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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2019
- #자덕 들의 흔한 고민
#클릿페달 vs #평페달 누가 더 빠를까?
그리고 얼마나 더 빠를까?
이론적인거 말고...
제가 직접 타고 시간을 측정 해 보았습니다.
영상으로 얼마나 더 빠른지 확인 해 보시죠~
촬영장비 : #고프로 #고프로7 #gopro #gopro7
스폰서
*자전거 : #스위프트[ #SWIFT ULTRAVOX SSL]
www.proworksbike.com/
#swiftcarbon #스위프트카본 #프로웍스
*헬멧, 고글 : #루디프로젝트
www.rudystore.co.kr/
*타이어 : #vredestein #브레데스타인 #트레이드랩 #tradelab - กีฬา
출퇴근 위주라 클릿빼고 평페달로 변경했는데 확실히 편하긴합니다!!
영상 잘 봤습니다.
클릿의 장점은 고른 근 발달에 의한 무릎 보호와 업힐에서 대퇴이두 힘을 이용할 수있어 덜 피로하고 빠르더군요.
평지에서는 비슷하게 느꼈습니다.
찾아봐 주셔서 감사합니다😍
아~!!그리고 구독도 꼬~옥 부탁드립니다^^
구독+좋아요+알림설정은 저에게 큰 힘이 됩니다
그란폰도나 대회장에서 꼭 같이 타요^^
클릿에 대해 고민하고 있는데 좋은 영상 잘 봤습니다.
ㄱㅅ합니다^^ 재미있는 영상 자주 만들어 볼게요
잘 봤습니다.
저는 평페달인데 클릿을 끼면 왠지 더 비싼 자전거를 타야될것 같은 생각이 들어서요. 오르막을 더 빨리 올라가고는 싶은데 그러면 결국 더 가벼운(비싼) 자전거를 찾게 될까봐 평페달에서 스톱 했습니다. ㅎㅎ
욕심은 욕심을 낳게됨
평지위주로 달린다면 평페
클릿슈즈(고가). 클릿페달(고가)
돈 놀이임
혹시 이 영상을 보는이중에 궂이 기록에 연연하지 않는 초보라이더라면 자전거에 익숙해지기도 전에 클릿 시작하는건 올바른 선택은 아니라 생각함. 적어도 반년이상은 평페달 생활을해서 라이딩을 즐기며 자전거에 익숙해지고 도로나 각종 돌발 상황에 대한 대처가 어느정도 가능한 시점에서 클릿을 시도하는게 좋다고 사료됨. 효율도 좋고 기록도 좋지만 가장 중요한건 안전이니까요. 6년된 라이더의 입장에서 말하는 평페달과 클릿의 안정성 차이와 초보라이더 입장에서 느끼는 안정성의 차이는 분명히 갭이 존재하는 것임. 특히나 공도를 자주 달리는 로드는 더더욱 평페달부터 차근차근 시간을 들이는걸 추천.
좋은 설명이네요!!
그래서 제 배우자도 이제 막 입문1개월 차인데
평페달 사용중 입니다^^
좋은 말씀이신듯 저도 처음 시작하자마자
클릿을 썻는데 첫날 다리풀리고 제어가 안되서
3번크게넘어지고 무릎나가서
2달고생했습니다
어느정도 체력이 붙고
자전거가 익숙해지면 바꾸는걸 추천드려요
이런 시험 영상 좋네요 ㅋㅋ
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클릿 쓰고 신세계를 맛보았습니다.
이 좋은걸 여태 왜 안썼는지 후회가 막심합니다
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저는 휠셋 포함 800만원 짜리 타고 있지만 평페달 로 타고 있어요 그나쁘지 않아요 오히려 클릿으로 가니깐 무릎이 아파서 못하겠더라구요 그래서 제 체형에 평페달이 좋아요
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그냥 혼자운동 용도, 간단한 동호회, 자전거여행 정도 생각하시고 클릿과 슈즈20만원이 넘는비용이 아깝다 생각하시는정도면 평페달로도충분합니다.
있으면 좋지만 없다해서 전혀 불편할게없음.
물론이죠~^^
머든 정답은 없는 법이죠~
용도에 맞게 선택해서 즐겁게 즐기면 됩니다^^
마그넷(자석) 방식 클릿 페달이 한 때 나왔던 것 같고 지금도 판매는 하는 것 같은데 ... 이건 넘어질 염려도 없고 더 나을 것 같은데 잘 안쓰는 이유가 있나요 ?
아~그래요?전 시마노랑 스피드플레이만 사용해 봣었어요 ㅠㅋ
저도..마그네틱.*..궁금..?
@@irresistible6573 아 그게 젤 약점이겠네요. 무게 절감이 로드에서는 필수인데. 답변 감사합니다.
@@fullbitsoft 마그페달 로드용 245g인데 위에 600g는 에바네요..mtb용이거나 다른제품일듯.
저도 자석방식 로드용 고민하고 있는데. 리뷰보면 좋다고들 하시더라고요. 힘쓰는것도 괸찬코 비상시 잘빠지고
슬리퍼 신고 업힐 4킬로 했던게 생각나네요 ㅎㅎ
로드 두달 됬는데 다리와 심장이 한참 미미하다는걸 깨닫게 되는 영상이네요. 27키로만 올라가도 심박이 미쳐 날뛰는데... 평페달 핑계는 씨알도 안먹힐 핑계네요. 가민에 역치 뜨는게 운동이 잘 되고 있다는 뜻인건지 궁금합니다
고강도로 잘ㅡ타고 있다는 뜻이에요 ㅋ
확실히 알려면 가민에 본인 데이터를 잘 넣어듀면 됩니다
굳굳👍🏻👏🏻
솔직히 누르는 힘이 올리는 힘보다 더 쎄기 때문에 속도차이는 조금밖에 없겠지만 클릿을 신는 가장 중요한 이유는 몸의 근육을 한쪽으로만 쓰지 않고 많은 근육들을 쓸 수 있어 몸이 과부화가 되는 것을 막아주기 때문이죠.
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제가 해부학을 전공하는 사람으로써 당기는 근육인 대퇴이두근이 누르는 근육인 대퇴사두근보다 약합니다.
레그익스텐션과 레그컬을 하면 레그익스텐션 무게를 더 많이듭니다.
기능해부학적으로 봐도 근비율은 3:2로 대퇴사두근을 더 발달시키고 커야합니다.
더 큰 근육인 대퇴사두근이 당기근 근육인 햄스트링보다 당연히 힘이 강합니다.
당기는 근육이 더 쎄다고 느꼈다면 근육을 잘못 단련해서 햄스트링을 더 키웠거나 느낌만 그렇게 느꼈을 가능성이 높습니다.
아 잘못 말했네요 반대로 말씀하신 것들이 맞습니다.
@@ifog2319 좀 알고 지껄이세요.
@@ifog2319 로드든 MTB든 주동근은 대퇴사두근이고 클릿 사용하더라도 근활성도 측면에서 대퇴이두가 상대적으로 훨씬 떨어지는데 개소리 존나 지껄이네. 70년대 사이클 선수였다고? 지금은 최소 70 먹은 노친네겠네. 노화가 진행됨에 따라 대퇴사두의 활용 능력이 떨어져서 그렇게 느낄 수는 있다고 하더라. 그러니까 니 개인의 느낌이 전부라고 생각하면서 유튜브에서 개소리하지 말고 발 닦고 잠이나 자라. 🖕
평페달 외이드에 뽕12개 한면에 잔뜩 박힌거 사용하다가 어제 클릿 입문했어요 어디 멈춰서 보행으로 돌아다니는 것 말고는 클릿슈즈의 주행성에 평페달이 못비빔 안써보명 모르죠.
구욷!!^^
클래식 평페달에 발 고정할수있게 끈 되어잇는대 그정도면 클릿 역할을 조금 해주나요?
네네 해줍니다^^ 그래도 유격이 있긴하니 클릿이 더 유용할건 같습니다
다 필요없고ㅋㅋ
클릿 장점 : 고케이던스 주행, 업힐이나 스프린트 시의 댄싱시에 평페달보다 편함.
평페달은 발이 큰 사람은 페달도 커져야하는데 그러면 무게가 배로 늘어나서 무의미. 발에 비해서 페달이 많이 작으면 댄싱하다 황천길감.
평페달 장점 : 급브레이크시 클릿을 못빼서 클빠링해서 다치는 거지같은 경우가 없음+클릿슈즈 자체보다 편한 운동화를 신으면 되는 편리함+불편하고 라이딩때만 쓰는데 20만원이 훌쩍 넘는 양아치신발 안사도됨.ㅋㅋㅋ
결국 하프클립이 잴 나은거 같아요ㅋㅋㅋ
결국 평페달이 경기력향상에 도움되는 점은 1도없네
@@user-en3mn2op6i 1초가 중요한 선수들은 클릿페달이 기본이겠지만 일반인은 딱히...
진짜 양아치 신발 공감힙니다.
양아치 신발 극 공감
저도 평패달 타다 클릿으로 바깟는데 아주 잘한거 같아요 자세도 제대로 잡히고
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경사도 ±5% 정도 되는 업다운 구간에 12분 코스로
초반 내리막 가속 핸디캡+체력 핸디캡에
정지선도 평페달 쪽이 미세하게 앞선 것 같은데 30초씩이나 클릿슈즈가 앞섰다는 건..
국토종주같은 초장거리 주행시에는 확실하게 도움이 될 것 같네요!!
네네^^ 장거리일수록 더 편할거에요
근데 고속케이던스떄는 끌어당기는힘을 전혀쓰지않음 그래서 나는 차이점을 잘모르겠다
본인도 모르게 클릿슈지를 신고 달릴때 끌어당기는 힘을 사용 중이시죠^^ 빠른 회전력을 하느라 토크로 끌어당기는거 보다는 덜 느껴지셔서 그럴뿐.^^
고속케이던스때일수록 발이 페달에서 빠질 확률이 높아져서 신는듯...
클릿오래쓰다가 지인이 클빠링으로 크게다치는거보고 평페달로 타는데 차이분명있고요 평속0.5~1키로 안쪽으로 차이납니다 속도 1키로차이는 장거리갈경우 거리 꽤 벌어집니다
근데 안전해요 자도에서는 넘어지는경우는거의없는데 자던거타다보믄 자도만가는게아니니까요 꼭 클릿빼기 애매할때 넘어지더라고요.. 가끔 뽐이오긴합니다만 당분간은 평페달로ㅎㅎ
찾아봐 주셔서 감사합니다 형님😍
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오른쪽 영상은 내리막에서 필요없는 좌.우로 에너지를 많이 쓰는것같은데, 같은걸 보고도 느끼는점은 다양하겠지만.. 저는 더더욱 클릿 필요가 없어보이네요. 대회 나갈것도 아니고 강변만 1시간 내외로 타는지라
피드백 감사합니다!
마란톤화에 평페달이면 충분히 커버된다고 생각합니다
클릿 10년 쓰다가 평페달로 바꿨는데 아직 적응이 안돼네요 다시 클릿으로 가야하나 고민중요
전 오히려 클릿이 더 안전하고 편하더라고요
우리나라 동호회 특징 장비는 프로선수 뺨 후려갈김 ㅋㅋ
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그거 난대 ??
ㅋㅋㅋㅋ등산도그래여
스키장비도 그렇지요
여름에 뉴질랜드로 스키타러가는 선배가
말하길 해외서 신상 풀세팅한건 열에 아홉은 한국사람이라고...
맞죠.. 그래서 진짜 브랜드 없는 자전거로 동호회를 못나가요 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 혼자타는 게 좋습니다!
평페달만 쓰던 사람이 클릿 쓰면 속도가 향상되는데, 클릿 쓰던 사람이 평페달로 바꾸면 속도가 떨어지지 않더군요.
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저는 개인적으로 안전하고 편한 평페달이 좋다고 생각하는데,
그리고 평페달중에서도 뾰족하게 생겨서 운동화에서
잘붙게 해주는 평페달도 많아서 충분하다 생각하네영
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회사동료 클릿페달 저는평페달 못쫒아가겠더라고요~그래서 클릿슈즈,페달 구입했습니다~~ㅎㅎ
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엔진이 중요
현실에서는 사람없이 뻥뚫린 구간만 있는 것이 아니기 때문에.....
평패달이 바로바로 내릴 수 있어서 안전하다고는 하는데.. 사실 갑자기 내릴 일을 안 만드는 게 중요하죠.
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사고는 내가 안전운전 한다고 안 나는게 아니에요
큰 차이 없네 ㅋ 선수 할 거 아니면 평페달로도 충분
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간지
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구독합니다 근데 클릿패달 클릿슈즈없이 일반신발로 타야할때 타지나요???
확실히 클릿 신발 신으시면 더 빨라지고 편해 지실거에요^^
저 지금 클릿패달에 일반신발로 타고 있는 중 ㅎㅎ 어려서부터 타셔오셨으면 타는데는 지장 없으실거 같아요. 이제 클릿신발 신고 타볼 예정인데 기대중 ㄷㄱㄷㄱ
아무 이상없습니다.
3년째 클릿페달에 운동화, 클릿슈즈 편하게 신고탑니다.
숙달의 문제이지 클릿이냐, 아니냐의 문제가 아닙니다.
더 큰 주제는 다리근육(엔진)이지, 부가적인 자전거성능/페달 이런게 아님을 깨달았습니다ㅋ
로드 11년차입니다
평페달이 낫다고하시는분들은
납득이 안되네요
고속으로 조금만주행해도
평페달은 발위치가 이탈하는 상황이 발생합니다 코너도마찬가지
업힐은그냥 제대로갈수조차없습니다
평페달이클릿과 차이가없으면
모든사이클선수중 평페달쓰는사람도 있겠죠?
근데없잖아요
클릿갈까망설이면서 영상보는거같은데 클릿가세요
평페달은그냥 동네마실갈때쓰세요
저도 같은 생각입니다 ㅋ
평페달이 더 위험하죠
@@keumhojeong7106평지 위주의 주행이라면 평페달로도 충분하지만 업힐이 조금이라도 동반된다 닥치고 클릿으로 가야합니다. 데미지 쌓이는 차이가 어마어마해요. 멋부리는 용도만으로 사용하는 게 절대 아닙니다. 기능적인 유의미한 차이가 분명 존재해요. 그게 특히 장거리가 되었을 때에는 더욱 명확하게 들어나구요.
아니 로드들은 속도에만 미쳐서 그러는데 오토바이를타라
계속 20와트 차이가 나긴하는데 그닥 큰 차이라고는;;;
외국에서 진짜 찐으로 비교한 영상이 있는데 거의 차이가 없다고 합니다.
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돈을 쓰게하기위한 전략중하나
그런것들의 공통점 그롤듯하다는거
아예 아니다 라는건 아니지만
드라마탁한 차이는 아님
클릿페달 쓰다가 차가 옆구리 받아서 넘어졌습니다 오른발은 뺐는데 왼발은 안빠져서 새끼 발가락 부려지고 갈비뼈 2대 나갔습니다 다행이 몸을 틀어서 손으로 짚어 살았지 좀더 심하게 받았으면 다리 부러졌을듯 그다음부터는 평페달을 쓰네요 평페달로도 왠만한 사람들 보다 더 빠르고 잘탑니다 클릿페달 쓰다가 넘어지는 분들 많이 봤네요 조심해야 합니다.
ㅜㅜ 😭
평페달 넘어진적 없는데 근래 클릭신발과 페달 달고 4번 넘어졌습니다 편하면서도 무섭습니다~
맞아요 ㅋ 양날의 검이져
근데 클릿만 끼고 계속 타다 보면 적응 하시게 되고
그러고 나면 정말 신세계 이실거에요^^
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평페달장점이 너무많아서 기록재는 선수가 아니니까 클릿있는데도 평페달쓰고있네요
클릿때문에 안날사고도 많이납니다
순발력자신없으면 안쓰는게 안다치는길
그렇죠 머든 충분히 적응 기간이 필요하죠^^
클릿덕분에 사고 더 안나던데..
@@user-jo4se4pl6z 사람마다 다르지 1차원아
@@positivehappyd ㅠㅠ 1년 전거를..
@@positivehappyd 이새끼가
배경이 익숙하다 했더니 목포 부주산이네요.
방갑습니다^^
영상에서도 수차례 언급됩니다만 클릿은 안전장비에 가까습니다 헬맷이 사고대비안전장비인 반면 클릿은 예방장비에 속해 갠적으로 클릿을 더 중시합니다 글고 로드라이더 이지만 착용에 따른 불편최소화를 위해 mtb클릿 씁니다 로드클릿 필요성 1도 못느낍니다 7년째 쭈욱,,
종주갈때 당당한 끌바를위해 평폐달을 유지하는걸로 결정했음
평페달도 짱 ㅋ
클릿페달을 몇 년간 사용하다가 그래블에 평페달을 달아 사용 해 봤는데 세상 불편하더군요. 피팅한 위치와 다르게 페달을 밟게 되기도 쉽고, 접지력 좋은 페달 써도 요철 지날 때 불안합니다. 근전환에도 불리하고.
클릿 빼는 연습 제대로 하면 엄청 빨리 뺄 수 있어요. 익숙해지려고 노력할 가치가 충분히 있습니다.
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비싼건 다 이유가 있습니다 통상적으로 평페달보다 클릿이 비싸죠
아무리 비싼 명품이라도, 필요없는 사람에게는 사치품 낭비 일뿐
굳이 신품 안사고 중고로 구하면 20만원 안나와요 돈아깝다 하시는분들은 중고로 구해봐도 괜찮을것 같아요
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단순히 클릿은 발을 페달에 묶는다는 개념이 아닙니다.
평페달은 최대 몸무게정도 힘을 내지만
클릿페달은 뒷쪽 발을 당겨주는 힘이 플러스 됩니다.
정속주행시는 차이 별로 없습니다만, 출발시나 급가속시에 확연한 차이가 납니다.
제 경우는 누르는 발보다 당기는발이 힘이 좋아 뒷바퀴가 급가속시 한뼘정도 점핑 합니다.
@@K-sj2038 학창시절 경륜선수였습니다.
내가 뭐 선수도 아니고 혼자 주말에 80km정도 뛰는데 평페달로도 잘타고다니고 굳이 뭐 사야하나 그런생각듬
주말에 80이나 타시면 더 편하실거에요 ㅋ
@@LSR 빌려서 써보긴 했는데요 굳이 내돈내고 쓸만큼 필요한가 싶더라구요ㅋㅋ
아니 여러 과학적 실험으로 이미 둘의 효율 차이가 없다는게 오래전에 입증이 된건데 왜 자꾸 이런 변별력 없는 실험들이 이렇게 많은지 이해를 힐 수가 없네요.... 허허허
조언 감사합니다🙇
12:41 시작점이 틀립니다.
아^^감사합니다
흔히들 평페달 슈즈는 누르는 힘만 쓸수 있어 더 느리다 생각하지만 그건 장사꾼들의 농간입니다한쪽페달을 밟는 순간 반대쪽 페달은 자동으로 올라오므로 큰 차이가 없고 오히려 평페달의 특장점은 발을 페달에서 살짤살짝 이동시키면 다리 피로가 더 빨리 풀림.발을 고정시켜놓으면피로가 두배 더 쌓임.
댓글 달아주시고
응원해 주셔서 감사합니다🙇
제가 오랫동안 평페달쓰다 클릿 입문했는데 클릿 쓰기 전에는 님처럼 생각했었음. 그런데 실제 써보니 피로 두배 쌓이거나 그러지않고 편합니다. 자전거와 일체감이 들고 한몸이 된 느낌이구요.
자린이라 평페달 쓰는대 자꾸 발위치가 신경쓰입니다ㅠㅠ
평페달은 오히려 발위치는 신경이 안쓰일텐데 그렇지 않으시던가요? 자연스레 가장 편안한 위치로 이동을 하실거라.ㅋㅋㅋ
@@LSR 자꾸 페달에 발위치 각도를 보게되드라구요ㅠㅠ
어차피 클릿 페달이 아닌경우는 미세하게까지 정확할 필요는 없습니다^^
평.페달..자전거용~.신을*
신고~~실험 하신 거죠..?
요즘은..평페달용..슈즈~
많이 신 고 타 던데요..*^^
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@@LSR 그란폰도..?.ㅋㅋ.죄송.몬지?
몰 라 서 요.?.
혹시 클릿 페달하고 토클립은 큰 차이가 있을까요?
같은 효과를 기대할 수 있는 제품일거 같아요
토클립은 사용해보진 않았지만요^^
@@LSR 정보 감사합니다.. ㅎㅎ
드라마틱하진 않다...느낌이네요 평상시에 편한 평페달이 낫지 않나..싶으요
빨리 타기위햐서는 드라마틱 합니다^^
페달을누르면반대발은자연히올라가는데
실제는차이가나나보군요..
자연히 올라가는데 댕겨주니 내리는 발이 덜 힘을 쓰고 , 세이브된 힘이 다음 페달질에 더 힘을 쏟고^^
외국에선 평페달과 클릿페달 아마추어 이상 급에서도 기록차이가 거의 없다던데 한국에선 유독 차이가 많이나네
한국은 국토의70퍼가 산이고
도로에 경사로가 많아서 그런거 아닐까요?
외국은 쫙뻗은 길이 많고요
@@wjdfksk4569 업힐도 마찬가지예요 큰 차이 없음 근데 클릿페달 자체가 기록 향상 이상보다 큰 의미가 많으니 솔직히 쓰는게 이득이긴함
방구석 전문가들이 유독 많아서 그런것같네요
클릿 안써봐서 평페달로 조금. 타보고 토클립달아서 타보니 그것또한 차이가 납니다 초보지만 조금이나마 꾸준한 페달링 되는거 같아요 발이 덜 떠서 그런지 케이던스도 조금 더 나오는거 같고 맨날 같은코스 26키로 타는데 초보라서 금방금방 실력이 느는건진 몰라도 평속이 늘어났더라고요 비록 1키로 늘었지만 아무래도 평페달보다는 탄력붙이기에는 클릿이 유리할것 같네요
클릿 그냥 예뻐서 신음
찾아봐 주셔서 감사합니다😍
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현재 로드 타고있는데 로드 클릿은 뭔가 제가 사용하기에 겁이 많이 나서 Mtb 클릿으로 가볼까 고민중이네요.
좋은 영상 감사합니다.
구독 좋아요 해드렸어요 😂
mtb용이 확실히 빼기엔 좋긴 하죠^^
어차피 클릿이든 평이든 엔진이 뒷받침 안되면 답없습니다. 엔진이 v12기통 페라리 엔진이면 클릿이든 평페달이든 업힐이든 어디든 싱싱 달리는거고 엔진이 1기통 뽈뽈거리는 엔진이면 아무리 도그마나 마돈에 60-70만원대의 클릿슈즈와 클릿페달을 이용해서 탄다고 해도 왜 이리 안빠르고 효율이 안나오지? 할수밖에 없을겁니다.
운동목적이면 클릿 샤방샤방 풍경즐길거면 평페달
저는 평페달로는 45km정도 달리는데 클릿을 사용해도 비슷하게 나옵니다....
오 그렇군요 대단하십니다🥹
쓰자니 무섭고 안쓰자니 고속에서 넘어질까 무섭고 음..
찾아봐 주셔서 감사합니다😍
고속에서는 오히려 더 안전 합니다
정차나 정차후 출발시가 위험하고요
아~!!그리고 구독도 꼬~옥 부탁드립니다^^
구독+좋아요+알림설정은 저에게 큰 힘이 됩니다
좋고나쁨이 없습니다. 좀더 과학적으로 접근하고 본인의 라이딩 기록에 집중하는 라이더에게 클릿은 자연스러운 거겠죠~
찾아봐 주셔서 감사합니다😍
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그란폰도나 그런데서 꼭 같이 타요^^
평페달 전용슈즈로 테스트했으면 더 좋았을텐데...ㅎㅎ운동화는 말랑말랑해서 파워손실이 평페달전용슈즈보다 훨 크죠. 자출때문에 클릿슈즈(에스웍6) 평페달슈즈(휠라클라우드r2) 같이 사용중인데 이둘비교시 저같은경우 10km편도기록은 크게차이없었고 장거리 업힐은 클릿이 많이 좋고...
흔히 평페달의 안전성을 논하는건 골목같이 갑툭튀나 언덕에서 힘빠져서 클빠링하거나 그런문제같네요. 비오는날 댄싱할때 발이 미끄러질수도있겠단 위험성은 있고...ㅎㅎ
그래도 평페달을 쓰실분들은 그래도 평페달 전용슈즈라도 쓰시길 추천합니다 싼건 5-6만원대도 많아요 비싼 나이키운동화 밑창날아가는거보다 싸니까....ㅎㅎ효율도 클릿에비할바는아니지만 운동화보다훨좋다고 장담합니다
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전 안전성과 가격면에 우수한 평페달빠
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역쉬 클릿입니다! 완승 클릿~
성능 측면에선 압도적이었습니다^^
아무리 성능이 뛰어나더라도 가격경쟁력에서의 성능도 무시못합니다.
클릿페달하나가 자전거 한대값인데 이게 대중에게 호소할수 있을 경쟁일까요?
그러니 매니아층만 즐기는 것이되는것이죠
사실 분초를 다투는 선수급에서나 쓰이는게 클릿페달이겟죠
일반분들이 즐기기에는 페달밝고 때는게 속도면에선 떨어질지 몰라도 훨씬편하고, 가격도 좋거든여
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그란폰도나 라이딩에서 꼭 같이 타시게요^^
저렴한 페달은 5만원 정도로 구매할 수 있는데 5만원으로 자전거를 사기엔...
적응하면 편한게 클릿 페달입니다 더 안전합니다.
밝 x 밟 때 x 떼
@@LSR 빤한 접대용 답글 왜 다세요 ?
질문에 준하는 답을좀
너무 숙련자의 시각에서 보는 것 같습니다. 시험 대상으로 타신 분들이 평소 클릿을 사용하는 분 들 아닌가요? 실험에 객관성이 좀 떨어지는 것 아닌가 싶네요!
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@@LSR 아니 이러면 답글을 왜 쓰는건지 모르겠네요
@@yoomin2001.😅
일반인이고 20년동안 평폐달 쓰고 있습니다. ( 로드, MTB )
저의 속도는 보통 클릿 타시는 분보다 조금 빠르구요....
MTB로 한창때는 평속 35km전후 . . .
단, 나이드니 무릎이 아프더라구요... 예전에 느끼지 못했던 . . .
지금은 로드 타고 있는데 토크가 강해지는 코스를 타고 나면 무릅이 좀 아픕니다.. ㅎㅎ
이번에 로드용 클릿을 구매했는데 . . .
3달간 타보고 이 논란에 대해 한마디 해보려구요~ ^^*
가지고 있는 평폐달이 6가지 종류가 있어요~
평폐달도 종류별 힘이 들어가는 차이가 심합니다.
어떤 유튜버는 평폐달이나클릿이나 차이가 없다고 하시더라구요.
2개의 차이를 몸으로 느껴보고 정확히 알려 드리고 싶네요.
MTB 탈때 잠시 클릿을 사용한적 있으나 잇점보다 단점이 많다고 생각해서 접었었던 기억이 있습니다.
로드에서 한번 체험해 보겠습니다. ^^
유튜브 번창하세요~
DIGITAL2U 찾아봐 주셔서 감사합니다😍
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한달 남았네요
@@user-dc3bb4xf7x
2달동안 클릿으로 1200km 정도 탔습니다.
(듀라에이스 구동계와 카나프 카본 38m휠)
(그전에 105에 DT SWISS SPLINT380)
결론은 저한테는 큰 차이가 없다는 결론이 ..
참고로 SpotyPal과 트랭글 앱으로 데이터 분석합니다.. (*.gpx, *.inf)
평폐달 사용 시 안장 뒤로 옮기고 밀기 스타일(리커버리-쉴때)과 안장 앞쪽에서 누르는 스타일(메인-기본)을 번갈아 사용합니다.
스프린트는 안장 뒤쪽에 두고 허리 구브린 상태로 팔을 낮춘 상태로 누르는 스타일로..
클릿도 비슷하게 타는데 올리는 힘이 있긴 한데 큰 도움은 안되는 것 같습니다.
과격한 폐달링에 누르는 힘이 너무 강하면 올리는 도중 이미 올라와 버려서 ... (거리 70km 기준) 이건 아마 클릿 사용에 대한 이해도 부족일지 모릅니다.
구동계 전체를 교체해서 무게가 같이 줄어들어 속도가 조금 더 나오긴 하는데 정확한 기준이 되긴 힘들 것 같습니다.
안장을 5개 써 봤는데요 ...
아~ 저는 풀카본(115g)이 가볍지만 속도 더 안나오고 카본위 얇은 쿠션 안장(120g)은 조금 좋고, 좀 딱딱하면서 쿠션좋은 (250g) 안장이 속도와 장거라 시 엄청 편하도라구요.
결론
1. 클릿 슈즈의 효과는 약간 있다.
2. 값비싼 부품으로 경량화 해도 큰차이 없다.
3. 자신에게 편안한 방식을 찾는 것이 우선이다.
@@DIGITAL2U 클릿을 심각히 고민 했는데
더 초보인 저에겐 더 차이가 없겠군요
감사합니다
@이정민 ㅋ 저도 조금씩 움직이긴 하는데요 신발 바닥이 부드럽고 폐달 징에 잘박히는 신발 바닥으로 타시면 그나마 괜찮습니다.
폐달 최초 밀착 시 조금 박히게 하는 것이 최상의 방법입니다.
큰 차이 없음