LA DGT PREPARA 3 CAMBIOS que te van a AFECTAR / Distintivos / Permiso A / Radares
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- #dgt #radares #multas #moto
La DGT prepara 3 cambios importantes que probablemente te van a afectar. Uno de ellos, los nuevos márgenes más restrictivos para los radares, ya ha entrado en vigor, otro se espera que llegue antes de final de año y el tercero no tiene fecha pero es cuestión de meses que se lleve a cabo. ¿Tienen sentido éstos cambios? ¿Qué implicaciones tienen? Os lo cuento TODO en éste vídeo .
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La DGT es una caja pagadora de los políticos de turno, ademas con lo que recaudan deberían tener los datos a salvo, ni eso son capaces de hacer
en evitar el Hackeo masivo de la DGT, ahí no tenemos dinerillo (no ha salido en los noticieros, por cierto)
Ni saldrá....
No entiendo porque me borran los mensajes..
@KORELTRIBAL TH-cam censura determinadas palabras o expresiones. Revisa lo que escribes
Como bien dices, la DGT es una máquina de vaciarnos los bolsillos sobre todo cuando manda el PSOE y colocan ahí al mayor odiador de los coches: el pere navarro
Lo único que veo acertado es ese cambio en las etiquetas. No es lógico que ciertos mastodontes luzcan una etiqueta cero o eco.
Lo que tienen que hacer es dejar de recaudar ,proteger nuestros datos ,aclarar en que o donde va el dinero de las multas y arreglar las carreteras que son la causa principal de los accidentes.
gracias por el video
Si solo fuera eso hermano, se trata de control de movimiento y de q no te puedas ir muy lejos de la ciudad no vaya a ser q tengas algo de libertad
Las carreteras son cosas de fomento y de las autonomías , no de la dgt
Si claro. Sabes porq vas gratis por las autopistas? Porq te van a cobrar en las autovias, y sabes q sale de las ciudades? Sorpresa las autovias. Si no quieren q salgas de la ciudad solo tienen q poner o precios prohibitivos o directamente cerrarlas
@@bvlgaricalleja1505 deja de ver al apocalíptico del Calero
@@bvlgaricalleja1505 ahora me entero que no hay carreteras nacionales, comarcales y locales para salir de las ciudades😂😂😂😂
Si el pasado año recaudo más de quinientos millones de euros en multas ahora iran a por los mil pero "es por tu seguridad"
EEUU: Control de policia, he! le has puesto un motor de 800cv a tu honda civic, Wow! esta espectacular!!
España: Llevas una pegatina con un numero en la puerta, Multa por incitar a las carreras...
He recorrido casi todos los países de Europa y la represión policial que existe en España, no la he visto en ningún sitio qué he recorrido , países enteros donde no he visto un solo policía ni un solo control y por supuesto ni un solo radar , la obsesión que existe por parte de las autoridades en España para arruinarnos y recaudar es única en el mundo, los travesaños que hemos inventado en España para que la gente no corra también son únicos , en ningún otro país los he visto y con eso lo que consiguen es destrozar la dirección y la suspensión y luego paso una ITV donde me dicen que el coche está perfecto para circular y que no contamina y me impiden entrar en la ciudad porque si contaminas según ellos y resulta que un solo barco de gran tonelaje contamina lo que 100 millones de coches y eso se lo callan
En todos los partes paises Europeos hay radares y limitaciones y en algunas las multas son mucho más cuantiosas que en España.... te recuerdo que España no fue, ni de lejos, el primer pais en establecer un carné por puntos ni el primero en limitar el acceso a vehículos a las ciudades.... De hecho, hasta que Europa no lo exigió España no mini un dedo al respecto.... por otro lado, hace años que los grandes buque se están adaptando a las nuevas normativas. Todos los buques modernos cuentan con pilas de combustible o motores de gas natural, además de biometanoles.... pero incluso un buque antiguo es el medio de transporte que menos contamina a proporción de lo que se transporta.... un coche, en la mayoría de casos sólo transporta a una o dos personas, lo que supone un despilfarro energético
@@federicohuertad3484 joder, algunos os mola el cuñadismo. Italia 22 radares cada 1000 km, Alemania 21, Bélgica y Reino Unido 20 y España 3. Dato mata relato.
Federico, opino 100% lo que dices.
Quizás Francia se asemeja a nosotros en la represión, pero si la gente viajase más en coche por Europa y el resto del mundo se darían cuenta de que dices la verdad. Saludos
Ir a 140 por la a6 no es ir como un loco el límite de 120 en España es un chiste que el único fin que tiene es recaudar porque nadie respeta el 120 a no ser que haya radar porque vas parado
Lo ilógico es que en este pais no se queje nadie cuando van a prohibir ciecular con tu propio coche por no tener etiqueta y todos viendo la eurocopa en el sofa tan agusto
Tal cual, es increíble que tu coche esté al día en itv,impuesto municipal y seguro y no puedas circular por tu ciudad y la gente callada
@@fcojlp9750 totalmente de acuerdo pero en un país pandereta es lo que pasa que solo importa el fútbol,fiesta,toros y playa
Mi pareja y yo, dos coches. Córdoba de 2002 ya sin etiqueta. Civic 2008 con etiqueta B. En dos o tres años ya con ninguno podremos entrar en ciudades con ZBE...pero qué cachondeo es este señores???
el que permitimos
El primer error fué clasificar por normativa a partir de un determinado año, es decir, si tú coche es de 2003, es diésel y cumple la normativa euro 4, no tiene etiqueta pero uno de 2004 si puede tenerla con el mismo motor. Tienes que ir al fabricante, te expida un certificado, a la ITV para que lo metan en ficha y finalmente a la DGT. El reglamento de clásicos que iban a cambiar ya si eso en otro momento, vamos viendo cómo van las ventas. Eso sí etiquetamos todo pero de plantar árboles o limpiar los ríos hablamos otro día también.
Eso de las etiquetas por año fue una cagadisima de la DGT, una vergüenza.
El reglamento de clásicos precisamente está semana ha pasado por el consejo de estado, a ver si se dan un poquito de prisa y antes de fin de verano está en el BOE
@@kiri-ss6jf Así es, para julio.
Vamos a estar mas pendientes del cuentakilometros q de la carretera
Efectivamente
En mi caso fue todo lo contrario para el carnet A, me tocó un profesor amante de las motos y muy experimentado. Nos hizo en el circuito cerrado clases intensivas de conducción temeraria y de reacción ante imprevistos en la carretera, la verdad que salí de allí con muchas cosas aprendidas. A día de hoy recomiendo la misma autoescuela en Elche, alicante.
Lo del tema de las velocidades ajustadas es para robar más dinero, al mínimo despiste multa
Buenas , círculo Pamplona a Zaragoza por la AP 68 , vehículo VW touareg en estado impecable, suspensiones neumáticos etc me acaban de cazar a 180 km/h , según tu criterio voy poniendo en peligro a los demás usuarios , lo que no dije es lo siguiente, cuando me acerco al vehículo de delante aminoro a 140 km /h para rebasar + luces , camiones a 130 km /h , de verdead voy haciendo el loco ? No sería más recomendable educar a la gente a no beber, no drogas , estado del vehículo , incluso él vehículo, mismo viaje mercedes vito tourer , 30 km/h por debajo , un saludo , gracias
La cosa es recaudar, no educar.
La DGT se procupa demasiado por la seguridad de nuestro dinero.
No vaya ser que lo gastemos en otros vicios...
Lo de las etiquetas de contaminación es un chiste, debo pagar más de impuestos o comprarme un vehículo nuevo si con mi viejo diesel con pegatina B hago 15 KMs diarios, mientras que alguien que haga 300 con un ECO va a contaminar 50 veces mas que yo...
Totalmente de acuerdo 😊.
Eso, ahí nos gastamos dinero y ponemos el interés, pero en evitar el hackeo de la DGT no. . .parece que nuestros datos los puede ver cualquiera
La DGT sabe que con las multas de mantiene a buena parte de la GC, de manera que esa manguangua no la van a soltar.
Es un impuesto revolucionario como el de las guerrillas.
Ala ya tienes mi like!! A la dgt ni agua😂
Y en el desierto.....¡¡¡¡¡ Polvorones !!!!!
@@juanmanuelgomezlopez366 jajajja que bueno me lo apunto!! 😜
La DGT.
Sólo está para recaudar.
La única intención de la DGT siempre es y ha sido la de recaudar más y más. La seguridad de todos es simplemente relegada a niveles más bajos. Los gobiernos quieren que desistamos de conducir, comprar vehículos y ser los "borregos" que quieren que seamos.
Hola. Gracias por el vídeo. Todo muy bien explicado. Lo de la DGT no tiene nombre. Aquí en gipuzkoa yo llevo meses para sacar el A2. No hay examinadores y hay miles de personas haciendo cola para examinarse de todos los tipos de carnés. Una vergüenza
De quién son esas competencias en Guipúzcoa?
Siempre se ha dicho k la guardia civil está para ayudar y socorrer principalmente
Y en mi vida yo solo los he visto multando
Tienen el circo muy bien montado
Van hacer que allan más accidentes solo por tener que mirar más el marcador que la carretera
Como casi siempre las limitaciones y las restricciones van acompañadas de una contribución dineraria importante y nada progresivas. Es decir, importa poco si estás capacitado o no para hacer algo, tan sólo importa si te lo puedes permitir. Si dispones de recursos económicos cuando te haga falta pagarás el permiso correspondiente, la multa, la reclamación de daños, el juicio o incluso conducirás sin permiso, sin seguro, etc. Aunque también existen excepciones para confirmar la regla de algunos individuos que lo harán igualmente a pesar de no tener dichos recursos.
Como si habiendo aprobado un examen de circuito cerrado te diera alguna experiencia para no estamparte en una curva con baja visibilidad…soy motero y puedo decir que me dio mucha mas experiencia los 2 años con mi 125 con carnet convalidado que el curso de la dgt del permiso a2, que solo sirve para sacar pasta.
A ver si os enterais, las autoescuelas enseñan a aprobar.
Totalmente de acuerdo. Los examenes de moto son una verguenza, solo te enseñan a hacer un par de maniobras sin sentido entre conos y palos para contentar al examinador de turno, pero para nada se ajusta a la circulación real.
Precisamente es lo que digo en el vídeo... El examen no va a disminuir la siniestralidad ni los fallecidos...
Lo de arreglar las carreteras que están echas polvo ya para otro momento mejor👍🏽
Carretera rural hecha bicarbonato, que parece un camino de cabras con límite a 90, sin señalización..... no pasa nada!!! Y si te matas es culpa tuya!
Carretera con doble carril con asfalto que todavía huele a nuevo, limitada a 50 en recta de 500 metros.... Radar al canto!!!!!
Hay que hacer algo con la DGT, se está subiendo a las barbas
Ese Pedro Navarro es el animal político por excelencia. Una máquina descomunal e imparable de repartir culpas hacia afuera y no asumir jamás responsabilidad alguna por sus infinitas negligencias. Han encontrado la mejor alimaña a su medida los mafiosos estos criminales del estado totalitario de partidos.
eso lo tumba cualquier contencioso, porque el margen de error permitido en vehículos homologados (velocimetro) permite un 7% de error.
Yo espero que para el carnet A se esperen a que entre en vigor el año que viene porque hasta noviembre no hago 2 años con el A2 y no me da la gana pagar otro dineral y examinarme. Conduzco una 650 limitada y he hecho cursos de pilotaje.
DGT: Dictadura General de Tráfico
Más dinero para la mafia de la dgt
El Sr. Pere Navarro hace tiempo que debió dejar su cargo de director de la DGT, también ésta manera de actuar con los conductores cómo si fueramos un problema, para además sólo sacarnos dinero hará, como está pasando con el tipo de coche que tiene más ventajas, forzando todo al EV puro, que los partidos políticos que tengan ideología muy "verdes" se queden en la mínima expresión, porque ya están cansandonos a muchísimos, seamos de la ideología que seamos, la vida real es más complicada de como la ven ellos desde sus despachos, con la vida resuelta y con demasiado tiempo para pensar en ensoñaciones en vez de empezar por la base y mejorar de raíz. Gracias por el vídeo 😃
Pere Navarro es Mr Recaudación
Como ha evolucionado la recaudación de la DGT en los últimos años?
Gracias por su respuesta.
Me siento muchisimo más seguro en la carretera ahora que sé que el límite para ser multado es 105kmh en vez de 107kmh. Vale la pena cada millon de euro invertido en toda esa tecnología abrumadora. Gracias DGT.
Pues nada seguire con el a2 y mi bandit limitada en papeles no dan otra opción logica pues a saltarse las estupidas normas
Muchas gracias por tu video . Y llevo en moto prácticamente desde que nací . No entiendo que por tener carnet de conducir puedas llevar una moto . Yo obligaría a un buen curso práctico para poder acceder a ellas , antiguamente era así . Se matan muchos chavales en la moto . Gracias
Por seguir la cronología:
Si se caducidad se trata más caducado que el director general ..
Motos, como dice el refrán _tienes menos paciencia que un motorista_ El examen que TODOS deberiamos pasar es el de idoneidad para detectar a quienes tienen una repro mental pero no interesa por cuanto dejaría a mucha gente sin conducir y eso es mucho dinero.
Ya sabemos que "por nuestra deguridad" no es mas que ironía. Lo que esconde además de sacarnos los cuartos, es tapar lo que la administracion no cumple y trata de descargar SU responsabilidad sobre nosotros.
Las etiquetas son un fraude en sí mismas. ¿ A caso la administración no sabe bajo qué norma Euro está fabricado nuestro coche? Entonces la etiqueta para qué, con la matrícula le sobra.
La realidad es mucho mas siniestra, es un fin ideológico lo que se persigue y es la supresión total del coche y ya estamos en ese camino. Lo peor que que todos o casi todos le compran el relato. ¿ A caso alguien se cree que las restricciones pararían cuando todo el parque movil fuese electrico? Si alguien lo piesa es un iluso porque no conoce a esta gente. Esta gente son rebeldes sin causa, tienen una idea finalista quizas elogiable pero no así es el camino para llegar, en medio nos toca pagar su fiesta. ¿ La Comisión Europea? ¿ Y quién la elige? Ningun ciudadano en toda Europa y el Consejo Europeo? Lo mismo.. nadie, son los grandísimos fefectos de la democracia representativa, que luego el tepresentante hace y dice lo que le da la gana no a lo que se comprometió y luego s mentir que son dos dias.
Respecto a lo que dices del carnet de moto, sinceramente yo cuando me lo saque fue el A y por aquel entonces tenía que tener una limitación de 2 años limitado a 95 cv y después la que quisiese. Siempre he pensado que para acreditar experiencia deberían de pedir un seguro de moto a tu nombre durante un periodo de tiempo determinado porque había mucha gente que se sacó el A con 18, no tuvo moto nunca y con 25 se compraban un pepino de 200 cv...
Acabo de leer la normativa y sólo se va a aplicar a carnets B que se obtengan después de la aplicación de la norma, es decir, los que tenemos ya el carnet B y gozamos de esa norma con la que podemos conducir motos de hasta 125cc , la seguiremos teniendo.
Eso quería saber lo conseguí hace un año
Siempre ha sido una tomadura de pelo. Yo saqué el carnet en 2 horas de prácticas con una vespa y acto seguido compré una bandit 400
Tengo el carnet A desde el año 81, desde el año 85 que vendí la Yamaha xj600 no he vuelto a llevar moto, en enero de 2024 he comprado una Versys 650 de 68cv, llevo casi 40 años sin conducir motos. Solución, curso intensivo de 10 horas en la escuela de Chicho Lorenzo donde adquirí de nuevo habilidades, confianza y seguridad al conducir moto, lo recomiendo al 100%, no os pongáis a llevar motos potentes sin conseguir seguridad y confianza, os va la vida en ello.
Lo de arreglar las carreteras ya pa’ otro día 👎🏾👎🏾👎🏾
La DGT dereria llamarse la JODT. Yo me saqué el A haciendo unas eses en una pista con una vespa y a partir de ahí podía llevar cualquier moto, algo hemos ganado.
Es necesaria una movilización- manifestación por parte de los motociclistas para exigir a la DGT invertir el dinero que recaudan friendonos a multas en dispositivos que mejoren la seguridad y en reparar las lamentables condiciones de las carreteras españolas. Estas son medidas efectivas para reducir la siniestralidad y no meter radares hasta en la puerta de nuestras casas.
Las carreteras son cosas del fomento, no de la dgt.
Yo me saque el A2 justo hace 2 años por una cosa y otra al final nunca me compré la moto por lo que llevo 2 años sin tocar una, mañana voy corriendo a sacarme el A antes de que lo compliquen jajaja eso sí cuando me compré la moto me compraré primero una pequeña no estoy loco
Siempre sale dinero, Pere "el gran recaudador"
Ya no saben cómo nos van a meter la mano en el bolsillo todo les parece poco para recaudar y todo nos parece bien mientras tengamos terrazas y fútbol
yo creo que a nadie le parece bien, pero nadie tiene el valor para cambiarlo
El problema, no es cuantas multas se pueden poner, es que segun un estudio si España no se recaudase multas, entraria en banca rota.
Esto ocurre, por que 40 Millones de españoles no saben, que cuando se pincho la burbuja, fuimos intervenidos y que "españa" pagaba un 6.8% de interes al BCE frente a 0,1% de Alemania, osea pagabamos 68 veces mas que Alemania.
Ejemplo: vamos a un super, cuando llegamos a la caja un Aleman paga 1€ por un litro de leche y nosotros 68€ por el mismo litro de leche. (Esto es cierto, compruebalo).
España no solo necesita crujir gente con multas para recaudar, necesita recortar en: educacion. SANIDAD, gasto militar, policial, etc...
En Andorra funciona de otra manera. Pagan 4 euros al año por la etiqueta y cualquier vehículo de cualquier año puede circular incluso por Barcelona.
Bajo mi punto de vista: normalmente los cambios son para recaudar, algo tendrán pensado para todo. Gracias por la info, muy interesante el vídeo!
Lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras en ponerlas a punto en asfalto y seguridad para los motoristas!!
Yo que hago con cierta frecuencia la A-6, A-8 Santiago - Gijón, me gustaría saber a qué departamento de la DGT le reclamo los rebotes y los saltos que voy dando de bache en bache reventando el coche.
Ah, no!! Que ya lo solucionaron. Pusieron señales de obra de badenes y limitación a 100.
Son unos cachondos, porque no quiero decir algo peor. Ahora sólo les falta el radar para multar al que se pase de 100. Unos cracks la DGT y CIA.
Coméntaselo también a Desterrado
@@nestormartinez6840 y que va a hacer desterrado, si ya lo señalizaron no puede hacer mas
@@kiri-ss6jf Pues que arreglen la vía en condiciones
Recaudar, recaudar, recaudar y recaudar. Es la única utilidad que tiene la DGT. Las carreteras echas un desastre, radares situados en zonas sin peligro. Lo dicho recaudar, recaudar y recaudar. Porque lo permitimos? Y la chorrada de obtener el carnet A para que vas a hacer un examen. Que diferencia hay entre una moto y otra, es increíble. Recaudar, recaudar y recaudar.
Gracias por toda la información!!! Pero desde cuando en una autoescuela se aprende a conducir 😊 eso por una parte, por la otra partes de la pegatina…. Menudo despropósito tiene eso…. Y para terminar con los radares mira mente recaudatorio. Un saludo
Es una maravilla escucharle.Muchas gracias por los vídeos
A ver cuando se dejande tanta tonteria con los radares y asfaltan las carreteras, el otro día casi me pego un leñazo por un hueco en mitad de una curva sin visibilidad
Para cuando la mejora de las carreteras
Para otro dia ya si eso....
Habrá que ver el número de motos que hay ahora. Antes sólo había un carnet para motos. No no pongamos espléndidos, que lo del carné de la moto es también recaudatorio. Un examen en un circuito y poco más, no sacas los ciento y pico caballos que puede tener una R
La DGT, no busca proteger a los conductores sólo es recaudar, es el hermano pequeño de Hacienda. Lo bueno que todo el dinero que recaudan es para arreglar las carreteras 🤔🤔🤔, es ironía por supuesto.
Entre Pere Navarro (la DGT me parece una empresa privada) y el precio de vehículos de 1ª y 2ª mano se han cargado la movilidad. (A parte que vivir en una ciudad es muy caro). No tenemos salida.
llevo algo más de 15 años con carnet, en mi zona la velocidad máxima es de 80 km/h, en esos años solo he visto 6 motocicletas que circulaban a 80 o meno y varios miles a 120 o más...
Hay que quitar las etiquetas y que cada uno se compre el coche que quiera,como ha sido siempre.
justo lo que dices, yo saque el A1 luego A2 y ahora el A no he comprado una moto en mi vida y ahora ando con una CBR600rr, y he tocado muy pocas motos
Siguen boicoteando al vehículo diesel y favoreciendo a los gasolina, es de locos.. ¿pero qué pasa con los combustibles diesel HVO, que rebajan las emisiones más de un 90%?. Lo puedes usar en tu Euro 6 sin problemas, y sin embargo cargas con la etiqueta C, contaminando mucho menos que un V6 bitrubo con hibridación ligera a 48V con etiqueta ECO. Y con las motos……Yo tengo una Honda X ADV 750, con motor euro5 y que tiene etiqueta C… mientras que un V6………. y un largo etc. Sin embargo este sistema en un motor diesel, sí que sería eficiente. Hyundai lo ofrece con el Tucson y Mazda con sus Cx60 y CX80. ¿Qué pasa con este asunto?…. En cuanto a lo del Carnet A, pues mira, recuerdo que el día que aprobé el examen de circuito del A2, otro chaval que venía detras mio aprobó tambien y se fue con sus colegas haciendo caballitos y el cafre delante de los funcionarios. No se si le dieron el carnet, pero caso de que así fuera, dime quien es el responsable de semejante dislate. A un cafre solo lo paras cuando se hostia, y se mata o se desgracia por los restos. Lo único es rezar para que no se lleve a nadie por delante. Esto la DGT y los seguros ya lo saben. Para el resto es recaudación pura y dura.
Hay que reconocerlo, la actual pegatina ECO es un cachondeo: Los constructores le montan un pequeño motorcillo eléctrico y arreando que es gerundio.
Con mas examenes no se va a bajar la siniestralidad, solo se va a sacar mas pasta a los conductores.
Y ¿Enserio te crees que el examen va a ser diferente?¿Que destreza te da obtener el A2?
Y comprarte una burra y matarte en la primera curva no depende de nada mas que de lo responsable que seas. Y ningun examen actual ni futuro te vuelve responsable ni te da la capacidad para conducir ninguna moto. Todo depende unicamente de tu cabeza e interes en aprender poco a poco.
Cuando la DGT habla ponte a temblar y afloja la cartera que sus soluciones siempre casualmente van a lo fácil sembrar de radares y bajar limites de velocidad, pronto en autopista bajaran a 50km/h y se inventaran nuevas multas para todo tipo de zonas, eso si todo por nuestro bien como no.
Gracias por la información sobre las etiquetas, radares y las motos.
La tienes bien dentro con los moteros.
El curso de 125 cc es totalmente necesario puesto que si no has cogido una moto en tu vida poco tiene que ver con un coche.
Vaya cuñado estas hecho
No has entendido un carajo .... sobre el curso ya hice otro vídeo explicándolo.... antes de acusar a nadie de cuñao, molestate un poco en conocer el canal...
por la cara, seguro que ni el B tienes
Muy buen vídeo las cosas claras y con sentido. 👏🏻👏🏻👏🏻 aquí tienes un nuevo suscriptor.
Desde 1979 tengo el carnet de moto y por mis manos han pasado seis motos distintas , actualmente tengo una Yamaha R1 con más de 70 mil kms.
Ahora no va a venir un tiparraco a decirme lo que tengo que hacer .
Primero que arreglen las carreteras .
Efectivamente, ese es el problema, que se incrementa la siniestralidad pero se le olvidan que las pinturas que usa en los suelos resbala muchísimo en lluvia, carreteras muy deficientes, pero oye, echar la culpa sin tener en cuenta el entorno. Es lo que tiene poner a gente incompetente en puesto relevantes sin tener idea.
Hola podrías haber aludido también que la DGT está retrasando la normativa europea que pone en 15 años en vez de 10 la renovación del carnet por motivos recaudatorios, si las normativas europeas nos dan más dinerin enseguida la adoptamos si nos restan dinerin nos hacemos los longuis , yo creo que el futuro pasa por no tener nada que te den una paguita y llenar el carro de la compra en caritas y que trabajen los romanos que tienen el pecho de lata
Entiendo que para lo del curso de 125cc.
Afectará a conductores nuevos con el carnet de coche que no lleguen a los 3 años,y quieran conducir motos de esa cilindrada.
En cambio un conductor que tenga mas de 3 años de carnet de coche,y se compre una moto de 125cc antes de la entrada en vigor de esa nueva norma, estaría también obligado hacer ese curso?.
Gracias.
Gracias por la info. Muy buen video!
El director general de la DGT tenia que dimitir inmediatamente por no invertir en seguridad, habiéndonos robado todos nuestros datos que el tenia en custodia obligada.
¿Con toda la recaudacion en multas, es incapaz de invertir en un buen escudo de seguridad avanzado a fechas del siglo XXI?.
Otro tema importantisimo, ¿donde esta la trasparencia de como se administran y en que, esas grandes entradas anuales de dinero de las multas?.
¿No se deberia invertir en ademas de modernizar equipos y agentes, en mejorar las carreteras?.
Es vergonzoso oir que esas recaudaciones van a parar a otros temas que nada tienen que ver con la seguridad de las carreteras, se recauda del automóvil, ¿no????.
Un ciudadano que colabora con los impuestos indignado con lo que se hacen con ellos.
😡
Lo de la seguridad es otro tema más de la vergonzosa gestión que hace la dgt... La dgt daría para algo más que un par de videos, sería como la versión extendida del Señor de los anillos
Efectivamente.
Por tu seguridad “recaudamos”
Como dices se penaliza mas el pasarse un dia de velocidad por poco que al que va como un loco. Yo al trabajo paso todos los dias por un radar de 80 en una autovia, que considero bajo, y que además en el otro sentido hay otro de 90, y un dia iba pensando en otras cosas y pase a 80 y algo, y me llego multa.
Sobre las etiquetas ok a quitar a los microhibridos de Eco, y de los enchufables se deberia poder saber si van en electrico, aunque entiendo que es complicado
No hay que confundirse, solo se trata de dinero.
Yo además de los cambios de etiquetas añadiría actualizar la etiqueta en las compraventas de 2 mano, pues habrá gente que venda el coche con tecnología que si fuese nue a llevaría pegatina D, pero en su día llevaba la ECO y tras comprar el coche de 2 mano compraran un coche con una pegatina mejor.
No, la pegatina será siempre la de la primera matriculación. La norma no va a ser retroactiva.
Muy bien explicado todo, buen video
Muy interesante el canal. Respecto a las etiquetas, ¿algún cambio para las motos con la normativa Euro 5 (2021 en adelante)?. Gracias por el vídeo.
La cosa es trincar, ahora de arreglar carreteras....nada de nada
Viaje fuera de España.
porque fabrican vehiculos que pillan los 200km/h si luego no se puede ir a mas de 120? es siempre la pregunta tonta que me hago :D
mas que nada desde que me echaron atras en la ITV con una scooter de serie porque corria mas de 50 en el banco de pruebas (sin nadie montado)
Yo eso de que el carnet A vaya a tener exámen no lo he visto en ningún lado, que le dieron más peso a la carretera que al circuito al contrario de ahora, sí.
¿Y los qué tenemos el carnet A2 antiguo qué, otra vez a pasar exámen para el A? Aún me quedo 1 año y medio... Estoy de la DGT hasta los huevos.
Lo del Examen para el A lo llevan diciendo años y fue este año, tras los malos resultados de siniestralidad de 2023, cuando Pere Navarro dijo que iban a aumentar la difícil para obtenerlo.
excelente informacion !!
Endurecen las normas porque recaudan poco
pues si, la policia es bastante permisiva a la hora de buscar y multar a todos los que deberian. el 99% de las motos, y por lo menos el 80% de coches han cometido una infraccion en una semana.
Si ven que recaudan poco bajarán la velocidad en ciudades a 20km/h jaja
Yo me estoy sacando el A2 y es más para recaudar q lo q te enseñan para manejar una moto y el A lo querrán usar para recaudar como siempre
ánimo jefe, me lo saqué en marzo y estoy muy contento
En breve otro compañero A2ero
Resumiendo, que en lo único que trabajan es en como sacar más 💵
Hola compañero tengo un coche del 2017 salió sin pegatina medioambiental ,me han comentado que si no pido la pegatina que le corresponda tendré problema en la próxima ITV ,, Crees que es así?? 👍💗
De los datos robados dicen algo??
Están callados como perros
Que nadie pinche sobre el enlace...
Parece que el sistema ha borrado mi anterior mensaje. Lo pongo nuevamente. Recordatorio para J--- Z--- J--- Le enviaremos una multa el 01/05/2024 si el articulo no se paga. Informacion: icunaz.co--- NarIaEx
El enlace del final lo he recortado para que no borren el mensaje. Básicamente lo que intentan es redirigirte a dios sabe donde para piratearte tus datos bancarios...
Me ha hecho gracia el comentario de "conducir como locos". Más del 90% de las carreteras en España tienen los mismos límites de Velocidad que lo tenían nuestros padres con coches cien mil veces peores. Es una vergüenza. Y un robo. Y mientras no paran de poner radares, y cada vez multan más para recaudar más, hasta el punto de que te pueden multar si te despistas. Y mientras esto, pasa, tenemos que aguantar a los puñeteros domingueros, que circulan incluso a veces por debajo de la máxima de la vía, especialmente en carretera. Lo de la norma de no poder adelantar en 20km/h, me las paso por el forro SIEMPRE. Mi vida y la de mi familia vale más que la del THDLGP del de la DGT. Que se mate él si quiere.
Conducir un poco por encima del límite no es conducir como loco... Creo que se sobre entiende qué tipo de conductores me refiero.
En el año 1989 murieron en accidente de trafico en España casi 6.000 personas. En los últimos años no llegan a 1.200. Y uno de los motivos es la implantación de radares
@@enriquedeldod7193 Estás equivocado. Las muertes se han reducido debido a la seguridad de los coches. Creerse que tiene que ver con los radares, es no saber que existen detectores de radares. Los radares están solo para estafar a los incautos o los que van embobabos conduciendo.
Pues vaya trabajo para este verano... a reventar radares!
sobre el control de funcionamiento electrico hay una solucion muy sencilla una luz diurna que cambie de color de blanca a azul o verde si esta en modo electrico o en el caso de los glp si esta usando el gas, así cuando circulen por ciudad las autoridades podrian detectar el uso correcto del vehiculo de bajs emisiones
Toda la razon ....
lo de los irresponsables (con coche y/o moto) no tiene otra solucion que la retirada permanente, definitiva del carnet despues de que los pillen en varias infracciones graves
Yo tengo un Peugeot 308 híbrido enchufable.
Para que alguien desde fuera pueda saber si estoy conduciendo en modo eléctrico (puro), tiene una luz LED azul detrás del espejo retrovisor central que apunta al exterior.
Cuando lo compre (2022) me comentaron en el concesionario que la función de esa luz era advertir a la policía de si en ciudad conduzco en eléctrico o no.
Nada todos como borreguitos a 10km/h en fila india
Cuando dices “todo parece indicar que el curso va a ser sustituido por un examen práctico”, en qué te basas? Es que he intentado contrastar esa conclusión buscando información y todo lo que he encontrado habla de dar más peso a la parte de carretera, pero en el propio curso; no he encontrado nada de tener que pasar un nuevo examen. Te agradezco tu respuesta de antemano.
Todo eso se resume en una cosa, "dinero"💸💰💸💰, y como dice Antony Blaick : "y no le den más vueltas"
Lo que va a pasar es que la gente no se saque el A y se venderán menos motos. Ya 300€ por el curso es un robo, ahora que se debe superar un exámen a cuanto ascenderá?? Tendrán que sacar más motos para el A2, que a día de hoy el mercado es prácticamente chino