Bang jadi kalo gantinoer klep racing punya mio harus ganti retainer dan tatakannya mio jg ya
@@joeluyye4928 klo 130cc perlu ganti tb gak atau cukup pakai yang ori
Kang,,dinamo staternya kuat ga angkat 150 cc .. kalau dililit ulang pake ukuran brp mm kawat email nya 😅,, atau mungkin ada alternatif lain pake dinamo apa gt 😊 selain dinamo aftermarket kaya moto 1
Jgn sambil makan bang kalo lagi jelasin kontenya bang 😂 kalo konten mukbang mungkin gpp ki ya😂. Agak risi denger ngunyah nya😂 .
Bbut crnkcase gk?
gw mio j 59,5 seher riko bw turing pecah cu🗿 yg bagus sehernya merk apa si? males bongpas njir
Bang kalo beli blok set aman ga kira kira😊
Per klep pake apa om?
Pake ukuran berapa?
Soul gt 125 pake blok seher krt jebol karena overheat klep standar tanpa porting
@@joeluyye4928 kemungkinan karna oli , waktu itu pakai oli top1 biasa bukan metic atau mungkin oli nya palsu
Ada rekanan rekomendasi yg murah di Bali bro
mantab kang brow...
Total abis berapa bang
Mas kalo ecu tetep standar bisa, dan bisa remap, apa emng harus ganti?
itu stelan klep in ex nya berapa bree?? atau ngikutin standart??
@@joeluyye4928 udah pernah pake filing dan brebet gaenak, gua juga pake T1 soalnya
@@joeluyye4928 astaga spek 59 standar aja ribet bgt ya, standar loh padahal, cuman settingannya itulohh
bang kalo tatakan per klepnya itu pake bawaan 54p aman ga bang buat noken brt t2 liftnya 8,48?jadi cuma retainernya aja yg pake mio sporty.
@@wahyuaji6324 mending 1 set mio lama bang tatakan per sm retnir ny , beda2 gtu diameter ny kn ga cocok
Bang klo pake 59 klep std ecu std enak ga bang?
Ga enak mas 😅😅
Dapet cuma di awal pas gas di betot ke tenggah loyo parah kadang sih makanan ny di rotak kalo gak kuat 😅😅
@@rezaapriansyahfarizky2410setuju bgt, gw abis naik 59 std pake injektor 6 hole, ecu std lemes bgt di atasnya. Kalo buat jemping" Si oke kalo buat atas ampunn
om..klo ngonten jgn sambil mkn atw nyiplak2 gtu dong..jijik dengernya..ga sopan kesannya...✌🏿✌🏿✌🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Squish di rubah bang ?
bang , mau tnya, spek 59 +piston, cam T1, head blok porting, per klep swedia, injector 10 hole, tb vixion/xeon rc, ECU standart, kira" brebet atau aman aja kah ?
Malam mas gua mau tanya. Gua ada juga soul gt basic mesin sama mio stdran sekarang 59 1 set untuk piston dan headnya squish berapa derajat ya dan berapa mili biar dapat settingan kompresi yg ga over kaya kemarin lagi gituuuu. Sama payung klep + noken as std nya masi kuat apa engga ya mas ? 😅
Klo squish drajat ny dpt d 9/10, piston nya rata aj dom ny papas trus ksh mendem piston dri bibir blok 2 - 3 mili biar g ktinggian kompresi ny ,
@@donicayu2835 kna 70 ribu ..
Ia kira2 gtu , soal nya konstruksi piston fim beda harus tambah paking blok yg tebel
@@joeluyye4928punya ku pistonnya krt apa hampir smaa kontruksi piston fim juga ya ?. Tambah packing blok yang tebel dari merk apa aja ya mas 😅
Dapat kompresi berapa?
Motor ku abis pake juken terus pake ECU std nya jadi gak bisa di gas malah brebet
Soul gt 125 pake blok seher krt jebol karena overheat klep standar tanpa porting
Gerung gk pakai 9 gram mas?, soalnya aku pakai mix 8 n 10 gram itu gerung, piston juga cuma 54mm gk 57.5 seperti masnya
Gak kok mas gk gerung ane malahan pkek 7 gram tpi di spek 59 yak 😅😅
@@rezaapriansyahfarizky2410 wahh kok aneh yahh, sekarang aku udah up lagi ke 11.5 rata, itu pun masih ada rasa² gerung dikit tapi jauh lebih baik lh dari sebelumnya, apa ada yg salah dengan settinganku yah
Gada yang aneh kok mas itu semua normal malah pernah pakek 5gram mas tapi 5 gram gada jualan ny ane costume di bengkel daleman ny di coak lagi biar dapet 5 gram hehehe gak gerung2 amat sih
Noken pun cuma maen di lift 9,4
@@rezaapriansyahfarizky2410 hmm jadi di motorku gerung kenapa yah, aku masih cari jawabannya sampai sekarang, soalnya aku liat banyak nih motor² balap spek tinggi roller ringan aman, tapi di motorku aneh pakai roller ringan gerung, makanya aku sekarang pakai yg berat