Das ist schon mal eine tolle Idee mit dem Schnellbus. Finde ich auch interessanter als die ganze Strecke über die Autobahn. Für ein Lets play vielleicht etwas lang. Gut wurde es in einem Part gelassen. Da hat man eine bessere Vorstellung der Linie. PS SB5 kann mman ja manuell schildern.
Also so viele Haltestellen sind das gar nicht für über 1 1/2 Std. Fahrt. Aber ich freue mich schon riesig auf die Map, schaut sehr gut aus. Nur mit dem neuen Anstrich der Laurenzbacher Stadtwerke kann ich mich nicht ganz anfreunden anfreunden, sieht für mich etwas zu grell aus. Da werde ich mir später wahrscheinlich eher den "Standardanstrich" der ersten Version wieder auf die Busse ziehen, wahrscheinlich wieder gemixt mit den 2016er Repaints aus'm OMSI-Forum ^^ Leider weiß ich gerade nicht, wer die erstellt hat. So als kleine Anmerkung muss ich noch sagen, dass mir die 0 in der Linien-"Nummer" nicht so Recht gefällt. Da würde ich es besser finden, wenn man die 0 einfach weglässt, sprich "SB5". Aber so insgesamt schaut die Karte sehr, sehr gut aus! Ebenfalls gut, die Folge am Stück hochzuladen, wie ich finde, da man so schön einen gesamten Überblick der Linie hat, von der mir dir Fahrtzeit auch sehr gut gefällt ;) Viele Grüße :)
Jetzt habe ich mir tatsächlich rund zwei Stunden lang ein OMSI-Video angeguckt. Und das kurz vor der Klausurenphase. - Ich bin stolz auf mich. :D Naja, wenn ich es schon gesehen habe, will ich auch mal meinen Senf dazu geben: 0:04:09 - Ich glaube, da haut die Ampelphase noch nicht hin. Nur weil es eine abknickende Vorfahrtstraße ist, haben üblicherweise nicht die zwei Straßen "über Eck" gleichzeitig grün. Jedenfalls kenne ich das so nicht, und mich würde es als Autofahrer auch ziemlich verwirren! 0:16:05 - Schnellbuszuschlag... Diese "Zwei-Klassen-Gesellschaft" gibt's doch nur in Hamburg. :D 0:41:29 - Doch, die Polizei hatte Vorfahrt. :D 1:17:15 - Ich finde es, jedenfalls im Video, recht schwer zu erkennen, wo die Straße aufhört und die Mauer anfängt. Da wäre ein Kontrast ganz gut. Also vielleicht eine Linie auf dem Boden oder noch ein kleiner Kantstein ganz schön. 1:30:00 - Wenn ich mich nicht täusche, war hier früher mal eine Haltestelle. Da machte die Busspur dort mehr Sinn. Ich habe die anderen Videos zur neuen Version der Karte zwar (noch) nicht gesehen, aber trotzdem scheint die Karte wieder sehr gelungen. David M. hat seinen hohen Baustandard auf jeden Fall aufrecht erhalten. Und jetzt noch meine Meinung. (Die muss sich auch keiner antun. :D) Es bleibt nämlich noch die eine Sache, die mich an der Karte, bzw. an David M.-Karten generell, stört. Ich möchte die Karte nicht schlechtreden, sie ist weiterhin eine der schönsten Karten in OMSI, es ist nur etwas was mich persönlich stört: Die Karte würde in der Realität so nie existieren. Also jedenfalls nicht in Deutschland. Das sieht man schon an den Straßenführungen. Es gibt in Deutschland z. B. diese eine typische Form von Autobahnauffahrten, mit einer Brücke oder Unterführung und auf jeder Seite davon jeweils eine einfache Auf-/Abfahrt. In Ahlheim gibt soetwas "einfaches" hingegen nicht. Besonders fiel mir das nochmal bei der Auffahrt Derenhofen/Norderhofen auf (hier ab ca. 1:05:00). Wieder so eine ziemlich komplizierte Auffahrt, die sogar eine zweite Brücke erfordert. Das würde allein schon wegen der höheren Baukosten ohne Mehrwert in Deutschland nicht gebaut werden. In NRW erst recht nicht. Auch die Tunneldichte ist schon ziemlich hoch. So ein Tunnel ist teuer und wird auch nur gebaut, wenn es Sinn macht. Unter Stadtteilen hindurch ist das ja noch in Ordnung, aber dann haben wir da den Tunnel in Listau (ab ca. 1:10:45). Wenige Meter unter einer Straße und viel Wiese hindurch. Da würde in der Realität eine Brücke stehen. Und auch ansonsten wirkt die Gestaltung manchmal etwas überladen, was zwar schön aussieht, aber irgendwie realitätsfern ist. Also nochmal, versteht mich nicht falsch, es ist eine sehr schöne Karte, aber eben auch eher eine Fiktion, wie eine schöne Stadt/Region aussehen könnte, weniger ein Abbild der Realität. Da geht ja der ältere Ableger der Karte (Ahlheim V3 ff, ich weiß, die ist hier nicht so gern gesehen) einen anderen Weg. Dort versucht man eher die Ruhrgebietsatmosphäre einzufangen. Also z. B. "einfachere" Straßenführungen, das wirkt dann eben realitätsnäher, aber auch weniger "schön". Ich würde das daher auch nicht als Konkurrenz sehen. Die beiden Karten haben sich eher in völlig unterschiedliche Richtungen entwickelt und können auch gut parallel existieren.
Bei 1:39:40 scheint die Mauer in der linken oberen Ecke des bildes (zumindest meiner Ansicht nach) zu hoch zu sein, dass eine Schwebebahn durchkommt. Könnte aber auch nur an der Perspektive liegen.
Das war eine schöne, teuflisch lange Folge #666. ;) Auch diese sehr lange, schöne Linie, habe ich jetzt extra für eine bessere Map fast 6h lang nach Fehlern abgesucht. Daher bitte ich dich Josh, die folgende Fehlerliste an DavidM (über Karsten) weiterzuleiten. :) Weil TH-cam den Original-Kommentar nicht posten kann/will, habe ich jetzt die Fehlerliste in zwei Teile aufgeteilt. Das hier ist Teil 1. Der Teil 2 ist in einer Antwort von mir selbst auf diesen Kommentar zu finden. Liste der Fehler - Teil 1 Laurenzbach - Derenhofen: 2:08 - Aus irgendeinem Grund will der rote Mercedes in die Gegenrichtung nicht abfahren und richtet einen riesigen Stau an. 4:35 - Falls ich es richtig sehe, gibt es an der Station "Haus Sonnenschein" keinen Mülleimer, was zu lokaler Verschmutzung führen kann. ;) 5:38 - Ist es beabsichtigt, dass es in einer Grünphase nur zwei/drei Autos schaffen, die Kreuzung zu queren? ;) 14:46 - Hier wäre vllt. noch ein normaler Hilfspfeil nicht schlecht, da der eine Pfeil, der größenteils in der Decke versteckt ist, leicht übersehbarist. 19:49 - Auf den laurenzbacher DFI-Anzeigen steht fehlerhafterweise "SB0 Wheiler SeeSB05", wie hier z.B. 24:53 - An der Station "Am Ostufer" fehlen Mülleimer. 25:33 - Warum wurde die durchsichtige durch die undurchsichtige "Schallschutzmauer" ersetzt? Soll man nicht zu weit nach hinten schauen können? ;) 28:38 - Der Verweis auf die B524 auf dem linken Autobahnschild flackert. 34:25 - Der Übergang zwischen den beiden unterschiedlichen Fahrbahn-Splines flackert auffällig. 37:20 - Entlang der ganzen Ausfahrt fehlt ein Autobahn-verlassen-Schild. ;) 39:30 - An der Umsteigehaltestelle "Schnatenberg Kirche" fehlt ein Mülleimer. Nach meinem Geschmack hätte ich außerdem am hinteren Haltestellenhäuschen auch noch ein Haltestellenschild aufgestellt, da es weit weg vom vorherigen ist. :) 39:43 - Hier sieht man nochmal den Anzeigefehler der DFI-Anzeigen beim SB. 40:42 - Hier fehlt ein Mülleimer. 41:05 - Hier auch. 42:01 - Auch hier fehlt ein Mülleimer. ;) 42:27 - Soll hier Rechts-vor-Links gelten oder fehlt bloß die Beschilderung? 48:36 - Ich kenne auch solch entlegende Bushaltestellen, wie diese hier, die trotzdem einen Mülleimer haben. ;) 51:26 - Soll das so sein, dass ein bisschen Gebüsch links durch die Betonwand ragt? 58:56 - Ist es Absicht, dass die alten berliner DFI-Anzeigen nicht durch die modernen DB-DFI-Anzeigen ausgetauscht wurden oder hast du es bloß vergessen? :D 59:07 - Der Anzeigefehler des SB05 ist auch auf den alten, berliner DFI-Anzeigen vorhanden. Vielleicht liegt es an der 4-stelligen Liniennummer? 1:00:00 - Hier fehlen Mülleimer. 1:01:14 - Hier ebenfalls. 1:02:05 - Hier genauso. 1:02:42 - An den vier Bussteigen in "Derenhofen Markt" könnte man noch DFI-Anzeigen verbauen, entweder direkt an diesen, oder nah dran an ihnen, als zentrale Infostelle sozusagen. Hier ist ja viel Busverkehr. Das ist aber nur ein Vorschlag, kein Muss. :) 1:03:49 - Keine Mülleimer vorhanden. ;) 1:04:31 - Oben links, im Mast, steckt ein Vorfahrtsschild unvorteilhaft drin. :D 1:05:25 - Wenn ich das richtig interpretiere, fehlt hier ein Vorfahrtsschild. 1:05:49 - Der untere, linke Rand der Brücke flackert. Vielleicht liegt es auch an der Brücke. ;) Das ist Teil 1 der Fehlerliste. In meiner Antwort auf diesen Kommentar ist Teil 2. :)
Liste der Fehler - Teil 2 Ahlheim - Wheilerstadt: 1:10:27 - Dass der erste Pfeil nach rechts auf der Fahrbahn so kurz nach Beginn der Auffahrt liegt, könnte KfZ-Fahrer denken lassen, dass man von vorn herein nicht die Spur nach links wechseln darf. Vielleicht lässt du den ersten Pfeil einfach weg. :) 1:12:24 - An der Haltestelle fehlen Mülleimer. 1:13:07 - Hier auch, am Petrus-Krankenhaus. 1:17:54 - Auch auf den Ahlheimer DFI-Anzeigen wird der SB05 fehlerhaft angezeigt. Wie man sieht, steht da "SB05 Korthausen SB05". 1:19:48 - Hier fehlt das Vorfahrtsschild. 1:19:56 - Soweit ich weiß, gibt es zu Beginn einer Busspur immer das entsprechende blaue Schild. ;) 1:20:08 - Hier fehlt ein Mülleimer. 1:20:53 - Rechts gibt es mehrere, ineinander parkende Autos. 1:21:34 - 1. Hier, an der Haltestelle Bergstr. würde ich mal die Anzahl der ein- und aussteigenden Fahrgäste ändern, da in der Originalversion hier nie jemand eingestiegen und selten jemand ausgestiegen ist - und das nahe der City-Galerie! :D 2. Hier fehlt ein Mülleimer für hoffentlich bald vorhandene Fahrgäste. ;) 1:23:18 - Hier, an der "Hauptstr." gibt's sogar eine DFI-Anzeige, aber noch keinen Mülleimer. ;) 1:23:21 - Rechts flackert das hohe Gestrüpp auffällig. 1:23:51 - An der Station "Frankenstr." wäre es nicht schlecht, wenn es da einen Mülleimer gäbe, aufgrund der Nähe zur Fußgängerzone. Aus dem gleichen Grund wäre noch eine DFI-Anzeige empfehlenswert. :) 1:24:50 - Hier fehlen auch Mülleimer, am Hbf! :D 1:25:12 - Hier ebenso. 1:25:15 - Das Dach flackert stellenweise. 1:26:17 - Hier fehlt ein Vorfahrt-gewähren-Schild. 1:26:34 - Wenn ich es richtig gesehen habe, fehlt hier ein Schild oder sonstiges, was den Beginn der Busspur rechts markiert. 1:26:52 - Hier genauso - für die Busse, die von der SEV-Haltestelle aus kommen. 1:27:07 - Die parkenden Autos rechts haben flackernde Schatten unter sich. 1:27:14 - Wie man rechts sieht, flackert was auf dem Haltestellenschild. Außerdem fehlt der Mülleimer. ;) 1:29:12 - Rechts fehlt ein Mülleimer. 1:29:14 - Unter so gut wie jedem parkenden Auto rechts flackern Schatten. 1:29:25 - Der Mast von den hinteren Wegweisern über der Straße flackert durch den rechten Wegweiser hindurch. 1:30:34 - Ich habe eine Idee, wie man das Einfädeln des SB05 nach links interessanter und effizienter gestalten könnte: An der Stelle, wo man von der rechten Busspur nach links Richtung Straßenmitte abbiegt (weiter zur Universität), könnte man für Linksabbieger-Busse eine extra Ampelanlage einrichten. Die Busampel für den Bus, der nach links die rechte Busspur verlässt, könnte man mit der Busampel in der Straßenmitte gleichschalten, sodass beide gleichzeitig freie Fahrt anzeigen würden. Währenddessen hätten die Autofahrer und Busse, die gerade aus fahren wollen sowie die Autofahrer, die nach links abbiegen wollen, rot. Die Fußgänger weiter hinten, an der heutigen Fußgängerampel, hätten, zusammen mit den Linksabbieger-Bussen, grün. Wenn die Busse und Autos Richtung gerade aus, sowie die Linksabbieger-Autos grün haben, haben die Linksabbieger-Busse und die Fußgänger weiter hinten rot. Somit könnte man die Leuchtanlagen für die Autos direkt an der Fußgängerampel entfernen, denn sie würden durch die neuen Leuchtanlagen an der neuen Busampel ersetzt werden. Dadurch könnte, der SB05 z.B., ungehindert von der rechten Busspur nach links abbiegen, in einem Zug. Somit müsste der Busfahrer nicht zuerst warten, bis jemand ihn auf die mittlere und jemand anderes ihn auf die linke Spuren lässt. Danach müsste der Busfahrer auch nicht mehr in der Straßenmitte auf freie Fahrt warten. Somit würde die linke Spur und, wenn da ein Gelenkbus stehen würde, auch die mittlere Spur nicht mehr so lange blockieren werden, wie jetzt. Zwar würde evtl. für kurze Zeit ein gerade aus fahrender Bus durch den Linksabbieger-Bus blockiert werden, aber wenn die Fußgänger an der heutigen Fußgängerampel grün haben, ist das nicht anders. Zudem ist das Zukunftsszenario weniger wahrscheinlich, als dass dutzende Autos blockiert werden und als dass der Linksabbieger-Bus zwei mal warten muss, was wiederum den gerade aus fahrenden Bus blockiert. Die Busampel könnte man dazu evtl. mit einer echten Anforderung versehen, falls sich das auch auf die Busampel in der Straßenmitte übertragen lässt. ;) Dieses System der schnellen Spureinfädelung für Busse kann man in echt z.B. in Wiesbaden an mehreren Stellen wieder finden. Aber im OMSI 2 ist mir so eine Stelle bis heute nicht bekannt. :) 1:30:35 - Am linken Fahrbahnrand, kurz vor der links abgehenden Spur, ist ein weißes Stück zu sehen. ;) 1:32:14 - Hier fehlen Sitzbänke unter dem Dach. Es gibt ja schließlich auch verletzte und ältere Studenten. ;) 1:33:53 - Sollte hier nicht lieber noch ein Schild oben an den Mast, was kennzeichnet, wie hoch ein Fahrzeug für die Durchfahrt maximal sein darf? Nicht dass der Fahrer den Mast rammt, wie der unachtsame LKW-Fahrer in Derenhofen. ;) 1:34:43 - Hier fehlt mindestens ein Mülleimer bei "Siegerländer Str. EKZ". 1:35:15 - Hier auch. 1:35:58 und 1:36:10 - Hier fehlen Mülleimer an der "Valdoriastr." 1:36:55 - Eine Randlinie links wäre ganz hilfreich, gerade für Nachtfahrten, da man dann die kleine Bordsteinkante kaum sieht, verglichen mit einer weißen Linie. 1:37:24 - 1. Vor der Unterquerung der Hochbahn-Gleise sollte vielleicht noch ein Warnschild aufgestellt werden., dass nur eine gewisse maximale Höhe des Fahrzeugs erlaubt ist, bevor die böse Überraschung kommt. ;) 2. Muss hier, am rechten Fahrbahnrand, dieser Gehweg so weit in die Straße ragen? ;) 1:38:01 - Die Aufschriften der weißen Wegweiser flackert etwas, bis man nur noch wenige Meter vor ihnen ist. 1:38:17 - Ist hier, wenn die Ampel ausfallen sollte, Rechts-vor-Links oder hast du die entsprechenden Schilder vergessen? ;) 1:38:48 - Hier fehlt ein Mülleimer. 1:41:24 - Rechts währen Leitpfosten und links eine Randlinie ganz gut, da man nachts recht schlecht sieht. Beider wäre für Kurven besonders gut. 1:43:10 und 1:43:24 - Vielleicht findest du hier eine Lösung dafür, warum es sich ausgerechnet hier, wo aus einer zwei Fahrspuren werden, so stark staut bzw. die KI fast stehen bleibt. Außerdem fehlt hier das typische Autobahnbeginn-Schild. 1:45:35 - Hier ist ein recht harter Splineübergang. 1:46:24 - Warum fährt der blaue Fiat auf beiden Spuren? Ist das Absicht oder ein Versehen? ;) Zuletzt möchte ich noch erwähnen, dass ich dafür bin, dass der ALX zumindest in der direkten Version erhalten bleiben soll, da der SB05 keine würdige Ablösung für die schnelle Direktverbindung Ahlheim Hbf - Laurenzbach Hbf ist. Der SB05 braucht 59 min., der direkte ALX 30 min. Solange die Schienenverbindung zwischen beiden Städten nicht reaktiviert wurde, halte ich den direkten ALX weiterhin für notwendig. Dabei könnte man ihn (zumindest mit einigen Fahrten) bis Laurenzbach Flughafen verlängern. So gäbe es eine bessere ÖPNV-Anbindung der Ahlheimer an den Flughafen, ohne Umstieg, und ans Airbus-Gelände, mit einmaligem Umstieg. Letztlich gibt es nicht nur Fluggäste, sondern auch zahlreiche Menschen arbeiten auch auf dem Flughafen und dem Airbus-Gelände. :) Das war's mit der Auflistung aller Fehler und Vorschläge! :)
Moin Danke für deine Anregungen, geb ich auf jeden Fall weiter! Der "Fehler" in auf den DFIs kommt daher, dass das Ziel der Linie im Fahrplan und in der HOF-Datei eben z.B. "Korthausen SB05" heißt, um es von dem Terminus der anderen Linie(n), die evtl die selbe Enthaltestelle haben abzugrenzen. Da könnte man höchstens (wie bei anderen Karten auch) das Ziel "Korthausen SB05" nennen, dass das SB05 hinten nicht nochmal angezeigt wird. Danke auf jeden Fall für Deine Mühen!
Bei 1:37:40 1) guter Witz 2) Da wo die Schwebebahn über die Straße "schwebt"/fährt könnte man messbalken anbringen, damit keine zu hohen Fahrzeuge da drunter fahren und mit der Bahn kollidieren LG Robin ;D
hey ich hab mal nh frage vlt kennst du dich mit dem Train simualtor also meine frage wäre wieso kann ich bei der strecke Köln Düsseldorf nicht die pzb und die sifa aktivieren in der lok BR143 ?
Ich antworte mir mal selbst. :D Ich hab nun die zweite Etappe gesehen und finde es beruhigend, dass auch du die regelmäßig auftretenden Framedrops im Bereich Ahlheim Hbf. hast. Tagsüber sogar tendenziell schlimmer als bei mir. Bei mir ist das nur in der Nacht so stark, wie hier im Video zu sehen.
Dass Omsi forum ist zwar geschlossen allerdings ist für downloads ein Omsi fourm Backup erreichbar dass ist dass gewohnte forum einfach in google nach omsi forum backup suchen und dann dass 3. ergebnis oder so ..
1:00:20 Haha, was für ein Trottel, da merkt der erst nach einer Stunde, dass die Linie doch ein wenig länger als 40 Minuten ist :D Ich fand's aber lustig, und danke natürlich für die super lange Folge!
warum muss als streamer permanet am quatschen sein statt das die leute sich das in ruhe anschau können, ihr könnt euch doch zum schluss melden so die letzten 10min eine einschätzung abgeben und fertig aber 1.30min am quatschen au das tut weh!!!!!!!!!!
Geil gemacht. Hat mit richtig gut gefallen. Dankeschön. Wenn einer ne lange Tour auch kommentieren kann, dann Du. Also Daumen hoch!!! ;-)
Das ist schon mal eine tolle Idee mit dem Schnellbus. Finde ich auch interessanter als die ganze Strecke über die Autobahn. Für ein Lets play vielleicht etwas lang. Gut wurde es in einem Part gelassen. Da hat man eine bessere Vorstellung der Linie.
PS SB5 kann mman ja manuell schildern.
Also so viele Haltestellen sind das gar nicht für über 1 1/2 Std. Fahrt. Aber ich freue mich schon riesig auf die Map, schaut sehr gut aus.
Nur mit dem neuen Anstrich der Laurenzbacher Stadtwerke kann ich mich nicht ganz anfreunden anfreunden, sieht für mich etwas zu grell aus. Da werde ich mir später wahrscheinlich eher den "Standardanstrich" der ersten Version wieder auf die Busse ziehen, wahrscheinlich wieder gemixt mit den 2016er Repaints aus'm OMSI-Forum ^^ Leider weiß ich gerade nicht, wer die erstellt hat.
So als kleine Anmerkung muss ich noch sagen, dass mir die 0 in der Linien-"Nummer" nicht so Recht gefällt. Da würde ich es besser finden, wenn man die 0 einfach weglässt, sprich "SB5".
Aber so insgesamt schaut die Karte sehr, sehr gut aus!
Ebenfalls gut, die Folge am Stück hochzuladen, wie ich finde, da man so schön einen gesamten Überblick der Linie hat, von der mir dir Fahrtzeit auch sehr gut gefällt ;)
Viele Grüße :)
Jetzt habe ich mir tatsächlich rund zwei Stunden lang ein OMSI-Video angeguckt. Und das kurz vor der Klausurenphase. - Ich bin stolz auf mich. :D
Naja, wenn ich es schon gesehen habe, will ich auch mal meinen Senf dazu geben:
0:04:09 - Ich glaube, da haut die Ampelphase noch nicht hin. Nur weil es eine abknickende Vorfahrtstraße ist, haben üblicherweise nicht die zwei Straßen "über Eck" gleichzeitig grün. Jedenfalls kenne ich das so nicht, und mich würde es als Autofahrer auch ziemlich verwirren!
0:16:05 - Schnellbuszuschlag... Diese "Zwei-Klassen-Gesellschaft" gibt's doch nur in Hamburg. :D
0:41:29 - Doch, die Polizei hatte Vorfahrt. :D
1:17:15 - Ich finde es, jedenfalls im Video, recht schwer zu erkennen, wo die Straße aufhört und die Mauer anfängt. Da wäre ein Kontrast ganz gut. Also vielleicht eine Linie auf dem Boden oder noch ein kleiner Kantstein ganz schön.
1:30:00 - Wenn ich mich nicht täusche, war hier früher mal eine Haltestelle. Da machte die Busspur dort mehr Sinn.
Ich habe die anderen Videos zur neuen Version der Karte zwar (noch) nicht gesehen, aber trotzdem scheint die Karte wieder sehr gelungen. David M. hat seinen hohen Baustandard auf jeden Fall aufrecht erhalten.
Und jetzt noch meine Meinung. (Die muss sich auch keiner antun. :D)
Es bleibt nämlich noch die eine Sache, die mich an der Karte, bzw. an David M.-Karten generell, stört. Ich möchte die Karte nicht schlechtreden, sie ist weiterhin eine der schönsten Karten in OMSI, es ist nur etwas was mich persönlich stört: Die Karte würde in der Realität so nie existieren. Also jedenfalls nicht in Deutschland.
Das sieht man schon an den Straßenführungen. Es gibt in Deutschland z. B. diese eine typische Form von Autobahnauffahrten, mit einer Brücke oder Unterführung und auf jeder Seite davon jeweils eine einfache Auf-/Abfahrt. In Ahlheim gibt soetwas "einfaches" hingegen nicht. Besonders fiel mir das nochmal bei der Auffahrt Derenhofen/Norderhofen auf (hier ab ca. 1:05:00). Wieder so eine ziemlich komplizierte Auffahrt, die sogar eine zweite Brücke erfordert. Das würde allein schon wegen der höheren Baukosten ohne Mehrwert in Deutschland nicht gebaut werden. In NRW erst recht nicht.
Auch die Tunneldichte ist schon ziemlich hoch. So ein Tunnel ist teuer und wird auch nur gebaut, wenn es Sinn macht. Unter Stadtteilen hindurch ist das ja noch in Ordnung, aber dann haben wir da den Tunnel in Listau (ab ca. 1:10:45). Wenige Meter unter einer Straße und viel Wiese hindurch. Da würde in der Realität eine Brücke stehen.
Und auch ansonsten wirkt die Gestaltung manchmal etwas überladen, was zwar schön aussieht, aber irgendwie realitätsfern ist.
Also nochmal, versteht mich nicht falsch, es ist eine sehr schöne Karte, aber eben auch eher eine Fiktion, wie eine schöne Stadt/Region aussehen könnte, weniger ein Abbild der Realität.
Da geht ja der ältere Ableger der Karte (Ahlheim V3 ff, ich weiß, die ist hier nicht so gern gesehen) einen anderen Weg. Dort versucht man eher die Ruhrgebietsatmosphäre einzufangen. Also z. B. "einfachere" Straßenführungen, das wirkt dann eben realitätsnäher, aber auch weniger "schön". Ich würde das daher auch nicht als Konkurrenz sehen. Die beiden Karten haben sich eher in völlig unterschiedliche Richtungen entwickelt und können auch gut parallel existieren.
Bei 1:39:40 scheint die Mauer in der linken oberen Ecke des bildes (zumindest meiner Ansicht nach) zu hoch zu sein, dass eine Schwebebahn durchkommt.
Könnte aber auch nur an der Perspektive liegen.
01:00:30 Ohh nein Josh muss dann 30s warten. 😛 Das ist Realität. Du hast jetzt schon den Wunsch nach deinen Kontakampeln manchmal erfüllt bekommen😉
gibts schon einen neuen netzplan, oder ist die liniendührung auch noch nicht final?
Das war eine schöne, teuflisch lange Folge #666. ;)
Auch diese sehr lange, schöne Linie, habe ich jetzt extra für eine bessere Map fast 6h lang nach Fehlern abgesucht. Daher bitte ich dich Josh, die folgende Fehlerliste an DavidM (über Karsten) weiterzuleiten. :)
Weil TH-cam den Original-Kommentar nicht posten kann/will, habe ich jetzt die Fehlerliste in zwei Teile aufgeteilt. Das hier ist Teil 1. Der Teil 2 ist in einer Antwort von mir selbst auf diesen Kommentar zu finden.
Liste der Fehler - Teil 1 Laurenzbach - Derenhofen:
2:08 - Aus irgendeinem Grund will der rote Mercedes in die Gegenrichtung nicht abfahren und richtet einen riesigen Stau an.
4:35 - Falls ich es richtig sehe, gibt es an der Station "Haus Sonnenschein" keinen Mülleimer, was zu lokaler Verschmutzung führen kann. ;)
5:38 - Ist es beabsichtigt, dass es in einer Grünphase nur zwei/drei Autos schaffen, die Kreuzung zu queren? ;)
14:46 - Hier wäre vllt. noch ein normaler Hilfspfeil nicht schlecht, da der eine Pfeil, der größenteils in der Decke versteckt ist, leicht übersehbarist.
19:49 - Auf den laurenzbacher DFI-Anzeigen steht fehlerhafterweise "SB0 Wheiler SeeSB05", wie hier z.B.
24:53 - An der Station "Am Ostufer" fehlen Mülleimer.
25:33 - Warum wurde die durchsichtige durch die undurchsichtige "Schallschutzmauer" ersetzt? Soll man nicht zu weit nach hinten schauen können? ;)
28:38 - Der Verweis auf die B524 auf dem linken Autobahnschild flackert.
34:25 - Der Übergang zwischen den beiden unterschiedlichen Fahrbahn-Splines flackert auffällig.
37:20 - Entlang der ganzen Ausfahrt fehlt ein Autobahn-verlassen-Schild. ;)
39:30 - An der Umsteigehaltestelle "Schnatenberg Kirche" fehlt ein Mülleimer. Nach meinem Geschmack hätte ich außerdem am hinteren Haltestellenhäuschen auch noch ein Haltestellenschild aufgestellt, da es weit weg vom vorherigen ist. :)
39:43 - Hier sieht man nochmal den Anzeigefehler der DFI-Anzeigen beim SB.
40:42 - Hier fehlt ein Mülleimer.
41:05 - Hier auch.
42:01 - Auch hier fehlt ein Mülleimer. ;)
42:27 - Soll hier Rechts-vor-Links gelten oder fehlt bloß die Beschilderung?
48:36 - Ich kenne auch solch entlegende Bushaltestellen, wie diese hier, die trotzdem einen Mülleimer haben. ;)
51:26 - Soll das so sein, dass ein bisschen Gebüsch links durch die Betonwand ragt?
58:56 - Ist es Absicht, dass die alten berliner DFI-Anzeigen nicht durch die modernen DB-DFI-Anzeigen ausgetauscht wurden oder hast du es bloß vergessen? :D
59:07 - Der Anzeigefehler des SB05 ist auch auf den alten, berliner DFI-Anzeigen vorhanden. Vielleicht liegt es an der 4-stelligen Liniennummer?
1:00:00 - Hier fehlen Mülleimer.
1:01:14 - Hier ebenfalls.
1:02:05 - Hier genauso.
1:02:42 - An den vier Bussteigen in "Derenhofen Markt" könnte man noch DFI-Anzeigen verbauen, entweder direkt an diesen, oder nah dran an ihnen, als zentrale Infostelle sozusagen. Hier ist ja viel Busverkehr. Das ist aber nur ein Vorschlag, kein Muss. :)
1:03:49 - Keine Mülleimer vorhanden. ;)
1:04:31 - Oben links, im Mast, steckt ein Vorfahrtsschild unvorteilhaft drin. :D
1:05:25 - Wenn ich das richtig interpretiere, fehlt hier ein Vorfahrtsschild.
1:05:49 - Der untere, linke Rand der Brücke flackert. Vielleicht liegt es auch an der Brücke. ;)
Das ist Teil 1 der Fehlerliste. In meiner Antwort auf diesen Kommentar ist Teil 2. :)
Liste der Fehler - Teil 2 Ahlheim - Wheilerstadt:
1:10:27 - Dass der erste Pfeil nach rechts auf der Fahrbahn so kurz nach Beginn der Auffahrt liegt, könnte KfZ-Fahrer denken lassen, dass man von vorn herein nicht die Spur nach links wechseln darf. Vielleicht lässt du den ersten Pfeil einfach weg. :)
1:12:24 - An der Haltestelle fehlen Mülleimer.
1:13:07 - Hier auch, am Petrus-Krankenhaus.
1:17:54 - Auch auf den Ahlheimer DFI-Anzeigen wird der SB05 fehlerhaft angezeigt. Wie man sieht, steht da "SB05 Korthausen SB05".
1:19:48 - Hier fehlt das Vorfahrtsschild.
1:19:56 - Soweit ich weiß, gibt es zu Beginn einer Busspur immer das entsprechende blaue Schild. ;)
1:20:08 - Hier fehlt ein Mülleimer.
1:20:53 - Rechts gibt es mehrere, ineinander parkende Autos.
1:21:34 - 1. Hier, an der Haltestelle Bergstr. würde ich mal die Anzahl der ein- und aussteigenden Fahrgäste ändern, da in der Originalversion hier nie jemand eingestiegen und selten jemand ausgestiegen ist - und das nahe der City-Galerie! :D 2. Hier fehlt ein Mülleimer für hoffentlich bald vorhandene Fahrgäste. ;)
1:23:18 - Hier, an der "Hauptstr." gibt's sogar eine DFI-Anzeige, aber noch keinen Mülleimer. ;)
1:23:21 - Rechts flackert das hohe Gestrüpp auffällig.
1:23:51 - An der Station "Frankenstr." wäre es nicht schlecht, wenn es da einen Mülleimer gäbe, aufgrund der Nähe zur Fußgängerzone. Aus dem gleichen Grund wäre noch eine DFI-Anzeige empfehlenswert. :)
1:24:50 - Hier fehlen auch Mülleimer, am Hbf! :D
1:25:12 - Hier ebenso.
1:25:15 - Das Dach flackert stellenweise.
1:26:17 - Hier fehlt ein Vorfahrt-gewähren-Schild.
1:26:34 - Wenn ich es richtig gesehen habe, fehlt hier ein Schild oder sonstiges, was den Beginn der Busspur rechts markiert.
1:26:52 - Hier genauso - für die Busse, die von der SEV-Haltestelle aus kommen.
1:27:07 - Die parkenden Autos rechts haben flackernde Schatten unter sich.
1:27:14 - Wie man rechts sieht, flackert was auf dem Haltestellenschild. Außerdem fehlt der Mülleimer. ;)
1:29:12 - Rechts fehlt ein Mülleimer.
1:29:14 - Unter so gut wie jedem parkenden Auto rechts flackern Schatten.
1:29:25 - Der Mast von den hinteren Wegweisern über der Straße flackert durch den rechten Wegweiser hindurch.
1:30:34 - Ich habe eine Idee, wie man das Einfädeln des SB05 nach links interessanter und effizienter gestalten könnte: An der Stelle, wo man von der rechten Busspur nach links Richtung Straßenmitte abbiegt (weiter zur Universität), könnte man für Linksabbieger-Busse eine extra Ampelanlage einrichten. Die Busampel für den Bus, der nach links die rechte Busspur verlässt, könnte man mit der Busampel in der Straßenmitte gleichschalten, sodass beide gleichzeitig freie Fahrt anzeigen würden. Währenddessen hätten die Autofahrer und Busse, die gerade aus fahren wollen sowie die Autofahrer, die nach links abbiegen wollen, rot. Die Fußgänger weiter hinten, an der heutigen Fußgängerampel, hätten, zusammen mit den Linksabbieger-Bussen, grün. Wenn die Busse und Autos Richtung gerade aus, sowie die Linksabbieger-Autos grün haben, haben die Linksabbieger-Busse und die Fußgänger weiter hinten rot. Somit könnte man die Leuchtanlagen für die Autos direkt an der Fußgängerampel entfernen, denn sie würden durch die neuen Leuchtanlagen an der neuen Busampel ersetzt werden.
Dadurch könnte, der SB05 z.B., ungehindert von der rechten Busspur nach links abbiegen, in einem Zug. Somit müsste der Busfahrer nicht zuerst warten, bis jemand ihn auf die mittlere und jemand anderes ihn auf die linke Spuren lässt. Danach müsste der Busfahrer auch nicht mehr in der Straßenmitte auf freie Fahrt warten. Somit würde die linke Spur und, wenn da ein Gelenkbus stehen würde, auch die mittlere Spur nicht mehr so lange blockieren werden, wie jetzt. Zwar würde evtl. für kurze Zeit ein gerade aus fahrender Bus durch den Linksabbieger-Bus blockiert werden, aber wenn die Fußgänger an der heutigen Fußgängerampel grün haben, ist das nicht anders. Zudem ist das Zukunftsszenario weniger wahrscheinlich, als dass dutzende Autos blockiert werden und als dass der Linksabbieger-Bus zwei mal warten muss, was wiederum den gerade aus fahrenden Bus blockiert. Die Busampel könnte man dazu evtl. mit einer echten Anforderung versehen, falls sich das auch auf die Busampel in der Straßenmitte übertragen lässt. ;)
Dieses System der schnellen Spureinfädelung für Busse kann man in echt z.B. in Wiesbaden an mehreren Stellen wieder finden. Aber im OMSI 2 ist mir so eine Stelle bis heute nicht bekannt. :)
1:30:35 - Am linken Fahrbahnrand, kurz vor der links abgehenden Spur, ist ein weißes Stück zu sehen. ;)
1:32:14 - Hier fehlen Sitzbänke unter dem Dach. Es gibt ja schließlich auch verletzte und ältere Studenten. ;)
1:33:53 - Sollte hier nicht lieber noch ein Schild oben an den Mast, was kennzeichnet, wie hoch ein Fahrzeug für die Durchfahrt maximal sein darf? Nicht dass der Fahrer den Mast rammt, wie der unachtsame LKW-Fahrer in Derenhofen. ;)
1:34:43 - Hier fehlt mindestens ein Mülleimer bei "Siegerländer Str. EKZ".
1:35:15 - Hier auch.
1:35:58 und 1:36:10 - Hier fehlen Mülleimer an der "Valdoriastr."
1:36:55 - Eine Randlinie links wäre ganz hilfreich, gerade für Nachtfahrten, da man dann die kleine Bordsteinkante kaum sieht, verglichen mit einer weißen Linie.
1:37:24 - 1. Vor der Unterquerung der Hochbahn-Gleise sollte vielleicht noch ein Warnschild aufgestellt werden., dass nur eine gewisse maximale Höhe des Fahrzeugs erlaubt ist, bevor die böse Überraschung kommt. ;) 2. Muss hier, am rechten Fahrbahnrand, dieser Gehweg so weit in die Straße ragen? ;)
1:38:01 - Die Aufschriften der weißen Wegweiser flackert etwas, bis man nur noch wenige Meter vor ihnen ist.
1:38:17 - Ist hier, wenn die Ampel ausfallen sollte, Rechts-vor-Links oder hast du die entsprechenden Schilder vergessen? ;)
1:38:48 - Hier fehlt ein Mülleimer.
1:41:24 - Rechts währen Leitpfosten und links eine Randlinie ganz gut, da man nachts recht schlecht sieht. Beider wäre für Kurven besonders gut.
1:43:10 und 1:43:24 - Vielleicht findest du hier eine Lösung dafür, warum es sich ausgerechnet hier, wo aus einer zwei Fahrspuren werden, so stark staut bzw. die KI fast stehen bleibt. Außerdem fehlt hier das typische Autobahnbeginn-Schild.
1:45:35 - Hier ist ein recht harter Splineübergang.
1:46:24 - Warum fährt der blaue Fiat auf beiden Spuren? Ist das Absicht oder ein Versehen? ;)
Zuletzt möchte ich noch erwähnen, dass ich dafür bin, dass der ALX zumindest in der direkten Version erhalten bleiben soll, da der SB05 keine würdige Ablösung für die schnelle Direktverbindung Ahlheim Hbf - Laurenzbach Hbf ist. Der SB05 braucht 59 min., der direkte ALX 30 min. Solange die Schienenverbindung zwischen beiden Städten nicht reaktiviert wurde, halte ich den direkten ALX weiterhin für notwendig.
Dabei könnte man ihn (zumindest mit einigen Fahrten) bis Laurenzbach Flughafen verlängern. So gäbe es eine bessere ÖPNV-Anbindung der Ahlheimer an den Flughafen, ohne Umstieg, und ans Airbus-Gelände, mit einmaligem Umstieg. Letztlich gibt es nicht nur Fluggäste, sondern auch zahlreiche Menschen arbeiten auch auf dem Flughafen und dem Airbus-Gelände. :)
Das war's mit der Auflistung aller Fehler und Vorschläge! :)
Moin Danke für deine Anregungen, geb ich auf jeden Fall weiter!
Der "Fehler" in auf den DFIs kommt daher, dass das Ziel der Linie im Fahrplan und in der HOF-Datei eben z.B. "Korthausen SB05" heißt, um es von dem Terminus der anderen Linie(n), die evtl die selbe Enthaltestelle haben abzugrenzen. Da könnte man höchstens (wie bei anderen Karten auch) das Ziel "Korthausen SB05" nennen, dass das SB05 hinten nicht nochmal angezeigt wird.
Danke auf jeden Fall für Deine Mühen!
iajer Bitte! :)
41:30 Ne du hattest eben keine Vorfahrt 😉 Gutes Video.
Maximilian Baraniak Der rote Strassenbelag sorgt hier eben etwas für Verwirrung.
Ja, das Schild hatte ich irgendwie übersehen ^^
How do you get the "DFI" systems to work? For me they are not displaying anything.
Bei 1:37:40
1) guter Witz
2) Da wo die Schwebebahn über die Straße "schwebt"/fährt könnte man messbalken anbringen, damit keine zu hohen Fahrzeuge da drunter fahren und mit der Bahn kollidieren
LG Robin ;D
der bus sieht gemütlich aus, auch der fahrerarbeitsplatz :D
45:05 Las Vegas ist voll von diesen "Teiler", die reflektieren sogar in der Nacht.
Hey Josh ich habe die Ai Liste auf Ahlheim Lautenbach Updated umgeändert habe aber immer noch keinen Ai Busverkehr. Kannst du mir helfen?
hey ich hab mal nh frage vlt kennst du dich mit dem Train simualtor also meine frage wäre wieso kann ich bei der strecke Köln Düsseldorf nicht die pzb und die sifa aktivieren in der lok BR143 ?
Wo fahren wir denn heute hin? Upps 2h folge 😂😂😂
Ach, der Josh hatte auch das "Lass mal lieber-Erlebnis" mit der ailist. :D
Ich antworte mir mal selbst. :D Ich hab nun die zweite Etappe gesehen und finde es beruhigend, dass auch du die regelmäßig auftretenden Framedrops im Bereich Ahlheim Hbf. hast. Tagsüber sogar tendenziell schlimmer als bei mir. Bei mir ist das nur in der Nacht so stark, wie hier im Video zu sehen.
54:27 Krefeld-Hüls. Lol :D Da wohnen Verwandte :)
Der Bus ist cool und du bist auch cool.
Wer freut sich denn schon auf Folge 700?
#iajerarmy
Den Bus mag ich sehr.
Es wäre cool, wenn man auf der Map die Radfahrer aus Hamburg einbauen könnte.
Könntest du das dem Entwickler bitte bitte bitte vielleicht vorschlagen?
Deputy Robin
Coole Idee, aber dennoch benötigt man HH Tag und Nacht, da wahren ja soweit ich weiß keine Fahrräder, aber sonst coole Idee!
Welcher Soundmod ist das (Mir geht es eigentlich nur um den Türsound)
Der ist von Morphi. Ich weiß aber nicht, ob der noch verfügbar ist
iajer Ok danke für die Info ich schau dann mal im omsi Forum wenn es wieder online ist...
Könntest du mit dem Bus auf Neustedt Linie 5 fahren bitte.
Wann kommt die Karte raus?
Wenn sie fertig ist :)
Bin mal gespannt ob Ruhrau V2 oder AH-LZ Updated die Map des Jahres wird...(Omsi-Forum Umfrage)
#TH-cam-Algorithmus heute die 2. xD
Bei mir läuft die Map soo schlecht :(
Trotz ca 20 FPS ruckelt es die ganze Zeit und ist so gut wie unspielbar, echt Schade bei der tollen Map.
Ich will mir die Videos gar nicht anschauen, aus Angst, die Vorfreude zu verlieren. Ich freu mich wie Sau!
Wann kommt die Karte ca. raus?
Diese Karte ist schon im Omsiforum zu bekommen
nein, das ist nicht richtig. Diese Version der Karte befindet sich noch in der Entwicklung und sie erscheint, wenn sie fertig ist
Kommt dazu dass das Omsiforum zurzeit geschlossen ist und Ah-Lz zurückgezogen wurde😉
Dass Omsi forum ist zwar geschlossen allerdings ist für downloads ein Omsi fourm Backup erreichbar dass ist dass gewohnte forum einfach in google nach omsi forum backup suchen und dann dass 3. ergebnis oder so ..
Max Doleschal Ahlheim Laurenzbach ist dennoch nicht Downloadbar, da der Download zurück gezogen wurde und das schon bevor das Forum down war
Wird die Karte eigentlich vom vorherigen Entwickler geupdatet, oder macht sich da wer anders ran? ^^
Harald M. Das Uptate ist wie auch die erste AH-LZ Karte von David M
Stöffus Kanal Alles klar, danke!
Wann kommt die Uodatet version ???
Wenn sie fertig ist :)
1:00:20 Haha, was für ein Trottel, da merkt der erst nach einer Stunde, dass die Linie doch ein wenig länger als 40 Minuten ist :D Ich fand's aber lustig, und danke natürlich für die super lange Folge!
Hallo 😚😆
link map plis ?
not yet available
SuperTrenes This map is work in progress
thanks
warum muss als streamer permanet am quatschen sein statt das die leute sich das in ruhe anschau können, ihr könnt euch doch zum schluss melden so die letzten 10min eine einschätzung abgeben und fertig aber 1.30min am quatschen au das tut weh!!!!!!!!!!
Frank K Dann guck das Video nicht...
P.S. Nicht Streamer, TH-camr!
www.omsi-dobel.de/ueber-mich/#du_redest_zu_viel
Können sie auch 30sec nichts sagen? Deine sprache ist echt nervig ohne halt!
SimWorldLife Genau das zeichnet ein Lets Play aus.
www.omsi-dobel.de/ueber-mich/#du_redest_zu_viel
ADHD player xD Aber okay :P