阪和線に221系が走っていた頃

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 103 205 221 223 281 381系 はるか くろしお
    DD51 サロンカーなにわ など 2009年撮影
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ความคิดเห็น • 38

  • @46shamsham
    @46shamsham 5 ปีที่แล้ว +38

    この頃の阪和線は色々な車両が走っていて面白かった。

    • @people-rr3wb
      @people-rr3wb 4 ปีที่แล้ว +3

      46shamsham
      オレンジの103なんかも走ってましたよね。

    • @0130123
      @0130123 4 ปีที่แล้ว +4

      混色も走ってましたよね。

    • @TheBikkuri
      @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว +1

      ワシの古い写真は社型電車とのツーショットや。

  • @kengonish6104
    @kengonish6104 ปีที่แล้ว +5

    鉄道のオタクじゃないのに、阪和線沿線やったおかげで、鉄道車両の事はなんとなくわかるっていう…

  • @user-nd1fv6mt6s
    @user-nd1fv6mt6s 9 หลายเดือนก่อน +3

    未更新の223、白かった281ももはや懐かしい

  • @KamikazeRapidService
    @KamikazeRapidService 2 ปีที่แล้ว +6

    221系の丹波路快速懐かしいと思ってる民、こんな運用全く知らなくて絶句

  • @maemaemaekyun
    @maemaemaekyun ปีที่แล้ว +4

    223に転落防止装置が無いのがまた懐かしい

  • @user-wc5od3ph4z
    @user-wc5od3ph4z 3 ปีที่แล้ว +8

    113系阪和色より先に消えた奈良の221系快速運用

  • @user-ss3xe4hy5z
    @user-ss3xe4hy5z 6 ปีที่แล้ว +15

    2:00の所

  • @otojirou
    @otojirou 6 ปีที่แล้ว +14

    なぜか221系に乗ると残念感があったあの頃。

    • @akan_muriya4545
      @akan_muriya4545 6 ปีที่แล้ว +4

      今では更新され221がきてもがっかりしないが神戸線京都線では未更新車が少ないけどあるが大阪では全車更新されたので神戸、京都線の全車両更新を望みたい

    • @user-pi3bp6kt3b
      @user-pi3bp6kt3b 5 ปีที่แล้ว +4

      自分は逆でした!
      小さい頃から223が来る度にがっかりしてました笑笑

    • @K_Train
      @K_Train 3 ปีที่แล้ว +1

      好みによるね

    • @TheBikkuri
      @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว +3

      登場時三列クロスは余裕だったからなあ。いまは各停運用で不便の塊

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 8 หลายเดือนก่อน +1

    221は奈良所属だったのにどうやって阪和線まで回送してたんだろう🤔

  • @kourogi-cricket
    @kourogi-cricket 4 ปีที่แล้ว +5

    225系がまだ居なかった時か…

  • @guhender
    @guhender 6 ปีที่แล้ว +8

    221系まだ走ったらよかった

  • @ffr1951
    @ffr1951 5 ปีที่แล้ว +4

    阪和線のくろしおが好きだった

    • @TheBikkuri
      @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว

      予備校時代、毎朝面会していて一回も写真を撮っていなかった。呆れるほど残念

  • @ハロー-d5u
    @ハロー-d5u 4 ปีที่แล้ว +8

    めっちゃ高頻度で腐生えた

  • @Hankai_Uemachi
    @Hankai_Uemachi 4 ปีที่แล้ว +1

    281そ223以外おらんくなった…

  • @user-or2nd3ed1c
    @user-or2nd3ed1c ปีที่แล้ว +1

    余談だけど2021年の上半期のみ223系V27~V29を6000番台化するくらいならなぜ福知山線から6000番台を貸し出さなかったのか…

  • @TheBikkuri
    @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว +2

    ちな、踏切右に見えるクスの大木の右側の幹は、実際は幹では無く枝分かれが直立したものであり、2018年9月4日の台風で折損し、線路と道路を支障していた。

  • @user-wa8ta18ru
    @user-wa8ta18ru ปีที่แล้ว +2

    この車両も関空・紀州路快速には運用された事無かったですよね?

    • @user-or2nd3ed1c
      @user-or2nd3ed1c ปีที่แล้ว +2

      はい
      ありませんでした

    • @user-jg7zd6dg5i
      @user-jg7zd6dg5i 16 วันที่ผ่านมา

      ノーマル快速のみでしたよ。
      普通や区間快速もなかったです

  • @TheBikkuri
    @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว

    ありゃ、天王寺で30年、新金岡で15年、上野芝で15年暮らしているけど記憶に無いわ。

  • @0130123
    @0130123 4 ปีที่แล้ว +7

    今は223と225のシルバーばっかりでつまらない。
    221復活してほしい。普通運用でもいいから。

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 ปีที่แล้ว

    懐かしい

  • @だゎあ
    @だゎあ 4 ปีที่แล้ว +5

    変態画質で草

  • @user-ly3ve2ur7k
    @user-ly3ve2ur7k 2 ปีที่แล้ว

    また来てね

  • @TheBikkuri
    @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว +3

    103系に適性があるのは大阪環状線と阪和線鳳以北。そう言われていたのに無駄に新鋭車と入れ替えて、その割に利便性は低下しているJR西のセンスは信用できましぇん

  • @yamamoto5060
    @yamamoto5060 3 ปีที่แล้ว +2

    221を快速に223と225を関空紀州路快速に
    普通はロングシート
    って分けてる方が客としても分かりやすいだろうに
    なんで今の有様に、、

    • @TheBikkuri
      @TheBikkuri 2 ปีที่แล้ว

      普通のトイレは、占有して乗車する輩がいる。