Обучающий фильм "Электрические мостовые краны"/ Overhead Crane

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @MyGoProLife
    @MyGoProLife 4 ปีที่แล้ว +5

    *Полезное видео!!*

  • @НиконДедов
    @НиконДедов 3 ปีที่แล้ว +1

    Подводится не ток а напряжение. Анимация отличная.

  • @СергейКодос-ф4е
    @СергейКодос-ф4е 5 ปีที่แล้ว +2

    Познавательно !

  • @reduktory-rf
    @reduktory-rf 2 ปีที่แล้ว

    Частотный преобразователь используете для него ?

    • @kakojnibud
      @kakojnibud 2 ปีที่แล้ว

      Судя по моторам скорости и мощность регулируются сопротивлением. Не рационально с точки зрения потребляемой мощности

  • @koder44
    @koder44 4 ปีที่แล้ว +1

    спасибо большое

  • @tasty9555
    @tasty9555 4 ปีที่แล้ว +1

    В какую сторону повёрнуты тролеи? Делаю модельку по вашему видео, но мало что вообще можно рассмотреть подробно.

  • @колян-м1ч
    @колян-м1ч 7 ปีที่แล้ว +7

    эй 21 век на дворе а этот кран 50-60 гада и тех надзор их судовольствием списывает и это горячий кран

  • @TrapperThugger
    @TrapperThugger 6 หลายเดือนก่อน +2

    есть готовый диплом по мостовому крану

  • @jubasanjik6738
    @jubasanjik6738 7 ปีที่แล้ว

    Непонял а почему колодки торможения стоят на шкифе двигателя??? Должны быть на шкифе редуктора

    • @AlexanderFagaulin
      @AlexanderFagaulin  7 ปีที่แล้ว +3

      Где Вы видели, что шкив должен быть со стороны редуктора? Крутящий момент со стороны двигателя меньше - поэтому тормоз должен стоять со стороны двигателя.

    • @gynefinegoodteam1090
      @gynefinegoodteam1090 6 ปีที่แล้ว

      @@AlexanderFagaulin да вспомнил как этот тормозной барабан снимали , только пресом. А итог согнули 2 лома и сломали сьемник

    • @troickii
      @troickii 5 ปีที่แล้ว +1

      @@AlexanderFagaulin крутящий момент одинаковый что на двигателе что на валу быстроходной передачи редуктора,

    • @troickii
      @troickii 5 ปีที่แล้ว

      Возможны оба варианта установки как на валу двигателя так и на валу редуктора.на подъёме торм.шкив встречал только на валу редуктора

    • @troickii
      @troickii 5 ปีที่แล้ว

      Тут подъём со шкивом на редукторе

  • @AlexanderFagaulin
    @AlexanderFagaulin  3 ปีที่แล้ว +1

    th-cam.com/video/O7M8TI72Uzk/w-d-xo.html
    Залил полный, в хорошем качестве

  • @БорисБудрин-п3ы
    @БорисБудрин-п3ы 10 หลายเดือนก่อน

    Конструктив шестидесятых годов прошлого века. Двигатель передвижения крана по центру, это анахронизм😂😂😂

  • @Tariq8162
    @Tariq8162 5 ปีที่แล้ว +1

    мощность крана

  • @slavalomik21
    @slavalomik21 9 ปีที่แล้ว +2

    Очень хотел бы этот фильм ,обучаюсь в тех/ущилище по профессии машинист электро мостового крана ,но откуда у бедного студента деньги
    Может поделитесь полной и очень наглядно понятной версией фильма.
    slavalomik@gmail.com

    • @AlexanderFagaulin
      @AlexanderFagaulin  9 ปีที่แล้ว +2

      +slavalomik21 Книги в помощь, в училище научат))

  • @kakojnibud
    @kakojnibud 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень старое исполнение крана

    • @ильнармагсумов-щ4б
      @ильнармагсумов-щ4б 2 ปีที่แล้ว +1

      Это так, однако они практически везде, я ещё не видел в современном исполнении двухбалочный мостовой кран

    • @kakojnibud
      @kakojnibud 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ильнармагсумов-щ4б это типичное исполнение советских кранов прошлого века. Абсолютно все узлы и механизмы

    • @kakojnibud
      @kakojnibud 2 ปีที่แล้ว

      @@ильнармагсумов-щ4б посмотри исполнение современных кранов. Konecranes, Stahl, Abus. Очень много что изменилось

    • @ильнармагсумов-щ4б
      @ильнармагсумов-щ4б 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kakojnibud я вкурсе, на производстве вижу только краны такого исполнения, а так с удовольствием осмотрел бы краны зарубежного производства