【ライバル不在!】新型アルファードZ見てきた! 内装&外装の気になる点をチェック!! 欠点もあるぞ! | TOYOTA ALPHARD Z 2.5L 2023

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 422

  • @wansokutube
    @wansokutube  ปีที่แล้ว +14

    新型アルファード・ヴェルファイアのほぼ全グレード見積もりレポートはコチラ↓
    wansoku.com/blog-entry-3228.html
    「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
    【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】
    wansoku.com/blog-entry-3184.html

    • @oga-yt3rl
      @oga-yt3rl ปีที่แล้ว +1

      よく見るとここレンタカー?と思う

  • @カルピン-u7t
    @カルピン-u7t ปีที่แล้ว +100

    値段だけ見ると高く感じるけど
    標準装備の充実さと昨今の値上げラッシュを考えると
    コスパはいいと思う。

  • @ハルノヒ-l5d
    @ハルノヒ-l5d ปีที่แล้ว +28

    他のTH-camが、アルファードの発表会の動画をアップしている中で、どこよりも早く実車を紹介しているのは、さすがワンソクさんです。

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +10

      ディーラーさんのご協力あってのことです^_^

  • @三玖推し車好き-j3a
    @三玖推し車好き-j3a ปีที่แล้ว +5

    前のギラギラしすぎた外観それからナビ周りのベゼルが大人しめになり、内装の高級感が大幅に増したのはいいところ。社長が代わっても、今まで通りのトヨタで進めているのも良い。

  • @sssyyy127
    @sssyyy127 ปีที่แล้ว +21

    今日散々見た動画の中で一番詳しく説明されててとても有難いです!

  • @HIDETOSHI1024
    @HIDETOSHI1024 ปีที่แล้ว +16

    発表会のエクゼクティブラウンジの内装紹介ばかりで、あまりの高級志向への進化に、
    逆にファミリーユースにはオーバースペックすぎるというか持て余してしまい使いにくいかな?と感じていましたが
    素の(?)Zグレード見ると良い意味で普通で日常使いでも気軽に使えそうな感じで安心しました。
    非常に参考になる動画でした。

  • @m.gosuke
    @m.gosuke ปีที่แล้ว +10

    ヴェルファイア Z premier HYBRID E-four Black契約してきました!抽選なし、本契約です。初期配車で納車9月予定です。
    ドラヨスさんとそんなに遠くないところに住んでいるので、ドラヨスさんが抽選に外れたら車貸しますよ〜連絡くださいね。
    一大ファンです!

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @tyrol5157
    @tyrol5157 ปีที่แล้ว +40

    マジで内装も外装もバケモンだなこれw
    動画見る前は値段高いなって思うけど、納得のお値段という感じ。国産の中ではトップクラスにコスパいいんじゃないか

  • @フレブル-n9u
    @フレブル-n9u ปีที่แล้ว +4

    アルファード二駆ガソリン注文してきました✨メーカーオプション一通り+モデリスタ外回りと20インチホイールで760万ぐらいでした。
    ヴェルと悩みましたー

  • @草野満-x2f
    @草野満-x2f ปีที่แล้ว +17

    厳つさは先代の方があると思いますがこれでも十分厳つさに上品さを➕されて洗練された印象ですね☺️内装も完全に高級車なりましたしキャプテンシートの乗り心地は極上なのでしょうね😊でも日産はこれで新型エルグランドを出しにくくなった様な気がしますね😅

  • @河上知樹
    @河上知樹 ปีที่แล้ว +10

    Zのプレシャスレオブロンド契約してきました!
    納車まで遅くても1年くらいみたいです!

  • @thnthn1p
    @thnthn1p ปีที่แล้ว +22

    これはため息が出るほどの質感おばけですねえ。横のアルファードエンブレムは個人的にかっこいいと思います。
    ドアの音からも剛性の高さが分かりますね。
    レクサスとの差別化がどんどんなくなってるのが気になります。
    他社にも頑張ってもらって競争してもらいたいところです。

    • @cnn712
      @cnn712 ปีที่แล้ว +2

      レクサスLMはご覧になりましたか?シートや皮の質感はトヨタとは確実に異なり、エクステリアもアルファードのようにメッキを多用せずに高級感を演出していたりとあらゆる点においてトヨタとは差別化されています。

    • @fumiya218
      @fumiya218 ปีที่แล้ว +4

      かつてフロントにあったエンブレムがサイドに移ったのはエモい。
      ハリアーはドア内のデザインだけでは勿体無い😅

    • @user-ce7ke4wk9h
      @user-ce7ke4wk9h ปีที่แล้ว +2

      @@cnn712見ましたけど1600万〜じゃ、むしろもっと他に差別化無い?って印象でした。

  • @とっき-s3v
    @とっき-s3v ปีที่แล้ว +4

    ヴェル ターボ GRエアロ ホワイトで契約してきました
    GRエアロは私のディーラーでは来年8月まで県下で19台しか受注できないそうです…

  • @キャットキャット-i7z
    @キャットキャット-i7z ปีที่แล้ว +2

    この仕上がり、上質感やばいですね、クラウンシリーズを食っちゃうんじゃないかな?と思いました。後、セキュリティ面が心配ではあるかなと思いました。新型アルファード・ヴェルファイアには指紋認証式では無いのですね。そこは少しがっかりしたポイントではありました。でも凄い魅力的な一台ではありますね。😊

  • @ひかり-f9l2r
    @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +8

    最近は輸入車の値上がりが顕著でベンツAクラスが500万円もして、オプションを盛れば600万円台なのに、国産車だとそのくらいの価格で新型アルファードが買えてしまう。質感も輸入車に全然負けてませんし。半導体不足が解消して受注や納期が正常化したり8人乗りやPHEV版が追加されたら売れまくるでしょうね。

    • @りん-f2k
      @りん-f2k ปีที่แล้ว +5

      壊れやすく値段も高い外車に比べ
      車自体の色んなトラブルもそれほど無いしね👍この値段でこんな壊れにくいのはさすがトヨタ

    • @wanwan6239
      @wanwan6239 ปีที่แล้ว +2

      正面衝突したらAクラスにも負けるだろアルファードはw
      去年八月に東海道でプリウスと正面衝突して家族3人意識不明だったからな、ミニバンは弱い

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +7

      @@wanwan6239 そういう根拠に乏しいことは書かない方がいい。

  • @kurukiti5421
    @kurukiti5421 ปีที่แล้ว +16

    三列目シートの跳ね上げが、ノア&ヴォクシーのように、ワンタッチでなく、最後にベルトで固定なのは、シートが分厚くて重たいなんからでしょうねえ。

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner ปีที่แล้ว +9

    抽選当たって欲しいですね。出来ればヴェルファイア買って欲しいです。
    ナビ周りやエアコンのダイヤル周りの感じはレクサスNXそっくりですね。UIは何も言うまい、ですね。
    そして二列目シートは飛行機のビジネスクラスのシートを彷彿とさせますね。

  • @junns1069
    @junns1069 ปีที่แล้ว +5

    いつもお疲れ様です
    ウチもヴェルファイアZプレミアハイブリッド四駆の申し込みを
    ファーストイヤーモデルには乗っかれないって言われちゃったので…
    ヴェルファイアの生産台数が少ないから仕方ないかと😭
    なので今はそれの繋ぎのNOAH待ちです(笑)
    早いところ手持ちのQ5を手放したくて……
    上手く回せない……
    納期の壁にぶち当たってますね……

  • @ぷちこ-t4g
    @ぷちこ-t4g ปีที่แล้ว +2

    ファミリーカーがほしいのにノアボクはなんだか安っぽくて旧型アルファードはヤンキーみたいで納得いくものがなかったのですが、今回のはとても上品なデザインなので買いまーす🎉😂

  • @bthojin8230
    @bthojin8230 ปีที่แล้ว +20

    レクサスのエンブレムにこだわらなければ、アルファードとかで十分昨日は満たしてるし内外装もよいと感じる。特にソフトパットやステッチの使い方が上手いと感じた。
    自分はドライバーとしてミニバンは買わないけど、後部座席に乗る専門でこの車来たらテンション上がるなぁ

    • @CariaCinder
      @CariaCinder ปีที่แล้ว +5

      昨日は満たされても明日という未来には不安が残りそうです。

    • @ニャオハまっつー
      @ニャオハまっつー ปีที่แล้ว +4

      レクサスはエンブレムだけじゃなくオーナーズラウンジという喫茶店が使えるっていうところもこだわりの一つ
      毎日タダで美味しいドリンクが飲めるならスタバ行かなくて良くなるからマジで憧れる

    • @信号鉄道
      @信号鉄道 ปีที่แล้ว +1

      リフレッシュシートとかは現状LS、LX、センチュリーくらいしかないですからね。

  • @f1_team_Red_Bull_01
    @f1_team_Red_Bull_01 ปีที่แล้ว +4

    外観は先代と似ているのでさほど変わり映えがしない。けど内装は凄いよくできていると感じます。
    自分ならヴェルファイアの方が良さそうだと感じます。
    なぜならトヨタは今回はヴェルファイア復権を賭けてきている気がします。
    19インチ装備、ターボの設定がある、など力の入れようがヴェルファイアの方が上に感じました

  • @横山雄樹-b8p
    @横山雄樹-b8p ปีที่แล้ว +6

    今回のアルヴェルは両方良すぎます❗️
    90VOXY乗ってますけどヴェルファイア欲しくなってますw
    ただ高すぎますね笑
    90VOXYをあと7〜9年は乗るのでその後アルヴェルかなと思ってます😊

    • @さぬきしひ
      @さぬきしひ ปีที่แล้ว +1

      90VOXYを後7〜9年も乗ると、40アルヴェルの後期最終か50系前期モデルに代わって、さらに価格が上がっちゃいますけどね

  • @KS-de2zc
    @KS-de2zc ปีที่แล้ว +5

    いつも素敵な声にいやされています。私も一先ず昨日見積りに行って来ました。結果は25日との事です。ユニバーサルステップ付けると応急タイヤ付けれないとの事でした。ワンソクさんはどちらを選択されましたか⁉️リセール考えると悩ましいところなんですよね…

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +4

      見積もりをお楽しみに!

  • @ティンジャス-m8n
    @ティンジャス-m8n ปีที่แล้ว +8

    オプションでいいからベンツ並みの
    アンビエントがフロントにもあれば
    更に最強だと思います!

  • @uidrane
    @uidrane ปีที่แล้ว +9

    ワンソクさん、ありがとうございます😊
    これはバカ売れ確定ですね。
    装備の内容を考えると割安感すらありますし
    海外との価格差が出てリセールが凄い事になりそう🤔

  • @ジョー太郎-w6n
    @ジョー太郎-w6n ปีที่แล้ว +39

    ファミリーカーがクラウンと比較されるなんて、昔じゃ考えられない
    エルグランドに始まり、ワンボックスの高級化路線を見事に押し上げたトヨタの功績は流石としか言えない

    • @シャナ-x7c
      @シャナ-x7c ปีที่แล้ว +11

      今までは高額車と揶揄されてきましたが、もうこれからは立派な高級車ですね。最低価格ですらハイブリッドのクラウンクロスオーバーを超えてますし。

    • @信号鉄道
      @信号鉄道 ปีที่แล้ว

      クラウンはステロイド食べたプリウスですから😂

    • @ジョー太郎-w6n
      @ジョー太郎-w6n ปีที่แล้ว +3

      @@シャナ-x7c
      おっしゃる通りですね。
      さらには、海外需要を見込んだデザインなのも注目してます。
      サテン調のゴールド加飾など、中国圏に好かれそうな意匠を取り入れてるように思います。
      アジアで1番大きいマーケットを狙いにいってますね。コストの掛け方が近年ではダントツだと思います。ドル箱車種ですが、それに甘んじず投資する資金力も流石トヨタです。

  • @ラブLチャンネル
    @ラブLチャンネル ปีที่แล้ว +2

    いやぁ…素晴らしい!アルファード良くなりましたね✨分かりやすくて流石ワンソクさんです!運転手では無く2列目に乗りたいですね😅

  • @atera7780
    @atera7780 ปีที่แล้ว +24

    Zのタイヤ&アルミホイールの標準は18インチ(17に変更可)だったかと、あとELだと19インチ選べたはず(こちらは乗り心地重視?で標準17インチ)。
    派手さより全体的な品質アップをしっかりやった有るので好印象。若者向け度合いは下がったけど。

    • @シャナ-x7c
      @シャナ-x7c ปีที่แล้ว

      ZもELも標準で19インチですよ。

    • @くさる
      @くさる ปีที่แล้ว +1

      @@シャナ-x7c それはヴェルファイア

    • @たぬき-v6g
      @たぬき-v6g ปีที่แล้ว +3

      @@シャナ-x7c アルファードのZは18インチです

    • @プッチンプリンレクサス推し
      @プッチンプリンレクサス推し ปีที่แล้ว

      でアルファードエグゼクティブラウンジはタイヤ17インチ一定だよね

  • @Maiueo-gz9ws
    @Maiueo-gz9ws ปีที่แล้ว +2

    なるほど。アルファードもオプションてんこ盛りにして(タイヤやサンルーフなど)ヴェルファイアと同じ感じにはするそうです。
    どちらを選んでもエグゼクティブのひとつ下だそうです。

  • @ARASHI-sk4vs
    @ARASHI-sk4vs ปีที่แล้ว +9

    ミニバンだったらアルヴェルかなぁと思います!
    アルファードカッコよすぎます!

  • @shirobaseball1779
    @shirobaseball1779 ปีที่แล้ว +7

    個人的にですが、後ろのBGMが大きくて声が聞き取りづらく感じます

  • @オグリキャップだよろしく頼む
    @オグリキャップだよろしく頼む ปีที่แล้ว +8

    内装かなりカッコいいですね😊
    でも欲を言えばシフトノブはゲート式にしてほしかった😅

    • @motolife4616
      @motolife4616 7 หลายเดือนก่อน +1

      自分も展示車見た時はシフトダサって思い、30と同じゲート式がいいと思ってましたが、いざ納車されてみると不思議ですね。40のブーツが断然良く思えます。
      むしろゲート式は初代からなので、古く感じますね。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r ปีที่แล้ว +12

    今回はヴェルファイアが爆売れしますね🖤🙌🖤

  • @takakin6491
    @takakin6491 ปีที่แล้ว +2

    後輩、友人に薦める車でNo.1です。後部座席で酒を飲む😃最高です。

  • @kraisuto5892
    @kraisuto5892 ปีที่แล้ว +48

    この質感で最上級のエグゼクティブラウンジでもRX500hより少し安いって考えると、コスパはかなりやばい感じがしますね。

    • @f.sage812
      @f.sage812 ปีที่แล้ว +8

      走りは流石にあっちが勝つやろうけど、装備と質感考えたらアルヴェルのコスパエグい

  • @ぷりん-k2l
    @ぷりん-k2l ปีที่แล้ว +24

    前のよりデザイン良くなりましたね

  • @hche5007
    @hche5007 ปีที่แล้ว +5

    ナビの、
    高速道路の予想到着時間、SAなどの情報
    一般道優先のルート検索
    は対応されてますか?
    新型uxはまだです、、、また本日ux200生産終了の情報もあったので、いつ対応されるでしょう、、困ったなぁ😂

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf ปีที่แล้ว +6

    そろそろクラウンの立場やばくなってくるな
    G Advanced Leather とほぼ値段同じでしょ?走りはわかんないけど少なくとも内装これのがええやん…
    助手席オットマンが無くなったのはなぜなんでしょうね…
    8人乗り仕様無くなったのはレンタカーメーカーちょっと困りそう笑 20系の頃なんてベースのXグレード300万スタートでしたし…

  • @ks5k647325510n
    @ks5k647325510n ปีที่แล้ว +1

    ライバル不在は驚異的ですが、仮にエルグランドとオデッセイが廃止されると法人客には売れますが長期的に一般客にはずっと同じ商品として飽きられるのが早い気がするんですよね…。
    他社もそれを狙っている気もします。

  • @ゆうゆう-o7t4n
    @ゆうゆう-o7t4n ปีที่แล้ว +5

    これはレクサスオーナーぐぬぬってやつですね😂後程試乗動画も楽しみにしてます!

  • @石川将太-y7i
    @石川将太-y7i ปีที่แล้ว +3

    昨日予約してきたんだけど、抽選って言われて漏れたら来年9月以降になるって言われた。sns見てると買ったって人いるんだけど、どういうことでしょうか?

  • @てっぴー-j6h
    @てっぴー-j6h ปีที่แล้ว +6

    ワンソクさんの当たるいいなぁ〜
    そして当たったらワンソクさん一家とくうちゃんの旅行見たいです!

  • @sousugi4736
    @sousugi4736 ปีที่แล้ว +6

    配信お疲れさまです。
    現行30乗りです。540万円〜と聞いて控えるつもりでしたが、ここまで細かく配信していただいてこれはお得感ありと感じました!
    さっそく抽選申し込みします!
    細かい部分の配信もお待ちしてます!!

  • @audia8291
    @audia8291 ปีที่แล้ว +14

    生産効率を上げる為か上位グレード相当のものしか設定がされてない感じですかね、先代はエグゼクティブシート以外にもキャプテンシートやベンチシートのモデルが用意されていたのでそれらが追加されると価格も下がりそうです

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +3

      来年以降に追加されるようですね

    • @ニャオハまっつー
      @ニャオハまっつー ปีที่แล้ว +1

      とりあいずはそのポジションはヴォクシーでっていう感じにも見えましたけどね

  • @kanatan4983
    @kanatan4983 ปีที่แล้ว +9

    ファミリー用途だと、これでもオーバースペックですね。法人仕様で考えれば、コスパが良すぎて、もうセンチュリーいらないじゃん😂

  • @土下座衛門良之助
    @土下座衛門良之助 ปีที่แล้ว +5

    あっ…もう30分経ったんか⁉︎
    って思うぐらい見てしまった。さすが高級車だわ‼︎

  • @Mr.jo_ji
    @Mr.jo_ji ปีที่แล้ว +64

    540万だと先代のS'Cパッケージのコスパの良さがよく分かるなー。

    • @りん-f2k
      @りん-f2k ปีที่แล้ว +20

      でもさー、キノコ🍄生えてないから高くなっても仕方ないかもねー。あのキノコ無くすだけで相当値段上がってた気がしたよ🫣

    • @lill-u7c
      @lill-u7c ปีที่แล้ว

      コスパの良さだけで語るやつが新型アルファード買わないですからね、先代は新型より50%も剛性が低いし、新型が出た後も先代を褒めるあなたは貧乏以外の何者でもない

    • @26わたり
      @26わたり ปีที่แล้ว +15

      パノラミックビューモニターと14
      インチのナビ標準って考えると40
      もコスパいいですよ!

    • @りん-f2k
      @りん-f2k ปีที่แล้ว +10

      @@26わたり うんうん🫰そうな🫰値段上がっても結果まだ安いのよ。中国なんて乗りたくても2000万はするから。そう思うとほんとに安い。高いと言わず、買える事に感謝します。

    • @2_uhaten388
      @2_uhaten388 ปีที่แล้ว +14

      装備増えてんだから当然

  • @ミスタースミ-e4r
    @ミスタースミ-e4r ปีที่แล้ว +11

    見慣れると先代が古臭く見えるから不思議だよな
    トヨタの車って

  • @gjd278
    @gjd278 ปีที่แล้ว +39

    乗り心地と遮音性が格段に上がってる。

  • @村山モデル
    @村山モデル ปีที่แล้ว +3

    トヨタレンタカーも一番安いこのグレードになるんですかね、、出先で気軽にこのキャプテンシートに借りられるのは楽しみです、、

  • @yujitosaka2531
    @yujitosaka2531 ปีที่แล้ว +3

    Z 乗り出し650万で契約しましたが、不満要素無さすぎて
    納車が楽しみです🥺😊🥺
    いつもありがとうございます!

    • @さぬきしひ
      @さぬきしひ ปีที่แล้ว

      モデリスタエアロ有りですか?無しですか。

    • @yujitosaka2531
      @yujitosaka2531 ปีที่แล้ว

      @@さぬきしひ アリで購入しました

  • @kouta_fz1026
    @kouta_fz1026 ปีที่แล้ว +2

    7:43 の謎のパネル、エグゼクティブラウンジだとスライドドアの開閉スイッチが付くみたいです。

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin ปีที่แล้ว +27

    アルファード意外と進化が凄いな〜

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc ปีที่แล้ว +4

    高級感出すならブロンズ一択だと思う
    あと黒
    新型のせっかくのボディラインの陰影が目立つブロンズは高級感出る

  • @kajinoyuuki31
    @kajinoyuuki31 ปีที่แล้ว +5

    詳しい説明とてもありがたい

  • @famicom8bit
    @famicom8bit ปีที่แล้ว +1

    ボンネットのミゾは洗車のとき手入れしにくい感じはないのかな?
    デザインは置いといて、汚れやすいのか気になる

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf ปีที่แล้ว +2

    なんか角度によって良く見える角度とめちゃくちゃ間抜けな顔に見える角度があって面白い

  • @yanchakure21
    @yanchakure21 ปีที่แล้ว +1

    センターコンソールの 画面の裏側は どうなってるんでしょう・・・
    隠し小物置きでもあればいいかもですが😊

  • @だいちゃん-i4o
    @だいちゃん-i4o ปีที่แล้ว +3

    その他はほぼ完璧だけど、指摘されてたボンネットフードの分割線だけが残念。
    特に車体カラーが明るめのものだと余計に目に煩く映り、せっかくのデザインが3割引くらいになってしまう印象。
    言われたように衝突安全性を考慮した結果なのかもしれないけど、なんとかならなかったのかなぁ…

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig ปีที่แล้ว +1

    水上バイク積載用に30後期型落ちのアルファード使ってますけど新しいのは良いですね♪
    構造変更が面倒なので最初から2シーターのアルファードも販売してほしい

  • @kti14p
    @kti14p ปีที่แล้ว +3

    メーターにマップ表示できました!最上級グレードを見ましたが後席の乗り心地はクラウンの後席にかなり近い乗り心地でした💦新型から完全にターゲットが変わったなと強く感じました…

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +2

      HUDとセットのようです。

  • @f.sage812
    @f.sage812 ปีที่แล้ว +86

    この内装をクラウンでもできたら荒れずに済んだんやろうけどなー

    • @きくちやすひろ-k5e
      @きくちやすひろ-k5e ปีที่แล้ว +12

      アルファードで、クラウン並の内装だったら、笑いでしたけと、大丈夫かな

    • @つけ坊さん
      @つけ坊さん ปีที่แล้ว +14

      まあまあここのコメ民、私含めみんな買えないのだから関係ないでしょw

    • @プッチンプリンレクサス推し
      @プッチンプリンレクサス推し ปีที่แล้ว

      俺アルファードエグゼクティブラウンジ買ったけどZを見て買ったから実写を見たい

    • @f.sage812
      @f.sage812 ปีที่แล้ว

      @@プッチンプリンレクサス推し エグゼクティブラウンジは装備と質感含めてレベチ過ぎる。普通に1000万超えてもおかしくない。

  • @joe-art-mt
    @joe-art-mt ปีที่แล้ว +35

    セレナルキシオンに480万払うならこっちに540万払う_( ˙꒳˙ )_!

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc ปีที่แล้ว +1

      エルグランドはよ

  • @しょうや西村
    @しょうや西村 ปีที่แล้ว +5

    インテリアの木目の質感、面積共に少なくなったのは残念笑
    それと助手席オットマンは消滅ですか?

  • @hidenistdanshi
    @hidenistdanshi ปีที่แล้ว +2

    うーん
    圧倒的にヴェルファイアの方が見た目好きかなぁ
    アルファードは30系の時もそうだったけど前期型って何故かフォグ周りのデザインが恐ろしくスッキリさせるんですよねトヨタって…
    これがなんか凄く寂しく感じます
    その点今回のヴェルファイアは前期型でもフォグ周りのデザインが物凄くこってる!!
    まるでもう既に後期型みたいな見た目しててヴェルファイアの方がカッコよく見えました
    後はガソリンモデルもハイブリッドモデルもそうなんですが
    シフトノブのデザインが他の車と使い回しと言う残念な仕様…
    お値段高いんだからここはアルファード専用で作ってほしかったです

  • @michaelusami2124
    @michaelusami2124 ปีที่แล้ว +7

    もはや、クラウンの代わりですかね?😮

    • @信号鉄道
      @信号鉄道 ปีที่แล้ว +1

      内装の質感はクラウンより良いですね。
      しかもプリウスにはどう頑張っても見えません!

  • @fisherky2580
    @fisherky2580 ปีที่แล้ว +4

    初期ロットの抽選当たりました!
    すごいな…この車が自分のものになるのか…
    高かったけど多分いい買い物だったと思います!

  • @村山モデル
    @村山モデル 11 หลายเดือนก่อน +1

    Zグレードにもベージュ内装ほしいですね。。

  • @hrykymd5537
    @hrykymd5537 ปีที่แล้ว +2

    Aピラーを細く見せるデザインが良いですね

  • @mizinko0919
    @mizinko0919 ปีที่แล้ว +2

    メーターの1眼表示2眼表示やテイストとかはナビから変えられるかもですね

  • @snafkin708
    @snafkin708 ปีที่แล้ว +1

    良いですねー。アルファードの方欲しい笑
    30乗ってますがダメなところはハンドルチルトが電動じゃないところが気に入らなかったな(笑)ハリヤーは電動なのにね。
    40も見慣れたらカッコ見えるんでしょーね(笑) ただ素人的にはヴェルをなんとか売りたくてアルファードのエアロボディをヴェルファイアにした感がありますね。トヨタ内の何かの圧力が働いたような?(笑)

  • @whaleshark928
    @whaleshark928 ปีที่แล้ว +7

    こんなに高いクルマが旧型のように大衆車並みに売れるのだろうなぁ。たぶん。

  • @はなばたけ-o8i
    @はなばたけ-o8i ปีที่แล้ว +4

    素晴らしい✨実車ですね✨
    編集おつかれさまです💦

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +3

      めっちゃ編集頑張りました😂

  • @nikka3373
    @nikka3373 ปีที่แล้ว +1

    待ってました!ありがとうございます😊

  • @chan4729
    @chan4729 ปีที่แล้ว

    エンジンチェックランプついてますが、大丈夫ですか?

  • @miluku0000
    @miluku0000 ปีที่แล้ว +4

    今日、ヴェルファイアハイブリッド契約して来ました。
    下取り無しだと、納期は来年の春頃と言われました。

    • @りん-f2k
      @りん-f2k ปีที่แล้ว +3

      知り合いは、アルハイブリを8月納車になったそうです。なんでそんな早いのか。。明日予約予定ですが、どうなるのかドキドキです

    • @miluku0000
      @miluku0000 ปีที่แล้ว

      @@りん-f2k
      私の販社の営業さんは、ヴェルファイア何台、アルファード何台って枠があるらしいですね。
      因みにエアロ、後席のモニターを付ける納期が遅くなるみたいです。
      ディラーオプションも一部、後から付けたり、外したりすると、又、再契約みたいです。

  • @L1yy
    @L1yy ปีที่แล้ว +7

    内装凄いVIPカーじゃん

  • @macaron_1218
    @macaron_1218 ปีที่แล้ว +4

    この感じなら30後期が自分は全て好きです!
    運転席ドリンクホルダーだけでもガチっと定着させたいし、クーラーで遮られるのは嫌だし、ナビ周りもただでさえ30後期も不満なのに余計やりにくいし、助手席オットマンなしは致命傷です。
    もちろん個人的意見なので賛否あるとは思いますが、30式に慣れると内装の新型は全くいらないものとなりました😂
    もっとよくなると期待してたのに…
    というか自分の中では30が完成系です。

  • @あいうえいろは-e2k
    @あいうえいろは-e2k ปีที่แล้ว +11

    息をするように契約しててスゴ

  • @ムネ-p7e
    @ムネ-p7e ปีที่แล้ว

    zのグレードに格式収納テーブルついていますか?

  • @Maiueo-gz9ws
    @Maiueo-gz9ws ปีที่แล้ว +1

    ヴェルファイアに気持ちが決まりそうです。
    白か?黒か?

  • @izakayatairyou1880
    @izakayatairyou1880 ปีที่แล้ว +19

    もう展示車が、配車早し。近所の販売店は影も形も無いのに。

  • @たか-f8z6h
    @たか-f8z6h ปีที่แล้ว +5

    今回はヴェルのが好きだな~
    買えないけどw

  • @コウTHORN
    @コウTHORN ปีที่แล้ว +2

    何となく前よりも少し落ち着いてる気がする…メッキが減ったからかな?

  • @剣康之-d1u
    @剣康之-d1u ปีที่แล้ว +4

    うーん前はアルファードの顔が苦手でオデッセイを選びましたが、今回のアルファードはなかなかマイルドですし、インテリアの上質さを見たら次にミニバン買うならアルヴェルかな…となりました。ホンダも頑張って欲しい(´ω`)

  • @yuumononobe946
    @yuumononobe946 ปีที่แล้ว +13

    Zグレードでも十分ですね👍
    標準装備増えて値段も上がりましたね(*´∇`*)

  • @あきよし-u8p
    @あきよし-u8p ปีที่แล้ว +5

    まぁこれだけが標準装備だったら値段相応って感じなのかな?

  • @jaja6538
    @jaja6538 ปีที่แล้ว

    3列目衝突安全とかはどうなんでしょう?
    バックドアから近すぎて…
    まあ三列シート車はほぼこんなもんか

  • @英雄トルコの
    @英雄トルコの ปีที่แล้ว +12

    クラウン系より内装豪華なのかよ…
    トヨタのフラグシップは完全にアルファードになっちゃったのかな

    • @三玖推し車好き-j3a
      @三玖推し車好き-j3a ปีที่แล้ว +1

      アルファードは大人顔負けですよね😂 the高級車って感じ!

  • @ハムスターもふもふチャンネル
    @ハムスターもふもふチャンネル ปีที่แล้ว +17

    このグレード、頭金100万入れれば残クレ5年で月3万円台で乗れます。
    残価率がえっぐいです。

    • @2_uhaten388
      @2_uhaten388 ปีที่แล้ว

      頭金100万入れるやつが残クレで買うか?

    • @おはぎちゃん-g1e
      @おはぎちゃん-g1e ปีที่แล้ว +1

      @@2_uhaten388700万円の車なんだから、100万も頭金入れるなら一括でとはならんだろ

    • @ウナギ犬-o1q
      @ウナギ犬-o1q ปีที่แล้ว +1

      盗難にきおつけないと

    • @2_uhaten388
      @2_uhaten388 ปีที่แล้ว

      @@おはぎちゃん-g1e いや、俺は乗り潰したい派だから、数年で返すってのがよく分からんのよ

  • @yosuke.t9495
    @yosuke.t9495 ปีที่แล้ว +2

    助手席オットマン無しは…
    ドアの握りは欲しかったなあ…
    リアのドアノブも安っぽくなったような…
    あくまで、ファミリーカーから二列目に乗る車になりましたね。

  • @norit7778
    @norit7778 ปีที่แล้ว +3

    新型アルファードの顔が、最終型オデッセイとダブル( ^ω^ )笑笑

  • @聡深谷
    @聡深谷 ปีที่แล้ว +1

    今度のアルファードシリーズってもしかしたら最高の選択はGのウェルキャブがなのでは14インチナビはOPでつけられるし両側自動ドアでリヤゲートもパワー内装はフロントシートはパワーシート シーケンシャルウインカーもアダプティブハイビームもつく
    しかももしかしたら普通に注文できるかもしれないアルミが17インチが残念ですがもしかしたら究極の選択かもしれないです
    こういうともしかしたら購入者増えるかもしれないです

    • @wansokutube
      @wansokutube  ปีที่แล้ว +2

      気付きましたか。私もそう思ってました(笑)

    • @聡深谷
      @聡深谷 ปีที่แล้ว

      あんな簡易カタログでなんかおまけ的ですが
      予想以上に差別化していないことに驚きました
      で、もしかしたらそういう車なので抽選はないかもしれないので異常に納期早いかもしれないです
      消費税も払わずに済みますし

    • @ウナギ犬-o1q
      @ウナギ犬-o1q ปีที่แล้ว

      消費税免除で

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt ปีที่แล้ว +10

    今回からアルファードは標準系相当、ヴェルファイアはエアロ系相当になりましたね。

  • @TMK0024
    @TMK0024 ปีที่แล้ว +7

    ホイールは確か18インチが標準で、17インチはレスオプションのはずです!

  • @チッチチ
    @チッチチ ปีที่แล้ว +8

    旧型の方が高級感あるしカッコいいと思う自分はw(アルファード)
    あと、トヨタエンブレムになったのが残念

  • @田代健一-v6c
    @田代健一-v6c ปีที่แล้ว +1

    タイヤとホイ-ルは動画装着分が標準で17インチにサイズ変更がオプションではないでしょうか

  • @タイガ-k1v
    @タイガ-k1v ปีที่แล้ว

    エグゼクティブは17インチ
    Zは18インチが標準ですよね!?
    そこが気になってしまいました。

  • @八束はると
    @八束はると ปีที่แล้ว +3

    いやぁ
    ついについに発売されたアルファード
    マジでほしいですね

  • @はなかっぱ-d5d
    @はなかっぱ-d5d ปีที่แล้ว +3

    Zのガソリンだと30SCパケと変わり映えしないな😢
    余裕あるならHVかヴェルがいいなー