Как вам наше видео о подготовке пакрафта Жаворонка к плаванию и креплению велосипеда? Оставляйте свои вопросы и мысли в комментариях) 0:00 Вступление 0:09 Габариты пакрафтов Жаворонок в свернутом виде 1:05 Как накачивать пакрафт Жаворонок 2:40 Центруем пакрафт Жаворонок 3:18 Про опцию: жесткий пяточный упор 3:37 3D штевень и надувной упор 4:39 Регулируем положение сиденья и спинки 5:38 Как крепить спинку 9:14 Как регулировать пяточный упор 10:16 Крепим велосипед на пакрафт Жаворонок М 12:09 Ходим с велосипедом на пакрафте Жаворонок М
Да, это так. У нас недешёвые пакрафты. В процессе производства используется много ручных операций и нестандартных технологических решений. Не как у всех. Зато характеристики и возможности тоже не как у всех. И те, кто пользуется нашими лодками, говорят, что оно того стоит)
Мне нравится крепить велоспипед на Иволге впереди так, чтобы можно было смотреть в зеркало заднего вида велосипеда. Тогда можно ориентироваться на темп группы в целом
Сергей, спасибо за видео. Всё чётко и понятно. Если на М велик входит, то на L и мопед можно попробовать загрузить. Но мне главное - банька, чтоб с собой была. Уже примерил - всё входит. Кстати, с третьего раза свернул даже чуть компактнее, чем было с завода.
Ух ты, не знал что жесткий пяточный упор отдельная опция. Мне понравилось. В моем заказе он пришел, но я его точно не заказывал. Спасибо! Как только пришел Жаворонок L-ка, крутил, вертел, накачивал, сворачивал, так же компактно уложить как Иволгу L-ку не получилось, полешко все равно раза в полтора больше по диаметру получается. Впрочем, на руль велика еще помещается. :-) Все равно комбинировать буду, и в зависимости от реки брать или Жаворонок, или Иволгу.
Сергей. А делайте на крышечки ваших пробок на клапаны петельки для привязывания к клапану. Они черные, положил на дно лодки - и уже потерял, "замаскировались". Ну и "на природе" легко потерять. Ладно, купил бутылку - вот и пробка, да. Но - в лесу, в походе - потерял и ...всё. Я из канцелярской скрепки сделал петельку и паяльником вплавил в крышечки, и привязал. Страшненько, но держится.
Вот меня, если честно смущает слово "страшненько". Обычно таких вопросов не возникает. Я бы, если захотелось бы держать пробку на привязи - вырезал кружок 2 см диаметром) из 3М скотча с ТПУ (идет в ремкомплекте с лодкой) , к нему прикрепил нитку (проткнул посередине иголкой с крепкой ниткой, у которой привязан узелок на конце) и второй конец нитки привязал бы к ободку горловины. Вуаля))
Рекомендую велик упаковать в велочехол. Так меньше вероятность повреждения пакрафта. Так же под велик можно разместить небольшую герму, что в свою очередь дистанцирует велик от лодки, сохранность пакрафта станет намного вероятней.
Если велочехол есть с собой (то есть у тех, кто живет в крупном городе с метро) - то почему бы и нет. В группе птичьих пакрафтов ВК еще посоветовали снятое колесо использовать как прокладку между велом и пакрафтом.
Для упаковки вела я использую тент, который на стоянке использую в прямом назначении. Для острых и колющих частей когда-то для первого пакрафта сшил мешочки - вилки, системы, переклюка. Сердце замирает, когда на пакрафтах вижу незащищенные наваленые части велика.
ТПУ - довольно живучий материал в этом смысле. Когда на пакрафты роняют мотоциклы - вот там страшновато и мы ставим на бронируем верх баллонов мотопакрафтов по умолчанию.
Не надо забывать о концах тросиков, звездах передач и системы, тем более постоянное амплитудное трение из-за волн и гребли. Камушек в ботинке тоже мелочь))) Лодочку беречь надо.
Спинка гермо давно уже практикуется начиная с Иволги думаю. Поэтому можно предлагать как доп опцию или сразу в комплекте пускать две спинки. Обычная как сейчас для прогулок по воде, и спинка гермо для путешествий. Ещё, если бы был вариант герметичной и дешевой закрутки горловины гермомешка, то и сидушку можно было бы пустить в дело - чего пространство пропадает ✌️
Это другое) На Иволге герма, поставленная вертикально служит спинкой, а Жаворонке сиденье длинное, чтобы распределить вес гребца и гермоспинка с виде стоячей гермы не "дотянется" до спины гребца , скорее всего. Надо какую-то горизонтально расположенную герму ставить в качестве спинки.
@@birdypackraft я именно про горизонтальную и имел ввиду. Я использую с журавля гермомешки, которые в баллоны вставляются. Очень замечательно зашли по размеру, прямо как влитые. Единственное, я внутрь для жесткости вставляю трекинговые палки, помимо мягких вещей.
В описании к S размеру уже есть упоры? "Пакрафт укомплектован удлиненным подвесным надувным сиденьям, подвесной спинкой, надувным съемным штевнем, регулируемыми пяточными упорами."
Артем, во всех Жаворонках, в том числе и S, стоит регулируемый по длине ,интегрированный с 3Dштевнем НАДУВНОЙ пяточный упор. В видео речь идет о том, что есл хочется жесткий пяточный упор как на Дятле, то его можно дозаказать, доплата за упор на Жаворонках - всего 300 рублей, потому что, все пятаки и стропы для установки жесткого пяточного упора уже стоят на лодки, и на этих пятаках уже "висит" 3Dштевень с НАДУВНым пяточным упором. У жесткого пяточного упора есть и плюсы и минусы. Плюсы: жесткость (кому-то он нравится больше чем стандартный; меньший занимаемый объем=большее количество груза, которое можно разместить в носу, возможность более широкой регулировки = для высоких людей которые хотят разместиться в Sке например, это несомненный плюс. Минусы: вес, для этой лодки - 120 грамм и то что добавляется "жесткий" объем и лодка хуще сворачивается. И серийно мы решили ставить надувной штевень, потому что он может служить при покатушках имповизированной сидушкой для пассажира. Ну, вот, как-то так))
Труба?! Это что, гибрид теперь? Ждём парус и транец под мотор. Сделали бы легкосьемную деку. И спинку как герму под вещи, с заворотом вверх, чтобы размер задавать. Как опции.
От жесткого упора надувнуха не становится гибридом)) Съемный фартук - делаем. Про спинкогерму: скажите, а Вы случайно прорицателем не подрабатываете в свободное от работы время?)
Подскажите пожалуйста вообще возможно ли такое. Есть задача тянуть за САПом 1 гермомешок и 1-2 велосипеда (желательно не разбирая ну максимум снять переднее колесо). Решили использовать Пакрафт как грузовой без водителя. Вот и возникает вопрос какого размера должен быть пак (подойдут ли модели XS), можно ли добавить пятаков (каргу) для усиленной фиксации велосипеда или для таких целей подойдет юбка. Буду рад вашему ответу.
Да, иногда так делают. Если нужен минимальный вес - смотрите на Королёк ХS. Если нужна скорость, то можно взгромоздить на Свиристель M (новая модель) или Журавль М или S. Для фиксации лучше добавить пятаки. Заявку можно оставить на сайте birdypackraft.com
@@birdypackraft а зачем на молнии, всё одно за спиной мало доступная, цену резко удорожает. А закрутка и размер даст регулировать может быть. Кароче ждём, лучше две версии. И я так понял она с соском будет, что бы работала всегда?
Спасибо за видео! Есть у меня подозрение, что когда клапаны сзади, с велосипедом на корме поддувать лодку на воде будет не трудно, а вообще невозможно. Опробую весной разные варианты. Только сидушку верните! ;)
Владимир, привет! Надо пробовать, но у меня не было чего то закритичного при поддувании баллонов. Напомни, у тебя баллоны на Жаворонке с дополнительными поддувами или нет? И в любом случае - ничто не мешает ставить поддувы на баллоны в районе сидушки или перенести клапана вперед, если предполагается использовать Жаворонка для велопакрафтинга. И еще хороший вопрос: может стоит поставить вел вперед?
@@birdypackraft у знакомого пакрафт с трубками, дуть можно гребя, ну почти. Ерунда ещё та, всё стало пропускать, изолента и верёвочки теперь. Крышкам от пива я больше верю. А сзади почему ставите клапана, что бы веслом не задеть?
Вот эти? th-cam.com/video/Br6kOlCJ8oo/w-d-xo.html ? Если о них речь, то это Н-образная стропа, служит для крепления надувного пяточного упора и позволяет регулировать расположение этого упора по длине лодки. На нее можно также поставить жесткий пяточный упор от Дятла. Получается очень удобно.
Субтитры можно отключить, не все смотрят видео с субтитрами. Если Вы про статичные заголовки: мы ничего особо критичного не заметили. И спасибо за комментарий, будем внимательнее смотреть и учтем на будущее.
Как вам наше видео о подготовке пакрафта Жаворонка к плаванию и креплению велосипеда? Оставляйте свои вопросы и мысли в комментариях)
0:00 Вступление
0:09 Габариты пакрафтов Жаворонок в свернутом виде
1:05 Как накачивать пакрафт Жаворонок
2:40 Центруем пакрафт Жаворонок
3:18 Про опцию: жесткий пяточный упор
3:37 3D штевень и надувной упор
4:39 Регулируем положение сиденья и спинки
5:38 Как крепить спинку
9:14 Как регулировать пяточный упор
10:16 Крепим велосипед на пакрафт Жаворонок М
12:09 Ходим с велосипедом на пакрафте Жаворонок М
Чёт цены на ваши пакравты прям космос.Одни из самых дорогих что я видел
Да, это так. У нас недешёвые пакрафты. В процессе производства используется много ручных операций и нестандартных технологических решений. Не как у всех. Зато характеристики и возможности тоже не как у всех. И те, кто пользуется нашими лодками, говорят, что оно того стоит)
Хорошего дня. Отличный обзор
Спасибки))
Мне нравится крепить велоспипед на Иволге впереди так, чтобы можно было смотреть в зеркало заднего вида велосипеда. Тогда можно ориентироваться на темп группы в целом
Ого, какой лайфхак! Спасибо!))
Сергей, спасибо за видео. Всё чётко и понятно. Если на М велик входит, то на L и мопед можно попробовать загрузить. Но мне главное - банька, чтоб с собой была. Уже примерил - всё входит. Кстати, с третьего раза свернул даже чуть компактнее, чем было с завода.
А мопед сколько весит?
@@birdypackraft примерно 80 кг
Ой, не знаю, я бы смотрел на Журавля XL, у него баллоны потолще и он пошире. Здесь же еще важно не перевернуться))
Ух ты, не знал что жесткий пяточный упор отдельная опция. Мне понравилось. В моем заказе он пришел, но я его точно не заказывал. Спасибо!
Как только пришел Жаворонок L-ка, крутил, вертел, накачивал, сворачивал, так же компактно уложить как Иволгу L-ку не получилось, полешко все равно раза в полтора больше по диаметру получается. Впрочем, на руль велика еще помещается. :-) Все равно комбинировать буду, и в зависимости от реки брать или Жаворонок, или Иволгу.
Считайте, что Вам повезло))
Сергей. А делайте на крышечки ваших пробок на клапаны петельки для привязывания к клапану. Они черные, положил на дно лодки - и уже потерял, "замаскировались". Ну и "на природе" легко потерять. Ладно, купил бутылку - вот и пробка, да. Но - в лесу, в походе - потерял и ...всё.
Я из канцелярской скрепки сделал петельку и паяльником вплавил в крышечки, и привязал. Страшненько, но держится.
Вот меня, если честно смущает слово "страшненько". Обычно таких вопросов не возникает. Я бы, если захотелось бы держать пробку на привязи - вырезал кружок 2 см диаметром) из 3М скотча с ТПУ (идет в ремкомплекте с лодкой) , к нему прикрепил нитку (проткнул посередине иголкой с крепкой ниткой, у которой привязан узелок на конце) и второй конец нитки привязал бы к ободку горловины. Вуаля))
На L и XL показать былоб хорошо 👍 соотношение сторон.. Ну 🤷♂ и так отлично . большое-пребольшое спасибо 🙏
На M тоже неплохо встает. L - наиболее оптимальна ) Вам спасибо ))
Готоаить Жаворонок к заплыву я не планирую, у меня и Жаворонка то нет...😀
Но видео с Каржаевым смотреть чертовски увлекательно!🙂
Дмитрий, спасибо за добрые слова! И никогда не говори никогда) Вдруг тебя потянет на длинные маршруты по гладкой воде?)
@@birdypackraft
Да, ты прав) Водные маршруты есть в планах и для них пока есть Иволга. Но ближе к делу стану думать и с тобой проконсультируюсь!)
Хорошо, буду рад помочь, если случится оказия))
Рекомендую велик упаковать в велочехол. Так меньше вероятность повреждения пакрафта. Так же под велик можно разместить небольшую герму, что в свою очередь дистанцирует велик от лодки, сохранность пакрафта станет намного вероятней.
Если велочехол есть с собой (то есть у тех, кто живет в крупном городе с метро) - то почему бы и нет. В группе птичьих пакрафтов ВК еще посоветовали снятое колесо использовать как прокладку между велом и пакрафтом.
Для упаковки вела я использую тент, который на стоянке использую в прямом назначении. Для острых и колющих частей когда-то для первого пакрафта сшил мешочки - вилки, системы, переклюка. Сердце замирает, когда на пакрафтах вижу незащищенные наваленые части велика.
ТПУ - довольно живучий материал в этом смысле. Когда на пакрафты роняют мотоциклы - вот там страшновато и мы ставим на бронируем верх баллонов мотопакрафтов по умолчанию.
@@birdypackraft я провез на Иволге велосипед 300 км . За такое расстояние всякое могло случиться....
Не надо забывать о концах тросиков, звездах передач и системы, тем более постоянное амплитудное трение из-за волн и гребли. Камушек в ботинке тоже мелочь))) Лодочку беречь надо.
Спинка гермо давно уже практикуется начиная с Иволги думаю. Поэтому можно предлагать как доп опцию или сразу в комплекте пускать две спинки. Обычная как сейчас для прогулок по воде, и спинка гермо для путешествий. Ещё, если бы был вариант герметичной и дешевой закрутки горловины гермомешка, то и сидушку можно было бы пустить в дело - чего пространство пропадает ✌️
Это другое) На Иволге герма, поставленная вертикально служит спинкой, а Жаворонке сиденье длинное, чтобы распределить вес гребца и гермоспинка с виде стоячей гермы не "дотянется" до спины гребца , скорее всего. Надо какую-то горизонтально расположенную герму ставить в качестве спинки.
@@birdypackraft я именно про горизонтальную и имел ввиду. Я использую с журавля
гермомешки, которые в баллоны вставляются. Очень замечательно зашли по размеру, прямо как влитые. Единственное, я внутрь для жесткости вставляю трекинговые палки, помимо мягких вещей.
Понял Вас. Тоже вариант.
Подскажите, а какой фирмы у вас сухой гидрокостюм😊
Сухарь от Dry fasion DF hidro perfomance. Он для саперов - серферов. Босые ноги и неопреновая резина на запястьях и шее. В деле хорош.
@@birdypackraft благодарю
В описании к S размеру уже есть упоры? "Пакрафт укомплектован удлиненным подвесным надувным сиденьям, подвесной спинкой, надувным съемным штевнем, регулируемыми пяточными упорами."
Артем, во всех Жаворонках, в том числе и S, стоит регулируемый по длине ,интегрированный с 3Dштевнем НАДУВНОЙ пяточный упор. В видео речь идет о том, что есл хочется жесткий пяточный упор как на Дятле, то его можно дозаказать, доплата за упор на Жаворонках - всего 300 рублей, потому что, все пятаки и стропы для установки жесткого пяточного упора уже стоят на лодки, и на этих пятаках уже "висит" 3Dштевень с НАДУВНым пяточным упором.
У жесткого пяточного упора есть и плюсы и минусы. Плюсы: жесткость (кому-то он нравится больше чем стандартный; меньший занимаемый объем=большее количество груза, которое можно разместить в носу, возможность более широкой регулировки = для высоких людей которые хотят разместиться в Sке например, это несомненный плюс. Минусы: вес, для этой лодки - 120 грамм и то что добавляется "жесткий" объем и лодка хуще сворачивается. И серийно мы решили ставить надувной штевень, потому что он может служить при покатушках имповизированной сидушкой для пассажира.
Ну, вот, как-то так))
Труба?! Это что, гибрид теперь? Ждём парус и транец под мотор.
Сделали бы легкосьемную деку. И спинку как герму под вещи, с заворотом вверх, чтобы размер задавать. Как опции.
От жесткого упора надувнуха не становится гибридом)) Съемный фартук - делаем. Про спинкогерму: скажите, а Вы случайно прорицателем не подрабатываете в свободное от работы время?)
Подскажите пожалуйста вообще возможно ли такое. Есть задача тянуть за САПом 1 гермомешок и 1-2 велосипеда (желательно не разбирая ну максимум снять переднее колесо). Решили использовать Пакрафт как грузовой без водителя. Вот и возникает вопрос какого размера должен быть пак (подойдут ли модели XS), можно ли добавить пятаков (каргу) для усиленной фиксации велосипеда или для таких целей подойдет юбка. Буду рад вашему ответу.
Да, иногда так делают. Если нужен минимальный вес - смотрите на Королёк ХS. Если нужна скорость, то можно взгромоздить на Свиристель M (новая модель) или Журавль М или S. Для фиксации лучше добавить пятаки. Заявку можно оставить на сайте birdypackraft.com
Есть ли возможность спинку у Жаворока сделать гермой. Особенно на самом маленьком Жаворонке.
Всеволод, да, есть такая возможность. Гермоспинка на влагозащитной молнии, планируем такую запускать в производство.
@@birdypackraft а зачем на молнии, всё одно за спиной мало доступная, цену резко удорожает. А закрутка и размер даст регулировать может быть. Кароче ждём, лучше две версии. И я так понял она с соском будет, что бы работала всегда?
Спасибо за видео! Есть у меня подозрение, что когда клапаны сзади, с велосипедом на корме поддувать лодку на воде будет не трудно, а вообще невозможно. Опробую весной разные варианты. Только сидушку верните! ;)
Владимир, привет! Надо пробовать, но у меня не было чего то закритичного при поддувании баллонов. Напомни, у тебя баллоны на Жаворонке с дополнительными поддувами или нет? И в любом случае - ничто не мешает ставить поддувы на баллоны в районе сидушки или перенести клапана вперед, если предполагается использовать Жаворонка для велопакрафтинга. И еще хороший вопрос: может стоит поставить вел вперед?
@@birdypackraft Без поддува.
((
@@birdypackraft у знакомого пакрафт с трубками, дуть можно гребя, ну почти. Ерунда ещё та, всё стало пропускать, изолента и верёвочки теперь. Крышкам от пива я больше верю.
А сзади почему ставите клапана, что бы веслом не задеть?
Тут даже на Иволге проблематично поддуть, когда сверху велосипед. Думал уже какой-то гибкий накручивающийся шланг заколхозить.
Подскажите, для чего нужны стропы в передней части баллонов?
Вот эти? th-cam.com/video/Br6kOlCJ8oo/w-d-xo.html ? Если о них речь, то это Н-образная стропа, служит для крепления надувного пяточного упора и позволяет регулировать расположение этого упора по длине лодки. На нее можно также поставить жесткий пяточный упор от Дятла. Получается очень удобно.
А что за насос такой электрический для накачки пакрафта?
Их много на Алиэкспрессе, смотрите насос для накачки надувных матрасов.
Надо бы в описании прямые ссылки на пакрафт оставлять
Хорошая идея, спасибо! Сделано!)
А почему птичьи? а не людские?
Потому что пакрафты имеют птичьи имена. Это не значит, что люди не могут их использовать))
Не надо М мучать лисапедом, мучайте L.
Не надо никого мучать, надо получать удовольствие)
Жду свою S. Велосипед заждался уже
Субтитры закрывают изображение.
Субтитры можно отключить, не все смотрят видео с субтитрами. Если Вы про статичные заголовки: мы ничего особо критичного не заметили. И спасибо за комментарий, будем внимательнее смотреть и учтем на будущее.
Как она идёт резво, а!
Да, быстрая лодочка получилась)