Хрінь, а не мотор, форсунки льють по різному. Насос схоже теж накручено, торохтить мов кінь без кількох підков. Д65 хоч менш оборотистий та тяговитіший і працює тихіше аніж це лайно. І заводиться в морози з пів оберта, а не як МТЗ, доки дихалку не перекриєш і ознак життя нема. Хоча комусь таке г може й подобається. Скільки на юмзах працював та більшого гівна ніж д242-71т не бачив. Смд зі своїми приколами і то краще. Звісно івеко то просто казка. Тому або рідний, або смд, або івеко із МТЗ навіть не розглядаю. На моєму старому юмзі теж рідний, колись хотів поставити смд, та не став, ремонт моста дорожче.
Что конкретно вас не устраивает в 242 моторе? Любая неисправность при адекватном хозяине устраняется. А если там все изношено ,то любой мотор будет делать нервы.... Конкретно по данному трактору ,проблема одна единственная ,что мотор МТЗ очень хорошо убивает коробку и мост на двух сателлитах. А то ,что вы долго перечисляли ,это ,по сути , рабочие моменты ,которые исправляются за день-- два. Лично я ,когда вижу продажу ЮМЗ на мощных моторах ,то сразу понимаю , что под поликами очень многострадальная ситуация ...и лучше такие варианты обходить 25 - й дорогой ( если лично не знаком с хозяином и неизвестны предыдущие хозяева)
@@ВалераСусидко я не о самом моторе, а об этом моторе на ЮМЗ в первую очередь. Вы сами сказали он убивает мост. Ещё одно слабое место, проставка крыльчатки радиатора (помпа умирает быстрее чем могла бы). Следующее слабое место привод нш в распределительной крышке, увы, если ЮМЗ с нш-50 работает долго и счастливо то сюда больше 32го лучше не ставить. Если насос нагружается активно, (челюстной Кун, перегружатель) зубы нежные, проверять нужно часто. По заводке в холода и моторесурсу извините но 242 д65 не ровня. Ещё он не переносит больших нагрузок на малых оборотах, даже с балансирами на коленвале (с завода могут отсутствовать и вовсе, это как рулетка). Этот мотор просто куда только не пихают, так как в своё время смд... Даже туда где ему не место.
@@ВалераСусидко и ничего я долго не перечислял, касательно этого трактора сказал что топливная аппаратура явно хромает. Больше на видео ничего не увидишь и не услышишь.
Трактор огонь
Дякую
Заводской мотор?
Противаги продаються???
Продаються із трактором
А вом у него есть рабочий.?
Номер господаря 0964252604
Норм трактор. Якби не війна я б купив.
150-- для трактора это недорого.
Но чтобы он стал Трактором ,туда надо ещё 200.
Так що ви пропонуєте
@@АнатолійБолілий-з8ф
Я делаю аналитику для будущего хозяина.
Хотя 95 % , что данному трактору повезет не более , нежели у теперешнего хозяина.
@@ВалераСусидко Тобто Ви вважаєте що його перепродають Судячи із коментів може Ви і праві
@@АнатолійБолілий-з8ф
Я считаю ,что его дожмут до ручки и отвезут на вторчермет.
@@ВалераСусидко
Где находится трактор?
Золотоніський район
Три семьсот доллар или гривень?
Уточняйте за номером 0964252604
Заводиться харашо ну довго
Можливо на холодну
Так це ж двигун мтз він і літом не особо а тут щей прохолодно
Оце так звірюка,😳😳😳
Дякую
Апарат вогонь
Дякую
резину под замену,а это цена пол трактора
Купляйте на площадці там нічого міняти не потрібно
Двигун січкарня як завжди😂😂😂
трактор дешевший за арпал
Подожди цена на метал упала может поднимется дороже продаж
Неждав пока подорожа метал продав
3700😂
Можу предложить 2000$ после осмотра?
2000 до осмотра
@@АнатолійБолілий-з8ф вдруг передумаете то пишите
Хрінь, а не мотор, форсунки льють по різному. Насос схоже теж накручено, торохтить мов кінь без кількох підков. Д65 хоч менш оборотистий та тяговитіший і працює тихіше аніж це лайно. І заводиться в морози з пів оберта, а не як МТЗ, доки дихалку не перекриєш і ознак життя нема. Хоча комусь таке г може й подобається. Скільки на юмзах працював та більшого гівна ніж д242-71т не бачив. Смд зі своїми приколами і то краще. Звісно івеко то просто казка. Тому або рідний, або смд, або івеко із МТЗ навіть не розглядаю. На моєму старому юмзі теж рідний, колись хотів поставити смд, та не став, ремонт моста дорожче.
Це не платіжка за електроенергію можете не платить Тобто Вас ніхто купляти не заставляє
@@АнатолійБолілий-з8ф звісно. Але те що думаю озвучив.
Что конкретно вас не устраивает в 242 моторе?
Любая неисправность при адекватном хозяине устраняется.
А если там все изношено ,то любой мотор будет делать нервы....
Конкретно по данному трактору ,проблема одна единственная ,что мотор МТЗ очень хорошо убивает коробку и мост на двух сателлитах.
А то ,что вы долго перечисляли ,это ,по сути , рабочие моменты ,которые исправляются за день-- два.
Лично я ,когда вижу продажу
ЮМЗ на мощных моторах ,то сразу понимаю , что под поликами очень многострадальная ситуация ...и лучше такие варианты обходить 25 - й дорогой ( если лично не знаком с хозяином и неизвестны предыдущие хозяева)
@@ВалераСусидко я не о самом моторе, а об этом моторе на ЮМЗ в первую очередь. Вы сами сказали он убивает мост. Ещё одно слабое место, проставка крыльчатки радиатора (помпа умирает быстрее чем могла бы). Следующее слабое место привод нш в распределительной крышке, увы, если ЮМЗ с нш-50 работает долго и счастливо то сюда больше 32го лучше не ставить. Если насос нагружается активно, (челюстной Кун, перегружатель) зубы нежные, проверять нужно часто. По заводке в холода и моторесурсу извините но 242 д65 не ровня. Ещё он не переносит больших нагрузок на малых оборотах, даже с балансирами на коленвале (с завода могут отсутствовать и вовсе, это как рулетка). Этот мотор просто куда только не пихают, так как в своё время смд... Даже туда где ему не место.
@@ВалераСусидко и ничего я долго не перечислял, касательно этого трактора сказал что топливная аппаратура явно хромает. Больше на видео ничего не увидишь и не услышишь.
Біля него роботи ще на три сімсот
То купляй за двадцять там роботи немаэ
Боже де ти взяв цю брухту
Брухта буде у сьогоднішньому відео
Хлам
Ти небачих хлам
заберуть з руками а що ти купиш на ті гроші ?
хлам
На площадку там не хлам