Caro Neves, parabéns pela review. Esta é uma das scooters mais incompreendida cá em Portugal. Este modelo tem 36 anos de evolução (primeiro modelo sh50 saiu em 1984), foi pioneira na roda alta, conseguindo ter um comportamento muito aproximado a uma mota com roda 17. Ao contrário de outros modelos Continua a ser fabricada na Europa com uma qualidade acima das média na fábrica de Atessa, Itália. Sendo um dos modelos mais vendidos na Europa (líder de mercado em 2018 com quase 19.000 unidades vendidas) Espanhóis e italianos, que têm muito mais experiência no uso de scooters nas grandes metrópoles, apreciam muito este modelo pelas características que enuncia no vídeo. Quando andamos em pisos degradados, empedrado , paralelos, quando caímos em buracos escondidos pela chuva é que damos valor à jante 16, com pneus de qualidade claro. Eu tenho o modelo de 2016 ABS (já fiz 30000k) que foi lançado em 2013( em 2013 quantas 125 tinham ABS???), o único upgrade que fiz foi colocar uns Pneus Metzeler ( vem de série por exemplo na Honda Sh 300, BMW C650 GT, Kymco AK550) que fizeram 28000km sempre com muito boa aderência em piso molhado e empedrado. Posso apenas falar do meu modelo mais antigo, que me preenche as medidas, como veículo utilitário nas 4 estações, travagem com ABS soberba, estabilidade e agilidade acima da média, motor económico, suave, e que para 125 anda bastante bem, manutenção acessível, fiabilidade excelente. A plataforma plana, consegue levar mesmo muita carga, com um prático gancho para sacos, a minha por vezes é uma autêntica mula de carga!!!, além disso a plataforma plana permite entrar e sair da scooter de forma fácil. Por muito que goste do modelo de 2020, ainda não tenho razões que me façam fazer o upgrade, porque ainda estou satisfeitíssimo com o que o meu modelo me proporciona. Só uma coisa MPA Neves, a scooter de 2020 é full led. Para quem tem tiver interesse nos pormenores deste modelo deixo aqui o link oficial da Honda hondanews.eu/pt/pt/motorcycles/media/pressreleases/196549/2020-honda-sh125i-32 . Neste site tem todas às novidades oficiais da Honda. Já agora, a Honda SH 350 está para ser lançada este mês 😉. A ideia deste testamento... é dar o meu testemunho real de uma máquina muito menosprezada em terras lusitanas, em que muitas vezes por ignorância é olhada como sendo quase igual à Honda Vision ( máquinas mais simples, mas indestrutíveis) usadas por muitas empresas de entregas...para quem já conduziu as duas, é como comparar a “obra-prima” com a “obra da prima” . Só um pequeno reparo, em relação aos travões e travagem, o travão de trás é muito menosprezado, e numa scooter ainda assume maior importância pela distribuição de pesos( maior na traseira que na frente e a posição direita com que andamos ainda transfere mais peso para trás) na maioria das motas ( excepto as custom/Chopper) o peso está mais à frente. Saber usar o travão de trás em conjunto com o travão da frente é fundamental para optimizar a travagem, e devem ser sempre usados os dois e não só aferir a potência de travagem de um modelo pelo poder de travagem só do da frente. Deixo o link de um artigo sobre o porquê de usar o travão de trás www.google.pt/amp/s/motorcycleonline.info/%3fp=5199&. Cumprimentos e continua a fazer os excelentes vídeos como é habitual.
Boa Noite amigo e vizinho 😉 Hoje fui experimentar este modelo SH125I vermelha e adorei, mas o meu 1,61 "lixa tudo" chego com muita dificuldade ao chão nas paragens tendo de me chegar muito para a frente do assento, pelo que se calhar (com pena, mas não indo mal) irei para uma PCX com top Case keyless e vidro de proteção. Acha que merece a pena o vidro pois sou como comentei amante de duas rodas embora tenha abandonado faz muito tempo e agora aproveito para "poupar" nos meus trajectos Rio Mouro/ Conceição de Polima ida e volta e esporadicamente umas idas a Lisboa e praias (Ericeira). Ainda estive tentado com a CB500F mas tive de me render á economia… 😢 Obrigado
CAISMOTOR....tem para Test Drive, sob marcação a Piaggio Medley S 125 (ano 2020) e já agora na classe das 300cc a Piaggio Beverley 300 e Sym Joymax 300..um barço
Boas marco que scooter excelente,também não percebo o porque de as scooter de roda alta nao terem mais aceitação ...só pode ser por questões estéticas....muito bom ensaio como sempre...chegaste a mandar o autocolante do canal? Abraco
Tenho procurado umas scooters 125cc para trabalho de uber eats,queria uma moto econômica,segura e durável alguma indicação? O seu canal é muito completo,tem praticamente tudo aqui de PortugalParabéns!!
Boas Bem por esse dinheiro é mais complicado,ou compras a pcx ou nmax usadas e sabe-se lá como estão ou uma keeway vieste,nova. Obrigado companheiro Abraço
@@MPANeves Tava pensando em juntar mais um pouco,nao entendo nada de moto,então nao acho bom comprar usada de particular,vou ver se consigo 3 mil euros e pego uma melhor.Uma nmax seria o ideal,vi seu vídeo sobre ela e me parece uma melhor opção que a pcx.Obrigado pelas dicas mano...Vc com 3000 euros,iria de nmax?
De facto esteticamente ela não tem o charme da PCX, quer pelo seu carácter assumidamente utilitário e despojado, quer pela ausência de um simulacro de "proteção" aerodinâmica acima do guiador, quer por um volume de carga debaixo do banco mais reduzido, por culpa do tamanho da roda. Mas é mais prática por ser mais polivalente, quer na "acessibilidade" quer na possibilidade de acrescentar carga, objetos não compactáveis ou vulneráveis ao calor. Presumo que o teu desagrado em relação ao stat /stop se deva ao tempo de latência ( que parece infinito) até que se sinta o motor a fazê-la andar , no seguimento de uma paragem. Será preciso antecipar uma saída rápida de um semáforo; presumi bem? Um abraço para vós.
Olá Fernando, O meu desagrado com esse sistema tem a ver com o que refere e também com o próprio sistema em si,já há algum tempo um mecânico me dizia que um motor não é feito para parar a meio do seu funcionamento,então os que tem turbo pior ainda😉desligo sempre esse sistema no meu carro por exemplo. Obrigado pela participação amigo Fernando Abraço
O facto de esteticamente não ter o charme da pcx é sempre relativo e depende dos olhos de quem vê, para mim por exemplo a SH é uma scooter elegante e bonita , equanto a pcx tem um estética mais "estranha".
Caro Neves, parabéns pela review.
Esta é uma das scooters mais incompreendida cá em Portugal. Este modelo tem 36 anos de evolução (primeiro modelo sh50 saiu em 1984), foi pioneira na roda alta, conseguindo ter um comportamento muito aproximado a uma mota com roda 17. Ao contrário de outros modelos Continua a ser fabricada na Europa com uma qualidade acima das média na fábrica de Atessa, Itália. Sendo um dos modelos mais vendidos na Europa (líder de mercado em 2018 com quase 19.000 unidades vendidas) Espanhóis e italianos, que têm muito
mais experiência no uso de scooters nas grandes metrópoles, apreciam muito este modelo pelas características que enuncia no vídeo. Quando andamos em pisos degradados, empedrado , paralelos, quando caímos em buracos escondidos pela chuva é que damos valor à jante 16, com pneus de qualidade claro.
Eu tenho o modelo de 2016 ABS (já fiz 30000k) que foi lançado em 2013( em 2013 quantas 125 tinham ABS???), o único upgrade que fiz foi colocar uns Pneus Metzeler ( vem de série por exemplo na Honda Sh 300, BMW C650 GT, Kymco AK550) que fizeram 28000km sempre com muito boa aderência em piso molhado e empedrado. Posso apenas falar do meu modelo mais antigo, que me preenche as medidas, como veículo utilitário nas 4 estações, travagem com ABS soberba, estabilidade e agilidade acima da média, motor económico, suave, e que para 125 anda bastante bem, manutenção acessível, fiabilidade excelente. A plataforma plana, consegue levar mesmo muita carga, com um prático gancho para sacos, a minha por vezes é uma autêntica mula de carga!!!, além disso a plataforma plana permite entrar e sair da scooter de forma fácil.
Por muito que goste do modelo de 2020, ainda não tenho razões que me façam fazer o upgrade, porque ainda estou satisfeitíssimo com o que o meu modelo me proporciona. Só uma coisa MPA Neves, a scooter de 2020 é full led. Para quem tem tiver interesse nos pormenores deste modelo deixo aqui o link oficial da Honda hondanews.eu/pt/pt/motorcycles/media/pressreleases/196549/2020-honda-sh125i-32 .
Neste site tem todas às novidades oficiais da Honda.
Já agora, a Honda SH 350 está para ser lançada este mês 😉.
A ideia deste testamento... é dar o meu testemunho real de uma máquina muito menosprezada em terras lusitanas, em que muitas vezes por ignorância é olhada como sendo quase igual à Honda Vision ( máquinas mais simples, mas indestrutíveis) usadas por muitas empresas de entregas...para quem já conduziu as duas, é como comparar a “obra-prima” com a “obra da prima” .
Só um pequeno reparo, em relação aos travões e travagem, o travão de trás é muito menosprezado, e numa scooter ainda assume maior importância pela distribuição de pesos( maior na traseira que na frente e a posição direita com que andamos ainda transfere mais peso para trás) na maioria das motas ( excepto as custom/Chopper) o peso está mais à frente. Saber usar o travão de trás em conjunto com o travão da frente é fundamental para optimizar a travagem, e devem ser sempre usados os dois e não só aferir a potência de travagem de um modelo pelo poder de travagem só do da frente. Deixo o link de um artigo sobre o porquê de usar o travão de trás www.google.pt/amp/s/motorcycleonline.info/%3fp=5199&.
Cumprimentos e continua a fazer os excelentes vídeos como é habitual.
E muito agradeço este teu contributo ao vídeo,
Obrigado Alexandre
Abraço
Companheiro Neves
Para mim a melhor scooter 125 do mercado atual
Com a top case com chave intelegente... É o massimo
Bom trabalho
Concordo.👍
Possivelmente,na gama em que está 😉
Parabéns pelo vídeo ajudou eu muito .
Obrigado companheiro
Abraço Marco 🤜🤛💪😉 tudo a correr bem convosco 👌🙏👍 boas curvas ✌️✌️
Obrigado João, tudo a correr bem por aí também
Abraço
Boa Noite amigo e vizinho 😉
Hoje fui experimentar este modelo SH125I vermelha e adorei, mas o meu 1,61 "lixa tudo" chego com muita dificuldade ao chão nas paragens tendo de me chegar muito para a frente do assento, pelo que se calhar (com pena, mas não indo mal) irei para uma PCX com top Case keyless e vidro de proteção.
Acha que merece a pena o vidro pois sou como comentei amante de duas rodas embora tenha abandonado faz muito tempo e agora aproveito para "poupar" nos meus trajectos Rio Mouro/ Conceição de Polima ida e volta e esporadicamente umas idas a Lisboa e praias (Ericeira).
Ainda estive tentado com a CB500F mas tive de me render á economia…
😢
Obrigado
Olá Luís
Eu nao gosto dos vidros altos,mas isso sou eu de resto é uma boa e sabia escolha
Abraço
vou aguarda do teste da nova Piaggio Medley 125 de 2020...(se conseguires)...era uma boa comparação....boas curvas
Sim,essa tenho de a apanhar 😊😉
Boas curvas
CAISMOTOR....tem para Test Drive, sob marcação a Piaggio Medley S 125 (ano 2020) e já agora na classe das 300cc a Piaggio Beverley 300 e Sym Joymax 300..um barço
Obrigado
Abraço
Boas Mpa Neves podias testar era a SH 300 a irmã mais potente desta sh 125.
Boas
Vamos ver....
Interessante.
Boas marco que scooter excelente,também não percebo o porque de as scooter de roda alta nao terem mais aceitação ...só pode ser por questões estéticas....muito bom ensaio como sempre...chegaste a mandar o autocolante do canal? Abraco
Boas António
Chegaram mais autocolantes está semana,já consigo enviar hoje😉
Obrigado
Grande abraço
@@MPANeves marco já chegaram os autocolantes! Obrigado vou te mandar fotos de como ficou,são azuis até combinam com a cor da mota! Abraco
Boa
Obrigado Antonio
Abraço
Experimenta a medley, só não trás controle de tração e faz revisoes a cada 10000 km.
😊😉
PCX de 2017 ou SH de 2017? A SH já tem o abs e chave keyless! Ambas com os mesmos km, qual é melhor?
A sh é mais completa,se gostas do estilo mais prático ainda ,que a pcx,vale bem a pena...
Bom vídeo.Falaste em boa gasolina.....a minha NMax 125 de 2020, tem no tampão a designação de E5(95) e E10(98) na tua opinião vale a pena usar E10?
Boas
Testa em 3 depósitos, depois compara o resultado, pode valer ou nao ,é o que faço
Obrigado
Gosto muito da SH, mas demasiado cara.
Falta o teste à SH300 pelos reviews internacionais é muito boa e que anda.....
Tenho 62000km na 300cc e confirmo
Scooter engraçada, anda bem para 12cv e económica.. Abraço! ✌️👍
Abraço
Boas, boa máquina, acho que esse motor já nao é o da Pcx.. Já é de 16valvulas
E um novo esp de 4 valvolas😉
16v num monocilíndrico seria obra lol
@@farmoboy83 tem razao! Queria dizer 4 valvulas...
Tenho procurado umas scooters 125cc para trabalho de uber eats,queria uma moto econômica,segura e durável alguma indicação? O seu canal é muito completo,tem praticamente tudo aqui de PortugalParabéns!!
Só tenho 2500 euros.
Boas
Bem por esse dinheiro é mais complicado,ou compras a pcx ou nmax usadas e sabe-se lá como estão ou uma keeway vieste,nova.
Obrigado companheiro
Abraço
@@MPANeves Tava pensando em juntar mais um pouco,nao entendo nada de moto,então nao acho bom comprar usada de particular,vou ver se consigo 3 mil euros e pego uma melhor.Uma nmax seria o ideal,vi seu vídeo sobre ela e me parece uma melhor opção que a pcx.Obrigado pelas dicas mano...Vc com 3000 euros,iria de nmax?
Sim sem dúvida que ia na nmax ou Piaggio medley,acho essa ideia de juntar para mais,melhor😁😉
@@MPANeves obg pelas dicas mano!!Sucesso sempre!
Obrigado Marco se puderes manda 2 um para mim outro para a esposa abraco
De facto esteticamente ela não tem o charme da PCX, quer pelo seu carácter assumidamente utilitário e despojado, quer pela ausência de um simulacro de "proteção" aerodinâmica acima do guiador, quer por um volume de carga debaixo do banco mais reduzido, por culpa do tamanho da roda. Mas é mais prática por ser mais polivalente, quer na "acessibilidade" quer na possibilidade de acrescentar carga, objetos não compactáveis ou vulneráveis ao calor. Presumo que o teu desagrado em relação ao stat /stop se deva ao tempo de latência ( que parece infinito) até que se sinta o motor a fazê-la andar , no seguimento de uma paragem. Será preciso antecipar uma saída rápida de um semáforo; presumi bem? Um abraço para vós.
Olá Fernando,
O meu desagrado com esse sistema tem a ver com o que refere e também com o próprio sistema em si,já há algum tempo um mecânico me dizia que um motor não é feito para parar a meio do seu funcionamento,então os que tem turbo pior ainda😉desligo sempre esse sistema no meu carro por exemplo.
Obrigado pela participação amigo Fernando
Abraço
O facto de esteticamente não ter o charme da pcx é sempre relativo e depende dos olhos de quem vê, para mim por exemplo a SH é uma scooter elegante e bonita , equanto a pcx tem um estética mais "estranha".
Tenho 190 o que achas que é melhor uma PCX ou uma sh
Acho melhor a sh mas testa primeiro 😉
@@MPANeves vou seguir a tua dica então 💪
prefiro a yamaha xenter.. tem uma suspenção que para mim para uma 125 e a melhor...tenho uma sh com mais de 100k nao é ma...
E a forza 750 quando a tésta..!!..
A marca diz que só chegam para o ano
@@MPANeves ok mpa neves gostava de saber a tua opinião acerca dessa máquina..assim que possível cláro ..abraço
Boa citadina, mas cara....
A qualidade paga-se :)
Claro,bom e barato nao há
^^ th-cam.com/video/shxrSPVIwls/w-d-xo.html Olha elas de volta ...
Interessante.