ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Fogging ala satria...? No Way Man...
Video kali ini Tips menanggulangi satria ngebul...
Kalo asap motor satria kita banyak banget, itu mah tandanya ngga normal, emangnya kita petugas fogging DBD apa...
jadi jelas kerugian asap yg ngebul itu banyak beneeeerrrr... hah...
buat kita sendiri ya dah pasti oli samping cepet banget abis karena keborosan...
terus karena borosnya oli yg masuk ke ruang bakar, akhirnya mengakibatkan pembakaran tidak terjadi secara sempurna, yg hasilnya kerak yg menimbun, akhirnya akselerasi terganggu dan ongkos service pun jadi mesti sering kita keluarkan....
belom buat boncenger (yg biasanya yayang kita) pun bakalan jadi lebih harum lagi karena kita make oli samping yg ada perfume nya...
dan yg terakhir yg agak ngenes itu, kita disumpahin atau dibatinin orang, karena waktu di jalan pas macet pas mereka ada di belakang motor kita, mereka jadi mo ga mo menghirup polusi yg brasal dari asep yg ngebul itu...
Yuk simak videonya sampai habis, semoga bermanfaat
Please Subscribe & Follow PIMV on instagram :
/ pimv.id
Setelah aku nonton video ini aku langsung tergugah untuk nyeting olsam motorku. Dan aku tersadar, bahwa motorku takada oilpump nya!! Motorku ternyata olsamnya campur bensin!! Terimakasih atas tutorialnya........
Wkwkwkwk 😁.... tks juga sudah mampir bro 🙏
Sama... Hahaha blm d aktifin
Kalo yg udah dilangsungin , lalu mau di bikin pisah lagi cukup dibelikan pompa baru saja kan? Apa harus ada yg di cek lagi
ya cukup pompa, slang2, sama gigi oli sampingnya
memang pas langsam tanpa di gas olsam jg harus keluar idealnya karena tetep melumasi piston + dinding liner/blok.. nah begitu di gas aliran oli samping akan lebih deras. itu yg bener dan sehat buat mesin..
Makasih sarsn nya kemarin sempet bikin nga langsam juga sekarang sudah normal kembali
Sama2 bro... Tks sudah mampir
Ok gan sama seperti motor ku ngebul pool kalau pagi GPP mesin awet kalau oli samping boros
jozz 😁
malah srnrng agak boros biar gak terlalu panas saat buat betot gas di perjalanan jauh
Tips bermanfaat om, salam satu asap 120ers hiu jak-tim
Salam satu aspal om. Thanks udah mampir.
Om buat tips cara tau pompa olsamnya msh berfungsi / mampet dong..
Oke bro
Bang kalo gak ditarik berat itu kira2 apa ya
Gimana bro? Klo gak ditarik berat?
@@PIMVid sorry mas salah ketik, maksunya satria saya gasnya kok keras dan berat pas ditarik... apa harus ganti kabel gas nya ya? Koplingnya juga keras mas
Klo kopling keras mungkin sudah diaplikasi per kopling racing / per smash. Solusinya ganti tuas kopling yang lebih panjang, biar enteng. Kalo gas berat harus diurut jalurnya mulai dari selongsong gas, sambungan cabangnya, sampai ke per skep karbu. Masalah yang sering terjadi karna kuramg pelumasan saja.
Say sampe ada sisa olsam tidak terbakar mas padahal pompa oli sudah mentok irit ttep ngebul , apa pompa sy bermaslh ?
Kalo punya gua si lumba kan ada titik 3 gua setel paling titik 3 posisi tarik gas mentok pas motor nyala asap dikit pas di gas poll kebul buset ngebul parah...olsam idemitsu maaf baru punya lumba lama di ninja😁😁
Ninjanya dikemanain om?
Stelah nonton vidio ini saya baru sadar motorku ga brasap eh setelah saya bertanya sama mama ternyata motorku satria fu
Semakin ngebul piston semakin awet sebenarnya, hanya sj boros oli samping
Betul om, tergantung pemakean juga
Klo buat blayer" / jarak jauh mending di borosin 🙏
Sebenernya Cepet panas klo oli samping
Di iriitkan mah,, sesuai kebutuhan aja bener
Enaknya 2 tak itu kadang menyesuaikan kebutuhan jarak dan juga cuaca..saran saya kalau perjalanan jauh + cuaca panas lebih baik aga basah/boros..tapi kalau perjalanan jauh cuaca adem atau bahkan misal sering hujan lebih baik kering..2 tak unik buat saya kalau kita cuaca adem dan sering hujan segala macem semakin basah settingan olsam motor jg ngak begitu bertenaga..
saran om, klo ngasi tutor itu kasi tw yg standar pabrikan itu gmn?jgn sesuai kebutuhan itu kn relatif.misal pas digas mentok itu garis yg mana hrus lurus dg bwahny
Lah klu begtu setelnnya mesin keadaan lansam gk ad oli samping masuk donk
Mau tanya kalo oli samping habis di penampungannya apa tinggal isi lagi langsung pake motornya apa ada hal lain harus dilakukan
Cara mengetahui oli samping rest/ mau habis tanpa membuka bodi samping gmn y? Apa tetap ngandelin indikasi dari berfungsinya accu...thanks
cara lainnya lihat tebal tipisnya asap knalpot dan klo oli sampingnya habis... suara mesin kerasa jauh lebih berisik dan panas mesinnya terasa di area kaki....
Itu bisa jadi seal karet kompresi di bcrankcase bocor
Bang punya saya olsam setingan standar dah mentok tapi busi masih ttp basah , mohon pencerahan nya bang trimakasih🙏
Cek settingan karbunya bro... Klo karbu juga normal. Kemungkinan lainnya pengapian sudah lemah...
Thanks bg,salam dri sei jawi
Mantul mas, trima ksih informasi dan ilmu nya, sya barusan jd bisa nyeting olsam 🙏🙏
Salam 2tak mas hihi
Jozz gandozz mas, salam ngebul 👍
Pompa oli samping satria 2 tak bekerja saat ada putaran mesin saja. Betul tidak?
Om bukannya setelannya titik depan segaris dengan garis yang bawah kecil itu?
Bang mau tanya...
Cara agar oli tidak rembes di area ujung knalpot satria hiu gmn ya???
Jd klo stiap x abis pake slalu ngelap pelek terus krn ada cipratan oli dr knalpot😮💨
Mohon panduannya Bang 🙏
#salam2strokeenthusiast
Ganti gaswoolnya bg udh basah gaswoolnya itu
@@ditzzyt973 hatur nuhun kang 🙏
Bisa juga diujung silencer, copot saringan knalpotnya .... ganti pakin / bikinkan pakinnya. Klo enggak ada, pake lem treebond juga bisa
@@PIMVid siap kang 🙏
Klo satria hiu saya knpa klo jln jauh dkit mati mesin mendadak bg...2, 3 menit engkol hidup lg...mkasih bg🙏🙏
Biasanya motor mati mendadak pas jalan trus beberapa saat bisa hidup lagi penyebabnya karna mesin kehabisan bahan bakar, coba cek ventilasi tangkinya sama cek juga jalur bensin di mainjet / pilotjetnya (jangan sampe mampet), bisa juga cara lihatnya pas mesin mati langsung cek di mangkok karburator ada bensinnya gak. Klo enggak dipastikan ada sumbatan atau settingan gak bener.
Kemungkinan lainnya bisa jadi busi motornya sudah lemah.
Om mau tanya ketika di putaran atas mtr saya bagian atas seperti stang bergetar itu apa nya ya om ?
Maaf pemula
Kruk as mungkin udah ga senter om, kalau ga gitu ya laher kruk as nya udah kocak, makanya motor jadi bergetar
Lanjuttt om, tips yg lain
Siap bro... tks sudah mampir 🙏
Bang mau tanya,klo oli samping netes setelah motor di panasin itu kira² apanya yaak...?
Motor Satria Lumba
Cek dulu netesnya di bagian mana bro. Dan cek juga yang netes itu oli samping atau oli transmisinya. Yang sering terjadi biasanya rembes dari bak kopling, atau bisa juga seal as gearnya. Kemungkinan lain ada di pompa olinya atau jalur selang oli sampingnya.
@@PIMVid Oli samping yg keluar Bang,warna merah.. Apa seal pompa oli ya,posisi netesnya persis di sebelah kiri bawah pompa oli samping
Coba sebelum kesitu cara paling mudah pegang selang yang dari tabung oli samping ke pompa olinya dulu basah atau enggak ... takutnya hanya selangnya yang dari tabung oli ke pompanya udah getas atau ada bocor. Klo selangnya kering / aman. Kemungkinan terbesar benar dari seal pompa oli sampingnya bro ...
Ok.makasih bang infonya
Bg setelan nya yg irit. Ke atas ap ke bawak...?
Kebawah / semakin turun kabel , kalau semakin narik keatas maka semakin boros oli samping .
Bos mau tanya hrga kran pompa oli brpa bos untk montr rc100
Om mau tanya, klo oli sering netes diarea pompa oli samping kira2 kerusakannya dibagian mananya ya?
Mungkin Seal pompa olinya minta ganti bro...
Mas mau nanya kenapa ya hiu saya asapnya klo saat dipanasin masih ada bau olsamnya tapi klo sudah mesin panas Kya ada bau sangit gitu sama asapnya jugak agak ngebul dan businya juga basah, apa itu olsamnya keborosan mas?
cek oli transmisi kanannya sering abis gak? klo sering berkurang kemungkinan oli transmisi ikut masuk keruang bakar. ganti seal kruk as nya.
Kasusnya sama punya saya, seal kruk as kanan diganti om
Bang motor sy kalo ga d pake 2 - 3 hari asapx ngebul banget.. apa settingx jg seperti d video gan..? Kalo sy perhatikan oli sampingx tetap jalan gan biar motor lg off.. apa pompa oli dah ga beres y..
Klo motor off olinya merembes keruang bakar trus netes lewat lubang knalpot, kemungkinan seal pompanya udah gak beres. Klo motor 2 tak lama gak hidup pasti awal hidupnya emang agak banyak asap. Trus lama kelamaan normal lagi.
Klo lihat video Suzuki Akira orang2 Thailand kok pada gk ngebul itu gmn ya
kalo olsam bocor itu gimana cara betulinnya ya
Harus dibersihkan benar2 dulu baru dicari titik bocornya mas. Paling sering masalah seal yang robek atau kotoran yang bikin tekanan seal jadi gak rapet.
Kurang mantap mas.aturanya gasnya di putar sampai mentok lalu pasin sama garis serinya sama garis titik no 2 nya
Siap mas. 👌. Tks udah mampir 🙏
Jdi pengen satria kya ginih
Plat kalbar
Kalbar ny dmna om?
cara cek oli samping naik ke mesin apa enggak gmna om
Dari selang yang suplai ke intake om ada selang kecil disebelah kiri motor,
Kalau kabel gas yg untuk ke pompa oli udah gakada, gimana tu mas??
Akalin aja pake tali gas vespa mas terus pakein napel buat ngunci dipegangannya
Beli aja gas baru...biar ada cabangnya ke karbu sama pompa oli
Bang motor saya sama kek punya abang dan warnanya pun sama, tapi kok oli samping saya boros yah padahal drat setinggannya sudah mentok paling irit itu masalahnya apa yah?? #maklumpemula🙏
Bos'ku klau olsam yg bagus buat satria lumba apa yah?
tp di campur,trmksh
Klo untuk harian bisa cari yang bahan synthetic atau semi synthetic, klo buat tarik2an cari yang full synthetic (agak mahal), untuk merk olinya rata2 bagus semua asal standard Jaso FD atau jaso FC Minimal. Yang terpenting jangan terlalu sering ganti2 merk oli samping 👌.
Bang orang singkawang ya bang??
Mau nanyak untuk beli bodi satria hiu di mna bg?
Kinclong bner si hiu nya om
Tks om
Bang ane bru punya satria cara pasang selang yng dari pompa ke karbu itu dua atau tiga y.mksh bng.
Dari pompa oli itu 1 selang kecil ke arah cranckase nanti selangnya dicabang 2 pake T (crancase kanan kiri), 1 pipa kecilnya ke arah intake valve langsing. Trus dari pompa yang selang besarnya ke arah tabung oli samping. Jadi gak ada yang dari pompa langsung ke karburator mas untuk satria.
Bukannya kalo mesin dingin baru di hidupin emang gitu ya om? Kalo suhu udah ideal udah gak ngebul lagi (kayak ninja 2tak)
idealnya begitu bro. tapi di kasus motor aku mau dingin mau panas tetap mayan banyak asapnya, jadi harus disetting ulang.
Sama satria ku begitu juga bang
Klau oli mesin buat satria 2 tak, kasih motul 5100 yg buat 4T, bagus gak bg?
Bagus mas, tapi agak Kemewahan mas 😁. Oli mesin / transmisi di satria 2 tak Fungsinya gak terlalu vital, yang lebih vital di oli sampinya.
Feby pratama Putra saya aja pakai oli mesin shell mobil buat mobil 😆 buat satria sama motor supra 😁
Singkawang di manee tok
Knalpot bkn std ya wajar ngebul dr knalpot std bg...cb pake dulu knalpot std br setting lg pasto ada beda
Bos Mau Nany Oli Mesin Yg Bgus Buat f1zr apa ya soalny sya bru puny 2 tak
Idemitsu juga bagus
Kenalpot pake merek apa bang?
Kalo os 100 dikasih seberapa om
Sama mau tanya itu velg depan belakang pakai apa bang? Terimakasih❤️
pake velg originalnya satria 2tak mas....
Kang mau tanya satria 2 tak setandar kalau pakai karbu standar fi.zr enak tidak kang maksih
Enak aja mas, tinggal setting spuyernya, sama2 venturi 22 kok....
Makasih kang info sukses slalu
@@adiwijayawijaya3615 sama2. Thanks sudah mampir mas....
Penyebab satria lumba kalau buat kenceng tiba2 mati itu knp ya bang??pdhl sudah servis,oli samping dah diborosin n bensinpun campur juga...thx
Langsung ke bengkel pakarnya aja bang.
Kalo pakai bensin campur olsam apakah harus mematikan pungsi pompa oli nya om
Iya harus. Klo enggak nanti keborosan oli samping, asap ngebul dan mesin cepat berkerak...
Sy nnton lngsunh tertawa mas.y gitu lh.klo d jl macet kasian yg d blkng klo ngebul
Iya mas. Rasanya jadi gak enak gitu sama yang lain. Wkwkwkwk....
Klo dari ujung knalpot keluar oli itu kenapa ya gan?
Nyimak penyakit sama
Wajar klo motor 2 tak keluar oli dari knalpotnya. Tapi klo berlebihan itu kemungkinan settingan oli keborosan atau knalpotnya sudah terlalu banyak kerak jadi harus dibersihkan.
Setelah pakai glasswool jd g keluar lg olinya. Sebelumnya sekalinya knalpotnya g ada glasswool nya
Bang motor saya seling pompa olinya tidak di ikutkan gas tapi di paten di ukuran tengah-tengah. Apakah itu aman bang.
kurang aman om menurut saya. saat putaran rendah pasti bakalan keborosan olinya, ruang bakar pasti cepat berkerak dan busi bisa cepat mati, nah pas diputaran tinggi riskan ngejim karna kekeringan oli sampingnya....
Kalau os 200 gimana aman bang
Mas motornya di jual nggak.
Kalau op 50 stelan olsam standar mentok aman engga om
Masih aman klo 0.50, asumsi dipake riding style harian. klo sudah 1.00 naikin dikit (borosin) settingan nya.
Bang mau tanya berarti kalau setelan nya itu nempel itu std
Iya. Artinya itu settingan teririt. Setiap motor punya kebutuhan settingan yang berbeda2 walaupun motornya sama2 standard. Nanti tinggal disetting sesuai kebutuhan, patokannya titik dan garis di pompa oli. Dan juga perhatikan ketebalan asap yang keluar dari knalpot.
Terus om kalo kabel setingannya udah putus dari saya beli itu motor.
Perbaiki/sambung kabel gas nya bagaimana om.
Maaf saya masih awam ke mesin motor 🙏🙏🙏
Mantav sangat Bang, baby shark ny 👌😅... Jossss
Siap om. Terima kasih 🙏🙏🙏
Sama masalah dgn motor saya..
Pake oli samping apa mas
Om mau naya ,, jika oli pom boros ,, apakah jika tidak dipakai akan habis sendiri,, maklum pemula om
Kalo di suzuki rc100 juga gitu kah?, Kalo motor susah hidup kalo dingin gimana ya busi sering basah tiap kali motor ditinggal sejam 2 jam
Karbu banjir mungkin pelampung gak bener atau karbu kotor
@@daditraditya iya nih bensin netes melulu masa sih pelampungnya
Mister Febrian punya saya jg gt mas pelampung udah rada tenggelem akhirnya ganti karbu
@@daditraditya ganti karburator kw apa ori? Kena berapa
Hiu saya oli samping gak terlalu ngebul, tapi kalau dipakai jalan pasti velg belakang selalu blecetan oli, apakah itu normal?
Harusnya enggak belepotan sampai ke velg mas. Mungkin itu oli dari rantai atau ada bagian knalpot bocor. Sesekali knalpot 2 tak itu perlu untuk dibersihkan dalamnya juga mas. Karna pasti berkerak dan nimbun oli.
@@PIMVid Cara membersihkannya bagaimana mas? Saya baru pertama kali pegang 2 tak. Kalau dari faktor knalpot pendek apakah ada pengaruh juga mas? Soalnya knalpot saya pendek, tidak lebih panjang daripada ban.
Malam gan... salam jreng...jreng... dari banjarmasin...
Gan ane mau nanya.. pompa oli ane sdh mentok irit.. knapa kukus masi ngebul yaa?, apa masalahnya ini?, netes gk ada.. pagi hidup enak..
Coba di cek dulu bro oli transmisinya sering berkurang gak? Klo sering berkurang ada kemungkinan seal crankshaft nya udah rusak, jadi oli transmisi ikut kebakar juga. Jadinya tetap ngebul.
@@PIMVid sdh aman gan.. pompa dan sell2 aman punya saya... sya bikin stelan manual aja... jd dia gk ikut gass.. makasih seringnya.. salam jreng...jreng...
Btw itu tutup baut sasis monel atau bukan..
@@rollyancy4587 cara bikin mnual gmna bro
Bantu jawab knalpot minta di bakar karna sudah basah+ganti gasswool 🙏
Pas ngomong back sound nya di ilangin bos . Ganggu
siap bos. tks kritiknya...
Musiknya harusnya mati.suaramu biar jelas
Siap... Tks masukannya mas...
Maaf ombro,nanya..itu di gir depan emang ada ring buat nahan girnya ya?soalnya di motor saya ga ada dan goyang gir depannya klo diajak jalan akhirnya rantai seolah kendor padahal kaga..
Iya itu ring cekak penguncinya bro
@@PIMVid makasih infonya bro..
@@villypramudya3310 jozz bro 🙏
Oli ya pake apa ya?
Motor nya plat singkawang kalbar kah mas?
Iya bro... plat singkawang.... 😁, dapat di pemangkat dulu.... 👍
Mas kalo bintik2 oli keluar dari ujung knalpot itu kenapa mas ? Wajar atau gimana mas ? Bikin kotor velg soalnya
Setting Oli sampingnya keborosan, atau bisa juga udah terlalu banyak kerak oli di knalpot (Harus dibakar / dibersihkan)
PIMOTOVLOG setelean olsam nya udah standar mas, knalpotnya juga baru ganti. Harus sering di panasin juga kali ya mas biar ga numpuk olinya?
@@harrywanda saya habis ngalamin kek gitu bro..ternyata seal magnet sama askruk ada yg bocor...t ganti semua beres skrg...hati2 klo g cepet d ganti glasswoll nya cepet rusak
@@bolskywannash6064 brp kira kira ganti seal Kruk as mas?
@@m.shfwnnaufal8857 murah ndak sampai 100rb kanan kiri
Bang bro mau tanya, kalo oli samping udah ngak aktif cara perbaikinya gimana ya ?
Dan kerusakannya dari bagian yang mana ya bang biasanya
Pertama cek dulu gigi putih kecil pemutar pompa oli sampingnya sudah rusak atau belum. Klo masih bagus dan pompa masih berputar normal cek slang keluaran dari pompa oli sampingnya. Klo pas mesin hidup keluar oli dari slangnya berarti pompa normal, klo gak keluar oli kemungkinan pompa olinya harus diperbaiki atau diganti.
Trimakasih banyak bangbro untuk infonya 🙏
Sama2 bro
Oiya bang broo, kalo tiba tiba suka ngejim pas jalan, tapi di sela langsung idup
Kira kira kenapa tu bang ??
Bang kalau motor saya aga brebet diawal, kayak ada jeda gitu gak spontan gasnya.. kira2 kenapa ya bang?
Karbu nya om
Lihat gejalanya, Klo putaran awal / bawah biasanya masalah setting pilot jet. Misal pas motor diajak berjalan sedang dan putaran grip gas di gantung jalannya motor endut-endutan. Naikkan ukuran pilot jetnya 1 tingkat. Tapi klo motor di ajak berakselerasi atau grip gas di putar sekaligus dari bawah dan mesin kerasa nahan juga bunyi knalpot ada brebet turunkan 1 tingkat ukuran pilot jet-nya.
Kalau terlalu boros efeknya ke motor akan brebet ya bang
Betul bro
@@PIMVid pantas punya saya brebet, karbu udah tak setting berulang, eh ternyata stelan olsamnya terlalu boros.
i want buy
mantaaaaap bang
Setting oli masih sama apakah 0 ring bermasalah
Bisa jadi juga ada kebocoran o ring...
Bro pas awal dikontak indikator oli samping kedip ga? Ato nyala pas kondisi mo abis aja
Bantu jwb om ... Indikator ngedip mah pas olsam mau habis aja om 😁
@@irwanbenz suwun om kmrn dah coba kuras ternyata masih aktif indikatornya , dan masih nyalapun kondisi oli masih cukup byk jadi gak perlu kawatir ga perlu panik oli mau cpt abis.
@@ivanhalenz mngkn di pelampung olsam atow di jalaur kabel ada masalah om 😁
Semoga fix cepat normal lagi om 🙏🏻
Iya om kalau untuk satria 2 tak memang sudah mau habis baru hidup lampu indikatornya. Beda halnya sama Yamaha V80, pas kontak on indikator hidup, masuk gigi mati indikator. Namun apabila indikator ttp hidup meski masuk gigi, nah tandanya dah mau abis olsam nya. Kebetulan saya pengguna si hiu sama si v80ss latest edition, v80 excellent 😁
Salam kebul2😁
Ini setingannya yg standart ya..
Iya..m
Untuk 1 botol olsam habis berapa minggu bang
Waduh gak pernah ngukur mas. Aku soalnya klo harian pake ngandalin settingan pompa. Klo luar kota / banyak gas pol aku tambahin oli sampingnya lewat tangki (campur) jadi pemakaiannya gak keukur 😁
Kalau genggaman gas nya keras, masalahnya dimana ya?
Nyimak . Sama kyk punya saya juga om
Bang satria lumba saya juga begitu, pertama mah normal aja, namun waktu itu saya pernah buka silincer knalpot nya, tapi susah, terus saya pasangin lagi aja, waktu di nyalain asap nya tiba" banyak, suara jadi gaenak, sama tenaga ga kena, itu kira" penyebab nya dari knalpot atau sama kaya punya mah dari saluran oli samping?
Mohon jawab mas
Palingan gasbulnya kebakar
Satria 120 r apakah sama setelan nya gan
Bantu jwb om ... Sama aja om ☺️
Sama aja caranya. Tinggal disesuaikan kebutuhan motornya
Ukuran ban depan blakang brapa ya bg?
Keduanya pake 90/80 bro
Om,stelan pompa oli udah mentok tapi masih ngebul banget ,di tarik gas tambah parah ngebulnya.. kira2 apanya ya?
Cek oli transmisi ada berkurang gak? Takut ada bocor sealnya. Klo dari seal crankshaft aman kemungkinan pompa olinya sudah mulai harus diservice / diganti 😁
Bang merek apa kenalpotnya?
Marker beam mas. Knalpot murah meriah
Mf mas,,,knalpot nya pengen donk kya gitu,,,salam 2 tak
Cari merk marker beam. Di tokped atau bukalapak banyak bro....
Bg di Kalbar dimana bg
Singkawang bro...
@@PIMVid ini bang , saya mau nanya motor satria nya masi ada ngga bg, ada nomor wa ngga bg
@@PIMVid ada bengkel rekomended untuk 2 tak gk om? Kebetulan saya jg disingkawang...
Salam 2 tak
knalpotnya harga berapa brow
245rb an bro
kalo untuk satria hiu os 100 bgusnya gmn bos?
Pake minyak campur
boleh lahhhh
Aman ya bro pistonnya?
Aman bro
@@PIMVid mas bro minta email atau nmr wa nya bisa?
Buat turing(-+150km) di iritin gt olsam x aman kah mas buat mesin?
Di sesuaikan kebutuhan, kalau buat harian ya cocok... Kalau buat turing ya di borosin dikit bgs
Org kalbar taunya 🤣🤣
Iya bro. Kalbar juga kah? 😁
Bang minta emailnya dong