Portrait de Aurélien Leguilloux ou Orel sur Instagram, admin du groupe Clubstyle Crew qui a bien voulu tester la Low Rider ST afin de donner son avis de spécialiste et passionnée
pfff monstrueux j'ai investi deja quelques milliers dans mon fxbb et quand je vois l'avion j'ai meme pas envie de demander la.liste du boulot et les frais sinon je vais faire une dépression. J'espère qu'il humilie une paire de boloss en CBGSXRRRRR. Avec le miens je me paye parfois des gros roadster sur petites routes mais la mienne est larguée pour la vitesse car pas assez stable, pneus etroits et chassis trop pépère malgré les suspensions ameliorées.. du coup je ne joue que sur l'agilité et le couple en sortie de virages.
Un rider hors normes, ça c'est le réel esprit clubstyle!
pfff monstrueux j'ai investi deja quelques milliers dans mon fxbb et quand je vois l'avion j'ai meme pas envie de demander la.liste du boulot et les frais sinon je vais faire une dépression. J'espère qu'il humilie une paire de boloss en CBGSXRRRRR. Avec le miens je me paye parfois des gros roadster sur petites routes mais la mienne est larguée pour la vitesse car pas assez stable, pneus etroits et chassis trop pépère malgré les suspensions ameliorées.. du coup je ne joue que sur l'agilité et le couple en sortie de virages.
Justement la Low rider ST est une très bonne base pour transformer ces Harley en avion si non je demanderai à Aurélien ;-)