a marca é forte e respeitada no mercado e se a Comil continuar nessa crescente vai tomar o 1° lugar.
Como motorista, a Comil tá com uma qualidade muito acima do esperado para frotistas, mais hoje como apaixonado por ônibus minha preferência com certeza é o Busscar NB1
Sou motorista e pra min a busscar e marcopolo até g6 era os melhores, hoje continuo adepto da busscar mas a marcopolo deixou a desejar g7 em diante, minha opinião.
Com certeza Diogo quem tem a ganhar é o passageiro sempre , e essa concorrência está bonita de ver , e estou feliz pelas boas vendas da Busscar que estava até 4 anos atrás falida e abandonada , a Caio /Induscar acreditou na força da marca e reestruturou e trouxe essa grande marca novamente ao mercado , ótimo video como sempre parabéns.
na decada de 90 ,era a briga da busscar e a marcopolo , ainda não havia a comil no brasil , nos anos 2000 pra lá que surge a comil , acho que essa briga é saudável que quem ganha e o passageiro , com mais conforto, conectividade e entretenimento a bordo .quando começar a lançar o modelo NB1 DD, a briga vai ser melhor ainda .
Infelizmente a maioria dos comentários vem de fan boys de marcas. Ou seja, não servem de parâmetro pra nada. Eu sou apaixonado por ônibus desde criança. Sou um admirador da Busscar. Porém hoje no mercado em termos de beleza entendo que a Marcopolo domina. Em segundo lugar eu colocaria a Comil com uma pequena vantagem sobre a Busscar. Entretanto eu creio que com a linha NB1 isso mudou. A Busscar passa para primeiro, com a Marcopolo em segundo e a Comil em terceiro. Entendam que essa é a minha opinião sobre a estética dos produtos no geral. Mas se for falar da beleza de carros baixos e trucados de hoje no mercado, eu seguiria a seguinte ordem: Em primeiro Marcopolo G8; Em segundo Irizar I6i; Em terceiro Mascarello Roma R6; Em quarto Comil; E em quinto o Busscar. Essa ordem seria hoje, sem os NB1. Já com os NB1 a ordem seria a seguinte: Busscar NB1; Marcopolo G8; Irizar I6i; Mascarello Roma R6; E Comil. Falo somente sobre a estética pois sobre a qualidade da carroceria eu não sou capacitado para comentar.
Nem sempre o mais caro é o melhor. Acho que tem que diversificar sim o mercado já que tem empresas competentes pra isso,por causa das tecnologias embarcadas tbm em cada modelo.
Porém a tecnologia embarcada nos ônibus brasileiros são bem menos do que nos ônibus europeus e norte-americano, quando vamos ter retrovisores por câmeras? porque poucos ônibus tem dois banheiros? , falta de trens de passageiros, 😂😂😂😂😂😂😂.
@@ezequieldossantossouza os Marcopolo G8 já oferecem retrovisores por câmera, é só as empresas adquirem. A Itapemirim original, antes de encerrar as atividades, oferecia dois banheiros nos seus ônibus mais recentes, um masculino e outro feminino. Tecnologia pra isso já temos aqui no Brasil.
Como passageiro, eu prefiro Busscar em qualquer categoria; na minha opinião, seus produtos têm o melhor acabamento interno e o maior nível de conforto. Por outro lado, considero Marcopolo o pior dos três para se viajar. O rangido de partes de plástico nas carrocerias Marcopolo é um problema de longa data, que a mim incomoda bastante.
@JuanPablo-nt6ug fez um facelift, estou falando de uma nova geração. O G8 é uma geração nova, é a oitava geração. O Panorâmico DD é uma nova geração. Esse Comil é apenas um facelift. A Comil precisa de uma nova geração. Caso contrário, a Busscar vai tomar conta do mercado quando começar a entregar os novos Panorâmicos.
Ja trabalhei com buscar vista bus e marcopolo DD...mais a Comil sem duvida nenhuma é a melhor..inclusive em ruido interno...seu interior e muito silencioso e não fica batendo portas e porta bagagens...e não pega fogo...kkkk...grande abs Diogo...vc sabe td em ônibus parabéns...top
Cara, que excelente ideia fazer esse vídeo. Um dos melhores vídeos do canal, parabéns. Eu prefiro a Comil, acho que é o produto com maior qualidade, maior espaço nos bagageiros e com muito conforto embarcado.
Diogo abraços esse G8 Novo está na faixa 2 milhões as Empresa não está Gastando muito ninguém Comprou Lotes Grande Márcio Paiva Guarulhos SP Motorista Aposentado Ônibus
Será por questão de preço da Marcopolo que vi modelo menos completos? Peguei um DD 8x2 da Catedral que os faróis não eram de led, seria uma tentativa de por um modelo mais em conta no mercado?
COMIL, é a minha marca d ônibus d viagens PREFERIDA, onibus MUITO bonitos e confortáveis, porém a busscar também acho MUITO boa agora com esses novos onibus, já a marcopolo...é mediana
Comil é um pouco mais espaçoso e chega a ser ate 500 mil mais barato que o G8, então se a Marcopolo quiser se manter no topo tem que começar a rever os preços primeiro
É muito bom para o mercado e para nós motoristas e clientes ter a Busscar de volta “ mesmo não sendo aquela raiz..” e a Comil que sempre entregou produtos de qualidade, para ela só falta um modelo mais atraente e isso chegou com o Invictus. A Marcopolo ficou para trás em qualidade quando encerrou a linha g6.
O busscar nb1 tem desenho horroroso, parece que contrataram o projetista do Hyundai creta 2022, mas internamente não sei se é confortável igual o busscar de 2005.
Boa noite Diogo, essa mudança das empresas por outras montadoras não seria também por causa dos problemas crônicos do G8, não sei se vc já ouviu falar essa carroceria tem um problema grave de infiltração de água, frequento várias garagens de ônibus em São Paulo, Águia Branca, Santa Cruz, várias empresas de turismo e em todas elas tem reclamação de infiltrações, é até engraçado pois todos os funcionários falam a mesma coisa, dizem que resolvem um aparece outro, já não sabem mais o que fazer, e isso não é de hoje, talvez isso seja um dos motivos pela troca por outras carrocerias. E detalhe inclusive nos carros zeros km está acontecendo esse problema.
Acho q no Invictus o q falta é um painel mais bonito. Parece um painel de ônibus 2010, eles aproveitaram muita coisa do campione, e o painel comparado com o G8 acho extremamente defasado. Mas afinal o invictus sendo pré facelift ou facelift é uma reaproveitamento dos Campione. O próprio nome já fala: Campione Invictus
Para a economia e empregabilidade no nosso país prefiro tanto a Comil, Busscar, Marcopolo produzindo e vendendo bastante DDs. Eu ando bastante de Comil.
A marcopolo já a muito tempo deixou de ser sinônimo de qualidade e está focada muito na blza!,tenho slguns companheiros na área rodoviária que m relatam que as carrocerias marcopolo mesmo novas já batem bastante,e barulho de rebites soltos no teto e por aí vai. Acredito ru que se s busscar não tivesse passado um longo período sem produzir hoje era concorrente direto com a marcopolo pois em termos de beleza nem tanto,mas em qualidade a busscar era insuperável.
claro que os onibus ficam assim ja que as empresas nao cuidam dos seus onibus nao fazem manutencao direito e ja viajei muito em marcopolo que nao fazia nem barulho nd batendo por que a empresa cuida dos seus onibus
Só uso a marcopolo, porque a empresa em que eu alugo só usam a devida marca. Viajei em um 2024 ld .Defeito crônico: os últimos passageiros viajam em uma sauna,o meio do carro gela,cheio de barulho no teto encaixes soltando de acabamento.
A Transnorte, de Montes Claros - MG, é uma das poucas, ou quiçá a única que nem G7 tem na frota. Depois do G6, comprou Comil, Irizar e recentemente Busscar.
Sou motoristas e já dirigir os 3 modelos de carrocerias e digo por min e por meus companheiros de empresa a Comil é bem melhor principalmente com o conforto para nossos clientes
Esse Busscar DD NB1 está muito bom queria ver ele na Gontijo
Eu tive vários Marcopolo e os dirigi por 23 anos e agora sou passageiro semanal entre BH x SP...esse G8 é nota 10 no sentido escola de samba e aquecimento de passageiros que andam lá na traseira...sem dúvida hoje por qualidade e conforto a Comil da de 10 em cima da Marcopolo.
E impressionante vc andar em um G7 e um G8...o G8 parece que vai desmontar.. é uma vergonha p Marcopolo.
O Grupo Comporte esta ....aos poucos...eliminando a Marcopolo....das suas frotas
Não sou motorista, não entendo, mas sou apaixonado por ônibus desde criança. Ao meu ver, o Comil Campione Invictus é o rodoviário mais lindo do mercado. Comol é top.
O novo Panorâmico DD NB1 vai vender muito ficou um espetáculo.
Muito bom o vídeo!
Seria possível fazer um nos mesmos moldes sobre os chassis?
Seria interessante.
Marcoplo domina mas o acabento da Busscar é outro nível.
@@heliomax não acho isso Marcopolo é Marcopolo não outra empresa que melhor eles faz ônibus para o mundo e buscar a Comil não faz isso
@@GabrielQueiroz-g3nMarcopolo só vende fora por causa do nome, a Comil está aos poucos chegando no mercado internacional.
@@GabrielQueiroz-g3nfaz sim ,diversos ônibus são vendidos para o Chile, Argentina e demais países
@@GabrielQueiroz-g3n A Marcopolo domina o mercdo como Eu disse, mas precisa verificar seu padrão de qualidade, os G8 muitos pegaram fogo e constatei problemas elétricos em carros que viajei recentemente. Mas não deixa de ser um orgulho para nossa industris, junto com a Busscar (Antiga Nielson) que tem uma linda história. Abs;
Yo escribo desde Montevideo Uruguay opino como pasajero . Aquí están presente las 3 carrocerías y las Empresas de Transporte Rodoviario tienen de las 3 carrocerías Comil es las usada en Turismo Busscar y Marcopolo es mas empleada en bus de ruta de linea Vista buss es muy cómodo sus instalaciones y Marcopolo está presente en muchas versiones.No he tenido la oportunidad de viajar en Comil pero Marcopolo y Busscar han mejorado mucho
Sou motorista e ja trabalhei com todas as carrocerias, e posso garantir que a Comil está um degrau acima das outras atualmente.
Na minha visão, o Comil Campione Invictus, é o mais belo rodoviário montado no Brasil. Comil é top.
@@josinaldocavalcante8776 Não g8 G7 new g7
E eu como passageiro e tenho feito viagens ultimamente no G8 e Campione e o da Comil tá muito melhor
@Axafypyf não acho g8 foi eleito uns dos melhores do mundo tá vendendo muito
Será na empresa que eu trabalho tem ônibus das três carroceria e os da comil que veio o acabamento são bem ruinzinho e todas as carroceria batem não escapa nenhuma
Já viajei no modelo Marcopolo e buscar, na minha opinião, o buscar e mais confortável que os Marcopolo
Todas tem o seu charme, e pra mim é difícil analisar com base pessoal, já que só fiz viagens em Marcopolo, espero fazer em breve em DDs da Comil e Busscar também, no geral, todos são bonitos.
Diogo, que levantamento legal que vc fez. Parabéns pela pesquisa e empenho, show de bola.
*Nossa show de vídeo viu...parabéns pela a matéria,Bom na minha opinião a COMIL cresceu muito ao longo dos anos.ônibus 🚍 muito confortáveis,uma ótima robustez gera grande economia para os empresário financeiramente,satisfaz bem aos clientes,contando com uma ótima mecânica e em termos de tecnologia e conforto sem igual parabéns 🎊 🎊 aí também para comil e a Busscar que vem também aí crescendo lado a lado com a Comil nas vendas...❤👏👏👏torso para o sucesso contínuo dessas duas gigantescas carrocerias de coração mesmo,sucesso sucesso sucesso e mais sucesso e mais uma vez parabéns aí para o Diogo quem fez essa matéria...*🤙
👏🤙
Como usuário, eu acho os DDs Comil atual, muito bons, viajei de Gontijo e Util. Mas eu já andei também nos DDs da Marcopolo não tive também do que reclamar, recentemente Itapemirim e BrasilSul.
Águia Branca foi a primeira a comprar o G8, lembro que ele quebrou na estreia viajando Rio X São Paulo.
Verdade mesmo deu pane total
@@JPBusologia1068 Eu trabalhava na Ouro e Prata e já chovia nos G7 naquela época kkk
Quebrou por problemas mecânicos, carroceria foi só o ar
Achei que não ia adquirir mais G8 mas por ser uma parceria forte e adquiriu até os últimos G7 1050 e deve vim em breve G8 1050 para linhas do ES
O Diogo Esteve Nessa Viagem De Estréia Do G8 Pela Águia Branca
Vídeo Maravilhoso Diogo!
Em minha opinião, eu prefiro a Busscar, tanto os modelos antigos e principalmente os modelos atuais, tenho um grande apego aos modelos Vissta Buss 2018, sua estética não tão robusta, maa leve e a sua junção da grade, parachoque, e faróis, me chama muita atenção, que acho estetica maravilhoso, ja viajei em alguns Visstar Buss 360, e tem um espaço interno espaçoso e confortavel, diferente de alguns Marcopolo...digo o mesmo dos antigos, recentemente tive a rara oportunidade de fazer uma pequena viajem em um El Buss 1990 Volvo B10M, super confortável diferente de onibus antigos e novos da Marcopolo e Comil.
7:52 Novo horizonte, só reclamações
Busscar e Comil sempre foram as minhas favoritas desde criança, e a menos que não houvesse outras marcas eu compraria um marcopolo, prefiro sempres os menos populares, Depois que eu conheci o NB1 e o no Invictus na Lat.bus 2024 eu não escolheria outro. 😊😊
Eu gosto mais do Busscar pq eles não tem medo de ousar, de fazer o diferente, Sair da mesmice e os nb1 são belíssimos. O Marcopolo e comil são muito parecidos principalmente se comparar os comil com os new g7. mas gosto tbm
G8 saiu muito problemático, onde trabalho mesmo na Real Sul tem um, ele teve que voltar algumas vezes para manutenções, enquanto o Invictus está rodando liso.
Eu prefiro dd da Busscar as peças são melhores é bastante cheiroso e confortável
Viajei em um leito da buscar horrível
@diegooborges135 Já viajei no Comil e tbm Marcopolo é tudo horrível caído os pedaços e as cadeiras todas durar sem conforto
@@vandersonmarques6648 pois e as empresas querem mais e lucrar foi na expresso união
Eu rodo de carro o dia todo por São Paulo, pego as marginais também. O que eu mais vejo circulando é o Comil Invictus DD.
Marcopolo, Comil tiveram um crescimento porque houve uma interrupção na producao dos onibus Buscar.
Porém a volta da Buscar ao mercado, está acirrando as encomendas.
Os Ônibus Buscar tem melhor conforto e beleza.
Eu fico com a Buscar.
Acho qur a buscai com este novo DD. Vai assumir o mercado questao de tempo a disputavai fica entre a busca e comil .
Acho que a BUSSCAR, se fizer tudo certinho e saber negociar os seus PANORÂMICO DD NB1, têm tudo pra superar tanto o MARCOPOLO G8 quanto ao COMIL Campione Invictus DD. Ainda assim, acho que no mercado caberia mais uma ou duas empresas encarroçadoras ofertando ônibus Double Decker... Quem sabe futuramente possamos ver versões DD do Mascarello Roma e até mesmo da IRIZAR.
Quando uma empresa vai fazer uma compra de ônibus por exemplo, ela só compra o chassi com o motor, tipo Scânia ou Mercedez, e manda encarroçar podendo escolher entre Busscar, Comil ou Marcopolo ou tem como comprar o veículo pronto? Como funciona essa junção de chassi e carrocerias na hora da aquisição? Faz um vídeo pra galera sobre o assunto, vai ser bem interessante...!
São dois financiamentos diferentes.
Eu achei o panorâmico DD lindo demais vamos aguardar ele chegar ao mercado pois atualmente o G8 dispensa comentários top demais 👏🏽👏🏽
Vejo diversos comentários de empresários que o G8 tem um custo muito alto para adquirir e MANTER. As peças são bem caras, principalmente os vidros... Veículos como os da Comil e Busscar modelo anterior, são bem mais em conta para manter.
O Comil e Busscar tem o bagageiro mais amplo
Busscar, e Comil.
Eu hj trabalho por conta..trabalhei 25 anos como motorista rodoviário interestadual e Internacional..a comil na minha opinião é uma boa carroceria..ela só peca nas cantoneiras dianteira da carroceria apodrecem muito precocemente
Sou motorista,mas nunca dirigi um DD,se eu fosse comprar um eu iria comprar Buscar panorâmico ,pq imagino eu q seja mais barato q o G8, mais bem acabado e tem uns detalhes q fazem diferença como aqueles farol de milha em cima próximo ao destino
Antigamente a Busccar tinha a carroceria com o melhor acabamento e melhores poltronas, não sei esses mais novos.
Aqui no Rio Grande do Sul sempre viajei pela empresa Unesul com a carroçeria Marcopolo e concordo a vedação era ruin e infiltração era em quase todos os ônibus mas espero que melhorem a qualidade dos produtos e resolvam o problema porquê a marca é forte e respeitada no mercado e se a Comil continuar nessa crescente vai tomar o 1° lugar.
Pensando na manutenção, é muito mais fácil e lógico ter peças de apenas uma marca de motor, e carroceria.
O estoque agradece!
O G8 quando foi lançado parecia uma revolução e pra piorar agora vem NB1 da Busscar!
A Busscar voltou com tudo no mercado de ônibus rodoviário, e acompanhada da Comil, não demora o destino da marcopolo ser o mesmo da buscar no passado!
Como motorista, a Comil tá com uma qualidade muito acima do esperado para frotistas, mais hoje como apaixonado por ônibus minha preferência com certeza é o Busscar NB1
Como fã da Busscar a nova linha NB está 🔝 demais.
Prefiro a carroceria busscar, ansioso pelo modelo NB1.
Oi Diogo está difícil para busscar Marcopolo e comil
Todos são otimas encarroçadoras , mas a Busscar pra mim é a mais Top , modelos e qualidade no acabamento.
Buscar 🎉
Muito bom esse tema. Faz com os fabricantes de chasis também.
Se formos vê a questão de valor e preciso vê o que cada uma emprega e qualidades de matérias e equipamentos de série
Sou motorista e pra min a busscar e marcopolo até g6 era os melhores, hoje continuo adepto da busscar mas a marcopolo deixou a desejar g7 em diante, minha opinião.
Não sou motorista de ônibus mas percebi que os ônibus da Marcopolo fazem muito mais barulho de peças e acabamento que as outras marcas
Com certeza Diogo quem tem a ganhar é o passageiro sempre , e essa concorrência está bonita de ver , e estou feliz pelas boas vendas da Busscar que estava até 4 anos atrás falida e abandonada , a Caio /Induscar acreditou na força da marca e reestruturou e trouxe essa grande marca novamente ao mercado , ótimo video como sempre parabéns.
Prefiro Busscar!!! Nao tiveram medo de ousar, fazer algo diferente. Panorâmico DD!!!
na decada de 90 ,era a briga da busscar e a marcopolo , ainda não havia a comil no brasil , nos anos 2000 pra lá que surge a comil , acho que essa briga é saudável que quem ganha e o passageiro , com mais conforto, conectividade e entretenimento a bordo .quando começar a lançar o modelo NB1 DD, a briga vai ser melhor ainda .
Amigo, a comil é da década de 80... Gallegiantti era a carroceria mais famosa, tamanho similar ao GV1150 e JB380.
Infelizmente a maioria dos comentários vem de fan boys de marcas. Ou seja, não servem de parâmetro pra nada.
Eu sou apaixonado por ônibus desde criança.
Sou um admirador da Busscar. Porém hoje no mercado em termos de beleza entendo que a Marcopolo domina. Em segundo lugar eu colocaria a Comil com uma pequena vantagem sobre a Busscar.
Entretanto eu creio que com a linha NB1 isso mudou. A Busscar passa para primeiro, com a Marcopolo em segundo e a Comil em terceiro.
Entendam que essa é a minha opinião sobre a estética dos produtos no geral.
Mas se for falar da beleza de carros baixos e trucados de hoje no mercado, eu seguiria a seguinte ordem:
Em primeiro Marcopolo G8;
Em segundo Irizar I6i;
Em terceiro Mascarello Roma R6;
Em quarto Comil;
E em quinto o Busscar.
Essa ordem seria hoje, sem os NB1.
Já com os NB1 a ordem seria a seguinte:
Busscar NB1;
Marcopolo G8;
Irizar I6i;
Mascarello Roma R6;
E Comil.
Falo somente sobre a estética pois sobre a qualidade da carroceria eu não sou capacitado para comentar.
Excelentes vídeos, parabéns, muito bem explicado.
Nem sempre o mais caro é o melhor. Acho que tem que diversificar sim o mercado já que tem empresas competentes pra isso,por causa das tecnologias embarcadas tbm em cada modelo.
Porém a tecnologia embarcada nos ônibus brasileiros são bem menos do que nos ônibus europeus e norte-americano, quando vamos ter retrovisores por câmeras? porque poucos ônibus tem dois banheiros? , falta de trens de passageiros, 😂😂😂😂😂😂😂.
@@ezequieldossantossouza os Marcopolo G8 já oferecem retrovisores por câmera, é só as empresas adquirem.
A Itapemirim original, antes de encerrar as atividades, oferecia dois banheiros nos seus ônibus mais recentes, um masculino e outro feminino.
Tecnologia pra isso já temos aqui no Brasil.
@@ezequieldossantossouzaaham tempos atrás assistir uma viagem de Boston a NY de ônibus poltrona duras e onibus mais antigos 😂😂😂
@@AndreLuis-gh3xm Nos EUA não tem ônibus DD, só tem trucado e outra coisa os ônibus trucados de lá são mais compridos
A nova Itapemirim❤ a Marcopolo
Buscar ,mais bonito e silencioso
Sem dúvidas Comil e Busscar. Sou motorista de ônibus, sem dúvidas a Marcopolo não vale a pena investir
Como passageiro, eu prefiro Busscar em qualquer categoria; na minha opinião, seus produtos têm o melhor acabamento interno e o maior nível de conforto. Por outro lado, considero Marcopolo o pior dos três para se viajar. O rangido de partes de plástico nas carrocerias Marcopolo é um problema de longa data, que a mim incomoda bastante.
Comil e buscar, Marcopolo TB é bom.....agora, chassis todos são bons, não sendo mercedes
Sou apaixonado pela Comil, mas está demorando muito para trazer uma nova geração. Hoje eu compraria Busscar. Os NB1 são lindos!
Mas a Comil já renovou os carros
@JuanPablo-nt6ug fez um facelift, estou falando de uma nova geração. O G8 é uma geração nova, é a oitava geração. O Panorâmico DD é uma nova geração. Esse Comil é apenas um facelift. A Comil precisa de uma nova geração. Caso contrário, a Busscar vai tomar conta do mercado quando começar a entregar os novos Panorâmicos.
@@romeunascimento3381 com o design horrível do NB DD ele não tira mercado das outras
@JuanPablo-nt6ug veremos!
@@JuanMendes-nt6ugaham confia.
Já viagem tanto na Marcopolo G7 e G8 e também no Comil e não posso reclamar.
Ja trabalhei com buscar vista bus e marcopolo DD...mais a Comil sem duvida nenhuma é a melhor..inclusive em ruido interno...seu interior e muito silencioso e não fica batendo portas e porta bagagens...e não pega fogo...kkkk...grande abs Diogo...vc sabe td em ônibus parabéns...top
SOU MAIS A CARROCERIA DA BUSSCAR DESDE QUANDO ERA NIELSON..POUSO ALEGRE MG 🚍👏👏👏
Cara, que excelente ideia fazer esse vídeo. Um dos melhores vídeos do canal, parabéns.
Eu prefiro a Comil, acho que é o produto com maior qualidade, maior espaço nos bagageiros e com muito conforto embarcado.
Viajei em um Comil recentemente e o conforto é outro nível em comparação com a os da Marcopolo
Busscar, o novo modelo NB1
Diogo abraços esse G8 Novo está na faixa 2 milhões as Empresa não está Gastando muito ninguém Comprou Lotes Grande Márcio Paiva Guarulhos SP Motorista Aposentado Ônibus
Bh viagens também teve comil mas não durou muito tempo. Continua de marcopolo nenhum Busscar.
Se a buscar relancasse o jumbus elegance iria fazer muito mais sucesso doq esses modelos lançados
A Sampaio e a Bel-Tour também não tiveram Marcopolo G5 na frota.
Sou mais buscar apesar trabalho com Marcopolo na empresa e só Marcopolo g8
Comil possue a carroceria bem mais forte....
A EXpresso Nordeste só quer saber de Comil, nem Busscar e nem Marcopolo
Quais as fatias de mercado dos DD atualmente?
Será por questão de preço da Marcopolo que vi modelo menos completos? Peguei um DD 8x2 da Catedral que os faróis não eram de led, seria uma tentativa de por um modelo mais em conta no mercado?
Oi Boa Tarde Clube Do Ônibus Diogo Amorim
Ser for por design são quase parecidos o comil invictus DD lembra o G7DD da marcopolo
COMIL, é a minha marca d ônibus d viagens PREFERIDA, onibus MUITO bonitos e confortáveis, porém a busscar também acho MUITO boa agora com esses novos onibus, já a marcopolo...é mediana
Comil é um pouco mais espaçoso e chega a ser ate 500 mil mais barato que o G8, então se a Marcopolo quiser se manter no topo tem que começar a rever os preços primeiro
É muito bom para o mercado e para nós motoristas e clientes ter a Busscar de volta “ mesmo não sendo aquela raiz..” e a Comil que sempre entregou produtos de qualidade, para ela só falta um modelo mais atraente e isso chegou com o Invictus. A Marcopolo ficou para trás em qualidade quando encerrou a linha g6.
Busscar e Comil são os melhores
Será mesmo nas renovações de frota Marcopolo e disparado nas vendas
Busscar sempre foi Show,atualmente eu acho que os Comil estão muito top!
Boa noite, bom vídeo, boas informações e explicações ,legal
O busscar nb1 tem desenho horroroso, parece que contrataram o projetista do Hyundai creta 2022, mas internamente não sei se é confortável igual o busscar de 2005.
Boa noite Diogo, essa mudança das empresas por outras montadoras não seria também por causa dos problemas crônicos do G8, não sei se vc já ouviu falar essa carroceria tem um problema grave de infiltração de água, frequento várias garagens de ônibus em São Paulo, Águia Branca, Santa Cruz, várias empresas de turismo e em todas elas tem reclamação de infiltrações, é até engraçado pois todos os funcionários falam a mesma coisa, dizem que resolvem um aparece outro, já não sabem mais o que fazer, e isso não é de hoje, talvez isso seja um dos motivos pela troca por outras carrocerias.
E detalhe inclusive nos carros zeros km está acontecendo esse problema.
O Diogo
Você esqueceu de fala da Andorinha de Presidente Prudente - SP
A Andorinha Foi citada sim
Busscar concerteza!!!!!
Nos DDs como passageiro, prefiro a Comil.
Não sou motorista mais a buscar é foda
Acho q no Invictus o q falta é um painel mais bonito. Parece um painel de ônibus 2010, eles aproveitaram muita coisa do campione, e o painel comparado com o G8 acho extremamente defasado. Mas afinal o invictus sendo pré facelift ou facelift é uma reaproveitamento dos Campione. O próprio nome já fala: Campione Invictus
Para a economia e empregabilidade no nosso país prefiro tanto a Comil, Busscar, Marcopolo produzindo e vendendo bastante DDs. Eu ando bastante de Comil.
A marcopolo já a muito tempo deixou de ser sinônimo de qualidade e está focada muito na blza!,tenho slguns companheiros na área rodoviária que m relatam que as carrocerias marcopolo mesmo novas já batem bastante,e barulho de rebites soltos no teto e por aí vai.
Acredito ru que se s busscar não tivesse passado um longo período sem produzir hoje era concorrente direto com a marcopolo pois em termos de beleza nem tanto,mas em qualidade a busscar era insuperável.
Mais aí também não é só tá com a manutenção em dia ? Ou é muito caro ?
claro que os onibus ficam assim ja que as empresas nao cuidam dos seus onibus nao fazem manutencao direito e ja viajei muito em marcopolo que nao fazia nem barulho nd batendo por que a empresa cuida dos seus onibus
Boa tarde Diogo! 🚌
Não creio que esteja ameaçada, apenas, que terá de trabalhar mais pra oferecer um produto melhor com preços menores.
Só uso a marcopolo, porque a empresa em que eu alugo só usam a devida marca. Viajei em um 2024 ld .Defeito crônico: os últimos passageiros viajam em uma sauna,o meio do carro gela,cheio de barulho no teto encaixes soltando de acabamento.
Os Busscar com certeza!
A Transnorte, de Montes Claros - MG, é uma das poucas, ou quiçá a única que nem G7 tem na frota. Depois do G6, comprou Comil, Irizar e recentemente Busscar.
Eu acho que o quesito preco também influencia já que a qualidade da comil ta muito boa
Isso tudo é só questão de preços mesmo a marcopolo gosto da marcopolo new g7 e comil
Comil é outro nível, não perde pra Marcopolo, bem confortável.
A Busscar sempre foi o melhor ônibus , principalmente em conforto e acabamento.
Boa noite, eu continuo com marca Marcopolo 😊😊😊😊😊
Sou motoristas e já dirigir os 3 modelos de carrocerias e digo por min e por meus companheiros de empresa a Comil é bem melhor principalmente com o conforto para nossos clientes