Amigo Que aula está dando e passando seu conhecimento Eu em 45 anos trabalhando com Air Cooled. Não sabia destes detalhes que vem postando Eu tenho um Fusca com Dupla solex 40 Radiador de óleo externo com ventoinha Vou retirar para seguir suas orientações Abraços
Foi uma história boa! Começou alegre depois teve um perrengue, um pouco de suspense, problema solucionado novos amigos e um final feliz com um lindo por do sol. E o Senhor fusketa abanando o rabinho kkkk. Abraço
Olá meu querido amigo Paulo, verdade,sua leitura do episódio foi fantástica, pessoas como vc fazem toda diferença, obrigado por fazer parte da nossa história, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Adorei o seu passeio, muito legal a historia do corcel. Parabéns a vc a esposa e filhos thau....depois manda um salve pra nós. Viajo pelo Brasil sempre dezembro e julho. Jefin do argo thau
Olá meu amigo,pode deixar, hoje trabalhei o dia todo regulando a suspensão para racing, agora falta só engraixar mesmo, iuhul dia do Fusca,topzera, forte abraço e fica com Deus meu querido
Olá meu amigo Ricardo,ao contrário do que muitos pensam ou dizem,a embreagem é prejudicada quando meio pisada ou quando se segura o carro parado com a embreagem ao invés do freio, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Olá meu amigo, pois então, a embreagem na verdade conforme projeto é feita para essa finalidade, porém o que consome embreagem é segurar o carro meio debreado num aclive ou em um semáforo,mas é legal vc colocar sua idéia, forte abraço meu amigo e fica com Deus 🙏
Como havia dito em outro vídeo seu, a abertura da tampa ao parar é importante, mas isso não tem relação com o resfriamento do motor. Quando vc para o motor a ar, a temperatura do cofre faz a gasolina que está na cuba do carburador fever, provocando gases e etc. Eis a questão. Abs.
Olá meu amigo,pena que não teve ninguém para me dizer isso antes,mas um dia eu inverto,mas parou de subir, forte abraço meu amigo e muito obrigado pelo parecer e fica com Deus 🙏
E verdade !!! Eu também sempre não dei valor ta abrindo o motor do Fusca; não tem nada haver... Ele não foi feito pra que seus propietarios ficassem com isso, isso e ,eu acredito,uma mania inventada ao longo do tempo... Meu pai possuiu vários Fuscas ' porem nunca fez isso, eos carros porem nunca deicharam de serem normais , igual a qualquer carro !!! Parabéns 👏 pelo vídeo 📷🎥 👏 '
@@MESTREOVELHA obrigado por ter me respondido 👍 amigo 👍 pois e ! Só quem conhece " Fusca pra indentificar as mentiras que muitos falam há respeito dele ... Amigo 👍" Deus lhe abençoe também grandemente 🙏 vc ea sua família 🙏 amém 🙏
As partes de latas que protegem o motor,tem que estar no seu lugar,muitas pessoas tiram as latas e isso prejudica o motor,começa ter aquecimento porque o ar não circula principalmente em cima do cabeçote, onde estão os cilindros.
Olá meu amigo Gilberto, verdade, não se deve remover essas latas pois elas existem para direcionar o ar de forma homogênea e termodinâmica,bem lembrado meu irmão, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Colocou errado também. As "escaminhas" precisam estar vidadas para baixo. Portanto, deveria apenas inverter (colocar "de cabeça para baixo" a chapinha).
Olá amigo João,pois então, até então me disseram que deveria apenas desviar a direção para não dar fluxo direto para tampa,mas valeu a dica, estou sempre aprendendo, Fort abraço e fica com Deus 🙏🙌
Olá meu amigo José,pois então agora já sei,mas o intuito conforme entendidos seria de apenas não dar fluxo direto para tampa do respiro,vlw pela dica, forte abraço e fica com Deus 🙏
Olá, então pena que não houve alguém para me dizer isso nos vídeos anteriores em falei várias vezes que eu iria virar a peça, mas tá valendo,vlw obrigado por participar, abração
Amigo
Que aula está dando e passando seu conhecimento
Eu em 45 anos trabalhando com Air Cooled.
Não sabia destes detalhes que vem postando
Eu tenho um Fusca com
Dupla solex 40
Radiador de óleo externo com ventoinha
Vou retirar para seguir suas orientações
Abraços
Olá meu amigo Daniel, obrigado pelo parecer e por fazer parte da nossa história forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Parabéns, muito bom. Matheus Garage mostrou isso num gol BX que ele deu manutenção.
Olá meu amigo,que jóia,eu ainda não vi,.as obrigado pela dica forte abraço e fica com Deus 🙏
Uma abraço ao amigo
Olá meu querido amigo,ficou top o conserto, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Parabéns eu tem um, fusca , 80
Olá Mauro, que jóia então temos muito em comum, Deus abençoe 🙌🙏🙌
Fiquei impressionada com a relíquia do seu Laércio, parabéns aos filhos que apresentaram o pai com essa raridade 👏👏👏👏
Que história bacana!!!
Siiiimmm Lia, belíssima história e um baita de um presentão, Deus 🙌 abençoe vc
Foi uma história boa! Começou alegre depois teve um perrengue, um pouco de suspense, problema solucionado novos amigos e um final feliz com um lindo por do sol. E o Senhor fusketa abanando o rabinho kkkk. Abraço
Olá meu querido amigo Paulo, verdade,sua leitura do episódio foi fantástica, pessoas como vc fazem toda diferença, obrigado por fazer parte da nossa história, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Adorei o seu passeio, muito legal a historia do corcel. Parabéns a vc a esposa e filhos thau....depois manda um salve pra nós.
Viajo pelo Brasil sempre dezembro e julho. Jefin do argo thau
Blza meu amigo jefin, obrigado por fazer parte da nossa história, forte abraço e fica com Deus 🙏
O seu fusca é zero, eu acompanho, o canal, Mauro Sodré,um abraço, RS
Olá meu amigo, muito obrigado por nos acompanhar, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Faz um vídeo quando for engraxar a suspensão do fusca
20 de janeiro dia nacional do Fusca
Olá meu amigo,pode deixar, hoje trabalhei o dia todo regulando a suspensão para racing, agora falta só engraixar mesmo, iuhul dia do Fusca,topzera, forte abraço e fica com Deus meu querido
Amigo desse jeito que você faz, não prejudica a embreagem?
Olá meu amigo Ricardo,ao contrário do que muitos pensam ou dizem,a embreagem é prejudicada quando meio pisada ou quando se segura o carro parado com a embreagem ao invés do freio, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Oi eu acho q tenq colocar neutro e tirar pé da embreagem vai acabar com a embreagem
Olá meu amigo, pois então, a embreagem na verdade conforme projeto é feita para essa finalidade, porém o que consome embreagem é segurar o carro meio debreado num aclive ou em um semáforo,mas é legal vc colocar sua idéia, forte abraço meu amigo e fica com Deus 🙏
Como havia dito em outro vídeo seu, a abertura da tampa ao parar é importante, mas isso não tem relação com o resfriamento do motor. Quando vc para o motor a ar, a temperatura do cofre faz a gasolina que está na cuba do carburador fever, provocando gases e etc. Eis a questão. Abs.
Era só virar a parte que estava para cima virar para baixo.
Olá meu amigo,pena que não teve ninguém para me dizer isso antes,mas um dia eu inverto,mas parou de subir, forte abraço meu amigo e muito obrigado pelo parecer e fica com Deus 🙏
Pe não embreagem sem necessidade vai terminar com o disco e o plator
Olá meu amigo, será?
Olá qual foi a média dessa viagem ?
Olá meu amigo,pois então conforme o cálculo do vídeo anterior,o Sr FUSKERA fez 12.1 por litro de gasolina comum, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
E verdade !!! Eu também sempre não dei valor ta abrindo o motor do Fusca; não tem nada haver... Ele não foi feito pra que seus propietarios ficassem com isso, isso e ,eu acredito,uma mania inventada ao longo do tempo... Meu pai possuiu vários Fuscas ' porem nunca fez isso, eos carros porem nunca deicharam de serem normais , igual a qualquer carro !!! Parabéns 👏 pelo vídeo 📷🎥 👏 '
Olá meu amigo, sim Gerbson, manias foram aparecendo com o passar dos anos, obrigado pelo parecer, um forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
@@MESTREOVELHA obrigado por ter me respondido 👍 amigo 👍 pois e ! Só quem conhece " Fusca pra indentificar as mentiras que muitos falam há respeito dele ... Amigo 👍" Deus lhe abençoe também grandemente 🙏 vc ea sua família 🙏 amém 🙏
As partes de latas que protegem o motor,tem que estar no seu lugar,muitas pessoas tiram as latas e isso prejudica o motor,começa ter aquecimento porque o ar não circula principalmente em cima do cabeçote, onde estão os cilindros.
Olá meu amigo Gilberto, verdade, não se deve remover essas latas pois elas existem para direcionar o ar de forma homogênea e termodinâmica,bem lembrado meu irmão, forte abraço e fica com Deus 🙏🙌
Colocou errado também. As "escaminhas" precisam estar vidadas para baixo. Portanto, deveria apenas inverter (colocar "de cabeça para baixo" a chapinha).
Olá amigo João,pois então, até então me disseram que deveria apenas desviar a direção para não dar fluxo direto para tampa,mas valeu a dica, estou sempre aprendendo, Fort abraço e fica com Deus 🙏🙌
@@MESTREOVELHA Não é dica; é a forma correta, segundo montagem do motor.
Abraço.
Pois errado de novo. É colocada igual tava só inverte, e virar de cima para baixo.
Olá meu amigo José,pois então agora já sei,mas o intuito conforme entendidos seria de apenas não dar fluxo direto para tampa do respiro,vlw pela dica, forte abraço e fica com Deus 🙏
Vc colocou errado denovo
Olá, então pena que não houve alguém para me dizer isso nos vídeos anteriores em falei várias vezes que eu iria virar a peça, mas tá valendo,vlw obrigado por participar, abração