안모리 - 알나인티 스크램블러 리뷰 #1

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • 안녕하세요~ 안모리 입니다.
    원래 알나인티 스크램블러는 장르 특성상 임도주행으로 리뷰를 하는게 맞습니다. 하지만 일단 제가 임도 주행은 거의 하지 않고요...스크램블러라고 해서 꼭 임도만 타야하는 것이 아니라 일반 로드에서 코너링도 이렇게 좋다라는 것을 보여드리기 위해서 코너링 테스트를 하였습니다.
    그리고 내용 중 제가 빼먹은 부분이 있는데요...연비와 관련하여 260km 정도 주행 후 주유경고등이 들어오지 않았다라고 하였는데 바로 다음 투어 나갈 때 예열 중 경고등이 들어왔습니다. 즉 약 260km 주행 후 경고등이 들어온 것입니다. 참고하시면 되겠습니다.
    처음으로 만들어보는 리뷰인지라 부족한 부분이 많습니다.
    혹시라도 제가 빼먹거나 틀린 부분이 있다면 지적해 주시면 감사하겠습니다.
    그리고 영상에 없는 다른 궁금한 사항이 있으시면 댓글 남겨주시면 성심성의껏 답변해 드리겠습니다.

ความคิดเห็น • 42

  • @user-zk7bd9zx3e
    @user-zk7bd9zx3e 7 ปีที่แล้ว +4

    영상잘봤습니다. 진짜 2기통 공랭 박서엔진의 매력이 영상으로도 전해지는 느낌이네요~
    개인적으로 스크램블러는 알나인티 라인업중에서도 가장 매력적인것같아요! 앞으로 많은 영상올려주세요~

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  7 ปีที่แล้ว +2

      이재협 감사합니다. 사운드에 대한 언급을 하지 않아 참 아쉬운 리뷰라 생각합니다. 저도 이제껏 탔던 모든 바이크들 중에서 장르불문 가장 매력적인 사운드라고 생각합니다. 2기통 공랭박서의 매력에 나인티를 자꾸 사는가봐요...ㅎ 그리고 저도 스크램블러가 나인티 라인업 중에서 가징 마음에 드네요 ㅎ

  • @yelloweva44
    @yelloweva44 5 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘 보고 갑니다. 덕분에 미국 캘리포니아에서 알나인티 스크램블러를 사서 타고 있습니다^^ 친한 형님은 urban g/s 를 사서 둘이 같이 오프로드 파크에 다녀왔는데 의외로 타이어가 오프로드를 잘 받아주더라고요 ㅎ
    제 채널에 짤영상 올려놨으니 봐주세요 ~
    반응 좋으면 오프로드 주행 풀 영상도 올릴계획입니다.
    스크램블러로 신세계를 다녀온 기분이라 임도주행 완전 추천 드립니다!!!
    항상 안전한 라이딩 하세요!!!

  • @user-df2yd1qb3k
    @user-df2yd1qb3k 6 ปีที่แล้ว

    최고의 리뷰입니다~! r1200rt와 gs1200도 기대해봅니다~!! 감사합니다~!!

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      지나고나니 부끄러울 정도로 허접한 영상입니다. 좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다~

  • @danielkang7789
    @danielkang7789 5 ปีที่แล้ว +1

    나인티 스크램블러는 임도 주행 용이 아닙니다 엄연히 따지면 3:7 비율 정도 되구요. 도로 주행이 리뷰가 더 맞습니다.

  • @100613s
    @100613s 6 ปีที่แล้ว +1

    개인적인 생각인데260키로 주행후는 괜찮은데
    바이크 세워두면 기울어져서 경고등 뜬게 아닌지 ㅎㅎ 다시 주행하면 게이지바 올라가고 그러잖아요

  • @haksoonjung2898
    @haksoonjung2898 6 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다 촬영장비나 녹화장비좀 알 수 있을까요? 액션캠 관심있는데 영상이 딱 원하는 느낌이네요

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      +Haksoon Jeong 소니 X3000 입니다. 써보니 화질이나 BOSS기능이 정말 끝내주게 좋더라구요~

    • @haksoonjung2898
      @haksoonjung2898 6 ปีที่แล้ว

      안모리 기막히네요..감사합니다~

  • @roadzero7293
    @roadzero7293 6 ปีที่แล้ว

    항상 영상 잘 보고 있습니다 단톡방 같은거 만들으시면 좋겠어요 질문답변도 빠르고 같이 라이딩하기도 편하실꺼 같아요 저도 꼭 같이 하고 싶고요 ㅎㅎ

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다~~ 단톡방은...좀 오바 같아서 ㅎㅎ;;;

  • @user-kj4qe6mo1r
    @user-kj4qe6mo1r 7 ปีที่แล้ว +3

    크.... 제 꿈의 바이크네요. 어서빨리 구매하고 싶습니다.. 하핫

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  7 ปีที่แล้ว

      알나인티 정말 드림바이크로 손색이 없는 모델입니다. 제가 설명이 부족해서 매력을 다 알려드리지 못한게 아쉽네요~

  • @move7830
    @move7830 6 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다
    그래도 n단 표시는 나왔던걸로 기억 하네요 신호대기시 n단이 가끔 안 들어 가능게 좀 그렇더근요(알엔진 특성이라나;;잘..)
    그리고 시골길 모래가 너무 많네요 ㅜ 초행길인분들은 코너 만나서 식겁 하셨을 거 같아요

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      네 중립은 안나오면 안되는거라 ㅎㅎ 시골길 많이 위험해요 모래도 많고 항상 변수가 너무 많아요ㅠ.ㅠ

  • @joseph-nz7xf
    @joseph-nz7xf 6 ปีที่แล้ว

    알나인티 멋집니다!! 배기음 멋져요. 나인티가 3대나 있으신건가요? ㄷㄷ

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว +1

      3대를 가지고 있는게 아니고 샀다가 팔았다가 또 샀다가 팔았다가 또 샀다는 이야기입니다~ 3번을 샀다는거죵!!

  • @user-mq9tz2pu2d
    @user-mq9tz2pu2d 3 ปีที่แล้ว

    고동감이 뒤에 계속 또 생각나는 공랭 박서 엔진

  • @user-jp7er7lf4v
    @user-jp7er7lf4v 4 ปีที่แล้ว

    r9t스크램블러랑 s1000r중 고민하다가
    s1000r로 간 1인입니다.

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  4 ปีที่แล้ว

      s1000r 도 소유하고 열심히 탔었지만....성향이 다를 뿐 둘다 명차임에는 틀림이 없습니다!!

  • @user-wh4jc4rd7t
    @user-wh4jc4rd7t 6 ปีที่แล้ว

    잘봣습니단

  • @user-mg9sz7yt3s
    @user-mg9sz7yt3s 6 ปีที่แล้ว

    잘 보고있습니다 저도 알나인티 타는데 재밋네요 ㅎㅎ 구독할께요

  • @user-dj1mu2cx7j
    @user-dj1mu2cx7j 6 ปีที่แล้ว

    넘어지면 엔진 박살날거 같은데 괜찮은가요?

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      제꿍정도에 무리가 갈 정도로 약하진 않습니다. 단지 슬립같은 강한 충격에는 무리가 있겠죠?? 그래서 보통 다른바이크들 슬라이더 장착하듯이 엔진가드를 장착해야 합니다. 일반 바이크도 슬라이드 없이 강한 충격 발생하면 엔진 무리가는건 똑같지 않을까 싶네요~~

  • @user-ep9gw3fi7n
    @user-ep9gw3fi7n 6 ปีที่แล้ว

    스크램블러가 노말 나인티보다 좀 더가볍나요?

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      제원상으로는 거의 차이가 없습니다. 근데 주행느낌이 제가 느끼기에는 스크램블러가 살짝 더 경쾌한 느낌이 나는거 같습니다.

  • @user-vi3pl9pn5g
    @user-vi3pl9pn5g 6 ปีที่แล้ว +2

    한손으로 타시는데 보는제가 괜히 불안하네요 ㅜㅜ

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  6 ปีที่แล้ว

      설명하다보니 자연스럽게 손이 나가네요 ㅜ.ㅜ 그렇게 위험하진 않아요~

    • @GS-RIDE
      @GS-RIDE 2 ปีที่แล้ว

      숏코너 와인딩길을 한손 주행해보면 카운트스티어링 리그립의 중요성 스텝밟는요령
      미세한스로틀 조작
      왜 팔에힘을 빼는지를 아실겁니다
      바이크는 힘으로 타는게 아니니까요
      바이크는 기술로 타는겁니다

  • @gustmds
    @gustmds 4 ปีที่แล้ว

    갓길모래..ㅜㅜ

  • @user-ht6nq8bo7d
    @user-ht6nq8bo7d 7 ปีที่แล้ว

    구독누르고 갑니다!

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  7 ปีที่แล้ว

      감사합니다~ 좀 더 공부해서 더 나은 영상으로 보답하겠습니다~~

    • @user-ht6nq8bo7d
      @user-ht6nq8bo7d 7 ปีที่แล้ว

      혹시 거주하고 계시는 곳이?

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  7 ปีที่แล้ว

      네 안동 살아요~

    • @user-ht6nq8bo7d
      @user-ht6nq8bo7d 7 ปีที่แล้ว

      그러시구나! 저는 대구사는데 같은 기종타시는 분이라 관심이 많이 갑니다! 앞으로 영상 참고 많이 하겠습니다 :)

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  7 ปีที่แล้ว

      가까운데 사시네요. 혹시라도 모토라드서 만나면 커피라도 사겠습니다 ㅎ

  • @user-qn3lr1wv6u
    @user-qn3lr1wv6u 6 ปีที่แล้ว

    앙 나인띠

  • @user-jp7er7lf4v
    @user-jp7er7lf4v 4 ปีที่แล้ว

    나중에 여유되면 기추해보고 싶네요

    • @user-zc1fp6ze3j
      @user-zc1fp6ze3j  4 ปีที่แล้ว

      지금은 떠나보낸지 오래되었지만 가끔씩 생각이 나요~