selamlar, benim silindir kapakta çatlak vardı . orjinal 88 bin mobis 33 bin zegen 13 bin fiyat verdiler. zegen marka alıp kullanan var mı önerirmisiniz?
Eger yağ yakma varsa , aşağı piston grubunada girmen gerek . Silindir kapak degisimi sonrasi uzun yillar guvenle kullanabilirsiniz. Coğu motor hasarı zamaninda onarilmayan siljndir kapak conta hasarından dolayi olusur .
@@the_great_reset8286 Usta bmw 318i var conta yanmıştı yapıldı silindir üst kapak değişti pistonlarada inildi ama araba her 2 günde bir farklı bir yerden su eksiltiyor yaptırıyoruz bu sefer başka bir yerden su eksiltiyo hararet yapıyor sorunu bi çözemedik
Ustam benim de pejo 106 radyatör suyu camurlasiyor ilk calistirdigimda 2 kere stop ediyor bide Duman atıyor sorun ne catlakmi var yağ yakmami anlamadim
Size hiçbir usta aracınızı nasıl kullanılacağınızı söylemez aracın kullanımıda bakımıda size kullanıcıya aittir bu zamanda iyi usta bulmak çok zor yalnız o değilde eski araçları geçtim adam milyonluk arabaya biniyor kaputu açıp su haznesi nerede bilmiyor işte sonuçlarıda ortada bir sürü masraf para yazık
@@gezgin_112ci3alakasi yok , su devir daim ettiği hortumlari kontrol et , doblo tarzi araba ise en çok sogutma haznesine motordan gelen su var devirim için onun hortumunu konttol et , en cok orfan olabiliyo
Antifiriz kullanmak haram olduğu için araç sahipleri kullanmıyor
Siboblari degiscekmi lastikleri falan
Bu motorun yapım videosunı bulamadım ama varsa link paylaşabilirmisniz
Conta yanıkken yanlışlıkla antifiz koydum motora zarar verir mi
Usta neyi var contayi değiştir kapat demir bu pas tutar tabi antifirizli araçta böyle .
Conta yanmis arabada nekadar fiyat tutar fiat marea
40
selamlar, benim silindir kapakta çatlak vardı . orjinal 88 bin mobis 33 bin zegen 13 bin fiyat verdiler. zegen marka alıp kullanan var mı önerirmisiniz?
Ustam silindir kapağı değişen arabada ne gibi sıkıntılar olur motor rektefiye şart mıdır? Silindir kapağı değişip gönül rahatlığı ile binebilir miyiz?
Eger yağ yakma varsa , aşağı piston grubunada girmen gerek . Silindir kapak degisimi sonrasi uzun yillar guvenle kullanabilirsiniz. Coğu motor hasarı zamaninda onarilmayan siljndir kapak conta hasarından dolayi olusur .
@@the_great_reset8286 Usta bmw 318i var conta yanmıştı yapıldı silindir üst kapak değişti pistonlarada inildi ama araba her 2 günde bir farklı bir yerden su eksiltiyor yaptırıyoruz bu sefer başka bir yerden su eksiltiyo hararet yapıyor sorunu bi çözemedik
D4f 1.2 16v clio motoru
Ustam benim de pejo 106 radyatör suyu camurlasiyor ilk calistirdigimda 2 kere stop ediyor bide Duman atıyor sorun ne catlakmi var yağ yakmami anlamadim
CONTAN ARİZALİ
Sadece antfriz mi? O LPG varya o lpg "motorun yanma odasını güneşte beklemiş lastik gibi kurutuyor"
Valah haklısın abe
Size hiçbir usta aracınızı nasıl kullanılacağınızı söylemez aracın kullanımıda bakımıda size kullanıcıya aittir bu zamanda iyi usta bulmak çok zor yalnız o değilde eski araçları geçtim adam milyonluk arabaya biniyor kaputu açıp su haznesi nerede bilmiyor işte sonuçlarıda ortada bir sürü masraf para yazık
Aracımda conta artı silindir kapağı hepsi yenilendi araç çalışır çalışmaz çok ısınıyor neden olabilir
Silindir kapak bir kaç kere taşlandiysa yani traşlandiysa aşırı incelmistir bundan ötürü araç çabuk ısınır
@@gezgin_112ci3alakasi yok , su devir daim ettiği hortumlari kontrol et , doblo tarzi araba ise en çok sogutma haznesine motordan gelen su var devirim için onun hortumunu konttol et , en cok orfan olabiliyo
aynı sorum bendede var sürekli hararet yapıp su kaçırıyor farklı yerlerden
Usta conta masrafı ne tutar 1.4 palio tahmini
10k