👋servus, das 50.000 teile MB-Trac puzzle für fortgeschrittene nimmt mehr und mehr formen an !👍 the best or nothing 👍! superinteressant mit deiner studie, sehr informativ mein lieber !😊😁
Tolles Video interessant wie der Versuchsaufbau war. Interessant wäre noch das Ergebnis der verschiedenen Versuche gewesen. Da hast Du aber richtig etwas zu tun gehabt bei der Menge an Luftleitungen. Da hast Du richtig Arbeit in den Motor gesteckt. Der Auspuff hat ja eine krasse Veränderung erhalten. Es wurden aber einige Neuteile wieder gebraucht um Fehlteile zu ersetzen. Da warst Du aber fleißig. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Ja, beim Auspuff war ich erst skeptisch, aber jetzt nach Probefahrten kann ich sagen, dass er mit dem richtigen Schalldämpfer im Endrohr schön klingt und fast leise ist. Die Schläuche waren schon wild ja :-D Zum Getriebe kommt noch extra was bei Zeiten. Danke, ebenso!
Sehr interessant. Solche Motor- und Getriebeprüfaufbauten hatte ich auch im Maschinenbaustudium. Vor 30 Jahren aber mit mehr Mechanik bei den Anzeigen 🙂
5:20 Je nach Fahrzeug war das zweite ein Schalter, mit dem dann eine Tröte bzw. ein Leuchtmelder aktiviert wurde. Bei Landmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen schaut in der Regel kaum einer auf Zeigerinstrumente, wie Wasserthermometer oder Öldruckmanometer. Oft sind die hinter dicken Staubschichten auf den Gläsern auch kaum noch zu erkennen. Ein Leuchtmelder wird da schon eher noch wahrgenommen und eine Tröte erst recht.
Stimmt, ich bin auch immer noch am Überlegen, in den 411 eine Warnhupe für Öldruck und Lima einzubauen, weil wenn Staub auf den Leuchten ist und die Sonne noch blöd steht man die nicht erkennen kann. Aber hier waren es zwei Geber, kein Schalter; ich dachte, weil der Motor aus einem LP1113B stammt, dass einer evtl. von dort übernommen worden sein könnte :-)
@@LudwigWeinfurtner Es gibt die VDO-Öldruckgeber ja mit Meldeausgang für Leuchtmelder usw. Der Anschluß nennt sich WK (für Warnkontakt). Der Geber muss vom Messbereich (5 oder 10 bar) zur Anzeige passen.
Das Getriebe läuft sauber ! Hast Du gut hinbekommen. Toll mal solche Prüfarbeiten zu sehen. In Clausthal an der TU forschen die auch an Antrieben. Ist ja gleich um die Ecke. Eine Firma baut nur Motoren und andere Bauteile nach Testlauf auseinander und vermißt alles. Aber mit einem frisch renovierten Getriebe Ölversuche fahren, ist mal was anderes. Geht voran bei Dir 👍Gruß, Rudi
Kimmt no a extras Video dozou ;-) Zerst wern de Übersetzungen je Gang ausgrechnet und dementsprechend de Bremsleistung angepasst. D Eingangsdrehzahl und -Moment is konstant, de wird zusätzlich mid am Impulszähler erfasst und digitalisiert, s Stützmoment, wo se s Getriebe, wos drehbar glagert is, am Gstell abstützt, domid berechnenma dann s Schleppmoment und d Effizienz :-)
Werglich Prima ! Des Ergebnis suwiesu. Ich häd mich frieher bei all meina Motorn- und Getriebeinstondsedzunga sehr gfreid, wenn mer amoll wos aufm Prüfstond häd lafn lossn kenna. Su must hald immer des "Renna" mid die Kumpels ols Vergleich her holdn ... ;-)
@@LudwigWeinfurtner No, probiers - z.B. Trac gecher zeitgenössischen Standardtraktor oder anerschds. Ober ka dümmlichs Gezerr, sondern vaschiedena Flächenbeorbeitungen und mehr ...
Hallo Ludwig, was du alles kannst. Ich sag nur Hut ab ! Sauber!!!
Danke :-)
👋servus, das 50.000 teile MB-Trac puzzle für fortgeschrittene nimmt mehr und mehr formen an !👍 the best or nothing 👍! superinteressant mit deiner studie, sehr informativ mein lieber !😊😁
ja das hat mich auch sehr gefreut, dass sich die Restauration mit dem Projekt kombinieren lies :-)
Tolles Video interessant wie der Versuchsaufbau war.
Interessant wäre noch das Ergebnis der verschiedenen Versuche gewesen.
Da hast Du aber richtig etwas zu tun gehabt bei der Menge an Luftleitungen.
Da hast Du richtig Arbeit in den Motor gesteckt.
Der Auspuff hat ja eine krasse Veränderung erhalten.
Es wurden aber einige Neuteile wieder gebraucht um Fehlteile zu ersetzen.
Da warst Du aber fleißig.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Ja, beim Auspuff war ich erst skeptisch, aber jetzt nach Probefahrten kann ich sagen, dass er mit dem richtigen Schalldämpfer im Endrohr schön klingt und fast leise ist. Die Schläuche waren schon wild ja :-D Zum Getriebe kommt noch extra was bei Zeiten. Danke, ebenso!
Sehr interessant. Solche Motor- und Getriebeprüfaufbauten hatte ich auch im Maschinenbaustudium. Vor 30 Jahren aber mit mehr Mechanik bei den Anzeigen 🙂
:-) Schön, ja sowas ist schon interessant, nur bei uns leider nicht so ganz häufig, stehen leider digitale Themen im etwas Vordergrund.
Ich bin auf das Ergebnis vom Getriebe gespannt.
Dazu kommt ein extra Video mit den Hintergründen dazu, aber das dauert noch bissle :-)
5:20 Je nach Fahrzeug war das zweite ein Schalter, mit dem dann eine Tröte bzw. ein Leuchtmelder aktiviert wurde. Bei Landmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen schaut in der Regel kaum einer auf Zeigerinstrumente, wie Wasserthermometer oder Öldruckmanometer. Oft sind die hinter dicken Staubschichten auf den Gläsern auch kaum noch zu erkennen. Ein Leuchtmelder wird da schon eher noch wahrgenommen und eine Tröte erst recht.
Stimmt, ich bin auch immer noch am Überlegen, in den 411 eine Warnhupe für Öldruck und Lima einzubauen, weil wenn Staub auf den Leuchten ist und die Sonne noch blöd steht man die nicht erkennen kann. Aber hier waren es zwei Geber, kein Schalter; ich dachte, weil der Motor aus einem LP1113B stammt, dass einer evtl. von dort übernommen worden sein könnte :-)
@@LudwigWeinfurtner Es gibt die VDO-Öldruckgeber ja mit Meldeausgang für Leuchtmelder usw. Der Anschluß nennt sich WK (für Warnkontakt). Der Geber muss vom Messbereich (5 oder 10 bar) zur Anzeige passen.
@robbylehmann7110 ok muss ich schauen 👍
Gutes Video Ludwig.😊
Merce :-)
Schönes Video
Danke :-)
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke :-)
@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Schönes Video !
Danke :-)
Das Getriebe läuft sauber ! Hast Du gut hinbekommen. Toll mal solche Prüfarbeiten zu sehen. In Clausthal an der TU forschen die auch an Antrieben. Ist ja gleich um die Ecke. Eine Firma baut nur Motoren und andere Bauteile nach Testlauf auseinander und vermißt alles. Aber mit einem frisch renovierten Getriebe Ölversuche fahren, ist mal was anderes. Geht voran bei Dir 👍Gruß, Rudi
Ja, das war spannend :-) Danke. Ja klingt auch interessant!
So a Projekt in da Schui is doch amoi ebs, do gfreiad mi d Schui a wieda! 👍
Des stimmt, des war wirklich absolut top, guade Leid a doba und am Ende kun ma s Getriebe wieder mitnemma :-)
Servus Lugge, bärig guter Job! Mit welcher nm- Messung und Sensorik gehst Du da ran und mit was fia am Modell rechnest Du bitte?
Kimmt no a extras Video dozou ;-) Zerst wern de Übersetzungen je Gang ausgrechnet und dementsprechend de Bremsleistung angepasst. D Eingangsdrehzahl und -Moment is konstant, de wird zusätzlich mid am Impulszähler erfasst und digitalisiert, s Stützmoment, wo se s Getriebe, wos drehbar glagert is, am Gstell abstützt, domid berechnenma dann s Schleppmoment und d Effizienz :-)
Werglich Prima ! Des Ergebnis suwiesu. Ich häd mich frieher bei all meina Motorn- und Getriebeinstondsedzunga sehr gfreid, wenn mer amoll wos aufm Prüfstond häd lafn lossn kenna. Su must hald immer des "Renna" mid die Kumpels ols Vergleich her holdn ... ;-)
Haja, owa a ned schlecht, glaub des wär mim Trac a lustig :-D
@@LudwigWeinfurtner No, probiers - z.B. Trac gecher zeitgenössischen Standardtraktor oder anerschds. Ober ka dümmlichs Gezerr, sondern vaschiedena Flächenbeorbeitungen und mehr ...
👍
Super Video! Was studierst/lernst du dass du sowas als Versuchsaufbau machen kannst?
Gelernt hab ich Anlagenmechaniker, das ist jetzt im Studium Agrartechnik; war mir eine Ehre, sowas umsetzen zu dürfen :-)
Was war das für ein Ford am Anfang
ein 3055, der Hofhund :-)
@@LudwigWeinfurtnerDanke machst super Arbeit 😂
Hallo Ludwig ,ich dachte das ist ein 6 Zylinder Motor, wieso hat der Motor nur 4 Anschlüsse für den Auspuff Krümmer ?
kann ich nicht erschöpfend beantworten, aber das wurde damals so konstruiert :-) 6 Zylinder hat er jedenfalls
Wie gewohnt wieder ein schönes und informatives Video Ludwig ⭐🚜 👌😍
Danke :-)
Getriebe scheint soweit in Ordnung zu sein, auch mal positive Nachrichten der MB Track hat noch ne steile Karriere vor sich 😅
Ja, das war wirklich spannend, aber "wenigstens etwas" :-)
👍🇱🇹
:-)
Das Leben geht weiter.
:-)