احسن الله اليك وبارك الله فيك وجزاك الله كل خير صراحة احسن مهندس في شرح وتشخيص وقراءة البيانات الحية في اليوتيوب... استفدنا منك كثيرا وإن شاء الله راح ننشر قناتك في كل الجروبات محبكم ابو محمد المحمدي لفحص وبرمجة السيارات من اليمن
اخوي كيف طريقة معايرة البخاخ في حالة تم تغيير nozzle انا غيرتها كلهم وسويت معايره على جهاز خارجي وغير الواشر حق البلف لمقاس اكبر لبعض البخاخات مش كلهم لاكن العزم مارجع زي اول احس تحتاج زياده معايره
حياك الله اخوي تحتاج مايكرو ميتر لتعاير فراغ الهواء في البخاخ تاخذ القياسات وتستبدل الورده الداخليه بناءا على القياسات لكن تستطيع الاستغناء عنها بعمل برمجه اكثر من مره حتى تصبح امور البخاخات سليمه انا بالنسبه للعزم تاكد من ضغط التيربو
عن طريق معادله حسابيه داخل كمبيوتر السياره لمقارنه ضغط مسطره الديزل مع توقيت الانفجار الخاص بكل بخاخ يعني باستخدام حساس ضغط الديزل وحساس الكام والكرنك لتحديد رقم البخاخ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/vwIQyCmNIBU/mqdefault.jpg)
الله يجزيك الخير ويجعلها بميزان حسناتك اديش شفت ناس صراحة متل شرحك بالتفصيل ما شفت
🌹
احسن الله اليك وبارك الله فيك وجزاك الله كل خير صراحة احسن مهندس في شرح وتشخيص وقراءة البيانات الحية في اليوتيوب...
استفدنا منك كثيرا وإن شاء الله راح ننشر قناتك في كل الجروبات
محبكم ابو محمد المحمدي لفحص وبرمجة السيارات من اليمن
نفعنا الله واياكم بما علمنا ونفع بنا الامه 🌹
احبك الله الذي احببتنا فيه
مشكور والله علي المجهود الجبار . بارك الله فيك
🌹
احسنت بارك فيك ورحم الله والديك
للامانه بمتابعتك تسهل عندي فهم منظومة الديزل
جعلك الله و والداك من أهل الفردوس الأعلى
🌹
أحسنت جزاك الله خير الجزاء
🌹
اتمني لك التوفيق
تسلم 🌹
بارك الله فيك
🌹
مبدع حوت الله يعطيك العافيه
🌹
الله يرحم والديك 😊
🌹
مشكور ع جهودك الرائعة و المميزة .. يا ريت تعمللنا فيديو عن فحص حساس ال mass air flow بالميتسوبيشي l200 والقرائات الطبيعية تاعته والقرائات المش طبيعية
ان شاء الله ، ليس كل سيارات l200 فيها هذا الحساس في بعض الموديلا يكون هذا الحساس مدمج مع حساس الماب
@@ArefAlsrour عندي ميتسوبيشي l200 موديل 2008 محرك 2.5 ديزل عليه هذا الحساس
@@eng-izzabualrob3576 نعمً موجود عالموديلات من ٢٠١٥ وتحت
الله يجزيك الخير يارب
معلم حوت الله يعطيك العافيه
🌹
السلام عليكم ماشاء الله شرح موفق وياحبذا لو كان بالامكان في دروس في سيارات البنزين ايضا ويعم الفائدة اكثر وجزاك الله كل الخير.
ان شاء الله 🌹
يعطيك الف عافيه بدنا طريقة برمجة التيربو بالديزل اذا تكرمت
ان شاء الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
❤
ممكن تشرحنا او تعمل فيدو خاص ببرمجه البخاخات التيوتا بجهاز الاوتو كوم او الدلفي لوسمحت مع اني طلبت منك فيدو توضيحي خاص بجهاز الدلفي الله يجزيك الخير
تكرم ان شاء الله 🌹
مشكور وبارك الله فيك اخي بداية المقطع هل انت كنت تدعس ديزل لما يصل RBMالي 3ولا الكمبيوتر كان يقوم في هذي العملية لك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
نعم يجب ان تدعس لغايه ٣٠٠٠ وتترك الدعسه ثم تعاود الدعس لمده تقريبا ٣٩ دعسه بالنسبه للهايلكس اما اغلب باقي السيارات تقوم اوتوماتيكي بالمهمه
مشكور ياهندسة هل البرمجة بتتم بجهاذ autel maxicheck808s
جرب ، اتوقع تزبط
عندي هايلكس ديزل ٢٠٢٢ شبكت opd2 حاب اعرف حرارة زيت المحرك وليس حرارة المحرك مو راضي يطلعها كيف اعرف درجة حرارة زيت المكينه
لايوجد حساس حراره زيت للهايلوكس يوجد حساس ضغط للزيت فقط
مشكور عندي رقم ٤ القرايه ٤.٦٥ ورقم ١ سالب ٤.٩٥
كل ما اقترب الرقم من الصفر كانت افضل
تسلم اخي على هذا الشرح .. جميل جدا .. مالفرق بين ماكس برو ٨٠٨ وبين ماكسس ٩٠٦ برو .. هل هما نفس الفحص ونفس البرمجة . وشكرا
طبعا مش نفس الفحص الفرث قي القدره على اليرمجه ودعم الوضائف الخاصه اكثر في الماكسيس برو
تسلم بارك الله فيك
عندي لمبة الشك انجن ما تشتغل ابدا و التابلون الكترونيك و ما هو مفتوح يعني اللمبة ما تتشال كيف اشغلها بارك الله فيك
اتبع سلك اللمبه وتاكد اذا كانت لمبه التشيك انجن محروقه او لا
ممكن مخطط
اخوي كيف طريقة معايرة البخاخ في حالة تم تغيير nozzle انا غيرتها كلهم وسويت معايره على جهاز خارجي وغير الواشر حق البلف لمقاس اكبر لبعض البخاخات مش كلهم لاكن العزم مارجع زي اول احس تحتاج زياده معايره
حياك الله اخوي تحتاج مايكرو ميتر لتعاير فراغ الهواء في البخاخ تاخذ القياسات وتستبدل الورده الداخليه بناءا على القياسات لكن تستطيع الاستغناء عنها بعمل برمجه اكثر من مره حتى تصبح امور البخاخات سليمه انا بالنسبه للعزم تاكد من ضغط التيربو
@@ArefAlsrour الله يجزاك بالخير ،، طيب هل برمجه البخاخات تحتاج مختص برمجه ؟
@@solaeman1 اتبع الخطوات بموجوده بقناتي
@@ArefAlsrour الله يسعدك اخوي لو تكرمت ترسل رابط المقطع الي فيه البرمجه لان ماشاء الله مقاطع البرمجه كثيره وتهت فيها .والله يجزاك بالخير ماقصرت
يادكتور اشتي منك مساعده على عزم محرك ديزل تويوتا هايلوكس 2KD هل ممكن تسمحلي شرح العطل
اتاكد من ضغط التيربو صديقي
يامعلم عندما ادوس علي دواسة الديزل لفات المحرك ماتتعدي ال أربعة الف دورة وقراءة حساس المنفولد توصل 132 وللعلم التربو مغير جديد والخراطيش كويسه
@@243648rani فرن التيربو يحتاج تغيير
تسلم ياغالي ربي يسعدك ويحفظك ويوفقك
استاذنا سؤال الله يخليك في خيار لتكتب كود السياره هاد ما عم يقبل عم يكتب فشل كل ما بجي ادخل الكود وبخلص
مشكله بجهاز الفحص او مشكله بالبخاخات عالاغلب مشكله بنوزلات اابخاخات
هذا في الديزل فقط
نعم للديزل
كيف يعرف الكمبيوتر فيدباك الانجكتور اي الكمية الراجعة بوسطة اي حساس
عن طريق معادله حسابيه داخل كمبيوتر السياره لمقارنه ضغط مسطره الديزل مع توقيت الانفجار الخاص بكل بخاخ يعني باستخدام حساس ضغط الديزل وحساس الكام والكرنك لتحديد رقم البخاخ
وفقك الله انا من الجزائر اكتشفت قناتك اليوم مااستطعت اتوقف من فيدو لاخر. متعة حقا
مشكور عندي رقم ٤ القرايه ٤.٦٥ ورقم ١ سالب ٤.٩٥
كل ما اقترب الرقم من الصفر كانت افضل