Ik vraag me af bij die hyundai het geluid als je die deur dicht doet en die van de vw polo denk dat je dan nog stteeds heel erg het verschil hoort tussen kwaliteit.
Jammer dat de Italianen eigenlijk niet echt meer mee doen (in dit segment en ook erbuiten). Er mag wel wat meer betaalbare flair in het straatbeeld, want dit is qua uiterlijk toch wel treurig te noemen imho
@Frank Bouquet Ik denk dat de meeste mensen die ook niet kopen. Iedereen waardeert het, maar uiteindelijk ga je voor iets wat gewoon goed in elkaar zit als ze hun eigen geld moeten uitgeven. Dat is ook waarom het zo slecht gaat met Alfa.
Misschien nu FCA samen is met PSA. Ze zullen wel gebaseerd worden op hetzelfde platform als de Cirtroëns en Peugeots, maar het zal wellicht goedkoper zijn om te maken. Lancia met een eigenzinnige auto bijv.?
De Seat Ibiza is met afstand de mooiste auto in dit segment! Jammer genoeg heeft de Ibiza geen Cupra meer of 1.5 TSI (is in Duitsland nog wel leverbaar)
Ik rij nu een Polo 6R en dat vind ik een hele mooie auto, daarom vind ik de Polo AW ook erg mooi. Maar de i20 vind ik er ook heel strak uitzien. Wat ik jammer vind aan de i20 is die afwerking, toch wat meer plastic. Al zou ik nu een nieuwe auto moeten kopen, zou ik sowieso voor de Polo AW gaan met extra winter pakket voor de stuur en stoelverwarming en zou er graag LED koplampen in hebben. Bij de Polo zijn het juist net de kleine luxe details in het dashboard die het afmaken. Dat vind ik er beter uitzien. Maar beide erg mooie auto’s
Erg goeie review Roy! Informatief en je geeft altijd superduidelijk aan waar de echte verschillen zitten. Top! Ben toch benieuwd waar je voorkeur ligt.
Van beide auto's gaat mijn hart niet echt sneller kloppen en normaliter zou ik zeggen "koopt Europese waar" maar in dit geval is het een no brainer dus de i20. Zoals Roy al zegt de tijd voor de Polo is duidelijk geweest.
@@mrsunshine86 Wij hebben net een Fiesta, die springt er echt op alle vlakken bovenuit. Heb ook Clio en Corsa gereden, een was wat ouder, de ander ook nieuw, maar deze blaast ze allemaal uit 't water. Rijdt mega goed, dubbele koppeling, net als deze i20. Achterin zit ik gewoon goed (1,84m), alleen een kinderzitje past niet heel lekker achter de bestuurder. Kost ook nog een fors minder dan een Polo, die wilde ik eigenlijk hebben. Yaris niet vergelijkbaar met rijgedrag of interieur, gewoon een grote Aygo jammer genoeg. Deze i20 lijkt er best op, misschien iets meer op comfort dan rijgedrag.
@@chaozzah De Fiesta springt vooral op het rijden uit (motor en wegligging). Qua ruimte, comfort, interieur en uiterlijk (de laatste twee zijn wel erg persoonlijk), zou ik toch voor een Clio gaan.
@@plambregtse772 tsja dat ben ik met jou eens (achterkant) maar ik zou liever voor drie mooie en een lelijke kant gaan dan vier saaie kanten. Maar qua exterieur alleen zou ik denk ik voor Peugeot of Renault. gaan
Nog zo'n roeptoeter... De Polo lijkt op de vorige?! 🤦♂️ Óf je moet toch echt eens langs de opticien, of je hebt geen flauw benul wat auto's betreft. Sorry, ik kan er niets anders van maken.
Terug een test van Roy! Omwille van uiterlijke voorkeur zou ik van deze 2 misschien net de polo verkiezen, al vind ik de i20 ook wel iets hebben. Ze ontlopen elkaar wel zodanig weinig dat duidelijk genoeg is dat de polo hier Hyundai's target was - allebei best ruime, kleinere auto's die eerder ernstig overkomen en vooral comfortabel rijden. Toch nog een beetje referentie dus, die VW, zij het niet meer met grote voorsprong.
Ik vind de nieuwe Honda jazz niet zo'n bijzonder meer en de Dacia die tipt al helemaal niet tegen die koreanen en de Toyota yaris is wel netjes maar de I20 is veel mooier qua interieur en unieke exterieur design dus keuze zo gemaakt
Zo een polo wil je toch niet in gezien worden. Om nog maar te zwijgen over de slechte betrouwbaarheid van VW de laatste jaren. En de Hyundai heeft nog eens een veel langere garantie.
De Hyundai ziet er leuker uit vindt ik zelf. VW maakt over het algemeen vrij saai ogende auto's en buiten dat, wanneer ze iets mankeren dan kun je je knip open trekken....
Ja, want die is wel spannend. Je zag Roy ook zo nu en dan bijna wit wegtrekken van de spanning. 🙄 Ik wil de Hyundai niet affikken, hoor, want ik vind het ook een hele nette auto, maar "spannend"... Waar hebben we het over? Het is duidelijk een kwestie van smaak, of voorkeur en daar is geen "goed", of "fout" in.
@@oscar8695 nou ja spannender dan de vw in elk geval. Eigenlijk is alles wel spannender dan een vw maar goed het is smaak zullen we maar zeggen. Gaan we het maar niet over de betrouwbaarheid hebben want dan blijft er niks meer over van das auto.
Vw Polo is altijd al saai geweest nooit spannend dus zelfs nu nog steeds niks Hyundai maakt gewoon mooiere strakke gedesign autos dat zie je goed terug bij vorige modellen en nieuwe 👌maar de als je van beide merken iets bruter ogende uitvoeringen wil hebben kies je natuurlijk voor de hot hatches gti of de i20N🔥
Allebij niet. Absoluut niet. De Peugeot 208 en Opel Corsa zijn verreweg de mooiste keuze's in dit segment (vooral in een felle kleur als geel of oranje, met een zwart dak), en ook zeer goede auto's. Wil je iets minder frivool, dan is de Clio de beste optie. Nieuwe model Clio qua interieurafwerking ook echt een stap hoger en beter dan de Polo, inmiddels lopen Duitse auto's al lang niet meer voor wat betreft afwerking. In B segment zou ik altijd voor frivoliteit gaan, dat kunnen deze auto's hebben. En Frans (waar inmiddels de Corsa ook bij hoort, is technisch een Peugeot 208) is in B-segment vaak beter dan Duits... Yaris is ook geen lelijke auto om te zien, nog altijd mooier dan de Polo, en Toyota heeft een uniek aanbod waar je voor hetzelfde geld hybride rijd, wat op korte ritten en in de stad enorm veel geld scheelt. En, betrouwbaar!
@@DROEFTOETERX Ja, ik weet niet hoeveel verstand jij van auto's hebt. Maar de nieuwe 208 is echt veel beter (en mooier) dan een Polo. Sowiezo is de kwaliteit van Peugeot beter dan VW. Kenners weten dat Volkswagen (en Audi) al zo'n 10 jaar tpt de minst betrouwbare auto's horen die er gemaakt worden. Geen fabrikant heeft zoveel problemen. TSI motoren, DSG automaten, kapotte EGR kleppen bij diesels, niet bepaald een goede reputatie....
@@mrsunshine86 gast serieus, ik rij al 5 jaar met peugeot partner rond voor het werk, tis gewoon een pispot rammelkar met slechte ergonomie en uitwerking, en afwerking van niets, mijn skoda superb (vag) rijd al 11 jaar probleemloos rond
@@hermanstokbrood Genoeg reacties die hetzelfde al in andere woorden zeggen. De duidelijkste: "van geen van beide gaat mijn hart sneller kloppen". Gewoon allebei geen enkele charme, en ook praktisch gezien geen enkel USP. Hoewel ik nu ook in een B-segmenter rijd geeft geen van beiden, ook na het zien van deze video, ook maar enige aanleiding 'm serieus te overwegen als eventuele opvolger tzt...
@@FerryXtheMercy Jij begrijpt kennelijk niet dat niet iedereen zoals jij is. Beauty is in the eye of the beholder en mijn hartje gaat van andere dingen sneller kloppen dan het jouwe. Een argument als "saai" slaat dan ook nergens op. "Allebei lekker laten staan." is nog erger want dat zegt al helemaal niks. Deze 2 B-segmenters zijn beiden goede keuzes in het B-segment. Of ze het beste dan wel slechtste zijn voor jou zegt mij persoonlijk niet zo veel. Objectief gezien staan ze beiden hoog in de pikorde.
@@ekimandersom4478 Hmm nee. Die Suzuki vind ik een lelijke Japanner. Alfa Mito met dat kenteken uit het midden vind ik ook niks. Die KIA gaat wel. Naar goed is ook door een Duitser ontworpen. Polo vind ik als totaalplaatje beter gelukt. Broertje SEAT Ibiza is een goede tweede
nou heb toch echt wel liever mijn polo r line dan deze Koreaan of andere autos'. Heb zat bekijks in mijn auto dus wat een gezeik over een VW Polo! En dat gezeur over betrouwbaarheid dit is mij 2de Volkswagen en heb er nog nooit gezeik mee gehad....
De Peugeot 208 is veel mooier, De Corsa is prima maar ook een Peugeot. De Hyundai is over twee jaar alweer vervangen, net als alle Japanse concurrenten. De Polo is idd wat saai, maar betrouwbaar en over tien jaar zit alles nog op z'n plek. Dus degelijk en stabiel. Uit eigen stal is de Fabia is lelijk en de Seat Ibiza absoluut de echte concurrent. Met een paar mooie velgen en een spannender kleur dan wit is de Polo de aanvoerder in dit segment met de Ibiza als meest direct concurrent.
Bedankt voor deze les. Je voorkeur, als feit verkondigen... Zo weet ik er nog een paar: Vieze tompoezen zijn smerig. Dan beter een overheerlijke drol, met niet te versmaden slagroom erdoor! Afgrijselijk rood is lelijk. Mooier is dat prachtige roze, met oogstrelende lila accenten erop.
Duitsland , Duitsland pas toch op je tellen , je wordt voorbij gestreefd door Korea , laat je arrogantie achterwege , en ga weer goede auto's bouwen. Jammer dat de achterkant vaan de Hyundai zo lelijk is , daarom zou ik hem laten staan
Ik blijf toch liever een Duitser rijden. De Aziaten komen altijd met lelijke/gekke designs. Liever een strakke Polo of Golf achtige auto dan de achterkant van deze i20.
Ja, maar een lelijke hatchback is ook niks. Of een afschuwelijke coupé? Een afzichtelijke cabrio, dan?! Of een "zum kotzen" sedan.... Een MOOIE SUV daarentegen... 🤔
@G MG Is dat zo? Om in lijn met de eerdere vergelijking inclusief allesbepalende bijvoeglijk naamwoord te antwoorden: Een afschuwelijke coupé kan natuurlijk niet op tegen een oogstrelende hatchback...
@@vwgti3414 Gefeliciteerd en veel (rij) plezier ermee. (is welgemeend) Ergens wel jammer dat de MPV's bijna niet meer gemaakt worden. Ik heb er ook een paar gehad (Zafira, Mazda 5 en Grandis), toen mijn kinderen nog klein waren en inderdaad krijg je veel "lucht per euro" voor, zonder al teveel op rijgedrag en comfort in te hoeven boeten.
@@knowntobehonest En jij bent weer de pinnokio aan 't uithangen. De jonge generatie lijkt me eerder voor een i20 te kiezen of een voor oude Polo. Een oude Polo uit 2010 lijkt immers nagenoeg identiek op een 2021 polo, dus waarom niet? ;) Maar een nieuwe Polo? Nee dankje.
De vorige i20 vond ik lekker rijden en er leuk uit zien. Maar als ik hoor dat deze wat saai is, minder ruim. niet zo lekker stuurt, langzamer is, Daarbij dashboard van mindere materialen en (persoonlijk) minder mooi qua design. En (ook persoonlijk) vind ik de achterkant niet om aan te gluren. De voorkant kan er mee door maar is niet om mee te pronken.
Zou altijd voor de Polo gaan. Polo = benchmark in z’n klasse! Polo heeft veel betere restwaarde, wanneer je straks elektrisch wilt gaan rijden. Polo = beter interieur. 👍
De Polo was voor veel mensen (voornamelijk zakelijke rijders die niet zelf mochten kiezen en niet beter wisten) ooit de benchmark maar de particulier koopt tegenwoordig vooral geen VW. Wat betreft de restwaarde gaat de marketing praat van VW er dus duidelijk in als Gods woord in een ouderling. Mijn werkgever koopt z'n auto's zelf en de Polo doet het qua restwaarde en km prijs slechter dan de 208 en Clio.
@@wh3140 in de test doet die oude POLO het niet slecht; veel ruimte , goed onderstel waar je ook lange snelle autobaanritten mee kunt maken. Toch wel prettig.
Ik vraag me af bij die hyundai het geluid als je die deur dicht doet en die van de vw polo denk dat je dan nog stteeds heel erg het verschil hoort tussen kwaliteit.
Km
Om
😊
If u want more views, u need to put English subtitle
Jammer dat de Italianen eigenlijk niet echt meer mee doen (in dit segment en ook erbuiten). Er mag wel wat meer betaalbare flair in het straatbeeld, want dit is qua uiterlijk toch wel treurig te noemen imho
@Frank Bouquet Ik denk dat de meeste mensen die ook niet kopen. Iedereen waardeert het, maar uiteindelijk ga je voor iets wat gewoon goed in elkaar zit als ze hun eigen geld moeten uitgeven. Dat is ook waarom het zo slecht gaat met Alfa.
Misschien nu FCA samen is met PSA. Ze zullen wel gebaseerd worden op hetzelfde platform als de Cirtroëns en Peugeots, maar het zal wellicht goedkoper zijn om te maken. Lancia met een eigenzinnige auto bijv.?
Een auto dient om droog en betrouwbaar personen te vervoeren. Apart dat mensen auto's nodig hebben om het straatbeeld op te fleuren.
@@spaketticarbonada9651 Ieder zijn ding, Spaketti
De Seat Ibiza is met afstand de mooiste auto in dit segment! Jammer genoeg heeft de Ibiza geen Cupra meer of 1.5 TSI (is in Duitsland nog wel leverbaar)
Ik rij nu een Polo 6R en dat vind ik een hele mooie auto, daarom vind ik de Polo AW ook erg mooi. Maar de i20 vind ik er ook heel strak uitzien. Wat ik jammer vind aan de i20 is die afwerking, toch wat meer plastic. Al zou ik nu een nieuwe auto moeten kopen, zou ik sowieso voor de Polo AW gaan met extra winter pakket voor de stuur en stoelverwarming en zou er graag LED koplampen in hebben. Bij de Polo zijn het juist net de kleine luxe details in het dashboard die het afmaken. Dat vind ik er beter uitzien. Maar beide erg mooie auto’s
Zaak
Zaak
Erg goeie review Roy! Informatief en je geeft altijd superduidelijk aan waar de echte verschillen zitten. Top! Ben toch benieuwd waar je voorkeur ligt.
Thx! En bij de Fiesta of Corsa. 🙃
@@roykleijwegtwould you chose i20 or polo ir jazz ? And whyThanks rank the 3 please
4 cylindre 1.4 on hyundai or 1.0 3 cylinder?
In het blad verslaat de i20 de Polo nipt en bovendien staat er ook nog een Corsa naast die op de 3e plek eindigt.
I need to choose between these cars, in my country the vw polo is more expensive then the i20....
Me to but I have choosed Hyundai i20
Druk
SR
😊
@@mwas4299chosen for*
But a great choice, the Polo bores your balls off.
Van beide auto's gaat mijn hart niet echt sneller kloppen en normaliter zou ik zeggen "koopt Europese waar" maar in dit geval is het een no brainer dus de i20. Zoals Roy al zegt de tijd voor de Polo is duidelijk geweest.
Helemaal mee eens, maar in dit segment zijn het juist de Clio, 208 en Corsa die de top 3 vormen wat mij betreft. Tijd voor een multitest!
@@mrsunshine86 Wij hebben net een Fiesta, die springt er echt op alle vlakken bovenuit. Heb ook Clio en Corsa gereden, een was wat ouder, de ander ook nieuw, maar deze blaast ze allemaal uit 't water. Rijdt mega goed, dubbele koppeling, net als deze i20. Achterin zit ik gewoon goed (1,84m), alleen een kinderzitje past niet heel lekker achter de bestuurder. Kost ook nog een fors minder dan een Polo, die wilde ik eigenlijk hebben. Yaris niet vergelijkbaar met rijgedrag of interieur, gewoon een grote Aygo jammer genoeg. Deze i20 lijkt er best op, misschien iets meer op comfort dan rijgedrag.
@@chaozzah De Fiesta springt vooral op het rijden uit (motor en wegligging). Qua ruimte, comfort, interieur en uiterlijk (de laatste twee zijn wel erg persoonlijk), zou ik toch voor een Clio gaan.
Dat zegt Roy helemaal niet.
Idd
Wie
Als
Die Polo is qua uiterlijk wel echt de saaiste in het segment. Ziet er net uit als de polo ervoor... en daarvoor....
Eens , maar altijd mooier dan die lelijke Hyundai ( de achterkant)
@@plambregtse772 tsja dat ben ik met jou eens (achterkant) maar ik zou liever voor drie mooie en een lelijke kant gaan dan vier saaie kanten.
Maar qua exterieur alleen zou ik denk ik voor Peugeot of Renault. gaan
Nog zo'n roeptoeter... De Polo lijkt op de vorige?! 🤦♂️
Óf je moet toch echt eens langs de opticien, of je hebt geen flauw benul wat auto's betreft.
Sorry, ik kan er niets anders van maken.
@@oscar8695Pologeilert, stop je iPhone terug in je broekzak. Deze leek gewoon te veel op zijn voorgangers.
26k voor een polo 🤦 lijkt precies de normaalste zaak van de wereld.....
Terug een test van Roy! Omwille van uiterlijke voorkeur zou ik van deze 2 misschien net de polo verkiezen, al vind ik de i20 ook wel iets hebben. Ze ontlopen elkaar wel zodanig weinig dat duidelijk genoeg is dat de polo hier Hyundai's target was - allebei best ruime, kleinere auto's die eerder ernstig overkomen en vooral comfortabel rijden. Toch nog een beetje referentie dus, die VW, zij het niet meer met grote voorsprong.
Als
Die
Net zo groot: Dacia Sandero... Er is meer keus.. Toyota Yaris, Honda jazz...
Precies
Ik vind de nieuwe Honda jazz niet zo'n bijzonder meer en de Dacia die tipt al helemaal niet tegen die koreanen en de Toyota yaris is wel netjes maar de I20 is veel mooier qua interieur en unieke exterieur design dus keuze zo gemaakt
Dus
Als
@@dheeradjlachman9658 Als
Wpwx
Wie
ipv een saaie Polo kan je beter voor een Seat Ibiza gaan. Is praktisch dezelfde auto maar dan 10 x mooier!
Zaal
Zaak
Zaak
De Hyundai komt meestal beter uit de gebruikt reviews en heeft aanzienlijk meer garantie. Jammer dat Roy dat vergeet te melden.
Zo een polo wil je toch niet in gezien worden.
Om nog maar te zwijgen over de slechte betrouwbaarheid van VW de laatste jaren.
En de Hyundai heeft nog eens een veel langere garantie.
Idd is
De veel betere en veel langere garantie voorwaarden van de Koreaan worden weer even vergeten.
Hyundai doet het verdomd goed in deze tijd ze maken enorme stappen tot vergelijking met de concurrentie. Top auto bedankt voor de video Autoweek
Wie
Als
De Hyundai ziet er leuker uit vindt ik zelf. VW maakt over het algemeen vrij saai ogende auto's en buiten dat, wanneer ze iets mankeren dan kun je je knip open trekken....
Ben ik de enige die de i20 totaal niet mooi vind? De tweede generatie i20n vind ik wel mooi. Doe mij maar een goed uitgevoerde Polo
Ja lekker saai zo'n vw, geef me maar aub de Hyundai.
Ja, want die is wel spannend. Je zag Roy ook zo nu en dan bijna wit wegtrekken van de spanning. 🙄
Ik wil de Hyundai niet affikken, hoor, want ik vind het ook een hele nette auto, maar "spannend"... Waar hebben we het over? Het is duidelijk een kwestie van smaak, of voorkeur en daar is geen "goed", of "fout" in.
@@oscar8695 nou ja spannender dan de vw in elk geval.
Eigenlijk is alles wel spannender dan een vw maar goed het is smaak zullen we maar zeggen.
Gaan we het maar niet over de betrouwbaarheid hebben want dan blijft er niks meer over van das auto.
@@matkliko3309 Dat VIND jij
@@oscar8695 ja goed gezien, ik heb het ook geschreven inderdaad.
@@matkliko3309 Ehhh... Je schreef het als feit, met "alles IS spannender", maar daar zijn de meningen iig over verdeeld.
Wat is een lidimion accu?
Ik vind ze allebei niet spectaculair, maar Hyundai raakt me eigenlijk nooit. Daarom de ietwat saaie polo voor mij.
Vw Polo is altijd al saai geweest nooit spannend dus zelfs nu nog steeds niks Hyundai maakt gewoon mooiere strakke gedesign autos dat zie je goed terug bij vorige modellen en nieuwe 👌maar de als je van beide merken iets bruter ogende uitvoeringen wil hebben kies je natuurlijk voor de hot hatches gti of de i20N🔥
@@dheeradjlachman9658 Als
Die
Wetopq
Wie
Ideale
Wie
Allebij niet. Absoluut niet. De Peugeot 208 en Opel Corsa zijn verreweg de mooiste keuze's in dit segment (vooral in een felle kleur als geel of oranje, met een zwart dak), en ook zeer goede auto's. Wil je iets minder frivool, dan is de Clio de beste optie. Nieuwe model Clio qua interieurafwerking ook echt een stap hoger en beter dan de Polo, inmiddels lopen Duitse auto's al lang niet meer voor wat betreft afwerking. In B segment zou ik altijd voor frivoliteit gaan, dat kunnen deze auto's hebben. En Frans (waar inmiddels de Corsa ook bij hoort, is technisch een Peugeot 208) is in B-segment vaak beter dan Duits... Yaris is ook geen lelijke auto om te zien, nog altijd mooier dan de Polo, en Toyota heeft een uniek aanbod waar je voor hetzelfde geld hybride rijd, wat op korte ritten en in de stad enorm veel geld scheelt. En, betrouwbaar!
Bedankt voor dit lulverhaal!
@@DROEFTOETERX Goede inhoudelijke reactie. Wat vind je er droef aan? Toevallig een VW-liefhebber zeker?
@@mrsunshine86 Geen vw liefhebber, maar een yaris of 208 over een polo? ga toch weg man
@@DROEFTOETERX Ja, ik weet niet hoeveel verstand jij van auto's hebt. Maar de nieuwe 208 is echt veel beter (en mooier) dan een Polo. Sowiezo is de kwaliteit van Peugeot beter dan VW. Kenners weten dat Volkswagen (en Audi) al zo'n 10 jaar tpt de minst betrouwbare auto's horen die er gemaakt worden. Geen fabrikant heeft zoveel problemen. TSI motoren, DSG automaten, kapotte EGR kleppen bij diesels,
niet bepaald een goede reputatie....
@@mrsunshine86 gast serieus, ik rij al 5 jaar met peugeot partner rond voor het werk, tis gewoon een pispot rammelkar met slechte ergonomie en uitwerking, en afwerking van niets, mijn skoda superb (vag) rijd al 11 jaar probleemloos rond
Normaal zou ik niet voor Volkswagen gaan, maar deze generatie i20 is wel zo lelijk dat ik de polo zou nemen. Die achterkant is echt verschrikkelijk.
Hijll
Wie pass
Al
Nu
Segment.
Allebei lekker laten staan.
Enige juiste conclusie 👍
Leg eens uit?
@@hermanstokbrood Genoeg reacties die hetzelfde al in andere woorden zeggen.
De duidelijkste: "van geen van beide gaat mijn hart sneller kloppen".
Gewoon allebei geen enkele charme, en ook praktisch gezien geen enkel USP.
Hoewel ik nu ook in een B-segmenter rijd geeft geen van beiden, ook na het zien van deze video, ook maar enige aanleiding 'm serieus te overwegen als eventuele opvolger tzt...
Klopt. En gewoon de fiets nemen?
@@FerryXtheMercy Jij begrijpt kennelijk niet dat niet iedereen zoals jij is. Beauty is in the eye of the beholder en mijn hartje gaat van andere dingen sneller kloppen dan het jouwe. Een argument als "saai" slaat dan ook nergens op. "Allebei lekker laten staan." is nog erger want dat zegt al helemaal niks. Deze 2 B-segmenters zijn beiden goede keuzes in het B-segment. Of ze het beste dan wel slechtste zijn voor jou zegt mij persoonlijk niet zo veel. Objectief gezien staan ze beiden hoog in de pikorde.
Goede, objectieve review! Kia maakt grote stappen, ook met haar andere modellen.
Wie
Wel
Tja die Polo is gewoon tijdloos, en daarom mijn keuze zijn. Ik zou in het B segment geen mooiere wagen weten
Alfa Mito is mooier, kia Rio ook, Suzuki swift ook.
@@ekimandersom4478 Hmm nee. Die Suzuki vind ik een lelijke Japanner. Alfa Mito met dat kenteken uit het midden vind ik ook niks. Die KIA gaat wel. Naar goed is ook door een Duitser ontworpen. Polo vind ik als totaalplaatje beter gelukt. Broertje SEAT Ibiza is een goede tweede
nou heb toch echt wel liever mijn polo r line dan deze Koreaan of andere autos'. Heb zat bekijks in mijn auto dus wat een gezeik over een VW Polo! En dat gezeur over betrouwbaarheid dit is mij 2de Volkswagen en heb er nog nooit gezeik mee gehad....
Bedankt voor je nutteloze bijdrage.
De Peugeot 208 is veel mooier, De Corsa is prima maar ook een Peugeot. De Hyundai is over twee jaar alweer vervangen, net als alle Japanse concurrenten. De Polo is idd wat saai, maar betrouwbaar en over tien jaar zit alles nog op z'n plek. Dus degelijk en stabiel. Uit eigen stal is de Fabia is lelijk en de Seat Ibiza absoluut de echte concurrent. Met een paar mooie velgen en een spannender kleur dan wit is de Polo de aanvoerder in dit segment met de Ibiza als meest direct concurrent.
Bedankt voor deze les.
Je voorkeur, als feit verkondigen... Zo weet ik er nog een paar:
Vieze tompoezen zijn smerig. Dan beter een overheerlijke drol, met niet te versmaden slagroom erdoor!
Afgrijselijk rood is lelijk. Mooier is dat prachtige roze, met oogstrelende lila accenten erop.
Roffa
@@oscar8695 Tv
Te
Zaak
Zaal
Duitsland , Duitsland pas toch op je tellen , je wordt voorbij gestreefd door Korea , laat je arrogantie achterwege , en ga weer goede auto's bouwen. Jammer dat de achterkant vaan de Hyundai zo lelijk is , daarom zou ik hem laten staan
Ja de achterkant van de Polo is wel echt heel mooi...
Huh, vind die doorlopende lamp juist erg mooi.
Ik blijf toch liever een Duitser rijden. De Aziaten komen altijd met lelijke/gekke designs.
Liever een strakke Polo of Golf achtige auto dan de achterkant van deze i20.
Uhh ze zijn allang voorbij gestreefd. Zie maar hun elektrische auto's
@Burkie Burkstra ja en in die 10,12 jaar hoeveel problemen met de vw?
Deze 2 auto's doen me niks
alle 2 deze auto's, wat een kut zin
Fijn om te weten,.....
Polo saaie burgerlullen auto.
Vooral een huurauto voor marokkanen. Ik zou er niet dood gezien in willen worden.
Wat een zielige, maar vooral bekrompen reactie.
Ik ben benieuwd wat jullie helemaal "de poep" vinden...
@@oscar8695 😂Als
Die
Alles beter dan een lelijke SUV
Ja, maar een lelijke hatchback is ook niks.
Of een afschuwelijke coupé? Een afzichtelijke cabrio, dan?! Of een "zum kotzen" sedan....
Een MOOIE SUV daarentegen... 🤔
@G MG Is dat zo? Om in lijn met de eerdere vergelijking inclusief allesbepalende bijvoeglijk naamwoord te antwoorden: Een afschuwelijke coupé kan natuurlijk niet op tegen een oogstrelende hatchback...
@@oscar8695 Een MPV is veel handiger & goedkoper...heb vandaag mijn nieuwe Touran gaan halen...5000€ goedkoper dan een Tiguan...
@@vwgti3414 Gefeliciteerd en veel (rij) plezier ermee. (is welgemeend)
Ergens wel jammer dat de MPV's bijna niet meer gemaakt worden. Ik heb er ook een paar gehad (Zafira, Mazda 5 en Grandis), toen mijn kinderen nog klein waren en inderdaad krijg je veel "lucht per euro" voor, zonder al teveel op rijgedrag en comfort in te hoeven boeten.
Als je nu nog de Polo kiest ben je 't echt zelf schuld. 🤐
Leg uit Tom. Niet iedereen is 65+
@@knowntobehonest En jij bent weer de pinnokio aan 't uithangen. De jonge generatie lijkt me eerder voor een i20 te kiezen of een voor oude Polo. Een oude Polo uit 2010 lijkt immers nagenoeg identiek op een 2021 polo, dus waarom niet? ;) Maar een nieuwe Polo? Nee dankje.
De vorige i20 vond ik lekker rijden en er leuk uit zien. Maar als ik hoor dat deze wat saai is, minder ruim. niet zo lekker stuurt, langzamer is, Daarbij dashboard van mindere materialen en (persoonlijk) minder mooi qua design. En (ook persoonlijk) vind ik de achterkant niet om aan te gluren. De voorkant kan er mee door maar is niet om mee te pronken.
@@Samosayummyyay ik zie gigantisch veel verschil tussen de oude en nieuwe generatie Polo. De oude is wel echt oudddderwets
zegt degene met een Honda-E als profielfoto
Zou altijd voor de Polo gaan. Polo = benchmark in z’n klasse! Polo heeft veel betere restwaarde, wanneer je straks elektrisch wilt gaan rijden.
Polo = beter interieur. 👍
Polo interieur is super goedkoop en lelijk. Zelfs de golf is achteruit gegaan qua interieur.
De Polo was voor veel mensen (voornamelijk zakelijke rijders die niet zelf mochten kiezen en niet beter wisten) ooit de benchmark maar de particulier koopt tegenwoordig vooral geen VW. Wat betreft de restwaarde gaat de marketing praat van VW er dus duidelijk in als Gods woord in een ouderling. Mijn werkgever koopt z'n auto's zelf en de Polo doet het qua restwaarde en km prijs slechter dan de 208 en Clio.
@@wh3140 in de test doet die oude POLO het niet slecht; veel ruimte , goed onderstel waar je ook lange snelle autobaanritten mee kunt maken. Toch wel prettig.
Geen speld tussen te krijgen. Je hebt helemaal gelijk. Die fantastische VW ook mijn keuze
zijn.
Benchmark is de Yaris, met vooruitstrevend hybrid aandrijflijn. Betrouwbaar. Kom daar maar eens om bij VW...
Of koop een Yaris, betrouwbaar, en ziet er naar mijn mening een stuk beter uit als deze drukke origami i20