Ne qeder ki metro stansiyaları tramvaylar çox olur o qeder de yolda maşın probka azalır.Moskvada ilde 4,5 metro stansiyası açılır,az qalıb aeroportlara çeksinler,Ama bizde 20 ildi bir metronu inşa edib qutara bilmirler,yeyinti olsun diye.
Ne qeder ki metro stansiyaları tramvaylar çox olur o qeder de yolda maşın probka azalır.Moskvada ilde 4,5 metro stansiyası açılır,az qalıb aeroportlara çeksinler,Ama bizde 20 ildi bir metronu inşa edib qutara bilmirler,yeyinti olsun diye.
кстати европа сейчас распродаёт старые б/ушные трамваи и троллейбусы, очень жаль что в странах средней азии и кавказа от электротранспорта избавились, электротранспорт это кровяная система больших городов
Были бы умные то никогда бы не убрали трамвай и троллейбус. Потом еще об экологии чистой говорят и о красоте города . В котором от пробок и количества машин развернуться негде. И еще умудряются говорить что это Европа должна у них учиться-))
SSR-i pisləyənlər çoxdur, ancaq düşünün, bizim ölkədə hal-hazırda maşın yollarından başqa transport növü qalıbmı ? və Azərbaycanda pullu maşın yollarının açılması nə qədər normaldır ? Bir ölkədə ki maşın yollarında başqa bir şey yoxdur. SSRİ zamanında Azərbaycanın 3-5 milyonluq əhalisi üçün üç ən böyük şəhərimizdə tramvay xətləri çəkilmişdi. Hal-hazırda əhalinin sayı 10 milyondur, tramvaylar yoxdur, yığışdırıblar. Günümüz "çiçəklənən" Azərbaycanda 2-ci ən böyük şəhərimiz olan Gəncədə belə METRO olmalı idi. Gözünüzü açın - baxın, 2-ci ən böyük adlandıra biləcəyimiz bir şəhər varmı Azərbaycanda ? o statusu daşıya biləcək bir şəhər varmı ? YOX. Gürcüstanın Nefti-Qazı yoxdur, onların Batumisi belə Bakı ilə müqaisə edilə biləcək dərəcəsindədir, Tiflisi demirəm belə. Tam əminəm ki, əgər indiyə kimi SSRİ dağılmasa idi, Azərbaycanın 5 ən böyük şəhərində indi metroda qurulmuşdu. Hətta kür vasitəsi ilə Xəzər dənizindən gəmi ilə Qara dənizə kimi getmək olardı, Ruslar indi çoxdan kürü genişlədib kanal inşa etmişdilər. Əvvəl Tovuzdan Gəncəyə, Ağıstafaya çox rahat şəkildə qatarla gedib gələrdim, indi AzTv gündə sürət qatarlarını verir, ancaq heç bir sürət qatarı yoxdur buralarda. Qatarları belə yığışdırıblar. O qatarlar sovet vaxtından qalmış olsalar belə çox rahat və geniş idilər. Gəncəyə indi marşrutlar işləyir, ancaq yolun yarısından çoxunu ayaq üstündə gedib gəlirik. Marşrutlar çatdırmırlar, anlayın, artan əhali var, olanımızıda əlimizdən alıblar. Hazır olmazdımı ki o sürət qatarları çəkilənə kimi "köhnə" adlandırdığınız qatarlar işləyərdi ?
Səhv fikirdir. Bakının relyefi, dar küçələrine tramvay buraxsan dəlixana olar. Çünki avtomobillər tramvaya yol verməlidir. Bulvarboyu tramvay isə rentabelli deyil. Yəni o istiqamətdə sərnişin daşıması azdır. Tramvayı bərpa etmək asandır. Amma onu sonra sökmək və infrastrukturu bərpa etmək baha başa gələcək . Metro stansiyaları şəhərin mərkəzində tramvayı tam əvəz edir. 28 may dan içərişəhərə 10 dəqiqəyə rahat və Tıxacsız gedirsən. İndi kiminsə cavanlıq xatirələrinə görə şəhəri cəhənnəmə çevirmək olmaz
@@994kral Тramvayı gözəllik üçün xəttə buraxmırlar. Məqsəd sərnişın yükünü azaltmaq və ekoloji təmizlikdir. Sərnişin yükünün az olduğu yerlərdə bunun nə mənası var. Bəzi Avropa şəhərlərinin mərkəzində avtomobillərin hərəkətinə ciddi məhdudiyyət qoyulur və burada tramvay vacibdir.sovetlər dövründə də sürücülər tramvayda şikayət edirdilər. Əvvəla onun sürəti azdır və hərəkəti ləngidir. İkincisi taksi və avtobus dayanacaqlarında çətinlik yaradır . Üçüncü isə piyadaların keçidinə mane olur
Bir çox ölkələr tramvaydan ekzotika kimi istifadə edirlər. Tokioda cəmi 1tramvay xətti ( Arakava) qalıb. O da rentabel deyil. Köhnə tarixi vaqonlardan istifadə olunur. Bizim funikulyor qədər əhəmiyyəti var... Bakıda tramvay bulvar boyunca hərəkət edə bilər . Lakin rentabel olmayacaqdır. Havayı xərcdir.
@@994kral Atlı tramvay (konka)heyvanlara qarşı qəddalıqdır. Mən həmin vaxtın xatirələrini oxumuşam . 20 tonluq vaqonu atlar çəkirdiər. Bundan əlavə at nəcisi , üfunət , antisanitariya ... Heyvana əzab verməyin nə mənası var ? Sürət isə saatda 10 km...Buna görə də indi dünyanın heç bir yerində atlı tramvay yoxdur. Bu gözəllik deyil, biabırçılıqdır.
@@994kral Bütün ölkələrdə tramvay maşın yolu ilə paralel çəkilir. Lakin avtomobillərin hərəkəti məhdudaşdırılır Yolu tamam tramvaya vermek olmaz. Sakinlər evlerinə maşınla getməlidirlər, polis, təcili yardım , ərzaq və mal daşıyan , yanğınsöndürən, taksi və sair necə hereket etsin? İnsanlara bir tramvaya görə bu qədər zülmü heç Hacıbala Abutalıbov da verməyib...
Tramvay gəlsin Bakı gözəlləşsin....Tramsız gözəl şəhər təsəvvür etmək olmur 💛🚋🚋🚊
и троллейбуса
@@РобертВуд-ъ3ю да
Heyf O günlərdən
Soveti beyanmediz
Indi ise aldığı maiş dolama olmur
Soveti beyanmediz
Ne qeder ki metro stansiyaları tramvaylar çox olur o qeder de yolda maşın probka azalır.Moskvada ilde 4,5 metro stansiyası açılır,az qalıb aeroportlara çeksinler,Ama bizde 20 ildi bir metronu inşa edib qutara bilmirler,yeyinti olsun diye.
Teze metro stansiyalari da ele yeyinti ucun tikirler.
Amin Amin Amin
Bakida tramvaya minelrden like gelsin😅👍
SUPER OLARDİ
Mənım də yadima ğəlır Ğəncə Şəhərı Əzızbəyov küçəsı Tramvay,Tralebus ısə Savxoz ,Nızamı Ğəncəvı heykəlının yanindan qayidirdi Şərqıyyə paylayicı Ğəncə Şəhərı.
Салам алейкум Москвада нагада пробка олсада халада тралебус транвай ишлайир Амма Азербайджан Хар Бир гозаллийи сатыб йейир вериблар металлома
👍👍👍👍👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Ne qeder ki metro stansiyaları tramvaylar çox olur o qeder de yolda maşın probka azalır.Moskvada ilde 4,5 metro stansiyası açılır,az qalıb aeroportlara çeksinler,Ama bizde 20 ildi bir metronu inşa edib qutara bilmirler,yeyinti olsun diye.
Misal üçün Ağdamda çəkmək olan tramvay xəylərin və ya troleybus xətlərin,görəsən necə olar?Bakıda sıxlıqdı amma rayonlarda layihə olaraq etmək olar
Ona görə ən riyaziyyatçı olmuşam😂
Hacbala rəhmətlig hamsını satıb yedi burnundan kəlsin ödətmək lazımdı
Basıb yeyib dağıdıblar ölkeni
AĞDAMDA İNŞALLAH OLACAQ
Salam. Soyadın Nuriyevdi?
xaraba qoydular olkeni
Cənab prezident sizdən xahiş edirəm tramvayı bərpə elə 😁 1ci Xanım sizdən xahiş edirəm nolar.
Bir il keçdi hələ bir şey olmadı
Cox cetin olacag bunalri berpa etmek,en azi 1 mlrd dollar lazimdi
Ele Sumqayıtda da leğv olundu .
Hacıbalanin evine bomba duşsun.Amin lnşallah.Sokdu satdı hamısını.
кстати европа сейчас распродаёт старые б/ушные трамваи и троллейбусы, очень жаль что в странах средней азии и кавказа от электротранспорта избавились, электротранспорт это кровяная система больших городов
Были бы умные то никогда бы не убрали трамвай и троллейбус. Потом еще об экологии чистой говорят и о красоте города . В котором от пробок и количества машин развернуться негде. И еще умудряются говорить что это Европа должна у них учиться-))
@@emilabdulov5730 поверь для себя они не глупые, на том метале что они с транспортных сетей добыли многие себе отличные дома построили
Olsun ne deyirki sadece bezi ewwekler onu ne koke goyacag
SSR-i pisləyənlər çoxdur, ancaq düşünün, bizim ölkədə hal-hazırda maşın yollarından başqa transport növü qalıbmı ? və Azərbaycanda pullu maşın yollarının açılması nə qədər normaldır ? Bir ölkədə ki maşın yollarında başqa bir şey yoxdur.
SSRİ zamanında Azərbaycanın 3-5 milyonluq əhalisi üçün üç ən böyük şəhərimizdə tramvay xətləri çəkilmişdi. Hal-hazırda əhalinin sayı 10 milyondur, tramvaylar yoxdur, yığışdırıblar. Günümüz "çiçəklənən" Azərbaycanda 2-ci ən böyük şəhərimiz olan Gəncədə belə METRO olmalı idi. Gözünüzü açın - baxın, 2-ci ən böyük adlandıra biləcəyimiz bir şəhər varmı Azərbaycanda ? o statusu daşıya biləcək bir şəhər varmı ? YOX.
Gürcüstanın Nefti-Qazı yoxdur, onların Batumisi belə Bakı ilə müqaisə edilə biləcək dərəcəsindədir, Tiflisi demirəm belə.
Tam əminəm ki, əgər indiyə kimi SSRİ dağılmasa idi, Azərbaycanın 5 ən böyük şəhərində indi metroda qurulmuşdu. Hətta kür vasitəsi ilə Xəzər dənizindən gəmi ilə Qara dənizə kimi getmək olardı, Ruslar indi çoxdan kürü genişlədib kanal inşa etmişdilər.
Əvvəl Tovuzdan Gəncəyə, Ağıstafaya çox rahat şəkildə qatarla gedib gələrdim, indi AzTv gündə sürət qatarlarını verir, ancaq heç bir sürət qatarı yoxdur buralarda. Qatarları belə yığışdırıblar. O qatarlar sovet vaxtından qalmış olsalar belə çox rahat və geniş idilər. Gəncəyə indi marşrutlar işləyir, ancaq yolun yarısından çoxunu ayaq üstündə gedib gəlirik. Marşrutlar çatdırmırlar, anlayın, artan əhali var, olanımızıda əlimizdən alıblar. Hazır olmazdımı ki o sürət qatarları çəkilənə kimi "köhnə" adlandırdığınız qatarlar işləyərdi ?
SSSRİ nin atılan dırnağıda ola bilməzlər
Gicibala tramvayları metallom kimi satıb yedi şərəfsiz
Səhv fikirdir. Bakının relyefi, dar küçələrine tramvay buraxsan dəlixana olar. Çünki avtomobillər tramvaya yol verməlidir. Bulvarboyu tramvay isə rentabelli deyil. Yəni o istiqamətdə sərnişin daşıması azdır. Tramvayı bərpa etmək asandır. Amma onu sonra sökmək və infrastrukturu bərpa etmək baha başa gələcək . Metro stansiyaları şəhərin mərkəzində tramvayı tam əvəz edir. 28 may dan içərişəhərə 10 dəqiqəyə rahat və
Tıxacsız gedirsən. İndi kiminsə cavanlıq xatirələrinə görə şəhəri cəhənnəmə çevirmək olmaz
@@994kral
Тramvayı gözəllik üçün xəttə buraxmırlar. Məqsəd sərnişın yükünü azaltmaq və ekoloji təmizlikdir. Sərnişin yükünün az olduğu yerlərdə bunun nə mənası var.
Bəzi Avropa şəhərlərinin mərkəzində avtomobillərin hərəkətinə ciddi məhdudiyyət qoyulur və burada tramvay vacibdir.sovetlər dövründə də sürücülər tramvayda şikayət edirdilər. Əvvəla onun sürəti azdır və hərəkəti ləngidir. İkincisi taksi və avtobus dayanacaqlarında çətinlik yaradır . Üçüncü isə piyadaların keçidinə mane olur
Bir çox ölkələr tramvaydan ekzotika kimi istifadə edirlər. Tokioda cəmi 1tramvay xətti ( Arakava) qalıb. O da rentabel deyil.
Köhnə tarixi vaqonlardan istifadə olunur. Bizim funikulyor qədər əhəmiyyəti var...
Bakıda tramvay bulvar boyunca hərəkət edə bilər . Lakin rentabel olmayacaqdır. Havayı xərcdir.
@@994kral
Gözəllik istəyirsinizsə onda fayton buraxın
@@994kral
Atlı tramvay (konka)heyvanlara qarşı qəddalıqdır. Mən həmin vaxtın xatirələrini oxumuşam . 20 tonluq vaqonu atlar çəkirdiər. Bundan əlavə at nəcisi , üfunət , antisanitariya ... Heyvana əzab verməyin nə mənası var ? Sürət isə saatda 10 km...Buna görə də indi dünyanın heç bir yerində atlı tramvay yoxdur. Bu gözəllik deyil, biabırçılıqdır.
@@994kral
Bütün ölkələrdə tramvay maşın yolu ilə paralel çəkilir. Lakin avtomobillərin hərəkəti məhdudaşdırılır Yolu tamam tramvaya vermek olmaz. Sakinlər evlerinə maşınla getməlidirlər, polis, təcili yardım , ərzaq və mal daşıyan , yanğınsöndürən, taksi və sair necə hereket etsin? İnsanlara bir tramvaya görə bu qədər zülmü heç Hacıbala Abutalıbov da verməyib...