Sehr guter und nachvollziehbarer Beitrag. Die einfache Schlauchwaage für die KGE ist genial. Wichtigste Erkenntnis: Auf die intakte Peripherie der Öl- und Luftversorgung des Laders kommt es an. Long Life erscheint mir grundsätzlich ungeeignet bei Turbomotoren.
Danke sehr informativ. Nach dem Ölwechsel lief der Motor viel weicher. Das Nageln war nicht mehr so hart. Hoffentlich weiss euer Kunde eure Arbeit zu Schätzen. :-)
Sehr gut nachvollziehbar wie es zu dem Schaden am Turbolader kam. Auch alles gut erklärt. Schade war nur das nicht viel vom Ausbau des Laders gezeigt wurde, aber das erklärt sich eigentlich auch selbst.Aber das Abziehen des Steckers der Pumpe/Düseeinheit ist gut. Soo baut der Motor den Öldruck auf ohne das er anspringt. Aber das 5 Jahre kein Ölwechsel gemacht wurde, ist der Hammer. Wurde dem Kunden etwa gesagt das der Motor eine Lebenszeitfüllung hat oder warum? Bei Automatikgetrieben wird das oft gesagt, aber bei Motoren wäre neu. Man hat ja schon am Ölfiter gesehen was passiert, wenn lange kei Öl gewechselt wird. Das ist bei einem Kunden von uns jetzt auch der Fall, das wegen Wartungsmangel der Turbolader den Dienst quittiert hat. Der wird jetzt genauso erneuert, wie Ihr es gezeigt habt.Ihr könntet die Nachfolge von den beiden Kölnern antreten. Erklärungen sind jedenfalls besser und verständlicher und ihr zeigt mit der Schlauchwaage das es auch ein nicht Profi schaffen könnte. Ob Longlife Öl oder nicht , ich würde immer alle 15000 Km einen Ölwechsel machen und bei jeden 2ten eine Spülung mit einfüllen. Nur um eben um so etwas zu vermeiden. Wenn der Turbo dann kaputt geht, war es wenigstens nicht der Wartungsmangel.
Danke für dieses Video sehr gut erklärt hab selber diesen BLS Motor im Touran. Kann nur jedem empfehlen alle 15000 km ölwechsel zu machen damit ihr so eine Reparatur nie machen müsst. Nutze übrigens das gleiche motoröl kann ich empfehlen. Nur die Nebengeräusche im Video finde ich sehr laut.
Schade, dass man den Aus- und Einbau nicht sieht. Denn da muss vorher der Kat bzw. Partikelfilter raus, und das ist eine Herausforderung. Außerdem ist mehr tricky, den Klemmring zu montieren, der den Turbolader mit dem Kat verbindet.
Hallo, sehr informatives Video! Ich habe eine Frage: muss bei dem Motor das Gestänge von Aktuator abgedichtet werden? Bei einem VW Touran 2007 mit gleichem Motor gibt es zu wenig Ladedruck, ich habe es mit der Nebelmaschine überprüft und es qualmt da wo das Gestänge ins Aktuator rein kommt. Danke!
@@olip6440 Und genau aus diesem Grund möchten wir das nicht ;) Zumal wir dafür gar nicht die Zeit hätten. Wir brauchen uns nicht als Werbefiguren zu verkaufen bzw. möchten auch wirklich nur die Dinge empfehlen, die uns selbst restlos überzeugen und das sind (leider) wirklich nur sehr, sehr wenige.
Danke für das Video. Passt der Turbolader auch bei einem 1.9 BKC Motor, sonst gleiches Fahrzeug? Unser Turbo ist nass, KM Stand ist sogar ähnlich vermute das er auch defekt ist, obwohl der Wagen noch Leistung hat.
Hallo PaulBriggs92, nein, der Turbolader passt nur für den BLS, da der BKC ja keinen DPF hat. Du brauchst für dein Fahrzeug dann diesen Turbo: amzn.to/3cwj0RP LG
amzn.to/33NDHEO Diesen Anbausatz auf jeden Fall bestellen. Die passenden Leitungen direkt fahrzeugspezifisch bei VW bestellen. Für die Ablaufleitung reicht nur das obere Stück, das direkt am Turbolader angeschraubt wird. Die Dichtungen sind schon im Anbausatz dabei.
Ziemlich gut, bei ein bisschen Pflege und Vorsorge halten die sehr lange. Erste größere Baustelle wird dann meistens der Zylinderkopf, wenn die Pumpe Düse Elemente ausschlagen. Geht dann relativ schnell ins Geld, aber per se halten die 1.9TDI sehr gut.
Mal ehrlich,den ganzen Motor musst du nicht ausbauen um an den Turbolader zu kommen.Es ist etwas friemelig ja,aber bitte macht das nicht nach das ist Quatsch:)))
Sehr toll erklärt. NIcht einfach nur gemacht, sondern auch schön gezeigt, warum das kaputtgegangen ist. Stark! 5 Jahre kein Ölwechsel... krass!
Sehr guter und nachvollziehbarer Beitrag. Die einfache Schlauchwaage für die KGE ist genial. Wichtigste Erkenntnis: Auf die intakte Peripherie der Öl- und Luftversorgung des Laders kommt es an. Long Life erscheint mir grundsätzlich ungeeignet bei Turbomotoren.
Sehr sauber gearbeitet top erklärt,richtig guter Beitra
Super erklärt ,der Kunde wird dich freuen,auch über die Rechnung .😜
Danke sehr informativ. Nach dem Ölwechsel lief der Motor viel weicher. Das Nageln war nicht mehr so hart. Hoffentlich weiss euer Kunde eure Arbeit zu Schätzen. :-)
Ja, das sind die kleinen Feinheiten, die man sofort merkt! Danke für das Lob 😁
Super Video, ich habe mich in meiner Meinung eines rechtzeitigen Ölwechsel (max. 15.000 km bzw. 1 Jahr) voll bestätigt gefühlt...
Sehr gut nachvollziehbar wie es zu dem Schaden am Turbolader kam. Auch alles gut erklärt. Schade war nur das nicht viel vom Ausbau des Laders gezeigt wurde, aber das erklärt sich eigentlich auch selbst.Aber das Abziehen des Steckers der Pumpe/Düseeinheit ist gut. Soo baut der Motor den Öldruck auf ohne das er anspringt. Aber das 5 Jahre kein Ölwechsel gemacht wurde, ist der Hammer. Wurde dem Kunden etwa gesagt das der Motor eine Lebenszeitfüllung hat oder warum? Bei Automatikgetrieben wird das oft gesagt, aber bei Motoren wäre neu. Man hat ja schon am Ölfiter gesehen was passiert, wenn lange kei Öl gewechselt wird. Das ist bei einem Kunden von uns jetzt auch der Fall, das wegen Wartungsmangel der Turbolader den Dienst quittiert hat. Der wird jetzt genauso erneuert, wie Ihr es gezeigt habt.Ihr könntet die Nachfolge von den beiden Kölnern antreten. Erklärungen sind jedenfalls besser und verständlicher und ihr zeigt mit der Schlauchwaage das es auch ein nicht Profi schaffen könnte. Ob Longlife Öl oder nicht , ich würde immer alle 15000 Km einen Ölwechsel machen und bei jeden 2ten eine Spülung mit einfüllen. Nur um eben um so etwas zu vermeiden. Wenn der Turbo dann kaputt geht, war es wenigstens nicht der Wartungsmangel.
Danke für dieses Video sehr gut erklärt hab selber diesen BLS Motor im Touran. Kann nur jedem empfehlen alle 15000 km ölwechsel zu machen damit ihr so eine Reparatur nie machen müsst. Nutze übrigens das gleiche motoröl kann ich empfehlen.
Nur die Nebengeräusche im Video finde ich sehr laut.
Hervorragend gutes Video, danke.
What type and viscosity of oil is used in BLS? VW 507.00 5W30 or can I also put 505.01 5W40 with the ACEA C3 API SN norm? 276k kilometers
Schade, dass man den Aus- und Einbau nicht sieht. Denn da muss vorher der Kat bzw. Partikelfilter raus, und das ist eine Herausforderung. Außerdem ist mehr tricky, den Klemmring zu montieren, der den Turbolader mit dem Kat verbindet.
Hallo, sehr informatives Video! Ich habe eine Frage: muss bei dem Motor das Gestänge von Aktuator abgedichtet werden? Bei einem VW Touran 2007 mit gleichem Motor gibt es zu wenig Ladedruck, ich habe es mit der Nebelmaschine überprüft und es qualmt da wo das Gestänge ins Aktuator rein kommt. Danke!
Super video außer das LL öl... alle 15tkm wechseln und gut ist, am besten sogar alle 12tkm
Moin, wie viel Liter Öl bekommt der Aufi 1,9 TDI BlS?
saubere Arbeit. Ihr könntet die Nachfolger der YT-Autoheiler (aus so einer Stadt am Rhein, wo mir der Name gerade nicht einfällt) werden.
Bitte ? Unsere rheinische Metropole Kölle fällt Ihnen nicht ein ? Frechheit !
@@olip6440 Und genau aus diesem Grund möchten wir das nicht ;) Zumal wir dafür gar nicht die Zeit hätten. Wir brauchen uns nicht als Werbefiguren zu verkaufen bzw. möchten auch wirklich nur die Dinge empfehlen, die uns selbst restlos überzeugen und das sind (leider) wirklich nur sehr, sehr wenige.
Du bist cool mach weiter so.
Ich finde deine Videos cool.
Bitte um antwort..
Ich bin dein Fan..
Freut mich, danke ! 😁
@@autohausdallmeier6643
Danke für die Antwort habe gerade deinen Kanal abonniert.
Kannst auch gerne bei meinen Kanal vorbeischauen wenn du Lust hast.
Super erklärt. Finde es gut, dass man hier bei allen wichtigen Reparaturschritten dabei ist. Man lernt so viel dazu. Weiter so!
Vielen lieben Dank! =)
Hallo, wo ist Ihr Service und was kostet der Austausch der Turbine durch einen vv Golf plus 1,9 TDI?
Danke für das Video. Passt der Turbolader auch bei einem 1.9 BKC Motor, sonst gleiches Fahrzeug? Unser Turbo ist nass, KM Stand ist sogar ähnlich vermute das er auch defekt ist, obwohl der Wagen noch Leistung hat.
Hallo PaulBriggs92, nein, der Turbolader passt nur für den BLS, da der BKC ja keinen DPF hat. Du brauchst für dein Fahrzeug dann diesen Turbo: amzn.to/3cwj0RP LG
@@autohausdallmeier6643 lieben Dank für die Info. Welche Leitungen braucht man dazu? Ist der Einbau ohne dpf einfacher?
amzn.to/33NDHEO Diesen Anbausatz auf jeden Fall bestellen. Die passenden Leitungen direkt fahrzeugspezifisch bei VW bestellen. Für die Ablaufleitung reicht nur das obere Stück, das direkt am Turbolader angeschraubt wird. Die Dichtungen sind schon im Anbausatz dabei.
@@olip6440 finde ich nicht verwerflich.
Kann man so einen Schaden durch Ölwechsel aller 10.000km + aller 3 Wechsel Motorspülung vorbeugen?
Ja, auf jeden Fall, das sichert eine gute Ölversorgung!
Wie viel kostet so ein turbo Wechsel bei dem Motor?
شكرا جزيلا
أحسنت في هذا الفيديو شرحا
Hallo, wie sind so Euere Erfahrungen mit der Haltbarkeit der BLS Motore?
Ziemlich gut, bei ein bisschen Pflege und Vorsorge halten die sehr lange. Erste größere Baustelle wird dann meistens der Zylinderkopf, wenn die Pumpe Düse Elemente ausschlagen. Geht dann relativ schnell ins Geld, aber per se halten die 1.9TDI sehr gut.
@@autohausdallmeier6643 Den Sitz der PD Elemente überprüft man ja planmäßig, wenn die erste Nockenwelle fertig hat ;)
Removal of air filter while engine is running? Seriously? Any sand grain sucked into the intake can damage the cylinder wall...
Schade das ihr nicht auf die kommentare eingeht!
Nach 5 Jahren ohne ölwechsel wünsche ich dem Besitzer einen Motorschaden und keinen kaputten turbo....
13:02 :D
Schade dass ihr nicht gezeigt habt wie ihr den Turbo ausgebaut habt, schritt für schritt.
Ja, finde ich auch schade.
Maybe Toyota Corolla is better
Mal ehrlich,den ganzen Motor musst du nicht ausbauen um an den Turbolader zu kommen.Es ist etwas friemelig ja,aber bitte macht das nicht nach das ist Quatsch:)))
Der Motor war die ganze Zeit im Auto?!