Hello bạn cuối tháng này mình lấy xe, hãng sẽ tặng phim cách nhiệt. Mình không biết có tốt không ??? Nếu không thì cũng phai ra ngoài dán lại, lại mắc công. Mình xin chút ý kiến từ bạn. Cảm ơn bạn
Tôi thấy Vios nói chung và Toyota nói riêng phù hợp với đa số người thích ăn chắc, mặc bền, 1 tư duy khá phổ biển của người Việt Nam nhất là khu vực phía Bắc. Với tôi người đã trải qua 5 con xe, từ đời đầu Altis 2008, Camry 2011, Ford Everest 2015, BMW 525i 2017 và giờ là Lexus LX 570 Super Sport - 2019 thì xe Nhật cực kỳ hiểu người Việt, nồi đồng cối đá. Tuy rằng Toyota trước đây có lẽ họ là hãng xe độc tôn ở VN, mà vì thế lười thay đổi, tiết kiệm vật liệu sản xuất nên đôi khi sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái tiện nghi của người dùng, nhưng hiện nay Toy đã thay đổi lắng nghe người dùng hơn. Với tôi xe Châu Âu là để hưởng thụ nếu có điều kiện mà mê cảm giác lái, sự đầm chắc khung gầm xe và cách âm tuyệt hảo, sự an toàn con người cao thì là lựa chọn tốt, còn coi xe là phương tiện, tâm lý đủ dùng, người lớn tuổi chạy xe điềm đạm, công chức không thích phô trương thì xe Nhật vẫn mãi là lựa chọn hoàn hảo.Việt Nam dân số trẻ, vì thế trước 2040 khi bước vào dân số già, thì sẽ có khoảng gần 20 năm bùng nổ xe hơi, đó là cái mà mọi nền kinh tế đang phát triển sẽ trải qua, thực tế xe Nhật sắp tới sẽ và đang phải cạnh tranh với nhiều hãng xe khác đổ vào TT, nhưng xe Nhật vẫn sẽ có chỗ đứng với số lượng khách hàng đứng tuổi
Mới đây mấy con Tuson và Santafe bị lỗi động cơ dù xe còn rất mới thì lại càng minh chứng tại sao độ bền xe Nhật vẫn là vua. Các người Nhật xử lý lỗi của xe cũng khiến khách hàng hài lòng hơn người Hàn. Toyota chăm sóc khách hàng cực tốt, rất chu đáo tận tình.
Anh có công việc văn phòng buổi sáng, buổi chiều và tối tính chạy grap kiếm thêm thu nhập. Nhà có xe máy nhưng sức khoẻ không được tốt nên không dám cày grap bằng xe máy, tính gom tiền tầm hơn 400 mua chiếc vios MT mới hoặc vios cũ tự động đời cao để chạy grap. Thấy em có ô tô mà lại chạy grap bằng xe máy làm anh cứ lăn tăng suy nghĩ vì nó ngược với anh. Em có thể cho anh và mọi người biết vì sao em mua ô tô nhưng lại chạy grap bằng xe máy không?
Thời điểm hiện tại em cũng đang băn khoăn vios với accent all new. Nên đang cày lại xem video của bác. Chỉ mỗi tội vios bản facelift ko đẹp như năm sản xuất của bác
Sau khi đi xem wigo, raize, vf5 , cuối cùng cọc vios e cvt 2024, vì ít nhất là đúng đồ toyota ko phải daihatshu, và đc lắp ráp trong nc do người việt mình lắp ráp
Mình đi đường hỗn hợp, gồm 23km đường trường, 7km hơi ùn xíu thì xăng báo 5.8L/100km. Còn đi đường trường khoảng 5,2L/100km. Nếu tắt điều hòa thì còn tiết kiệm hơn nữa. Bảo dưỡng thì mốc 5000km hết khoảng hơn 600k, mốc 10000km khoảng hơn triệu xíu, mốc 2 vạn khoảng hơn 2tr nếu làm đủ cả cân bằng động, chỉnh độ chụm.
bác dự báo giá bán chuẩn thật
Dự bao nhiêu đấy, không nhớ nữa
Nay mới xem lại, đúng là dự chuẩn 100% nhỉ, ai đợi 3 tháng mua là ngon
@@vansangvlog mình dã đợi duoc hết ngay hom nay và đã xuống tay.
Hello bạn cuối tháng này mình lấy xe, hãng sẽ tặng phim cách nhiệt. Mình không biết có tốt không ??? Nếu không thì cũng phai ra ngoài dán lại, lại mắc công. Mình xin chút ý kiến từ bạn. Cảm ơn bạn
Bảo rằng quy đổi ra tiền
@@vansangvlog này hang tặng mà cũng duoc quy đổi hả bạn??
@@voquoctruofficial5904 trước mình đổi ra 2 triệu
Thế nên chọn vios mới hay xe altis cũ đời 2019 ha bạn
Bạn cần yếu tố gì? Tiết kiệm xăng, sửa chữa rẻ, yên tâm xe mới thì Vios. Nếu là mình thì mua Vios, không có hứng thú với xe cũ.
@@vansangvlog cảm ơn bạn
Các bạn xe clip so sánh Vios và Asen của Tipcar thấy 2 yếu tố là vòng tua khi leo đèo và quãng phanh cách nhau 4m. Tôi đã chốt Vios
Hộp số AT tua cao lắm, tốn xăng
@@vansangvlog ko những tốn xăng mà nhanh xuống cấp, phải làm máy vì hảo dầu máy, ra khói đen
Em dự báo chuẩn đó bữa anh hỏi giá xe vios bản E CVT số tự động là 520 triệu biển tỉnh
Vâng, em dựa báo trước tận 3 tháng cho khán giả xem kênh. Ai kiên nhẫn nghe em thì rẻ hơn tận 50tr.
Tôi thấy Vios nói chung và Toyota nói riêng phù hợp với đa số người thích ăn chắc, mặc bền, 1 tư duy khá phổ biển của người Việt Nam nhất là khu vực phía Bắc.
Với tôi người đã trải qua 5 con xe, từ đời đầu Altis 2008, Camry 2011, Ford Everest 2015, BMW 525i 2017 và giờ là Lexus LX 570 Super Sport - 2019 thì xe Nhật cực kỳ hiểu người Việt, nồi đồng cối đá. Tuy rằng Toyota trước đây có lẽ họ là hãng xe độc tôn ở VN, mà vì thế lười thay đổi, tiết kiệm vật liệu sản xuất nên đôi khi sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái tiện nghi của người dùng, nhưng hiện nay Toy đã thay đổi lắng nghe người dùng hơn. Với tôi xe Châu Âu là để hưởng thụ nếu có điều kiện mà mê cảm giác lái, sự đầm chắc khung gầm xe và cách âm tuyệt hảo, sự an toàn con người cao thì là lựa chọn tốt, còn coi xe là phương tiện, tâm lý đủ dùng, người lớn tuổi chạy xe điềm đạm, công chức không thích phô trương thì xe Nhật vẫn mãi là lựa chọn hoàn hảo.Việt Nam dân số trẻ, vì thế trước 2040 khi bước vào dân số già, thì sẽ có khoảng gần 20 năm bùng nổ xe hơi, đó là cái mà mọi nền kinh tế đang phát triển sẽ trải qua, thực tế xe Nhật sắp tới sẽ và đang phải cạnh tranh với nhiều hãng xe khác đổ vào TT, nhưng xe Nhật vẫn sẽ có chỗ đứng với số lượng khách hàng đứng tuổi
Mới đây mấy con Tuson và Santafe bị lỗi động cơ dù xe còn rất mới thì lại càng minh chứng tại sao độ bền xe Nhật vẫn là vua. Các người Nhật xử lý lỗi của xe cũng khiến khách hàng hài lòng hơn người Hàn. Toyota chăm sóc khách hàng cực tốt, rất chu đáo tận tình.
Anh có công việc văn phòng buổi sáng, buổi chiều và tối tính chạy grap kiếm thêm thu nhập. Nhà có xe máy nhưng sức khoẻ không được tốt nên không dám cày grap bằng xe máy, tính gom tiền tầm hơn 400 mua chiếc vios MT mới hoặc vios cũ tự động đời cao để chạy grap. Thấy em có ô tô mà lại chạy grap bằng xe máy làm anh cứ lăn tăng suy nghĩ vì nó ngược với anh. Em có thể cho anh và mọi người biết vì sao em mua ô tô nhưng lại chạy grap bằng xe máy không?
Thời điểm hiện tại em cũng đang băn khoăn vios với accent all new. Nên đang cày lại xem video của bác. Chỉ mỗi tội vios bản facelift ko đẹp như năm sản xuất của bác
Sau khi đi xem wigo, raize, vf5 , cuối cùng cọc vios e cvt 2024, vì ít nhất là đúng đồ toyota ko phải daihatshu, và đc lắp ráp trong nc do người việt mình lắp ráp
Bạn mua ở đâu, giá bao nhiêu thế??. Cảm ơn
A sau này có định đổi sang xe gầm cao ko
Chắc là có đổi nhưng phải có cam 360 và cảm biến quanh xe vì điểm mù xe gầm cao rất nhiều.
Con này đi hay để ngoài đường cả tháng mà cần đi để phát nổ luôn đi luôn.
Mình chưa để cả tháng bao giờ nên chưa biết. Cứ 2 tuần là ra đề một tí cho yên tâm.
Nhưng acquy con này nghe vẻ ổn, mình đi gần 2 năm vẫn phà phà, nhiều hãng xe đi 1,5 năm là chết bình rồi.
Ắc quy nước hả em
Ông này phải cho combat với ông Tùng Anh bên Trắng Auto :)). Một ông thì chê ỏng eo con Toy, một ông thì khen :))
Nhu cầu sử dụng khác nhau. Tôi cần bền, tiết kiệm, uy tín hơn là trải nghiệm chấp nhận rủi ro.
Chả chê gì chỉ chê cái đuôi nó xấu quá, bản mới ra này đở hơn rồi
A cho e hỏi, a đi hỗn hợp, đường trường hay chuyên đi phố thì tầm nhiêu hả a ?
Và chi phí bảo dưỡng qua từng mốc km a chia sẻ qua cho e nghe ạ
Mình đi đường hỗn hợp, gồm 23km đường trường, 7km hơi ùn xíu thì xăng báo 5.8L/100km. Còn đi đường trường khoảng 5,2L/100km. Nếu tắt điều hòa thì còn tiết kiệm hơn nữa.
Bảo dưỡng thì mốc 5000km hết khoảng hơn 600k, mốc 10000km khoảng hơn triệu xíu, mốc 2 vạn khoảng hơn 2tr nếu làm đủ cả cân bằng động, chỉnh độ chụm.
@@vansangvlog cám ơn bác, em vừa bốc con vios e sàn đời của bác đi gần 5 nghìn, có cái em đạp thốc ga hay sao kh được tiết kiệm xăng như bác ạ 😢
@@hieunguyentrung489 Vios đi từ tốn thôi bác ạ.
@@hieunguyentrung489vios 1.5 yếu ko đừng đạp thô s, xe cỏ bình dân
nhiều ng cũng nói giống v
Ăn chắc mặc bền chi phí bảo dưỡng thấp Toyota là ok
Phù hợp với những người điềm đạm, biết cân nhắc chi tiêu hợp lý.
Nhà S quá rộng, mấy căn liền kề luôn ❤
Haha, so với ở quê là chật rồi