Upload na part 2 agad mga bossing 😆😆😆👍 And ung “1year later review” ng Avanza G nyo inaasahan ko pa rin ☺️👍👍 16:25 good morning din po and watching this from the UK 🇬🇧 😊👍👍 PS: kaka-one year lang and 18,903km na ang Avanza nyo. 😮 sabagay madaming road trips ah. 😆 (ung Vios namin 11years na pero 96,000km pa lang ang takbo)
Video ka pa po boss ng night drive lalo na sa madidilim na part.. gusto ko makita if malakas headlight niya.. planning to buy avanza din kasi this month eh
th-cam.com/video/TKjlynmosKE/w-d-xo.html meron jan video sa dulo kuha ng dashcam parang normal lang pag sa city drive, pero actually nakaka silaw headlight ni avanza, nung na try namin out of town gabi ang drive namin talagang literal na malakas ang ilaw nya, kaya pag bibili kayo kelangan i-adjust yung headlight nya pababa para hindi nakaka silaw sa kasalubong.
actually napansin namin parang nasa driving habit ang dahilan ng pagkaclunk ng engine mula p to n, dahil yung driver namin na matagal ng driver ng manual yon palagi ang nakaka experience ng clunk, pero yung isa naming driver na hindi sanay sa manual hindi nya na experience yung clunk ng engine, base lang sa aming observation.
ok lang sya kahit walang pahinga basta patag kalsada, napansin namin tuwing ang kalsada ay maraming paakyan pababa na alternate ang sequence yung revolution nya matagal bumaba nasa 3000rmp kahit nasa patag kana, kaya mapipilitan ka ipahinga si avanza 😅
@@Sibs_Goals umiikli life expectancy ni D-CVT. Relatively, madaling uminit si CVT. If regular kang long drive in a year, much better ang 20k Km na change CVT fluid.
Upload na part 2 agad mga bossing 😆😆😆👍
And ung “1year later review” ng Avanza G nyo inaasahan ko pa rin ☺️👍👍
16:25 good morning din po and watching this from the UK 🇬🇧 😊👍👍
PS: kaka-one year lang and 18,903km na ang Avanza nyo. 😮 sabagay madaming road trips ah. 😆 (ung Vios namin 11years na pero 96,000km pa lang ang takbo)
naka upload na rin part 2 naka schedule lang 😆
naka lineup na rin for editing yung review namin after one year kay avanza,
thanks sa support from UK 🤗
@@Sibs_Goals you’re welcome ☺️☺️☺️👍👍👍
Looking forward to the 1year review 😁👍👍
Video ka pa po boss ng night drive lalo na sa madidilim na part.. gusto ko makita if malakas headlight niya.. planning to buy avanza din kasi this month eh
Latest Innova kana lang mas mganda..
@@le-christianhermosahermosa6636ang G and V lang ang merong Immobilizer.
th-cam.com/video/TKjlynmosKE/w-d-xo.html
meron jan video sa dulo kuha ng dashcam parang normal lang pag sa city drive, pero actually nakaka silaw headlight ni avanza, nung na try namin out of town gabi ang drive namin talagang literal na malakas ang ilaw nya, kaya pag bibili kayo kelangan i-adjust yung headlight nya pababa para hindi nakaka silaw sa kasalubong.
nag cuclunk pba engine mo pag nag shift from p to n, kahit pa minsan minsan ? lalo kapag loaded ang car?
actually napansin namin parang nasa driving habit ang dahilan ng pagkaclunk ng engine mula p to n, dahil yung driver namin na matagal ng driver ng manual yon palagi ang nakaka experience ng clunk, pero yung isa naming driver na hindi sanay sa manual hindi nya na experience yung clunk ng engine, base lang sa aming observation.
Anong rpm nio pag cruising ng 100 km/hr? Tnx po
2000rmp sa 100kmh 6 passenger plus 1 driver
Kailangan talaga ng pahinga ng CVT sa mga long drive.
ok lang sya kahit walang pahinga basta patag kalsada, napansin namin tuwing ang kalsada ay maraming paakyan pababa na alternate ang sequence yung revolution nya matagal bumaba nasa 3000rmp kahit nasa patag kana, kaya mapipilitan ka ipahinga si avanza 😅
@@Sibs_Goals umiikli life expectancy ni D-CVT. Relatively, madaling uminit si CVT. If regular kang long drive in a year, much better ang 20k Km na change CVT fluid.
Mas tipid manual.. sakin sa avanza ko 5 kmi sakay pero nasagad ko ng 18kl per 1litter..100km takbo ko..
yes, mas matipid talaga pag manual, lalo na pag matagal ng driver ang magmamaneho.
Ilan kaya ang max speed ni avanza g boss?
120km/hr pinaka mabilis na takbo nya sa expressway, smooth parin
170 sa Indonesia at Malaysia test drive