VANTRAVELLER: Remonttipäivä | VWT4 SYNCRO KYTKIN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- Pari viikkoa sitten mettäreissulla poltetun kytkimen uusiminen.
Homma levisikin vahingossa koko moottori - vaihteisto paketin irrottamiseksi ja päädyttiin samalla korjaamaan muutama muukin asia samalla.
Mestarit Pajalla 👍 Kovia poikia olette!!
Kiitos, kiitos! 👍
Lähti muuten kanava välittömään seurantaan! 👍👍👍
Kaikki parhaat harrastukset näyttää olevan kuvioissa mukana!👍👍👍
Kiitos ja kumarrus! 👍🙏
Kovaliike 👍😊
te 2 olette kyllä hyvä teami .hienoa kun osaatte tehdä niin paljon itse.hienoa ettå oli sentään tallia laittaa tällä kertaa että ei tarvinnut ihan taivas alla olla .vaikka tuli kyllä kylmä kun piti olla ovi välillä auki.10 p teidän työlle hieno video ja hyvää matkaa molemmille autoille ja kuljettajille seraaville reisuille
Kiitoksia paljon! 👍
"On se tölkki vaan niin paljon helpompi korjata" Yhdyn kyllä tuoho, tosin muuan keltainen kaunotar on aika isolla prosentilla ollut potilaana tällä kanavalla 😆
Taas on mieli asteen kevyempi on käyty paikkoja läpi!
Hehh 😂 Jep! 👌
Ennakoiva huolto tuommonen jo 600tkm kohdalla, me tehtiin 700tkm mentyyn 2.4D etuvetoon sama jumppa ku todettiin parhaaksi kans nypätä koko läjä pois, samalla ku joutu muuteki nostimet vaihtaa, pumpun tiivistää ym. Siihen aikaan makso tuo uus 2-mössö nii paljo että haettiin purkamolta ehjä 2.5tdi paketti vaan. Hyvää kontsaa jälleen, muutoin yleisesti niin glamouria tihkuvaan #vanlifeen!
Joo muistan itekki katelleeni joskus ehkä 2018 tienoilla noitte pakettie hintoja ja muistelin että ois hinnat pyöriny sillon jossai 800e tietämissä. Nyt sai koko paketin 550e ja kovalla ja kaksoismassa pyörällä oli hintaeroa samalla paketilla alle satku. Positiivinen yllätys. Toki oisin kyllä Lukin laittanu jos oisin tienny että siellä semmonen oli mutta eiköhän tuolla valeollaki ajele.
Kiitoksia! 👍
@@miskasuoreijus ajelee varmasti, uus on kuiteki aina uus. 2015 oli tuo mainittu remontti niin haisu että yli tonnin setti se oli silloin, ei vanhaan lauluautoon viititty alkaa vallan sijoittamaan. Vaikkaki sen historia lestabussista hevibändin keikka-auton kautta talliporukan mökävaunuksi oliki aika värikäs :D
Ui jumpe no ei ois mullakaa ollu tonnia pistää tuoho remonttii 😂
Mulla on kanssa vwt4 vuosimallin 95 5-sylinterisellä bensa koneella oleva syncro caravelle. Entinen Hämeenlinnan kaupungin palolaitoksen johtoauto. Painelaakeri ääntelee, joten pitäis vastaava temppu tehdä😊
Tsemppiä remonttiin!
Kytkin akselin tiivisteen kun oisit vielä laatikkoon vaihtanu niin ois ollu viimesen päälle.
Nimimerkillä: T4 Syncrosta tälle talvea 2 kertaa laatikko pois.
Auwii! No jep. Katellaa koska meillä alkaa lorottaa vaihteistoöljyt pihalle.
Homma kävi kuin Strömsössä 👌
Nyt oli niin kova suoritus, että jää melkein Remontti-Reskan taannoiset terassintekovideot toiseksi😂
Hehh 😂
tekijät tekee
Itse hommasin nokan acv koneiseen muuan vuosi taaksepäin ihan paikallisen fixus liikkeen kautta. Ei se pahan hintainen ollut. Rupesi ihan eri äänellä pyörimään ja tuli vetoja.😅
Venttiilikopan tiiviste vaihdettiin pariin kertaan, eikä siltikään ruvennut pitämään. Olisi pitänyt vaihtaa koko koppa.
Toi venttiilikopan tiiviste on vinkee näissä. Vaihoin itekki kolme erilaista tarvike tiivistettä joista yks oli monta senttiä liia pitkä ja piti katkasta pätkä pois että se asettu hyvin paikoillee. Sit se tiiviste on nii korkee että se kiristäessä sortuu kyljelleen kopan ja kannen väliin. En tiiä oisko aiheellista kaivaa tuoho koppaanki kiristystiukkuus. Saattaa olla hyvinki tarkka just ton tiivisteen sortumisen takia. Katotaa kauanko toi meiän uusi nyt pitää. Vanha vuoti liimailuista huolimatta melkee joka puolelta 😆
Arjen sankareita💪💪💪 kai nyt samalla kun paikat oli levällään tuli ämpärin kokoinen ahdin...🤔😁
Heh ei sentää 😆 nykysen ahtimen uusin joskus 2019 tienoilla ehkäpä.
eli 600tkm ajettu teidän syncrolla, mites vaihteisto ja perä, nelivedon se viskokytkin? onko niitä rempattu paljon? itseä houkuttelisi harkita hommata syncro T4 alle 400tkm ajettuna vielä kun niitä saa mutta mietin noita lukuisia eri remppa kohteita.. 2.5tdi moottorihan on todella kestävä
Vaihteisto on ulvonu 4 ja 5 vaihteella niin kauan ku tuo on minulla ollu eli jonku 130tkm. Viskolle en oo tehny mitään ja perään vaihoin sisäänmeno akselin tiivisteen joskus. Kannatinlaakerit uusin samalla. Ei muuta ku kaupoille vaan. Ite ainaki ennemmi tätä remontoin kun jotain muuta mutta nää on makuasioita tietty 😄
T4 Syncro AXL hankinnassa. Jaappas ekspertiisiäsi, ja kerro nopeat vinkit jota kannattaa vilkuilla kun potentiaalinen yksilö löytyy. Paljonko ollut suurinpiirtein keskikulutus reissuillanne, ja vaikuttaako kärryn hinaaminen paljon kulutukseen? Upeita filmejä teet 💪
Kiitos! 😄 Hyvä valinta! Mätä paikkoja kanttii katella jos vaan pääsee kattelee vaikka auton altakii. Lattia kauttaaltaan, takapyöräkaaret, takapuskurin kulmat, korin kylkisaumat, takaluukku ja ikkuna saumat. Tekniikan puolella koesjolls kuuntelee vollottaako voimansiirto tai pyöränlaakerit tai kuuluuko muita kummia ääniä. Hammashihnojen ja oheishilppeiten vaihtoajankohta kanttii koittaa selvittää, jakopää 90tkm ja pumpun hihna 60tkm välein. Näkyykö isompia vuotoja missään yms.
Ennen isompia pyöriä ja kattokorotusta meni parhaimmillaan 6,9L/100km. Nykyää harvoin alta kympin. Vaunu perässä menny joskus 12L/100km. Toki lämmitin vie oman osuutesa polttoaineesta viileellä säällä.
@@miskasuoreijus Jees kiitoksia! Joskus omistanut V70 2.5 TDI:n niin jotain hajua on tuon koneen metkuista ja ominaisuuksista, vahva laitehan se on kaikenpuolin. Sen muistan ainakin volvoilu ajoiltani että ennemmin tai myöhemmin kaikista jarrutehostajan alipainepumppu alkaa lotkottamaan, ja sen minäkin jouduin uusimaan 😁 Onko tuossa Syncrossa jotain tiettyä paikkaa/komponenttia mikä yleensä ensimmäisenä periksi antaa? Ulkomuistista heitän että jonkun kilkkeen hajoaminen kadottaa nelivedon pakittaessa? Vai puhunko aivan höpöjä?
Onkos se sun kohde auto Abs jarruilla? Abs jarrullisessa lukottomassa perässä on ainakin semmonen alipainekello möykky perän ulkopuolella takana joka aktivoituu pakkivalojen jännitteellä muistaakseni. Abs jarrullisessa versiossa kuulemma ei veto välity takarenkaille peruuttaessa jos sitä pakkilukkoa ei siellä olis. Mutta en ole kuullu että niitä ois hajoillu. Mutta enhän minä kaikkia autojen hajoomisia kuulekkaan 😄 viskot on tietty semmosia mitkä kai joskus vaatii vähä huolenpitoa. Minulla ei ole vielä vaatinu.
Aeromotors toimittaa nokan ja nostajat kaikista edullisimmin muutamassa päivässä
Ipart, alvadi yms
Mieluummin hakisin paikallisesta varaosaliikkeestä ja tukisin yrittäjää.
Tuo nokka saattaakin sitten aihuttaa vähän enemmän työmaata. Oli varmaankin paininkupit kanssa jo montulla? Siinä käy nopeesti niin että venat on painunu seeteihin senverran että kun iskette uuden nokan ja kupit paikalleen niin välys on nolla. Näin ainakin noitten nelimukisten kanssa on tupannu valitettavasti käymään. Mullakin just yks afn koneinen ajossa missä nokka näyttää samalta. Sen ympärillä on sen verta raato audi että kannen nosto ei oikeen kiinnostele 😅
Katsellaan mitä sieltä löytyy purku vaiheessa. Uuet nostajat tulee joka tapauksessa. Nokkakeppi ehkä käytetty hyvä kuntonen. En oikee tiiä noista uusista minkä merkkist uskaltas edes tilata ettei oo mitää karkasu vikasia tms.
Heh 😀
@@miskasuoreijus tarvike nokista näihin jakareihin ei oo hirveemmin kokemusta mutta kun noita surullisia pumppareita on elvytellyt. Niin acm nokat ja inan blacktop kupit on ollu ainoo kestävä yhdistelmä.
Mitkäköhän tommoseen oe nokka maksas ja mahtasko olla saatavilla enää 🤔
Nii, ei tietoo. Kysyminen ei tietty maksa mitää. Joskus kävin iha volkkari liikkeestä kysymässä jotaki osaa niin oli niin edukas että lähti samantien mukaan. Joskus niinki päin marmorilla. 😄 Pikaselauksella viikko sitte näytti olevan jonku kaupan hyllyssä hinnat välillä 80-250e nokka akseleille. Siin mielessä justii kiinnostas hyvä käytetty orkkis kun ei oo mitää kokemusta eikä tietoo muusta. Mut pitääki kattoo jos hommais noi mainitsemas merkkiset nostajat ainakii.
Teillä on asenne kohillaan. Kunnon meininkiä. Laitampa kanavanne tilaukseen.
Suuri kiitos! 🙏
saatais olla vähän ajettu nokka autotallissa mikä kone sulla on ?
Jumpe! AXL on tässä. Huomenna menossa jyväskylästä nokkaa hakemaan jo 😊
th-cam.com/video/4vpPGbRtj64/w-d-xo.htmlsi=qgl16FkbIXMygv65
Jos nosturi käytössä niin ehdottomin työtapa on tiputtaa koko paketti suoraan alas ja sitten suoraan ylös kuten tässä...
Kylläpä portteri kiisi lujaa 😀 pitääpäs ens kerralla kokeilla irrottaa noin. 👍 Halli on vaan sen verran matala ettei kovin ylös tuota minun autoo saa kun ovikaan ei mahu kiinni ni sekin on vielä rajottamassa korkeutta. Mutta ehkä se juuri tarpeeksi nousee 😄
Nätisti hyrrää!
Heh, kartiokin paikallaan lällärin päällä
Heh vanha kunnon kartio 😀