WAR 3500 MK EXPEDITIONS EP06 - WAR Part I
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- WAR 3500 MK EXPEDITIONS EP06 - WAR Part I
After the suspension was completed, we returned home and began preparations for a major expedition. Events during the trip made us rethink the entire project. This episode is a "watershed" in our history! It's time to show it to all the channel's followers!
MK Expeditions doesn't have anything to do with anyone! We do not depend financially on people or brands to carry out our projects and trips. We are not for sale!!! We are in a free country and we have the character to expose anyone. The truth always comes out! VQV!
Visit and like the page on Facebook:
/ mkexpeditions
Instagram: @mkexpeditions
Whatsapp: (21) 97105-7730
Se a empresa faz isso com quem tem grande visibilidade imagina como ela vai tratar a mim que sou mais um anônimo. Boa sorte nos tribunais.
Lamentável, abraços
Parabens pela iniciativa Mauricio. Se todos consumidores agissem desta forma conquistaríamos nossos direitos de fato.
VQV, abraços
Putz, que B.O.!! Vcs são embaixadores não oficiais da marca. Têm de ser muito bem tratados. Não podemos esperar outra conclusão senão a cobertura em garantia.
Obrigado pela mensagem. Este caso já está encerrado. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa e nosso veículo foi alterado de forma que não possui mais nenhuma marca. VQV ! Abraços !
@@mkexpeditions fiquei curioso com o desfecho dessa história.
Seria possível fazer um vídeo no futuro falando como foi " resolvida " a situação.
E a WAR , já está tudo certo com ela , problema resolvido?
@@WendellZidane1327 Este é o episódio 1. No canal você encontra todo o restante dos episódios. abs
Seria o meu próximo carro. Obrigado pelo alerta. F-150 que me aguarde
👊👊👊
eu fiz a instalacao do downpipe direto assim que adiquiri minha S10 , pois sei que a chevrolet tambem tem muitos , muitos casos mesmo de descaso com o consumidor , nessa linha diesel ... sao a maioria das empresas brasileiras que so preocupam com lucros , funcionarios e vendedores despreparados.
Fez bem. Abraços
É impressionante como as Marcas ainda não sabem atender um Cliente com Maestria. Vocês sempre fizeram uma propaganda sensacional dessa marca e quando vocês precisaram de um atendimento humano vocês não tiveram, e pior as empresas insistem em manter um padrão de comportamento de anos atrás e esquecem que estamos na era digital onde o concorrente está a um clique de distância. Obrigada pelos vídeos e estarei encaminhando para outras pessoas.
Exatamente, lamentável, abraços 🤝👊🙏🤘
Acompanhei um pouco da saga com a montadora, pelo seu IG... absurdo. eles deviam tratar melhor qualquer cliente, principalmente quem leva a marca a outros patamares, igual vocês, fazem já a algum tmepo!
Tiro no pé, e marca deu!
Obrigado pela mensagem Allan. Este caso já está encerrado. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa e nosso veículo foi alterado de forma que não possui mais nenhuma marca. VQV ! Abraços !
@@mkexpeditionsmuito bom!
😮 jamais imaginaria isso ocorrer com esse veículo! 😮
Trata-se de um pequeno câncer no motor. Já foi removido e ele passa bem. abs
Pô, Mauricio! kipica gigantesca. Essa RAM tinha prestar toda assistência pra vc. ABSURDO!!
Foi complicado mesmo. Abraços
Vou comentar para ajudar a divulgar mais ainda, pois consumidor merece respeito seja marca A ou B.
Exato. VQV!
Puxa vida que sacanagem. O Maurício sempre muito cuidadoso com os seus carros. Muito zelo em todas as viagens. @ramdobrasil
👍🏻
🤝🙏👊🤘
O BO deve ter sido grande. Essas montadoras e revendas são malandras. Temos que mudar essa legislação brasileira. Pro sempre para o lado mais forte da relação "contratual/negocial". Quase tudo tem que judicializar. Bom que saibam que essa gigante não é tudo que vendem, falam. Prima da Amarok. Mas, enfim, essa sacada do roteiro desse vídeo ficou top... Igual uma boa séria. Provoca nos seguidores o desejo de saber o que vem pela frente... Show a produção.
O Brasil é o país onde o poste mija no cachorro, infelizmente. abs!
Tenho uma Ranger 2.2, assim que comprei já fiz o pacote padaria (Stage 1 + DPF/EGR Delete) camionete diesel hoje tem que fazer essa receita assim que sai da concessionária, infelizmente esse sistema é um câncer para os motores a Diesel. Fico aguardando os próximos capítulos do problema. Abraços MK
Tudo que aconteceu será mostrado e explicado. O câncer e a receita da cura são amplamente divulgados por ai, inclusive pelos "fan-boyzinhos" e pelos influencers vendidos. A postura e as políticas não.... Este caso já está encerrado. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa e nosso veículo foi alterado de forma que não possui mais marca. VQV ! Abraços !
Sou fã da ram, mas nesse caso eles vacilaram feio com vocês. Vocês representavam muito a marca e pra mim, desde a sua 2500 e agora essa são as Rams ou Wars rsrs mais top que tem no Brasil. Se eles tivessem cumprido com o compromisso com o cliente vocês iam mostrar e isso só aumentaria o bom nome deles. Continuo sendo fã das caminhonetes mas reconheço que eles vacilaram. Só por favor continuem fazendo as expedições e mostrando pra gente.
Valeu Marcos. As expedições continuam. O novo veículo "WAR" está em processo de mudanças ainda, porém já fez 1 grande expedição sem apresentar falhas. Ainda será alterado para melhora da performance. Este caso já está encerrado para nós. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa! Só restou decepção e indiferença. VQV ! Abraços !
Inimaginável um problema desse com esse carro....
Infelizmente é a mais pura realidade, não só com o meu, mas com milhares de outros.
Não me surpreendo com o grupo em questão, fiz um projeto que não foi 10% do seu (suspensão e lift), o carro apresentou inúmeros problemas de powertrain e tudo foi justificado pelas alterações que fiz. Entreguei as chaves e troquei por um japonês. Entendo que seria impossível fazer isso neste caso, mas parabéns pelo projeto e canal, é importante mostrar quão complexo é morar em um país como o nosso! 👊👊
Isso ai Felipe, valeu. Infelizmente vivemos no país onde o poste mija no cachorro. Abraços
Tudo de bom e parabéns pelos seus vídeos ,curtu muito esse tipo de aventura, sou motorista, o veículo que trabalho e é zero a troca de filtros é feito a cada 40 mil km ,mas a concessionária pede uma ressalva de troca aos 20 mil km por causa da qualidade do combustível s 10, obrigado pelos vídeos.
🤝🤝🤝🤝 Abraços
Caro Maurício, lamento pelo ocorrido. Aprendi na vida que os japoneses produzem seus carros para durarem 15...20...30 anos. É só uma visão de concepção.
Não se trata de japonês, americano, chinês, etc.... trata-se de Respeito ao Consumidor. O "câncer" a gente remove... é mole.
PS: Quando se trata de "Heavy Duty" os japoneses são amadores. Abraços
Espetacular esse vídeo. Não podia esperar nada menor que isso de vcs. Parabéns!
VQV! A verdade é a única alternativa. Sábado que vem tem mais relatos. Abraços
Infelizmente toda máquina nova ou usada está propensa a falhas ou quebra, isso é indiscutível, mas de fato, ultimamente problemas relacionados ao motor diesel tem sido mais frequentes, normas, legislação, meio ambiente, essa caralhada toda não cabe em um motor confiável como eram antigamente ! Isso q estamos falando de um cummins! Infelizmente nenhum está ileso! Após 2 2500 e vários problemas, escolhi o bom e velho Hemi, me trás mais segurança quanto aos combustíveis atuais ! Sensacional o projeto! Parabéns
Quebras são parte do jogo. Falta de respeito com consumidor não. Infelizmente vão te decepcionar quando precisar. Não há justificativa para o caso. Aguarde os próximos detalhes. Abraços
Meu Deus como pode uma marca dessas com 14000 km ter esse tipo de problema inadimicivel, torcemos aqui por vcs 👊
🤝🙏👊🤘
Que perrengue em Maurício?.. Mas você é muito competente e estrategista!.. TMJ!
Obrigado Leonardo. Este caso já está encerrado. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa e nosso veículo foi alterado de forma que não possui mais marca. VQV ! Abraços !
Se isso acontece com pessoas como vocês, que divulgam a marca do carro na internet e fazem um trabalho brilhante, que pode levar outras pessoas a adquirir veículo A ou B. Não quero nem pensar como um consumidor comum é tratado. Que Deus ajude nós brasileiros, porque só Deus mesmo.
Todo consumidor deve ser tratado de forma igual. Infelizmente no Brasil os abusos estão fora de controle. Absurdo.
Valeu pelo posição tomada , infelizmente passamos por isso ,até com outros veículos , Tmj
🤝 valeuuuu abraços
@@mkexpeditions Tmj Man ,tenho certeza que muitos mudaram a concepção vendedor,cliente e pós venda ,abriu olho de muita gente ,bom final de semana.
Que azar Mauricio depois de tudo pronto organizado, mas nas estrada estamos sujeitos a tudo ainda bem que vc parou de dia menos mal que deu tempo ser socorrido, o sensor de pressão é que controla o DPF
Não foi azar. Sabia do risco e assumi o mesmo. Mas a questão não é essa. Trata-se de respeito ao consumidor. Aguarde os próximos relatos. Abraços
Pô Mauricião.... tem uma galera ansiosa aqui.....
kkkkkk valeuuu
Olá amigos, q situação… mas ouvi um comentário que dizia o seguinte, “a Stellantis iria acabar com a RAM no Brasil”… Não concordei, mas vendo o vídeo de vocês, desanimei total com esse carro… Minha esposa sonha com uma dessas, e vendo esse monstro sinônimo de robustez assim, senhor do céu… se tivessem feito de Pajero, isso nunca aconteceria…
Não se trata de marca e modelo. Trata-se de respeito ao consumidor. O "câncer" é fácil retirar. PS: A pajero está em outra categoria e não chega aos pés do meu carro para o uso que faço e para o peso que carrego. Abraços.
Cara teus projetos sao espetaculares, nao se prenda a nenhuma marca e tente fazer sempre novos projetos independente da montadora que voce escolher, voce é muito guerreiro em tentar fazer uma viagem dessa com o dpf original da maquina, entendo o seu lado em nao tentar remover logo de cara, e ressalvo o que outros comentarios ja relataram um canal como esse tinha que ter o total apoio da marca.
Valeu, obrigado pela mensagem Jarbas. Meus projetos e meu canal não são comprados por marca nenhuma. Nossa opinião não está à venda assim como de muitos pelas redes sociais. Sobre o sistema de DPF, infelizmente na época não havia remap para o modelo em questão (e até hoje só existe gambiarra na central original 23/24). Optei por aguardar a empresa em que confio para realizar o procedimento, o que não foi possível até a data da partida. Mesmo assim é inaceitável um carro 0km apresentar esse tipo de falhas e todos os consumidores ficarem calados. Um verdadeiro absurdo...principalmente os "fan boyzinhos do clubinho". Este caso para nós é algo do passado. O carro não tem mais "marca" e o registro estava programado há meses. Seguimos ! Abraços
@@mkexpeditions Parabens pelo posicionamento, sucesso 👊🏻
Tipo de situação que eu imagino passar com meu carro de mais de 10 anos e com 150.000km rodado. É decepcionante e frustrante, passar isso com um carro zero. Esses carros nem deveriam sem vendidos, o problema e dor de cabeça é praticamente certo. DPF,EGR, ARLA é cilada com a qualidade do diesel que temos pra usar.
Quanto mais velho e livre do "câncer", menos chances de dar problemas. Infelizmente os clientes são tratados como lixo. Chega de absurdos. Brasileiro tem que aprender a expor esse tipo de abuso. abs
🤜🤛
🤜🤛
Não sei se é problema do Diesel brasileiro, mas na Europa todos os carros tem e não dão problemas.
Troca isso por uma ranger raptor, ou uma F150/F250
Não se trata de produto, mas sim de postura e respeito ao consumidor. abs
@@mkexpeditions verdade, possivelmente será uma atualização de software.
Nos USA até a própria marca modifica os carros
❤❤❤
👊👊
Um absurdo. O vendedor me falou q nao se pode nem trocar perfil de pneu, pois se nas imagens da concessionária provarem q foi trocado pode perder garantia
Perde quando sai da loja. Não importa o que aconteça o consumidor sempre é culpado
Ca em Portugal temos muitos carros diesel e 90 % deles logo no 1 ano esses sistemas de filtros de particulas são anulados
👍👍👍
caramba!
👊👊
Os carros DIESEL DE HOJE JÁ ERA! Na minha humilde opinião os veículos a gasolina hoje são a melhor opção e motores ASPIRADOS ainda.
Para meu uso nao presta gasolina. Diesel precisa remover o câncer que os canalhas empurram aos consumidores
@@mkexpeditions você acha que a V8 1.500 nao iria bem Mauricio?
@@gustavosaviolli654 De forma alguma. Outro perfil... não se trata de uma Heavy Duty.
@@mkexpeditions entendi. Tomara que solucionem. Será que os caminhões novos tbm estão tendo esse tipo de problema? Porque imagina o custo para arrumar…
@@gustavosaviolli654 Não há mais nada para solucionar. Esse problema aconteceu ano passado. Carro sofreu severas alteracoes e já fez uma expedição esse ano sem problemas. O restante das mudanças acontecem até o meio do ano. Abraços
Mauricio, puta briga q vc arrumou. Tô torcendo muito por vc. Vai com tudo!!!
Obrigado pela mensagem Marco. Este caso já está encerrado. O vídeo em questão é apenas um relato dos fatos ocorridos. Essa turma não nos representa e nosso veículo foi alterado de forma que não possui mais nenhuma marca. VQV ! Abraços !
É.... lamentável o tratamento que os consumidores tem depois que retiram o carro da loja.
Patético, amador, típico do país onde o poste mija no cachorro. abs !
Atitude típica de empresa sediada em país do terceiro mundo, se sediada em países do primeiro mundo estaria fadada a falência. Lastimável. 👊
Exatamente
Certeza que a RAM dos EUA nem imagina da situação e quem são vocês! A Stelanttis do Brasil ta nem ai para seus clientes, não faz esforço algum para resolver simplesmente seguem o protocolo e o cliente que procure seus direitos.
Triste ver uma situação dessas e a marca ter seu carro tão mau feito e mau construído.
O carro, sem o "câncer" é mto bom e reina absoluto na sua categoria no Brasil. Mas não se trata disso infelizmente. Sobre empresa... o registro real está ai para todos verem as políticas adotadas. abraços
Cara, que coisa chata. Espero que o BO tenha atrapalhado mínimo possível.
Sei que a RAM é maravilhosa e talvez vcs tenham dado azar, mas dá uma olhadinha na F350 Super Duty.....sei lá.
Não se trata de produto, mas sim de postura e respeito ao consumidor. abs
@@mkexpeditions .....qdo senti no bolso a coisa muda.
Esse Diesel atual é um lixo!!!!!
O importador é pior e mais culpado do que o diesel. Não existe justificativa para diesel de 3 países
INIMAGINAVEL........ LAMENTÁVEL.
Triste postura. abraços