Ahoj kluci, jsem automechanik,doma mám repliku cobry ale s motorem 10.3 v8 850hp,potom druhou cobru s Fordem 5l v8 a manželka má Lotus elise 111R a to je úplně nejlepší auto na zábavné svezení se kterým jsem kdy jezdil. Jinak koníčky teď momentálně plachetnice( už mě ten stres z aut nějak přestal bavit). Díky za super počasí,poslouchám vás v dílně se sluchatkama na uších a zpříjemnujemi to tu hnusnou špinavou práci. Diky
Taky ještě přidám nějaká data do statistiky 😊 Povolání: programátor Koníčky: rodina, katalánština, auta Auta: na postrky hybridní Yaris (nejvyšší nájezd), jako rodinné Outback MY2014, pro zábavu WRX STI 2018 a RC-F TE (na LC500 jsem se cítil příliš mladý). Vloni jsem pro nedostatek času prodal WRX STi 2004 a S2000.
Taky přispěji do statistiky: Aktuálně jsem zaměstnán jako prodejce autodílů, v mé garáží (spíš "garáži", protože chudáci musejí stát venku) stoji Saab 9-3 NG Aero SportSedan a Nissan Almera N15 SLX (ale to je spíš takové rodinné dědictví). Moje aktuální hlavní koníčky jsou fotografování a grafický design na PC, dále pak vše kolem aut, florbal, motorky, aj. Nicméně opět chvála, za povedený a poutavý podcast.
Zdravím Vás Vážení, váš podcast poslouchám v aplikaci apple-podcasty, moc mě baví, slyšel jsem všechno a vždy se těším na nový díl. Bohužel se každý nový díl do této aplikace načítá obvykle se zpožděním, tak reaguji až teď. Komentáře téměř nepíši, ale teď jste mě vyprovokovali a rád se pochlubím mou garáží, která pro vás není zrovna výjimečná, ale aspoň vám přispěji do statistik. Moje profese je obchodní zástupce v oboru autolaky (vše pro autolakovny), kde jezdím služebním autem VW Passat variant TDI 110kW DSG r.v.2019 a jsem v zásadě spokojen. Vybral jsem si toto vozidlo sám na základě především vašich recenzí (motorizaci a převodovku DQ381 doporučuje Martin Vaculík). Vlastní rodinné auto mám VW Caddy 1.4TSI 92kW r.v.2018. To jsem si kupoval nové, sám konfiguroval (motorizaci EA211 jsem vybral na doporučení zase Martina Vaculíka) a Caddy už mám nové třetí v řadě a asi i poslední, protože nová generace se mi 1. nelíbí a 2. na nové auto už asi nikdy nebudu mít finance. Aby mi dlouho vydrželo jsem si nechal pořádně navoskovat podvozek a dutiny, servis jednou za rok, protože najedu málo km. A poslední auto, kterým se chlubím nejraději, potřebuji k výkonu svého koníčku a to je práce se dřevem - řezbářství-stolařství-truhlářství a k tomu sázím stromy do přírody a další malé kulturnění krajiny (lávky, lavičky, rozcestníky, tůňky, pěšiny a plánuji i sochy a boží muka) je Honda HR-V 1.6i 4x4 r.v.1999, kterou jsem koupil před pár lety za 38tis. a totálně zrestauroval do kvality veterána a vzhledu offroudu. Nikdy už nezrezne. Už je jen dvoumístné zvednuté, rozšířené apod. (pošlu fotky přes instagram). Cena se tím vyšplhala k 200tis. Chtěl jsem původně Toyotu Hilux single cab do r.v.1994, ale je jich málo a jsou drahé, tak jsem šel do kompromisu a stejně do toho zahučel. Kdybych měl mít jen jednou auto na všechny tři použití, tak by to bylo VW Caddy TDI,DSG,4x4. Ve stejné výbavě jako je služební Passat je mezi ojetinami výrazně dražší Caddy. Poslední poznámka do diskuze je, že jsem měl 10 let služební Škoda Yeti TDI 81kW 4x4 r.v.2013, najel jsem 370tis.km a neměl jsem vůbec žádnou závadu, všechno fungovalo a nic se v interiéru nerozbilo ani neulomilo. Jen všechny plechové díly totálně zrezli! Děkuji za pozornost a přeji dobrou náladu a chuť do dalších tvorby.
Chlapi díky moc za Vaši práci, děláte to skvěle. Hlavně závěrečná Michalova slova. Opakuji to mé dcerce, že důležité je, aby člověka práce bavila a pak jde vše. Včetně aut snů. 👏👍
Parádní téma! No, to koukám, že se to těch statistik těžko zaškatulkuju. Moje profese je v dodavatelském řetězci, výroba a logistika v odvětví elektroniky. A to jsem i v minulosti, teď jen příležitostně "fušoval" do řemesla automobilového novináře. No a svoje soukromá auta jsem měl opravdu různorodá. Aktuálně jezdím s Mitsubishi Lancer Evo VI a opravdu s ním jezdím, celkem běžně v provozu, nechci ho považovat jen jako muzejní kousek, pak Porsche 911 SC na kterém se letos teda víc opravovalo než jezdilo, ale jezdit se co nevidět zase bude a opět, budu s ním jezdit relativně zase i běžně nejen na srazy apod.. a autem, se kterým teď a řekl bych i do budoucna najezdím asi úplně nejvíc kilometrů z aut co mám je Chevrolet Corvette C6 s manuální převodovkou a to je auto, který teda potkávám (na rozdíl třeba od Mustangů, Challengerů, Camar) fakt spíš jen výjimečně, obecně jakoukoli Corvette. Takže já to mám takhle schizofrenní. Každé auto jezdí úplně jinak a hodí se na trošku jinou trasu, ale to mě na tom baví. Co to ovšem znamená statisticky, těžko říct ...
Přesně tak, každá cesta a trasa má své auto proto nikdy autickar s jedním autem nebude spokojený.....ono je to vlastně nesmysl aby měl autickar jen jedno auto 😊
Jsem řidič MKD, posledních 9 let vozím nebezpečné látky v cisterně. Do práce dojíždím do NL, tak mám bohužel diesel. Ale aspoň to je Jaguar XF 3.0d (202kW). Řízení mě baví a rád se svezu svižně. Před Jaguarem jsem měl Alfu Romeo 156, BMW e39 535i s manuálem, VW Passat b5.5 2,8V6 4x4, Mercedes Benz c180 kompressor (w203), Nissan Primera 2,0 sport, Toyota Carina E, Mazda 626 2,2i, Audi 100, Alfa Romeo 75 a Seat Malaga 1,5 glxi. První auto Škodu 100 bych nejraději vymazal z paměti 😅 Snažil jsem se to chronologicky seřadit. Koníčky jsou především cestování a řízení auta. Manželka pracuje v logistce a nedá dopusit na Hyundai. Měla Accent 1,3, 12v, Santa Fe 2,7V6, Tucsona a teď i40 combi.
S tou prací a plněním automobilových snů máte pravdu, akorát to všem nejde tak rychle, někteří z nás potřebují delší čas na to, aby našetřili daný obnos peněz na vysněný vůz. To je i můj případ, přestože jsem vystudovaný stavební inženýr, je mi 36 let a jsem svobodný, tak stále si nemohu dovolit koupit nový vysněný sportovní vůz, čímž je A110. Navíc je mi poslední dobou víc a víc smutno z toho, jak automobilky očesávají svoji nabídku a zajímavé a relativně dostupné vozy (např GR86/BRZ) mizí z nabídky kvůli nesmyslných nařízením ze strany EU. Takže se obávám, že než našetřím peníze, tak už nebude z čeho vybírat, zkrátka nové zábavné vozy s klasickým pohonem za rozumnou cenu čistě pro radost z jízdy nebudou již v nabídce...😥
Zdravim chlapi! Moc diky za paradni podcast, ktery me bavi pokazde pri jizde do prace v aute.. jinak moc zajimave tema, proto take pridam, ac pozdeji prispevek… Prace: pilot dopravniho letadla Konicky: e-bike, motorky, letani, golf Auta: drive spis BMW, ted mam v garazi jen e46Cabrio 330Ci a do prace par let ted nudneho VW Passat B8 v TDíčku.. dale jeste v rodine pro manzelky praci apod Berlingo od roku 2016.. Motorka jak jinak nez BMW GS 1200 😂.. tak snad take nejak pomohu do statistik 👍
Teda nevím, co vám moje auta udělají s tou statistikou, ale jako dispečer v dopravní firmě mám na ježdění do práce trojkovou fábii v tzv. bezmotorizaci 1,0 MPi, na dovolené a tahání vleku Hyundai Sonatu NF 2,0 CRDi a k tomu pro radost piáno W123 240D, polskýho fiata 125p a dva moskviče 412 a 2140. A to ještě doma chováme už dvacetiletou Dacii Solenza, která se blíží ke čtvrt milionu km a pořád nechce umřít :)
Tak také přidám něco o sobe. Pracuji jako projektový manažer, na daily mám Scalu Monte Carlo a jako vikendovku M3 E36. Kromě aut mám jako koníčky motroky, cyklistiku a turistiku.
Ahoj, pracuji jako frézař a auta jsou můj koníček. Na delší trasy používám Seat Leon Xperience 2.0tdi, na daily ježděni do prace Škoda Fabia RS 1.4 TSi a na víkendy a hobby závody je to Mitsubishi Lancer EVO VII.
Jsem IT onsite engineer a řeším veškerá zařízení jedné značky. Potřebuji zábavné a pohodlné auto s dostatečným prostorem, vhodné pro pohotovosti serverů a zároveň trochu rychlé. Ročně najezdím 120 tisíc kilometrů, takže uvažuji o Audi A6 C6 manuál Quattro, Audi A6 C7 Allroad bitdi nebo BMW E46 xDrive, jak benzín, tak naftu. Ať se děje cokoliv, potřebuji pohodlného hltače kilometrů, který je zároveň skvělý pracant a dělá dobrý první dojem. Díky tomu můžu i v nízkém věku bořit předsudky. Jinak skvělé podcasty, stal jsem se na nich závislý.
Taky se přidám do statistiky Povolání: Skladník - řidič VZV Koníčky: rodina, motorsport, hraní her, cyklistika. Auta v rodině: rodinné - Mazda 6 GH 1,8i 88kw Pro zábavu od jara do podzimu - BMW E36 Compact 1,9i 77kw Do práce na zimu - Škoda Felicia 1,3mpi
Ahoj kluci, ja jsem třeba technický specialista stavby závodního vozu v jedne nejmenované automobilce se slepicí v logu :D a ač mam práci plnou motosportu tak jezdim obyčejným Mini R50 který používám jako daily co me neskutečně baví i přesto že má jen 66kw. Jezdim s tím vsude od nákupu po trackday. Na rodinu mam Grand Scénic 3. Generace. Docela nudná volba na vcelku zajímavé povolání. Jinak diky za vaši práci, těším se na další díl!
Hlavně boris narativ že všichni tam u vás jezdí ve firemních vozech, máte i různé výhody nákupu,odkupu atd. Já osobně mám na auta od vás averzi je jich plné Česko jsou stereotypní nudné fádní, tuctové neridicske a v neposlední řadě mne štve neustále řešit zda je to PČR nebo ne. Ale je to jen můj osobní názor a nechť si každý jezdí v čem chce. :-)
39:10 Yes, jsem tam. :D Zafira OPC a volba je jednoduchá potřebovali jsme do rodiny jednou za pár měsíců 7 míst. A ta Ačková Zafira OPC se mi vždycky vlastně líbila a je to trochu šílený youngtimer na který se v garáži hezky dívá. Taky mě dost překvapilo kolik ty auta stojí. Za 100k dostanete 200 koní a Recaro sedačky, 8x Airbag a plno další výbavy. A jako konstruktér motorů mě samosebou zajímalo hlavně to co je pod kapotou. :D Ale kdyby to někoho zajímalo žádný sporťák to není, spíš jezdící nesmysl a party bus na flexení u Tesco srazů. Podvozek totiž nestojí za moc. :D
Auto je poctivý korejský veterán Kia ceed 2009, 1,6 crdi, kožený paket + loketní opěrka !! Fantastický, je mi 36 takže měnit auto už nikdy nebudu. Podnikám a sportovní střelba je hobby ❤
Přidávám dodatečně (taky Spotify faktor) data do vaší statistiky kluci: daily služebák Lexus NX 450h plus, v hračkárně pak GR Yaris 2021 a Caterham HPC 1991. Job je Market manažer surového skla pro Automotive.
Jsem Student IT a momentálně jezdím a vlastním Škodu Roomster kterou jsem si koupil z čistě praktických důvodu( relativně spolehlivé auto s levnými náhradními díly) původně jsem chtěl 2 Fabii combi ale naskytl se Roomster tak jsem ho vzal😂 a jak rad říkám s kamarádem je to v podstatě fabie s budou vzadu😅. Ale předtím jsem měl Volvo C70 Coupe které jsem poslal do lepších rukou ať se o něho postará a dámu péči kterou mu já kvůli studiu a málo financím dát nemohu… jinak mezi mé koníčky krom aut patří badminton,cestovaní, modelářství a počitače a gaming
Sice trochu opožděně (doháním po dovolené) ale přeci 😀 Ja jsem bývalý automechanik a ztech dob jsem mel samé VW Golfy (MK1 1.5D,MK2 1.8GT , MK3 GTI a nakonec MK3 VR6 ) pak jsem presedlal na vystavbu prumyslovych hal (Prefakrikovany beton) a mam uz jen BMW E61 530D,VW Transporter T6 a na pamatku a na duchod se synkem jsem si nechal Golfa MK1 🙂
Jsem student a mám to štěstí, že mohu jezdit Imprezou WRX v kombíku, koníčky jsou pro mě především sport a focení, auto živím z několika různých brigád a využívám ho právě i pro cesty za prací a za sportem, proto mi kombík vyhovuje. K Subaru jsem inklinoval od mala, protože rallye a dodnes si pamatuji, jak mě taťka poprvé vyzvedával ze školy v rodinném Legacy. Jsem z hor, tudíž AWD je jasná zimní volba :-D
Praca: programator cnc strojov + konstrukter roznych pripravkov na upinanie. Konicky: drift + sport ( bicykel- downhill) Auta: daily: e46 320d touring , daily na zimu/zabavu: e46 330d compact (swap) + na pracu okolo domu a aj zabavu: suzuki vitara V6 na drift zavody: e36 325i coupe a ako nakupknu tasku som pouzival fiat seicento 1,1 sporting abarth ale to uz nemam.
Zkusim taky přidat v čem se vozim. Elektrikář v přenosové soustavě, největší koníček je lyžování. Běžně do práce sedlám klasickou jedničkovou ovci 81kW, ale jako vhodný doplněk na zimní výlety a tahání mám Forestera SG XT 169kW. Na parádu a menší výlety Subaru Libero
Jezdím ve fabrice na výrobu sedaček s vlakem a na daily mám superb kombi 3 generace a na víkendy a závody mám subaru impreza wrx (blobeye) a mitsubishi lancer evo ix..koníčky mám motorky terénní a silniční, paragliding, cyklistika, běh, hory, automobilové závody
Ozbrojené složky a mam stare Subaru WRX a stare Volvo S80. Aut jsem mel hodne a prevazuji Japonci, averzi mam na skodovky a francouzské a korejské, rumunské automobili a novější auto bych nechtěl ani když bych na něj měl. Konicky sport, pejskové a auta 😊
Čaute, autá boli pre mňa vždy hobby a zatiaľ pracovný život som venoval len im, tak to aj tak vyzerá v našom vozovom parku…a teda autá čo mame doma sú: VW Golf štvrtej generácie s motorom 1.6 a šíbrom do mesta, , Mercedes-Benz B druhej generácie 135 kW benzín na dlhšie trasy - kompromis medzi priestorom, komfortom a spotrebou, Golf VII GTI s manuálom a Audi RS4 2024… na tie netreba účel. Tie autá človek proste chce 😊
Technik - montáže internetu, satelitů, televizí. Po velkých francouzských sedanech (P 607 V6 benzin, Citroen C5 X7 V6 benzin) jsem skončil u Mercedesu Vito V6 pro rodinu, Citroenu Saxo VTS pro zábavu (165k/850kg) a Peugeotu Bipper pro podnikání. Jinak srdcem bych volil sedan či kombi od AMG s V8 a k tomu Lotus Exige pro zábavu.
SŠ Dopravní a profese profi fotograf a daily Superb II 2.0 tdi 2015 facelift a druhé auto Ford Mustang GT 2006 4,6 V8 a skůtr Honda PCX 125 ať je to pestré 😊 A ještě mám zálusk na Minicooper někdy doplnit. Autař od dětství
Dělám různé věci s daty v Medtech firmě, obří korporát s 90tis. zaměstnanci. Bohužel autíčka teď neřeším, poslední 3 roky to bylo bydlení, teď rodina, takže jsem přešel na Tipo kombi s multijetem :D. Je to auto o ničem, sere se to, díly strašně drahý, žere to (6.2 dlouhodobě, s klimou na plno po městě i 9) a moc to nejede, ale podvozek i řízení výborné. Kolem si teď kompenzuju autíčkářství, 18 let jezdím na tom stejném, opečovávám ho a za ty roky ho mám neskutečně najeté. Kdybych ve 33 nebyl už trochu podělanej, tak se na něm v lese určitě zabiju, jak ho mám najeté 😁
Som šťastne nezamestnaný, ale tak trochu som blázon do jednej značky a v rodine máme len autá od Mazdy. Takže máme 2ku,cx-30ku, staršiu 5ku a nedávno som si za pekné odstupné doprial mx-5ku 118kW. Moje hobby je hudba klavír, flauta, história a rodina.
Jsem servisní technik slaboproudych zabezpečovacích technologií. Jezdil Lexusem IS200 a Mitsubishi Lancer wagon 2.0i sport.... Kromě aut mi zbývá čas jen Hokejbal v kterém jsem brankář a rád si zahraju na herních konzolích... Z těch hlavních zalib..... Ale kdybych si mohl vybrat tak bych se vrátil k Nissanum S chasis..
Je mi líto, že jsem to nestihl v daném termínu, ale i tak se podělím: Já: Profese: referent pojištění a kvality v logistické firmě Koníčky: automobily, rodina, náš domov, GT7 Automobil: Fiat 500x, 1.4 MultiAir v nádherné smetanové barvě (Grigio Arte) (Snažím se mezi auty experimentovat a objevovat) Manželka: Profese: farmaceutický asistent v lékárně Koníčky: rodina, móda, vaření, zdravý životní styl Automobil: Fiat 500, 1.2 8v, (červená s bílým interiérem = TOP kombinace)
Ahoj kluci, ja to trochu naborim. Produktovej manazer ve vyrobni firme ve stavebnictvi a jezdim elektrickou zadokolkou Kiou EV6 :D A benzin mam rad taky :D Jo a posloucham z 90% na spotify v aute v android auto :D Takze ty vase "ted se tady podivejte" pasaze nemam rad :D
Jako automechanik užívám Lancia Y r.99, Lancia Dedra r.98, Lancia Delta r.09 a Renault Master r.01 i když jsou to převlečení Fiati ta auta jsou nějakým způsobem návyková a zabavná
Kuriér , takže zrejme patrím do skuoiny logistika,a aj tak mi buchadza stereotyp japonca:) . Subaru Impreza gc , Subaru Leone couoe 1.8turbo a na daily naftovú alfu Romeo 146:) A moje hobby sú tvorenie, príroda a zbieranie modelov:)
V roce 2025 chceme sraz fanoušků Autokultu a všechny ty krásné vozy si prohlédnout ❤
Ahoj kluci, jsem automechanik,doma mám repliku cobry ale s motorem 10.3 v8 850hp,potom druhou cobru s Fordem 5l v8 a manželka má Lotus elise 111R a to je úplně nejlepší auto na zábavné svezení se kterým jsem kdy jezdil. Jinak koníčky teď momentálně plachetnice( už mě ten stres z aut nějak přestal bavit). Díky za super počasí,poslouchám vás v dílně se sluchatkama na uších a zpříjemnujemi to tu hnusnou špinavou práci. Diky
A jinak jezdím dacii duster abych nemusel opravovat vlastní auto.
Co takhle uspořádat cars and coffee s Michalem a Ondrou a ty auta si prohlídnout naživo?
To je dobrý nápad, jsem pro !
Taky ještě přidám nějaká data do statistiky 😊
Povolání: programátor
Koníčky: rodina, katalánština, auta
Auta: na postrky hybridní Yaris (nejvyšší nájezd), jako rodinné Outback MY2014, pro zábavu WRX STI 2018 a RC-F TE (na LC500 jsem se cítil příliš mladý). Vloni jsem pro nedostatek času prodal WRX STi 2004 a S2000.
Taky přispěji do statistiky: Aktuálně jsem zaměstnán jako prodejce autodílů, v mé garáží (spíš "garáži", protože chudáci musejí stát venku) stoji Saab 9-3 NG Aero SportSedan a Nissan Almera N15 SLX (ale to je spíš takové rodinné dědictví). Moje aktuální hlavní koníčky jsou fotografování a grafický design na PC, dále pak vše kolem aut, florbal, motorky, aj.
Nicméně opět chvála, za povedený a poutavý podcast.
Zdravím Vás Vážení, váš podcast poslouchám v aplikaci apple-podcasty, moc mě baví, slyšel jsem všechno a vždy se těším na nový díl. Bohužel se každý nový díl do této aplikace načítá obvykle se zpožděním, tak reaguji až teď. Komentáře téměř nepíši, ale teď jste mě vyprovokovali a rád se pochlubím mou garáží, která pro vás není zrovna výjimečná, ale aspoň vám přispěji do statistik. Moje profese je obchodní zástupce v oboru autolaky (vše pro autolakovny), kde jezdím služebním autem VW Passat variant TDI 110kW DSG r.v.2019 a jsem v zásadě spokojen. Vybral jsem si toto vozidlo sám na základě především vašich recenzí (motorizaci a převodovku DQ381 doporučuje Martin Vaculík). Vlastní rodinné auto mám VW Caddy 1.4TSI 92kW r.v.2018. To jsem si kupoval nové, sám konfiguroval (motorizaci EA211 jsem vybral na doporučení zase Martina Vaculíka) a Caddy už mám nové třetí v řadě a asi i poslední, protože nová generace se mi 1. nelíbí a 2. na nové auto už asi nikdy nebudu mít finance. Aby mi dlouho vydrželo jsem si nechal pořádně navoskovat podvozek a dutiny, servis jednou za rok, protože najedu málo km. A poslední auto, kterým se chlubím nejraději, potřebuji k výkonu svého koníčku a to je práce se dřevem - řezbářství-stolařství-truhlářství a k tomu sázím stromy do přírody a další malé kulturnění krajiny (lávky, lavičky, rozcestníky, tůňky, pěšiny a plánuji i sochy a boží muka) je Honda HR-V 1.6i 4x4 r.v.1999, kterou jsem koupil před pár lety za 38tis. a totálně zrestauroval do kvality veterána a vzhledu offroudu. Nikdy už nezrezne. Už je jen dvoumístné zvednuté, rozšířené apod. (pošlu fotky přes instagram). Cena se tím vyšplhala k 200tis. Chtěl jsem původně Toyotu Hilux single cab do r.v.1994, ale je jich málo a jsou drahé, tak jsem šel do kompromisu a stejně do toho zahučel. Kdybych měl mít jen jednou auto na všechny tři použití, tak by to bylo VW Caddy TDI,DSG,4x4. Ve stejné výbavě jako je služební Passat je mezi ojetinami výrazně dražší Caddy. Poslední poznámka do diskuze je, že jsem měl 10 let služební Škoda Yeti TDI 81kW 4x4 r.v.2013, najel jsem 370tis.km a neměl jsem vůbec žádnou závadu, všechno fungovalo a nic se v interiéru nerozbilo ani neulomilo. Jen všechny plechové díly totálně zrezli! Děkuji za pozornost a přeji dobrou náladu a chuť do dalších tvorby.
Díky, zkusíme se polepšit a nahrávat to tam dříve!
Chlapi díky moc za Vaši práci, děláte to skvěle. Hlavně závěrečná Michalova slova. Opakuji to mé dcerce, že důležité je, aby člověka práce bavila a pak jde vše. Včetně aut snů. 👏👍
Parádní téma! No, to koukám, že se to těch statistik těžko zaškatulkuju. Moje profese je v dodavatelském řetězci, výroba a logistika v odvětví elektroniky. A to jsem i v minulosti, teď jen příležitostně "fušoval" do řemesla automobilového novináře. No a svoje soukromá auta jsem měl opravdu různorodá. Aktuálně jezdím s Mitsubishi Lancer Evo VI a opravdu s ním jezdím, celkem běžně v provozu, nechci ho považovat jen jako muzejní kousek, pak Porsche 911 SC na kterém se letos teda víc opravovalo než jezdilo, ale jezdit se co nevidět zase bude a opět, budu s ním jezdit relativně zase i běžně nejen na srazy apod.. a autem, se kterým teď a řekl bych i do budoucna najezdím asi úplně nejvíc kilometrů z aut co mám je Chevrolet Corvette C6 s manuální převodovkou a to je auto, který teda potkávám (na rozdíl třeba od Mustangů, Challengerů, Camar) fakt spíš jen výjimečně, obecně jakoukoli Corvette. Takže já to mám takhle schizofrenní. Každé auto jezdí úplně jinak a hodí se na trošku jinou trasu, ale to mě na tom baví. Co to ovšem znamená statisticky, těžko říct ...
Přesně tak, každá cesta a trasa má své auto proto nikdy autickar s jedním autem nebude spokojený.....ono je to vlastně nesmysl aby měl autickar jen jedno auto 😊
Jsem řidič MKD, posledních 9 let vozím nebezpečné látky v cisterně. Do práce dojíždím do NL, tak mám bohužel diesel. Ale aspoň to je Jaguar XF 3.0d (202kW). Řízení mě baví a rád se svezu svižně. Před Jaguarem jsem měl Alfu Romeo 156, BMW e39 535i s manuálem, VW Passat b5.5 2,8V6 4x4, Mercedes Benz c180 kompressor (w203), Nissan Primera 2,0 sport, Toyota Carina E, Mazda 626 2,2i, Audi 100, Alfa Romeo 75 a Seat Malaga 1,5 glxi. První auto Škodu 100 bych nejraději vymazal z paměti 😅
Snažil jsem se to chronologicky seřadit.
Koníčky jsou především cestování a řízení auta.
Manželka pracuje v logistce a nedá dopusit na Hyundai. Měla Accent 1,3, 12v, Santa Fe 2,7V6, Tucsona a teď i40 combi.
S tou prací a plněním automobilových snů máte pravdu, akorát to všem nejde tak rychle, někteří z nás potřebují delší čas na to, aby našetřili daný obnos peněz na vysněný vůz. To je i můj případ, přestože jsem vystudovaný stavební inženýr, je mi 36 let a jsem svobodný, tak stále si nemohu dovolit koupit nový vysněný sportovní vůz, čímž je A110. Navíc je mi poslední dobou víc a víc smutno z toho, jak automobilky očesávají svoji nabídku a zajímavé a relativně dostupné vozy (např GR86/BRZ) mizí z nabídky kvůli nesmyslných nařízením ze strany EU. Takže se obávám, že než našetřím peníze, tak už nebude z čeho vybírat, zkrátka nové zábavné vozy s klasickým pohonem za rozumnou cenu čistě pro radost z jízdy nebudou již v nabídce...😥
Skvělý další podcast, vždycky se těším na čtvrtek, děkuji kluci!
Zdravim chlapi! Moc diky za paradni podcast, ktery me bavi pokazde pri jizde do prace v aute.. jinak moc zajimave tema, proto take pridam, ac pozdeji prispevek…
Prace: pilot dopravniho letadla
Konicky: e-bike, motorky, letani, golf
Auta: drive spis BMW, ted mam v garazi jen e46Cabrio 330Ci a do prace par let ted nudneho VW Passat B8 v TDíčku.. dale jeste v rodine pro manzelky praci apod Berlingo od roku 2016..
Motorka jak jinak nez BMW GS 1200 😂.. tak snad take nejak pomohu do statistik 👍
Teda nevím, co vám moje auta udělají s tou statistikou, ale jako dispečer v dopravní firmě mám na ježdění do práce trojkovou fábii v tzv. bezmotorizaci 1,0 MPi, na dovolené a tahání vleku Hyundai Sonatu NF 2,0 CRDi a k tomu pro radost piáno W123 240D, polskýho fiata 125p a dva moskviče 412 a 2140. A to ještě doma chováme už dvacetiletou Dacii Solenza, která se blíží ke čtvrt milionu km a pořád nechce umřít :)
fuu zle to koho ma zaujimat
Děkuji 👋
Zajímavé 💯👍
Tak také přidám něco o sobe. Pracuji jako projektový manažer, na daily mám Scalu Monte Carlo a jako vikendovku M3 E36. Kromě aut mám jako koníčky motroky, cyklistiku a turistiku.
Ahoj, pracuji jako frézař a auta jsou můj koníček. Na delší trasy používám Seat Leon Xperience 2.0tdi, na daily ježděni do prace Škoda Fabia RS 1.4 TSi a na víkendy a hobby závody je to Mitsubishi Lancer EVO VII.
Jsem IT onsite engineer a řeším veškerá zařízení jedné značky. Potřebuji zábavné a pohodlné auto s dostatečným prostorem, vhodné pro pohotovosti serverů a zároveň trochu rychlé. Ročně najezdím 120 tisíc kilometrů, takže uvažuji o Audi A6 C6 manuál Quattro, Audi A6 C7 Allroad bitdi nebo BMW E46 xDrive, jak benzín, tak naftu. Ať se děje cokoliv, potřebuji pohodlného hltače kilometrů, který je zároveň skvělý pracant a dělá dobrý první dojem. Díky tomu můžu i v nízkém věku bořit předsudky. Jinak skvělé podcasty, stal jsem se na nich závislý.
Taky se přidám do statistiky
Povolání: Skladník - řidič VZV
Koníčky: rodina, motorsport, hraní her, cyklistika.
Auta v rodině: rodinné - Mazda 6 GH 1,8i 88kw
Pro zábavu od jara do podzimu - BMW E36 Compact 1,9i 77kw
Do práce na zimu - Škoda Felicia 1,3mpi
Ahoj kluci, ja jsem třeba technický specialista stavby závodního vozu v jedne nejmenované automobilce se slepicí v logu :D a ač mam práci plnou motosportu tak jezdim obyčejným Mini R50 který používám jako daily co me neskutečně baví i přesto že má jen 66kw. Jezdim s tím vsude od nákupu po trackday. Na rodinu mam Grand Scénic 3. Generace. Docela nudná volba na vcelku zajímavé povolání.
Jinak diky za vaši práci, těším se na další díl!
Hlavně boris narativ že všichni tam u vás jezdí ve firemních vozech, máte i různé výhody nákupu,odkupu atd.
Já osobně mám na auta od vás averzi je jich plné Česko jsou stereotypní nudné fádní, tuctové neridicske a v neposlední řadě mne štve neustále řešit zda je to PČR nebo ne.
Ale je to jen můj osobní názor a nechť si každý jezdí v čem chce. :-)
@@codycodyac4242 díky za názor, posílám klíčenku
@@filipcerny5 kdepak skodofkarsou si nech 🤮
39:10 Yes, jsem tam. :D Zafira OPC a volba je jednoduchá potřebovali jsme do rodiny jednou za pár měsíců 7 míst. A ta Ačková Zafira OPC se mi vždycky vlastně líbila a je to trochu šílený youngtimer na který se v garáži hezky dívá. Taky mě dost překvapilo kolik ty auta stojí. Za 100k dostanete 200 koní a Recaro sedačky, 8x Airbag a plno další výbavy. A jako konstruktér motorů mě samosebou zajímalo hlavně to co je pod kapotou. :D Ale kdyby to někoho zajímalo žádný sporťák to není, spíš jezdící nesmysl a party bus na flexení u Tesco srazů. Podvozek totiž nestojí za moc. :D
Auto je poctivý korejský veterán Kia ceed 2009, 1,6 crdi, kožený paket + loketní opěrka !! Fantastický, je mi 36 takže měnit auto už nikdy nebudu.
Podnikám a sportovní střelba je hobby ❤
Přidávám dodatečně (taky Spotify faktor) data do vaší statistiky kluci: daily služebák Lexus NX 450h plus, v hračkárně pak GR Yaris 2021 a Caterham HPC 1991. Job je Market manažer surového skla pro Automotive.
Jsem Student IT a momentálně jezdím a vlastním Škodu Roomster kterou jsem si koupil z čistě praktických důvodu( relativně spolehlivé auto s levnými náhradními díly) původně jsem chtěl 2 Fabii combi ale naskytl se Roomster tak jsem ho vzal😂 a jak rad říkám s kamarádem je to v podstatě fabie s budou vzadu😅. Ale předtím jsem měl Volvo C70 Coupe které jsem poslal do lepších rukou ať se o něho postará a dámu péči kterou mu já kvůli studiu a málo financím dát nemohu… jinak mezi mé koníčky krom aut patří badminton,cestovaní, modelářství a počitače a gaming
Ahoj kultaci, je mi 46, řídím autobus po městě Chebu,v garáži mám mercedes S124, a R171 350 V6 . manuál. a baví mně řídit 😂😂😂
Sice trochu opožděně (doháním po dovolené) ale přeci 😀
Ja jsem bývalý automechanik a ztech dob jsem mel samé VW Golfy (MK1 1.5D,MK2 1.8GT , MK3 GTI a nakonec MK3 VR6 ) pak jsem presedlal na vystavbu prumyslovych hal (Prefakrikovany beton) a mam uz jen BMW E61 530D,VW Transporter T6 a na pamatku a na duchod se synkem jsem si nechal Golfa MK1 🙂
jsem dělník v gumárenské výrobě ( vyrábím pneu) a mám VW golf MK4 R32, vw golf mk1 kabrio a daily passat
Jsem student a mám to štěstí, že mohu jezdit Imprezou WRX v kombíku, koníčky jsou pro mě především sport a focení, auto živím z několika různých brigád a využívám ho právě i pro cesty za prací a za sportem, proto mi kombík vyhovuje. K Subaru jsem inklinoval od mala, protože rallye a dodnes si pamatuji, jak mě taťka poprvé vyzvedával ze školy v rodinném Legacy. Jsem z hor, tudíž AWD je jasná zimní volba :-D
Praca: programator cnc strojov + konstrukter roznych pripravkov na upinanie. Konicky: drift + sport ( bicykel- downhill)
Auta: daily: e46 320d touring , daily na zimu/zabavu: e46 330d compact (swap) + na pracu okolo domu a aj zabavu: suzuki vitara V6 na drift zavody: e36 325i coupe a ako nakupknu tasku som pouzival fiat seicento 1,1 sporting abarth ale to uz nemam.
Zkusim taky přidat v čem se vozim. Elektrikář v přenosové soustavě, největší koníček je lyžování. Běžně do práce sedlám klasickou jedničkovou ovci 81kW, ale jako vhodný doplněk na zimní výlety a tahání mám Forestera SG XT 169kW. Na parádu a menší výlety Subaru Libero
Jezdím ve fabrice na výrobu sedaček s vlakem a na daily mám superb kombi 3 generace a na víkendy a závody mám subaru impreza wrx (blobeye) a mitsubishi lancer evo ix..koníčky mám motorky terénní a silniční, paragliding, cyklistika, běh, hory, automobilové závody
Ozbrojené složky a mam stare Subaru WRX a stare Volvo S80. Aut jsem mel hodne a prevazuji Japonci, averzi mam na skodovky a francouzské a korejské, rumunské automobili a novější auto bych nechtěl ani když bych na něj měl.
Konicky sport, pejskové a auta 😊
Čaute, autá boli pre mňa vždy hobby a zatiaľ pracovný život som venoval len im, tak to aj tak vyzerá v našom vozovom parku…a teda autá čo mame doma sú: VW Golf štvrtej generácie s motorom 1.6 a šíbrom do mesta, , Mercedes-Benz B druhej generácie 135 kW benzín na dlhšie trasy - kompromis medzi priestorom, komfortom a spotrebou, Golf VII GTI s manuálom a Audi RS4 2024… na tie netreba účel. Tie autá človek proste chce 😊
přidávám další LC 500
Pracujem ako skladník v cementárke🙂Koníčky mám poľovníctvo, motorky .Jazdím na KIA Ceed Gt😁
Jsem kadeřník kupodivu Mx-5 nemám. Aktuálně jsem pořídil BMW M2 (2018) ale rozhlížel jsem se i po Mx-5 nebo GR86 :)
Jsem technolog- Sládek a hlavně Powerlifter se 130 kg živé váhy. Několik let jezdím v Subaru outback . Chtěl jsem auto které je ještě auto pro řidiče.
Technik - montáže internetu, satelitů, televizí. Po velkých francouzských sedanech (P 607 V6 benzin, Citroen C5 X7 V6 benzin) jsem skončil u Mercedesu Vito V6 pro rodinu, Citroenu Saxo VTS pro zábavu (165k/850kg) a Peugeotu Bipper pro podnikání. Jinak srdcem bych volil sedan či kombi od AMG s V8 a k tomu Lotus Exige pro zábavu.
Praca: obsluha cnc strojov. Auta subaru impreza 2.0 R (hawk sedan) Mazda mx5 NB 1.8.
Voľnočasové aktivity: autoslalom. Sebarozvoj , horske kolo, turistika
SŠ Dopravní a profese profi fotograf a daily Superb II 2.0 tdi 2015 facelift a druhé auto Ford Mustang GT 2006 4,6 V8 a skůtr Honda PCX 125 ať je to pestré 😊 A ještě mám zálusk na Minicooper někdy doplnit. Autař od dětství
Dělám různé věci s daty v Medtech firmě, obří korporát s 90tis. zaměstnanci. Bohužel autíčka teď neřeším, poslední 3 roky to bylo bydlení, teď rodina, takže jsem přešel na Tipo kombi s multijetem :D. Je to auto o ničem, sere se to, díly strašně drahý, žere to (6.2 dlouhodobě, s klimou na plno po městě i 9) a moc to nejede, ale podvozek i řízení výborné. Kolem si teď kompenzuju autíčkářství, 18 let jezdím na tom stejném, opečovávám ho a za ty roky ho mám neskutečně najeté. Kdybych ve 33 nebyl už trochu podělanej, tak se na něm v lese určitě zabiju, jak ho mám najeté 😁
Som šťastne nezamestnaný, ale tak trochu som blázon do jednej značky a v rodine máme len autá od Mazdy. Takže máme 2ku,cx-30ku, staršiu 5ku a nedávno som si za pekné odstupné doprial mx-5ku 118kW. Moje hobby je hudba klavír, flauta, história a rodina.
Take prispeji svoji troskou do mlyna: mam prazirnu kavy a Subaru BRZ 2. Generace a VW California T6.1
Jsem servisní technik slaboproudych zabezpečovacích technologií. Jezdil Lexusem IS200 a Mitsubishi Lancer wagon 2.0i sport.... Kromě aut mi zbývá čas jen Hokejbal v kterém jsem brankář a rád si zahraju na herních konzolích... Z těch hlavních zalib..... Ale kdybych si mohl vybrat tak bych se vrátil k Nissanum S chasis..
Je mi líto, že jsem to nestihl v daném termínu, ale i tak se podělím:
Já:
Profese: referent pojištění a kvality v logistické firmě
Koníčky: automobily, rodina, náš domov, GT7
Automobil: Fiat 500x, 1.4 MultiAir v nádherné smetanové barvě (Grigio Arte)
(Snažím se mezi auty experimentovat a objevovat)
Manželka:
Profese: farmaceutický asistent v lékárně
Koníčky: rodina, móda, vaření, zdravý životní styl
Automobil: Fiat 500, 1.2 8v, (červená s bílým interiérem = TOP kombinace)
Ahoj kluci, ja to trochu naborim. Produktovej manazer ve vyrobni firme ve stavebnictvi a jezdim elektrickou zadokolkou Kiou EV6 :D A benzin mam rad taky :D
Jo a posloucham z 90% na spotify v aute v android auto :D Takze ty vase "ted se tady podivejte" pasaze nemam rad :D
Zkusíme ti je víc popsat slovně :D
Mám 18 rokov pracujem vo fast foode a mám Mercedes w210 300td
Jako automechanik užívám Lancia Y r.99, Lancia Dedra r.98, Lancia Delta r.09 a Renault Master r.01 i když jsou to převlečení Fiati ta auta jsou nějakým způsobem návyková a zabavná
Kuriér , takže zrejme patrím do skuoiny logistika,a aj tak mi buchadza stereotyp japonca:) . Subaru Impreza gc , Subaru Leone couoe 1.8turbo a na daily naftovú alfu Romeo 146:)
A moje hobby sú tvorenie, príroda a zbieranie modelov:)
IT konzultant. Najväčší koníček - basketbal (aktívne aj pasívne). BMW E61 530d.
Kazdy tyzden robim 50km tam a spiatky do prace naW124 om606 upraveny vykon 6q prevodovka .Vodic kamionovej Cisterny po Europe
No veruze auto po primarovi na infekcom oddeleni by som nechcel :D
lopata v korporaci :) auta bmw 140i/outback2022/bmw 325ix E30/+brzy bmw i3
Vrátný Nissan Almera
Vsichni se bavi a statistici trpi 😁
EV NEní auto!
Jakožto chudej technik STK jezdim s T4 caravelle s nejlepsim motorem na svete ACV😂