Rally: Lectura de una hoja de ruta

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2014
  • El navegante del equipo Chevrolet Kovacs, Felipe Saieg, nos muestra cómo él lee una hoja de ruta para Carlo de Gavardo (piloto)
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 38

  • @sebastianmendoza8333
    @sebastianmendoza8333 3 ปีที่แล้ว +2

    Una hoja muy simple y clara. Gracias por la explicación! Buen video

  • @trabucodepernambuco
    @trabucodepernambuco 6 ปีที่แล้ว +24

    Y yo que me complicaba con " a300 mts gire a la derecha"

  • @marcelovildosola5486
    @marcelovildosola5486 9 ปีที่แล้ว +9

    Felicitaciones Felipe,todo super ordenado y claro,un abrazo tu ex piloto.

    • @adriancm9131
      @adriancm9131 5 ปีที่แล้ว

      Hola que significa no Cortes

  • @christianjva
    @christianjva 5 ปีที่แล้ว +5

    Excelentemente explicado, y no entendí una verga igual

  • @yoabelin
    @yoabelin 9 ปีที่แล้ว +4

    La verdad que excelente infromacion...

  • @huasovideo
    @huasovideo 7 ปีที่แล้ว +2

    Gracias!, no saben cuanto me ha enseñado el video, GRACIAS!!

  • @carloshugocastilloponce572
    @carloshugocastilloponce572 5 ปีที่แล้ว

    excelente, no tenía idea de cómo era ese sistema de comunicación, piloto, copiloto. Gracias por compartir esos conocimientos

  • @fabrisoto
    @fabrisoto 2 ปีที่แล้ว +1

    👏🏽🌹👏🏽🌹👏🏽🌹👏🏽

  • @Redru-on8or
    @Redru-on8or ปีที่แล้ว

    Gracias por compartir. Siempre tuve curiosidad por saber como hacían una hoja de ruta. Saludos desde Bs As Argentina

  • @nazhodeoz
    @nazhodeoz 9 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video

  • @manupado
    @manupado 7 ปีที่แล้ว

    Muy buena explicación! Genial!

  • @fabrisoto
    @fabrisoto 2 ปีที่แล้ว

    Felipe, podrías hacer otro vídeo.
    Saludos desde España.

  • @fabrisoto
    @fabrisoto 2 ปีที่แล้ว

    🌹👏🏽🌹👏🏽🌹👏🏽🌹

  • @juandavidfarinacoronel2731
    @juandavidfarinacoronel2731 6 ปีที่แล้ว

    Wow me gusto mucho desde hace mucho quería saber que significa las notas de los copilotos aprendí mucho saludos desde Paraguay

  • @CAIDominicana
    @CAIDominicana ปีที่แล้ว

    Como al principio dijo que hace un dibujo para inicial el cronómetro, entiendo que al final debe poner una señal para parar el cronómetro, pregunto yo.

  • @joaquiniyot.r7878
    @joaquiniyot.r7878 6 ปีที่แล้ว +1

    Hola me podriais decir de quien es la musica? Saludos desde españa

  • @oscarherrera3395
    @oscarherrera3395 7 ปีที่แล้ว +1

    Es la misma nomenclatura usada por Luis Moya. Moya es un referente creo.

  • @Chimy77
    @Chimy77 3 ปีที่แล้ว

    Ay madre, no entendí bien con estas explicaciones, pero con que te entienda tu piloto es suficiente.

  • @edmundofernandezpuertolas7118
    @edmundofernandezpuertolas7118 ปีที่แล้ว

    Pero, eso no es una hoja de ruta. Son las notas de un tramo. La hoja de ruta o carnet de ruta es las descripción del recorrido del rally con los puntos de control

  • @diegoarranz2518
    @diegoarranz2518 5 ปีที่แล้ว +1

    Siempre me he preguntado porqué en el rally chileno los navegantes usan este sistema del 1 al 3, 1 menos. Y no usan el sistema de 1 a 6 como en inglaterra o la mayoría de los wrc , por lo menos a mí me parece mucho mas simple a pesar de tener mas números

    • @mundorallycl
      @mundorallycl  5 ปีที่แล้ว +1

      Recuerda que es el piloto quien marca y determina la forma de graduar ;)

    • @jeroblach
      @jeroblach 5 ปีที่แล้ว

      porque son chilenos!

    • @matiasaraya3543
      @matiasaraya3543 4 ปีที่แล้ว

      Diego Arranz es lo mismo que los temblored le bajamos el perfil jaja

  • @BoBo-ov6rr
    @BoBo-ov6rr 8 ปีที่แล้ว +7

    y paresia complicado

  • @santizic9617
    @santizic9617 5 ปีที่แล้ว

    Que son los números? Por ejemplo izquierda de 3

    • @raptor2758
      @raptor2758 4 ปีที่แล้ว

      Un numero mas altos tomas mas rapido la curva y un numero mas bajo es mas despacio

    • @joseluismanrique2658
      @joseluismanrique2658 3 ปีที่แล้ว

      No es la marcha ojo! Es la intensidad de la curva... Siendo 1 la más cerrada y la 6 la menos... Si sales de una curva 6 y entras en una 3 por ejemplo podrás entrar en 5 o 4ta marcha pues ya vienes con alto impulso, pero si vienes de una curva 1 y pasas a una 3 probablemente debas tomarla en 2da velocidad para no perder el impulso.
      El confundir los números con las marchas es un error muy común que deberás acostumbrarte a leer de forma distinta

  • @luisalejandro1781
    @luisalejandro1781 5 ปีที่แล้ว +1

    No entendí ni una wea

  • @cesargonzales2127
    @cesargonzales2127 5 ปีที่แล้ว

    Jajajajajaja mi.mierda..... Se entiende.... Chilenos más... Pior.. Amigo

  • @joseluismanrique2658
    @joseluismanrique2658 3 ปีที่แล้ว

    Jajajaja si hablarán bien el castellano se les entendería... Ese dejo chileno es de lo peor en el idioma sólo superado por la destrucción del idioma argentina... y la explicación ni se diga... La 1 es como la 1, la 2 es como las 2 y las 3 como las 3...
    PÉSIMO VIDEO... HAY MUCHO MEJORES, MAS CLAROS Y MAS CORTOS EN TH-cam

    • @pablo.s8
      @pablo.s8 3 ปีที่แล้ว +1

      Soy Argentino, pero sos un boludo

    • @joseluismanrique2658
      @joseluismanrique2658 3 ปีที่แล้ว

      @@pablo.s8 jajajaja se dice ERES... No sos... Eso que hablas no existe!! Bruto!

    • @pablo.s8
      @pablo.s8 2 ปีที่แล้ว +1

      @@joseluismanrique2658 Y como escribís tampoco, bruto. Puro punto suspensivo, ¿dónde aprendiste escritura? ¿En Yahoo?