14 Yıl çok uzun bir süre ve sanmıyorum ki bitirilsin 15 yıl oldu hala SİVAS ve İZMİR Yht gibi bitirilememiş devam projeler varken bu hat hayalden öteye geçemez . . .
Çok güzel bir proje olmuş gerek turizm gerekse de sanayi ile birlikte düşünülmesi çok mantıklı ve güzel olmuş. Hızlı tren, Antalya turistinin iç kesimlerdeki diğer turistik şehirlere daveti demek.
Turizm açısından dediğiniz gibi çok iyi bir yatırım. 300-400km çapındaki bir alanı da turistik çekim alanına dahil ederek ekonomiye kazandırmış oluyor. İnşallah zamanında düzgün bir şekilde biter de sırtımıza bir yük daha olmaz.
Bu proje zor biter. 2009 başlanan Ankara-Sivas hala bitmedi. Konya-Nevşehir arası neredeyse tamamen dümdüz. Belki bu bölüm hızlıca bitirilebilir. Ama akıllılar bu hatta sonradan başlıyor.
Seçim olmadan u.b yeni projeler yapmasın hepsi çöp olur iktidarlar hep değişmiştir ülkede er geçde değişir! artı 2035,e kadar yapamaz bunu bu yönetim,2009,da erzincana yht gelecek derlerdi yıl 2022 oldu hala yht gelmedi şirin erzincana
Maksimum hız çok düşük, yolun çoğunluğunda ortalaması 100-150km arası olacak demektir. Fransız TGV hızlı trenleri sanırım ortalama 200km/maksimum 300km yapıyordu sanırım. Ama gene de görebilirsek yapıldığını çok değerli bir yatırım olacaktır kesinlikle.Demiryolunun hayatımızdaki yerini arttırmamız lazım hızlı bir şekilde.Amerika da bile,demiryolu çok önemli bir ulaşım şekliyken;biz petrol çıkartmadığımız halde tuvalete bile araba ile gideceğiz neredeyse.
Ankara Sivas YHT hattı hala bitmedi, Son 3 yıldır hersene 4 Eylül de açılış yapıyorlar. Kimseye demiyorlar ki yanlış proje, Eğim ölçüleri yanlış. Kaç tane tünel yapılıp kapatıldı, viyadük yanlış eğimden yeniden yapıldı. Kısaca bu daha bitmemişken diğer projeler sıkıntılı.
Eeeeeh kardeşlerim inanınızda birde yorum yapıyorsunuz..!!! El insaf be Uçuş bu uçuş alçak uçuş..!!! Oy devşirme uçuşu.. Istiyor iseniz verin oyunuzu çakala. Daha beter olun..Uyanıklıği ogrenin biraz..Gözünüzü acın gözünüzü...!!! A K P ye Düzulmeyin.!!! YETTI artık.??
Kardesim Türkiyede YHT cok yapilip cok calistirilirsa milyonlar issiz kalir. Istanbul-Ankara hatta günde 3tren komik degilmi? Oysa günde her yarim saatte tren kalksa dolar! Ama bunu yaparlarsa Otobüs hatlari ölür malesef otobüs ulasim üretimin olmadigi egitimlinin az oldugu ülkede büyük sektor. Ben olsam YHT hatlarinda ucuz mantikli lojistik üzerine TCDD ypgunlasmasi bircok seyde enflasyonu vede gereksiz ücret artisini önler ama Plan vede Sistem yapacam insanimiz vede aklimiz yok. Yemeyi vede devlet yapsin mentalitesi bu halkda oldukca bu ülkenin beli dogrulmaz! Halk olarak teme ama hep isteyen halkiz!
@@haydarsahin5718 utanç vericidir neyse zaten bizim millet moda ve lükse çok düşkündür gider hava atmak için Nusrete gider resim çeker İnstagrama açar başkasına hava atar ben giderim siz gidemezsin der ötekiler ise İphone alır hava atar bak ben en pahalı iphone aldım sen iphone asla alamazsın diyerek birbirini ezerler
Çin'in ekonomisi, aldığı dış yatırım ve iş gücüyle bizimki bir mi? Konuşurken beyninizi kullanın. Arı gibi çalışan bir nüfusları var, bizdeki gibi 15 bin lira maaş alam sonra bira göbeği yapam keyfime bakam zihniyeti yok.
Türkiye'nin hiç tartışmasız en öncelikli en önemli tren yolu projesidir bu. En kısa sürede hayata geçirilmelidir. Lakin siyasetcilerin bu tren yolunun öneminin farkında olduklarını hiç sanmıyorum..
02:00 gözüken haritada Isparta İli Sütçüler İlçesi Beydili,Sarımehmetler,Kesme ve Çobanisa Köyler'i gözüküyor.Aslen Çobanisa köyündenim.Bölge inanılmaz dağlık(Bilecik dağları hiç birşey buranın yanında),demek ki ciddi para harcanacak.Demem o ki,dağlık ülkeyiz demiryolu bizde olmaza güzel bir cevap.Benim en büyük hayalim Isparta-Eğirdir ve gölü hem karayolu hem demiryolunu taşıyacak asma köprü ile aşıp Gelendost-Yalvaç-Şarkikarağaç-Beyşehir arasında bir demiryolu inşası.
Türkiye'de ki hızlı trenler maksimum 200 km hızla gidiyor çoğu zaman 120 km hızın civarında gidiyor Fransa, Almanya,İspanya vs 320 km'yi buluyor hızları ve 200 km hızın altinada düşmüyor. Birde bu ülkelerde hızlı tren biletleri uçaktan bile pahalı oluyor genelde.
Güzel çalışmalarınız için teşekkürler fakat bir bursa projesi bu kadar uzun sürerse, Antalya ya ömrümün yeteceğini pek sanmıyorum. Herkese iyi bayramlar dilerim. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Dedenizin görmediği trenleri siz gördünüz. Sizin görmediğinizi de inşallah torunlarınız görsün. Önemli olan yapmak Yapılsın da varsın geç olsun. Saygılar
cok tessekur ederim bilgi icin. Konya Aksaray baglantisi cok iyi olur.Ayrica Antalyadan Aksarayada önemli,cünkü Aksarayda Kapadokya siniri icinde kaliyor.
süreler çok çok uzun 15 yıl var 15 yıl için hızlı tren kalmaz yüksek hızlı tren moduna geçilir saatte 600 hatta 700 km bu 15 yıl içinde üstüne insansız hava araçları dahil kısa mesafe ve şehirler arası yolcu taşımaya başlar. 2053 vizyonu gerçekten öyle ayarlanmalıdır ki o zamanın teknolojine göre alt yapı üst yapı dahil her şey ince detayına kadar düşünüp planlanması lazım. bugün istanbul ankara arası dört buçuk saat sürüyorsa yarın bu süre üç buçuk saat sürecek yıl 2053 bu süre 30 dakikaya kadar düşecek. bugünkü planan süreler yolcu taşımacılığı zaten büyüyen antalyaya göre planlanmış yarın antalya nüfusu daha da artacak aynı şekilde 2053 yılında deniz taşımacılığı dahil sönebilir. plan var ama ortada geleceğe düşünme yok. daha fazla insan gücü makine gücü teknoloji ön plana çıkarak türkiyenin 2053 hızlı tren projesi çok rahat 2035 hatta 2040 lara kadar kısalabilir. üç şey asla unutulmamalı 1 bilir daha yükseğe 2 daha derine 3 bütün ülke demiryolu ile bir birine bağlanmalı. bu mantık ile çin japonya gibi yükseler ekonomik krizlere rağmen ülkelerindeki büyümeyi her zaman sürdürüyor.
Bu iş özel sektörde olsaydı, hattı Ankara dan Sivas'a mı yapardı, yoksa sanayi ve turizm şehri Kayseri'ye mi. Aslen Yozgatlı ve Sivaslı "Kayseri" milletvekillerimiz sağolsun iyi çalıştılar bu hat için, Kayserili de emeklerinin hakkını verir artık.
Çocukluğumdan beri Ankara - İzmir yapılacak deniyor, daha o bile yok ortalıkta. Bu hat illa bir gün yapılır ancak hiç birimiz hayatta olmayız büyük ihtimalle. Sadece umut veren ve asla gerçekleşmeyen projeler...
İstanbuldan,izmir ve ankardan antalyaya gitmek iyi olurduda kaç sene sonra bitecek 10 senede bitermi? Çok Zor. Keza 200 km yht olmaz 350 ve ilerisi lazım bizim ülkeye diğer ülkelere bakın. -Hedef 2038 🤔😁
Projelerin ilerlemesi ekonomik nedenlerle hızlanabilir veya yavaşlayabilir. Bu noktada bizlerde vatandaş olarak üzerimize düşeni en basitinden yapsak devletin gelir kaynaklarına katkıda bulunmuş oluruz. Hala fişsiz alışveriş alışkanlıklarımız devam ediyor. kayıp ve kaçaklara karşı hep birlikte mücadele edelim. bugün olmasa yarın muhakkak faydasını göreceğiz. belki bugün kü hükümetin çalışmalarını beğenmiyor olabiliriz yarın gelecek olanın önünü açmak lazım. sadece alışverişlerimizi kayıt altına alsak yeter.
Hemşerim kafalarına göre yapmazlar herşeyin bir planı projesi var demekki Seydişehir uygunmuş keşke yapılsada ordan geçse de çok, zaman alır gibime geliyor
Merhabalar. Yapım aşamasında ki Metro istasyonlarının planlanan duraklarını detaylı görebileceğimiz bir site var mı ? Mesela istayondaki çıkışları konumu vs.
2 ปีที่แล้ว +3
Merhaba. İstanbul için şehir haritaları adında bir uygulama var. Onu indirip katman olarak raylı sistemleri seçerseniz, istasyonları detaylı olarak görebilirsiniz.
8 sene once yapilacak deniyordu. Daha projelendirmesi yeni mi bitti? 20 sene once de Ankara-Erzincan arasinda YHT olacak deniliyordu. Tren daha Sivasa varamadi.
Kentlerin daha ne kadar dışından geçebilirdi? Avrupa'daki gibi hızlı trenden kent merkezine inmek hayal mi? Trenleri kent dışından, otoyolları içinden geçiriyorlar. Mantık dışı.
Ben 2011 de Kayseri'de üniversiteye başladım. Dediler ki Ankara-Kayseri arası hızlı tren projesi başladı 2 bilemedin 3 seneye bitecek denildi. Sonra hattı Sivas'a çevirdiler. 11 yıl geçti daha açılan bi tren yok. Projeler güzel de hep lafta göz boyamak için. Emin olun 2050 de de bu tren projesi devletini ve milletini seven biri gelmediği sürece '' ki bu imkansız'' asla gerçekleşmeyecek.
Dolayısı ile İSTANBUL-ANYALYA'da YHT ile bağlanmış oluyor...Zaten esas bu açıdan çok daha yararlı olacaktır...Zira Otobüsle İstanbul-Antalya tam bir işkence.! Bir hafta önce İstanbul'dan Antalya'ya gittim (Bilecik-Bozüyük-Kütahya-Afyon güzergahı'ndan)..tam 14 saat sürdü.! Dönüşte Antalya'dan Konya'ya gidip oradan YHT ile İstanbul'a döndüm...Tam tamına 6 saat daha erken varmış oldum...YHT rahat ve avantajlı.
merhaba. Bursa-Osmaneli kesimi HT projesi yurt dışı kaynaklı kredinin bulunmasından sonra oldukça hızlandı. Gelecek sene altyapı ve üst yapı çalışmalarının tamamlanması hedefleniyor ama 2024'e sarkması sürpriz olmayacaktır zira oldukça zorlu bir coğrafya.
Bu proje yapıldıktan sonra kuzey-Güney aksında Kayseri-Sivas-Samsun hızlı tren hattı düşünülebilir mi? Ankara-Sivas YHT hattına da entegre edilirse Erzincan-Erzurum-Kars hattına birleşmiş olur.
Ortaanadoluda simdiden ulslararasi Turizm Merkezi Kapadokya (Nevsehir) , Türkiyenin diger Turizm Merkezi olan Antalya'nin Demiryolu Baglantisi akillica bir Yatirim olacaktir. Emegi Gecenlere ve özellikle bu Yatirima imkan saglayan Vergi verenlere Tesekkürler!!
2037 çok uzun bir zaman dilimi değil mi sizcede. Günümüzde ki teknolojilerle en fazla 5 yıl sürmeli bir hattın yapımı.
2 ปีที่แล้ว +1
Merhaba. Aşamalı bir planlama yapılmış, 3 etap halinde. Toros geçişi en zorlu kısım. Burası geçildikten sonra kalan kesimler dediğiniz gibi ortalama 5 yılda tamamlanabilecek gibi duruyor.
önce 13 yıldır bitmeyen Sivas-Ankara, 10 yıldır başlanamayan Bursa-Ankara hatlarını bitirin de devamına inanalım. Zaten sadece adı hızlı tren, İstanbul-Ankara arası çalışan tren hızlı mı yani, ortalama hız 87Km/h !
Teşekkürler. AGT hakkında bir gelişme var mı? Yoksa bu tanıtımlar devleti bu konuda uyandırma çabaları mı? :)
2 ปีที่แล้ว +2
merhaba. Firmadan aldığımız duyumlara göre ilgi giderek artıyormuş. Özellikle yatırım maliyetinin raylı sistemlere göre düşük olması merak uyandırmış. Sponsorumuz bizi desteklediği sürece yayınlarımızda tanıtıma devam edeceğiz :)
KaĞıt üstündeki çizimi hemen başlanmış gibi anlatmak hiç etik değil.Temeli 2012 yılında atılan 106 km lik Bursa_osmaneli hattı aradan 10 yıl geçmesine ragmen ancak 2 sene sonra bitecek..Anlattıgınız projede ancak 3000 yılında tamamlanır..
Bu projenin sadece proje kalacagi veya cok degisiklige ugrayacagi kesin. 2023 secimlerinde göstermelik temel atma törenleri yapılır ve öyle kalır. Istanbul bursa hatti bitirilmedi 10 senede, gerisini sen getir
@@emren2023 merhaba. İhalesi yapıldı ama finansmanı da yapıldıktan sonra inşaatının başlamasını bekliyoruz, biraz vakit alacaktır diye tahmin ediyoruz.
BUNDAN 8/9 SENE ÖNCE AY A 4 ŞERİTTİ YOL YAPILACAKTI KAMU GÖZÜ BUNUN NE ZAMAN YAPILACAĞINI VE NE ZAMAN ARAÇLARIMIZLA AY A GİDEBİLECEĞİZ BU KONUDAKİ YORUMUNUZU BEKLİYORUZ
Düşününki Antalya turizm gelirlenin dörtte birini karşılıyor ama henüz treni yok, bu proje umarım artık biter, işin ilginci Antalya’nım büyük kruvazer gemi limanıda yok:) şaka gibi ama gerçek sadece havalimanı turizmin ana giriş kapısı, her 5 yılda havalimanı büyütülüyor. Antalya’dan yıllardır otobüslere koyun gibi doldurulan turistler konua ve ürgüpe gidiyordu inşallah bu sıkıntı bitecek.
Suan maglev tipi trenlerin imalati ucuzlamislen ve "standart" hale gelmisken 2031de saatte en fazla 250km hiza ulasacak trenler icin peoje gelistirmek teknolojinin bayagi arkasindan gelmek demek. Ama olsun yeterki rayli sistem genislesin Turkiyede
Sevgili kamugözü emek sarf ederek hazırladığınız video için teşekkür ederiz. Ancak bu projeyi yanlış anlatmışsınız. Proje Konya'dan Alanya'ya inecek bir bir demiryolu, Eskişehir'den Antalya merkeze inecek bir demiryolu ve Antalya Alanya arasında bir demiryolu projesini kapsamaktadır.
2 ปีที่แล้ว
Merhaba. Bahsettiğiniz Eskişehir-Antalya hattı başka bir projedir, geçtiğimiz günlerde o hattı da tanıtmıştık, videosu aşağıdadır. İstanbul Eskişehir Antalya Hızlı Tren Hattı th-cam.com/video/-fY3ne7cnb4/w-d-xo.html
Sivas ankara treni 3 yıldır açılıyordu,halen gelişme yok.bari biten yerleri açsınlar.kırıkkale yozgat sivas arası çalışsın.bu konuda araştırma ve güncel bilgi içeren video bekliyoruz sizden...
60-70-80 kuşağı vatandaşların ömrü Antalya yı görmeye yetmez. Hele koalisyonlar gelirse 2050 de bile zor. Zaten o tarihten sonra da hala insanlar yeryüzünde olur mu Allah bilir. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
14 Yıl çok uzun bir süre ve sanmıyorum ki bitirilsin 15 yıl oldu hala SİVAS ve İZMİR Yht gibi bitirilememiş devam projeler varken bu hat hayalden öteye geçemez . . .
20 yıldır yapılanları
80 yıldır yapmayanlar beğenmiyor, bu cümle %100 doğru...
Çok güzel bir proje olmuş gerek turizm gerekse de sanayi ile birlikte düşünülmesi çok mantıklı ve güzel olmuş. Hızlı tren, Antalya turistinin iç kesimlerdeki diğer turistik şehirlere daveti demek.
Turizm açısından dediğiniz gibi çok iyi bir yatırım. 300-400km çapındaki bir alanı da turistik çekim alanına dahil ederek ekonomiye kazandırmış oluyor. İnşallah zamanında düzgün bir şekilde biter de sırtımıza bir yük daha olmaz.
Bu proje zor biter. 2009 başlanan Ankara-Sivas hala bitmedi. Konya-Nevşehir arası neredeyse tamamen dümdüz. Belki bu bölüm hızlıca bitirilebilir. Ama akıllılar bu hatta sonradan başlıyor.
Seçim olmadan u.b yeni projeler yapmasın hepsi çöp olur iktidarlar hep değişmiştir ülkede er geçde değişir! artı 2035,e kadar yapamaz bunu bu yönetim,2009,da erzincana yht gelecek derlerdi yıl 2022 oldu hala yht gelmedi şirin erzincana
Hocam benim gorevi devralmissiniz :) Genelde ben ayni şeyleri yazıyorum.
Gerekli finansman desteği sağlanırsa biter
Ona bakarsaniz Istanbul-Ankara da bitmedi daha ....
Daha Sivasi acamadilar ,sadece cek cak , yemiyoruz artik
Maksimum hız çok düşük, yolun çoğunluğunda ortalaması 100-150km arası olacak demektir. Fransız TGV hızlı trenleri sanırım ortalama 200km/maksimum 300km yapıyordu sanırım. Ama gene de görebilirsek yapıldığını çok değerli bir yatırım olacaktır kesinlikle.Demiryolunun hayatımızdaki yerini arttırmamız lazım hızlı bir şekilde.Amerika da bile,demiryolu çok önemli bir ulaşım şekliyken;biz petrol çıkartmadığımız halde tuvalete bile araba ile gideceğiz neredeyse.
Ankara Sivas YHT hattı hala bitmedi, Son 3 yıldır hersene 4 Eylül de açılış yapıyorlar. Kimseye demiyorlar ki yanlış proje, Eğim ölçüleri yanlış. Kaç tane tünel yapılıp kapatıldı, viyadük yanlış eğimden yeniden yapıldı. Kısaca bu daha bitmemişken diğer projeler sıkıntılı.
Eeeeeh kardeşlerim inanınızda birde yorum yapıyorsunuz..!!! El insaf be Uçuş bu uçuş alçak uçuş..!!! Oy devşirme uçuşu.. Istiyor iseniz verin oyunuzu çakala. Daha beter olun..Uyanıklıği ogrenin biraz..Gözünüzü acın gözünüzü...!!! A K P ye Düzulmeyin.!!! YETTI artık.??
Senin aklin yetmez agzi olan konusuyor.
Evet devlet de zaten bütün yanlış yaptığı projeleri seninle paylaşıyor Murat😁😁
1:02 Proje Güzergah Animasyonu gerçekten çok iyi, inşallah her ulaşım projesi için bunu kullanmaya devam edersiniz.
2012 den beri Bursa'daki hızlı tren projesinide bitiremediler.
Bitirsinlerde millet köprüyü kullanmasın mı? Aklın alıyor mu hiç ? :D
@@hellmarch3043 😁 sen bu işi biliyorsun.
@ Büyüklerimiz beni değerlendirmeli. Bende daha ne proceler var.
Kardesim Türkiyede YHT cok yapilip cok calistirilirsa milyonlar issiz kalir. Istanbul-Ankara hatta günde 3tren komik degilmi? Oysa günde her yarim saatte tren kalksa dolar! Ama bunu yaparlarsa Otobüs hatlari ölür malesef otobüs ulasim üretimin olmadigi egitimlinin az oldugu ülkede büyük sektor. Ben olsam YHT hatlarinda ucuz mantikli lojistik üzerine TCDD ypgunlasmasi bircok seyde enflasyonu vede gereksiz ücret artisini önler ama Plan vede Sistem yapacam insanimiz vede aklimiz yok. Yemeyi vede devlet yapsin mentalitesi bu halkda oldukca bu ülkenin beli dogrulmaz! Halk olarak teme ama hep isteyen halkiz!
@Oguzhan Fidanci Estağfurullah. Şucu bucu olmamak vatansever olmak lazım her zaman.
Çin on yıl içinde bütün Çine hızlı tren yaptı ama bizimkiler 2009dan beri Ankara Sivas Hızlı Treni bi türlü bitiremedi çok ayıp bir şey bu
Çin üretime bizimkiler tüketime yeme içmeye (!) Önem veriyor çünkü
@@haydarsahin5718 utanç vericidir neyse zaten bizim millet moda ve lükse çok düşkündür gider hava atmak için Nusrete gider resim çeker İnstagrama açar başkasına hava atar ben giderim siz gidemezsin der ötekiler ise İphone alır hava atar bak ben en pahalı iphone aldım sen iphone asla alamazsın diyerek birbirini ezerler
Çin'in ekonomisi, aldığı dış yatırım ve iş gücüyle bizimki bir mi? Konuşurken beyninizi kullanın. Arı gibi çalışan bir nüfusları var, bizdeki gibi 15 bin lira maaş alam sonra bira göbeği yapam keyfime bakam zihniyeti yok.
Parayı Ver Yapsınlar O Kadar Çok Biliyorsun Her Gün Ülkenin Başında Bir Bela Açıyorlar Bu İktidardan Önce Kim Kaç Km Yaptı
@@karapusat4002 peki bu iktidardan önce Türkiyede kaç yaptı
Ulaştırma bakanlığı Yht konusunda sınıfta kalmıştır ilk önce hali hazırdaki projeleri bitirsin 200 km hız nedir saatt te 300 ve 350 olmalıdır.
Insallah bu hatta Alanya'yida icine alirlarki rentabilitesi yükselsin. Tessekurler bilgiler icin
İyiki sizler varsınız, detaylı neler yapılıyor ediliyor sizlerin sayesinde bilgimiz oluyor, Allah sizden razı olsun
Türkiye'nin hiç tartışmasız en öncelikli en önemli tren yolu projesidir bu. En kısa sürede hayata geçirilmelidir. Lakin siyasetcilerin bu tren yolunun öneminin farkında olduklarını hiç sanmıyorum..
Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler 🤲👍👍👏👏🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
02:00 gözüken haritada Isparta İli Sütçüler İlçesi Beydili,Sarımehmetler,Kesme ve Çobanisa Köyler'i gözüküyor.Aslen Çobanisa köyündenim.Bölge inanılmaz dağlık(Bilecik dağları hiç birşey buranın yanında),demek ki ciddi para harcanacak.Demem o ki,dağlık ülkeyiz demiryolu bizde olmaza güzel bir cevap.Benim en büyük hayalim Isparta-Eğirdir ve gölü hem karayolu hem demiryolunu taşıyacak asma köprü ile aşıp Gelendost-Yalvaç-Şarkikarağaç-Beyşehir arasında bir demiryolu inşası.
Türkiye'de ki hızlı trenler maksimum 200 km hızla gidiyor çoğu zaman 120 km hızın civarında gidiyor Fransa, Almanya,İspanya vs 320 km'yi buluyor hızları ve 200 km hızın altinada düşmüyor. Birde bu ülkelerde hızlı tren biletleri uçaktan bile pahalı oluyor genelde.
Güzel çalışmalarınız için teşekkürler fakat bir bursa projesi bu kadar uzun sürerse, Antalya ya ömrümün yeteceğini pek sanmıyorum. Herkese iyi bayramlar dilerim. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Bu hızla bu projelerin bitmesi mümkün değil. Biz göremeyizde belki bizim torunlar görür bittiğini.
67 tünel diyor kolaymı bu işlere 1940 larda 50 lerde başlanmış olması lazımdı şimdi hersey üstüste yapılıyor ancak hayırlısı
Dedenizin görmediği trenleri siz gördünüz. Sizin görmediğinizi de inşallah torunlarınız görsün.
Önemli olan yapmak
Yapılsın da varsın geç olsun.
Saygılar
Mutluluğa kurşun sıkmayalım bizde öteki taraftan görürüz
@@hhkm8558 maalesef çok geç kaldık
Antalya havalimani dan direk kayseri hizli tren süper proje emegi gecen simdikden allah razi olsun
Harika olmuş, sabah git akşam gel, her yer ağ gibi örülüyor MaşaAllah
cok tessekur ederim bilgi icin. Konya Aksaray baglantisi cok iyi olur.Ayrica Antalyadan Aksarayada önemli,cünkü Aksarayda Kapadokya siniri icinde kaliyor.
uzun vadeli kapsamli planlar cok guzel tabi de 200-300km/saat hiz sinirlari oldukca yavas kalacak, bugun icin bile yavas.
süreler çok çok uzun 15 yıl var 15 yıl için hızlı tren kalmaz yüksek hızlı tren moduna geçilir saatte 600 hatta 700 km bu 15 yıl içinde üstüne insansız hava araçları dahil kısa mesafe ve şehirler arası yolcu taşımaya başlar. 2053 vizyonu gerçekten öyle ayarlanmalıdır ki o zamanın teknolojine göre alt yapı üst yapı dahil her şey ince detayına kadar düşünüp planlanması lazım. bugün istanbul ankara arası dört buçuk saat sürüyorsa yarın bu süre üç buçuk saat sürecek yıl 2053 bu süre 30 dakikaya kadar düşecek. bugünkü planan süreler yolcu taşımacılığı zaten büyüyen antalyaya göre planlanmış yarın antalya nüfusu daha da artacak aynı şekilde 2053 yılında deniz taşımacılığı dahil sönebilir. plan var ama ortada geleceğe düşünme yok. daha fazla insan gücü makine gücü teknoloji ön plana çıkarak türkiyenin 2053 hızlı tren projesi çok rahat 2035 hatta 2040 lara kadar kısalabilir. üç şey asla unutulmamalı 1 bilir daha yükseğe 2 daha derine 3 bütün ülke demiryolu ile bir birine bağlanmalı. bu mantık ile çin japonya gibi yükseler ekonomik krizlere rağmen ülkelerindeki büyümeyi her zaman sürdürüyor.
Kıyas nasıl olması gerekir.
Türkiye nasıl bir durumda olduğunu bilmek gerekir.
Para olsa'da her şey yapılamaz.
Hocam emeğinize yüreğinize sağlık teşekkürler
Onur ve gurur duyuyoruz çok güzel bir proje
Bu iş özel sektörde olsaydı, hattı Ankara dan Sivas'a mı yapardı, yoksa sanayi ve turizm şehri Kayseri'ye mi. Aslen Yozgatlı ve Sivaslı "Kayseri" milletvekillerimiz sağolsun iyi çalıştılar bu hat için, Kayserili de emeklerinin hakkını verir artık.
Çocukluğumdan beri Ankara - İzmir yapılacak deniyor, daha o bile yok ortalıkta. Bu hat illa bir gün yapılır ancak hiç birimiz hayatta olmayız büyük ihtimalle. Sadece umut veren ve asla gerçekleşmeyen projeler...
sivas erzincan ve erzincan erzurum karıs hatları içinde bu şekilde bi video güzel olurdu
Bu projeler için neden bu kadar geç kaldık
İstanbuldan,izmir ve ankardan antalyaya gitmek iyi olurduda kaç sene sonra bitecek 10 senede bitermi?
Çok Zor.
Keza 200 km yht olmaz 350 ve ilerisi lazım bizim ülkeye diğer ülkelere bakın.
-Hedef 2038 🤔😁
Seçim sürecinde temel atılır. Antalya'ya İstasyon temeli atılır. Sanki tren seferi başlamış Antalya'ya trenle gidilebilir algısı yaratılır.
Projelerin ilerlemesi ekonomik nedenlerle hızlanabilir veya yavaşlayabilir. Bu noktada bizlerde vatandaş olarak üzerimize düşeni en basitinden yapsak devletin gelir kaynaklarına katkıda bulunmuş oluruz. Hala fişsiz alışveriş alışkanlıklarımız devam ediyor. kayıp ve kaçaklara karşı hep birlikte mücadele edelim. bugün olmasa yarın muhakkak faydasını göreceğiz. belki bugün kü hükümetin çalışmalarını beğenmiyor olabiliriz yarın gelecek olanın önünü açmak lazım. sadece alışverişlerimizi kayıt altına alsak yeter.
iyi güzel söylüyorsunuz da haddinden fazla vergi ile milletin anası ağlıyor Oğuzhan bey.
Fiş de alsak, devletimiz büyük firmaların vergi borcunu sildiği sürece gelirimiz zor.
Video için teşekkür ederim güzel olmuş agt metro sanki gercek gibi duruyor
Hayırlara vesile olsun inşaallah millete hizmet güzelliği durmak yok yola devam ❤️🇹🇷💡
Karaman’dan geçse hem Karaman hem de Mersin’in Mut gibi ilçelerinin gelişimine katkısı olurdu.
Çok önemli bir proje. İç Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayacak. Emeği geçenlere çok teşekkür ediyorum. Ancak Beysehir in niye pas geçildiğini anlayamadım.
Hemşerim kafalarına göre yapmazlar herşeyin bir planı projesi var demekki Seydişehir uygunmuş keşke yapılsada ordan geçse de çok, zaman alır gibime geliyor
Kaç kez seçim öncesi Aksaray a tren vadettiniz hala ortada rayları yok
Çok doğru bir proje, turizm ve ticaret
İçin çok önemli. Kapodokya bölgesine ulaşım daha da artırılmalı.
İstanbul ,Antalya için hızlı tren olması dileğiyle başarılar diliyorum.
Çok geç kalmış projeler .kanal istanbuldan önce bunlar yapılsaydı daha iyi olurdu .
Daha Ankara-yerköy-kayseri hattı bitirilsin konya ya sonra bakarız.
Şarkışla'da köyümüz var, acaba bu hat yapılırsa kayseri tarafı şarkışladan geçerek sivasa gider mi :)
Haydi TÜRKiYE hic DURMA YOLA TAM GAZ DEVAM ❤❤❤❤🤍🤍🤍🤍❤💯🤍💯❤🤍💯❤🤍💯❤
Güzel proje tanitim icin kutlarim
Merhabalar. Yapım aşamasında ki Metro istasyonlarının planlanan duraklarını detaylı görebileceğimiz bir site var mı ? Mesela istayondaki çıkışları konumu vs.
Merhaba. İstanbul için şehir haritaları adında bir uygulama var. Onu indirip katman olarak raylı sistemleri seçerseniz, istasyonları detaylı olarak görebilirsiniz.
8 sene once yapilacak deniyordu. Daha projelendirmesi yeni mi bitti? 20 sene once de Ankara-Erzincan arasinda YHT olacak deniliyordu. Tren daha Sivasa varamadi.
Ankara Konya hızlı tren projesinden sonra Antalya’ya devam edecekti, 10 yıl oldu yeni mi projelendirildi? Breh!
Kentlerin daha ne kadar dışından geçebilirdi? Avrupa'daki gibi hızlı trenden kent merkezine inmek hayal mi? Trenleri kent dışından, otoyolları içinden geçiriyorlar. Mantık dışı.
daha geçen ay resmi yazı aldım planlamadan bütçesi halen çıkarılmamış ve yapımına başlanmamış
20 yılda bir işi beceremediler..........
2037 yılındaa biticek miş 2027 yılında bitmesi gerekir bu proje malesef 20 yıldır bekliypruz bi 20 daha beklemez bu proje
Verin Çinlilere 4 sene içinde bitirirler bize kalırsa hayal
Çinliler burayı 2 senede yapar .
Batum Tiflis otobanını Çinliler yapıyor yıllardır yapıyor ne zaman bitecek Allah bilir.
Hayırlı olsun
Ayrıca, Konya-Antalya kısmının bitirilmesiyle Ankara-Antalya yht seferleri yapmak da mümkün olacak.
merhaba. Doğrudur, teşekkürler.
Ben 2011 de Kayseri'de üniversiteye başladım. Dediler ki Ankara-Kayseri arası hızlı tren projesi başladı 2 bilemedin 3 seneye bitecek denildi. Sonra hattı Sivas'a çevirdiler. 11 yıl geçti daha açılan bi tren yok. Projeler güzel de hep lafta göz boyamak için. Emin olun 2050 de de bu tren projesi devletini ve milletini seven biri gelmediği sürece '' ki bu imkansız'' asla gerçekleşmeyecek.
Bunlar seçim yalanı, seçim bitince unutulur gider.
Kayseriye bu kaçıncı hızlı tren projesi ta 2017 de hızlı tren Kayseriye varacaktı hepsi yalan..
Çok kıymetli projeler yapilmaya devam ediliyor medeniye yollar ve ulaşim en önemlisidir başarılar diliyorum
Memleketin öyle bir coğrafi konumu var ki. Tüm otoyol ve demiryolları hep teğet geçiyor :(
Maalesef
Benim ömrüm yetmez. Bursa metrosunu görür müyüm acaba😂
Güzel olmuş ellerinize sağlık ama Ankara' Antalya yok aralarinda heralde
Maşallah , çok güzel bi proje . Aksaray da eleştiri leri bu tren konusu idi , bundan sonra ne uyduracaklar bilmem.
Dolayısı ile İSTANBUL-ANYALYA'da YHT ile bağlanmış oluyor...Zaten esas bu açıdan çok daha yararlı olacaktır...Zira Otobüsle İstanbul-Antalya tam bir işkence.! Bir hafta önce İstanbul'dan Antalya'ya gittim (Bilecik-Bozüyük-Kütahya-Afyon güzergahı'ndan)..tam 14 saat sürdü.! Dönüşte Antalya'dan Konya'ya gidip oradan YHT ile İstanbul'a döndüm...Tam tamına 6 saat daha erken varmış oldum...YHT rahat ve avantajlı.
Osmaneli-Yenişehir YHT ne durumda kamu gözü ?
merhaba. Bursa-Osmaneli kesimi HT projesi yurt dışı kaynaklı kredinin bulunmasından sonra oldukça hızlandı. Gelecek sene altyapı ve üst yapı çalışmalarının tamamlanması hedefleniyor ama 2024'e sarkması sürpriz olmayacaktır zira oldukça zorlu bir coğrafya.
Bu proje yapıldıktan sonra kuzey-Güney aksında Kayseri-Sivas-Samsun hızlı tren hattı düşünülebilir mi? Ankara-Sivas YHT hattına da entegre edilirse Erzincan-Erzurum-Kars hattına birleşmiş olur.
Ortaanadoluda simdiden ulslararasi Turizm Merkezi Kapadokya (Nevsehir) , Türkiyenin diger Turizm Merkezi olan Antalya'nin Demiryolu Baglantisi akillica bir Yatirim olacaktir. Emegi Gecenlere ve özellikle bu Yatirima imkan saglayan Vergi verenlere Tesekkürler!!
tesekkurler de ortada emek filan yok daha. vaad ve palavra var. umit ticareti.
Yıl 2023 henüz Antalyaya ulaşan demiryolu yok. Bırakın hızlı treni normalini yapsalar keşke
Eskişehir antalya merakla bekliyorum
Kars-Erzurum ve Trabzon hatlarının da bu hatta bağlanması için bu hattın Kayseri'den sonra Sivas'a da bağlanması gerekiyor.
2037 ye kim öle kim kala
2037 çok uzun bir zaman dilimi değil mi sizcede. Günümüzde ki teknolojilerle en fazla 5 yıl sürmeli bir hattın yapımı.
Merhaba. Aşamalı bir planlama yapılmış, 3 etap halinde. Toros geçişi en zorlu kısım. Burası geçildikten sonra kalan kesimler dediğiniz gibi ortalama 5 yılda tamamlanabilecek gibi duruyor.
önce 13 yıldır bitmeyen Sivas-Ankara, 10 yıldır başlanamayan Bursa-Ankara hatlarını bitirin de devamına inanalım. Zaten sadece adı hızlı tren, İstanbul-Ankara arası çalışan tren hızlı mı yani, ortalama hız 87Km/h !
Teşekkürler. AGT hakkında bir gelişme var mı? Yoksa bu tanıtımlar devleti bu konuda uyandırma çabaları mı? :)
merhaba. Firmadan aldığımız duyumlara göre ilgi giderek artıyormuş. Özellikle yatırım maliyetinin raylı sistemlere göre düşük olması merak uyandırmış. Sponsorumuz bizi desteklediği sürece yayınlarımızda tanıtıma devam edeceğiz :)
@ Antalya 4. etap bu bahsettiğiniz metrodan olsa ne güzel olur. 100. yılı havadan geçer trafiğe de engel olmamış olur
KaĞıt üstündeki çizimi hemen başlanmış gibi anlatmak hiç etik değil.Temeli 2012 yılında atılan 106 km lik Bursa_osmaneli hattı aradan 10 yıl geçmesine ragmen ancak 2 sene sonra bitecek..Anlattıgınız projede ancak 3000 yılında tamamlanır..
Bu projenin sadece proje kalacagi veya cok degisiklige ugrayacagi kesin. 2023 secimlerinde göstermelik temel atma törenleri yapılır ve öyle kalır. Istanbul bursa hatti bitirilmedi 10 senede, gerisini sen getir
Yerköy-Kayseri yht hattının son durumunu da anlatsaydınız keşke
Merhaba.henüz bir faaliyet gözlemlenmedi.
@ ihalesi yapılmadı mı?
@@emren2023 merhaba. İhalesi yapıldı ama finansmanı da yapıldıktan sonra inşaatının başlamasını bekliyoruz, biraz vakit alacaktır diye tahmin ediyoruz.
proje ler neden artik yavasladi ? eskiden böyle projeyi 10 yilda tamamlardilar 15 yil cok fazla
Antalyanin neresinde hizlitren
Çok geç başlayan faydalı bir proje, demiryolu yolu konusunda yeteri kadar yol katedilmedi, daha da yaygınlaştırılması gerek...
İnşallah o günleri göreceğiz
15 yıldır Kayseri’ye hızlı tren gelecek hala gelecek
BUNDAN 8/9 SENE ÖNCE AY A 4 ŞERİTTİ YOL YAPILACAKTI KAMU GÖZÜ BUNUN NE ZAMAN YAPILACAĞINI VE NE ZAMAN ARAÇLARIMIZLA AY A GİDEBİLECEĞİZ BU KONUDAKİ YORUMUNUZU BEKLİYORUZ
Düşününki Antalya turizm gelirlenin dörtte birini karşılıyor ama henüz treni yok, bu proje umarım artık biter, işin ilginci Antalya’nım büyük kruvazer gemi limanıda yok:) şaka gibi ama gerçek sadece havalimanı turizmin ana giriş kapısı, her 5 yılda havalimanı büyütülüyor. Antalya’dan yıllardır otobüslere koyun gibi doldurulan turistler konua ve ürgüpe gidiyordu inşallah bu sıkıntı bitecek.
Emeğinize sağlık
Suan maglev tipi trenlerin imalati ucuzlamislen ve "standart" hale gelmisken 2031de saatte en fazla 250km hiza ulasacak trenler icin peoje gelistirmek teknolojinin bayagi arkasindan gelmek demek. Ama olsun yeterki rayli sistem genislesin Turkiyede
Bu hızlı trenler bu keskin virajlarda nasıl hızlı gidecek?
3üncu ülkelerde hariç, her ülkenin hızlı trenleri 350 ile 450 km hız yapıyor.
Magnet üzerinde 600km giden projeleri onlar artık yapmakta.
@kamugözü Agt metro reklamında tek eksik yurt dışınında kullanılan örnekleri gösteren bir video herşeyi bitirir görelim yurt dışında Nasıl
2012 de başlayan Bursa hattı bitmedi. Bitecek gibi görünmüyor. Bu hatta zor biter.
otobüs firmaları için ANKARA SİVAS YHT HATTINI AÇMIYORLAR
Eminmisiniz
Çok sevindim rabbim istikrar versin
Sevgili kamugözü emek sarf ederek hazırladığınız video için teşekkür ederiz. Ancak bu projeyi yanlış anlatmışsınız. Proje Konya'dan Alanya'ya inecek bir bir demiryolu, Eskişehir'den Antalya merkeze inecek bir demiryolu ve Antalya Alanya arasında bir demiryolu projesini kapsamaktadır.
Merhaba. Bahsettiğiniz Eskişehir-Antalya hattı başka bir projedir, geçtiğimiz günlerde o hattı da tanıtmıştık, videosu aşağıdadır.
İstanbul Eskişehir Antalya Hızlı Tren Hattı
th-cam.com/video/-fY3ne7cnb4/w-d-xo.html
Antalya Konya güzergahından geçerken Ankara doğrultusuna bağlanırsa daha iyi olur.
bu hattın kesinlikle Trabzon-Antalya arası olmalıydı karadeniz ve akdenizi birbirine baglamak için
ALLAHIN İZNİYLE
HAYIRLISI İNŞALLAH 🙌
Sivas ankara treni 3 yıldır açılıyordu,halen gelişme yok.bari biten yerleri açsınlar.kırıkkale yozgat sivas arası çalışsın.bu konuda araştırma ve güncel bilgi içeren video bekliyoruz sizden...
Tabii ki.
Teşekkürler.
bizi kandırmayın bunlar hep laf
Mawallah!
antalyaya turist kayseriden mi gidiyo.
Bilen 2053 tarihinin önemini neden 2053 olduğunu açıklayabilir mi?
Merak ettiğim istanbuldan doğruca antalyaya bir tren olacak mı, olacaksa ne kadar sürer yolculuk.
merhaba. Bir proje geliştirildi. Zamanlama bilgisi aşağıdaki videoda bulunuyor.
th-cam.com/video/4yUuWswyHFc/w-d-xo.html
60-70-80 kuşağı vatandaşların ömrü Antalya yı görmeye yetmez. Hele koalisyonlar gelirse 2050 de bile zor. Zaten o tarihten sonra da hala insanlar yeryüzünde olur mu Allah bilir. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Şu anda kaç hızlı tren faal durumda benim bildiğim tek Eskişehir İstanbul Eskişehir Ankara hızlı tren başka çalışan hat varmı acaba
Ne zaman Antalya geliyor hızlı tren