И да се све производи све код нас, не би било више од 3000 запослених. Технологија је и производња је толико напредовала. Застава је пропала јер је комунистучки систем да се задрже радници и више људи није радило него што је радило, био сам на пракси 2007. Доста других фирми су и пре 2008 хтели да купе Заставу али је услов био да се отпуштају вишак и нерадници
Molim te reci mi sta fali nalepnici svi se zalite na to ajd mi sad reci koji vam je, sta tu nevalja... Ljudi se barem trude da povrate IMT na noge nije to lako onakvu fabriku odjednom vratiti.Umesto da podrzavate njihov trud vi ih jos pljujete sto se bore za IMT da ga vrate sramota :(
Nema ovde ni I od starog IMT-a. Znaj dokle smo dosli kad IMT iz 80. godine bolje radi id novog. Valjda se ide od losijeg ka boljem a ne od boljeg ka losijem. Ali izgleda je u Srbiji tako.
Mogli ste barem zadrzati originalnu naljepnicu IMT 539 i ugraditi farove kao na staroj dobroj 39-ki da donekle lici na Imt. Mada svi znamo da je to Tafe...
Ocete rec IMT i Tafe nikad nece bit ko MF 35 pravi i jedini orginal traktor a ovo dvoje je kopija MF .A sada je 2019 godina nije 1980 ili 90 đabe kvalitet prijasnji kad inovacija nikad nije bilo a i ono kad su se desile IMT je propo.
Mr_ PlayzYT dragi mi je da sam naišao na tvoj komentar!Jer počeo sam da se zabrinjavao za sopstveno znanje usled ovolike ubeđenisti u komentarima kako smo mi nešto proizvodili. Jedan inženjer nije uradio jednu stvar ni u jednoj fabrici. Cela industrija nam je bila na nivou šrafcigera. Sve smo dobili od zapada a mi sve to izvozili po istoku. Što se kaže “Srpska posla”. Posle kao ne znamo što nas ne vole...
IMT nije nikada bio dobar traktor! Kupujte zapadne traktore a ne ovo smeče, Fendt, John Deere, Claas, New Holland, Case IH, Valtra, Massey Ferguson, Same, Deutz Fahr to so vam traktori
legendarni ferdžo od tridesetpet konja,nezamjenjiv poslijeje došao mali URSUS li ferdžo je i dalje dominirao unatoč džondirima,šliteru,bjelorusu,zaparožcu
Na moj 539 je pukla glava motora i uradjena je generalna i glava i klipovi i ležajevi i karike i hilzne sve je indijsko radi tako od 2011 i od menjanja ulja do menjanja ne troši ni gram i sa ovom glavom mnogo bolje pali to je istina
To je Indijski Tafe traktor koji se samo sklapa kod nas a delovi stizu iz Indije,kod nas se sklopi samo nalepnicu mu udare na kraju IMT i tako preko nas ide za Evropu.cela prica.
@@svicaj2514 To reci mom drugu koji je kupio novi Tafe pre nepune četiri godine i do sada nema šta nije radio na tom šrotu....menjač,hidrauliku a zamenio je i glavu motora...
@@svicaj2514 Ma ne lupaj prijatelju jer u mom kraju ima najmanje 10 Tafea i znam dobro da ne vrede ništa....ni jedan od njih nije izgurao duže od pet godina bez ozbiljnijih intervencija....ja moju Rakovicu nebih dao za dva nova Tafea iste klase.
To su već sklopljeni traktori u Indiji samo se nalepnice stavljaju kod nas jer trenutno za to imamo majstore Gde su majstori koji rade na traci za sklapanje Ovde vidim neku decu iz vrtića kako nešto kao rade
Nije ovo fabrika, ovo je trećerazredna šrafciger radionica. Ja ovo ni u bunilu ne bih kupio. Na prvi pogled deluje kao igračka koja će da se raspadne pri prvom većem opterećenju. Sramota da koriste IMT znak. Neka bar puste pokojnika da počiva u miru.
Ali kad vidim ovu belu plasticnu posudu kod haubr odma se iznerviram .....Vreme ce pokazati kakvi su traktori tj.kakvi su im motori ,hidraulik itd.... inace ,sigurno ima neko ko poseduje tafea duze vreme pa neka se javi da cujemo sta i kako .....
Ovo je fuseraj! Cuvajte ljudi stare masine, i odrzavajte... sto dalje od ovoga. Samo je nalepnica i znak imt, ostalo sve indijska plastika! Ako kupujete vec novo, samo YTO, on jedino nesto od tih novijih vredi!
Bolje da su napravili kooperaciju sa Masej Fergusonom. Sklapali bi MF 300 seriju koja je kvalitetnija i udobnija od TAFE. Ovako je SNS prodao TAFEu Autorska Prava IMTa za 900.000 evra, fabriku na N. Beogradu su preko Milenijum Tima registrovali kao Industriju MEHANIZACIJE i Traktora i sada povermeno podmeću požar i ruše je da bi pravili stambene zgrade i tržne centre.
Još se ništa nezna nisam ni ja neki optimist ali nemožemo donositi zaključke preko reda ako budu služili u pola kao traktori iz 79 ili 80 to će biti super
Šta lupate? Tafe proizvede i proda godišnje traktora šta imt nije u cijelom svom vijeku svaka čast imt-u i ja imam 539 plavi za izvoz al nije ni zetor ni ursus ni ništa kao 80-tih cijelom svijetu je dobar Tafe samo nama ne valja kako sad? Vi si kupite onda Fendt i John Deere ili McCormick a mi koji nemamo para ćemo novi Imt samo uzmite u obzir da niti jedan traktor niti auto neće biti kvalitet kao prije Golf 2 vozi već preko 30 godina a 6-7 neće ni 20 toliko o tomu lijep pozdrav iz Hrvatske
Nažalost još jedna priča iz zemalja bivše Jugoslavije. Sve firme koje su proizvodile kvalitetne proizvode naši političari su prodali. Trebalo je uvesti pravilo da se zbog prodaje strateških i poznatih firmi te ljude koji su to dozvolili proglasi državnim neprijateljima i kazni doživotnim zatvorom.
Sta sad Vam i ovo nije dobro, radna mjesta se otvorila, da narod radi nesto. Samo napred pa da dodje do kvaliteta IMT-a iz 80 ih godina. Pozdrav iz Crne Gore.
bas ja bi voleo da vidim kako novi imt 577 dv ima 78 ks kako ore sa trobraznom plugom traktor bi se raspao na dva dela secate se tog klipa da taj zeleni trabant hoce da vuce dzipa i raspada se a isto bi ovaj novi imt 577 koji izgleda vise od 40 godina a kvalitet 0
Ovo je žalosno iz jednog razloga jel ja sam u imt radio od 1965-2016 do kraja,1988 smo proizveli 42357 traktora a danas ovo sklapaju.Imt he dugovao 186 miliona evra republici srbiji,svi govore iimt je mogo bolje,nije mogo jel se do 2010 uništio i kad je došla nova uprava koja he pokrenula proizvodnju i to jako dobro ali nisu mogli opstati zbog tog duga.Massey ferguson je bio zainteresiran za imt ali ne i za taj dug,tako da možemo biti srećni šta je ovako
Ova masina ( nije traktor ) ne treba da nosi ovo ime koje nosi vec ime onog ko ga je prodao : TAFEVUCIC e tako da se zove . inace ovo je velika 0 sto se tice kvaliteta ...
Nije to više IMT TO JE MAHINDRA e šta uradiše uništiše sve dobro pa prodaš i sad su jaki i oni dobri nemogu da verujem šta bre ovaj narod Ćuti čast izuzecima al ovo je tuga šta rade nemogu opisati razočarenje pa ode sve u tri lepe.
Ljudi moramo se pomiriti sa cinjenicom! Po meni ovi traktori i nisu tako losi jer tafe traktori nisu izasli toliko lose! Ja znam da ovaj kvalitet nije ni blizu onog sto je IMT pravio, ali bolhe ovo nego da se vracemo u ona vreme gde se oralo,kosilo sa konjima i volovima. Jedino sto mi se ne svidja jeste da drze previsoke cijene, meni se svidja ovaj IMT 549 dw jer nekako je taman za svoju konstrukciju i jos ima dw ali opet kazem cijena je “prejaka”. Ali svako ima svoje misljenje moje mislinje je da ova opcija i nije tako losa! Pozdrav!
Ne moze niko da sklopi kao IMT ovo je sve radjeno nakaradno da se tako izrazim sa svih strana visi nesto alnaser,valjda rezervoar ili hladnjak sa leve strane. Hahahahaha kaze da je ovo IMT e blago tebi ja bi tebi naocare kupio da vidis sta je bio IMT 539 '91 godina lepota od traktora.
Ovo je uzas...Ovo je Tafe I sam ovaj lik kaze da to nije imt neka dodje kod mene da vidi sta je imt rade njih trojica kod mene vec trideset godina I nikada nije bilo problema a komsiji Tafe stoji u garazi pokvaren....
Ja bi kupio jedan imt kako se ovdje zove i meni bi bio dosta jedan 549 dw ali nažalost ovo nije imt sto se tiče izgleda je extra malo modernije sto nije loše nego dobro kako kažem ja bi odmah kupio jedan ali posto nije imt nego tafe necu da kupim navodno jedan 549dw košta 22000€ a jedan new holland od 50konja s duplom Vucom i boljim kvalitetom košta 15000€ alo ljudi u čemu mi pričamo to je samo mafia ništa nije to sta treba
Vidim brdo komentara, gotovo je licenca je prodana al srbija bi trebala modernizirat imr 40/60/75 ks za kolicinu posla/zemlje seljaka mislim da bih bio prvi izbor, a i kao pomocni traktor.
Ja mislim da je Indus kupio brend IMT,ne da bi usao u serijsku proizvodnju,vec da ih kvalitetom utopi u svoj traktor.Bolje da je to utopljeno u propast i odreci se od te muvaze.Zasto je drzava unistila fabriku?Zasto nije selektrovala kadar i odrzala proizvodnju,i sta se dobilo sa tom prodajom i uposlenih 15 vidno ne strucnih radnika.Pisurija.
@@dragan_avramov Шта осим шеге човек и може да каже. Убеђивали су нас годинама да је стари ИМТ (и ИМР) био с_ање. Истина имао је доста пропуста у монтажи (као клинац био сам на пракси) али сад тек видимо шта је бесмисао пуног спектра. ФОБ је сада Родић, а ИМТ је индустриско гробље. А све због станова за будуће мигранте за које их и зидају. Кажу да је Друг Стаљин имао решење за Троцког који је индустриски демолирао Русију. Неко мора да има петљу у пољопривредној земљи те да стварно обнови производњу пољо механизације. Али од домаћих а не страних произвођача, домаћих банака и домаћих инвестиционих фондова (упс, па јер ми то имамо, или смемо да имамо).
Mi necemo tafe nego hocemo stari imt 💪💪
Neka skinu IMT oznaku,neka pise samo tafe.
Tako je postenije.
Imt vise ne postoji i ne traba ime da mu sramote!!
Mi za bolje nismo srbin je navikao da mu uvek drugi sefuju pa cak i indijci 😂
Ja mislijo taj Tafe daje neki poslastićar.
U IMT JE RADILO 12000 RADNIKA A SADA 15. USPELI SMO U ZIVOTU
И да се све производи све код нас, не би било више од 3000 запослених.
Технологија је и производња је толико напредовала.
Застава је пропала јер је комунистучки систем да се задрже радници и више људи није радило него што је радило, био сам на пракси 2007.
Доста других фирми су и пре 2008 хтели да купе Заставу али је услов био да се отпуштају вишак и нерадници
Nisu mogli znak i nalepnicu da urade kako treba kamoli traktor
Molim te reci mi sta fali nalepnici svi se zalite na to ajd mi sad reci koji vam je, sta tu nevalja... Ljudi se barem trude da povrate IMT na noge nije to lako onakvu fabriku odjednom vratiti.Umesto da podrzavate njihov trud vi ih jos pljujete sto se bore za IMT da ga vrate sramota :(
Jadna majko. Tuge za starim dobrim IMT-om.
Ovo IMT-u nemoze ni kardan oblizat
Sramota sta su napravili od IMT!
U mom kraju se IMT u testament stavlja.....
Nema ovde ni I od starog IMT-a. Znaj dokle smo dosli kad IMT iz 80. godine bolje radi id novog. Valjda se ide od losijeg ka boljem a ne od boljeg ka losijem. Ali izgleda je u Srbiji tako.
Kako laže u startu. Ide izvoz a ono idu na sajam 😂
Mogli ste barem zadrzati originalnu naljepnicu IMT 539 i ugraditi farove kao na staroj dobroj 39-ki da donekle lici na Imt.
Mada svi znamo da je to Tafe...
TAFE nikad nece biti kao IMT,to samo kvari boju i znak IMT-a
Ocete rec IMT i Tafe nikad nece bit ko MF 35 pravi i jedini orginal traktor a ovo dvoje je kopija MF .A sada je 2019 godina nije 1980 ili 90 đabe kvalitet prijasnji kad inovacija nikad nije bilo a i ono kad su se desile IMT je propo.
Imt nije propo zbog toga i neki modeli nemaju veze sa mf-om
@@martacvek5946 Svi modeli imaju veze sa MF utuvite si vise u glavu da je IMT kopija bio i bit ce 🤣😁
Mr_ PlayzYT dragi mi je da sam naišao na tvoj komentar!Jer počeo sam da se zabrinjavao za sopstveno znanje usled ovolike ubeđenisti u komentarima kako smo mi nešto proizvodili. Jedan inženjer nije uradio jednu stvar ni u jednoj fabrici. Cela industrija nam je bila na nivou šrafcigera. Sve smo dobili od zapada a mi sve to izvozili po istoku. Što se kaže “Srpska posla”. Posle kao ne znamo što nas ne vole...
@@milanjankovic5499 zar imt nije imao licencu od MF-a kao i tafe?samo nekako imt je kvalitetniji
Sta je to? Jel to indijac sastavljen u Srbiji? Di je to od IMTa
Ovo nije IMT,a niti će ikad biti!!!!!!
Nije ni blizu zalosno
Dobri su za luna park
IMT nije nikada bio dobar traktor! Kupujte zapadne traktore a ne ovo smeče, Fendt, John Deere, Claas, New Holland, Case IH, Valtra, Massey Ferguson, Same, Deutz Fahr to so vam traktori
@@trossponsor9077 ee nista ti ne znas imt kad je imao traktor od 360 konja to ni fendt ni class ni case nisu mogli ni da sanjaju 90-tih
@@lukakostic8607 Idiote IMT je kupovao stare licence od zapadnih firmi!! Zapadne firme su imale 600 konjske traktore 60tih godina! EDUCATE YOURSELF
Gde je fabrika?! Sta se proizvodi,koji traktor? Sta sklapate? Montiranje točkova nazivate sklapanje traktora
Imt je hranijo citavu jugu.. Trebaju mu spomenik podignut..
legendarni ferdžo od tridesetpet konja,nezamjenjiv
poslijeje došao mali URSUS li ferdžo je i dalje dominirao unatoč džondirima,šliteru,bjelorusu,zaparožcu
Niste ni sebe mogli hraniti a kamoli jugu
sale boy a Gdje ste vi bili?
@@jojomojo2011 Nacrtao sam ti gore. Gde smo bili, a gde smo sad. Jesi ti glupav?
ОВО НИЈЕ ПРОШЛО ПОРЕД ИМТ-А
Na moj 539 je pukla glava motora i uradjena je generalna i glava i klipovi i ležajevi i karike i hilzne sve je indijsko radi tako od 2011 i od menjanja ulja do menjanja ne troši ni gram i sa ovom glavom mnogo bolje pali to je istina
NKADA NEĆE BITI KAO ONO PRAVI (IMT-ovi)
Tuga,cemer i jad.539 bez kabine kosta 12000evra a 549 bez kabine skoro 17000evra.mnogo para za lazan IMT.
A kvaliteta je sranje
Kako lazni ne kontam brate !??
@@zoranmarkovic8371 pa kada nije pravi IMT koji je i bio nekad....
To je Indijski Tafe traktor koji se samo sklapa kod nas a delovi stizu iz Indije,kod nas se sklopi samo nalepnicu mu udare na kraju IMT i tako preko nas ide za Evropu.cela prica.
@@majkasrbija7463 aha aha e svasta Boga ti
Ovo je sramota kao da smo mi ludi,izvozite ih na zapad i uzmite ih vama kad su dobri tako.
A gde vam traka za sklapanje????
u magli
Na livadi pod jasenom u ladovini..
TAFE nikada neće biti što je bio IMT i od tog šrota neće biti traktor.....uništili smo NAŠE fabrike da bismo sada montirali tuđi dreš.
Predrag Stevanović Nemoj taki, pokazalo se da su ti traktori dobri...
@@svicaj2514 To reci mom drugu koji je kupio novi Tafe pre nepune četiri godine i do sada nema šta nije radio na tom šrotu....menjač,hidrauliku a zamenio je i glavu motora...
Predrag Stevanović To reci njemu,da poradi na sebi,...42jka jaka kao IMT 549..Napredniji od starih IMTa
@@svicaj2514 Ma ne lupaj prijatelju jer u mom kraju ima najmanje 10 Tafea i znam dobro da ne vrede ništa....ni jedan od njih nije izgurao duže od pet godina bez ozbiljnijih intervencija....ja moju Rakovicu nebih dao za dva nova Tafea iste klase.
@@predragstevanovic8630 Ti neb,i pola njim nezna da Tafe ima 4 brzine a ne 3, lome vijke i td....6o konja usporedjivari sa manjim
Bruka i sramota
Ovo 0 od traktora
Koliko traje garancija za model Imt 549?
Sranje kroz gusto granje
Bruka za srbiju
Jel moguće da ne umeju Alternator staviti u unotrašnjost motora nego kompletan strši van.
To su već sklopljeni traktori u Indiji samo se nalepnice stavljaju kod nas jer trenutno za to imamo majstore
Gde su majstori koji rade na traci za sklapanje
Ovde vidim neku decu iz vrtića kako nešto kao rade
Ode Imt gigant u zaborav
Imt kapacitet 80 ih 40000 traktora i 2000 teskih tratora na godisnjem nivou.
Kako mogu doci do fabrike
Dođete u Jarkovac.
Kad srbija ne moze da sklapa ima ko moze 😁😁😁😁
Esad Meho najedi se brabonjaka
@@milecole7460 pa istina ne treba da boli kad je tako imt je nekad bio jak sad nema nista zalosno
Samo made in jugoslavia
ili mi se cini ili na kraju priloga na 549dw podrhtava hidraulika?
Cim se hvalite sramotom ako moze to.
Pa nije IMT kriv sto su ih drugi prodali , ili oni sami sebe ? Zvonimir
Dajmo ga u brazdu sa mojim traktorom iz 80
.pa da vidimo imt . Nebrukajte firmu.
kako je moguce da nije bojo isplatljivo da se proizvodi a sad je uau da se lepe nalepnice i hvli ! najveci smo majmuni
Nama trebaju od 80 120....tima sto su trebali od 50 odavno su prodali i zemlju i traktor...
Čista laž i propaganda, traktori dolaze u kontejnerima i ovde se samo šrafe točkovi. Kakav crni pogon i proizvodnja,,hala bedna tuga i žalost
Nije ovo fabrika, ovo je trećerazredna šrafciger radionica. Ja ovo ni u bunilu ne bih kupio. Na prvi pogled deluje kao igračka koja će da se raspadne pri prvom većem opterećenju. Sramota da koriste IMT znak. Neka bar puste pokojnika da počiva u miru.
Ali kad vidim ovu belu plasticnu posudu kod haubr odma se iznerviram .....Vreme ce pokazati kakvi su traktori tj.kakvi su im motori ,hidraulik itd.... inace ,sigurno ima neko ko poseduje tafea duze vreme pa neka se javi da cujemo sta i kako .....
Kao i kod auta. Japan, Njemacka, USA kolko je tamo Njemaca i Svedjana, te nordijske zemlje.
Upropastili IMT da je drzava malo ulozila u fabriku pa TAFE nebi mogao da primirisi IMT-u
ovo nema i od imt
To nije IMT traktor to je tafe sa nalepnicom imt
Ovo je fuseraj! Cuvajte ljudi stare masine, i odrzavajte... sto dalje od ovoga. Samo je nalepnica i znak imt, ostalo sve indijska plastika! Ako kupujete vec novo, samo YTO, on jedino nesto od tih novijih vredi!
Roki Balboa Rođo kaki yto..Samo IMT onaj iz 80,90 če duže držati nego to novo govno..Samo IMT rodjaci😉
@@agroimt6271 nemam imt, imam 2 Zetora i Univerzala 445, to su neunistive masine! Da slazem se, kazem od tih novijih...
Bolje da su napravili kooperaciju sa Masej Fergusonom. Sklapali bi MF 300 seriju koja je kvalitetnija i udobnija od TAFE.
Ovako je SNS prodao TAFEu Autorska Prava IMTa za 900.000 evra, fabriku na N. Beogradu su preko Milenijum Tima registrovali kao Industriju MEHANIZACIJE i Traktora i sada povermeno podmeću požar i ruše je da bi pravili stambene zgrade i tržne centre.
Nice traktor. Witch country?
Serbia :)
prijatelju ja cu na mom 539 staviti mitor od 558 i niko nece ni znati koji motor ima,a da dam skoro 11000 evra za fergusona to je bolesno
Još se ništa nezna nisam ni ja neki optimist ali nemožemo donositi zaključke preko reda ako budu služili u pola kao traktori iz 79 ili 80 to će biti super
Lijepo izgedaju oba,ne znam kakvo im je srce
Šta lupate? Tafe proizvede i proda godišnje traktora šta imt nije u cijelom svom vijeku svaka čast imt-u i ja imam 539 plavi za izvoz al nije ni zetor ni ursus ni ništa kao 80-tih cijelom svijetu je dobar Tafe samo nama ne valja kako sad? Vi si kupite onda Fendt i John Deere ili McCormick a mi koji nemamo para ćemo novi Imt samo uzmite u obzir da niti jedan traktor niti auto neće biti kvalitet kao prije Golf 2 vozi već preko 30 godina a 6-7 neće ni 20 toliko o tomu lijep pozdrav iz Hrvatske
DAAAALEKO OD,,, FERGUSONA,,,
A U CENI JOS I DALJE,,,,
NEK BAR RADE OVI radnici,,,,
Nažalost još jedna priča iz zemalja bivše Jugoslavije. Sve firme koje su proizvodile kvalitetne proizvode naši političari su prodali. Trebalo je uvesti pravilo da se zbog prodaje strateških i poznatih firmi te ljude koji su to dozvolili proglasi državnim neprijateljima i kazni doživotnim zatvorom.
Jel to imt ili nije? Jesu li konstrukcijski isti i kakvi su motori unutra
Ovo je tafe samo sa nalepnicom IMT
@@agrofs123 znači ni mjenjač ni motor nema veze sa imt
Sta sad Vam i ovo nije dobro, radna mjesta se otvorila, da narod radi nesto. Samo napred pa da dodje do kvaliteta IMT-a iz 80 ih godina. Pozdrav iz Crne Gore.
Strasno kakvi smo to narod,unistili tvornicu a pomoc uzeli od Indijaca,,halo Tito kad bo ovo mogao da cujes.
bas ja bi voleo da vidim kako novi imt 577 dv ima 78 ks kako ore sa trobraznom plugom traktor bi se raspao na dva dela secate se tog klipa da taj zeleni trabant hoce da vuce dzipa i raspada se a isto bi ovaj novi imt 577 koji izgleda vise od 40 godina a kvalitet 0
TRGOVCI LAŽU SA OSMEHOM????
To u srbiji nece proci
cuj ovoga kacigu mora nosit hahaha
Napravite motokultivator sa volanom i da bude fabrički napravljeno fabrički proizvodi fabrički prodato stvarno da bude
Niti je ovo IMT,niti će ovo kupiti normalan čovjek. Moglo bi se u Afriku prodat.
Nemoze ovo ni u Afriku, kad bi povukao samo jednu brazdu na T od -15° prokuvao bih odmah.a sta onda da radi gdje su T svaki dan +40°
@@dukadukich7562 hvala,u pravu si.
De ne serite obadva
iMT JE JEDAN DA SE RAZUMEMO
Valja kupis ovaj traktor stavis stari motor i nalepnicu i znak
Nidje veze s imt-o,prodavanje muda pod bubrege
Kakav pogon? nemaju tamo ni kljuc za tockove u toj supi sto nazivaju pogon
Ovo je žalosno iz jednog razloga jel ja sam u imt radio od 1965-2016 do kraja,1988 smo proizveli 42357 traktora a danas ovo sklapaju.Imt he dugovao 186 miliona evra republici srbiji,svi govore iimt je mogo bolje,nije mogo jel se do 2010 uništio i kad je došla nova uprava koja he pokrenula proizvodnju i to jako dobro ali nisu mogli opstati zbog tog duga.Massey ferguson je bio zainteresiran za imt ali ne i za taj dug,tako da možemo biti srećni šta je ovako
Tako nam i treba ne dodju idijanci neka prave traktore u nasu zemlju a bili smo poznati po traktorima
Voleo bi da se opozove prodaja imt-a i da vratimo staro doba imt-a
Ja imam IMT i nebi ga mijenjao za zetor a kamo li za indijska sranja
Salih Štulanović eh za Zetor pretera ga
Ne znas ti sta je zetor
Da su bar masku ostavili istu
srbski znak slobode Traktor .🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Ako nista drugo mogli ste bar vratiti nosace svjetala koji su zastitni znak Imt 539 a ne ovako da lice na Mf-a
Ova masina ( nije traktor ) ne treba da nosi ovo ime koje nosi vec ime onog ko ga je prodao : TAFEVUCIC e tako da se zove . inace ovo je velika 0 sto se tice kvaliteta ...
Nista ne proizvode kod nas vec sve se uvozi zasto nisu pokazali proizvidnju traktora
2:04 i kljuc je od TAFEa 😂😂😂
алал вера
Ma brate moj to tafe i jeste sa nalepnicom na kojoj pise IMT
@@marjanmilosavljevic8104 ma znam
To nije ptoslo pored IMT-a
Sta im znaci ovo 593.2
Nije to više IMT TO JE MAHINDRA e šta uradiše uništiše sve dobro pa prodaš i sad su jaki i oni dobri nemogu da verujem šta bre ovaj narod Ćuti čast izuzecima al ovo je tuga šta rade nemogu opisati razočarenje pa ode sve u tri lepe.
Inace ovo je tafe cak ni naljepnica nije od imt sramota zato mi koji imamo pravi imt trebamo dobro da ih cuvamo i pazimo
Koja je cena
Al ce da imaju imt prikolice
Koja je cjena imt 539
11 170 eura
Snaga moze biti veca, a ne jaca.
To nisu nasi traktori toje samo montaza indijski djelova to ni blizu imt.nemojte narod lagat IMT je IMT ..
Sramota
velika
Ljudi moramo se pomiriti sa cinjenicom! Po meni ovi traktori i nisu tako losi jer tafe traktori nisu izasli toliko lose! Ja znam da ovaj kvalitet nije ni blizu onog sto je IMT pravio, ali bolhe ovo nego da se vracemo u ona vreme gde se oralo,kosilo sa konjima i volovima. Jedino sto mi se ne svidja jeste da drze previsoke cijene, meni se svidja ovaj IMT 549 dw jer nekako je taman za svoju konstrukciju i jos ima dw ali opet kazem cijena je “prejaka”. Ali svako ima svoje misljenje moje mislinje je da ova opcija i nije tako losa! Pozdrav!
Ne moze niko da sklopi kao IMT ovo je sve radjeno nakaradno da se tako izrazim sa svih strana visi nesto alnaser,valjda rezervoar ili hladnjak sa leve strane. Hahahahaha kaze da je ovo IMT e blago tebi ja bi tebi naocare kupio da vidis sta je bio IMT 539 '91 godina lepota od traktora.
tuga sramota i laz
Taj tafe prodajite negde drugde
Ovo je isto imt kao sto i fiat opet proizvodi yuga u kragukevcu😅
Ovo je uzas...Ovo je Tafe I sam ovaj lik kaze da to nije imt neka dodje kod mene da vidi sta je imt rade njih trojica kod mene vec trideset godina I nikada nije bilo problema a komsiji Tafe stoji u garazi pokvaren....
Ja bi kupio jedan imt kako se ovdje zove i meni bi bio dosta jedan 549 dw ali nažalost ovo nije imt sto se tiče izgleda je extra malo modernije sto nije loše nego dobro kako kažem ja bi odmah kupio jedan ali posto nije imt nego tafe necu da kupim navodno jedan 549dw košta 22000€ a jedan new holland od 50konja s duplom Vucom i boljim kvalitetom košta 15000€ alo ljudi u čemu mi pričamo to je samo mafia ništa nije to sta treba
Gde ima new holland za 15000 evra, kad je cena proizvodjaca bez pdv 29000 evra, gde ti to nadje zemljace dragi
Dalibor Grgic www.njuskalo.hr/traktori/new-holland-nov-50-ks-4x4-oglas-28884105
Dalibor Grgic u Sloveni ima i ima drugi jeftini traktora od marke koji su 20 puta bolji nego ovo sranje
@@mariosambar8470 tafe imt su kopije mf-a tako daje isti vrag sad kvalitet nemogu rec i ovo sto sam vidio sluzi nekvari se
Najbolji su bili stari IMT traktori ovo sad samo nesto bez veze
Vidim brdo komentara, gotovo je licenca je prodana al srbija bi trebala modernizirat imr 40/60/75 ks za kolicinu posla/zemlje seljaka mislim da bih bio prvi izbor, a i kao pomocni traktor.
Ps ako i imr nije do sad prodan
Ja mislim da je Indus kupio brend IMT,ne da bi usao u serijsku proizvodnju,vec da ih kvalitetom utopi u svoj traktor.Bolje da je to utopljeno u propast i odreci se od te muvaze.Zasto je drzava unistila fabriku?Zasto nije selektrovala kadar i odrzala proizvodnju,i sta se dobilo sa tom prodajom i uposlenih 15 vidno ne strucnih radnika.Pisurija.
А где лију блок ?
У космосу ?
Аха, у космосу, на локацији Ченај. :)
@@dragan_avramov
Ливница Че-Нај
Јер то нека гриннфилд Севернокорејска инвестиција ?
Че-Кај
@@jugoplastika45 'Ај не зезај Сале. Ченај, некада познат као Мадрас, индустријски центар у Индији са становника колико их отприлике има читава Србија.
@@dragan_avramov
Шта осим шеге човек и може да каже.
Убеђивали су нас годинама да је стари ИМТ (и ИМР) био с_ање. Истина имао је доста пропуста у монтажи (као клинац био сам на пракси) али сад тек видимо шта је бесмисао пуног спектра.
ФОБ је сада Родић, а ИМТ је индустриско гробље. А све због станова за будуће мигранте за које их и зидају.
Кажу да је Друг Стаљин имао решење за Троцког који је индустриски демолирао Русију.
Неко мора да има петљу у пољопривредној земљи те да стварно обнови производњу пољо механизације.
Али од домаћих а не страних произвођача, домаћих банака и домаћих инвестиционих фондова (упс, па јер ми то имамо, или смемо да имамо).
@@jugoplastika45 Шта ја да додам томе што си написао? И сам видиш на шта данас код нас личи то што се зове металски сектор.
Ovo nema veze sa IMT traktorom sramota da nisu znak mogli stavit nego naljepnicu
Imt sa motorom od tafea a nekad sa motorima sklapanim u imr