Multicar M22 Vorstellung Motor starten und Probefahrt durchs Gelände

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ความคิดเห็น • 33

  • @marcos.3922
    @marcos.3922 ปีที่แล้ว +5

    Freut mich wirklich sehr, dass Du dieses tolle Fahrzeug wieder flott gemacht hast. Tolles Video👍

  • @hardy.b.2038
    @hardy.b.2038 ปีที่แล้ว +4

    Das Video ist ihnen sehr gelungen!! 👍

  • @thorstenputz7955
    @thorstenputz7955 ปีที่แล้ว +6

    Sehr informativ und einfach krass geil❤

  • @dnlknig
    @dnlknig ปีที่แล้ว +2

    Schönes Gefährt, da macht ja sogar das Zugucken richtig Spaß. Wirklich funktionale Technik damals, die auch heute noch funktioniert.👍
    Den M24 gab es auch mit kleinem Fahrerhaus, also nur für eine Person. Den M25 allerdings nicht.

  • @viper8858
    @viper8858 ปีที่แล้ว +6

    Hallo @FK, den M22 gab es Orginal mit Sperre. Da wurde dann ein Hebel neben dem Sitz montiert.
    Und der Stein Klotz hinten wurde auch original verbaut.

  • @berndgothow9854
    @berndgothow9854 6 หลายเดือนก่อน +1

    Dein Lenkrad ist vom ersten Wartburg 353. Original muß da eins vom Wartburg 311 drin sein, was so ein bischen abgesetzt in der Rundung ist. Wir hatten früher zwei Stück davon, die aber beide keine Sperre hatten. Das kenne ich erst vom M24 und M25. Kupplung passt auch alles vom Wartburg. Ja und die Handpumpe wurde bei dir aus gebaut. Die hatte dann unten noch eine art Schauglas, wo sich Wasser und Dreck absetzen konnte. Schön das es sowas noch gibt.

  • @linusvanpelt5277
    @linusvanpelt5277 11 หลายเดือนก่อน +1

    Cooles Video!👍👍👍 Bei einem leeren Multicar pinkelst du unters Hinterrad,und er kommt nicht mehr weg!!! Daß wußte früher jedes Kind!😂😂😂😎

  • @netzwerk-werkstatt332
    @netzwerk-werkstatt332 ปีที่แล้ว +3

    👍🙏 Da haste Dich mal wieder richtig schön eingegraben.

  • @micha5594
    @micha5594 ปีที่แล้ว +6

    1:53 das stimmt so nicht ganz. Orginal ist der 2KVD8SVL aus cunewalde weder im T157 noch im RS09 zu finden. Die hatten beide standartmäßig den 2KVD9SVL aus schönebeck drauf. Die späteren T157 hatten den als 4Zylinder dran. Beim Gt122 weiß ich es nicht genau da könnte der aus cunewalde mit 2 Zylindern dran gewesen sein.

  • @Rft-Bandit
    @Rft-Bandit ปีที่แล้ว +1

    M22 Gab es auch mit Sperre, in der Kabine ein zweiter Handbremshebel.
    Musste mal schauen ob am Differential da wo die kardanwelle angeschraubt ist ein kleiner hebel ausschaut, von da geht ein Bowdenzug nach vorn.

  • @ollirolli1
    @ollirolli1 ปีที่แล้ว +2

    Meiner hat eine Sperre. Der Hydrauliktank war mal ein 5l Kanister.

  • @felixwalter3176
    @felixwalter3176 ปีที่แล้ว +2

    Gewicht ist werks mäßig und Sperre gab es auch

  • @langjens-k8w
    @langjens-k8w ปีที่แล้ว +3

    umgekippt ist man eher mitn dumper (dreikantfeile )

  • @markkarbe6246
    @markkarbe6246 6 หลายเดือนก่อน

    Das ist mein Lehrlingsausbildung von 1983 komplett aufgebaut werden musste 😅

  • @ludwigd292
    @ludwigd292 7 หลายเดือนก่อน

    Die Geländegängigkeit ist durch die Kopflastigkeit stark eingeschränkt,mit Zwillingsbereifung auf der Hinterachse geht es besser,aber die Spurbreite hinten ist dann zu breit.

  • @langjens-k8w
    @langjens-k8w ปีที่แล้ว +1

    aber den multicar 25 gabs euch als einsittzige version

  • @robertmuller4365
    @robertmuller4365 ปีที่แล้ว

    Hinterachsgewicht hatte jeder M22 in unterschiedlicher Ausführung. Und Hinterachssperre auch, wenn nicht aus der Kabine zu bedienen, dann Aussteigen und den Hebel am Achsgetriebe bedienen, hatte auch jeder

  • @karinzimmermann609
    @karinzimmermann609 ปีที่แล้ว +2

    Batterie Kasten kannst du zur Seite rausziehen, auf beiden Seiten die schraube raus und da musst du keine Ladefläche kippen ✌️

  • @thomasgohlke5375
    @thomasgohlke5375 ปีที่แล้ว +1

    Gruß ich habe einen mit Sperre aber das bringt nicht viel ich habe b 1000 Felgen und Traktor Reifen weil der nur rutscht.

  • @peterfrank8781
    @peterfrank8781 9 หลายเดือนก่อน

    Habe den m24 selber lange gefahren ein 3 Seitenkipper super kam aber nicht über 30km der Karton ist mir mal gebrochen ist aber leicht zu wechseln im Gelände eher nicht hat keine Sperre Kommentar von lippe

  • @eweol127
    @eweol127 ปีที่แล้ว

    👍

  • @tobiashandykonig9952
    @tobiashandykonig9952 ปีที่แล้ว +3

    Warum ist der Deutz so hässlich rot?😢

    • @MG-jl6xo
      @MG-jl6xo ปีที่แล้ว +2

      Der ist sozialistisch 😂😂😂

    • @Rft-Bandit
      @Rft-Bandit ปีที่แล้ว +4

      Damit man ihn Im Gestrüpp wiederfindet

  • @pumucklschmidt7692
    @pumucklschmidt7692 ปีที่แล้ว

    7K ✅️

  • @yellojelloman
    @yellojelloman ปีที่แล้ว

    Der geringe Öldruck würde mich total ankotzen,Ist das normal das der beim Multicar bei 1 Bar kalt liegt?

    • @sechsnulleinser7397
      @sechsnulleinser7397 ปีที่แล้ว

      Schrott der Karren.
      Und der knaller gibt den ganzen mit seiner Dummheit noch den Rest.
      Danach kannste das Zeug bei Kleinanzeigen kaufen.

  • @burkhardgmbh7030
    @burkhardgmbh7030 ปีที่แล้ว

    Übelst crazy

  • @olafrue5358
    @olafrue5358 2 หลายเดือนก่อน

    Det kenn ick noch

  • @markkarbe6246
    @markkarbe6246 6 หลายเดือนก่อน

    Differentialsperre kenne ich davon nicht und Gewicht erst Recht nicht, denk nicht original

  • @schlechtus
    @schlechtus หลายเดือนก่อน

    komisches Hobby... alte kisten wiederbeleben und im Sand festfahren.... 😂