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38:52 デミオセダンの教習車ですね!
本当だ!!すれ違ったときは「アクセラ教習車か」と思ってましたが、完全にデミオセダンですね。
はじめまして いつも楽しく拝見しております。フレアクロスオーバー街中で見かけますよね普段ワタシがNDロードスター乗って、両親が街乗り用として先代ハスラー乗ってますが、時々借りるとステアリングの位置が遠くて運転しにくいなと思うことあります… また、突き上げが大きくてちょっとストレスですね次はテレスコのあるホンダのN-WGNにしたらいいかなと思ってます
ホンダの軽四輪もそろそろ試乗動画やりたいですねーお世話になっているディーラーさんの条件が「平日のみOK」なので、サラリーマン配信者にはなかなか機会がないんですが計画してみます。
動画に関係ないですが、ようやく年次改良で60のアウトドア仕様が出るようですね。ジルコン60なかなか良かったです。
ふぉ~~~~~~~~!いいなぁ・・ジルコンサンドが無いから当時CX60とCX5のFJで最後まで悩んだんすよ60にルーフレールとかつくのなら僕はひっくり返ります
@@ハチワレカーライフ オプションも5のFJに近い内容の特別仕様車でしたね。写真ではルーフレールは無かったかなと。ジルコンはこのグレードのみの専用色とのことでした。パノラマサンルーフがついたXDのみの特別仕様車とのことです。あとブラックトーン的なスポーツグレードもありました。
この動画とは関係ないですけど、最近マツダ以外の試乗が多いので、レイバックやまもなく発売されるクロストレックのストロングハイブリッドなどのスバルにも試乗してほしいです‼️
スバルさんは展示車撮影なら問題ないんですが、TH-cam用の試乗撮影は交渉しても撃沈喰らってます。。。ストロングハイブリッドのクロストレックは本当に試乗動画やりたいんですよ~
@@ハチワレカーライフ そうですかスバルも好きなので残念です😢でも、これからも応援します‼️
パーキングブレーキが今どき足踏み式で、かつスイングドアであるにもかかわらず、これだけ売れている。イイ意味で、まことに不思議な、軽を超えたクルマではある。おっしゃるようにテレスコピックが無いのが、Nwgn 以外の軽の大弱点ではあります。
軽四輪の価格も今やコンパクトカーと同等ですのでテレスコピックステアリングを希望する意見も間違ってない気がいたしました。ライバルのタフトがハスラーとの差別化で電動パーキングブレーキ+オートホールド機能付きなんですが、それでもジャンルのトップは揺るがないのは素晴らしいというか羨ましい。。
38:52 デミオセダンの教習車ですね!
本当だ!!すれ違ったときは「アクセラ教習車か」と思ってましたが、完全にデミオセダンですね。
はじめまして いつも楽しく拝見しております。
フレアクロスオーバー街中で見かけますよね
普段ワタシがNDロードスター乗って、両親が街乗り用として先代ハスラー乗ってますが、時々借りるとステアリングの位置が遠くて運転しにくいなと思うことあります…
また、突き上げが大きくてちょっとストレスですね
次はテレスコのあるホンダのN-WGNにしたらいいかなと思ってます
ホンダの軽四輪もそろそろ試乗動画やりたいですねー
お世話になっているディーラーさんの条件が「平日のみOK」なので、サラリーマン配信者にはなかなか機会がないんですが計画してみます。
動画に関係ないですが、ようやく年次改良で60のアウトドア仕様が出るようですね。
ジルコン60なかなか良かったです。
ふぉ~~~~~~~~!いいなぁ・・
ジルコンサンドが無いから当時CX60とCX5のFJで最後まで悩んだんすよ
60にルーフレールとかつくのなら僕はひっくり返ります
@@ハチワレカーライフ
オプションも5のFJに近い内容の特別仕様車でしたね。写真ではルーフレールは無かったかなと。ジルコンはこのグレードのみの専用色とのことでした。パノラマサンルーフがついたXDのみの特別仕様車とのことです。
あとブラックトーン的なスポーツグレードもありました。
この動画とは関係ないですけど、最近マツダ以外の試乗が多いので、レイバックやまもなく発売されるクロストレックのストロングハイブリッドなどのスバルにも試乗してほしいです‼️
スバルさんは展示車撮影なら問題ないんですが、TH-cam用の試乗撮影は交渉しても撃沈喰らってます。。。
ストロングハイブリッドのクロストレックは本当に試乗動画やりたいんですよ~
@@ハチワレカーライフ
そうですか
スバルも好きなので残念です😢
でも、これからも応援します‼️
パーキングブレーキが今どき足踏み式で、かつスイングドアであるにもかかわらず、これだけ売れている。イイ意味で、まことに不思議な、軽を超えたクルマではある。おっしゃるようにテレスコピックが無いのが、Nwgn 以外の軽の大弱点ではあります。
軽四輪の価格も今やコンパクトカーと同等ですのでテレスコピックステアリングを希望する意見も間違ってない気がいたしました。
ライバルのタフトがハスラーとの差別化で電動パーキングブレーキ+オートホールド機能付きなんですが、それでもジャンルのトップは揺るがないのは素晴らしいというか羨ましい。。