U 445 cu Dinam și indicatoare de bord

Folosesc o punte de diode ca să nu mai folosesc releu original care are 4 fuctie în cazul în care se defectează dinamu sa pun repede un alternator un dinam rentabil este de la 15 A insus, cu fulie foarte mici posibile de la 3.5 2 cm nu patinează cum cred uni la o putere de 100 500 W maxim un 1kw fuctioneaza fără probleme testate de mine în scurt circuit cu excitatie separata tot asa recomanda și pentru alternatoare standard de dacie care la 1000 rot abia produc 5 A doar alternator de mașini străine produc mai mult, fulie mică turatie mare curent mare etc lucruri de se leagă de ele sunt multe de explicat, am spus în mare restul în filmulețele din urma, indicatoarele pe bec sunt relative un exemplu, pe bec dacă încarcă prea multe nu ști și dacă încarcă 12v sau 10... 50v releu de dinam de să folosit la noi este R 300 a apărut în anii 40 în America și la începutul anilor 50 și la noi pe scara larga și releul de dinam se poate folosi la alternator în circuit tip dinam sau în circuit tip alternator am arătat în filmulețele din urma diverse încercări dinamului fuctioneaza în circuit de tip alternator cu curent de excitatie din baterie întors de dinam, în sistem de dinam cu autoexcitarea și cuplarea baterie de dinam în funcție de tensiune curent dinamurile pot primi curent de escitatie doar printr-un bec sau rezistor de maxim 5w 12/24v în sistem de dinam dacă se da curent director se pune în scurtcircuit cu motor oprit și cu motorul pornit dacă tensiunea este mai mica de 12.5v devine consumator([e-mail])