Привет привет! У нас на работе с такой кпп мужики ездили в кайфе на 64221, я и сам в принципе работал с ней .с этим кпп авто на порядок экономней чем с 239 . Передачи короткие, класс!
Привет Артём.у меня тоже стокавая сидушка со сверчками мозг выносила . поставил в на перед пневмо аморы от 5440. и на зад добавил аморы . в связи с этим на кочках и трамплинах кабина перестала подпрыгивать со всеми потрохами внутри )
Артём, день добрый! Спасибо огромное тебе за совет с Кпп! Купил себе Кпп под ремонт! Разобрали, задифектовали, к замене только 2 синхронизатора.....но в открытой продаже металлические, мы нашли латунные(как заводские), обошлись вдвое дешевле! Запчастей на эти кп гора 🏔, все стоит копейки! Рад что остановился на этой кп а не на зф!
Здравствуйте, какие мосты (ну или он один) у вас стоят? Вот как раз занимаюсь установкой данной коробки, вроде никаких защит на ней не нашел. Как установлено заднее крепление кпп? Может будут мелкие нюансы? Спасибо
Маз новый с магазина? И кпп гудит? Очень страно ,они начинают выть после 500 т.км под весом от 40 тонн, Попробуйте масло сменить ,для них надо GL4 85/90
@@user-sx2jq1ys2i Обязательно масло сменю, тоже об этом думал! но думаю так и будет подвывать, особенность кпп! не очень приятный момент, на камазе ZF вообще никакого шума, я балдею!
КПП "FAST GEAR" аналог кпп Итон в части то факт, но разработка этих кпп на основе технологии Итона занималась уже лет 10 или больше. КПП под брендом "FAST GEAR" на сегодня занимают более 80% доли рынка по всему Китаю. Количество производства и выпуска кпп под брендом "FAST GEAR" в год больше 1 млн шт. FYI
Эта кпп я маза. А так точно такая же стоит на шахмане и на американских авто Отличаются только колоколом и в одном случае синхронная ,вдругом не синхронная кпп
Здрасте Никаких трудностей На кпп был картер под двс ямз Первичный вал кпп под диск ямз 184(евро) Выжимной ваф,он же зф И пятак на корзину Корзина ямз Внизу на моторе просверлил по месту 8 отверствий и нарезал резьбу Поставил за 5 часов с переделкой Сложность только в отсутствии задней опоры кпп...лепил самодельную
Приветствую Все будет зависеть от высоты хвостовика,у кого то в ноль подходит кардан ,кто то укарачивал на 3-5 см После установки кпп 12js200ta,придется мудрить с мостом иначе потеряете скорость
Привет, как думаешь правильнее передачи вниз переключать на ZF с одним выжимом? Я имею ввиду, выжал сцепление, рычаг перевел, а потом как: - отпустил сцепление и газ дал ондовременно? - сначала полностью сцепление отпустил и только потом газ? - или топнул по газу сначала, чтоб обороты подскочили, и тут же сцепление отпускаешь и газ одновременно?
Привет ,тут вопрос по ситуации,если упасть на половинку передачи ,тут все просто ,влажок на ручке кпп вниз и сцепу выжал ,чутка подкинув газу А вот если к примеру с 8 верхней(16 передача) упасть вниз на 7 нижнию ,то тут двояка ситуации В первом случае это подьем тогда лучше с двойным выжимом и хорошей перегазовкой включить ,тогда синхронам легче сработать и не будет потери скорости А вторая ситуация когда просто гасишь скорость ,на 16 притормозил и включил передачу ниже по ситуации ,тогда шибкая перегазовка ненужна, Надо смотреть по обстановке на дороге и выбор передачи определять по факту ,с одним выжимом или с двумя Двойной выжим продливает жизнь синхронам А остановка двс ,лучше делать с нажатым сцеплением ,тогда не будет ударов по валам от мотора
@@user-sx2jq1ys2i Артем, у меня проблема в том, что я насмотрелся иностранных видео на ютубе с названием "rev matching", они там на легковых когда передачи понижают, всегда делают удар по педали газа, и после этого отпускают сцепление. Типа перегазовки с одним выжимом, не для КПП, а чисто чтоб уравнять скорость двигателя и трансмиссии. А у нас на постсоветском пространстве так никто же не делает, как правило, просто добавил газ и отпустил сцепление.. Вот это мне и интересно, насколько менее вредно будет для трансмиссии переключаться вниз на грузовике в случае одного выжима: просто добавил газ и отпустил сцепление, или же как эти иностранцы: сначала газанул-отпустил, и тут же уже с поднятыми оборотами начал отпускать сцепление и одновременно давить газ опять... Насколько я понял, ты или просто добавишь газ один раз одновременно с отпусканием сцепления, или сделаешь перегазовку с двойным выжимом(в этом случае обороты тоже сильно не успеют упасть) ..? И если с 7 повышенной на 6ую тоже повышенную все-таки переключишься с одним выжимом, то я правильно понял - просто будешь отпускать сцепление, одновременно нажимая газ?
@@user-sx2jq1ys2i насчет ударов кстати.. Как вот по твоему опыту, когда едешь и газ отпустил, машина двигателем замедляется, а потом опять газ плавно нажимаешь и тягу даёшь - валы это нормально воспринимают или все таки лучше избегать таких переходов от торможения двигателем к тяге. Просто например моя легковая это плохо переносит, большой суммарный люфт в трансмиссии. Мне мягче на ней после торможения двигателем сцепление выжать и опять плавно с тягой отпустить, чем просто газ дать.. Будет ли такая манера езды "отпустил газ - нажал газ" на МАЗе, разбивать шарниры и прочее?
@@user-cg8jj4ho8i если на скорости то торможение мотором к трансисии урона не делает на ровной дороге,плавный разгон/торможение экономит топливо и тормоза А вот если на низкой скорости и при этом на стиральной доске,тогда на кочках вся трансмиссия сильно страдает ,слишком сильные рывки получаются,впервую очередь ослабит хвостовики, Так же при пробуксовке в песке когда колеса начинают дрожать,тоже очень пагубно отразится на всей ходовке
Уменя 7лет стоит полет нормальный это американское кпп только собрано в Китае и называется fastGir унас парень делитель делал. На интере запчасти с китайки ставил, также есть девятки без синхронный это вообще вечные, это шакмановские, хово кпп очень мощные агрегаты, мазовская кпп нерно курит за углом.Ребята когда я ставил кпп пожалел что с мотором китайским не поставил, пример в течение 5лет китайский грузовик возит по 45тон и досейхпор живёт а мазовский я не думаю что протянет под таким тонажем ну как-то так
Вы новые ставили а я бу , пришол на разборку китайских грузовиков стоял шакман с поломаной рамой снего снял и поставил а хозяин разборки сказал моторы шакмановские умерают а кпп живут еще
@@user-ne6jj1pd9b я передаточные прикинул ,сравнил с зф16 кпп ,разбег не большой,цена доступная ,немного колокол допилил и кулису ,теперь еду отдыхаю не хуже иномарки👍👍👍
@@user-sx2jq1ys2i само что интересно парни в магазине говорят владельцы манов идут к нам диски корзины колодки покупают на европейцев это очем говорит китайцев брать можно ихние запчасти ходят ок
Была у меня такая. Зимой может подмерзать делитель,травит воздух и не включаются передачи. Выручал кипяток,потом заменил манжету в КП и проблема исчезла. КП хорошая,охрененно скоростная ,на 12 повыш. Разгонял до 138 км.ч.
Мужики подскажите, на мазе кпп 12 китай, на одном и том же подьеме, при переходе на нижний ряд бывает треск, аж страшно. Как включать нижний ряд, мож хитрость какая есть?
Привет нижний ряд с 7й на 6ю переключается примерно на 19-20 км/ч максимально Если при более тихой скорости происходит хруст ,всего вероятнее есть износ синхрона А так старайся не спеша переключать ,и попробуй с двойным выжимом
@@user-sx2jq1ys2i машина новая,маз вичай wp10h, кпп 12,что с завода брак что ли? в обычных условиях всё норм, спокойно включается пониженный ряд, но когда с ходу тянешь на бугор и духу не хватает на 7,не всегда но бывает при переходе на 6 треск караул! Ладно посмотрим, все говорят что коробка хорошая, если не пойдет будем искать ZF 16 и ставить!
@@user-ts6xu9vw6f не спеши при переключении ,пробуй с двойным выжимом и перегазовкой 5ю включать ,у меня кпп Б/У стоит пробег не известный всю включается на отлично, Быстрее 19-20 км/ч она не переключится ,защита стоит
Привет ,тут сама кпп не включит нижний ряд пока скорость не упадет ниже 19 км/ч ,на 20 км/ч будет шум в кпп,но включения не будет ,ни разу за время эксплуатации не счелкнул нижний ряд как на кпп ямз
@@user-sx2jq1ys2i ,понятно,ну у меня кппямз238вм5,уже привык нижний ряд включать почти при полной остановке,скидываю на нейтраль,потом флажок вниз и понеслась)
Привет На 12 Js200ta ,крайняя передача 0.78 ,все остальные как на зф16 Если кпп взята с америки или с китайца ,то продается колокол под двс ямз ( комплект полный стоит 32 к в москве) Под эту кпп придется мудрить с редуктором ,нужен скоростной Кпп Б18 от рено магнум ,более скоростная и ее придется ставить через шайбу ,конструктивно слабая ,на подьемах машина садится 12js200ta дешавая в ремонте ,если сравнить с зф16 ,прочнее и легче
Не подскажешь какую мне можно поставить коробку с предаточным числом в редуктора 4,49а по зубьем 24/15 он идет круглое боджо вот думаю ты совет дельный даш
Привет На 238 сцепление однодисковое? Если да то проблем нету Если сцепление 2х дисковое ,то придется менять маховик Хотельсь бы больше узнать про ваш авто
@@user-sx2jq1ys2i ямз 238 двухдисковое, двигатель стоит на Камазе, сейчас стоит Ураловская коробка, редуктора на 49, скорость маленькая, хочу увеличить скорость не поменяв редуктора
@@user-vl9fc3qb9r там на приводе в мех часть вкручивается датчик 8 импульсов ,это под спидометр электронный и под раш.таху Если тахограв евро то датчик на 8 импульсов но производства сименс Если под аналоговый спидометр то в ту же мех часть прикручивается датчик на 3 провода ,покупал в китайском магазине
Привет Артём мне сказал Артем Поликарпов что собой можно поабщятса по турбокоректоре , что будит если убрать пару шайб или адну шайбу состороны входа воздуха коректора
@@user-sx2jq1ys2i это логично! Это самая уёбищная турбина! Я щас на турбокитае катаюсь огонь турбина! И ещё хорошая это мановская как у Артёма Поликарпова стоит, говорит хороший подрыв да и тяга особенно на верхах супер
Стояла 239 кпп увы сгорела на рабо е Просто стоял выбор между зф 16 и итон 12 В ремонте и обслуживании зф16 проигрывает во много раз Итон кпп простая и надежная На ходу рабочие передачи 4,7,10,11,12
@@user-sx2jq1ys2i угробить 239 надо быть полным .....)))). Количество скоростей не меняет диапазон крутящего момннта ! В этом диппазоне только слабому двигателю нужно много передач. Моторам в 412, 400 или 360 девять передач оптимально! И 239 легка в обслуге и запчастях . Синхроны 2шт 32 тр . А больше там ломать нечего)))). И земенить можно и самому!
@@volodysz4572 оригинальный синхрон на ямз 239 стоит 40 к за 1 шт,все остальное китай шляпа, на заводе ,ремон кпп итон 5 к синхрон Качество ямз агрегатов полноя шляпа Поставь скоростной мост и 400 сил потухнут Крутящий момент на выходе с кпп итон выше ,чем у ямз Да и главное рука отсохнет от ямз кпп У меня как в жигулях переключается
@@volodysz4572 не совсем ты прав....у меня мосты с передаточным 3.86.....общий вес порой за 90 тонн переваливает.....КПП ямз239.....мне передач не хватает......за три года первая поломка отрезало синхрон не включается 5 и 9 передача....
@@KONST-PRON я прав так как количество передач это количество разделения диапазона крутящего момента. При слабом двигателе должно быть больше передач при мощном меньше. Так как мощности двигателя хватает на разгон. Мосты играют роль не сильно много. На старых камазах зависит от зубьев в редукторе скорость а соответственно и тяга . Баланс на камазе это 49 зубов. На мзкт тоже более тяговитые редуктора а на маз 6303 более скоростные но при бортовых передачах тяга улучшается . Мощность двигателя примерно 400 лс. При перевозке 25 тонн 9 передач хватает с лихвой. При большем количестве передач чуток снизится расход топлива но больше устанет рука. На новых передач 16 . Использовать все не получается. Поэтому многие если не все скачут через передачу .
"Шафт Гир" - такого производителя по КПП не существует в мире. Это сто процентов подделка КПП, а оригинальным производителем называется "FAST GEAR". На сегодняшний день "FAST GEAR" уже создала совместное предприятие с МАЗ под названием компании "ФАСТ-МАЗ" и начали сборку таких КПП в индустриальном парке "Великий Камень".
Здравствуйте еще раз, как у Вас установлена кулиса до кпп, сошка сверху или снизу? Если не сложно, фото можна? Вот моя электронная почта - vyacheslav.postoronko@gmail.com
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Привет привет! У нас на работе с такой кпп мужики ездили в кайфе на 64221, я и сам в принципе работал с ней .с этим кпп авто на порядок экономней чем с 239 . Передачи короткие, класс!
Привет Артём.у меня тоже стокавая сидушка со сверчками мозг выносила . поставил в на перед пневмо аморы от 5440. и на зад добавил аморы . в связи с этим на кочках и трамплинах кабина перестала подпрыгивать со всеми потрохами внутри )
Спасибо хоть в одном видео всё понятно!
Там все на картинке на панели нарисованно😂 Меня поражает что они как на картинке делают... в жизни все подряд не надо тыкать ...
Хороший обзор коробки)
Вот как надо строить СуперМАЗЫ!
Коробка же китайская.
И ресурс у неё по больше по сравнению с 239.Они просто не ломались.
Всегда думал зачем столько передач. Теперь понятно.
Здравствуйте. Артём скажите, почему именно эту кпп выбрали, а не zf, или в 18. Какое сцепление стоит с этой кпп 1 или 2 дисковое ?
Артём, день добрый! Спасибо огромное тебе за совет с Кпп! Купил себе Кпп под ремонт! Разобрали, задифектовали, к замене только 2 синхронизатора.....но в открытой продаже металлические, мы нашли латунные(как заводские), обошлись вдвое дешевле! Запчастей на эти кп гора 🏔, все стоит копейки! Рад что остановился на этой кп а не на зф!
Приветствую!рад был помочь,надеюсь мой опыт пригодился,удачи
Артем Попов купил с такой коробкой,сказали 12,но задния у меня к себе и вниз!!где меня надули?
@@user-ll8nc7ie9c привет, а 1 передача куда включается ? Вперед или назад?
Артем Попов вроде назад рядом с задней,но это не точно,потому что водителя не было а хозяин сам не знал
@@user-ll8nc7ie9c вот это как раз и надо на самой кпп перевернуть кулису
Супер обзор
Спасибо👍👍👍 кпп супер
Сразу все понял спасибо
Здравствуйте, какие мосты (ну или он один) у вас стоят? Вот как раз занимаюсь установкой данной коробки, вроде никаких защит на ней не нашел. Как установлено заднее крепление кпп? Может будут мелкие нюансы? Спасибо
Ну и комментарий для топа)
Красава
Артем при 1.5 оборотов какая скорость?у меня 80
Привет Артём.Рад тебя видеть.
Привет,взаимно)))
Ты же его не видишь и 😏
Купил новый Маз с такой коробкой, нравится всё кроме того что воет как на ниве раздатка. а так супер, передач много, выберай под любые условия езды.
Маз новый с магазина? И кпп гудит? Очень страно ,они начинают выть после 500 т.км под весом от 40 тонн,
Попробуйте масло сменить ,для них надо GL4 85/90
@@user-sx2jq1ys2i Обязательно масло сменю, тоже об этом думал! но думаю так и будет подвывать, особенность кпп! не очень приятный момент, на камазе ZF вообще никакого шума, я балдею!
@@user-ts6xu9vw6f зф тоже воют после 800 т км,
Смотря как ездить...
@@user-ts6xu9vw6f моя кпп загудела на 5 и 7 передаче после замены масла ,залил не то что надо
В плане подбора передач ZF 16 гораздо лучше
Покажи как подсоединил датчик наддува
Тёска,Скорость я так понял машина потеряла.Теперь 130км.ч.Машина не поедет?Какая крейсерская скорость стала?А вообщем неплохо 👍
Привет))))Передаточное число тоже самое осталось на последней передаче..скорость не потерял))))
КПП "FAST GEAR" аналог кпп Итон в части то факт, но разработка этих кпп на основе технологии Итона занималась уже лет 10 или больше. КПП под брендом "FAST GEAR" на сегодня занимают более 80% доли рынка по всему Китаю. Количество производства и выпуска кпп под брендом "FAST GEAR" в год больше 1 млн шт. FYI
👍👍👍👍👍👍👍👍
Артем привет подскажи пожалуйста какой редуктор поставить с КПП Китай 9 ступкой у нее выход 0.73 у меня резина 315/70 тоскаю реф меньши 20т невожу?
Привет,редуктор передатком примерно 4.1-4.3
Работал на такой кпп,1, 2,5,и 9 включал редко!
Это 12 зуб кпп, 4 ,7,10,12 и все
Я как понял сцепление только для трогания с места надо?
Сцепление надо всегда ,оно осталось родным,в американском исполении на корзине стоит тормозок и кпп без синхронов(кулачковая)
Это получается коробка Несихронизированная ?
Моя синхронная ,на америках не синхронная
подскажите пожалуйста что сделали с торпедой где рычаг КПП, просто убрали лишние запчасти пластмассы.
Привет ,просто убрал все это барахло,перенес ручник,затянул кожей свлон и все
Привет Артём! С какой машины коробка?
Эта кпп я маза.
А так точно такая же стоит на шахмане и на американских авто
Отличаются только колоколом и в одном случае синхронная ,вдругом не синхронная кпп
Здравствуйте! с удовольствием посмотрел ваше видео, скажите пожалуйста какие были трудности при установке КПП???
Здрасте
Никаких трудностей
На кпп был картер под двс ямз
Первичный вал кпп под диск ямз 184(евро)
Выжимной ваф,он же зф
И пятак на корзину
Корзина ямз
Внизу на моторе просверлил по месту 8 отверствий и нарезал резьбу
Поставил за 5 часов с переделкой
Сложность только в отсутствии задней опоры кпп...лепил самодельную
@@user-sx2jq1ys2i а сколько стоит работа установки такой кпп под ключ, если такая есть возможность???
@@lukbesson6940 без запчастей около 5 т.р
И максимальная скорость какая
Добрый день скажите как с вами связаться купил себе такую КПП не хватает ума поставить!?
Доброго времени суток
89211299204
Доброго времени суток, от 238 вм длинной кпп отличается, нужно ли с карданом колдовать?
Приветствую
Все будет зависеть от высоты хвостовика,у кого то в ноль подходит кардан ,кто то укарачивал на 3-5 см
После установки кпп 12js200ta,придется мудрить с мостом иначе потеряете скорость
@@user-sx2jq1ys2iспасибо
редуктор скоросной уже имеется, дилема только в выборе кпп б18 или китай
@@user-qy6vy3xl1b китай под ямз или от старого мана(итон 12 передач)
Что за прибор с красной подсветкой
Датчик наддува
Привет Артём, у меня стоит 9ступка Китай без синхрон, если ставить 12что надо переделывать?
Привет ,задний подвес кпп ,к длине кардана останется вопрос открытым
Почти как на газ-51
манометры на подушки как поставили?
Привет ,просто врезался к крану подьема задней подвески и вывел трубку в кабину ,затем заехал на весы и для себя проверил значение манометра
Привет, как думаешь правильнее передачи вниз переключать на ZF с одним выжимом? Я имею ввиду, выжал сцепление, рычаг перевел, а потом как: - отпустил сцепление и газ дал ондовременно? - сначала полностью сцепление отпустил и только потом газ? - или топнул по газу сначала, чтоб обороты подскочили, и тут же сцепление отпускаешь и газ одновременно?
Привет ,тут вопрос по ситуации,если упасть на половинку передачи ,тут все просто ,влажок на ручке кпп вниз и сцепу выжал ,чутка подкинув газу
А вот если к примеру с 8 верхней(16 передача) упасть вниз на 7 нижнию ,то тут двояка ситуации
В первом случае это подьем тогда лучше с двойным выжимом и хорошей перегазовкой включить ,тогда синхронам легче сработать и не будет потери скорости
А вторая ситуация когда просто гасишь скорость ,на 16 притормозил и включил передачу ниже по ситуации ,тогда шибкая перегазовка ненужна,
Надо смотреть по обстановке на дороге и выбор передачи определять по факту ,с одним выжимом или с двумя
Двойной выжим продливает жизнь синхронам
А остановка двс ,лучше делать с нажатым сцеплением ,тогда не будет ударов по валам от мотора
@@user-sx2jq1ys2i Артем, у меня проблема в том, что я насмотрелся иностранных видео на ютубе с названием "rev matching", они там на легковых когда передачи понижают, всегда делают удар по педали газа, и после этого отпускают сцепление. Типа перегазовки с одним выжимом, не для КПП, а чисто чтоб уравнять скорость двигателя и трансмиссии. А у нас на постсоветском пространстве так никто же не делает, как правило, просто добавил газ и отпустил сцепление.. Вот это мне и интересно, насколько менее вредно будет для трансмиссии переключаться вниз на грузовике в случае одного выжима: просто добавил газ и отпустил сцепление, или же как эти иностранцы: сначала газанул-отпустил, и тут же уже с поднятыми оборотами начал отпускать сцепление и одновременно давить газ опять... Насколько я понял, ты или просто добавишь газ один раз одновременно с отпусканием сцепления, или сделаешь перегазовку с двойным выжимом(в этом случае обороты тоже сильно не успеют упасть) ..? И если с 7 повышенной на 6ую тоже повышенную все-таки переключишься с одним выжимом, то я правильно понял - просто будешь отпускать сцепление, одновременно нажимая газ?
Да ,все правильно понял
У нас кпп синхроная ,у них кпп кулачковая ,поэтому они так делают
@@user-sx2jq1ys2i насчет ударов кстати.. Как вот по твоему опыту, когда едешь и газ отпустил, машина двигателем замедляется, а потом опять газ плавно нажимаешь и тягу даёшь - валы это нормально воспринимают или все таки лучше избегать таких переходов от торможения двигателем к тяге. Просто например моя легковая это плохо переносит, большой суммарный люфт в трансмиссии. Мне мягче на ней после торможения двигателем сцепление выжать и опять плавно с тягой отпустить, чем просто газ дать.. Будет ли такая манера езды "отпустил газ - нажал газ" на МАЗе, разбивать шарниры и прочее?
@@user-cg8jj4ho8i если на скорости то торможение мотором к трансисии урона не делает на ровной дороге,плавный разгон/торможение экономит топливо и тормоза
А вот если на низкой скорости и при этом на стиральной доске,тогда на кочках вся трансмиссия сильно страдает ,слишком сильные рывки получаются,впервую очередь ослабит хвостовики,
Так же при пробуксовке в песке когда колеса начинают дрожать,тоже очень пагубно отразится на всей ходовке
Уменя 7лет стоит полет нормальный это американское кпп только собрано в Китае и называется fastGir унас парень делитель делал. На интере запчасти с китайки ставил, также есть девятки без синхронный это вообще вечные, это шакмановские, хово кпп очень мощные агрегаты, мазовская кпп нерно курит за углом.Ребята когда я ставил кпп пожалел что с мотором китайским не поставил, пример в течение 5лет китайский грузовик возит по 45тон и досейхпор живёт а мазовский я не думаю что протянет под таким тонажем ну как-то так
Согласен ,аналог итон кпп,
Тоже езжу, нравится
Наши кпп и рядом не стояли
Один из подписчиков тоже поставил ,новую кпп ,ездит- доволен
Вы новые ставили а я бу , пришол на разборку китайских грузовиков стоял шакман с поломаной рамой снего снял и поставил а хозяин разборки сказал моторы шакмановские умерают а кпп живут еще
@@user-ne6jj1pd9b я лично б/у поставил,а человек новую
@@user-ne6jj1pd9b я передаточные прикинул ,сравнил с зф16 кпп ,разбег не большой,цена доступная ,немного колокол допилил и кулису ,теперь еду отдыхаю не хуже иномарки👍👍👍
@@user-sx2jq1ys2i само что интересно парни в магазине говорят владельцы манов идут к нам диски корзины колодки покупают на европейцев это очем говорит китайцев брать можно ихние запчасти ходят ок
Круто! Это коробка как на америке? 13 скоростная?
Ага)))
Была у меня такая. Зимой может подмерзать делитель,травит воздух и не включаются передачи. Выручал кипяток,потом заменил манжету в КП и проблема исчезла. КП хорошая,охрененно скоростная ,на 12 повыш. Разгонял до 138 км.ч.
@@stanisavzarembs3479 у тебя по ходу другая кпп, у Артёма нет половинок
@@rodionkorenkov1464 такая,такая ., И у меня была без половинок . ,,Половинки,, по привычке написал)))
Мужики подскажите, на мазе кпп 12 китай, на одном и том же подьеме, при переходе на нижний ряд бывает треск, аж страшно. Как включать нижний ряд, мож хитрость какая есть?
Привет нижний ряд с 7й на 6ю переключается примерно на 19-20 км/ч максимально
Если при более тихой скорости происходит хруст ,всего вероятнее есть износ синхрона
А так старайся не спеша переключать ,и попробуй с двойным выжимом
@@user-sx2jq1ys2i машина новая,маз вичай wp10h, кпп 12,что с завода брак что ли? в обычных условиях всё норм, спокойно включается пониженный ряд, но когда с ходу тянешь на бугор и духу не хватает на 7,не всегда но бывает при переходе на 6 треск караул! Ладно посмотрим, все говорят что коробка хорошая, если не пойдет будем искать ZF 16 и ставить!
@@user-ts6xu9vw6f не спеши при переключении ,пробуй с двойным выжимом и перегазовкой 5ю включать ,у меня кпп Б/У стоит пробег не известный всю включается на отлично,
Быстрее 19-20 км/ч она не переключится ,защита стоит
Здесь нижний ряд включать так же как и на вм5 ,т.е почти останавливаясь ? Ьак безопасней ? Или действительно при 20 км не будет ударов?
Привет ,тут сама кпп не включит нижний ряд пока скорость не упадет ниже 19 км/ч ,на 20 км/ч будет шум в кпп,но включения не будет ,ни разу за время эксплуатации не счелкнул нижний ряд как на кпп ямз
@@user-sx2jq1ys2i ,понятно,ну у меня кппямз238вм5,уже привык нижний ряд включать почти при полной остановке,скидываю на нейтраль,потом флажок вниз и понеслась)
Подскажи какое передаточное число на 12 передачи?и на наш мотор она без переделка встаёт? МНОГИЕ советуют б 18 поставить-вот голову ломаю...
Привет
На 12 Js200ta ,крайняя передача 0.78 ,все остальные как на зф16
Если кпп взята с америки или с китайца ,то продается колокол под двс ямз ( комплект полный стоит 32 к в москве)
Под эту кпп придется мудрить с редуктором ,нужен скоростной
Кпп Б18 от рено магнум ,более скоростная и ее придется ставить через шайбу ,конструктивно слабая ,на подьемах машина садится
12js200ta дешавая в ремонте ,если сравнить с зф16 ,прочнее и легче
@@user-sx2jq1ys2i у зф 16 вроде 0.84, если последняя повышающая, если я не ошибаюсь.
@@autovag2007 зф16 есть и 1.0 по последней передаче
12js200ta отличаются только по последней передаче
@@user-sx2jq1ys2i я знаю, что есть 1.00
@@user-sx2jq1ys2i ааа, я первый коммент не так прочитал сначала)
У меня на шакмане 10 передач и без синхронов,как по мне лучше всего ZF 16 с делителем
Доброй ночи Артём. Посоветуй мне выбор между китайскими кпп 9 ст. или как у тебя 12 ст. на маз.
Приветствую ,без оговорочно 12 ст
Ребята дайте совет. Хочу поставить кпп 10jsd140 на маз самосвал. Нормально будет?? Надо возить 50 тонн
Привет
На кпп 140 это крутящий момент кпп ,1400 н.м для 50 тонн слабовата
Для 50т МАЗ слабоват в целом
Добрый вечер Артём а что за кпп
Добрый ,12js200ta
Артём сыну сколько лет?
12 лет скоро будет
Артём нужен номер тел. твой посоветоваться?
89211299204
Переключать фложочек на нетралке. У меня на шакмане пробылал так сделать один раз . Ей не очень понравилось
На низкой скорости даже не заметно переключение рядов
А на что снимали ,на телефон?
Да на мобильник все снимаю,пока не до камеры....
@@user-sx2jq1ys2i можно стабилизатор купить для телефона , они сейчас подешевели
Вернее до скольких разгоняется
На низких тапках 148 на высоких 156 навигатор показывал но это не предел был
Ахринет 10ка передача 🤒
вах вах! еще и 11 и 12 есть передача!)
Это маз?
Да ,это маз 2004 года)
Артем привет подскажи какая у тебя скорость и обороты с этой коробкой стали ?
Привет при 1300 об 90 км/ч на шинах 315/70
Сейчас в работе маз 5336 на шинах 295/80 при 1050 об идет 80км/ч
Не подскажешь какую мне можно поставить коробку с предаточным числом в редуктора 4,49а по зубьем 24/15 он идет круглое боджо вот думаю ты совет дельный даш
@@user-xz4bq4hn5m тут спасет B18 от рено магнум или кпп итон ртсо 13 для ман ф90
Артем можешь свои контакты дать?
89211299204
Привет, как можно поставить китайскую 9ти ступку на ямз 238 ?
Привет
На 238 сцепление однодисковое?
Если да то проблем нету
Если сцепление 2х дисковое ,то придется менять маховик
Хотельсь бы больше узнать про ваш авто
@@user-sx2jq1ys2i ямз 238 двухдисковое, двигатель стоит на Камазе, сейчас стоит Ураловская коробка, редуктора на 49, скорость маленькая, хочу увеличить скорость не поменяв редуктора
@@user-sx2jq1ys2i какую КПП рекомендуете поставить?
@@user-ek9yj1kx7e наберите 89211299204 или вотсап
@@user-ek9yj1kx7e ставить однодисковое сцепление и кпп от рено магнум B-18
Я первый. Вопрос че скрипит? Такой-же скрип
Пассажирское сидение.. )))
@@user-sx2jq1ys2i сниму её. Проверю
@@user-vb9yu4qv6n спрей силиконовой набрызгай по шагово шарниры у седухи ,вычислишь что свистит)))
У нас такая же кпп как подключить спедометр ?
Какой спидометр? Модель
@@user-sx2jq1ys2i поставили коробку 12 js там механический привод а надо на электронику переделать
@@user-vl9fc3qb9r там на приводе в мех часть вкручивается датчик 8 импульсов ,это под спидометр электронный и под раш.таху
Если тахограв евро то датчик на 8 импульсов но производства сименс
Если под аналоговый спидометр то в ту же мех часть прикручивается датчик на 3 провода ,покупал в китайском магазине
@@user-sx2jq1ys2i спасибо понял
Если будет возможность купите стабилизатор для телефона ,чтоб снимать без тряски изображения
goo-gl.su/Ear7VD1
А сколько км бегает на 12 передаче 120 едет?
156 по навигатору,вопрос не кпп ,а к ведущему мосту
Думаешь это правильно показывает
@@samsungMaxbein торировал таху и спидометр при 120 км/ч показания одинаковые у всех 3х приборов , 150 в легкую идет
@@user-sx2jq1ys2i Понятно, думаю на родном мосту 100 поедит
@@samsungMaxbein родных мостов на мазе около 25 видов по передаточным
Так что не факт,а главное при такой скорости мощность не потерять
Привет брат а как будет Гигант маз простой каропка
Привет ,ничего не понял
@@user-sx2jq1ys2i Привет брать я кипит хочу маз гигант мне говорили простой коробка есть Панижинн и нижние нет
@@cesurcan8426 ясно,с простой кпп тяжело будет ездить
@@user-sx2jq1ys2i спасибо Брать
Привет Артём мне сказал Артем Поликарпов что собой можно поабщятса по турбокоректоре , что будит если убрать пару шайб или адну шайбу состороны входа воздуха коректора
Добрый день, так же интересен данный момент. По настройке корректора ( подробной) видео почти нет)
@@user-dp1qy4ki8c вам это зачем.?
@@user-bg7yh2vw6t примерно затем, что и вам. что бы попробовать его настроить.
@@user-dp1qy4ki8c я ужэ нас Троил у вас какой насос
Вы откуда с какой страны
Сколько турбина дует
Привет,уже не дует
Постараюсь снять обзор
@@user-sx2jq1ys2i у тебя ткр 122?
@@maksimdmitrievich43, да 122.00
Буду думать о более мощной ,моей турбине 15 лет ,очень большой люфт
@@user-sx2jq1ys2i это логично! Это самая уёбищная турбина! Я щас на турбокитае катаюсь огонь турбина! И ещё хорошая это мановская как у Артёма Поликарпова стоит, говорит хороший подрыв да и тяга особенно на верхах супер
@@maksimdmitrievich43 щас с ним и общаюсь
Хе -как на газ 51
Zf 16 хоть с первой на 16 хоть с 16 на 5
Да и цена ее...настоящей то..
@@user-sx2jq1ys2i могу продать за 300 тыс тенге почти новая16г.в
12 скоростей это перебор ! 9 передач самое оптимальное ! 239 очень простая и надёжная кпп. Китай есть китай))
Стояла 239 кпп увы сгорела на рабо е
Просто стоял выбор между зф 16 и итон 12
В ремонте и обслуживании зф16 проигрывает во много раз
Итон кпп простая и надежная
На ходу рабочие передачи 4,7,10,11,12
@@user-sx2jq1ys2i угробить 239 надо быть полным .....)))). Количество скоростей не меняет диапазон крутящего момннта ! В этом диппазоне только слабому двигателю нужно много передач. Моторам в 412, 400 или 360 девять передач оптимально! И 239 легка в обслуге и запчастях . Синхроны 2шт 32 тр . А больше там ломать нечего)))). И земенить можно и самому!
@@volodysz4572 оригинальный синхрон на ямз 239 стоит 40 к за 1 шт,все остальное китай шляпа, на заводе ,ремон кпп итон 5 к синхрон
Качество ямз агрегатов полноя шляпа
Поставь скоростной мост и 400 сил потухнут
Крутящий момент на выходе с кпп итон выше ,чем у ямз
Да и главное рука отсохнет от ямз кпп
У меня как в жигулях переключается
@@volodysz4572 не совсем ты прав....у меня мосты с передаточным 3.86.....общий вес порой за 90 тонн переваливает.....КПП ямз239.....мне передач не хватает......за три года первая поломка отрезало синхрон не включается 5 и 9 передача....
@@KONST-PRON я прав так как количество передач это количество разделения диапазона крутящего момента. При слабом двигателе должно быть больше передач при мощном меньше. Так как мощности двигателя хватает на разгон. Мосты играют роль не сильно много. На старых камазах зависит от зубьев в редукторе скорость а соответственно и тяга . Баланс на камазе это 49 зубов. На мзкт тоже более тяговитые редуктора а на маз 6303 более скоростные но при бортовых передачах тяга улучшается . Мощность двигателя примерно 400 лс. При перевозке 25 тонн 9 передач хватает с лихвой. При большем количестве передач чуток снизится расход топлива но больше устанет рука. На новых передач 16 . Использовать все не получается. Поэтому многие если не все скачут через передачу .
Кулису отрепитируй и всё будет включатся...
"Шафт Гир" - такого производителя по КПП не существует в мире. Это сто процентов подделка КПП, а оригинальным производителем называется "FAST GEAR". На сегодняшний день "FAST GEAR" уже создала совместное предприятие с МАЗ под названием компании "ФАСТ-МАЗ" и начали сборку таких КПП в индустриальном парке "Великий Камень".
Проснись ты серишь, на Мазе эти кпп с 2006 года собираются, и это не Фаст фгир и не Фиг Гир, это Итон Фуллер лицензия официальная
Здравствуйте еще раз, как у Вас установлена кулиса до кпп, сошка сверху или снизу? Если не сложно, фото можна? Вот моя электронная почта - vyacheslav.postoronko@gmail.com
Не панель, а иконостас)
Эта икона была с машиной ,приклеена так что не оторвешь...пришлось оставить...
@@user-sx2jq1ys2i Значит и не нужно убирать она там нужна)
@@vivalaitalia8613 пусть живет)))
У меня 9 ка она меня уморила
Если честно это гавно zf намного лучше даже древняя
Нет, китайка проще в ремонте и дешевле, да и надежней она!
Цены на зп чекни!
Коробкп 12 ступ китайское говно
Маз 5440 китайская коробка 9 ступая на себя когда переводишь в пониженный ряд, заднюю надо, уж сильно додимать на себя в чем причина?
Смотри регулировку кулисы ,люфты,поперечная тяга на кпп многое решает.и сам шс подшипник в рычаге
@@user-sx2jq1ys2i спасибо буду знать