Отъездил два года в dainese torque, боты очень удобные для повседневной езды по городу и небольших пеших прогулок, первый год не промокали, на второй износилось место сгиба и помаленьку вода попадает, но это не уменьшает их защитных и эксплуатационных свойств. Было одно падение, при котором весь вес мотоцикла пришелся на голеностоп, при этом ногу неплохо вывернуло в неестественное положение, итог, пара недель похромал и все ок :) за помощь с выбором спасибо, чип!экип
А как будет в спортивных ботах типа Sidi ST или DAINESE Torque Out Gore-Tex не на спорте, а на дорожнике с прямой посадкой? У трековых бот ведь специально стопа под острым углом, для "креветочной посадки"..
Могут быть нюансы на мотоциклах, где подножки вынесены вперёд, и голеностоп разогнут относительно положения "стоя вертикально", т.е. как бы носок опущен к низу. Долго ехать в такой позе неудобно, т.к. это требует постоянного мышечного усилия на разгибание ботинка. Впрочем, на любом дорожном мотоцикле типа Honda Hornet, Yamaha Tracer и подобных проблем нет
Почему-то для круизеров обычно советуют что-то "под стиль", не придавая значения безопасности. А что, в круизер сбоку не может приехать лихая лада в нашу ногу? Хочу быть защищен и эффективно управлять мотоциклом. Вопрос к знающим, а удобно ли использовать на круизере высокие тур-эндуро боты?
Этично советовать самое удобное, самое комфортное и самое безопасное, однако круизёр обычно покупается глазами и в подавляющем большинстве случаев водитель хочет соответствовать картинке в своей голове. Это статистика продающего все виды обуви магазина. Касательно удобства использование турэндурной обуви на круизёре - это сугубо индивидуально. От длины ног зависит положение обуви на подножках. Опять же, это могут быть платформы, а не пеги, а ещё лапка КПП может не быть регулируемой. Поэтому приезжаете на ВАШЕМ мотоцикле и мерите эту обувь именно на нём. Не существует умозрительного ответа.
как-то летом с братишками рассуждали про кекип и боты в том числе. проскочила любопытная мысль, что хардкорные боты (типа первых сиди из обзора) повышают пассивную безопасность, но снижают активную: в них не так комфортно, как в более легких моделях, что, в конечном итоге, отвлекает внимание водителя на себя и ведет к мыслям: "ой мне жарко, мне жестко, мне неудобно", - а не наблюдению за дорогой и обстановкой. собственно, это можно заметить на примере бнвешных сити. чем выше номер модели, тем меньше там защиты, но выше комфорт. собственно, это интересная мысль на подумать и обсудить, но ни в коем случае не призыв отказаться от кекипа.
Не надо надевать некомфортный экип прост) Езжу в топовых трековых Dainese Axial Pro In, которые не раз спасали мне стопы, и в то же время при езде комфортные почти как домашние тапочки. Баланс комфорта и безопасности надо соблюдать, но не перегибать...
Victoria Volkova я-то так и сделал. но тут вопрос больше философский, имхо. продаем мотообувь: удобную, дешевую, защищенную. выбирай два из трех но аксиал про ин и правда очкрутые
Владислав, в России не у каждого бренда есть представительство, а также у некоторых моделей мотоботов есть эргономические особенности, из-за которых их бывает неудобно использовать на многих моделях мотоциклов. Немаловажно, при текущем курсе валюты на те мотоботы, "которые спасли ногу мотоциклисту", попросту не будет достаточно обеспеченных покупателей. Из доступных по цене и наличию мотоботов мы рекомендуем мотоботы SIDI ST, они обеспечивают максимальную защиту в своём классе при относительно неплохом уровне комфорта.
@@CheapEkipmoto на них у народа деньги могут быть, если ваша наценка будет милипизирна, а с учетом того что вы наверняка заказываете оптом, да ещё у одного поставщика, то скидку от него имеете за опт, тут зависит от того сколько вы с них накрутку имеете, а вы имеете, так как налоги, аренду, зарплату и за следующий товар платить надо
Очень хорошие ребята в магазине. Подробно все объяснили новичку, очень рекомендую!
Спасибо за добрые слова!
мне тоже очень понравилось! Отличный сервис и подробная информация!
Отъездил два года в dainese torque, боты очень удобные для повседневной езды по городу и небольших пеших прогулок, первый год не промокали, на второй износилось место сгиба и помаленьку вода попадает, но это не уменьшает их защитных и эксплуатационных свойств. Было одно падение, при котором весь вес мотоцикла пришелся на голеностоп, при этом ногу неплохо вывернуло в неестественное положение, итог, пара недель похромал и все ок :) за помощь с выбором спасибо, чип!экип
Классный обзор! Всё по полочкам! Благодарю!
Майка крутая!
Сделайте видео об уходе за экипировкой
😎👍обувь нужна это факт.Лучше высокие .С короткими ботинками сам пострадал .
Точно так! Статистика по Москве и области: 54% травм мотоциклистов при ДТП приходится на колено, берцовые кости и стопы.
А как будет в спортивных ботах типа Sidi ST или DAINESE Torque Out Gore-Tex не на спорте, а на дорожнике с прямой посадкой? У трековых бот ведь специально стопа под острым углом, для "креветочной посадки"..
Могут быть нюансы на мотоциклах, где подножки вынесены вперёд, и голеностоп разогнут относительно положения "стоя вертикально", т.е. как бы носок опущен к низу. Долго ехать в такой позе неудобно, т.к. это требует постоянного мышечного усилия на разгибание ботинка. Впрочем, на любом дорожном мотоцикле типа Honda Hornet, Yamaha Tracer и подобных проблем нет
@@CheapEkipmoto Ну я и имел в виду городские нейкеды, типа Хорнета, не круизёры.
Почему-то для круизеров обычно советуют что-то "под стиль", не придавая значения безопасности. А что, в круизер сбоку не может приехать лихая лада в нашу ногу? Хочу быть защищен и эффективно управлять мотоциклом. Вопрос к знающим, а удобно ли использовать на круизере высокие тур-эндуро боты?
Этично советовать самое удобное, самое комфортное и самое безопасное, однако круизёр обычно покупается глазами и в подавляющем большинстве случаев водитель хочет соответствовать картинке в своей голове. Это статистика продающего все виды обуви магазина.
Касательно удобства использование турэндурной обуви на круизёре - это сугубо индивидуально. От длины ног зависит положение обуви на подножках. Опять же, это могут быть платформы, а не пеги, а ещё лапка КПП может не быть регулируемой. Поэтому приезжаете на ВАШЕМ мотоцикле и мерите эту обувь именно на нём. Не существует умозрительного ответа.
как-то летом с братишками рассуждали про кекип и боты в том числе.
проскочила любопытная мысль, что хардкорные боты (типа первых сиди из обзора) повышают пассивную безопасность, но снижают активную:
в них не так комфортно, как в более легких моделях, что, в конечном итоге, отвлекает внимание водителя на себя и ведет к мыслям: "ой мне жарко, мне жестко, мне неудобно", - а не наблюдению за дорогой и обстановкой.
собственно, это можно заметить на примере бнвешных сити. чем выше номер модели, тем меньше там защиты, но выше комфорт.
собственно, это интересная мысль на подумать и обсудить, но ни в коем случае не призыв отказаться от кекипа.
Не надо надевать некомфортный экип прост) Езжу в топовых трековых Dainese Axial Pro In, которые не раз спасали мне стопы, и в то же время при езде комфортные почти как домашние тапочки. Баланс комфорта и безопасности надо соблюдать, но не перегибать...
Чип!Экип вроде не я это писал, но слова мои 🤔
дайнез топчик, да.
Чтобы не отвлекаться, нужно просто купить удобные :))
Victoria Volkova я-то так и сделал. но тут вопрос больше философский, имхо.
продаем мотообувь: удобную, дешевую, защищенную. выбирай два из трех
но аксиал про ин и правда очкрутые
@@CheapEkipmoto а какая разница между Dainese Axial Pro и Dainese Torque D1 GTX?
Тобишь те хорошие мотоботы которые спасли ногу мотоциклиста не продаёте, а фиговые продаёте, вы те продавайте
Владислав, в России не у каждого бренда есть представительство, а также у некоторых моделей мотоботов есть эргономические особенности, из-за которых их бывает неудобно использовать на многих моделях мотоциклов. Немаловажно, при текущем курсе валюты на те мотоботы, "которые спасли ногу мотоциклисту", попросту не будет достаточно обеспеченных покупателей. Из доступных по цене и наличию мотоботов мы рекомендуем мотоботы SIDI ST, они обеспечивают максимальную защиту в своём классе при относительно неплохом уровне комфорта.
@@CheapEkipmoto на них у народа деньги могут быть, если ваша наценка будет милипизирна, а с учетом того что вы наверняка заказываете оптом, да ещё у одного поставщика, то скидку от него имеете за опт, тут зависит от того сколько вы с них накрутку имеете, а вы имеете, так как налоги, аренду, зарплату и за следующий товар платить надо
@@CheapEkipmoto а как называются те, что спасли ногу мотоциклисту?
@@CheapEkipmoto интересно узнать про фирмы и модели базовые, средние и самый топ
@@CheapEkipmoto просто и доступно th-cam.com/video/NNjEkXvJdzs/w-d-xo.html
На скорости 200+ спасает? 🤷♂️😂остальное понты.
это что-то из детства
Типичный маркетолог
Привет! Может быть интересен только развернутый комментарий в таком ключе