é o Balão de ar. Basicamente para o correto funcionamento dos freios, portas, embreagem, que por si são itens que funcionam de forma ''pneumática'', ou seja, a ar, necessita de um ''Armazenador'' de Ar comprimido... o chamado ''Balão de Ar'', que através de um compressor no motor, a medida que o motor ''gira'' ele faz ''ar'' que é mandado para esse balão, e obviamente, ele tem um limíte de ar que pode ser armazenado. e quando atinge esse limite, ele meio que para de entrar ar no balão, e junto com isso ele ''alivia'' um pouco a pressão, fazendo esse som típico de ar vazando. Cada modelo de chassi, possui um som diferente... os Mercedes são os mais escandalosos kkk, alguns até podem dar susto, por soltar um ar de uma vez kk (típico Série O500), enquanto Volks, tem um ar bem mais baixo... nos classícos da VW era um sonzinho bem baixinho, mas que continuava vazando bem levemente durante um período kk e Volvo (se não me engano é volvo), ele ja faz um som ja totalmente diferente desses VW, MB...
![Marcopolo Torino S - Mercedes Benz OF-1519 BlueTec 5 com reduzida [Engine Sound]](http://i.ytimg.com/vi/obBzkIO4gzU/mqdefault.jpg)
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Mesmo no fundo, captou perfeitamente o motor junto do ronco do diferencial/câmbio, perfeito !!
Verdade! Obrigado pela visita. :D
Interessante essa catraca... aparentemente não tem nem como invadir ali
hahaha! Hoje é quase impossível de invadir ou pular a catraca, diversos balaústres ao redor juntamente com essa catraca enorme.
Ele tá em qual linha?tá na 036?,o prefixo e qual eu acho q é o 1177
Queria entender o porquê o ônibus faz esse som de ar. Sou leigo em ônibus 0:42
Balão de ar
é o Balão de ar.
Basicamente para o correto funcionamento dos freios, portas, embreagem, que por si são itens que funcionam de forma ''pneumática'', ou seja, a ar, necessita de um ''Armazenador'' de Ar comprimido... o chamado ''Balão de Ar'', que através de um compressor no motor, a medida que o motor ''gira'' ele faz ''ar'' que é mandado para esse balão, e obviamente, ele tem um limíte de ar que pode ser armazenado. e quando atinge esse limite, ele meio que para de entrar ar no balão, e junto com isso ele ''alivia'' um pouco a pressão, fazendo esse som típico de ar vazando.
Cada modelo de chassi, possui um som diferente... os Mercedes são os mais escandalosos kkk, alguns até podem dar susto, por soltar um ar de uma vez kk (típico Série O500),
enquanto Volks, tem um ar bem mais baixo... nos classícos da VW era um sonzinho bem baixinho, mas que continuava vazando bem levemente durante um período kk
e Volvo (se não me engano é volvo), ele ja faz um som ja totalmente diferente desses VW, MB...
eu acho que o prefixo correto desse carro e o 1266 o 1166 não existe corrige ai
Saiu errado, o veiculo era o 1177. Irei corrigir, obrigado.