夢想渦輪入手!！! Garrett GT2871R !！! 一支影片讓你搞懂改裝渦輪！！？ Ryan Cooper (RC企劃) 第二集
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- #RC企劃 #渦輪 #改車
終於踏上了WandereR180的復活之旅
在引擎修好之後
渦輪的問題一直困擾著我
恩
乾脆整組砍掉重練
夢想渦輪 Garrett GT2871R 入手!!!
一支影片讓你搞懂改裝渦輪 !!!
全新企劃: Project Ryan Cooper
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換個不同風格的方式拍片
希望各位會喜歡
影片中如果有講錯的地方也請多多指教
恭喜五萬訂閱！！！
可以多拍點像這種vlog不然每支影片都等好久
裝渦輪的聲音就不一樣了
很喜歡 我認為小湯的解釋原理的方式很淺顯易懂 希望可以多一點深知識的影片
認真覺得小湯可以不用怕聽眾聽不懂 我們正是因為想要用比較簡單的方式學習才會看你的頻道的
這集超棒
這集知識量比較多，需要花時間吸收，渦輪在遊戲裡是一個會讓猶豫要不要改的東西，因為一加上渦輪車子的動力輸出就完全不一樣了，然後我對渦輪不是很了解解也不知要怎麼設定，所以這集我得研究一下
感謝觀看
其實這集講解的比較全面
讓大家知道渦輪其實很簡單哈哈哈
@@wanderer9032 我看完了，还看6遍了。。。
然后我不理解哪里简单了
@@zijianong3902
渦輪本身還真簡單，
進氣道，排氣道，進出油道，有的渦輪還有進出水道，
不簡單的是校調，小到馬力出不來，大到炸引擎。
首先恭喜五萬訂閱
在來恭喜入手夢想渦輪
很期待未來看到180完工試車的影片
肯定又是HAPPY FACE滿載而歸吧
真的很喜歡讓車子不斷進化成長的過程紀錄
預祝180完美蛻變
這次又知道了更多知識了 期待後續篇
感謝觀看!!!
真的開心
素晴らしい解説 画面越えに感じる嬉しさ ｗｗｗ
ありがとう御座いました
恭喜小湯入手夢想渦輪！
這集資訊量有點大，以前玩遊戲只知道加渦輪馬力會更大，看完這集對渦輪有了新的認識，感謝小湯！
感謝觀看
這一集我真的很怕不小心又講太深
其實渦輪還有很多細節
我盡量講解的淺顯易懂
感恩湯哥講解渦輪基本原理 讓我受益良多 期待湯哥可以講解日本改裝廠最機密(Top secret)老闆永田和彥(Smokey nagata)的故事 感謝湯哥🙏
沒有問題
也機會製作
非常感謝觀看
頂樓 。未看先報到! 超期待RC企劃的。
祝小破車二號3個bar不會炸
哇靠3個Bar
北見都要叫我老師了
其实我最早知道一个涡轮实际排量的是从湾岸midnight动漫看到的，那台白色(或者银白色）的800匹GTR r33，实际排量8.4升，按照同时给的机头改装数据增压值2.0bar以及RB26扩缸到2.8，就得到了公式:涡轮增压车实际排量=(基础排量×涡轮增压值）+基础排量，这是我真正在这个动漫里面学到的改装干货，不过湾岸这个动漫改装干货比头d多
其實頭文字D他很多細節沒有解釋
灣岸只是把這些細節解釋出來
之後有機會我會做完整解析
其實他算排氣量的邏輯真的就是這麼熱血
這也是我愛渦輪的原因
感謝觀看
小汤哥这集非常的不错，中古车二手车就是这样，有许多前车主的奇葩操作，像涡轮锁不紧，都是以后需要花金钱去解决的。对了小汤你的180跳灯现在修好了吗？
哈哈哈哈
一直都沒修
但修好了沒辦法瞇瞇眼
其實我買他是為了瞇瞇眼哈哈哈
所以修好了我還是會把線組拔掉
小湯的帥車Wandere R 180要換新渦輪啦！小湯拿到新渦輪後，笑得超級開心，希望小湯的Wandere R 180能跑得更快！加油😄😄😄
感謝觀看！！！
之後還會更開心哈哈哈哈
非常喜欢这种题材！特别是能看到实际拆解下来的涡轮，毕竟理论书本知识有时候会有些过时及抽象，而且我是看到实物会理解的更好的那种！感谢小汤！等疫情宽松了一定来台湾拜访您多偷师几手！
我的天
感謝觀看
我也要多向UG桑拜師了
@@wanderer9032 抱歉回复晚了
也不用太在意这个啦
赛道技巧，甩尾技巧，机械知识等等等等，关于汽车的我都很感兴趣😍
小湯的影片講解得很精采
也感謝 UG 桑的教材提供XDD
沒錯
本集MVP : UG桑
小湯講的淺顯易懂
但是片中小湯講到無限增壓緊接著爆炸的動畫,讓我忍不住笑了 哈哈🤣🤣🤣
謝謝小湯幽默又專業的解說
湯哥很擅長把複雜的東西講的簡單易懂
輕鬆有趣又酷炫，太棒了
感謝觀看~
之後還有更多
恭喜圓夢!
超愛這種改車的硬知識
期待180滿血復活
感謝觀看！！
我還怕又講太深
感謝小湯把這些知識分享給大家
雖然我的車可能沒辦法大改但學習知識以後有錢也可以讓自己的愛車有自己的想法😁
感謝觀看！！！
小湯可以多多介紹各種汽車零件的日文 讓大家來學習 加油!
哈哈哈
沒有問題
其實我有一堆中文都不知道
還要向各位請教!!!
這兩天看了幾段您的影片，雖然面對鏡頭時很尬，但是多看幾部之後，也覺得不無不可，也許這未來會成為您的特色吧，成為父親之後我就把自己的愛車給出售了，十幾年了，如果有機會還是會希望再買一台回來搞，當年為了仿製一台EK9光是R牌內裝就花了我十幾萬，後來做動力升級又花了幾十萬，輪上最後停在250P左右，畢竟是跑山車，雖然一堆人說本田車就是應該要NA一拜才是本田的浪漫，但是我就是喜歡啾啾啾阿!!!!!!還季的第一次燒螺在南投杉林溪，整顆龜完全變成紅色，當時真是嚇壞了....第一次炸引擎在88快速道，跟小奔C3互拉，上200前輾壓，4檔拉到7千轉不敢進，對自己換檔沒有自信，過200後就被放了，當我要進五檔時就炸了....當時真的超心疼，又花了十幾萬升級，重做腹內，記得因為還要做代步，就只用了ZG15(應該是這個名稱，有點忘了，10幾年前了)，換了一顆比較好的騾子，影片中的裴琳螺，具體品牌我忘了，打0.7而已，非常輕吹，1800轉開，真的怎麼開怎麼吹，那一段時間真的是我最快樂的時光，好喜歡開著我的小黑上路，後來成了父親，孩子的媽開不動這車(離合器採不動)只好把他出售(沒有經濟能力保留) 當時真的超級心疼，看了小湯的幾個影片後，感覺自己又年輕了十幾歲，現在有能力了，孩子也大了，好想再弄一台，再跑一次，再浪漫一次，是的，這就是鍾愛日系車的浪漫
感謝觀看
我可能面對鏡頭的方式有點奇特哈哈哈
日本車的浪漫真的是擁有過就會明白了
其實看懂了就不會覺得腦袋會爆炸了🤣🤣反而會想聽更多，雖然沒有車，不過了解一些車子的知識也是很不錯👌
感謝觀看~
我害怕講太深@@
@@wanderer9032 其實我是完全的新手，我也沒有駕照沒有車，可能從小就嚮往GC8的關係所以對渦輪很有興趣，所以當您在講解渦輪的時候我大概眼睛是在發亮的XDD，而且有聽說最近的車子因為環保法規的問題很多車子都開始改裝渦輪，所以趁這個機會多了解關於未來有可能會碰到的東西也是很好的:)
太棒了 就喜歡湯哥的知識介紹~
感謝觀看
這次做了不一樣的嘗試
真的很怕一不小心又講太深
@@wanderer9032 這樣剛剛好
讚耶！讓我這種不懂車的人也看得懂，期待完工後的表現
非常感謝觀看
我也好期待！！！
1:32 比臉還大的渦輪。 好多姿勢get 希望多出一些！
沒有問題
敬請期待
其實已經拍了一系列
@@wanderer9032 愛死小湯了😘
湯哥 車牌側移 intercooler撞風面積會更大 可以參考看看
收到！！！
只是要再鑽洞
可能之後換保險桿就會在側邊
@@wanderer9032 湯哥用的“珍珠奶茶”比喻真屌，那我也來個燒焦的排氣歧管頭 就是煎牛排的“梅納反應”🤣🤣🤣
感覺得到小湯哥興奮的心情但又想把很多東西介紹給大家，所以很多東西只是簡單的淺淺帶過，詳細太多東西講不完了，一集的時間有限，就算十集也講不完，感謝您如此用心的分享。
感謝用心觀看！！
其實我一直怕太深哈哈哈
小湯讲解就是容易明白 这集让我复习了涡轮的运作原理, 还有学到了涡轮的大小是看叶片
我也是跟UG桑學的哈哈哈哈
可以找tomei in/ex 264的凸輪軸了！
哇！
哥來留言啦！！
哈哈哈
今年如果有預算引擎可能會重組
目前凸輪是原廠的
之後來拍改高凸企劃哈哈哈
@@wanderer9032 沒有哥啦！SR換凸輪軸的感覺很強烈❤️
太期待，雖然知識會比較深，但是能夠看到背後的改裝真的很棒
感謝觀看！！！
隔一段時間又回來看這片，EVC真是愈看愈癢
錢在療癒
看完，熱淚盈眶想當初改渦輪我也睡不著！哈哈
哈哈哈！你懂我
這就是我要看的啦，硬核知識讚啦
感謝觀看
之後會有更多
哈哈哈
下一集是寫電腦歐
更熱血
看完收益良多，新企劃加油!!
感謝觀看
感謝支持！！！
感謝小湯專業講解，讓我拿來給我弟做教學～
哈哈哈真剛好
這部影片的知識多到有點消化不良🤣🤣
那顆如此斑駁的SR20應該經過了不少歲月的摧殘，很期待最後整理最好的樣子
其實外蓋再烤漆一下就是新引擎了哈哈哈
目前我要確定整備好才會讓他煥然一新
建議有關專業項目可以拍一集Q&A
改裝跟試車會是流量關鍵
這樣我要啦UG桑一起錄了
怕被考倒哈哈哈哈哈
整集音量一致，舒服！
我覺得可以說說為什麼一樣都是渦輪車，有的車會揪揪叫，而原廠的渦輪車不會叫，這應該也有不少人想知道
感謝建議
其實原本有講
但怕太複雜所以剪掉了哈哈哈
應該要一起放的哈哈哈
渦輪車有兩個洩壓閥，，
一個是影片中的排氣洩壓閥，
另一個是進氣洩壓閥，目的是在收油門的時候將進氣管路裡的正壓洩放掉，用來保護進氣管路。
進氣洩壓閥有內洩式和外洩式，
外洩式就是直接將進氣管路裡的正壓排到大氣中，所以會有洩壓聲，
至於是什麼樣的進氣洩壓聲，就看廠商怎麼去設計，有的啾聲，有的ㄔㄨㄚˋ聲。
講得真的很清楚！謝謝你！！
感謝觀看！！！
長知識!! 感謝小湯!
感謝觀看！！！
太讚了
沒看過拍那麼細的
期待更多這類影片~
所以其實最安全的控制增壓的方式是原廠型的嗎?
感謝觀看!!!
原廠是安全但增壓質太高會受不了
改裝要注意的地方就很多了
一卡彈無限增壓下去就GG了
看你的影片可以學到很多東西 加油支持你
個性觀看 ！！！
小湯 像美澳國家中 它們的直線加速賽車 有些是渦輪省略中冷氣直接一支管線到進氣歧管 那是怎麼樣的設定
他們應該是用更暴力的方式把空氣降溫吧
灌乾冰什麼的
我記得好像有這樣改
（不想跟你言論戰爭）（比你更熟這位老闆）厲害的人不在了 不相信那邊還能有漂亮的引擎漂亮的手工出現⋯⋯⋯
我也不會爭什麼
與UG熟就直接跟他說吧
還是幫轉達？
@@wanderer9032 看的出來 你跟他根本不熟。那天到來你會知道的⋯⋯⋯⋯直板凳
感謝提醒
本期重點
谷歌小姐 : Gàn! 難怪你的車永遠修不完😆
真的........
什麼都壞 什麼都不奇怪
結果還是插了防滾籠😂
就是需要這樣的乾貨啦
感謝觀看！
好看
想跟小湯許願，能否試駕解析FT86，甚至是一起解析未來新的GR86。
目前在猶豫到底要入手舊86還是等新86，或是捏到極限直上Supra
有機會一定解析
感謝觀看
下次您可以買台灣製的渦輪試看看
原本那顆也是哈哈哈
如果有機會的話
這集很棒
感謝觀看！！
超讚！期待麗寶相見！！
敬請期待~
最喜欢汤哥的影片 每一次可以学到很多的改装知识❤️
话说汤哥可以剪头发和刮胡子吗？哈哈哈 感觉很更加帅 😆
马来西亚粉丝😙😙
鬍子我不太敢刮
因為臉會很空
頭髮就真的太忙沒時間剪了哈哈哈
感謝觀看
一年後回來看一次
感謝觀看
學到不少，感謝湯哥
感謝觀看~
講的好詳細👍
感謝觀看
感覺好棒唷
真想坐在上面體驗看看真正的在上面的感受
我也期待他完工後試車
06:19狂人日誌的香氛片😆
眼睛真的銳利！！！！！
被發現了
@@wanderer9032 哈哈哈 謝謝小湯
期待麗寶!!
熱血驗收啦！！！！
你有提到internal Wastegate 驅動源是來自於 intake manifold ，好奇的是這驅動源真空或正壓，要接在Thr. 之前？還是之後？
一般我們都接在節氣門前，有差異嗎？
驅動原應該是接到EVC
再由EVC別的孔去驅動Waste gate
一般是在Thr後
我180用的是gtx2867r gen2 ， 当时技师让我用最新的g25可是要换其他的东西 预算不够了, 听说g25系列超级猛。
都是錢
都是錢！！
希望小湯能出一集專門記錄EVC調整過程以及影片裡說到所謂不同的搭配設定方法
因為前陣子剛好試著設定自己的IMPREZA EVC6 IR, 怎麼調總是都怪怪的
看到小湯介紹EVC眼睛都亮起來, 結果正期待著進入調整重點的時候, 小湯突然說我們到下一PA吧!, 我差點暈倒 XD
之後都是電腦設定的細節
這部分要問UG桑了...
恭喜入手夢想渦輪~~
敲碗小湯對Honda S2000的看法...:)
S2000可以看以前的山道傳說~
講解很清楚
感謝觀看
@@wanderer9032 辛苦了💪🏻
感謝小湯的教學
有個問題想問 皮老闆那輛14沒有裝泄壓閥 那不就是無限增壓嗎？
皮老闆沒有裝的是 進氣洩壓
片中講解的是 排氣洩壓
其實洩壓閥有兩種
進氣洩壓是裝在 進氣歧管
片中說的是裝在 排氣岐管
是兩個不一樣的東西歐
我是怕觀眾搞混所以把那段剪掉了
@@wanderer9032 ok 感謝解答
好熱血啊啊啊啊🔥🔥🔥
感謝觀看！！！
想聽EVO 的駕駛技巧（填坑🙏🙏🙏
沒有問題
有機會一定拍攝
像個男孩拿到新玩具一樣的喜悅 : )
沒有錯
都是血汗錢
炸過一次渦輪...
柴油車DPF再生完
就...炸了...XDDD
在國道一上110公里炸一個嚇死我的
整路都在吃我的煙
不了解為啥會炸掉😂😂😂
好可怕@@@@
其實這顆渦輪後來也出事了@@
先賣個關子哈哈哈哈哈哈
畢竟渦輪葉片轉速都是10萬轉在算的
當然很容易出事
渦輪有壽命，DPF堵塞會造成渦輪內部件異常磨損(排壓不正常)。
渦輪損壞，機油可能進入進排氣道，現象是排氣管冒大煙。
@@趙延 沒錯~
我的DPF直接變成機油罐
也感謝中冷...攔住的大部分的機油還有炸裂的碎片
沒有把東西給吸進去XDDD
@@hahaman0001
渦輪葉片除了軸承磨損左右晃動外，內部止推片磨損還會造成葉片前後移動，
排壓不正常會推擠渦輪葉片，高轉的葉片磨到殼子，葉片瞬間就崩壞了！
我家裡柴油2.0T，在修了渦輪和清理進氣岐管後，做了不環保但對引擎有益的決定，挖空DPF和廢除EGR，再來改PCV閥。
年度驗車可能要找認識的。
@@趙延 我有想要廢除PDF
但要寫電腦...
挖空不敢想，因為那跟原廠要價近10萬
副廠也要5萬多...
台灣那裡能Rebuild Turbo？
這個真的要問問了
小湯兄~我來按讚囉!
感謝支持！！！
渦輪發動的那個聲音真的是聽到我要射出來了
小湯你的這部影片，180的車牌很多地方都沒打馬賽克
哈哈哈
其實新片已經不想打了哈哈哈哈
哈哈，但是擔心你的個資被洩漏，還是要注意的
我一直很想知道,以前因為有一個斷層車廠幾乎都沒出手排後驅車,所以想玩甩尾就只能找舊車來改,但為什麼現在玩甩尾的主流還是以改舊車為主呢
主要因為開發的套件成熟度
還有車輛價格
與改裝的成本
現實的錢才是最主要的原因之一
改裝的經驗與妥善率
也是重點
@@wanderer9032 原來還是因為改裝套件的成熟度呀~因為我想說現在要找舊車的零件已經不好找了,一來一往修車或改車花費的時間與金錢成本可能都比用新車甩尾來得高了
小湯哥有機會能說說。
WRC傳奇冠軍嗎？
有著水平對臥引擎
建議買個RODE麥克風
收到
是時候升級了@@
感謝意見
嗯∼ 突然想喝珍奶呢XD
其實我不能喝珍奶
所以才沒買來拍哈哈哈哈
想請問假如不把原廠引擎換掉然後單存只是把車子改的快一點需要去監理站申請嗎？
7:20 actuator在大陆叫执行器
翻譯也是執行器
內行
@@wanderer9032 对喔，还有，在大陆北方叫做“旁通阀”，南方地区叫“执行器”。叫法不一样。
真是羡慕，我们马来西亚改车都没那么多东西可以改。。。（改好玩的全部不合法，陆路局抓到要罚款；改合法的。。。可以说根本不好玩，跟没改一个样）
挺好奇汤哥有没有打算搞一台真正的5人/7人的纯家庭代步车？（每个人都问改装车我就要问原装车）目标是什么？
（要兼顾实用性，泛用性，舒适性和性能的车真的好少啊）
我還沒有家庭@@
也沒有賺到這麼多錢哈哈哈
我還是開家裡的RX450吧哈哈哈
小湯哥如果需要超低溫處理(還原材質應力增加耐用度)或是陶瓷塗層加工可以聯繫我，我就在原本阿姑的店址。
恭喜五萬訂閱^^
Wowww
感謝邀約
有機會去拜訪
感覺超猛
冠希還不趕快工作,
還插話 哈哈
哈哈哈
完了被發現了
請問，2871R這顆渦輪用在SR上好用嗎？多少轉速起壓?多少全壓?最高對應馬力多少?謝謝
他掛掉了還在修
之後大改完工會與你分享歐
因為我的引擎壓縮比較低
所以動力推不太動
之後改高凸試試
因為我最近渦輪掛掉，所以在找適合SR的渦輪，想參考你使用心得，請問你是在哪裡購買這顆渦輪的?謝謝
Garrett 有新的 G series 了
都是錢
小汤哥刚说到的那个日语（阿切他）指的是不是泄压阀？
是指拉包
中文反應叫作動器
是洩壓閥作動的部件
希望发动机不要爆炸吧😂
真的
求神拜佛啊
請問你這顆引擎室2JZGTE嗎?
抱渦輪睡覺是不是學我
我要抱著你睡
你要把車的動力做升集了
老闆超專業的，有方便分享地址在那邊嗎，好想把車子給老闆做改裝保養～
b站还更新吗
我想提問在台灣時間這麼久 您那部R33怎麼辦🥺🥺
UG桑的工廠有地址嗎
老闆的新玩具是指UG桑?
沒有錯~
請問小湯哥是否可以推薦改裝的店家呢？
當然是UG桑的店啦！！！
可以像阿皮一樣不裝洩壓閥嗎？
阿皮那一集講的是進氣洩壓
我影片講的是排氣洩壓
就如同知名網紅說的
分兩派
我是覺得會壞的那一派
因為小湯本人的渦輪就是那樣被我玩壞的哈哈哈
@@wanderer9032 進氣洩壓可以確保引擎不會超壓，排氣洩壓可以確保渦輪不會超轉。
只裝進氣洩壓的話，渦輪最好大很多，這樣小引擎怎麼排氣都不會讓大渦輪超轉。
只裝排氣洩壓的話，增壓值設定要保守一些，因為排氣洩壓之後，渦輪的慣性不會瞬間下來，在那一瞬間其實會超過增壓設定值的。
在影片中有提到修理冷氣，怎沒提到冷氣（壞）改了什麼？
主要一集整理不完
而且冷氣我怕觀看量不會太高哈哈哈
所以只有熱血的部分
@@wanderer9032 反而不會，在台灣，這部分能找到相關資訊皆是露營車的項目，反倒是能不損失動力（賽車用）的冷氣反倒很少人會去講解
@@vx368 了解
這樣有機會來拍攝!!!
感覺日文很好耶！該不會有N1吧
之前在日本工作比賽了5年
勉勉強強哈哈哈
涡轮增压是不是刷的有点高啊😰300多匹😰就怕。。。爆炸🌚
真的
但當時UG桑有幫我檢查
我的引擎壓縮比比較低
所以大增壓只要不爆震都沒甚麼問題
其實已經試過車了
1.6增壓值穩穩地
@@wanderer9032 good
隔壁阿皮沒裝卸壓閥ㄟ
皮老闆沒有裝的是進氣洩壓閥
但還是有排氣洩壓閥
其實渦輪車有兩個洩壓閥是不同的東西
我是怕觀眾搞混
所以把進氣洩壓的講解剪掉了哈哈哈
@@wanderer9032 原來
感謝講解
想說如果是無限增壓
還去玩甩尾
引擎怎麼不炸（雖然現在真的進廠了
@@ch.4606 其實甩尾不裝進氣洩壓真的有差
就像皮老闆說的
反應真的有差
我很好奇國外的渦輪洩壓時會有Stututu的聲音，那是怎麼改的啊?
那是把進氣洩壓閥拔掉
讓回流的壓力去撞風扇的聲音
我以前小湯本人有改過
後來渦輪就壞了哈哈哈哈
@@wanderer9032 喔～感謝解說
小湯。請敎一下有什麼廠牌的離合器比較好起步的，之前裝過ORC雙離合也不好放，我的車是ALTEZZA馬力420左右，離合器這個問題困擾我很久了，謝謝
我的天420也太怪物了
我以前是OS技研但壞了兩組
腳感偏硬
現在是ORC我覺得也差不多
但其實腳感硬我是踩習慣了
因為之前小湯本人也是很硬
所以我覺得這很像騎仿賽重機
一開始騎全身痠痛
騎久了就習慣了
但離合器太重好像可以改 直推總泵
UG桑有跟我聊過
但我是踩硬的踩習慣了
踩到輕的反而不習慣哈哈哈哈哈
感謝回覆
請問小湯，有裝外洩壓閥的話是不是要把歐估電癈掉呢？
一般都會這樣改
感謝小湯的回覆