Ассалаумагалейкум Диас хорошая машина просто класс. Я тоже любитель экспедиции и для этого приобрёл 105 Недавно вот хотелось бы присоединиться к вашим путешествиям...
Уалейкум Ассалам Азамат! Поздравляю с приобретением! На самом деле тлс 105 это легенда японского автопрома, касательно присоединиться буду рад, пиши на Инстаграмм, спишемся там✊Kassymov.888
Про движок сними видео. Как работает в эксплуатациях, какая солярка в разных странах и тд, с чем сталкивались, как решали проблемы /ремонт. Хочу взять 105ый но на дизеле не ездил.
Добрый день, у меня двигатель бензин 1 FZ-FE, в эксплоатации очень прост. Касательно дизельных 105-к, не имел опыта ездить на таких. Но знаю от тех кто ездил что атмосферный двигатель слабый, и рекомендуют брать турбодизельный.
Мне вот одно интересно. Почему большенсто, подготовленных машин для экспидиций и бездорожья, такие на полерованные,не одной царапины. Вы где на них передвигаетесь?
@@MrTim938 Мил человек приедь в Алмату, Устькаман или Семск и сам убедишься как Казахи говорят на чистейшем русском и не какое это не исключение, а скорее закономерность. А вот Русский говорящий по Казахски это действительно исключение.
Дизель на 105м намного предпочтительнее. 1HZ не слабый, а просто "размеренно-медлительный" с паровозной тягой и предсказуемым расходом в любых условиях эксплуатации. Зато простой, как лопата и надежный, как лом))).
Я устал от " размеренно-медлительного" 1HZ и заменил его на 1HD-FT 10 тыс проехал, пока радуюсь, не надо высматривать горизонт на наличие встречке и расход пониже
@@olegkst1 кому что нравится. Я просто никуда не спешу. И ставлю надёжность и безотказность превыше скоростных показателей. А касательно расхода, могу предположить, что у вас с 1hz что-то было не в порядке. У меня с лифтом 4дюйма и на 35х колесах из 12ти литров по трассе не выходит. Полностью гружёный, зимой по плохим дорогам МАКСИМУМ 15л на сотню. 1hd кушает больше.
@@РивГош-ч6н 1 hz был в отличном состоянии, что с ним могло быть при пробеге 180 тыс? Я клапана один раз отрегулировал:) 12-13 литров при неспешной езде по трассе , 100-110 по навигатору. Город никогда даже не пытался замерить. Долго не решался на замену двигателя, но когда садишься за руль этого авто 1-2 раза в год, чтобы сгонять куда-нибудь типа Памира, Монголии или Кольского, а в повседневной жизни нет ни малейшего желания страдать за рулем, всё-таки заменил двигло и пока счастлив. Сейчас переделаю выхлоп на 76 и рассчитываю на дополнительное удовольствие:)
@@olegkst1 ну и хорошо! Каждому свои подходы и удовольствия. Мне моего 1hz за глаза хватает на любые расстояния и трудные дороги. Как экспедиционник - милое дело. Никогда его ни на что не променяю) а для других скоростей и радостей от вождения есть авто совершенно другого класса) удачи в задумках и поездках!
@@Dix888_02 , сейчас, хоть и владею соткой 4,7 на автомате, подыскиваю 100/105 дизель на механике для путешествий. И слегка доведу до ума. Легкий лифт и 33 колеса. Плюс лебедка, если не будет в стоке, как на комплектации р2 (105).
Если вы строили авто , то должны понимать что при установки больших колес надо менять и ГП. Поставьте 4.88 и расход в норме будет, и тяга штатная вернётся.
Тлк по боку те колёса что на видео. У меня сурф 185 на 1kz. На 20 тапках пол России прошагал. Расход 10 трасса ка был так и остался при полной загрузке.
Добрый день, официально ни как. По сути возможно лишь вписать в особые отметки- доп свет. А вот по факту где он установлен, нет закона который на сегодня определял бы точное разрешение и запрет расположение фар, при условии что у Вас есть отметка ДОП СВЕТ. (Поэтому можно ездить, личный опыт) а по факту если не хотите спорить с сотрудниками ДП, то мой Вам совет, на крыше не устанавливайте фары(достаточно установка на уровне головного света, узаконения кстати не требует) либо вариант если все таки решите ставить на крышу- ставьте БАЛКУ с электроприводом(опускание вниз) таким образом ее видно не будет вообще.
@@Dix888_02 Ни где не копается так , как в Усть-Каменогорске ВКО . ТАМ гайцы придираться по мелочам . Уже лет 5 езжу без доп.отметок вообще . Ни где не останоавливали как в ука
@@Dix888_02 Я вот собираюсь через Алматы сделать особые отметки . Багажник , шноркель , доп фары , лифт подвески , силовые бампера . Собираюсь все вписать в документы
@@ЧакНорис-ч6ю у нас в Казахстане солярка очень плохая, грамотных специалистов по дизелю не так много, плюс дизеля, расход меньше, и тяга лучше, но бензиновый двигатель это надежней и проще в обслуживании и в контроле за тех состоянием, предпочел поэтому бензин.
Приветствую! ARB у меня до этого стояла 2 дюйма подвеска, я прошел на ней с 2015 по 2021 год, около 130тыс км., итог был вытекший только 1 задний амортизатор, при этом нужно взять во внимание что авто эксплуатировалась не просто по асфальту, в городских условиях. а все таки в большей степени это были выезды в экспедиции. На данный момент я установил новую 4 дюйма подвеску ARB и прошел на ней уже более 30.000км., вообще минимум 100.000 км они ходят, в целом я доволен качеством и тем как держит себя авто на дороге.
@@Dix888_02 понял. значит буду ставить АРБ. у меня тоже 105 сейчас, раньше был прадо 95. на наших дорогах в горах амортизаторы только так умирают. медленно ездить не умею :)
Приветствую Михаил! Замерял трассе(без сильных подьемов и спусков) - 17,5-18,5л. (при условии скорости не более 100-110км/ч./), в городе 22-23л., в горной местности 23-25л.(перевалы, горы, включение пониженной)
@@Dix888_02 но и износ больше, самый большой минус слабость боковин, сам на китайках езжу, так как бюджет не позволяет купить хорошую) удачи тебе брат🤝
Как увижу эти железные кегурятники смех берёт, зачем, зачем они вам? У меня Патрик 15 года задняя элблока, 32 тапки, винч12500, всё. Зачем это железо навешали, зачем? Если чё живу на Урале, за все годы бампер стандартный ни разу не выдрал, зачем, ну нах лишние 300 кг железа вешать?
Согласен с Вами полностью насчет лишнего веса. Дело в том что я сам был противником железных бамперов, но пока как говорится сам не попробуешь не поймешь) Ездил я 5 лет на пластмассовом, и красил его раза 3-4. металлический да проходимость выше, безопасней, в плане на бездорожье не повредишь радиатор, крылья, фары и т.д.. Но за многие экспедиции которые я прошел, я понял одно, силовые бампера не особо нужны, правда. Но если он есть, в этом случае увеличивается возможность для того что бы проходить сложный рельеф, овраг, камни, река, колея ходом, именно это преимущество силовика, а так конечно с пластмассовым можно также везде проехать, только просто более аккуратно.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
Tuning - переводится переделка, согласен полностью. Не заморачивался, надо словом модернизация, да и на слух воспринимается не очень. Изменение авто от заводских его настроек, при которых авто был выпущен с завода, в моем понимание звучит лучше как тюнинг, если не заморачиваться и не углубляться сильно в сами слова, а понимать просто суть, то думаю, любому человеку понятно станет какой смысл несут слова, которые мы транслируем)
Кто не ездил на 35 и выше тот и говорит что не являются экспедиционными. Кэп маршрут 42 экспедиции. У меня уаз патриот на 35 и ещё авто на каждый день. У человека с кэп маршрут на 42 патрол экспедиционник и ещё авто на каждый день.
Грамотная речь, клевая тачка! все огонь! в этом году были в Мангистау, сказочное место ) привет с Уфы.
Спасибо✊ очень рад что были у нас) мы тоже были в мае в Мангистау, скорее всего пересекались там.
Братан, мы купили эту 105, очень хорошо едет + очень хорошие фары для дороги. Машина очень красивая и симпатичная!!!
👍🙏пусть служит долго
Шикарный автомобиль, спасибо за видео.
Благодарю🙏
Сегодня увидел в живую ваш автомобиль пока горел красный залипал на него😍но и про канал узнал сегодня с меня лайк и подписка
Благодарю за подписку✊
Ассалаумагалейкум Диас хорошая машина просто класс. Я тоже любитель экспедиции и для этого приобрёл 105 Недавно вот хотелось бы присоединиться к вашим путешествиям...
Уалейкум Ассалам Азамат! Поздравляю с приобретением! На самом деле тлс 105 это легенда японского автопрома, касательно присоединиться буду рад, пиши на Инстаграмм, спишемся там✊Kassymov.888
Молодец! Хорошо рассказал. Всё грамотно по делу.
Благодарю за отзыв ✊
@@Dix888_02 приветствую, какой расход топлива ?
@@robinson27region70 по трассе не меньше 20л, по городу 23-25. После того как поставил 35 колеса и силовый бампер спереди расход вырос на 2-3 литра)
Хорошая машина, отличный обзор, грамотная речь!
Подписался, удачи вам!
Ассалаумагалейкум с Актобе!🤝
Благодарю✊👍
Спасибо за обзор! 👍
Красавец автомобиль вы построили!
Благодарю🙏
Привет с Ямала! Тачка бомба! Недавно приобрел сотку, бензин правда. В планах сделать примерно так же! Удачи в путишествиях!!!
Благодарю✊🙏 взаимно
Не хватает вебасты для двигателя и сухого фена в салон. Хороший обзор. Удачи в экспедициях!
Благодарю🙏
Привет из Вьетнама, отличный автомобиль у Вас!
@@AnhNguyenBe благодарю, недавно был во Вьетнаме целый месяц жил, с семьей и детьми, хочу отметить что народ очень открытый и гостеприимный🔥❤️
@Dix888_02 да, это про нас
Про движок сними видео. Как работает в эксплуатациях, какая солярка в разных странах и тд, с чем сталкивались, как решали проблемы /ремонт.
Хочу взять 105ый но на дизеле не ездил.
Добрый день, у меня двигатель бензин 1 FZ-FE, в эксплоатации очень прост. Касательно дизельных 105-к, не имел опыта ездить на таких. Но знаю от тех кто ездил что атмосферный двигатель слабый, и рекомендуют брать турбодизельный.
Классная машина! Жорыкканда жолын болсын бауырым!
Рахмет брат✊
5+ отличный авто для экспедиции. И обзор
Благодарю🙏
Выпускайте побольше видео💪
Будем стараться!
Мне вот одно интересно. Почему большенсто, подготовленных машин для экспидиций и бездорожья, такие на полерованные,не одной царапины. Вы где на них передвигаетесь?
Приветствую) по возможности стараемся аккуратно эксплоатировать авто. Но бывает и царапаем, полировка в этом случае помогает.
Хорошо говоришь на Русским, без акцента! +1
Казахи по русски зачастую говорят лучше чем сами русские.)
@@JohnnyBGoode-fc8gw Исключения бывают везде и во всём.
Но "зачастую" (как ты говоришь) это не факт
@@MrTim938 Мил человек приедь в Алмату, Устькаман или Семск и сам убедишься как Казахи говорят на чистейшем русском и не какое это не исключение, а скорее закономерность. А вот Русский говорящий по Казахски это действительно исключение.
Летом планирую приехать в Алматы на своём 105 двс 1HZ
Дизель на 105м намного предпочтительнее. 1HZ не слабый, а просто "размеренно-медлительный" с паровозной тягой и предсказуемым расходом в любых условиях эксплуатации. Зато простой, как лопата и надежный, как лом))).
Я устал от " размеренно-медлительного" 1HZ и заменил его на 1HD-FT 10 тыс проехал, пока радуюсь, не надо высматривать горизонт на наличие встречке и расход пониже
@@olegkst1 кому что нравится. Я просто никуда не спешу. И ставлю надёжность и безотказность превыше скоростных показателей. А касательно расхода, могу предположить, что у вас с 1hz что-то было не в порядке. У меня с лифтом 4дюйма и на 35х колесах из 12ти литров по трассе не выходит. Полностью гружёный, зимой по плохим дорогам МАКСИМУМ 15л на сотню. 1hd кушает больше.
@@РивГош-ч6н 1 hz был в отличном состоянии, что с ним могло быть при пробеге 180 тыс? Я клапана один раз отрегулировал:) 12-13 литров при неспешной езде по трассе , 100-110 по навигатору. Город никогда даже не пытался замерить. Долго не решался на замену двигателя, но когда садишься за руль этого авто 1-2 раза в год, чтобы сгонять куда-нибудь типа Памира, Монголии или Кольского, а в повседневной жизни нет ни малейшего желания страдать за рулем, всё-таки заменил двигло и пока счастлив. Сейчас переделаю выхлоп на 76 и рассчитываю на дополнительное удовольствие:)
@@olegkst1 ну и хорошо! Каждому свои подходы и удовольствия. Мне моего 1hz за глаза хватает на любые расстояния и трудные дороги. Как экспедиционник - милое дело. Никогда его ни на что не променяю) а для других скоростей и радостей от вождения есть авто совершенно другого класса) удачи в задумках и поездках!
@@РивГош-ч6н спасибо! И вам хороших дорог
🤝 «Автомобиль мечта» 😋 👍👍👍
Приветствую! Авто - огонь)
Но для 90 процентов экспедиций, передний силовой бампер не нужен.
А так, тлк 100/105, конечно топ.
Полностью поддержал. силовой бампер, нигде не пригодился. лишний вес авто)
@@Dix888_02 , сейчас, хоть и владею соткой 4,7 на автомате, подыскиваю 100/105 дизель на механике для путешествий. И слегка доведу до ума. Легкий лифт и 33 колеса. Плюс лебедка, если не будет в стоке, как на комплектации р2 (105).
Взял 105очку)))
Если вы строили авто , то должны понимать что при установки больших колес надо менять и ГП. Поставьте 4.88 и расход в норме будет, и тяга штатная вернётся.
Тоже хотел об этом написать, все верно, при больших колёсах , нужны другие гп 👍🏻
Тлк по боку те колёса что на видео. У меня сурф 185 на 1kz. На 20 тапках пол России прошагал. Расход 10 трасса ка был так и остался при полной загрузке.
@@МаксМакс-е1ц8с а кз атмосферный?))))
@@МаксМакс-е1ц8с на 20 тапкам низкопрофильная резина?))) по дорогам или как экспедиционник груженый, по грунтам?))
@@FVVS123 турбо .не встречал 1кз не турбо.
Замечательный обзор! можно ли подробнее узнать какой насос вы устанавливали для перекачки топлива из дополнительного бака? Заранее благодарю.
Благодарю за оценку. Да доп насос устанавливал. Перекачка через нажатие кнопки
Приветствую! Какую рацию используете?
Интересуют запчасти по ходовой части
Машина у вас симпотичная! За 8 млн тг я бы его у вас купил для себя , с уважением без обид.
Хочу поинтересоваться где вы заказываете запасные части на свой джип
Добрый день Борис, ответил в личку. В инсте
Круто😍🔥🔥
Тачка зачет👍
Здравствуйте как можно узаконить лэд фар на крыше багажника ? У нас в Усть-Каменогорске отказали узаконить все доп фары выше фар .
Добрый день, официально ни как. По сути возможно лишь вписать в особые отметки- доп свет. А вот по факту где он установлен, нет закона который на сегодня определял бы точное разрешение и запрет расположение фар, при условии что у Вас есть отметка ДОП СВЕТ. (Поэтому можно ездить, личный опыт) а по факту если не хотите спорить с сотрудниками ДП, то мой Вам совет, на крыше не устанавливайте фары(достаточно установка на уровне головного света, узаконения кстати не требует) либо вариант если все таки решите ставить на крышу- ставьте БАЛКУ с электроприводом(опускание вниз) таким образом ее видно не будет вообще.
@@Dix888_02 Ни где не копается так , как в Усть-Каменогорске ВКО . ТАМ гайцы придираться по мелочам . Уже лет 5 езжу без доп.отметок вообще . Ни где не останоавливали как в ука
@@Dix888_02 Я вот собираюсь через Алматы сделать особые отметки . Багажник , шноркель , доп фары , лифт подвески , силовые бампера . Собираюсь все вписать в документы
Салам алейкум. Не продаете 2 дюймовую подвеску?
Уалейкум Ассалам! Продал ее, практически сразу, при замене на новую.
Я так понимаю у вас бензиновый двигатель, можно узнать почему не предпочли дизель?
@@ЧакНорис-ч6ю у нас в Казахстане солярка очень плохая, грамотных специалистов по дизелю не так много, плюс дизеля, расход меньше, и тяга лучше, но бензиновый двигатель это надежней и проще в обслуживании и в контроле за тех состоянием, предпочел поэтому бензин.
республика Алтай, передний и задний дифлок- это сильно😅
Если подскажите буду благодарен
Комплектация К2 и люк???
Доброго времени суток
Сегодня увидел в городе на 200ке)
Здорово! Как круто конечно что так много у нас в Алматы авто путешественников✊
Салам какой вылет дисков стоит ?
Салем, -25
класс, мне понравилось. очень много полезного и идей новых. вопрос по амортизаторам. АРБ долго ходят по бездорожью? тысяч на 70 хватило?
Приветствую! ARB у меня до этого стояла 2 дюйма подвеска, я прошел на ней с 2015 по 2021 год, около 130тыс км., итог был вытекший только 1 задний амортизатор, при этом нужно взять во внимание что авто эксплуатировалась не просто по асфальту, в городских условиях. а все таки в большей степени это были выезды в экспедиции. На данный момент я установил новую 4 дюйма подвеску ARB и прошел на ней уже более 30.000км., вообще минимум 100.000 км они ходят, в целом я доволен качеством и тем как держит себя авто на дороге.
@@Dix888_02 понял. значит буду ставить АРБ. у меня тоже 105 сейчас, раньше был прадо 95. на наших дорогах в горах амортизаторы только так умирают. медленно ездить не умею :)
@@ErikFromKg тач дог хорошая, ещё хорошие амортизаторы очень долго ходят, штоки толстенные кони хэви рейд, даже лучше чем арб и тач доги
Отличная подача, отличная машина
What brand of rime is that?
Good afternoon, I did not understand the question, exactly what are you interested in?
@@Dix888_02 он спросил какой фирмы диски колесные
@@fozzy_che Диски обычной фирмы, делаются в ОАЭ, арбузы в народе их называют.
Отличная машина! Брат, подскажи где такой спальник заказать недорого, у меня тлк100
✋выбор очень большой по спальникам, все зависит от материала и качества. Ценник плавает от 200тыс до 450тыс тенге.
Ассалаумағалейкүм брат 🙋♂️.
Уалейкум ассалам брат✊
что-то не так у этого автомобиля с углами карданов, думаю
Брат скорее 200 выгоняй
Что бы спать вы раскладываете что? Локейшен? Вакейшен?
Вакейшн)
За 🎥👍 однозначно
Благодарю🙏
Хорошая машина, а какой расход?
Приветствую Михаил! Замерял трассе(без сильных подьемов и спусков) - 17,5-18,5л. (при условии скорости не более 100-110км/ч./), в городе 22-23л., в горной местности 23-25л.(перевалы, горы, включение пониженной)
@@Dix888_02 а пары гп в мостах меняли после установки больших колёс?
Разве в стоке не 2 аккума на 105-ке?
✋если не ошибаюсь, один. По крайнее мере в моем было так. Касательно двух, не слышал чтоб с завода устанавливали два.
Suunto the best!
А у меня такие же часы
Крузак и Патрол Только на 35+ едет.
Бензин или дизель?
4.5 бензин
@@Dix888_02 Спасибо. Отличный аппарат!
Бензиновый
*Отличное авто. Сколько стоит будет в среднем такое авто ?*
мой продается , сейчас стоит 16.7млн тенге. В рублях 2,3 млн, в долларах 38.000$ А в среднем варианты варьируются от 12 млн тг до 20млн тенге.
@@Dix888_02 _Разговора нет своих денег стоит, удачи в продаже._ 👍🏻
@@as-siddiq... благодарю✊
@@Dix888_02 нормальная цена. Я сам с Дальнего Востока России и цены на хорошие 105 здесь именно такие
Мне кажется всё таки движка родной слабоватый. Я бы поставил v12
Да слабоват, на бездоре это минус. Думаю такому кузову нужен минимум 4.7
💥💥💥💥👍👍👍👍
Всё ArB а колёса плохие конечно, нужно что то прочнее наверное
В целом Комфорсер резина меня устраивает, есть минус она немного шумнее(чем например Гудричь, или Вранглер), но плюс это бюджет, значительно дешевле.
@@Dix888_02 но и износ больше, самый большой минус слабость боковин, сам на китайках езжу, так как бюджет не позволяет купить хорошую) удачи тебе брат🤝
@@Rusik_leopardishe Благодарю, взаимно🙏
Машине нужен антикор с пескоструем.
Согласен на 100%, это кстати ещё не успел сделать.
Как увижу эти железные кегурятники смех берёт, зачем, зачем они вам? У меня Патрик 15 года задняя элблока, 32 тапки, винч12500, всё. Зачем это железо навешали, зачем? Если чё живу на Урале, за все годы бампер стандартный ни разу не выдрал, зачем, ну нах лишние 300 кг железа вешать?
брат, хайджек под штатный бампер не поставишь…
Согласен с Вами полностью насчет лишнего веса. Дело в том что я сам был противником железных бамперов, но пока как говорится сам не попробуешь не поймешь) Ездил я 5 лет на пластмассовом, и красил его раза 3-4. металлический да проходимость выше, безопасней, в плане на бездорожье не повредишь радиатор, крылья, фары и т.д.. Но за многие экспедиции которые я прошел, я понял одно, силовые бампера не особо нужны, правда. Но если он есть, в этом случае увеличивается возможность для того что бы проходить сложный рельеф, овраг, камни, река, колея ходом, именно это преимущество силовика, а так конечно с пластмассовым можно также везде проехать, только просто более аккуратно.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
Tuning - переводится переделка, согласен полностью. Не заморачивался, надо словом модернизация, да и на слух воспринимается не очень. Изменение авто от заводских его настроек, при которых авто был выпущен с завода, в моем понимание звучит лучше как тюнинг, если не заморачиваться и не углубляться сильно в сами слова, а понимать просто суть, то думаю, любому человеку понятно станет какой смысл несут слова, которые мы транслируем)
42TD надёжнее 1 KZ
Почему для своих экспедиций не выбрали Toyota Land Cruiser 70 series ( тяжелая семидесятка)? Ведь это один из лучших экспедиционников!(имхо)
Добрый вечер, при выборе опирался на комфорт, и вместительность, однозначно 70 серия достоен похвалы. Но 105-ка мне более по душе)
@@Dix888_02 ясно понятно, благодарю за ответ, удачи вам!!!!!
@@adolfadolfovich7297 благодарю🙏
105 это и есть модификация 70 крузаков . 105 также ездит но с комфортом
Так ведь в 105 салон на порядок больше
Кто не ездил на 35 и выше тот и говорит что не являются экспедиционными. Кэп маршрут 42 экспедиции. У меня уаз патриот на 35 и ещё авто на каждый день. У человека с кэп маршрут на 42 патрол экспедиционник и ещё авто на каждый день.
Эти не 35 колёса,комфорсер маломерки китайские максимум 34.
Где вы там такое баблище зарабатываете чтобы так тюнинговать жирно?
😄трудимся как говорится не покладая рук
Круто😍🔥🔥