Ten sráč na konec byl fakt super. Osobně bych to asi nevydržel, jsem cholerický hovado a ruply by mi nervy, takže fakt jako čumím, tleskám a cením tvojí výdrž :D
Zdar!? Legendy... Červená ovce to je neskutečný... Klobouk dolů za spolujezdce, ale je vždy zajímavý, že tyhle provinilci utečou a nechtějí to řešit s PČR. Díky za pěkný video!
Moc dobre vedia, že by dostali flaster a možno prišli aj o papiere (ak ich ešte majú). Už to, že ten človek má potrebu vystreliť z auta a byť agresívny ukazuje, aký si je sebou neistý a chce byť za každú cenu obeťou. Najlepšia vec, akú môžete urobiť, keď na takých jedincov natrafíte, je nereagovať - netrúbiť, nerozčuľovať sa. Oni totiž CHCÚ, aby ste reagovali. Rovnako je to s trúbením na vybrzďovačov. Radšej zavolajte PČR a poskytnite záznam, to bude pre takých lepšou lekciou. Ja klaksón skoro nepoužívam, nemá to význam. Pri defenzívnej jazde je prakticky nepotrebný, aj keď to znamená, že som "brzdou premávky". A nemusím sa tým pádom ani rozčuľovať a stresovať. A ešte, nebezpečný nie je ten, čo vám príde nadávať pri auto alebo sa vyhrážať - taktika agresívneho hnevu je zastrašovacou taktikou, kde sa dotyčný snaží vyzerať silnejší, než naozaj je. Väčšina jeho hrozieb sú iba plané reči. Skutočne nebezpečný je ten, čo vám príde hroziť pokojným hlasom - ten si je totiž istý, že tie hrozby dokáže naplniť.
8:10 To jeden z krásných příkladů, proč je vždycky lepší mít větší rozestupy, abyste např. stihl reagovat na tyto bezmozky. Už jsme spolu odstupy min. 2 vteřiny řešili, jezdíte hodně natěsno a dobržďujete na poslední chvíli. Ano, tady můžete argumentovat, že kamion před vámi rychle změnil rychlost, ale kdyby to třeba zaflekoval, tak byste měl podobný problém dobrzdit (taky mu tam mohl vjet nějaký bezmozek pod kola), tedy to musíte předvídat. Kdo se živí kulatou lopatou, tak ten musí předvídat a myslet za druhé, bezmozků a neohleduplných řidičů je bohužel čím dál více.
A tak jasný, zastavíš na sjezdu, pak se tam otočíš na prasáka, ale hlavně je třeba zhejtovat cykloblba, co vjede na skoro prázdný chodník. Hele, dneska se ti to moc nepovedlo, ale neberu to tragicky, každý někdy máme špatný den. Nicméně na druhou stranu, toho červeňáčka na konci bych regulérně nahlásil PČR.
Zdravím z Ostravy, řídím bus v MHD, to že většina lidí neumí uhnout IZS je velká ostuda, nechápu proč to nejde.. Ten na konci videa by dostal v Ostravě brzy přes rypák 😉
Tobě by se líbil Truck Daškam :-D Ten se se mnou urputně hádal, že když dělá uličku v průběžném pruhu, tak mu mám dát já v připojovacím pruhu přednost :-D Prej, kdyby to do mě napálil, tak bych byl viníkem :-D
🤣😂🤣 § netřeba, lehounce štrejchnout si ho měl. Pak zavolat policajty,ty bys měl sice chvilku zdržení,al on kromě nas.anosti z škrábnutýho auta by dostal ještě pokutu a už by to nikdy příště neudělal. Jednoblik - tak to slyším poprvé 🤣 O trojbliku sem sice slyšel, ale nikdy jsem ho na žádném autě neměl. A když jsem si před několika lety půjčil aut, který ho už mělo a já to netušila neznal, jak to funguje, by jsem za pitomce, protože sem samozřejmě blinkr zapínal jako klasicky a při snaze ho vypnout sem blikl několikrát zprava doleva a obráceně, než mi to došlo. Ony některé "inovace" jsou celkově takové zrádné. Začínal jsem na autě, co nemělo vůbec automatické vypínání blinkr (chceš blikat = zapneš páčku, chceš přestat blikat = vypneš páčku), takže přeučení se na hlídání, že ti se ti blinkr při cuknutí v volantem zpět sám vvpne taky bylo zábavné, než si na to člověk zvykl. A to ještě některá auta minulosti měl takovou "fintu", že když si zastavil u krajnice s pravým blinkrem a blinkr si nevypnul, vypnul zapalování a vytáhl klíček, tak se automaticky rozsvítily levé (čili směr do silnice). Bylo to dobré z hlediska bezpečnosti, ale když si toho člověk nevšiml nebo to neznal, tak přišel třeba druhý den k autu vybitou baterkou, protože kontrolka na to žádná nebyla.
Nová auta ty jednostranný obrysovky taky umí, ale kňourá signalizace zapnutých světel když otevřeš dveře.😉 Ale řekl bych, že obrysovky svítily a svítí na té straně, kam dáš blinkr.🤔
@@TomTom-uz2nx Tohle bylo u Wartburga 353 a chodilo to- pravý blinkr = levá pozička, levý blinkr = pravá pozička. nevím od kterýho roku výroby, já jsem se s tím poprvé setkal u kombíka z roku 1981, když sem ho v 97 kupoval, ta mně na to prodávající upozornil, protože můj předcházející z r. 69 to ještě neměl. Ale ten neměl ani varovky ještě. A zase třeba Moskviče (konkrétně 408 z 68, co měl táta) tak ta měla pozičky na zadním sloupku (směr dopředu bílá, směr dozadu červená) a byla na to páčka na palubce.
@@petrida3425 Aha, tak Warťase nevím, já to viděl poprvé tuším na Škodě 100, pak to nějaký čas nebylo, a teď moje Octa 1 i 2 a VW Transporter to mají kam páčka, tam obrysovky. Tak v NDR to zmákli podle strany parkování.😉👍
@@TomTom-uz2nx Tak oni v NDR na těch autech zmákli víc tehdy neběžných a šikovných věcí. O II (rok 2004, 1,6 FSI) jednu mám, ale že má tuhle vychytávku ani nevím. Jezdím s ní minimálně, je určená hlavně k místnímu popotahování velkého vleku a občas také jako náhrada jiného přibližovadla. K srdci mi nepřirostla - je to samá elektrika a asistent a toho já příznivec nejsem, protože pro to nemám využití a co v autě není, nemůže se rozbít.
@@petrida3425 O 1 je mi taky mnohem sympatičtější pro absenci všech těch novějších fíčur. Čím víc tam toho je, tím víc se toho může podělat. Proto je v autě řidič, aby držel pruh, rozestupy a podobně. Ale jak praví klasik, dřív bylo v návodu k autu napsáno, jak se seřizujou vůle ventilů, teď tam píšou, že se elektrolyt z baterky nemá chlastat ! Takže v tom smyslu se počítá se schopnostmi "řidičů"...
Zdar. Díky za video. Super nálož...o debila nezakopneš...Také Ti přijde, že to je na silnicích čím dál horší? Na ty lidi snad někdo něco sype. 😀 Přeji Ti pevné nervy.
1:10 školitel 5:33 jj, jsou 9:02 on už jenom nápis na tričku o tom individuu něco vypovídá! A ty další módní doplňky co na sobě má taktéž. Prostě kripl, co si myslí, že může všechno a ostatní se z něho poserou.
Hned první klip s jednoblikem - musím se přiznat, že když semtam sednu do auta, co nemá trojblik, tak se taky občas "zapomenu" a jen poťuknu... Holt zvyk je železná košile. :)
@@2bepcz673 S tím zrovna problém nemám, protože jezdím Peugeotem z doby, kdy měli multifunkční volanty tak na h*vno, že radši natáhnu tu ruku k tomu kolečku :D
Jak je možný že ten ovčí ovladač ještě vůbec smí dál srát nás řidiče... Kdo to chce !? Kdo to dovolil !? To jak moc musíš mít nasráno v makovici, když si myslíš že když dáš blinkr tak jako máš nějakou božskou výjimku nebo co!? A ještě k tomu nacpat se před rozjetý nákladák... to nemá na silnici co dělat tohle to...
Jako, jestli někdo bude tvrdit, že chyba je na Tvé straně v posledním videu, tak je to stejnej kretén jako v té Octávce. 😁 Páč to se ani jinak říct nedá. Zase se pěkně sešla kompilace. Zůstává rozum stát. 🤦
To máš stejné jako v manželství. Když je problém, tak je chyba na obou stranách. Jak na straně manželky, tak na straně tchýně. 🤗 Lidi nedokážou přemýšlet nad případnými důsledky svého jednání a chování.
kde je psany ze zachranarska ulicka nema blokovat pripojovaci a odbocovaci pruhy? me to prijde jako kravina, to jako aby zustal volnej pripojovak, tak neudelam zachranou ulicku? 🤔
@@podhoranskacholericka5372 tak projede hned do zachranarske ulicky ne? 😁 stejne se vzdycky bude muset nejak dostat z ulicky do odbocovaku nebo z pripojovaku do ulicky, co ja sem videl, ty pruhy nevyuzivaj a najizdi hned do zachranarske ulicky
No a pak jsou tady auta co se chtějí připojit a využít připojovák a nebo naopak chtějí sjet z dálnice, ale nemůžou protože ten pruh někdo takový blokuje.
V autoškole mi to tloukli do hlavy horem dolem a logiku to má, ale v zákoně jsem to upřímně taky nenašel. Budu muset sondovat na příslušných místech a zjistit jak to vlastně je.
@@podhoranskacholericka5372 Můj názor (ale třeba se pletu): 1) je to mimo obec, jsou tam 2 jízdní pruhy, podle mě není v § 12 nic, co by řidič NA porušil 2) pokud tam nikde není značka "Omezení v jízdním pruhu" IP21 (se symbolem zákazové značky B4), která tam asi ale není, pak si myslím, že do levého může 3) pokud by tam byl zákaz předjíždění pro NA, tedy značky B22a, které tam asi ale nejsou, pak je to otázka správného výkladu zákona: a) kdyby tam značky B22a byly, pak by v této situaci NA do levého mohlo, protože podle § 12 odst. 3 se tady jedná o souběžnou jízdu, kde se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu, a nebo (a to se mi moc nezdá) b) kdyby tam značky B22a byly, pak by v této situaci NA do levého nemohlo, protože místní úprava provozu je podle § 76 odst. 1 nadřazena obecné úpravě provozu
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Ten sráč na konec byl fakt super. Osobně bych to asi nevydržel, jsem cholerický hovado a ruply by mi nervy, takže fakt jako čumím, tleskám a cením tvojí výdrž :D
Zdar!? Legendy... Červená ovce to je neskutečný... Klobouk dolů za spolujezdce, ale je vždy zajímavý, že tyhle provinilci utečou a nechtějí to řešit s PČR. Díky za pěkný video!
Moc dobre vedia, že by dostali flaster a možno prišli aj o papiere (ak ich ešte majú).
Už to, že ten človek má potrebu vystreliť z auta a byť agresívny ukazuje, aký si je sebou neistý a chce byť za každú cenu obeťou. Najlepšia vec, akú môžete urobiť, keď na takých jedincov natrafíte, je nereagovať - netrúbiť, nerozčuľovať sa. Oni totiž CHCÚ, aby ste reagovali. Rovnako je to s trúbením na vybrzďovačov. Radšej zavolajte PČR a poskytnite záznam, to bude pre takých lepšou lekciou.
Ja klaksón skoro nepoužívam, nemá to význam. Pri defenzívnej jazde je prakticky nepotrebný, aj keď to znamená, že som "brzdou premávky". A nemusím sa tým pádom ani rozčuľovať a stresovať.
A ešte, nebezpečný nie je ten, čo vám príde nadávať pri auto alebo sa vyhrážať - taktika agresívneho hnevu je zastrašovacou taktikou, kde sa dotyčný snaží vyzerať silnejší, než naozaj je. Väčšina jeho hrozieb sú iba plané reči. Skutočne nebezpečný je ten, čo vám príde hroziť pokojným hlasom - ten si je totiž istý, že tie hrozby dokáže naplniť.
@@Morpheus-pt3wq dobrý rozebrání situace!
Jo spolujezdec překvapil, už jsem čekal že mě začnou tahat z auta, ale to by zase vyřešil kasr. Dík za koment.
@@podhoranskacholericka5372 taky nad ním přemýšlím... 👍
Vyplatí se, mám vyzkoušeno. Borec chvíli startoval a pak půl hodiny plakal jak dítě.
Super díl👍 musíš mít nervy ze železa . Já vás hoši co řídíte tyhle velký auta miluju😘
8:10 To jeden z krásných příkladů, proč je vždycky lepší mít větší rozestupy, abyste např. stihl reagovat na tyto bezmozky. Už jsme spolu odstupy min. 2 vteřiny řešili, jezdíte hodně natěsno a dobržďujete na poslední chvíli. Ano, tady můžete argumentovat, že kamion před vámi rychle změnil rychlost, ale kdyby to třeba zaflekoval, tak byste měl podobný problém dobrzdit (taky mu tam mohl vjet nějaký bezmozek pod kola), tedy to musíte předvídat. Kdo se živí kulatou lopatou, tak ten musí předvídat a myslet za druhé, bezmozků a neohleduplných řidičů je bohužel čím dál více.
Tak kamioňáka bych taky nemohl dělat :-) Jak se znám, ten poslední příspěvek by končil KO obou v ovci... omluva neomluva....
A tak jasný, zastavíš na sjezdu, pak se tam otočíš na prasáka, ale hlavně je třeba zhejtovat cykloblba, co vjede na skoro prázdný chodník. Hele, dneska se ti to moc nepovedlo, ale neberu to tragicky, každý někdy máme špatný den.
Nicméně na druhou stranu, toho červeňáčka na konci bych regulérně nahlásil PČR.
No ovčák na konci mi taky pěkně zvednul plomby 😔
Normálne som sa nasral 🤣 To je tak vylízané. 🤣
Alespoň že spolujezdec měl rozum. 👍
Dobrá výtoč. 👍
O.40.jen dotaz pane kolego.je lepší to supnout 5m před kamion s blinkrem a nebo teda tady slušný řidič 50m před kamion bez blinkru?
6:14 elegantní vyřešení :)
9:21 kazdej ma v rodine nekoho, kdo si pri rozdavani rozumu stoupl do spatny fronty...
Super video a respekt před spolujezdcem.
Díky
Dneska výživný! Palec číslo 20.
no ahoooj:-D, já 28. 👍 😎
6:16 - ekologicky nejpřijatelnější řešení:-D, to by schválila i Gréétka:-D
1:01 dělá správně záchrannou uličku, ale to ty neumíš asi :)
tvl dnes jsi to měl výživný 😀
No jo no. ranař z ofce, king u nich na vesnici, kong všude
Jinak toho v červený ovci jsi měl regulérně vzít dveřma do rypáku a bylo by hotovo.
A pak se Oktávkáři rozčilují, když je mají ostatní za točvolanty 🤣
Ohrožení při změně jízdního pruhu = 5 bodů.
Zdravím z Ostravy, řídím bus v MHD, to že většina lidí neumí uhnout IZS je velká ostuda, nechápu proč to nejde.. Ten na konci videa by dostal v Ostravě brzy přes rypák 😉
Tobě by se líbil Truck Daškam :-D Ten se se mnou urputně hádal, že když dělá uličku v průběžném pruhu, tak mu mám dát já v připojovacím pruhu přednost :-D Prej, kdyby to do mě napálil, tak bych byl viníkem :-D
Jako u Trucka se občas divím, že mu ten profesák obnovují,. Nebo, že má ještě vůbec noty.
otevru yt a prvni mi to vyhodi tvoje video pred 0 minutami, alespon mam na co kouknout pri snidani..:-) krasnou nedeli choleriku.
Dík tobě taky.
🤣😂🤣
§ netřeba, lehounce štrejchnout si ho měl. Pak zavolat policajty,ty bys měl sice chvilku zdržení,al on kromě nas.anosti z škrábnutýho auta by dostal ještě pokutu a už by to nikdy příště neudělal.
Jednoblik - tak to slyším poprvé 🤣 O trojbliku sem sice slyšel, ale nikdy jsem ho na žádném autě neměl. A když jsem si před několika lety půjčil aut, který ho už mělo a já to netušila neznal, jak to funguje, by jsem za pitomce, protože sem samozřejmě blinkr zapínal jako klasicky a při snaze ho vypnout sem blikl několikrát zprava doleva a obráceně, než mi to došlo.
Ony některé "inovace" jsou celkově takové zrádné. Začínal jsem na autě, co nemělo vůbec automatické vypínání blinkr (chceš blikat = zapneš páčku, chceš přestat blikat = vypneš páčku), takže přeučení se na hlídání, že ti se ti blinkr při cuknutí v volantem zpět sám vvpne taky bylo zábavné, než si na to člověk zvykl.
A to ještě některá auta minulosti měl takovou "fintu", že když si zastavil u krajnice s pravým blinkrem a blinkr si nevypnul, vypnul zapalování a vytáhl klíček, tak se automaticky rozsvítily levé (čili směr do silnice). Bylo to dobré z hlediska bezpečnosti, ale když si toho člověk nevšiml nebo to neznal, tak přišel třeba druhý den k autu vybitou baterkou, protože kontrolka na to žádná nebyla.
Nová auta ty jednostranný obrysovky taky umí, ale kňourá signalizace zapnutých světel když otevřeš dveře.😉 Ale řekl bych, že obrysovky svítily a svítí na té straně, kam dáš blinkr.🤔
@@TomTom-uz2nx Tohle bylo u Wartburga 353 a chodilo to- pravý blinkr = levá pozička, levý blinkr = pravá pozička. nevím od kterýho roku výroby, já jsem se s tím poprvé setkal u kombíka z roku 1981, když sem ho v 97 kupoval, ta mně na to prodávající upozornil, protože můj předcházející z r. 69 to ještě neměl. Ale ten neměl ani varovky ještě.
A zase třeba Moskviče (konkrétně 408 z 68, co měl táta) tak ta měla pozičky na zadním sloupku (směr dopředu bílá, směr dozadu červená) a byla na to páčka na palubce.
@@petrida3425 Aha, tak Warťase nevím, já to viděl poprvé tuším na Škodě 100, pak to nějaký čas nebylo, a teď moje Octa 1 i 2 a VW Transporter to mají kam páčka, tam obrysovky. Tak v NDR to zmákli podle strany parkování.😉👍
@@TomTom-uz2nx Tak oni v NDR na těch autech zmákli víc tehdy neběžných a šikovných věcí. O II (rok 2004, 1,6 FSI) jednu mám, ale že má tuhle vychytávku ani nevím. Jezdím s ní minimálně, je určená hlavně k místnímu popotahování velkého vleku a občas také jako náhrada jiného přibližovadla. K srdci mi nepřirostla - je to samá elektrika a asistent a toho já příznivec nejsem, protože pro to nemám využití a co v autě není, nemůže se rozbít.
@@petrida3425 O 1 je mi taky mnohem sympatičtější pro absenci všech těch novějších fíčur. Čím víc tam toho je, tím víc se toho může podělat. Proto je v autě řidič, aby držel pruh, rozestupy a podobně. Ale jak praví klasik, dřív bylo v návodu k autu napsáno, jak se seřizujou vůle ventilů, teď tam píšou, že se elektrolyt z baterky nemá chlastat ! Takže v tom smyslu se počítá se schopnostmi "řidičů"...
Nazdar Cholero!!! Druhý
A nebo že by ne?
no fuj, Cholero....:-D
@@mevled no myslím si, žes byla za mnou, ale to je snad jedno ne :D :D :D
Hlavně se mi tu nepoperte🤣
@@Michalxxx999 ahooj, to není "ta" ale ten Michal, Michale:-D
Zdar. Díky za video. Super nálož...o debila nezakopneš...Také Ti přijde, že to je na silnicích čím dál horší? Na ty lidi snad někdo něco sype. 😀 Přeji Ti pevné nervy.
Diky
Huhu dnes zažitek
4:31 - tam se vejde kamion?
Když víš kudy, tak vejde😜
@@podhoranskacholericka5372 sikovnej´..:-D
papapááátýýý :-)
1:10 školitel
5:33 jj, jsou
9:02 on už jenom nápis na tričku o tom individuu něco vypovídá! A ty další módní doplňky co na sobě má taktéž. Prostě kripl, co si myslí, že může všechno a ostatní se z něho poserou.
Njn, nejvíc mě dostalo, jak mu boty ladily k autu.
1:01 dělá správně záchrannou uličku, ale to ty neumíš asi :)
5:16 *Octavie
A panáček jel do Čerčan 🙂 6:30
Áno, panáček jel do Čerčan🤣🤣
@@podhoranskacholericka5372 No můj kraj Týnec n/S
Hned první klip s jednoblikem - musím se přiznat, že když semtam sednu do auta, co nemá trojblik, tak se taky občas "zapomenu" a jen poťuknu... Holt zvyk je železná košile. :)
Případně hledání palcem ovládání rádia na volantu po přesednutí do youngtimera 😀
@@2bepcz673 S tím zrovna problém nemám, protože jezdím Peugeotem z doby, kdy měli multifunkční volanty tak na h*vno, že radši natáhnu tu ruku k tomu kolečku :D
@@ondrahlavka2543 u Japonců to funguje velice dobře, takže si jeden rychle zvykne 🙂
Jak je možný že ten ovčí ovladač ještě vůbec smí dál srát nás řidiče...
Kdo to chce !? Kdo to dovolil !? To jak moc musíš mít nasráno v makovici, když si myslíš že když dáš blinkr tak jako máš nějakou božskou výjimku nebo co!?
A ještě k tomu nacpat se před rozjetý nákladák... to nemá na silnici co dělat tohle to...
Však on mu to někdo zmuchlá a pak se bude divit že je viníkem nehody. Necháme to na karmu, ona mu to vrátí za mě.
Chtěl jsem okomentovat oktávkáře, ale sprostý komenty by mi YT smazal a slušně to nspsat nejde. Takže raději nic... 😤😤😤
Rozumím 🤣
9:16 - aha.. Pajdon.
1:20 - 2:10 takymto "profikom" brat vodicak dpc... aj tomu expertovi smerovka=prednost v oktavke na konci. 🙄
Jako, jestli někdo bude tvrdit, že chyba je na Tvé straně v posledním videu, tak je to stejnej kretén jako v té Octávce. 😁 Páč to se ani jinak říct nedá. Zase se pěkně sešla kompilace. Zůstává rozum stát. 🤦
To máš stejné jako v manželství. Když je problém, tak je chyba na obou stranách. Jak na straně manželky, tak na straně tchýně. 🤗 Lidi nedokážou přemýšlet nad případnými důsledky svého jednání a chování.
@@KarelKuhn Pravda. 🤔😁
Já myslím že se někdo najde. 🤔
kde je psany ze zachranarska ulicka nema blokovat pripojovaci a odbocovaci pruhy? me to prijde jako kravina, to jako aby zustal volnej pripojovak, tak neudelam zachranou ulicku? 🤔
Do odbočováku a připojováku uhneš vždycky když bude potřeba, ale co když ho bude potřebovat využít ta sanitka?
@@podhoranskacholericka5372 tak projede hned do zachranarske ulicky ne? 😁 stejne se vzdycky bude muset nejak dostat z ulicky do odbocovaku nebo z pripojovaku do ulicky, co ja sem videl, ty pruhy nevyuzivaj a najizdi hned do zachranarske ulicky
No a pak jsou tady auta co se chtějí připojit a využít připojovák a nebo naopak chtějí sjet z dálnice, ale nemůžou protože ten pruh někdo takový blokuje.
@@podhoranskacholericka5372 jenze kam uhnes, kdyz budes potrebovat a pripojovak nebo odbocovak bude plnej aut? 🤔
Ke kraji, jako všude jinde.
2:00 Proč nesmí jet NA v levém?
Při souvislé koloně nemají Na v levém co dělat.
@@podhoranskacholericka5372 Hledal jsem to v zákoně a nikde jsem to tam nenašel. Proto se ptám tady.
V autoškole mi to tloukli do hlavy horem dolem a logiku to má, ale v zákoně jsem to upřímně taky nenašel. Budu muset sondovat na příslušných místech a zjistit jak to vlastně je.
@@podhoranskacholericka5372
Můj názor (ale třeba se pletu):
1) je to mimo obec, jsou tam 2 jízdní pruhy, podle mě není v § 12 nic, co by řidič NA porušil
2) pokud tam nikde není značka "Omezení v jízdním pruhu" IP21 (se symbolem zákazové značky B4), která tam asi ale není, pak si myslím, že do levého může
3) pokud by tam byl zákaz předjíždění pro NA, tedy značky B22a, které tam asi ale nejsou, pak je to otázka správného výkladu zákona:
a) kdyby tam značky B22a byly, pak by v této situaci NA do levého mohlo, protože podle § 12 odst. 3 se tady jedná o souběžnou jízdu, kde se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu, a nebo (a to se mi moc nezdá)
b) kdyby tam značky B22a byly, pak by v této situaci NA do levého nemohlo, protože místní úprava provozu je podle § 76 odst. 1 nadřazena obecné úpravě provozu